Editorial: - Service Box

Editorial:
Actualmente más de 7.000 personas utilizan la herramienta
Peugeot Planet System en el mundo. Esta solución técnica innovadora le
permite acceder a numerosas aplicaciones: Peugeot Planet Diag, Peugeot
Planet 2000, los esquemas eléctricos, las informaciones de diagnosis en la
Web de Infotec...
La mayoría de ustedes (más del 90%) efectúa las actualizaciones de la
herramienta vía Cd-ROM o Internet en menos de 2 semanas.
El uso de Peugeot Planet Diag está aumentando en todo el mundo. Por lo
que, además de los vehículos 307 y 407, es posible utilizar este software
con el vehículo 206 Mux y dentro de poco con el 406, el 807 y
posteriormente con los nuevos 1007 y 607.
Aprovechando el enriquecimiento de la gama con el lanzamiento de los
nuevos 1007 y 607, le proponemos una herramienta PPS aún más simple
de utilizar, en particular con la llegada de la “oficina de diagnosis”
Peugeot Planet office (PPo) que permite enlazar todas las aplicaciones.
Para seguir a la punta de la tecnología, las innovaciones también
continúan en el ámbito de los esquemas eléctricos en Infotec.
Cabe subrayar el acceso a los esquemas de los vehículos multiplexados
directamente a partir del código VIN. También cabe destacar el acceso a
los esquemas de todos los vehículos Peugeot desde el 205.
Por último, para ser aún más eficaz, no se olvide que es posible solicitar
Asistencia a las plataformas Automóviles PEUGEOT directamente por
email (enviando el resumen de la actuación realizada en su vehículo con
Peugeot Planet 2000).
Estamos atentos a sus comentarios vía el menú “Envío de una Ficha
calidad a Automóviles Peugeot” del software Peugeot Planet 2000.
Buena lectura y buen diagnosis
El equipo de Diagnosis de los Métodos Automóviles Peugeot
Sus Rúbricas
• Peugeot Planet office (PPo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.2
• Peugeot Planet Diag
y el método “directo al grano” . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.5
• Diagnosis del 1007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.6
• Diagnosis del nuevo 607 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.8
• Novedades:
Peugeot Planet measure (PPm)
y el cargador encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.11
• Solicitud de asistencia por email . . . . . . . . . . . . . . p.12
• Mejoras del PP2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.14
• Contenido del CD 04.C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.16
• Peugeot Planet interfaz (PPi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.18
• Telecodificación automática del CSI . . . . . . . . . p.20
• Cargamiento
de los calculadores: Recordatorio . . . . . . . . . . . . . p.22
• Esquemática en Infotec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.23
• Actualización por Internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.26
• Sus preguntas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.28
• Mensajes de error . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.29
• Trucos y Astucias:
los accesos directos del teclado . . . . . . . . . . . . . . . p.30
• Glosario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.31
Nuevo
• Peugeot Planet office (PPo): su nueva oficina de diagnosis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.2
• El diagnosis del 1007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.6
• El diagnosis del nuevo 607 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p.8
Consulte el PPS News n°3 en Internet en la
Web Infotec, rubrica Diagnosis
https://www.infotec.peugeot.com
04.C
ESP
520921(2)-C
Peugeot Planet office (PPo):
su nueva “Oficina de diagnosis”
Aprovechando la salida del nuevo 607
y del 1007, Automobiles Peugeot pone
a su disposición una nueva “Oficina de diagnosis”:
Peugeot Planet office (PPo).
Peugeot Planet office (PPo), es:
- una nueva identidad visual
para las aplicaciones Peugeot Planet System,
- un acceso centralizado y rápido a todas las herramientas
y servicios que necesite,
- una cumplimentación simplificada y automatizada de los datos del vehículo.
A partir del Peugeot Planet office (PPo), utilice todas las herramientas Peugeot Planet System:
- Peugeot Planet Diag,
- Peugeot Planet 2000,
- La Esquemática eléctrica,
- Peugeot Planet measure (PPm),
- Las webs útiles (Infotec Diagnosis, Esquemática y otras rúbricas, Ereca, Planet DEFI…)
Peugeot Planet office (PPo) guarda los datos del vehículo a medida que los cumplimente. Por consiguiente, usted tendrá que
introducirlos (o verificarlos) una sola vez para utilizar las herramientas Peugeot Planet System.Además, para mayor claridad, usted
puede consultar estos datos en cualquier momento.
Diagnosticar y reparar un vehículo con Peugeot Planet office (PPo)
Una sesión de trabajo con un vehículo empieza de la forma siguiente:
• Conecte Peugeot Planet interfaz al vehículo.
• Elija en Peugeot Planet office (PPo)
su vehículo de trabajo.
2
• Cuando el vehículo está multiplexado, Peugeot Planet
office (PPo) comunica para recuperar el código VIN en
el vehículo. Usted sólo tiene que confirmarlo.
• Elija por último sus aplicaciones en la lista propuesta.
• Cumplimente las informaciones solicitadas, cuando sea
necesario.Ya no necesitará cumplimentarlas más en
adelante.
Su aplicación se ejecuta…
… Peugeot Planet Diag
… Peugeot Planet 2000
… La Esquemática eléctrica
3
Con un simple clic en la barra de los botones…
... Acceda a las webs útiles (Infotec,…) (botón F2)
... Acceda a Peugeot Planet measure (botón F3)
... Gestione las aplicaciones Peugeot Planet System (botón F5)
4
Peugeot Planet Diag
IMPORTANTE: Desde el 26 de julio de 2004, una llamada a la asistencia es considerada sólo si se ha
efectuado una sesión bajo PPD. El técnico puede entonces acceder a los tests
efectuados sobre el vehículo. ¡Dedicar un poco de tiempo para la realización de estos
tests le permitirá ahorrar algunas horas!
