edición nº5 - Dunlop Motorsport

Comentarios

Transcripción

edición nº5 - Dunlop Motorsport
MOTORSPORT
03
MOTO2/3
NOVEDADES DEL DEPORTE
DE LAS DOS RUEDAS
EDICIÓN Nº5
03
07
HABLEMOS
DE
NEUMÁTICOS
07
08
FIM mX
08
14
AMA SX
14
15
NOTICIAS
15
INTRODUCCIÓN
Bienvenido a la primera edición 2014 de Dunlop InTouch Moto. La llegada de
la primavera anticipa el rugido de las motos en los circuitos de todo el mundo. Se
acerca el calendario de pruebas y de las primeras carreras del campeonato y son
muchas las actividades de Dunlop en Moto2, Moto3 y Motocross que despegarán
a finales de mes. Comienza también la temporada de los campeonatos nacionales:
el primer fin de semana de abril se darán cita el CIV italiano, el CEV español y el
Superbike francés. ¡Qué empiece la temporada!
+ CALENDARIO DEL MOTO2/3
+ CALENDARIO DEL MXGP
M2M3
MOTO2 Y MOTO3
LIDERADAS POR DUNLOP
Dunlop es, desde hace cinco y cuatro años
respectivamente, el proveedor de neumáticos
elegido por los pilotos de Moto2 y Moto3. Hemos
visto como, temporada tras temporada, se reducen
los tiempos de vuelta rápida de ambas categorías y
cabe prever que 2014 no será la excepción. El éxito
de las gomas Dunlop en el mundo del deporte se
debe a su capacidad para proporcionar durabilidad
y seguridad consistentemente, sin menoscabo del
rendimiento, adaptándose rápidamente a las más
diversas condiciones y exigencias.
MOTO2
Espargaró conquista en 2013 el título de
Moto2. Pol Espargaró se proclamó Campeón
del Mundo de Moto2 cuando aún quedaba
una carrera adicional en el calendario. El
español venció en seis pruebas pero no lo
tuvo nada fácil. Seis pilotos se hicieron con
la victoria y doce subieron al podio a lo largo
de la temporada. Scott Redding lideraba el
campeonato, a falta de tan solo tres carreras,
pero una fractura de muñeca lo obligó a
retirarse y las victorias conseguidas por
Espargaró en Philip Island y Montegi fueron
determinantes para asegurarle el campeonato
2013.
A tener en cuenta en 2014
Esteve Rabat, que ha demostrado estar en
plena forma, acabó la pasada temporada en
tercer lugar, a escasa distancia de sus directos
competidores. Por su regularidad, puede ser
un firme aspirante el título. El recién llegado,
Josh Herrin, marcó buenos tiempos en las
tandas de prueba. Thomas Luthi, Nicolas Terol
yTakaaki Nakagami, por su parte, también
obtuvieron excelentes resultados en 2013.
Y tampoco podemos olvidar al campeón de
Moto3, Maverick Viñales, que ha dado el salto
a Moto2.
MOTO3
Viñales conquista el título de Moto3 en
la última carrera de la temporada 2013.
Maverick Viñales ganó el título de Moto3 en
la última carrera con tan solo tres victorias en
su haber. El español Luís Salom, que lideraba
la clasificación, sufrió una caída que le hizo
perder el título que había defendido en las
once pruebas anteriores. Alex Rins, que pudo
haber remontado en el último minuto, no
supo aprovechar la oportunidad, pero no hay
duda de que será un importante contendiente
para el titulo en 2014. El trío formado por
Viñales, Rins y Salom se hizo con dieciséis
de las diecisiete carreras. La regularidad del
campeón ha ido in crescendo a medida que
visitaba el podio. –Rins y Salom ganaran seis
y siete pruebas, respectivamente, pero ambos
dejaron de puntuar al menos en una ocasión,
lo que afectó negativamente a su clasificación.
A tener en cuenta en 2014
No hay duda de que veremos a Rins en el
podio si sigue manteniendo el ritmo que ha
demostrado durante este último año. Alex
Márquez, que acabó cuarto, será otra de las
grandes figuras de la temporada 2014, pero
son muchas las caras nuevas que pueden
sorprendernos. Karel Hanika, campeón de la
edición 2013 de la Red Bull Moto GP Rookie,
donde también se utilizan gomas Dunlop,
dará mucho de que hablar en el futuro y –
probablemente ya en el 2014.
