¡Ganar se elige!

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¡Ganar se elige!
ISSN:
1669-9602
editorial
editorial
Natalio Borowicz [email protected]
www.mundoaftermarket.com
Año 9 - N° 102 - Octubre de 2011
Director: Natalio Borowicz
[email protected]
Director de Negocios: Gerardo Klajnberg
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Editor Periodístico: Aníbal Litvin
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Editor Gráfico: Mariano Cerdá
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Diseño y Arte de portada: Ana Laura Borowicz
[email protected]
Correo de Lectores: [email protected]
Corresponsal en EE.UU.: Lilian Taylor
[email protected]
Consejo Editorial: Gerardo Klajnberg,
Lic. Carlos Mazalan, Eduardo Iribas,
Prof. Ernesto Beibe, Joe Company
Colaboran en este número:
Opinión: Gerardo Klajnberg,
Prof. Ernesto Beibe, Juan González y González,
Bernardo Hidalgo
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Aftermarket, La revista del mercado de posventaautomotriz.
Publicación mensual e independiente, aparece los días 20 de cada
mes. Circula entre fabricantes de autopartes, importadores,
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Editor Responsable: Natalio Borowicz
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Industria Argentina - Printed in Argentina
Se hace camino
al andar...
ntonio Machado, ese
gran poeta oriundo
de Sevilla cuyos
versos hizo masivos Joan
Manuel Serrat, dijo en uno de
sus poemas que no hay camino,
que el camino se hace andando.
¿Por que mencionamos a
Machado? Parecería que su frase
se contrapone con aquello que
siempre mencionamos en
nuestras notas, en relación a la
importancia de tener un plan
para llevar adelante en los
negocios.
En realidad, no es así: el tener
un plan no quiere decir que no
se vaya corrigiendo sobre la
marcha, en función de las nuevas
variables que pudieran aparecer
y que modifiquen el escenario.
Y es que, como decíamos en
una edición anterior, hasta el
momento el escenario es de
sostenido crecimiento.
También, en más de una
oportunidad, hablamos
acerca de aprovechar
los mejores
momentos para
poner en marcha
cualquier una
mejora, la
capacitación de
nuestra gente, una
reforma o una
expansión del negocio.
Hay señales que nos
muestran la posibilidad
de que en los tiempos
por venir puedan
aparecer algunos
cambios en relación a las
A
expectativas que podíamos
mantener en los meses pasados.
Por eso, creemos que el
momento es ahora, que es
importante poder mantener una
curva sostenida en el ritmo de
los negocios, y para ello, lo
mejor es dejar el día a día (el
camino que se hace al andar) y
levantar la vista hacia el
horizonte.
Siguiendo esta línea de
pensamiento, en los próximos
días estaremos co-organizando
AFTERMARKET MOMENTUM,
un encuentro muy especial para
poder pensar acerca de nuestro
camino y la forma de ir
haciéndolo en el futuro
próximo.
Para esta ocasión, hemos
armado una agenda muy
importante, con la participación
de los diferentes especialistas
que mes a mes aportan su visión
e ideas en nuestras páginas, y
para el cierre, incorporamos la
presencia de un reconocido
economísta (que habla de los
temas complejos en forma
sencilla) para que no sólo nos
exprese su visión, sino para que
cada uno de los participantes
puedan preguntar libremente.
Así, todos podrán llevarse al
final de la tarde algunas ideas
que, seguramente, les resultarán
útiles para llevar a la práctica.
Hasta la próxima
Natalio Borowicz
Director
Aftermarket l 3
evento
AFTERMARKET MOMENTUM: “EL DESAFÍO DEL CRECIMIENTO”
¿Qué hiciste
el 16 de Noviembre de 2011,
Papá?
Aftermarket Momentum: un encuentro con especialistas de primer nivel para pensar el
negocio. Una cita con las ideas que serán de gran utilidad para diseñar el futuro del negocio.
En el Paseo La Plaza, el 16 de noviembre de 2011, el único seminario de Posventa de América
Latina. Aquí, un adelanto de lo que van a hablar los especialistas. ¿Se lo va a perder?
6 l Aftermarket
evento
Carlos Melconián
El oficialismo se
prepara para
un tercer
mandato
En los dos
primeros (2003 –
2007 y 2008 –
2011), la explosión
de “agro – dólares”
fue garante de una
economía en
recuperación y “sin
crisis”. Las cosechas y los precios
internacionales de estos años
generaron fluidez cambiaria,
derramaron en la actividad y ayudaron a
recaudar al fisco. Fueron el “ángel de la
guarda” de la economía y el sostén
político del gobierno.
Fue gracias a los “agro – dólares” que
entre 2008 y 2011 la Argentina pudo
soportar una salida de capitales de más
de US$ 70.000 M sin derrapar su
economía y sin un estrangulamiento
externo.
Lo que no se pudo evitar es la
descapitalización del país: menos
producción y reservas de petróleo
y gas, faltantes de energía, una
disminución del stock ganadero, poco
crédito, etc.
8 l Aftermarket
Y aun con “agro – dólares”, la
macroeconomía arranca el tercer
mandato con desgastes acumulados y
desafíos complejos: alta salida de
capitales, déficit fiscal financiado con
emisión monetaria del BCRA, tipo de
cambio carcomido por la inflación, puja
distributiva.
Por otra parte, la economía
mundial está “poco confiable” y muy
volátil. El tercer mandato convivirá
seguramente con un mundo menos
favorable: crecimiento económico
magro, precios de materias primas más
bajos, menor demanda externa, un
Brasil “más movido”.
El programa económico vigente
requiere correcciones. El punto de
partida es diferente al de los otros dos
mandatos: tiene márgenes de acción
política más recortados para la
economía. Habrá que ver el rumbo: si se
profundiza el “modelo” o se lo modera.
Pensando en la tensión cambiaria y en
el nivel de actividad, será decisivo que
baje la salida de capitales. Si no baja, el
gobierno se verá obligado a “hacer
algo”.
Estos y otros temas formarán parte
de mi presentación en el Seminario
Aftermarket Momentum el próximo 16
de noviembre.
Bernardo Hidalgo
“El salario
de la gente”
■ Por supuesto
que para la
mayoría de las
PyMES el tema de
hoy en cuanto a
recursos humanos
es: ¿cuánto tengo
que pagarle a la
gente? ¿Cuánto tengo que
aumentarles? ¿Cómo incide ese costo
sobre el trabajo diario del negocio? El
tema del salario impacta directamente
sobre la marcha de nuestro
emprendimiento y, por lo tanto,
no es un tema menor. Marcar rumbos
sobre este tema será una de mis
prioridades.
■ Pondré foco en el salario de la gente,
más precisamente en las
remuneraciones. Primero tenemos que
saber qué es “remuneración”, que
realmente no significa solamente
dinero. Porque remuneración es todo:
en el mundo de las personas, las
compensaciones están siempre
presentes, aun en las relaciones
humanas de afecto.
■ Yo hablo de remuneraciones
inteligentes. ¿Por qué? Porque el
dinero es un recurso finito, se acaba.
Y el talento también es un recurso
finito. Hoy tenemos un desempleo
del 8, del 10 por ciento pero la
gente que necesitamos tiene
empleo. ¿Cómo hacemos para
atraerla a nuestro emprendimiento?
Para eso no queda otra que “poner”.
Poner algo. Que no siempre significa
dinero.
■ Porque ahí viene la gran pregunta:
¿qué lo seduce al talento para que
venga con nosotros?
Puede ser desde un desayuno
gratis hasta un espacio propio para
estacionar que la otra empresa no se lo
da.
■ Entonces, desde este punto de
vista, mi llamado a los dueños de
Pymes es: si es lógico que hoy cuiden
el dinero, ¿cómo hacer para tener al
mejor personal y brindándole qué otras
cosas que no sea plata, para que se
sienta cómodo, feliz y rinda
laboralmente?
evento
Profesor Ernesto Ernesto Beibe
y Dra. Marianela Ruiz
“La empresa es
mía, mía, mía. O
cómo planificar
un futuro
ordenado”
■ Una queja
recurrente de
algunos jóvenes
que nos consultan,
es que sus padres
les vienen
prometiendo
dejarles el mando
de la empresa… y no lo terminan de
resolver. Quejas de que sus padres,
rodeados de personal muy antiguo, les
vetan la llegada a niveles de decisión,
para los cuales ya creen estar
preparados.
