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Revista exclusiva para los clientes de Honda :HOND.A N°O 2006 · :H:O:ND.A. , t .. ...l..--+-~~-- I<"IJ ..,., ri'" .,- .• , --- Un nuèvo referente tecnológico. ..•... ASIMO Durante . décadas, EL ROBOT MAs AVANZADO DE LA HISTORIA . --,'~-.:....,. muchos posi ble al ser humana. HUMANOIDE fueron los visionarios Hay muchos que soñaron que persiguen en-crear .•. sueñòs .• ijónda una maquina el! capaz lo mas parecida de hacerlos realidad. 4. PRESENTACIÓN Bienvenidos Shigeo Hirose Presdente Quiero daries una càlida bienvenida al primer ejemplar de HONDA WORLD, nuestra nueva revista, exclusiva para nuestros clientes. de Honda Motor Europe (South), SA Con ella queremos, en primer lugar, agradecerles su fidelidad yapoyo. Porque nuestros éxitos, los apasionantes logros conseguidos hasta hoy, se los debemos a ustedes. Desde su nacimiento, HONDA ha estado presente en todos los sectores del motor y se ha convertido en el líder mundial en fabricación de motores. Aportamos al mercado las tecnologías mas innovadoras y avanzadas, y nuestros triunfos son nuestro estímulo para seguir fabricando los mejores productos del mundo y ofrecérselos a ustedes. Nos sentimos fuertes e ilusionados ante los desafíos que nos plantea el futura, ante el reto de seguir estando a la vanguardia de la tecnología y el diseño. Estar, en definitiva, a la altura de las expectativas de nuestros clientes, de todos ustedes. La filosofía de HONDA siempre ha sido la de mejorar la calidad de vida de las personas a través de productos y de servicios que satisfagan sus necesidades personales y que a la vez aporten verdaderas beneficios para toda la sociedad. Nos preocupamos especialmente por preservar la vida de las generaciones futuras; hace ya mas de treinta años HONDA abrió la vía para el desarrollo de tecnologías dirigidas a la conservación del medio ambiente. EI espíritu de la compañía es el de convivir en armonía con todo lo que produce. Es lo que lIamamos "co-evolución". En est e primer ejemplar queremos daries a conocer nuestro último sueño: el nuevo Civic, cuyo concepto radicalmente diferenciador, esperamos, revolucionara la manera de vivir y conducir el automóvil. En próximas ediciones tendremos la oportunidad de viajar por el mundo de HONDA y de los sueños que hemos hecho realidad, así como a través de nuestros retos para el futuro, cercano o lejano, sueños en los que todavía seguimos trabajando para que se cumplan. Acornpàñenos en esta nueva singladura y com parta con nosotros "el poder de los sueños". 03 HONDAword Una revista exclusiva para los élientes de Honda. íNDICE N°O enero de 2006 Edita: Honda Motor Eurape (South), SA CI de la Selva, nO4 Presentación 03 Urbanización Mas Blau 08820 EI Prat de Llobregat Barcelona (España) Tel.: 902424646 e-mail: [email protected] Nuevo Honda Civic Un sueño revolucionario Dirección de la revista: Departamento de Marketing y Comunicación de Honda. Creatividad, diseño, producción grafica e impresión: ATP & 1a Línea Inteligencia sobre ruedas 8 Paseo de Gracia, 78, 2° 1a 08008 Barcelona Tel. 932152224 I 3366 Fax. 93 215 72 27 e-mail: [email protected] Derechos: Todos los derechos reservados. La reproducción total o parcial de esta publicación sólo esta permitida previa autorización expresa del editor. La revista no acepta artículos, fotos o ilustraciones no solicitados, ni responsabilidad alguna por errares aparecidos en anuncios o artículos. Encontrara información y Dialogo Interactivo 16 Historia 18 precios vinculantes en la correspondiente documentación oficial de venta en vigor de Honda Motor Europe (South), SA Honda World es una publicación cuatrimestral. 