M2M3CAL
CALENDARIOS DE
Date
23. Marcha
13. Abril
27. Abril
4. Mayo
18. Mayo
1. Junio
15. Junio
28. Junio
13. Juli
10. Agosto
17. Agosto
31. Agosto
14. Septiembre
28. Septiembre
12. Octubre
19. Octubre
26. Octubre
9. Noviembre
Gran Premio
Qatar*
Americas
Argentina
Spain
France
Italy
Catalunya
Netherlands**
Germany
Indianapolis
Czech Republic
Great Britain
San Marino & Riviera di Rimini
Aragón
Japan
Australia
Malaysia
Valencia
Circuito
Doha/Losail
Austin
Rio Hondo
Jerez de la Frontera
Le Mans
Mugello
Circuit de Catalunya
TT Assen
Sachsenring
Indianapolis
Brno
Silverstone
Marco Simoncelli Misano
MotorLand Aragón
Motegi
Phillip Island
Sepang
Ricardo Tormo-Valencia
TYRES
Hablemos de neumáticos
El mayor desafío al que espectadores y escuderías se enfrentan en la
temporada 2014 respecto a los neumáticos de Moto2 y Moto3 es el nuevo
sistema de identificación, gracias al cual los pilotos conocerán la estrategia de sus
rivales y los seguidores de todo el mundo sabrán qué piloto utiliza gomas duras (o
blandas) y cómo estas afectan a su rendimiento en la carrera.
Extraduro
Duro
Medio
Blando
Dunlop analiza y revisa los neumáticos en cada prueba y circuito. Las características cambian
de un año para otro y, si además tenemos en cuenta la incorporación de nuevos circuitos y
los cambios realizados en las motos, el resultado es que los neumáticos están obligados a
evolucionar continuamente.
Dunlop indicará antes de cada prueba los neumáticos asignados, los nuevos desarrollos así
como la cantidad de neumáticos disponibles durante todo el fin de semana.
FIM MX
2014
2013 ha sido un año muy positivo para la campaña Dunlop
en el Campeonato del Mundo de Motocross FIM. A pesar de
las muchas lesiones y enfermedades que afectaron a nuestros
pilotos, los cuatro acabaron entre los diez primeros. Durante la
competición, los pilotos que lucían el icónico logotipo de la “D
voladora” se apuntaron tres grandes premios, cuatro mangas,
doce podios, y se colocaron entre los seis primeros en treinta
y una ocasiones.
Kiara Fontanesi dominó el campeonato WMX conquistando
cuatro de las seis victorias del Gran Premio.
PILOTOS
ESCUDERÍA
MONSTER ENERGY KAWASAKI
RACING
NÚMERO DE PARTICIPANTE 21
MOTO KX450F
FECHA DE NACIMIENTO
26 DE MARZO DE 1990
LUGAR DE NACIMIENTO
DRAGUIGNAN (FRANCIA)
ALTURA 185 CM
PESO 81 KG
ESCUDERÍA
HONDA WORLD MOTOCROSS
NÚMERO DE PARTICIPANTE
777
MOTO
HONDA CRF450R
FECHA DE NACIMIENTO
13 DE NOVIEMBRE DE 1987
LUGAR DE NACIMIENTO
KONDROVO (RUSIA)
ALTURA 180CM
PESO 80 KG
ESCUDERÍA
YAMAHA RACING
NÚMERO DE PARTICIPANTE 8
MOTO YZ250F
FECHA DE NACIMIENTO
10 DE MARZO DE 1994
LUGAR DE NACIMIENTO
PARMA (ITALIA)
ESCUDERÍA
HONDA WORLD MOTOCROSS
NÚMERO DE PARTICIPANTE 12
MOTO CRF450R
FECHA DE NACIMIENTO
7 DE AGOSTO DE 1987
LUGAR DE NACIMIENTO
WEILHEIM (ALEMANIA)
ALTURA172 CM
PESO 68 KG
Gautier Paulin
Es posible que Gautier Paulin se haya incorporado relativamente
tarde al motocross pero su título de Campeón del Mundo MX
lo avala. En 2007, con apenas unos pocos años compitiendo,
conquistó el Campeonato de Europa de MX2. Paulin ha seguido
mejorando su palmarés que incluye tres victorias, ocho podios y
el impresionante logro de acabar veinticuatro veces entre los seis
primeros de las treinta carreras que ha corrido con neumáticos
Dunlop.