Se quejan de la generación anterior
como la de un cerrojo que no les
permite progresar.
■ Pero los padres hablan de esta forma
de sus hijos: -Cómo le voy a dejar la
10 l Aftermarket
empresa a ese inútil, que por más que
sea mi hijo, no entiende ni puede
llevarla adelante.
■ Cuando llega el agua al cuello, la
incomunicación avanza a pasos
agigantados, los conflictos brotan de
cada rincón, llegan los dos, con pedidos
de que los ayudemos a comunicarse
mejor…
Pero esto es aparente: es el
pedido más superficial. En realidad, el
pedido latente y profundo de cada uno
es que el otro acepte sus ideas, pero no
hay en realidad una real voluntad de
negociar.
■ Una verdadera sucesión es un
traspaso concertado entre quien la
quiere entregar y quien la quiera
asumir.
Una sucesión se arma con mucha
paciencia, con mutuo respeto entre el
padre y el hijo.
Comprender verdades y
necesidades ocultas de confianza y
solidaridad, llevarlas a la luz para poder
operar sobre ellas, acompañar a la
familia y a la empresa en este difícil
pero no imposible camino, de
comprenderlas y llevarlas a la práctica,
es función del Mentor. Y es un tema que
hoy preocupa muchísimo en los
negocios y empresas.
Gerardo Klajnberg
¡Ganar
se elige!
■ Siempre cierro mis
notas de
Aftermarket con esta
frase: “¡Ganar se
elige!”En el
Aftermarket
Momentum le
explicaré bien a
fondo el por qué de esta frase y su
significado. Pero los lineamientos
generales son los siguientes:
■ Ganar se elige cuando se decide a llevar
un negocio de manera profesional, de
forma ordenada y cambiando la
mentalidad de ser “un boliche”para
transformarse en un emprendimiento que
pueda mejorar y crecer.
■ Ganar se elige cuando uno se rodea de
gente que lo ayuda a superarse. Cuando
apoya a esa gente ya sea con una palabra
de aliento o con un programa de
capacitación que finalmente redundará en
beneficios para nuestro negocio.
■ Ganar se elige cuando se planifica, se
arma un plan de negocios, cuando uno
tiene un ojo en el “día a día”pero también
evento
Una cita con
las ideas
El Aftermarket Momentum es un
evento único de gran éxito y
convocatoria en sus anteriores
ediciones, realizado por Cuatro Grupo
Editor, responsable de la revista
Aftermarket y del sitio Mundo
Aftermarket.
Se trata de una jornada “de
trabajo”, donde los participantes no
sólo escuchan a los diversos oradores
sino que también pueden interactuar
con ellos, preguntando todo lo que
necesiten para abrir la mente y
encaminar los negocios hacia un
futuro mejor.
Este Seminario de Posventa se
encuentra abierto para repuesteros,
distribuidores y fabricantes de todo el
país quienes pueden así gozar de un
evento especialmente pensado para
el sector.
La cita: 16 de Noviembre, de 9 a
18:30 hs con Break para el almuerzo.
Paseo La Plaza, Sala Pablo Picasso Av.
Corrientes 1660, Buenos Aires. La
inscripción está abierta y ya hay
muchos anotados para participar del
evento
Más información:
www.aftermarketweb.com/momentum
Consultas e inscripción:
tel. (011) 4795-6910
Por internet: www.expopase.com
Mail:
[email protected]
en los próximos meses para evitar el factor
sorpresa y bajar el estrés de “no saber qué
va a pasar”.
■ Ganar se elige cuando usted decide leer,
estudiar, ver qué hacen los demás.
Aprender de los que saben.
■ Ganar se elige, finalmente, cuando el
raciocinio le gana al impulso, cuando el
movimiento supera al estatismo, cuando
las ideas no quedan solamente en ideas
sino que se ponen en marcha y se persigue
un objetivo claro que es seguido por el
resto de la gente que lo acompaña a usted
como líder.
■ También hay otras razones muy
importantes: por eso lo espero en el
Aftermarket Momentum para continuar
contándoselas.
Juan Antonio González y González
¿Qué es la
inteligencia
emocional?
En el mundo
laboral, lo que
demandaban las
empresas y que
antes constituía un
buen curriculum
vitae como una
titulación
12 l Aftermarket
suficiente, unos estudios postgrado,
juventud, experiencia, idiomas e
informática han cedido paso a
cuestiones como:
■ Capacidad para apreciar los diferentes
puntos de vista.
■ Trabajar bajo presión.
■ Adecuación física-psicológica al
puesto de trabajo.
■ Firmeza, resolución, persistencia y
solución de conflictos.
Imagínese un ejecutivo, recién
llegado al puesto que tiene que
exponer los objetivos del departamento
de producción, por ejemplo en la
reunión de ventas y comienza tragando
saliva, balbuceando, mirando al suelo y
vacilando en la exposición. Va a llevar a
su auditorio la sensación de que las
cifras que esta utilizando son poco
fiables. Aunque pudieran no serlo,
desde luego no convence a nadie.
Este ejecutivo deberá someterse a
un entrenamiento en IE, que le
permitirá en primer lugar identificar,
conocer e interpretar bien sus
emociones:
–¿Por qué reacciona así?
–¿Qué le provoca ese nivel de
ansiedad?
Y poner los medios para conseguir
un cambio total. Esto es lo que hacemos
en los talleres de Inteligencia
evento
Emocional, ayudar a las personas a
conocerse mejor, a integrar nuestras
emociones con nuestros pensamientos
y en definitiva a ser mejores
profesionales, mejores ciudadanos y lo
que quizá es más importante, mejores
personas. Sin tanto posgrado.
Aníbal Litvin
Julián Baamonde
■ Ya a esta altura lo
que es un chiste es
no comunicar.
■ Comunicar es
hoy parte del
trabajo. Tanto
como comprar y
vender bien.
■ La comunicación le permite ganar
clientes y retener a los que ya tiene. Si
no lo hace, no gana nada y es posible
que pierda algunos de los que hoy le
compran.
■ Comunicación es todo: desde un mail
enviando una oferta hasta un
importante aviso publicitario. Hay que
ser inteligentes para elegir lo que más
conviene a cada negocio.
■ Comunicar es pensar qué queremos
“Facebook,
Twitter...
¿qué tienen
que ver con mi
negocio?”
■ “Hoy si no tenés
Twitter no existís”,
dicen muchas
personas. Lo
mismo pasa con
Facebook. ¿Es tan
importante? ¿Si no
los tengo no
existo?
■ Nada es tan absoluto y menos en el
mundo de las comunicaciones. Mucha
gente cuenta con estas herramientas y
no sabe cómo usarlas. Otra gente no se
anima y tal vez se pierda de utilizar una
forma de comunicación que le pueda
ser útil.
■ Facebook y Twitter hoy son moda
y tal vez mañana no. La pregunta es:
¿qué provecho puedo sacar hoy de
ellas? Tal vez una le sirva más que
otra. Tal vez una sea fundamental. Tal
vez el mail siga siendo hoy más útil
que ellas para comunicar mejor su
mensaje.
■ Pero, por algo existen y por algo son
tan exitosas. Por algo todas las
empresas y negocios las tienen y, más
allá de su buen o mal uso, nadie quiere
quedar afuera. ¿Por qué?
■ En el Aftermarket Momentum, mi
propuesta es abrir la cabeza y explorar
las posibilidades que tienen estas y
otras herramientas que pueden ser de
gran utilidad si uno toma el camino
correcto. ¿Cuál es ese camino? Lo
espero el 16 de noviembre en el Paseo
La Plaza y lo conversamos.
14 l Aftermarket
“Amigos, la
comunicación
no es chiste”
decir de nuestro emprendimiento. No es
sólo una oferta de productos. También
hay valores institucionales, de calidad,
de servicio que la gente compra. No
todo es precio en el mundo de los
negocios.
■ Si su negocio trabaja de manera
profesional, la comunicación también
debe serlo. No dejar en manos una
parte tan importante en manos de
gente que no sabe.
■ Comunicar es un hecho constante.