Unas precisiones...
El software de diagnosis Peugeot Planet Diag contiene actualmente informaciones necesarias para la búsqueda de incidentes en
los vehículos 307, 407 y 206 Mux. He aquí unas precisiones y consejos de uso.
Usted encontrará tres categorías en la selección del síntoma bajo las denominaciones siguientes:
• Control de configuración,
• Información directo al grano,
• Diagnosis guiado.
• La funcionalidad “Control de configuración” permite
analizar la telecodificación de algunos calculadores
(BSI, Calculador Control Motor). Su función es la de
verificar automáticamente su vehículo y asegurarle
que la configuración del vehículo está conforme.
• La categoría “Información directo al grano” contiene los
casos señalados e informaciones útiles.
A fecha de hoy, estas informaciones hacen referencia a los
206, 307 y 407.
En caso de una búsqueda por palabra clave, estas
informaciones aparecen con la mención “Caso resuelto”.
• La categoría “Diagnosis guiado” contiene los métodos de
diagnosis que podrán permitirle, a partir de un síntoma, converger hacia el elemento a sustituir.
Y unos consejos de uso.
Al inicio de la sesión de diagnosis, es preferible empezar con el control de la configuración, lo que le permitirá eliminar todas las
averías procedentes de errores de telecodificación.
A continuación, la consulta de la categoría “Información directo al grano” le permitirá verificar si su avería ya ha sido
señalada en la red. En tal caso, se le propondrá un método rápido de reparación.
Por último, si su avería no constituye un caso señalado, una sesión en la categoría “Diagnosis guiado” le permitirá identificar
el elemento responsable de su avería.
Para mejorar la calidad de los métodos, el conjunto de las sesiones es analizado. Por lo que se deben
finalizar totalmente sus sesiones de diagnosis, respondiendo a las últimas preguntas
(y eventualmente hasta el borrado de los códigos de fallo). En el caso contrario, no se pondrá tener en
cuenta su solicitud de asistencia.
5
Descubra el Diagnosis del 1007 con PPS/PP2000:
El 1007 se beneficia de una arquitectura multiplexada VAN/CAN.
El CSI y el CSM están interfazados con diferentes equipamientos del coche mediante redes multiplexadas que utilizan dos
protocolos:
• El CAN: Red multimaestros a 250 Kbits/s, comunicaciones en dos hilos (CAN_High y CAN_Low)
• El VAN compuesto por las redes:
- VAN CAR 1: red maestro-esclavos (el CSI es maestro) a 62.5 Kbits/s, comunicación en dos hilos VAN
- VAN CAR 2: red maestro-esclavos (el CSI es maestro) a 62.5 Kbits/s, comunicación en dos hilos VAN
- VAN CONFORT: red multi-maestros (el EMF es maestro) a 125 Kbits/s, comunicación en dos hilos VAN
(ver el esquema que ilustra la arquitectura multiplexada del 1007)
Para el diagnosis: La toma de 16 vías está situada en la parte inferior izquierda del volante.
La vista desglosada siguiente le permite localizar la ubicación de los calculadores.
Esquema de implantación de los calculadores
Combinado
Girómetro
acelerómetro
Módulo puertas laterales
correderas
Amplificador
del autorradio
Caja de gestión de la
colocación del cinturón
Calculador
ayuda al aparcamiento
Calculador
del airbag
Caja de servidumbre
inteligente
Calculador
del control motor
Platina de servidumbre
caja de fusibles
Calculador
de la caja de cambios
manual pilotada
6
Caja corte del gato de puerta
Calculador del antibloqueo de las ruedas /
calculador del control de estabilidad
Calculador de la
dirección asistida eléctrica
Las particularidades del 1007:
- Una nueva inyección Diesel:
El motor DV4TD (tipo 8HX) está equipado con la inyección Siemens SID 804.
- Una nueva caja de cambios mecánica pilotada “2 Tronic” (para los motores de gasolina) que dispone de dos
modos de cambio de marchas: el modo denominado secuencial, manual o impulsional y el modo automatizado.
Las maniobras de desembrague / embrague y la selección de las marchas se efectúan por gatos gestionados por un
calculador electrónico.
- La motorización de las puertas correderas (en toda la gama 1007).
La principal especificad del 1007 es la adopción de un cerrado motorizado que asegura al final del cierre de la puerta el
correcto placaje de las juntas de puerta y un excelente afloramiento de la misma con respecto a la caja.
- La dirección asistida eléctrica constituye un progreso importante permitiendo regular de manera continua la
asistencia de la dirección en función de la velocidad del vehículo independientemente del régimen del motor.
- Una climatización automática dotada de un sistema electrónico de regulación de la temperatura, que pilota en modo
automático el flujo, la distribución así como la temperatura del aire, lo que aporta una facilidad y un confort de uso
óptimos.
Esquema de la arquitectura multiplexada
7
El diagnosis del nuevo 607 con PPS:
El nuevo 607 se distingue por:
- Un frontal con faros antinieblas redondos enmarcados en cromo.
- Parachoques y molduras laterales del color de la carrocería.
- Un salpicadero de 5 relojes con una pantalla de alerta/estado más grande y agujas diferentes.
- Una pantalla a color de 7” para el equipamiento RT3, o una pantalla C- con el RD4.
- La presencia de un COM2003 con sus mandos debajo del volante.
Identificación mediante el VIN:
Todos los VIN de los 607 evolution empiezan por 9U, mientras que los VIN de los 607 empiezan por 9D.