04 Motores 22 Entrevista a Dani Pedrosa Seguridad 44 26 Honda Open World Circuito español amateur ASIMO EI humanoide amigo HondaJet ¿Evolución 48 O Revolución? 50 05 Inteligencia sobre ruedas Fusión de diseño y tecnología, el nuevo Civic es una creación única que combina un diseño atractivo y emocional con interiores avanzados y excitantes. En palabras de Y. Matsumoto, Ingeniero Jefe del Proyecto, la premisa para su desarrollo fue la revolución: crear algo que no se hubiese hecho nunca. Según él, ya existían coches con estilo pera que no eran pràcticos, o a la inversa, y el reto era crear uno que aunara ambos conceptos. Así nació un vehículo único no sólo como concepto de automóvil sino en estilo de conducción. Eso es, precisamente, lo que hace verdaderamente distinta al nuevo Civic: su radical enfoque de la experiencia de conducir, de vivir el automóvil. Para Honda, entre un conductor y su coche debe existir una conexión especial. Por ello aplicaron toda su experiencia en el mundo de la competición para crear un modelo que destacara en todos sus aspectos. Su exterior estilizado y su interior innovador y altamente versatü se completan con una gama de motores que ofrecen las mas altas prestaciones, destacando por su deportividad y bajos consumos de combustible. 09 EI kimono, que se envuelve en para que conducir se convierta en torno al cuerpo de manera sencilla un verdadero aunque con líneas muy definidas, esconde una versatilidad inaudita, sirvió que permite de inspiración para el desarrollo de un diseño rompedor placer. Adernas, adaptarse a las necesidades de cada momento. que conñere al Civic una apariencia Con todo provocadora e impactante. valores al mercado europea y se Su línea aerodinàmica aúna mantiene ello, ofrece nuevos en la vanguardia del elegancia y deportividad. Su nuevo cambio. EI desarrollo del nuevo interior resulta extremadamente Civic refleja perfectamente el lema amplio, con todo el confort y la . global de Honda: "EI poder de los calidad que se puede esperar. AI sueños". Y no referido solamente entrar en él hallamos un habítaculo a tener nuevas ideas, sino también revolucionario: toda la información a ser capaces de hacer que éstas al servicio se conviertan en realidad. del conductor espacio ergonómico 10 y un y funcional "En japonés se podría definir al Civic como tsúkai: impresionante y muy divertido de conducir" Aunando comodidad y diseño Cambio suave Las dimensiones del nuevo Honda Civic (4.248mm La transmisión manual de 6 velocidades es tan son mas pequeña y ligera como una de 5. Se ha mejorado al reducidas que las de su predecesor, pero su interior tacto gracias a un recorrido del sincronizador mas es ahora mas amplio. corto, una estructura de selección por rotación y de longitud x 1.765mm de anchura) cojinetes con alta capacidad de retención que reducen la fricción. 11 Una línea espectacular La individualidad define al nuevo Civic. Con aires de coupé y con la funcionalidad de un 5 puertas, el habitaculo, en forma de cuña proyectada hacia delante, sugiere un comportamiento aerodinàmico. Entre las características propias del Civic esta su aparien cia única. Detalles como su parrilla de panel de abeja, faros envolventes delanteros y traseros, su sistema de doble escape triangular cromada totalmente integrada, tiradores de las puertas traseras que quedan ocultes en los montantes de la ventanilla o el alerón trasero que resalta sus líneas deportivas y mejora la aero- dinàmica, son sólo ejemplos que confieren al nuevo Civic un estilo propio y distinta a los dernàs. ¿EI resultada? Un exterior exclusiva que escon de un espacio interior sorprendente. 