Todos los meses hay que comunicar
algo nuevo. Todas las semanas hay que
estar presente con algo. Si no tiene qué
comunicar, inventa algo. Si no se le
ocurre, recicla alguna idea anterior. Pero
la presencia es fundamental.
■ Si usted no comunica, otro lo hará. Y
le habrá sacado una ventaja. Como
dicen en el barrio “cocodrilo que se
duerme es cartera”. En el Aftermarket
Momentum lo esperamos para que
esté bien despierto y encuentre ideas
que le permitan mejorar, avanzar y
crecer.
Lo esperamos.
visiones
escribe Gerardo Klajnberg*
BASADA EN UN RELATO DE LA BIBLIA
La historia de los Talentos
Si quiere cosechar algo, ¿qué es lo que piensa sembrar?
a historia de los
Talentos (monedas de
aquellos tiempos) que
repartió Dios y que se
menciona en La Biblia, es la
parábola muy conocida. La
misma dice que la repartió de
acuerdo a la capacidad de cada
uno de las personas que lo
recibían.
Las unidades fueron 5
talentos a la primer persona,
2 talentos a la segunda
persona y 1 talento a la tercer
persona.
Parece extraño, pero Dios no
reparte igual para todos. Parece
extraño pero los mercados no
dan igualdad de capitales para
todos. Lo importante es saber
qué hacer con lo que nos
dieron, heredamos o supimos
conseguir.
No protestemos por lo que
no tengo, alegrémonos por lo
L
que supimos conseguir o nos
dieron.
Y la historia continuó así...
En verdad, repartieron a
cada quien según su
capacidades productivas. El
primero produjo otros 5
talentos y ahora tiene 10. El
segundo produjo otros 2 y
ahora tiene 4, y el último no
produjo nada tenia y sigue
teniendo 1.
No hacer nada por ganar un
poco más esta prediciendo el
futuro de la empresa y de su
persona.
Cuando El Señor repartió los
talentos, miró la productividad.
miró “el ranking”, le sacó al que
no produjo y se lo dio a que sí
produjo.
La decisión de El Señor
Dios luego le quitó
quién tenía 1 talento
y se lo dio al que
tenia 10. Vale
decir que en
esta
competencia
de 3 ya
quedaron 2
por “NO
HACER” El
primero creció
gracias a la
negligencia de
otros. Usted puede
ser el mejor o el
menos peor, de las dos
16 l Aftermarket
formas será el
elegido mientras
se quede entre
esas 2
opciones. Un
restaurante
puede tener
gente para
sentarse a la
mesa frente a
otro por ser
mejor pero si el
de enfrente es
malo vamos a estar
posicionados como el
restaurante elegido “ante
las opciones”.
Mi intención de
comentarle la historia de los
talentos bíblicos es para
demostrar mi teoría de que
las finanzas, relacionamiento
y el marketing no nacieron
con Kissinger o Köttler:
ocurrió mucho antes.
Siguiendo con las
Escrituras
Hebreos 6:7 “Porque la
tierra que bebe la lluvia (que
viene del cielo) y que
produce hierba provechosa a
aquellos por los cuales es
labrada (aprovechando para
producir) recibe Bendición”
(o beneficios). De aquí es que
se habla de ser fructíferos o
proactivos. Los
norteamericanos crearon el
dicho famoso: “Si eres
carpintero y lo único que
tienes es un árbol limonero,
vende limonada”. Signifca
adaptarse y generar por
medio de la productividad.
Apliquemos esto a la
vida empresarial de todos
los días. Supongamos que
una empresa manda a una
capacitación o contrata un
servicio de coaching; es la
obligación moral del
empleado de devolver la
cosecha frente a la siembra
de nuestros jefes o de las
personas de recursos
humanos que nos vieron en
condiciones de participar.
Proyectar o planificar con
una visión amplia no es
menor. No hay que ser esclavo
del que tiene pensamiento
limitado.
Terminando, la tierra es
usted, ¿que va a plantar hoy
para cosechar mañana?
Recuerde: ¡Ganar se elige!
inteligencia emocional
escribe Juan Antonio González y Gonzalez*
DE CARNE SOMOS
Los hombres
también lloran
Sépalo: ante un determinado hecho,
usted también puede sentir emoción.
¿Qué hacemos con él?
ecía mi abuelo: “Los
hombres no lloran”.
Entonces si naces
como una persona
verdaderamente sensible y las
lágrimas acuden a los ojos, en
determinados momentos,
sentíamos culpabilidad.
“Los hombres no llorarán
pero a mí me duele abuelo y
tengo ganas de llorar”. Era
seguramente una forma de
prepararnos para la vida.
Menos mal que éramos lo
suficientemente pequeños
para no poder atar cabos: Si los
hombres no lloran y yo lloro,
no soy hombre. ¡Cuantas horas
de psicólogo nos hemos
ahorrado!
D
¿Debilidad?
El sentir una emoción ante
un hecho, es una reacción
completamente natural, propia
de todos los seres humanos.
Por lo tanto, si actuamos como
un ser humano delante de
otros seres humanos, nos va a
permitir acercarnos a los demás
mucho más.
¿Nos sentimos mal porque
nos ven débiles? Cambiemos la
forma de pensar: nos ven
humanos, que es la forma en
18 l Aftermarket
que nos pueden conocer mejor
y pueden comprendernos
mejor.
Negativo y positivo
Todos los días tenemos la
oportunidad de vivir muchas
experiencias; unas positivas,
otras negativas y otras no tanto
ni de lo uno ni de lo otro.
Emociones negativas como
el odio, la ira, el rencor, nos
alejan de los demás. “Si quieres
conseguir miel no des
trompadas a las colmenas”, era
una de las frases favoritas de
Dale Carnegie.
Es verdad: la tristeza y la
pena nos debilitan, nos restan
fuerzas, pero ante una situación
triste, debemos demostrar
tristeza, no guardárnosla.
Un caso testigo
En la consulta me han
venido con:
-Vengo a verle porque
tengo depresión.
-¿Por qué dice que tiene
depresión?
-Porque ha fallecido mi
padre la semana pasada y
noto que la vida no tiene para
mí el mismo gusto que antes.
-Usted no tiene depresión:
lo que tiene es pena y esa
pena hay que sacarla.
-¿Y cómo se saca?
-Llorando.
Todas las situaciones
anómalas: fallecimiento de
familiares, despido del trabajo,
divorcio, tienen un tiempo de
duelo, que hay que cumplir y
respetar.
Si se reprime y nos lo
guardamos, es como cuando
alguien verdaderamente nos
enoja y no podemos
demostrárselo. Aguantamos,
aguantamos… hasta que
explotamos.
Y siempre explotamos en el
peor momento, de manera
desproporcionada y con la
persona que más nos quiere,
por lo que la herimos sin
querer.
Ejercicios
Es sano cumplir los
periodos de duelo y si hay que
llorar, se llora. Como es sano,
se puede comunicar a la
persona que te ha causado un
enojo, que estás enojado con
ella.
Y si no puedes, cuando
empiezas a perder la
paciencia, respira
profundamente, cuenta hasta
10 o hasta 100 si es necesario
y podrás recuperar tu claridad
mental.
Si no obstante, te das
cuenta que no te puedes
controlar, dile a esa persona
que te ha causado la molestia,
que tratareis el tema en otro
momento. Te vas al toilette, te
encierras y te lo lloras. Te
servirá para calmarte y
también como
adiestramiento.
Poco a poco, te irás dando
cuenta de que muchas cosas
que te enojan, tienen menos
importancia de la que
pensabas.
asuntos de familia
escriben Prof. Ernesto Beibe [email protected] I Dra. Marianela Ruiz [email protected]
fendidos y maltratados van
girando por este mundo..
Tan ofuscados que a veces, la
vida se les convierte en una carga agria
difícil de elaborar y dejarla a un lado.
Cada una de esas personas tiene su
contraparte: el que ofende.
Muchas veces el que ofende ni se da
cuenta que lo está haciendo, porque la
ofensa, justamente vive en el campo del
ofendido.
O
Problema relacional
Estas líneas están escritas para el
ofendido, para poder poner luz en este
problema relacional que se le plantea,
y que goza del privilegio de no tener un
solo ofensor, sino que muchas
situaciones terminan ofendiéndole.