El diagnosis del nuevo 607
El 607 adopta, después del 407, una arquitectura que utiliza íntegramente el protocolo CAN, lo que facilita el acceso a los
equipamientos eléctricos ampliamente difundidos y limita el desarrollo de equipos específicos.
La Caja de Servidumbre Inteligente centraliza y procesa las informaciones procedentes de 3 redes:
- CAN HS I/S: 500 Kbits/s, conecta el CSI a los calculadores dinámicos debajo del capó motor.
- CAN LS CONF: 125 Kbits/s, conecta el CSI a los calculadores de la red confort.
- CAN LS CAR: 125 Kbits/s, conecta el CSI a los calculadores de la red carrocería.
La herramienta de diagnosis Peugeot Planet System integra las evoluciones del nuevo 607.
- el 607 está equipado con un nuevo CSI de última generación.Aporta un progreso en materia de diagnosis de las averías ya que
se ha ampliado su perímetro de acción. Su tiempo de respuesta es ampliamente inferior al del anterior 607.
Ubicación de la toma de diagnosis: al igual que el anterior, en el apoyabrazos central.
Algunas Particularidades del nuevo 607:
• Una única batería de gran capacidad (L5) asegura la alimentación eléctrica. Ahora se sitúa en la parte izquierda del
maletero.
• Un nuevo motor Diesel:
El 607 lanza el motor DT17TED4 AM6 (V6 HDI FAP que desarrolla más de 200 cv) y que cumple la norma
Euro IV. Su inyección Siemens está pilotada por el calculador SID201.
• Una pantalla a Color C- de serie en toda la gama, en caso de opción RT3, es reemplazada por una pantalla a
Color de 7’’, estando ésta equipada con una entrada vídeo estéreo en la guantera.
• 4 elevalunas eléctricos secuenciales y antipellizco equipan toda la gama.
En caso de lluvia, con la función limpiaparabrisas automática, todos los elevalunas se cierran automáticamente
(telecodificable).
• El parabrisas integra un nuevo sensor de lluvia, luminosidad y túnel.
En posición Intermitente, la cadencia de barrido es proporcional a la velocidad del vehículo.
• El Regulador de Velocidad Vehículo está generalizado en el 607 y acoplado al limitador de velocidad.
Para poder adelantar, es posible superar la consigna de velocidad o bien pisando el pedal del acelerador (punto duro) hasta
el fin de carrera, o bien accionando la palanca correspondiente. Será entonces necesario reactivar la función.
- La detección de obstáculos de proximidad delanteros (según opción) implica la detección de obstáculos de
proximidad trasero y los lavafaros.
La distancia del obstáculo delantero o trasero se indica mediante barras gráficas en la pantalla multifunciones. Únicamente
en los vehículos equipados con detección de obstáculos de proximidad delanteros y traseros (en salida fábrica).
8
Esquema de ubicación de los calculadores
0004:
1320:
1630:
6036:
6037:
6231:
6301:
6570:
6605:
7201:
7215:
salpicadero
calculador del control motor
calculador del CCA
platina del mando elevalunas/retrovisores
puerta conductor
platina del mando elevalunas/retrovisores
puerta pasajero
receptor AF de condenación de las puertas
caja de memorización de la posición de
los asientos + retrovisores
caja airbag y pretensionadores
caja corrector de los faros
caja de control pantalla a color
pantalla multifunciones
7500:
7601:
7715:
7800:
7803:
8080:
8415:
8602:
9056:
BB10:
CSI1:
CSR:
PSF1:
calculador de ayuda al aparcamiento
receptor AF detección de inflado insuficiente
calculador de la suspensión
calculador del control de estabilidad
sensor ángulo volante control de estabilidad
calculador climatización
cargador del lector CD
caja volumétrica alarma antirrobo
estación alumbrado automático
caja de alimentación
caja de servidumbre inteligente
caja de servidumbre remolque
platina de servidumbre-caja de fusibles
compartimiento motor
9
Esquema de la arquitectura multiplexada
10
Novedades
Peugeot Planet measure
Una herramienta de medición eficiente para completar las funcionalidades
de diagnosis y de reparación del PPS.
Con Peugeot Planet measure, usted puede acceder,
a partir de ahora, a las funciones de multímetro y
de osciloscopio. Gracias a la guía de test y a las
curvas de referencia disponibles para numerosos
vehículos y calculadores, es una herramienta
completa para el control de las sondas O2/Lambda
así como para numerosos elementos: inyector,
bobina…
PPm está comercializado por el circuito de recambios con la referencia:
9780Q2
El adaptador encendedor para portátil PPS
Para mayor autonomía y confort, este adaptador se conecta al encendedor del vehículo para alimentar
o recargar el portátil PPS.
El cargador encendedor 12 V para PPS será comercializado
próximamente por el circuito de recambios con la referencia: 9780Q8
11
Método de envío de demanda de asistencia
a la plataforma de asistencia. PP2000 v04B (06.16)
NUEVO: Con su herramienta Peugeot Planet System y Peugeot Planet 2000, ahora es posible de manera informática
y automatizada:
• hacer una demanda de asistencia por E-mail
usted envía una solicitud a la plataforma con las informaciones precisas de su actuación. Usted también
tendrá la posibilidad, después de una conversación telefónica con la plataforma, de comunicarle otras
informaciones procedentes de esta misma actuación.
• enviar directamente una ficha calidad al constructor a fin de comunicar sus comentarios sobre el software
Peugeot Planet 2000. Eso permitirá la consideración rápida del comentario, su corrección y la puesta a disposición
de una actualización por Internet.
Modificación de los IA, comunicación de la ficha de calidad
Desde el CD 04.B, hemos mejorado la posibilidad de enviar un Informe de Actuación al constructor. La introducción de
las informaciones es más fácil.