Evgeny Bobryshev
La temporada 2014 es la cuarta que Bobby corre con la escudería Honda. Tras una excelente actuación al comienzo de la
temporada, que se saldó con un podio en Valkenswaard, una
fractura en la pierna lastró sus resultados, pero los tres podios
conseguidos en las tres últimas carreras prometen grandes logros
para esta temporada.
Kiara FONTANESI
Kiara Fontanesi tha conquistado el mundo del motrocross femenino con su apabullante dominio. Pero Kiara también ha hecho
gala de gran versatilidad subiéndose al podio en los X-Games Supercross y haciéndose con el titulo de Reina de Ginebra. En 2013
eligió gomas Dunlop por ser las únicas que le proporcionaban el
agarre delantero que buscaba. Está encantada con el MX51. Solo
un problema con la suspensión y una lesión de tobillo pudieron
evitar que ganara todos los Grandes Premios.
Max Nagl
La temporada 2014 será la segunda en la que Maxx Nagl
compite con la escudería Honda, sobre una Honda CRF450R
Su próximo gran premio será el número 50 –de un palmarés
que inició en 2007. Durante 2013, se alzó varias veces al podio
corriendo con gomas Dunlop, hasta que una infección vírica lo
obligó a retirarse de la competición. Sus buenos resultados en
el Motocross de las Naciones anticipan una gran actuación en la
temporada 2014.
PILOTOS
STEVEN FROSSARD
ESCUDERÍA
MONSTER ENERGY KAWASAKI
RACING
NÚMERO DE PARTICIPANTE
183
MOTO KX450F
FECHA DE NACIMIENTO
14 DE JULIO DE 1987
LUGAR DE NACIMIENTO
MIRIBEL (FRANCIA)
ALTURA 179 CM
PESO 73 KG
ESCUDERÍA
24MX HONDA RACING
NÚMERO DE PARTICIPANTE
121
MOTO CRF450R
FECHA DE NACIMIENTO
14 DE MARZO DE 1988
LUGAR DE NACIMIENTO:
WEILHEIM (ALEMANIA)
ALTURA 181 CM
PESO 70 KG
tESCUDERÍA
24MX HONDA RACING
NÚMERO DE PARTICIPANTE 51
MOTO CRF450R
FECHA DE NACIMIENTO
1 DE SEPTIEMBRE DE 1993
LUGAR DE NACIMIENTO:
AALST (BÉLGICA)
ALTURA 185 CM
PESO 77 KG
Steven ficha en 2014 por la escudería Monster Energy Kawasaki
Racing. Frossard, que ya conoce lo que es ganar un Gran Premio
de MX1, aporta a su nuevo equipo la experiencia de siete años
compitiendo en los Campeonatos del Mundo de MX1 y MX2. En
2011, acabó segundo en la categoría MX1 pero sus resultados
en 2012 y 2013 se vieron lastrados por las lesiones. Tras el podio
obtenido en la carrera de inauguración de la temporada de 2012,
solo pudo participar en tres pruebas. Igualmente, en 2013 solo
pudo competir en cuatro pruebas y las lesiones le impidieron demostrar todo su potencial.
XAVIER BOOG
Esta será la quinta temporada de Xavier en la categoría MX1.
Dos veces vencedor del Campeonato francés de MX1, ha
llegado a ser séptimo en el campeonato mundial de MX1. En
2013, Boog corrió en nueve Grandes Premios, finalizando en
décimo-séptima posición en la clasificación general. En 2012 fue
piloto de pruebas de Kawasaki, por lo que ya tiene experiencia
corriendo con gomas Dunlop.