Para que una persona se ofenda, es
decir “se sienta ofendida”, tiene
necesariamente que sentirse humillada
frente al otro, el que tiene el poder que
le ha sido conferido por el humillado, el
ofendido.
Para nuestra víctima, tiene que ser
alguien a quien él le ha otorgado la
prerrogativa de poder estar en un lugar,
donde su palabra cotice frente a él, que
es quien recibe “el agravio”
No hay personas “ofendidas” hay
personas “ofendidizas”, es decir, con un
campo fértil para la humillación.
Son personas acostumbradas a ser los
primeros que atacan a si mismas,
atacan una y otra vez a los pilares de su
propia estima.
Secreto vergonzante
Sin embargo, para la autoestima no
alcanza una conducta personal
intachable, necesita también descender
de personas irreprochables, o por lo
menos no sentir que su familia porta
algún secreto vergonzante.
Cuando uno no puede
enorgullecerse de las raíces, o por lo
menos haberlas aceptado plenamente,
aparece como la contracara, la vergüenza.
La ofensa tiene su raíz en “la
vergüenza”, alguien que cree que se
20 l Aftermarket
UN JUEGO PERVERSO
De ofendidos
y maltratados
Los agresivos y violentos se enfrentan a quienes
soportan todo tipo de vituperios. ¿Cómo hacen los
agredidos para salir de este círculo espantoso?
encontró descubierto haciendo algo que
cree indebido.
Por lo general este “algo indebido”
tiene raíces muy fuertes en las creencias
y cultura de nuestro personaje
“ofendidizo”
Alguien que se avergüenza frente a un
comentario de algún otro, es porque
legitima a quien lo ofende. Es una
relación asimétrica
“molestias” en la comunicación, son
personas que están en guardia
permanente, y estas defensas las lleva a
ofenderse con las acciones o las palabras
dichas por otro.
Siempre, insisto, hay otro, porque la
ofensa por si misma no existe más que
como una acción perteneciente al
terreno de lo relacional
Ajuste de cuentas
En guardia permanente
Quienes padecen de estas
El “ofendido” va a buscar un ajuste
de cuentas, respuestas fantaseadas
asuntos de familia
desproporcionadas, de la misma
intensidad del sentimiento de parálisis
que sufre. Tiene “sed de venganza”.
Necesidad de que lo indemnicen, lo
tranquilicen, le pidan perdón, disculpas.
Porque es la sensación de impotencia,
miedo y vergüenza que promueve esta
parálisis y evita el enfrentamiento.
Pedir disculpas
Es ahí donde puede disolver este
cuadro con “disculpas” Sin embargo,
¿cuántas veces hemos oído lo de
“disculpo, te perdono, pero no olvido”?
El “ofendido” se las pasa disculpando,
o peor, se aplaca a sí mismo, aplaca al
otro para que no vuelva a “atacarlo”!
Si el ofendido pudiese defenderse de lo
que el considera un ataque, pues no
existiría tal ofensa, sería una riña, una
discusión, una desinteligencia, un
conflicto, pero no una ofensa.
¿Le devolviste el golpe?
El cambio es posible
Si frente al estrés, al peligro con la
consiguiente descarga de adrenalina,
que le significa este ataque, real o
imaginario, nuestro “ofendido” pudiese
responder, quedaría aliviado.
Si esta inhibido de “devolver”(como
un padre le diría a un niño: “¿le devolviste
el golpe?”), queda con la afrenta fijada,
creando un circulo donde el recuerdo
evocación de este suceso vuelve a
convocarlo al mismo efecto: la ofensa.
Una afrenta devuelta aunque sea
solo de palabra se recuerda de otro modo
que una que se debió tolerar con
mortificación.
El trauma se acrecienta si no puede
devolver lo que siente como ataque u
agresión, perdiendo una vez más su
dignidad y volviendo al círculo vicioso
de volver a sentirse inferior frente a su
interlocutor.
Donde opera el Mentor en este
universo de sufrimientos, como lo
atempera, como puede hacer cambiar
este “ser agredido” por un ser que
camine la vida pudiendo discernir qué es
un ataque, una burla, una broma, una
reconvención, una corrección, un
desentendimiento, una falla en la
comunicación, a la que pueda responder,
corregir, replicar, enojarse, compartir y no
“herirse de muerte” por cualquier
comentario o negociación con la
seguramente no estará de acuerdo
(justamente por eso es una negociación).
Bien, lo primero es comprender a
nuestro cliente desde sus raíces, a partir
del Genograma, el instrumento para
reunir información desde lo
transgeneracional.
¿Que pasó en su familia, sus secretos,
sus vergüenzas?
Después, entender que pasa con sus
La mala
sangre
valores en cuanto a lo relacional con el
Otro.
Qué proyecta sobre aquél que lo
“ofendió”.
Qué personajes fantasmas rondan
alrededor de él.
Cómo desarmar estratégicamente
situaciones que parecen no tener salida.
Cómo sentirse cada vez mas fuerte en
sus convicciones, no para discutir, sino
para comprender, para poder responder
con equilibrio a los presuntos ataques de
un “presunto ofendedor”
Como cambiar el sistema de valores
respecto del Otro o de los Otros posibles
ofendedores.
La ofensa es
visceral, a veces no
tiene lógica, y los
“supuestos ataques”
se convierten en
“ofensas”, y
cuando se generan
verdaderas
tormentas afectivas
y brota la impotencia
por generar una
respuesta inmediata,
convirtiéndose esta
energía
(Mala sangre) en
un fuerte deseo de
venganza.
management
PARARSE A PENSAR
¿Estamos en el
buen camino?
Si no tenemos claro el rumbo,
habrá que frenar unos
minutos por día para
reflexionar para dónde
queremos ir con nuestro
negocio.
uchas veces, con el ajetreo
diario, se pasan los días,
meses y hasta años en un abrir
y cerrar de ojos, hasta que llega un
momento en que se da cuenta de que
algo falla, que le falta algo y ni siquiera
sabe qué. O que se ha pasado media vida
ocupada con cosas que no te han
aportado mucho y se daa cuenta ahora.
Para evitar estas situaciones es
importante pararse a pensar si está
donde quiere estar, para que haya una
conexión entre lo que quiere y lo que
M
hace en su día a día; y para asegurarse de
que se está moviendo en la dirección
correcta.
Por eso, es bueno tener esto en
cuenta:
■ Defina dónde quiere estar, cree su
mapa y su trayectoria. Si no sabe lo
que quiere, no sabrá cuando lo haya
conseguido ni si va por buen camino. Si
siente que no está donde quiere estar,
párese a pensar qué quiere, qué cambio
o cambios en su vida y su
emprendimiento lo harían sentir
satisfecho y pleno.
■ Asegúrese de que es usted quien
elige el camino y el destino. Siempre
está a tiempo de modificar o corregir la
trayectoria.
■ Recuerde que estar donde usted
quiere no significa necesariamente
haber llegado al destino, sino estar en
camino. Porque saber que va por el
camino que lo hace feliz y que ha elegido
es más que suficiente para sentirse bien.
No se obsesione con el destino y disfrute
también del trayecto.
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s
u
o
m
co
■ Su trayectoria y, por supuesto, su
destino pueden cambiar y es normal.
Con la edad y las experiencias de vida
las cosas que quiere, cambian, porque
cambian sus prioridades. Es normal y es
importante que cada cierto tiempo se
pare a evaluar de nuevo cuáles son sus
valores, prioridades y necesidades,
especialmente si siente que le falta algo.
■ Sea flexible. Aunque ahora tenga el
destino y trayectoria clarísimos, la vida da
muchas vueltas, a veces las cosas van
muy bien y a veces no tan bien. Hay que
aceptar que hay cosas que no podemos
controlar y que no todo saldrá como
usted quiere y a lo mejor tiene que
cambiar cosas que no tenía pensadas.
Pero eso no quiere decir que no vaya por
buen camino. Sea perseverante, adáptese
a las circunstancias, persiga lo que quiere
y cámbielo si es necesario.
■ En los momentos de estrés o
confusión, párese y piense adonde va
y qué puede hacer hoy para acercarse
más a su meta, qué es lo importante de
este día. Para que no vaya como gallina
sin cabeza, ocupadísima y estresada con
cosas que no lo acercan a su destino.