• En PP2000, pulsar
para entrar
en la caja de herramientas.
• Seleccionar:
“Enviar una solicitud de asistencia
a la plataforma de asistencia”.
12
• Pulsar
.
• Pulsar
para continuar.
• Seleccionar la memorización
que usted desea conseguir.
• Aquí un ejemplo “memorización 1”.
• Pulsar
.
• No modificar el código asistencia.
• Cumplimentar el campo País así como el campo idioma
con las dos primeras letras del código asistencia.
• Cumplimentar los demás campos con las informaciones
que usted dispone.
• Posicionar el puntero de selección
en la parte inferior de la página con las flechas
y pulsar
.
• Esto permite pasar a la pantalla siguiente.
• Cumplimentar los campos siguientes utilizando las
indicaciones inscritas en la parte inferior de la pantalla:
- seguridad
- avería
- constatación
- diagnosis/causa
- solución/actuaciones
- resultado obtenido
- comentarios
- fecha de inicio de garantía
(los campos están limitados a 150 caracteres).
• Posicionar el puntero de selección en la parte inferior
de la página y pulsar
.
• Una caja de diálogo Outlook Express
debe aparecer.
• Haga clic en
.
• Una ventana transitoria de envío de mensaje
puede aparecer.
• A continuación, pulsar
.
13
Peugeot Planet 2000: las mejoras
Aprovechando la salida del 1007 y del nuevo 607,Automobiles Peugeot mejora la ergonomía y la Interfaz Hombre Máquina (IHM)
de Peugeot Planet 2000. Revista de las mejoras…
Una nueva IHM
Peugeot Planet 2000 adopta la última carta gráfica de Peugeot.
Una salida de la aplicación simplificada
Cuando se ejecuta Peugeot Planet 2000 desde Peugeot Planet office (PPo),
un icono que permite una salida rápida de la aplicación está disponible
en la barra de los iconos.
Al salir de la aplicación, Peugeot Planet 2000 pregunta si es necesaria
una salvaguardia o una impresión de la traza.
Un reconocimiento automatizado del tipo de calculador
A partir del 1007 y del nuevo 607, ya no es necesario indicar el tipo de calculador a interrogar en los menús Test por calculador
y Recambios. Sólo se necesita la familia de calculadores a diagnosticar.
Este reconocimiento automático del tipo de calculador facilita el uso de Peugeot Planet 2000 y reduce el riesgo de error.
Selección de la familia de calculador
14
Reconocimiento automático
y entrada en comunicación
Una división de los calculadores aclarada
Con el reconocimiento automático del tipo de calculador para el 1007 y el nuevo 607, se aclara la división de las familias de
calculadores por campo. Para mayor homogeneidad, esta nueva división se aplica a los menús Test por calculador, Recambios
y Cargamento.
Las diferentes familias de calculadores están ahora clasificadas en 7 categorías:
Ayuda a la conducción / Confort
- Ayuda al aparcamiento
- Caja de memorización del asiento del conductor
- Climatización
- Detección de inflado insuficiente
- Dirección asistida
- Suspensión pilotada
Caja de servidumbre inteligente
Informar al conductor /
Audio / Comunicación
- Visualizador
- Autorradio
- Cambiador CD
- Combinado
- Kit manos libres
- Módulo de conmutación debajo del volante
- Radioteléfono
- Telemática
Motor / Caja de cambios
- Calculador aditivo gasóleo
- Calculador caja de cambios
- Calculador del motor
Protección del vehículo /
Gestión de las aberturas
- Alarma
- Módulo puertas laterales correderas
- Techo solar
Seguridad activa y pasiva
- Calculador ABS o ESP
- Calculador airbag
Visibilidad / Alumbrado /
Señalización
- Sensor de lluvia / luminosidad
- Módulo autoescuela
- Módulo de conmutación debajo del volante
Un test global más rápido
La optimización del módulo de comunicación en los vehículos 1007 y el
nuevo 607 permite mejorar la rapidez del test global.
15
Contenido del CD 04.C
807
407
307
206 Mux
Partner M59
N°
Calculadores
1
ESP 5.7
2
RT3
3
DSG
4
BSI
5
ABS8
NouveautéEvolution
Novedad télécodage
6
ESP8
Novedad
7
CSS
8
EDC16C3
9
S2000 PM1
10
EDP
11
MM6LP ET3
12
S2000 PM2
13
ME747
16
Evolución procedimiento purga
Evolución procedimiento purga
Evoluciones relacionadas con las
nuevas versiones de software
Evoluciones relacionadas con las nuevas versiones de software
Añadido de las pantallas de
ayuda en todos los aprendizajes
Evolución telecodificación
Simplificaciones en menú
telecodificación
Evolución telecodificación
Evolución MPM
Evolución telecodificación
Añadido de las pantallas
de ayuda en tests actuadores
Modificación designaciones Variables Asociadas
Añadido del punto de
entrada inicialización de
los autoadaptativos
Evolutions différents paramètres
(type condamnation, etc.)
Evoluciones diferentes parámetros (tipo condenación, etc.)