12 HONDAworld Una mirada al futura EI nuevo Civic respira innovación. Sentarse al volante es entrar en una nueva dimensión donde todo te enyuelve. Su habitaculo crea un espacio ergonómico y funcional donde disfrutar de la conducción es el principal objetivo. EI salpicadero, de diseño deportivo y avanzado, se basa en el concepto 'Dual Link', un exclusivo sistema que separa el panel de instrumentos en dos "vínculos" funcionales: uno proporciona toda la información visual necesaria sin tener que apartar la vista de la carretera, y el otro contiene los distintos mandos, logrando una verdadera interconexión entre el Civic y su conductor. En el salpicadero esta la pantalla multifunción, con datos sobre el consumo de combustible, la velocidad media, la temperatura exterior e incluso los fallos de funcionamiento. Ademas, todos los controles de mando se sitúan en el volante, ofreciendo una conducción dinàmica y segura donde el auténtico protagonista es el conductor. Riqueza interior A primera vista, el nuevo Civic es un automóvil de diseño avanzado y deportivo, pera guarda una característica que lo hace único: su versatilidad oculta. EI diseño del interior, amplio y versàtil, supuso un reto para los diseñadores, que hallaron soluciones asombrasas para lograr un interior cómodo y practico. ¿Cómo proporcionar un espacio inmenso a los pasajeros sin aumentar la carracería? La solución fue el habitaculo proyectado hacia adelante: gracias a un compartimento de motor muy compacto y a la nueva ubicación del depósito de combustible, en el centro del vehículo, se aumentó el espacio en la parte trasera. Los asientos traseros no sólo pueden abatirse quedando ocultos en el piso y dando lugar a un gran maletera (de 485 litros) sino que sus banquetas se levantan, permitiendo cargar objetos altos. Para facilitar el acceso, las puertas se abren en un anqulo de casi 90 grados. 14 world Con todo ujo de retire las manos del volante automóviles un desvíe la atención de la carretera, la temperatura del acompañante sistema de reconocimiento de voz ya que no es necesari o consultar o que la radio cambie para la navegación. EI Civic integra ninguna emisora, por ejemplo. un sistema de navegación guiado ningún dato de forma manual. que incorporó por la tecnología pantalla, o el climatizador dual baje un grado Honda fue el primer fabricante de ni introducir Este nuevo sistema de voz mas a ot ra incorpora, avanzada. Con esta tecnología, AI estar integrado en el sistema de ademàs, amplia información sobre desarrollada en colaboración con audio, son los propi os altavoces servicios de restauración, IBM, el conductor sólo tiene que del Civic los que reproducen las manera que tanto el conductor nombrar la calle o dirección a la indicaciones como que se dirige y el sistema pasajeros. de navegación se encarga de guiarle comando hasta allí interactuando navegación con él a al conductor Con tan sólo y un de voz, al sistema de Honda se le puede través de una voz natural. De esta pedir forma, se evita que el conductor número de teléfono deseado, que 16 la hora, que marque el los pasajeros de tal pueden solicitar el listado y la dirección de todos los restaurantes cercanos, e incluso escuchar sus comentarios al respecto. "Honda fue pionera en incorporar un sistema de navegación por voz" 17 HISTORIA 18 Ho~vvorld EI nacimiento de un mito 19 HISTORIA 1" GE~}lJRACI()X U972-197m :r GENEHACI()~ 4" GEl".'"ERACIÓN U987-UHH) U983-U)87) La historia empieza hace mas de conceptos casi idénticos definiendo el esténdar mundial de lo que debe 35 años, cuando los ingenieros de el coche ideal como "un coche con ser un coche. Honda comenzaron a diseñar un vocación internacional que fuera coche alejàndose ligero, compacto de todas las y rapido". Le Observando las siguientes lIamaron "Civic", cuyo significado generaciones del Civic, el concepto HE>AGia::lm;haba por sobrevivir tras es "un coc he