■ Por muy ocupada que esté es
importante que se tome tiempo para
replantearse adónde está y hacia donde
va. Ver si es lo que usted quiere y, en caso
contrario, qué puede hacer para retomar
su camino. Recuerde que usted tiene el
poder de decisión y se necesita valor para
diseñar la vida a su manera y seguir su
camino y para superar los obstáculos que
se encontrará a lo largo del largo sendero.
Fuente: www.degerencia.com
entrevista
EXCLUSIVO DE AFTERMARKET
Chip Foose:
“Ningún
auto puede
reemplazar
a una mujer”
La estrella del programa televisivo
“Overhaulin”y dueño de Foose Design fue
jurado en un concurso organizado por la
empresa 3M, en Buenos Aires, Argentina.
En este evento, Aftermarket obtuvo una
entrevista exclusiva con el famoso
diseñador. ¡Imperdible!
¿
Por qué para
muchos hombres
un auto es más
importante que una mujer?
–Para mí no. Yo amo a los
autos obviamente, pero
jamás se pueden comparar
con una mujer. Las mujeres
son únicas y el que piense lo
contrario yo creo que está
equivocado. Tú puedes tener
cientos de autos, chocarlos,
destruirlos, pero una mujer
es algo único y que no tiene
reposición.
–Igualmente mucha
gente ama a sus autos y
quiere hacerles
modificaciones a su diseño.
¿Por dónde tiene que
empezar una persona para
iniciar un camino como el
tuyo?
–Pienso que cada uno
tiene que hacer su camino.
Las ideas son propias, cada
uno sabe lo que quiere hacer.
También hay que ver a qué se
quiere dedicar cada persona
en relación con los autos.
Algunos quieren restaurar
autos antiguos. Otros quieren
realizar “restyling”. Hay gente
que adora tomar un auto
chocado, casi destruido y
dejarlo original. Todo es
”
válido, pero en cualquier
caso, por mi experiencia
puedo decirles que es
fundamental el conocimiento
del diseño de la superficie de
cada auto. Aquí hay que
estudiar, sí o sí. Hay que
hablar con otros
especialistas, hay que leer los
libros del fabricante o buscar
por Internet, hay que
informarse. Sin eso, no puedo
hacer nada. El conocimiento
del diseño de cada automóvil
va a llevar después a que las
ideas surjan de una mejor
manera y que el trabajo se
vuelva más fácil, realmente.
–¿Cuál ha sido para ti el
mejor auto que diseñaste?
–No tengo dudas: ¡el
próximo!
–¿Y el peor?
–(Piensa y ríe) ¡Puede ser
el próximo también!
–¿En qué estás
trabajando ahora
precisamente?
–Me encuentro
trabajando con autos de los
años ´30, un proyecto difícil y
que siempre me gustó
encarar. Recién ahora puedo
hacerlo. Encontrar partes de
autos de esos tiempos y
darles el toque que uno le
quiere dar es un desafío que
me motiva.
–¿Y de dónde sacas tus
ideas, Chip? ¿Se te ocurren
mientras te bañas bajo el
agua de la ducha?
–Las ideas surgen en todo
momento y en lugares
impensados. Pueden venir
de la moda, también de
alguna clase de
amoblamiento. A veces voy
de compras a un shopping, a
un mall y encuentro cosas
que me interesan. Esa es otra
cosa importante: abrir la
mente, encontrar formas y
diseños que uno a veces no
ve por falta de costumbre.
Las ideas están al alcance de
la mano. Sólo falta tomarlas y
realizarlas.
Por Aníbal Litvin
mi auto y yo
VICTORIA ONETTO
“No me fijo qué auto
tiene el hombre”
Una de las
actrices más
atrapantes de la
Argentina nos
cuenta su
relación con los
autos. ¿Cómo
será?
¿
Qué significado le da a su auto?
–Si bien me gusta manejar, no soy
fierrera total. Soy muy obsesiva del
orden y la limpieza, pero en mi casa.
–Pero en su coche...
–¡Ahí no! ¡Ahí no! (Risas).
–Cuénteme cómo cuida su auto.
–Soy un desastre, lo lavo sólo cuando el
coche pide pista (ríe a carcajadas). Los últimos
autos que tuve fueron cero kilómetro, así que
lo único que me importa es que anden bien…
y con tanta cosa que pasa hoy prefiero no ser
muy farolera. Tengo vidrios polarizados, ando
tranqui, no llamo la atención.
–¿Qué cosas tiene siempre en su auto?
–Mi auto es la continuación de mi casa.
En el baúl, desde que soy mamá tengo un
montón de cositas para bebé; o si voy a un
restaurante, papel y marcadores para que
la nena dibuje. Para mí, guardo un par de
zapatos de tacos altos siempre en el baúl
también porque nunca sé que puede
llegar a ocurrir. Soy como Penélope
Glamour: guardo hasta perfumes.
“Un símbolo de poder”
–¿Cuál fue su primer coche?
–Un Fiat Uno, ni me acuerdo
de qué año.
–¿Usted es de respetar
las normas de tránsito?
–Mucho, manejo muy
prudente, le doy prioridad
al peatón y cuando me
hacen luces dejo
4 l Aftermarket
pasar al que viene detrás. Ah, ¡y jamás me
peleo!
–Si se le pincha una goma, ¿la cambia
usted?
–¡Ni en pedo! Jamás. Cuando me pasó,
llamé al auxilio.
–Victoria, ¿le gusta manejar?
–Sí, ¡me encanta! Me da verdadero placer.
–¿Se acuerda quién le enseñó y a qué
edad?
–Yo estaba haciendo temporada en Mar del
Plata, había cumplido justo 21 años. Aprendí
en un curso vial en esa ciudad y el examen lo
di en Buenos Aires…
–¿Cómo se define como conductora?
–Soy buena, ¡solamente choqué una vez!
–¿Y cómo fue?
–Yo tenía 22 años. Iba muy rápido,
entrando a la Panamericana… y como recién
sacaba el auto pensaba que podía con todo. Y
bueh… me la puse. Bah, me la pusieron (risas).
A partir de ahí manejé muy tranquila y nunca
más me pasó nada… no tuve ningún
inconveniente.
–¿Por qué cree que el coche es un lugar
de fantasías sexuales para los hombres?
–Porque es un símbolo claro de poder. Para
el hombre, habla de que con un mejor coche
podés ganar… Dicen que los que tienen el
auto más banana son los que después menos
rinden en la cama (risas). Ojo, para el hombre
el auto significa más que para la mujer.
–¿Cree que existe algún auto con el que
sea imposible levantar una mujer?
–Nooo. Bah, yo no soy de ese tipo de
mujer que se fija en el coche que tiene el
hombre con el que sale. O si tiene
auto. Pero hay muchas minas
que sí, más que nada en
ciudades como Miami o Los
Ángeles lo vi: ahí si no tenés un
autazo, no existís.
seguridad
GM Y EL PRIMER AIRBAG CENTRAL DEL MERCADO
Un problema menos
General Motors lo diseñó para proteger a conductores y pasajeros en la parte delantera
del vehículo en impactos donde el ocupante está en el lado contrario del choque.
l airbag central se presentará
primero en la Buick Enclave,
GMC Acadia y Chevrolet
Traverse modelos 2012. Este nuevo
sistema de seguridad será
equipamiento de serie en la Acadia y
Traverse que equipan los asientos
eléctricos y en todas las Enclave.
Esta nueva bolsa de aire sale del lado
derecho del asiento del conductor y se
coloca entre los dos asientos cerca del
centro del vehículo. El airbag de forma
tubular está diseñado para proporcionar
resguardo en colisiones del lado del
acompañante cuando el conductor es
el único en la parte delantera del
E
34 l Aftermarket
vehículo, y también actúa como una
almohada que absorbe energía entre
conductor y acompañante en colisiones
de ambos lados. También se espera
que aporte algo de seguridad en
volcaduras.
GM y su proveedor de tecnología
Takata desarrollaron este nuevo airbag
durante tres años, probando muchos
diseños diferentes para lograr el
paquete perfecto que protegiera mejor
en diferentes tipos de accidentes.