Añadido de los códigos fallo
+ modificación de las
designaciones
TA bobinas
e inyectores
Añadido de los códigos fallo
+ modificación de las
designaciones
Nuevo 607
1007
Nuevo 607
N°
Calculadores
1
AAS
2
ABS MK70
3
AddGO
X
4
Airbag
X
X
24
5
Alarma
X
X
6
AMF A, B,
CT et DT
X
7
BDM
X
8
BSI
X
9
BVA 4HP20
10
BVA AM6
11
BVMP
12
CCD
13
1007
N°
Calculadores
X
21
DAE
X
22
DSG
X
23
EDC15C2
(DW10ATED)
EDC15C2
(DW12TED4)
X
25
ADP
X
26
EMF
X
27
ESP 8
X
28
ESP MK60
X
X
29
MDPLC
X
X
30
ME744
(TU5JP4)
X
X
31
ME747 (ES9A)
X
X
X
32
X
CLIM
X
X
33
MM6LP
(EW12EURO4)
MM6LP
(EW12J4)
14
Maletero
Motorizado
X
34
PVN
X
15
COM2002
35
RD3
16
COM2003
X
36
RD4 Niv 2
X
17
SALPICADERO
X
37
RT3
X
18
Corrector
Sitio
X
38
19
CPL
X
20
CSS
X
S2000
(TU3JP)
SID201
(DT17TED4)
SID804
(DV4 TD)
X
X
X
X
X
39
40
X
X
X
X
X
X
X
X
X
17
Peugeot Planet interfaz o PPi, ¿cómo funciona?
Este artículo se proporciona a título informativo, en ningún caso se debe abrir
o desmontar la interfaz. Eso anularía la garantía.
Su papel es asegurar la interfaz entre el ordenador portátil de Peugeot Planet System (PPS) y un vehículo de la gama Automóviles
Peugeot, asegurando el diálogo con el conjunto de los calculadores que lo componen.
PPi efectúa por tanto la “traducción” entre los lenguajes de los calculadores y el de la herramienta PPS (PP2000, PPd…).
PPi se conecta directamente sobre la toma OBD 16 vías de los vehículos que disponen de ella o vía un cable adaptador
(2 vías, 30 vías,...) para los vehículos más antiguos.
Del lado PC, la PPi se conecta al puerto USB del PC portátil de PPS.
¿Qué hay en la PPi?
La PPi está constituida por dos tarjetas electrónicas y un conector OBD tipo capa.
Separemos las 2 tarjetas para identificar las principales funciones:
18
El núcleo del sistema está constituido por un microcontrolador 16 bits, verdadero microordenador encargado de efectuar todos
los cálculos y la traducción entre el vehículo y el PC.
Está equipada de una memoria Flash y de una interfaz CAN integrada que le permite dialogar con los calculadores del vehículo
(gestión de los protocolos de comunicaciones con los calculadores (ISO 14230, ISO 15765, PSA2)).
La RAM, al igual que un ordenador tradicional, sirve para almacenar provisionalmente los datos. Su memoria Flash contiene el
programa básico que permite que funcione este microcontrolador. Es programado por primera vez en fábrica y se actualiza
automáticamente con las nuevas versiones de PP2000.
El multiplexador es en realidad una tabla de enrutamiento que permite, en función de la configuración de las patillas de la toma
de diagnosis del vehículo a diagnosticar, adaptar automáticamente el tipo de señal esperada por cada patilla de la toma OBD de
la PPi (Líneas K, L, CAN…).
En ningún caso, usted debe abrir la PPi. Cualquier abertura de la PPi anula la garantía.
IMPORTANTE:
Con una actualización de PP2000, se puede reprogramar la memoria Flash de Peugeot Planet interfaz para
mejorar el funcionamiento de la PPi o para integrar el funcionamiento con nuevos vehículos, es porque:
• Durante la ejecución del software Peugeot Planet 2000, PPi debe estar conectada obligatoriamente ya que la
actualización del software interno de la interfaz PPi (también denominado firmware) se realiza en el arranque
• Durante la actualización por Cd-ROM del software Peugeot Planet 2000, PPi no debe estar conectada al PC
(mensaje explicativo antes de la ejecución de la actualización)
• Durante la actualización por Internet del software Peugeot Planet 2000, PPi debe permanecer conectada al PC
Este modo de funcionamiento le permite conseguir una PPi constantemente actualizada y que evoluciona
con la actualidad de los vehículos.
Por consiguiente, la PPi está relacionada con la versión de PP2000 con la cual funciona. Eso explica por que
una PPi actualizada con un PP2000 reciente puede no ser compatible con otro PC que utiliza una versión
anterior de PP2000.
Procedimiento de garantía para PPi:
¿Qué hacer si se supone que hay un problema procedente de la PPi?
El usuario red AP llama a la
plataforma de asistencia
La plataforma de asistencia abre
un expediente y otorga su acuerdo
para el envío rápido de una PPi nueva
al usuario
La plataforma de asistencia
indica al usuario la dirección
de devolución de la antigua PPi
para envío inmediato por correo
El usuario recibe una nueva PPi,
la aplicación o no
de la garantía será determinada
en función del incidente
y del estado de la pieza devuelta
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Nueva telecodificación automática del BSI
206, 307, N406, 407, 807, Partner…
Para USTED,
una nueva operación automática
muy simple de realizar.
Más de 200 parámetros configurados en menos de 2 minutos…
Histórico:
El BSI, corazón de los vehículos “full mux”, gestiona o asegura un gran número de funciones en toda la arquitectura
electrónica del vehículo.
Para el técnico, esto se traduce por una configuración cada vez más compleja debida al aumento del número de parámetros.
El BSI de 407 incluye más de 200 parámetros…
Por lo tanto para evitar una pérdida de tiempo importante y errores en esta operación, hemos rediseñado
la telecodificación automática…
En la práctica:
Sustitución
o
Descarga
Utilice la nueva
Telecodificación Automática
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Su acceso:
Existen dos posibilidades para acceder a la telecodificación automática durante la sustitución o la descarga del BSI:
PR
configuraciones
y servicios
calculadores
>
BSI
>
configuración
>
BSI
> telecodificación
automática
> telecodificación
automática
Su funcionamiento:
El software Peugeot Planet 2000 interroga el vehículo y recupera en un servidor Peugeot los parámetros a telecodificar
en función del software del vehículo y no solamente con respecto a la versión fábrica.