creado único y original pasar por un momento delicado ciudadanos en sus ventas. EI concepto final del Civic tomó metodologías convencionales. para los y las ciudad es" . del coche fue siempre preservado y mejorado. Honda fue aplicando sus tecnológicas a su forma a través de un coc he que innovaciones Para volver a recuperar el éxito debía ser tanto utilitario automóvi! mas carismàtico, En su había que romper con los pro- minimalista y ofrecer, adernas de cedimientos de un habitàculo optimizado, un alto 6 veces como "Coche del año" en desarrollo, por lo que se crearon rendimiento y ahorro de energía. Japón tres veces consecutivas en dos equipos de diseño. Elobjetivo Se introdujo su primera de esta metodología era favorecer después de tan sólo dos años de un concepto desarrollo y, de pronto, sus ventas 11 países y se vende en 160 alcanzaron las 80.000 unidades al mercados año. Su diseño y su tecnología Esperamos innovadores lo han convertido en muchos años mas. desarrollando competición convencionales realmente audaz, un espíritu interno. de Para gran sorpresa de todos, se presentaron 20 como en el mercado historia, EI Civic ha sido premiado versión, hecho sin precedentes. Hoy, se produce en en todo el mundo. que este éxito siga \Jvor'd i:' ,.".~.,.., ~ ..... -~. ~-::- '~." • ~-L.JM.~' "-~.. ~~ __ ._ .. '" •• _.. ~ :- '. -::» .. ' ~ ~ 5" OEXEH.AC'IÓN U991-19H5) ()"GEXERACIÓX U995-20()(}) 7" GEi\'"ERACIÓN (2000-2005) 8" GEXERAC'I6x 2006 'r:--o ..-., .- "CON ~fl~S DE 16 ÑIILI..IONES DE lJNlfJADES \rENDID.é\S, EI-ACIVIC ES EL ~fOIJELO DE HONDA DE lVIAYOR ÉXITO" 21 HONDAworld Gasolina 1.4 litros i-DSI Gasolina Con 83 caballos de potencia y Con 140 caballos y 1.799 cc, es Elegido motor del año 2005 y 1.8 litros i-VTEC Diésel 2.2 litros i-CTDI 1.339 centímetros cúbicos, es un un propulsor completamente nuevo fabricado en aluminio inyectado en propulsor de que cuenta con la última gene- estado semi-sólido, comprobado que cuenta con un ración del reconocido sistema de las prestaciones: potencia, econo- sistema rendimiento de doble secuencial para encendido reúne todas alimentación VTEC de la marca. EI mía, silencio y res peto al medio ambiente. optimizar la VTEC controla electrónicamente el actuación de la combustión. Por tiempo de apertura y alzado de las 2.204 centímetros cúbicos, esta una mejor valvulas de admisión y escape, a joya de alta tecnología se considera lo tanto, proporciona combustión con un menor de la el motor mas silencioso, mas limpio 100 mariposa de admisión, reduciendo y de mas suave funcionamiento de kilómetros) y emisiones mas bajas así hasta un 16% las pérdidas de su categoría, ademas de propor- (139 glkm de dióxido de carbono). potencia derivadas del bombeo de cionar una potencia combustible consumo inigualables. Alcanza los consumo (5.9 litros cada la vez que la apertura Con 140 cabal los y motor a bajo régimen. EI logra una economía de y un bajo 100km/h en sólo 8,6 segundos. combustible semejante a la de un motor de 1.5 litros (consumo medio en ciclo mixto de 6.4· litros), y alcanza unas prestaciones de un Motor del año 2005 2 litros de cilindrada (aceleración de Oa 100 km/h en 8,9 segundos). Una gama que ofrece las mas altas prestaciones 23 ':' .'~~~. . '. . ~ . ':: que ahorra procede de la batería que alimenta EI nuevo Civic Hybrid incorpora por uno eléctrico toda la innovación de Honda en combustible diseño y tecnología respetuosa con conservación del media ambien- cuando el media y contribuye a la al motor eléctrico y se recarga el vehículo reduce su Con una te. La combinación de gasolina y velocidad, baja por una pendiente carrocería ultraligera, una agilidad electricidad facilita el arranque y o frena, ya que las ruedas actúan sin igual y la línea mas aero- las aceleraciones. A velocidad de como una dinamo. Sencillo, eficaz dinàmica de su clase, el nuevo crucero -rnàs de 20 krn/h- el motor y con altas prestaciones, ellMA es Civic Hybrid es un coche innovador eléctrico se encarga del despla- el motor híbrido que mejor optimiza que cuenta con tecnología IMA: zamiento el consumo, el mas silencioso y el utiliza un motor de gasolina asistido energía reciclada. 