Muchos elementos del diseño
patentado del airbag se crearon
tomando en cuenta los posibles
diferentes tamaños de los ocupantes.
inversiones
VW QUIERE DESTRONAR A TOYOTA
¡Quiere el número 1!
Para lograr el objetivo Volkswagen invertirá casi 50 mil millones de euros en todo el mundo.
l Grupo Volkswagen va a invertir
una cantidad récord en proyectos
con una visión a futuro para lograr
su meta de convertirse en el mejor fabricante
de autos del mundo”, dijo su presidente
ejecutivo, Martin Winterkorn, en un
comunicado. La inversión en terrenos,
plantas y equipos ascenderá a 49.800
millones de euros entre el 2012 y el 2016,
de los cuales un 57 por ciento se invertirá
en Alemania, donde está la sede de la
compañía.
El grueso del gasto de capital general,
cerca de 32.700 millones de euros, se
invertirá en la División Automotriz de VW,
su principal unidad. La compañía dijo que,
como resultado, el gasto de capital anual
E
36 l Aftermarket
será de cerca de un 6 por ciento de los
ingresos anuales en promedio.
Otros 11.600 millones de euros se
usarán para cubrir costos de desarrollo,
mientras que los 1.000 millones de euros
restantes deberían presentarse en forma
de cambios netos en la cartera de activos.
En los 62.400 millones de euros no se
consideran las inversiones en dos
sociedades chinas en las que participa VW,
las que se financiarán con sus propios
flujos de efectivo.
Shanghai-Volkswagen Automotive
Company Ltd y FAW-Volkswagen
Automotive Company Ltd, que tiene su
sede en Changchun, planean invertir
14.000 millones de euros en nuevas
plantas y en productos entre el 2012 y el
2016, dijo VW. VW posee un 50 por ciento
de Shanghai-Volkswagen y un 40 por
ciento de FAW-Volkswagen.
tecnología
VIDEOJUEGO DE FORD Y MICROSOFT ENSEÑA A ESTACIONAR
¡Mejor que el Guitar Hero!
En el videojuego los
jugadores utilizan los
sensores de movimiento para
competir con la tecnología
Active Park Assist de Ford y
realizar la maniobra de la
forma más perfecta y rápida
posible.
l objetivo que plantea un nuevo
videojuego desarrollado por Ford
que emplea la tecnología de
detección de movimiento Kinect de
Microsoft es el adiestramiento de la
maniobra como un simulador.
Así, los jugadores usan sus manos para
estacionar en paralelo un Ford Focus lo
más rápidamente posible.
Primero deben encontrar el espacio
necesario, que debe ser de hasta 1,2 veces
la longitud del coche, seleccionar la
marcha atrás y concluir la maniobra. Si lo
hacen de manera impecable, aparecerá un
mensaje de felicitación; pero si no lo hacen
bien, golpean a otro coche o superan los
20 segundos establecidos como tiempo
máximo para realizar la operación tendrán
un mensaje muy diferente.
E
El juego también incluye el sistema
Traffic Sign Recognition, que detecta e
informa de las señales de tráfico que
aparecen. Así, Ford plantea que los
jóvenes tomen conciencia de importantes
factores del manejo. El juego Ford Kinect
saldrá en breve y estará disponible incluso
para el iPhone.
Aftermarket l 37
futuro
HYUNDAI PREPARA CAJA DE 10 VELOCIDADES
Sorprendente como
la Duquesa de Alba
a compañía tiene en mente la
puesta en marcha de una caja
de cambios con 10 velocidades,
en el preciso momento donde la
mayoría de gente se acostumbraba a la
caja de 8, que actualmente posee el
Hyundai Génesis Sedán en otras
latitudes.
Aparentemente, la incursión en la
idea surgió del anuncio por parte de
Mercedes y su propuesta de crear
cajas de cambio de 9 velocidades. Al
tratar de tomar la delantera, muchas
marcas como Audi, BMW y Lexus
empezaron a desarrollar las pruebas
L
38 l Aftermarket
La incursión en la idea surgió
del anuncio por parte de
Mercedes y su propuesta de
crear cajas de cambio de 9
velocidades.
requeridas para su desarrollo, pero
Hyundai, ni corto ni perezoso, se
adelantó y dio la sorpresa.
El objetivo es tener estos nuevos
modelos para el año 2014 y entre sus
posibles presentaciones estarán el
Hyundai Génesis y el Equus. Esta
transmisión escalonada beneficiará los
consumos de sus bloques V8.
Lo que sí es seguro y apunta al
presente, es que el modelo Veloster
hará debutar una transmisión de 6
velocidades dotada con un sistema de
embrague de doble disco.
Esta tecnología es conocida como el
DCT de Hyundai y fue justamente
elaborada por la compañía. Entre
sus ventajas se encuentra la
contribución en la reducción de
consumo y emisiones del modelo
deportivo.
BMW DESARROLLA ILUMINACIÓN CON LUZ LÁSER
¡Adelante con los faroles!
l fabricante BMW está en
el desarrollo e incorporación
de tecnología de
iluminación luz láser a los faros de
sus vehículos con el fin de
incrementar la seguridad y comodidad,
a la vez de contribuir de manera
significativa al ahorro de energía y
combustible respectivamente, sin
perder eficiencia.
La luz láser es monocromática,
es decir que todas las ondas de luz
tienen la misma longitud; asimismo,
se le conoce como fuente de luz
“coherente”, o sea que sus ondas
tienen una diferencia de fases
constante. Como resultado, la luz
láser puede producir un haz casi
paralelo con una intensidad mil
E
La luz Láser puede producir
un haz casi paralelo con una
intensidad mil veces mayor
que la del LED convencional.
veces mayor que la del LED
convencional.
Cabe mencionar que la luz láser
no implica riesgos para humanos,
animales o vida silvestre cuando se
usa en luces de automóviles. Esto se
debe, entre otras razones, a que la luz
no se emite directamente sino que
primero se convierte en una forma
adecuada para su uso en el tránsito. La
luz resultante es muy brillante y blanca,
pero también es muy agradable a la
vista y tiene un consumo de energía
muy bajo.
Aunque aún no hay “fecha de
estreno”, la tecnología de iluminación
láser se verá por primera vez en el auto
concepto de la nueva submarca i de
BMW, el BMW i8 Concept.
Aftermarket l 39
medios
JENNIFER LOPEZ SERÁ LA IMAGEN DE FIAT 500
¿Te gusta la elección?
La popular cantante fue tentada por la marca italiana
por su penetración en el mercado norteamericano e
hispanoparlante.
livier Francois, responsable de
Fiat Comunicación, anunció la
colaboración entre Fiat USA y
Jennifer Lopez, mostrando un extracto de
su nuevo vídeo musical “Papi”, el último
single del álbum “Love?”.
El acuerdo contempla la presencia de
Jennifer Lopez en algunos de los
próximos spot del Fiat 500, que se
emitirán a finales de año.
Dirigido por el director Paul Hunter y
filmado en estilo cinematográfico, en el
vídeo destaca la presencia del Fiat 500C,
que cuenta con un papel protagonista al
O
40 l Aftermarket
lado de la polifacética artista
estadounidense. Jennifer Lopez es
considerada una de las celebridades más
acreditadas del mundo del espectáculo.
“Jennifer expresa perfectamente la
imagen de Fiat, no tanto por quién es,
sino por cómo es: auténtica, pasional y
moderna, una combatiente decidida a
distinguirse de los demás. Si se observa
su carrera, parece evidente que
personifica la filosofía Fiat: “Life is Best
When Driven” es decir, la vida es mejor
cuando tú la diriges”, declaró Olivier
Francois.
tecnología
ABRE Y ARRANCA EL AUTO CON EL TELÉFONO MÓVIL
Celular todo terreno
a tecnología por proximidad
conocida como NFC ha sido
desarrollada por el fabricante
de neumáticos Continental para abrir y
arrancar el coche con un “smartphone”,
entre otros usos. El sistema funciona
con la llave del coche integrada en el
‘smartphone’ y con un archivo de datos
grabado en la tarjeta SIM, a prueba de
falsificaciones, que permite acceder al
vehículo.
Con el sistema NFC, puedes abrir y
arrancar tu coche con solo acercar el
teléfono móvil.