Funcionamiento del servidor:
Esquema de principio de la telecodificación automática del BSI
Servidor PSA
Cuadros
de configuración
de los calculadores
Internet
Base CORVET@
Parámetro de
configuración con los
valores correspondientes
al vehículo
VIN, Ref. HW &
SW del BSI
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Cargamiento de los calculadores: Recordatorio
La operación de cargamiento debe efectuarse sólo si es realmente necesario.
Antes de realizarla, asegurarse obligatoriamente de que el software que descargará tiene las modificaciones deseadas.
Además, antes de cualquier cargamiento, es imprescindible respetar las consignas proporcionadas por la herramienta.
A saber:
•
•
•
•
•
•
Verificar que el vehículo no se encuentra en modo ahorro (sino arrancar el vehículo).
Verificar que la tensión de la batería del vehículo sea suficiente.
Conectar el portátil PPS a la red eléctrica (sobre todo no utilizar el adaptador del encendedor).
Todas las demás aplicaciones deben cerrarse y el antivirus no debe estar en curso de análisis.
En algunos casos, es necesario desconectar los fusibles.
Nunca apagar o cerrar el portátil PPS durante la operación de cargamiento.
Aunque la pantalla se fije, el cargamiento sigue en curso, sobre todo no apagar el portátil.
La pantalla volverá a la normalidad al final de la operación.
Atención
Si PP2000 indica:
• un problema de comunicación con un calculador.
• el mensaje “calculador desconocido”.
• “???” que indica que la referencia del software del calculador no es visible por el
menú identificación.
• un fallo permanente de comunicación con otro calculador.
En estos casos, está terminantemente prohibido proceder a la operación de
cargamiento.
Una operación de cargamento debe efectuarse solamente y únicamente si la
línea ha sido controlada y si el calculador está totalmente funcional.
La operación de cargamento sustituye únicamente el software del calculador
procesado.
Recordatorio:
Es imprescindible esperar que la operación esté totalmente terminada y seguir
escrupulosamente las indicaciones del software PP2000.
En todos los casos, el software Peugeot Planet 2000 le indicará el final de la operación y
la pantalla del PC se actualizará.
A título informativo, una operación de cargamiento puede requerir entre 5 y 30 minutos
y es necesario en algunos casos, realizar aprendizajes o telecodificación.
22
Esquemática en Infotec
Desde agosto de 2004, está disponible una evolución de la esquemática en Infotec. Integra numerosas
novedades que permiten acceder fácil y rápidamente a las informaciones que el usuario necesita.
■ Traducción de la definición de los códigos hilos y de los códigos haces (menú “Visualización código”).
■ Definición de los códigos y caudales de las diferentes redes multiplexadas existentes (menú “información sobre los
conectores”).
■ Generación automática de un mail que permite señalar un error constatado en la Web (menú “contacto” en la parte
superior derecha). Este mail permite al Servicio Postventa conocer instantáneamente el camino realizado para encontrar
el error y por consiguiente, proceder a una corrección más rápida.
■ Añadido de los esquemas de antiguos vehículos que, hasta ahora, sólo eran consultables en formato papel (actualmente
106 remodelado, motorizaciones gasolina del 205, 306 remodelado, 806 y Expert (U64), ¡pero la lista se alargará
aún más!..).
Pero la novedad más importante de esta versión es sin lugar a dudas la integración de la gestión del número de VIN del vehículo
(disponible en paralelo a la página de introducción del DAM).
En efecto, esta opción permite evitar la larga introducción de las opciones durante la navegación.
(Disponible actualmente para el 206 Mux, 307, 406, 407, 607 y 807).
Ejemplo del 407:
NUEVO
Introducción del código
VIN del vehículo
El antiguo método de entrada
del DAM y de las opciones del vehículo,
por supuesto, sigue disponible
23
Una vez introducido el código VIN del vehículo, Infotec se conecta al servidor CORVET@ con el fin de conocer el conjunto de
las opciones presentes en el vehículo.
Una página recapitulativa le invita luego a verificar que estas definiciones son correctas. (Atención, sólo se detallan las opciones
necesarias para los esquemas)
Características generales
(DAM, Carrocería, Motor,...).
Lista de las opciones
no presentes en el vehículo.
Lista de las opciones validadas
en el vehículo.
Si la configuración corresponde al vehículo, basta con validar y ¡la división por campos/funciones está inmediatamente disponible!
A continuación, la navegación en la Web se efectúa igual que antes, salvo que no se hace ninguna nueva pregunta.
24
25
Actualización por Internet de PP2000
¿Para qué sirve?
La actualización por Internet sirve para poner a nivel su herramienta PP2000 entre dos difusiones de Cd-ROM.
Gracias a la flexibilidad ofrecida por estas actualizaciones por Internet, usted dispone no solamente de las últimas evoluciones de
los vehículos con los datos más recientes del diagnosis vehículos (nuevo calculador…) sino también de las últimas novedades de
PP2000 (correcciones, mejoras…).
En regla general, usted dispone de una nueva actualización por Internet cada semana, a veces más en función de
la actualidad.
Con el fin de mantener su herramienta al mejor nivel, se aconseja verificar muy regularmente
(cada día) la disponibilidad de nuevas actualizaciones y efectuarlas.
¿Cómo funciona?
Durante la ejecución de PP2000, elegir “Actualización de Programas por Internet”.
PP2000 se conecta entonces a Internet y verifica la disponibilidad de una actualización compatible con su versión.
Para iniciar la descarga, validar con
.