JENS Getteman
Jens fue el campeón en la edición 2012 del Campeonato Belga
de MX2 y, en 2013, compitió en tres carreras del Campeonato
del Mundo de MX1.
MXCAL
CALENDAR
01.03.14
Gran Premio:
13.04.14
Gran Premio:
04.05.14
Gran Premio:
01.06.14
Gran Premio:
06.07.14
Gran Premio:
03.08.14
Gran Premio:
07.09.14
Gran Premio:
09.03.14
Gran Premio:
20.04.14
Gran Premio:
11.05.14
Gran Premio:
15.06.14
Gran Premio:
13.07.14
Gran Premio:
17.08.14
Gran Premio:
14.09.14
Gran Premio:
25.05.14
22.06.14
Gran Premio:
27.07.14
Gran Premio:
Qatar
Circuito:
Losail
+ WMX
Tailandia
Circuito:
Si Racha
30.03.14
Gran Premio:
Brasil
Circuito:
Beto Carrero
Italiat
Circuito:
Arco di Trento
+ WMX
Bulgaria
Circuito:
Sevlievo
Países Bajos
Circuito:
Valkenswaard
+ WMX, Honda 150
España
Circuito:
Talavera de la Reina
Gran Premio:
Gran Bretaña
Circuito:
Matterley Basin
+ Honda 150
Francia
Circuito:
St Jean d’Angely
+ WMX
Italia
Circuito:
Maggiora
Alemania
Circuito:
Teutschenthal
+ WMX, Honda 150
Suiza
Circuito:
Uddevalla
+ Honda 150
Finlandia
Circuito:
Hyvinkää
República Checa
Circuito:
Loket
Bélgica
Circuito:
T.B.A
Ucrania
Circuito:
Dimitrov, Donetsk
Estado de Goias
Circuito:
Goiania
+ WMX
México
Circuito:
Leon
28.09.14
Gran Premio:
Monster Energy FIM
Motocross of Nations
Circuito:
Latvia
DUNLOP Y
PAULIN DOMINAN
MXGP, QATAR
Dunlop ha registrado su más exitoso fin de
semana de MX desde su regreso al Campeonato
del Mundo de Motocross FIM, con dos mangas,
un gran premio y dos podios en la primera prueba
de la temporada 2014, disputada el sábado en el
circuito de Qatar. Los pilotos que calzaban Dunlop
utilizaron gomas Geomax MX 32 en ambas ruedas, a
excepción de Bobrysev y Boog, que optaron por un
compuesto más duro MX52 en la rueda delantera.
Max Nagl, de la escudería HRC, tomó el liderazgo
de la prueba en la tercera de las dieciocho vueltas
sin dejar de avanzar. Tras él, una reñida contienda
colocaba a Gautier Paulin, de la Monster Energy
Kawasaki Racing, en tercera posición, y a su
compañero de escudería, Steven Forssard, en
cuarta, con lo que los pilotos que corrían con Dunlop
acapararon tres de las cuatro primeras posiciones.
Evgeny Bobryshev, de la escudería Honda, cruzó
la meta en octava posición a pesar de haber ido
en tercer lugar en las primeras vueltas. El ruso
arrastraba una dolorosa lesión sufrida durante el
entrenamiento.
Gautier Paulin venció en la segunda manga, que
dominó de principio a fin, asegurándose la victoria
en el Gran Premio. Frossard, que no se despegó de
los talones de Paulin, acabó segundo en la prueba y
cuarto en el Gran Premio. La suma de puntos coloca
a Kawasaki a la cabeza de la tabla de fabricantes.
Honda se mantiene segunda en el campeonato de
fabricantes, gracias a los puntos anotados por Nagl
y Bobryshev. El alemán acabó cuarto en la segunda
manga, tras vencer en la primera, ocupando el
segundo escalón del podio y permitiendo que
Dunlop se hiciese de nuevo con tres de los cuatro
primeros puestos. Bobryshev vuelve a resentirse
de su lesión y queda noveno tanto en la segunda
manga como en la clasificación final.
SX
VILLOPOTO
CONQUISTA LA AMA SX
El actual campeón, Ryan Villopoto, lidera
la categoría 450SX del Campeonato del
Mundo de Supercross AMA FIM tras vencer
en nueve de las diecisiete pruebas celebradas.