La NFC, denominación de la
tecnología y siglas de ‘Near-Field
Communication’, permite compartir
datos con el vehículo y los receptores
se pueden instalar en las puertas
L
Continental ha desarrollado
un sistema que integra una
llave en un móvil inteligente
tipo “smartphone”y permite
abrir y arrancar el coche.
del coche, el portón trasero y el
maletero.
La llave virtual se activa en una
página web en la que los propietarios
registran sus datos personales, los del
vehículo y los del teléfono móvil que
utilizará. La tecnología también
funciona como sistema antirrobo, ya
que el teléfono móvil suena como una
alarma si el coche es movido sin
autorización; en caso de permanecer en
un taller, se podrá desbloquear el
sistema, para poder arrancarlo y
moverlo sin problema.
Además, el sistema NFC de
Continental permite guardar la posición
donde se ha estacionado el vehículo y
utilizar después el móvil como GPS para
encontrarlo.
Aftermarket l 41
tecnología
AUTO MANEJADO TOTALMENTE POR COMPUTADORA
¡Lo predijo Terminator!
El auto “MadeInGermany”es un VW Passat convencional pero
modificado para aceptar comandos de una laptop.
nvestigadores de la
Universidad Libre de Berlín
mostraron el prototipo de
un automóvil autónomo capaz de
circular por las calles de la ciudad
controlado completamente por
computadora.
El auto “MadeInGermany” es un
VW Passat convencional pero
modificado para aceptar comandos de
una laptop. A través de interfaces
especiales la computadora puede
ordenarle al auto acelerar, frenar,
cambiar de velocidad o girar. Las
I
42 l Aftermarket
órdenes las produce una laptop con
conexión a todos los sensores
montados en el Passat.
MadeInGermany realizó varios
recorridos automáticos a lo largo de un
trecho de 10 Km desde el centro de
convenciones de Berlín hasta la puerta
de Brandenburgo.
MadeInGermany extrae su
posición de una unidad de
navegación satelital GPS que le permite
saber en que calle de la ciudad y en
que carril va circulando el automóvil.
Con la ayuda de radares y escáneres
láser se puede medir el eco
producido por autos o personas. De
ese eco se puede calcular la posición
de todos los objetos que rodean al
auto.
El auto “sabe”
Posee seis escáneres con un
alcance de 120 metros hacia el frente
y uno con alcance de 70 metros
alrededor de la unidad: el vehículo
navega por eso con mucha más
información de la que una persona
podría absorber. El auto “sabe” cuál es la
posición y velocidad de cualquier
objeto a menos de 70 metros y 360
Con la ayuda de radares y escáneres láser se puede medir el eco producido por autos o personas.
grados a su alrededor. Para detectar
las líneas blancas que limitan a un
carril, MadeInGermany utiliza cámaras
de video montadas detrás del
parabrisas. Con ellas se puede centrar al
auto en el carril y además se puede
reconocer el color activo de los
semáforos.
Durante la demostración el
automóvil tuvo que reconocer los 46
semáforos de los 46 cruces de calles en
el trayecto elegido para la prueba.
Aftermarket l 43
futuro
NOVEDOSO MATERIAL PARA BATERÍAS DE MÁS AUTONOMÍA
A Mardel de un saque
Se llama Aluminio-Celmet™ y podría usarse en baterías
para incrementar su capacidad hasta en 200 por ciento.
sto significa que el Nissan Leaf
podría tener una autonomía de
más de 350 kilómetros y el Tesla
Roadster más de 1000 kilómetros,
haciendo desaparecer en consecuencia la
“ansiedad de la autonomía” que
producen los autos eléctricos.
Celmet es un metal poroso hecho a
partir de níquel o de una aleación de
níquel y cromo. El proceso de fabricación
implica la aplicación de un recubrimiento
electro-conductor sobre espuma plástica.
Luego viene el enchapado con níquel y
después la retirada de la espuma plástica
a través de tratamiento a calor.
E
44 l Aftermarket
Sumitomo Electric Industries, Ltd., un
fabricante de cables de fibra óptica y
alambres eléctricos, ha desarrollado el
nuevo Aluminio- Celmet como una
alternativa de alta capacidad para el
Celmet.
El novedoso material no solamente es
más liviano sino que posee mayor
conductividad eléctrica, características
muy valiosas del electrodo colector de
corriente positiva que se usa en las
baterías de níquel-hidrógeno que
equipan los autos híbridos. Sumitomo ha
montado una línea de producción a baja
escala en la ciudad de Osaka, en el Japón.
lanzamientos
Chevrolet
presentó la
Nueva Captiva
Estará equipada con dos motorizaciones de
gran potencia y bajo consumo.
La Nueva Chevrolet Captiva está equipada con dos
motorizaciones de gran potencia y bajo consumo. La
motorización naftera es 2.4 L, que eroga 167 CV a 5600 rpm,
acoplada a una caja manual de 6 velocidades.
La versión diesel cuenta con un motor 2.2 L y 184 CV a 3800
rpm y suma también una caja automática secuencial de 6
velocidades. Este último motor es una avanzada unidad turbo
con doble árbol de levas (DOHC) y cuatro cilindros que incluye un
sistema de inyección de combustible por Common Rail y un
turbocompresor de geometría variable (VGT) con Intercooler.
La caja de cambios se puede usar de modo completamente
Automático o, si el conductor lo prefiere, Secuencial con Driver
Shift Control (DSC), que permite realizar el cambio manualmente.
También se puede elegir una caja de cambios Manual de seis
velocidades, tanto con el motor naftero como con el diésel.
Ofrece diferentes alternativas de personalización,
combinando accesorios estéticos y de confort, que se ajustan
perfectamente con el diseño del vehículo. Dentro de los
accesorios disponibles, se encuentran: barras portaequipajes,
deflectores de techo, capot y ventana, kit de estribos laterales,
organizador de baúl, apliques cromados, entre otros.
Aftermarket l 45
noticias
DM Distribuidora,
una empresa con
visión de mercado
“El nuevo escenario de la industria
exige responder a gamas de productos
más variadas y escalas mucho mayores
para conseguir precios competitivos”,
destacó en una nota Leonardo Feldmann,
Gerente de Ventas de DM Distribuidora. “Y
consecuentemente, el sector autopartista
atraviesa un período de transformación
permanente, para responder a los nuevos
y cambiantes desafíos centrados en la
reducción de precios y en el mejoramiento
de las cadenas de logística. Por esta razón
en DM, llevamos adelante desarrollos
estratégicos en las diferentes áreas. Un
claro ejemplo de la atención puesta en las
cadenas de logística, fue el trabajo en la
incorporación de nuevos vehículos y la
consiguiente mejora, en tiempo y forma,
de los procesos generales. Siempre
enfocados en poder mantener la
satisfacción de nuestros clientes, a la altura
de sus expectativas”.
46 l Aftermarket
Reymax: “Excelente batería, excelente vino”
Baterías Reymax, “tu batería de confianza”, lanzó su promoción de
primavera “Excelente batería, excelente vino”. Una propuesta novedosa que
propone agasajar a los consumidores finales que compran a clientes
minoristas de la firma. Los consumidores finales obtienen de regalo una
botella Malbec de la prestigiosa bodega Finca Gabriel tradicional de Mendoza.
Unidos por la calidad y la excelencia estos dos productos suman beneficios
para clientes y consumidores finales. Se acompaña la acción con una
importante pauta publicitaria en diversos medios de comunicación y con
material promocional en el punto de venta.
La acción solo es para locales adheridos.
Buenas y nuevas noticias de Distem S.R.L
DISTEM S.R.L tiene el agrado de comunicar que
nuevamente refuerza el apoyo y la confianza en sus productos
FREMEC incorporando la nueva línea de “Sensores de
Velocidad”.
Debido a la buena y rápida aceptación de esta nueva línea
de productos por parte de sus clientes, la empresa ha tomado
la decisión de incorporar a nuestro stock en forma permanente
los sensores de velocidad de las marcas Chevrolet, Fiat, Ford,
Peugeot, Renault y Volkswagen, ofreciendo por este mes un
precio promocional para que los clientes puedan tener un
acceso inmediato a esta confiable línea de productos.