24 ambiente. del coche utilizando Esta energía menos contaminante del mercado. HONDAworld Honda se ha centrado en la creación de vehículos que ofrezcan un equilibrio óptimo entre la protección del medio ambiente y el placer de conducir. EI reto para la marca era reducir las emisiones contaminantes de los vehículos y su consumo, sin reducir por ello el rendimiento. EI Civic es el única vehículo del mundo dotado de tres sistemas de propulsión: diésel, gasolina e híbrido, adernas de gas natural para el mercado norteamericano. 25 SEGURIDAD 28 HONDAworld "En un impacto trasero, el reposacabezas se adelanta para prevenir el riesgo de daño cervical" Se han contemplado factores todos los para una conducción configuración de la barra de torsión Velar por la seguridad esta pensada pasajeros es una prioridad para ergonómica, cómoda y segura. A capacidad los también avanzados sistemas de estabilidad y frenado se les une una suspensión delantera para mejorar la de viraje, a lo que contribuye el paso de Honda. Los asientos de los traseros incluyen puntos de anclaje ISOFix que fijan los asientos y las sillitas ruedas mas ancho. infantiles con seguridad. muy las formas Para la protección de los peatones eficiente y una novedosa dirección Ya en el interior, eléctrica. Esta última, a cualquier redondeadas que predominan en se han aplicado diversas medidas: velocidad, una el vehículo se han incorporado al los pivotes deslizantes del limpia- sensación de control superior a los salpicadero para que los airbag no parabrisas absorben la energía del vehículos de su clase. encuentren obstaculos al activarse impacto, las bisagras del capó se en caso de accidente. Si hay un hunden, se ha incorporado una La innovadora carrocería incorpora impacto trasero, los reposacabezas traviesa con un bastidor auxiliar frontal que se desplazan hacia delante para capacidad reduce las vibraciones y propor- absorber el golpe y prevenir las energía, y los faros y el distintivo ciona mayor comodidad lesiones cervicales. "H" retroceden 2 cm en caso de proporciona y bie- nestar. En la part e posterior, la en el paragolpes para absorber la impacto ligero. 29 ACCESORIOS Mas comp eto todavía Ingenios tecnológicos para poder disfrutar mas del nuevo Honda Civic Ho~\'vodd .. - . -. • • « • - •• •• ••• •••• •• • • 31 ASMO EI humanoide amigo Mide un metro y treinta centímetros el robot hurnanoide mas evoluy pesa 54 kilos. Es armonioso en cíonado del mundo, recibiré. a los sus tnovimientos y actúa [email protected]~ vislt:antes y les servira calé, mente con la gente. Dil.igente y convirtiéndose en un sirnpàtico servicial, tanto impulsa con soltura embajador de la compañía, un carrito como acompaña de la mano a sus invitades. apariencia tecnológica Ba]o $8 y su una aplicación de Honda que permite a ASIMO desplazarse en tiempo real con unes mQ~il1;'li~l1tos rnuy suaves. Ahora, ademas, ha lncorporado LlÇl.