La actualización se inicia y usted es informado de
su desarrollo:
• Según el tamaño de la actualización, el número de etapas
es diferente: la actualización está dividida en paquetes
de 24 Kb (es decir una etapa).
• La barra de progresión en el centro le informa
del número total de etapas así como del número de
etapas ya realizadas.
• La barra de progresión inferior le informa
del desarrollo de la etapa en curso.
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Si por cualquier razón, la actualización fuera interrumpida, sería necesario empezar de nuevo el proceso,
sin embargo, todas las etapas efectuadas con éxito serán guardadas (reanudación).
PP2000 calcula entonces el número de etapas restantes y termina la actualización.
Una vez efectuada la actualización, usted puede ver su contenido abriendo el menú Información desde el menú principal:
CONSEJO:
Durante una Actualización, usted verá únicamente la (s) actualización(es)
correspondiente a su versión en el momento en que realiza la actualización.
Después de cada actualización, le aconsejamos volver al menú “Actualización de
programas por Internet” para verificar la presencia de una actualización compatible con
la versión que acaba de actualizar (hasta que constate que no quedan actualizaciones
disponibles).
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Sus preguntas
Antivirus: ¿Cuándo se ejecuta una actualización del antivirus?
La actualización del antivirus está programada para efectuarse cada lunes a las 11h00, el Peugeot Planet System debe estar
funcionado en ese momento.
Usted puede ejecutarla manualmente haciendo clic en el icono de la barra de tareas y luego ejecutar LiveUpdate.
La Conexión Internet no funciona:
Asegúrese de que el cable RNIS sigue conectado. Luego, desconecte del enchufe eléctrico el router y el borne WiFi durante
algunos segundos.
DCS (sólo se aplica a los centros DCS, específico a Francia):
Al contrario de la red, los puestos Peugeot Planet System de los centros DCS utilizan Windows 2000®. Por consiguiente, es
obligatorio utilizar IBM ACCESS CONNECTION para conectarse al borne y reactivar la red para conectarse al servidor DCS.
Pantalla azul con el mensaje “IRQL_LESS_OR_NOT_EQUAL”:
Desconectar todos los periféricos del portátil (Peugeot Planet interfaz, ratón, impresora). Mantenga pulsado algunos segundos
el botón Encendido/Apagado del PC hasta que se apague.
Peugeot Planet interface (PPi):
- Para las actualizaciones Internet PP2000, Peugeot Planet interface (PPi) debe estar conectado.
- Para las actualizaciones por CD-Rom de PP2000, Peugeot Planet interface (PPi) debe estar desconectado.
- Para la actualización de Peugeot Planet Diag (PPD), Peugeot Planet interface (PPi) debe estar conectado.
Peugeot Planet Diag (PPD):
– mensaje “Problema de conexión al servidor de diag”:
Verificar si la conexión Internet sigue funcionando. Si es el caso, realizar un nuevo intento para confirmar el problema. Si el
problema persiste, contactar con la asistencia.
– mensaje “Comunicación con el vehículo imposible”:
Desconectar y luego conectar Peugeot Planet interfaz (puerto USB + toma OBD del vehículo). Intentar el diagnosis en otro
vehículo para verificar si el problema persiste. Si es el caso, contactar con la asistencia.
Peugeot Planet 2000 (PP200):
PP2000 requiere un cierto tiempo para ejecutarse. Por tanto, es suficiente un doble clic en el icono PP2000 del escritorio para
ejecutar la aplicación.
Varios clics sucesivos pueden generar mensajes de error.
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Mensajes de error visualizados por las herramientas de diagnosis
actualización: 30/09/04
Código error
i:2
i:3 à i:7
Tipo de incidente
Conexión a Internet
Servidor de actualización indisponible
o no se encuentra
Error de conexión
Consejos
Volver a realizar un intento más tarde
Verificar la configuración de su proveedor
(contraseña,...) y volver a intentarlo más tarde
Descarga & Telecodificación calculador
S:D51, S:A20,
S:A30
S:A01, S:B15
S:A05
Error al recopilar los
datos del servidor
Número Vin desconocido
información de telecodificación
no encontrada en la base PSA
S:D02
Imposible copiar el software calculador
S:B16
Edición de software no conocida en el servidor
S:B17
Edición de software no presente en el servidor
erreur 22
Condiciones de ejecución no satisfactorias
S:B22
No es posible una compatibilidad
erreur 82
erreur 84
Tensión demasiado débil
Borrado flash imposible
el calculador, si no cambiarlo.
Checksum flash erróneo
erreur 85
erreur 87
Fallo calculador.
Fallo al escribir los datos
Volver a intentarlo más tarde
Verificar el n° VIN
Señalar este error a la plataforma de
asistencia precisando el vin del vehículo y telecodificar
el calculador manualmente
El servidor es incapaz de recopilar el archivo deseado
sobre la herramienta, intentar de nuevo
Contactar con la plataforma de asistencia precisando
la identificación del calculador así como su identificación
cargamento.
Contactar con la plataforma de asistencia precisando
la identificación del calculador así como su identificación
cargamento.
Verificar que todas las condiciones están cumplidas.
No olvide que un calculador CSI se carga
con el contacto cortado.
“Anotar las indicaciones: si cargamento CSI: - CSI
(identificación calculador e identificación carga)
y Com2000 para 206- CSI (identificación calculador
e identificación cargamento), Com2000, salpicadero
y Addgo (si está presente) para el 307”
Verificar la tensión de la batería
Problema en el calculador, intentar volver a cargar
Reiniciar la descarga, si después de algunos intentos,
el cargamento no se efectúa,
es necesario cambiar el calculador
Cambiar el calculador
Solicitud de ayuda a la plataforma de asistencia por email
-36
de -46 à -49
-61
-62
Error al enviar los datos
hacia el servidor de correo electrónico
Servidor de correo electrónico indisponible
o no se encuentra
Nombre de usuario de la cuenta de
correo electrónico incorrecta
Contraseña de la cuenta de
correo electrónico incorrecta
Volver intentarlo más tarde
Verificar la dirección del servidor SMTP y POP3
y volver a intentarlo más tarde
Verificar el nombre del usuario
Verificar la contraseña
29
Trucos y Astucias
A continuación, las teclas de acceso directo que le ayudarán a trabajar con mayor eficacia en Windows XP®.