Además aprovecha esta oportunidad para resaltar la amplia
variedad de “Cables de comando de velocidad, embrague,
freno, acelerador, velocímetro, etc...” con los cuales trabajan
actualmente. DISTEM S. R. L. afirma que, como consecuencia
de su constante compromiso hacia sus clientes, se han visto
obligados a ofrecer día a día productos de mayor calidad, y que
a la vez les permitan mantenerse vigentes con una importante
variedad de modelos de vehículos, y es en FREMEC donde
encontraron esta seguridad para continuar, como hace ya
años, ofreciéndo lo mejor.
Para mas información puede la nuestra página web;
www.Distemsrl.com.ar , enviar un mail a
[email protected] o comunicarse a las líneas rotativas
4-214-0085/0086- Fax gratuito: 0800-999-6376.
Cromosol realizó una acción
solidaria en Corrientes
Cromosol, empresa líder en la distribución de autopartes,
continúa desarrollando acciones solidarias en todo el país. En
el mes de julio entregó 40 frazadas a “La Casa de mi
Hermano”, una institución que brinda alojamiento, comida y
contención a personas del interior de Corrientes que tienen
familiares internados en la capital provincial.
“La Casa de mi Hermano”funciona desde hace 11 años y
se encuentra ubicada en la calle Tucumán al 1330 de la
capital de Corrientes. El centro tiene capacidad para albergar
hasta 50 personas y este invierno recibió la ayuda de
Cromosol para renovar gran parte de su abrigo de cama.
Aftermarket l 47
noticias
Fader Plastics con
grandes novedades
FADER PLASTICS sigue
acompañando la evolución del
mercado.
Para poder seguís satisfaciendo a
sus clientes, en esta oportunidad ha
lanzado nuevos productos de la línea
TOYOTA para los siguientes vehículos.
■ HILUX
■ CAMBRY
■ RAV 4
■ Corolla y SW4
Los mismos son:
Bagetas, lateral de puerta, grampa de
tapizado de puerta.
Grampa de sujeción de guardabarros.
Y como si esto fuera poco, ya están
preparando nuevos lanzamientos para
los próximos meses. Debido a esto,
para poder almacenar estos nuevos
productos y otros varios que aún no
están en proceso, la empresa está
ampliando su depósito para y mejorar
día a día la entrega de los mismos a
sus clientes.
48 l Aftermarket
Sogefi Filtration Argentina
amplía su planta e invierte
en nuevas maquinarias
SOGEFI FILTRATION ARGENTINA/ filtros
FRAM, empresa líder en la fabricación y
provisión de filtros para automotores,
anunció la incorporación de 1750 mts2 a su
planta y la llegada de un moderno
conjunto de máquinas que aumentan la
capacidad productiva y la integración de
sus procesos de fabricación.
Fram tiene la primera planta en la
Argentina dotada de una “sala blanca”con
ambiente tratado, permitiendo la
fabricación de filtros de combustible con
los más altos niveles de limpieza de
origen, respondiendo a las normas más
exigentes actualmente en vigencia en el
mundo (Euro 5).
“Con ésta inauguración estamos
ratificando nuestra política de apostar a
un futuro donde se acentúe el crecimiento,
se incremente la oferta de soluciones
hacia la industria automotriz y la continua
mejora del servicio que el vehículo
automotor brinda a su usuario. Siempre
desarrollando nuestra actividad inscripta
en el marco del pleno cuidado del medio
ambiente y la absoluta armonía con la
sociedad en donde nos desenvolvemos. En
resumen, lograr un significativo aporte a
la sociedad en su conjunto desde nuestra
actividad.”, declaró Rubén Ponte Director
General de Sogefi Filtration Argentina.
Nueva estrella de VMG
La firma ha incorporado a su lista de clientes a GENERAL MOTORS
ARGENTINA SA. VMG fabrica la Bomba de Agua para sus vehículos Corsa
Classic y Agile, en su motor FAMILIA1 con motorización 1.0 y 1.4. VMG desea
reconocer por este logro a:
-Los directivos y personal de GENERAL MOTORS ARGENTINA que
apostaron a que desde una empresa 100% NACIONAL se podía satisfacer los
estándares de calidad en DISEÑO, INGENIERIA, LOGISTICA y MANUFACTURA
del producto.
-Todas las personas que componen la familia VMG, desde sus operarios a
directivos, que aportaron y aportarán el esfuerzo para consolidar este logro.
-Sus proveedores, que aceptaron el desafío para lograr una calidad
mundial.
ACDelco: Nuevo sitio Web
ACDelco acaba de lanzar un nuevo sitio web (www.acdelco.com.ar),
adaptado a la nueva imagen global de la marca, en dónde se pueden
encontrar todas las especificaciones de los productos comercializados por la
multinacional.
ACDelco, es una marca reconocida mundialmente por su calidad y prestigio.
En Argentina, ACDelco está presente hace más de 10 años; aquí se
comercializan 7 líneas de producto, entre las que se destacan las Baterias,
Lubricantes y Filtros, Bujías, Correas, y Pastillas de Freno, el producto más
nuevo a nivel local.
Todas sus piezas, cumplen con todas las especificaciones de los equipos
originales, lo que transmite un mejor rendimiento y confiabilidad de los
vehículos.
Pana distribuidor oficial de
Amortiguadores Rally Jorsa
Autopiezas Pana anunció la distribución
oficial de los amortiguadores Rally, JORSA. Los
amortiguadores de Rally, JORSA, están
presurizados con gas nitrógeno y poseen una
baja fricción metal-metal en cilindro. Cabe
destacar que los amortiguadores de Rally,
JORSA, son un complemento ideal de los
espirales AG Kit para bajar el automóvil
debido a que no cambia el confort original.
Según la empresa, el liderazgo de
Autopiezas Pana en la distribución de
suspensión y dirección sumado a los 40 años
de trayectoria que avalan a JORSA,
constituyen la unión que marcará un nuevo
paso en el mercado autopartista argentino.
Para más información ingresar a
www.pana.com.ar
Aftermarket l 49
hum r
POR ANIBAL LITVIN
El Contestador
de los Abuelos
- Buen día. En este momento no
estamos en casa pero, por favor, déjenos
su mensaje después de oír la señal.
- Si es uno de nuestros hijos, marque 1
- Si necesita que nos quedemos con los
chicos, marque 2
- Si quieren que le prestemos el auto,
marque 3
- Si quieren que les lavemos y
planchemos la ropa, marque 4
- Si quieren que los chicos duerman
aquí en casa, marque 5
- Si quieren que vayamos a buscar los
chicos a la escuela, marque 6
- Si quieren que preparemos una
comida para el domingo, marque 7
- Si quieren venir a comer aquí, a casa,
marque 8
- Si precisan dinero, marque 9
- Si es uno de nuestros amigos, ¡No deje
mensaje porque nos exprimen todo el día!
50 l Aftermarket
Chiste Fino para una
reunión de negocios
En un colegio secundario, las
alumnas habían adquirido la mala
costumbre de besar los espejos para
dejarlos con las marcas de sus lápices
de labios.
Todas las mañanas, los espejos de
los baños de las mujeres amanecían
llenos de “besos” de colores.
La directora publicó entonces un
“comunicado”, pidiendo “por favor” a
todas las alumnas que se abstuvieran
de imprimir besos en los espejos
“porque recargaba el trabajo del
personal de limpieza”.
La explicación del motivo no
sirvió de nada, lo mismo que la
civilizada solicitud, ya que los espejos
siguieron apareciendo llenos de
marcas de pintura de labios.
Al final, la directora juntó a la
mayor cantidad de alumnas que
pudieron entrar al mismo tiempo en
el baño de mujeres, y les explicó
que quería mostrarles lo difícil que
era para el personal de limpieza
eliminar esas marcas todos los días.
Ya reunidas en ese lugar, le pidió
a la señora de la limpieza que
procediera con la tarea.
La mujer cumplió enseguida:
tomó un trapo seco, lo mojó varias
veces en un inodoro, lo escurrió y
procedió a sacar las marcas una por
una.
Cada tanto volvió a mojar el trapo
en otro inodoro, lo retorció y siguió
limpiando, hasta que los espejos
quedaron brillantes...
Nunca más aparecieron marcas de
labios en los espejos...

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