[l'los la blenvenida al nuevo dos nuevas tuncíones que lo àSIMO, que ha inorernentado sus habilitan para desarrollar funclo- elegante color blanco se esconde capacidades nes inteligentes. Así, es capaz de un androide de corazón caliente realízar tareas humanas, gracias a dispuesto a facilitar la vida de las rnente desde que se presentó en sooíedad a ñnales de 2004. ASIMO personas. no 8610 !puedeaV8[l2'ar y retroceder, lnteractlva sino que también sensores (visuales, de terreno y motoras notable- se desplaza una tarjeta de cotnanicàcíón tele- y a: $U'S @lfsti¡;1Ï{Js ASIMO, el último fichaje de Honda, lateralmente, suoe y baja escaleras. ultrasonidos) ernpezara a trabajar en abril de De los :3 km/h ha pasado a correr reconocer los rnovimientos, 2006 como recepcioaista en el centro de I+D de la compañía en a 6hki)l/h, incluso lIevando obietos. loeatíaación y la identidaêl de las Wako (norte de Tokio).Considerada En la base de este sistema se encuentra el "avance inteligente", que le permiten la persones hasta 360 grados alrededor de él. Para Honda, ASIMO representa EI objetivo es crear un androide mucho mas que un humanoide de capaz sofisticada tecnología al servicio personas del hombre. Es el símbolo de su haciéndoles compromiso de interactuar y de con las ayudarlas, la vida mas tàcit y constante con los agradable. En un futuro no lejano desarrollos tecnológicos para fa- los humanoides podrían utilizarse, cilitar el día a día de las personas. por ejemplo, para ayudar e incrementar la autonomía de las EI empeño de Honda en el desarrollo de robots humanoides personas con minusvalías y de las personas mayores. se inició hace dos décadas, y ha sido motivado por el deseo de sus Aunque ingenieros transcurrir algunos años hasta que desafío de responder rnecanico excepcional a un y técnico en el àrnbito de la movilidad. Honda creó su primer robot andador en 1986. tienen que se pueda cumplir est e deseo, su trabajo como recepcionista es el punto de partida prometedor ASIMO. 34 todavía de un futuro para nuestro amigo "Facilita la vida a las personas" HONDAworld ASINlO Agil Ha incrementado rapidez su de desplaza- miento a 6 km/h, tanto en línea en círculo, estabilidad. recta como sin perder Trabajador Compañero Realiza tareas de forma Sabe si alguien quiere natural darle la mano y actúa en siguiendo los movimientos humanos, y consecuencia puede llevar un carrito y dole detenerse entender cuando en- la suya. tendiénPuede 50 saludos cuentra obstaculos a su distintos e intercambiar paso. frases simples. 35 "La pasión en los genes" Honda tiene un compromiso La marca lleva la competición en Honda centra buena parte de su apasionante con el deporte. Es la sus genes. Es una filosofía muy trabajo de investigación compañía arraigada que nace a mediados de lógica en equipos de Fórmula 1, de automoción con tec no- mayor participación en todas las la década de 1950. Soichiro Honda, Indy Car y en los mundiales de demostraciones intemacionales de fundador motos (circuito, motocross, trial, de la marca y piloto, deportes de motor, tanta en dos y estaba convencido de que al asumir enduro, quad, etc.), desarrollando cuatro ruedas como sobre el agua. el reto de competir con los mejores A lo largo de los años, sus coches del mundo aumentaría la calidad año tras año patentes y laureadas rnàquinas. y motocicletas de la firma en diseño y en alta Sus victorias se convierten en el han ganado un número inigualable de Grandes ingeniería, Premios y en 2005 la marca se ha proporcionar permitiéndole productos, así tecno- mejor test tecnológicos para los avances en los motores y llevada por segunda vez conse- logías y servicios para beneficio de productos cutiva la triple corona en la Indy toda la sociedad. posterior aplicación a los modelos Car Racing League (títulos de constructor, Honda y para su de serie. piloto y piloto nobel del año "rookie"). 