30
Pulse
Para
CTRL+C
Copiar.
CTRL+X
Cortar.
CTRL+V
Pegar.
CTRL+Z
Cancelar.
SUPR
Suprimir.
MAY+SUPR
Suprimir definitivamente el elemento seleccionado sin colocarlo en la Papelera.
CTRL a la vez que se
desliza un elemento
Copiar el elemento seleccionado.
CTRL+MAY a la vez que se
desliza un elemento
Crear un acceso directo hacia el elemento seleccionado.
F2
Renombrar el elemento seleccionado.
CTRL+DERECHO
Llevar el punto de inserción al inicio de la palabra siguiente.
CTRL+IZQUIERDO
Llevar el punto de inserción al inicio de la palabra anterior.
CTRL+BAJAR
Llevar el punto de inserción al inicio del párrafo siguiente.
CTRL+SUBIR
Llevar el punto de inserción al inicio del párrafo anterior.
CTRL+MAY con una
de las teclas de dirección
Resaltar un bloque de texto.
MAY + una de las teclas
de dirección
Seleccionar varios elementos de una ventana o del Escritorio
o seleccionar un texto en un documento.
CTRL+A
Seleccionar todo.
F3
Buscar un archivo o una carpeta.
CTRL+O
Abrir un elemento.
ALT+ENTER
Visualizar propiedades para el elemento seleccionado.
ALT+F4
Cerrar el elemento activo o salir del programa activo.
CTRL+F4
Cerrar el documento activo en los programas que le permiten tener
varios documentos abiertos simultáneamente.
ALT+TAB
Pasar de un elemento abierto a otro.
ALT+ESC
Examinar los elementos en su orden de apertura.
F6
Examinar los elementos de pantalla de una ventana o del Escritorio.
F4
Ver la lista de las barras de dirección en el Puesto de trabajo
o en el Explorador de Windows.
MAY+F10
Ver el menú contextual asociado al elemento seleccionado.
ALT+ESPACIO
Ver el menú Sistema para la ventana activa.
CTRL+ESC
Ver el menú Inicio.
ALT+letra subrayada
de un nombre de menú
Ver el menú correspondiente.
Letra subrayada en un nombre
de comando de un menú abierto
Ejecutar el comando correspondiente.
F10
Activar la barra de menús en el programa activo.
DERECHO
Abrir el menú siguiente a la derecha o abrir un submenú.
IZQUIERDO
Abrir el menú siguiente a la izquierda o cerrar un submenú.
F5
Actualizar la ventana activa.
RET.ATRÁS
Ver la carpeta de un nivel superior en el Puesto de trabajo
o en el Explorador Windows.
ESC
Cancelar la tarea en curso.
Glosario
PPS
Peugeot Planet System, el sistema de diagnosis de los automóviles Peugeot en un PC portátil
compuesto por un conjunto de aplicaciones: PPD, PP2000, PPm,…
PPD
Peugeot Planet Diag: el software de diagnosis Peugeot.
PP2000
Peugeot Planet 2000, el software de reparación Peugeot.
PPi
Peugeot Planet interface: Dispositivo que realiza la interfaz entre un ordenador y un vehículo, para
acceder a la medición de algunos de sus parámetros y dialogar con los calculadores embarcados
PPm*
Peugeot Planet measure: complemento de PPS que permite realizar mediciones físicas.
Esta herramienta integra en particular las funciones de multímetro (voltímetro, ohmiómetro,
amperímetro, test de diodo…), de osciloscopio de dos vías. Además de estas herramientas,
PPm integra programas específicos para el diagnosis, como los gráficos de referencia, test y
simulación de las sondas O2/Lambda…
PPo
Peugeot Planet office: oficina de diagnosis que permite redistribuir la información adquirida
del vehículo hacia las demás aplicaciones.
Modem
Modulador, desmodulador: Interfaz de comunicación que permite hacer circular informaciones
digitales procedentes de un ordenador en redes telefónicas conmutadas
(ejemplo: conexión a Internet).
Enrutador
Permite un enrutamiento multidireccional de los datos informáticos entre los diferentes equipos.
Wifi
Wireless fidelity: nombre de la tecnología utilizada para la transmisión de datos por vía hertziana.
WRS
Workshop Ressource System: servidor que permite la activación y desactivación de las versiones
del software PP2000.
DCS
Dealers communication system: Red informática interna PSA.
Los usuarios de las máquinas DCS no tienen derecho a instalar ellos mismo las aplicaciones.
En estas máquinas, PP2000 es desplegado por PSA. No se deben efectuar actualizaciones
por Cd-ROM. Se trata también de la aplicación SIR2001.
VIN
Vehicle Identification Number. Permite identificar precisamente el vehículo.
DAM
Date Application Méthode: Identifica el día de fabricación del vehículo.
Para Peugeot Planet 2000, eso permite ver los menús y programas correspondientes al vehículo.
DDV
Descripción del Vehículo.
OS
Operating System o sistema operativo.
En este caso, se trata de Microsoft Windows XP Pro o Windows 2000 para los puestos DCS.
IHM
Interfaz Hombre Máquina.
*PPm está en curso de comercialización.
31
DTAV