Ryan Dungey asciende a segunda posición,
al ganar en la prueba de Indianápolis, y se
suma al grupo de los cinco pilotos que han
obtenido una victoria en esta temporada.
Ken Roczen y James Stewart se hacen con
dos victorias, respectivamente, lo que les
permite ocupar la tercera y cuarta posición
del campeonato. Una lesión en el hombro
y la rotura de la clavícula ha terminado con
las aspiraciones para la presente campaña
2014 de Chad Reed, que también contaba
con dos victorias y un segundo puesto en el
campeonato.
Concluidas seis de las ocho carreras de la
temporada 2014 del 250SX West, Jason
Anderson lidera la tabla tras haber ganado
la mitad de las pruebas. Los tres pilotos
siguientes en la clasificación, –Cole Seely,
Justin Hill y Dean Wilson, han logrado una
victoria cada uno. Los pilotos disfrutan ahora
de un buen merecido descanso mientras se
disputa el East Championship.
Adam Cianciarulo lidera el East Championship,
con dos victorias en las tres pruebas
celebradas hasta el momento, seguido de
cerca por Martin Davalos, el único piloto
además de Cianciarulo que ha ganado una
carrera y ha subido al podio en todas las que
se han celebrado hasta la fecha.
PNEWS
STSM
Presentado en 2011, el RoadSmart II,
buque insignia de la gama de neumáticos
sport touring de Dunlop, se ha hecho
merecedor
del
reconocimiento
de
periodistas y usuarios por su amplio
abanico de prestaciones.
Factor clave de su éxito son las tecnologías
empleadas en el RoadSmart II que
mejoran la estabilidad y el rendimiento de
una amplia gama de potentes y pesadas
motos, que abarca desde roadsters a
grandes modelos trail:
PULSA AQUI PARA ENCONTRAR
UN DISTRIBUIDOR
Tecnología Jointless Belt (JLB): sistema de fabricación
de neumáticos que emplea técnicas de ingeniería de
densidad de cordones para obtener una dirección más
lineal y mayor estabilidad a grandes velocidades. La
tecnología JLB es fundamental para generar confianza
en el conductor, dada su rápida reacción de respuesta.
Tecnología Multi-Tread: combina el empleo de un
caucho duradero en el 20-25 % de la sección central de
la banda, que potencia el contacto con el firme cuando
la moto está vertical, con un compuesto más blando y
de mayor agarre en los hombros del neumáticos que
mejora la adherencia en las curvas. Los compuestos
han sido desarrollados para ofrecer óptimos niveles
de estabilidad en línea recta, tracción y frenado, una
extraordinaria vida útil y un agarre excepcional en curva.
Dunlop RoadSmart II está ahora disponible como repuesto
para los modelos Honda CBR 650, Honda CB650F y
Honda VFR800 de 2014.
El RoadSmart II adapta sus dimensiones a la Yamaha Vmax
1700
Delantero /
Trasero
Tamaño
Índice L/S
TT/TL
Código SAP
DEL.
120/70 R 18
(59V)
TL
629741
TRA.
200/50 R 18
(76V)
TL
633719
Dunlop también recomienda el RoadSmart II como repuesto de
los modelos Honda CBR 650, Honda CB650F y Honda VFR800
de 2014.
Fabricante:
Honda
O.E. FITMENT
Modelo:
Nueva CBR 650 F
& CB 650 F
DEL: D222FM
TRA. D222M
Delantero /
Trasero
Tamaño
Índice L/S
TT/TL
Código SAP
El RoadSmart II de Dunlop adapta sus dimensiones a la nueva
BMW R 1200 GS
Índice L/S
TT/TL
Código SAP
Nueva VFR 800
DEL: D222FK
TRA. D222K
DEL.
120/70 ZR 17
(58W)
TL
629741
Delantero /
Trasero
Tamaño
Modelo:
TRA.
180/55 ZR 17
(73W)
TL
629747
DEL.
120/70 R 19
60V
TL
632854
TRA.
170/60 R 17
72V
TL
632853
2014 Honda CBR 650, Honda CB650F, and Honda VFR800