37 HONDAworld • Honda Racing F1 Team, Concept car y test car, Pruebas Barcelona, Diciembre 2005 Debuta en España el monoplaza de Honda Racing F1Team Los días 24 y 25 de enero de 2006 también se presenta pruebas en valencla. mundialmente, en se realizan algunas del chasis. Son aspectos críticos para la fiabilidad que se deben tener listos para poder dedicar a Barcelona, el monoplaza de Honda Desde fínales de noviembre y hasta la aerodinàmica el mayor tiempo espera poder recorrer entre 25.000 la presentación del monoplaza de posible. y 30,000 kilómetros de pruebas competición Racing F1 Team. La escudería de 2006, la mayor antes del primer Gran Premio de part e del trabajo inicial se centra la temporada Las en areas de largo alcance, como pruebas se realizan en España, el la transmisión y el cuerpo principal. en Bahrein, lugar mas càlido y seca de Europa en esta época del año. Se evalúan EI extremo posterior del coche (el así los avances del monoplaza motor, la transmisión y el sistema principalmente en los circuitos de bidràulico) suele ponerse a prueba Jerez y de Barcelona, unos tres meses antes que el resto aunque • Takuma Salo, Honda, Gran Premio de Gran Bretaña 2005 41 COMPETICIÓN Honda nun a se ha involucrado en el mundo de la Siempre ha confiado en que si se gana en el circuito, compe buscando la facilidad. Hoy, como ayer, también se gana en la carretera. EI resultado es gue haciendo impresionante. En la categoría reina, MotoGP, y en ICIO la marca desarrollar mas alto ni 45 años desde su primer Gran Premïo en 11361J I, en las con- diciones mas extremas. Honda ha sido protagonista de practlcarnente todas lo mejor para poder poner a prueba su tecnología en el las hazañas del motociclismo de com petición y ha obtendo todos Honda ha ganado una "Mas de 600 victorias en carrera y 98 títulos de constructor" media de 13 GP cada temporada: ff. sin contar 10s once anbs de ausencia tie la marca en el call1lpeerrat@;mundial duraote los setenta, mas los galardones existentes. La marca eernpite hoy Hasta hoy ha surnaco un total con varios equpos y con el mismo éxito en MotoGP victorias en carrera y 98' títulos de' constructor. (anteriormente 500 c.c.), 250c.c., 125c.c., Super Bikes, Motocross o Trial. e de 600 Profesión' Campeón Dani Pedrosa. Piloto Honda. Honda: - Dani, eres triple Dani: - Muy afortunada par toda el o: - Me preparo a fando físicamente del mundo, en 125cc éxita deportiva que he tenida hasta para estar a punto antes de la y en 250cc, en sólo tres años. ahara, pera también por el equipa primera carrera, que aunque sea en EI campeón humana que ha estada a mi lado. España, no me genera mas presión campeón mas joven de esta de lo normal. última categoría y el mas joven en alcanzar las dos coronas de forma consecutiva. los récords ¿Cómo te sientes tantos años? 44 éxitos Bates todos de precocidad. al acumular con apenas 20 H: - Tu primera temporada MotoGP empieza ¿Cómo se organiza paración? en muy pronto. la pre- ¿Te afecta de algún H: - ¿Has pensado antes del comienzo carrera, peonato para como la última, se lleve a cabo mente? ¿Qué en España? tualmente modo que la primera en hacer algún viaje o actividad para de oci o del cam- despejar haces tu habi- serenarte y HONDAworld categoríay mejorar carrera a carrera. talento de Alberto me ayudan a no tanta presión? EI salto al título de MotoGP espero desconcentrarme y a ser la persona D: - Intento disfrutar de la vida, que llegue mas adelante. Justa- que soy. divertirme y hacer aquellas cosas mente de lo que dispongo ahora es que no puedo durante el año. Eso de tiempo para mejorar en todos H: - Los videojuegos basta para olvidar toda la tensión los campos de la vida. sionan, adernàs de esc ¿cuales mantener la cabeza fría ante te apa- son tus hobbies? que acumulas. H : - A I b e rt o H: - ¿Cómo describirías tu pape I descubridor P u i9 f u e tu y actualmente es windsurf, y simplemente uno que me encanta: disfrutar. por ahora dentro de la escu- tu mayor consejero. dería? ¿Cómo te implicas en el desempeñando desarrollo de la moto? ¿Y en el parecido al suyo en el futuro? H: - ¿Cuales crees que son las un ¿Te ves D: - Motocross, papel D: - Admiro mucho a Alberto, y cualidades que posees y que te seguir? seguramente no estaría hoy donde han permitido llegar a este nivel, D: - Aún es muy pronto. Soy nuevo estoy sin su ayuda y la confianza consiguiendo tres campeonatos en el equipo oficial de Honda, HRC, depositada en mí. No obstante, hoy del mundo? aunque no en la relación con los por hoy es muy pronto para pensar D: - Mi entorno. Ellos han hecho ingenieros y la gente de Honda, ya en ese futuro, ahora mas bien lejano. que fuese capaz de lograrlo con que llevotrabajando con ellos desde Aún no sé lo que haré cuando llegue ilusión, fuerza, esperanza y valor. hace 4 años. Nos Ilevamos muy el momento de colgar el casco. diseño de las estrategias a forma parte del plan estratégico H: - La alta competición exige H: - Hasta el día de hoy, ¿de qué estàs mas orgulloso? dentro del equipo. mucha concentración, fuerza D: - De seguir siendo uno mas bien y mi manager, Alberto Puig, mental, madurez, rigor y trabajo. dentro de mi familia, de mi equipo H: - Hablando de ídolos, fuera Por otra parte, tu respuesta profesional del mund_o del motor admiras a muchas preguntas es dedi- humildad e ilusión del primer día. a Michael Jordan, Mick Doohan cación, o Lance Armstrong, paciencia... ¿qué los inteligencia, y de conservar la actitud, ¿De dónde saca un H: - ¿Un deseo, un mensaje? chico de 20 años tanta madurez? D: - Feliz Año 2006 a todos los para ti? D: - No lo sé (risas). Supongo que amigos de HONDA. D: - Que simplemente han sido muy la influencia de mis padres y el . convierte en una referencia superiores durante mucho tiempo en su especialidad. Eso es algo digno de admirar. H: - Todo el mundo espera verte luchar este año contra Valentino Rossi, campeón indiscutible en Moto GP hasta ahora, lo que supone un gran reto. ¿Correr contra él por vez primera es el mayor aliciente de entrar en MotoGP? D: - No, hoy por hoy mi primer objetivo es "crecer" dentro de la 45 HONDAworld Circuito español amateur Mas alia del mundo del motor, Allí se reencontraran los ven- Siendo una actividad de oci o Honda organiza desde hace mas cedores de handicap superior e amateur, los premios no son la de 13 años el "Honda Open inferior de las ediciones anteriores, razón del éxito del circuito, que se World": circuito Honda que cada año son invitados por mantiene desde hace ya mas de Honda una década. el Automóviles de Golf en España. a participar competición en una que se desarrolla Los concursantes acuden por su pasión por el Golf La temporada 2006, que ernpezarà paralela a la oficial. Sus acompa- y por la satisfacción el mes de abril, vera enfrentarse ñantes competir con un espíritu de auto- en su decimocuarta edición a mas participan en dos mas, sumando de 5.000 jugadores amateurs en un total de cuatro competiciones un circuito slmuttaneas. que cuenta con 27 y el staff de Honda Algunos de ellos superación. Con el Honda Open World, y a el país. Los participan desde 1993, lo que año diferencia vencedores de cada torneo se tras año ha generado unos fuertes profesionales, encontraran en la final nacional, torneos en todo que tendra noviembre, de poder de otros Honda torneos quiere vínculos que han hecho de la gran transmitir el mes de final anual un agradable punto de mayor número de personas para disputarse los encuentro para todos. visión del espíritu de competición. lugar y compartir con el su primeros puestos. 47 HONDAJET "La aviación ha sido durante un largo tiempo un sueño para Honda: el HondaJet es la realización de dicho sueño". Soichiro Honda, fundador de la compañia, anunció ya en 1962 su voluntad de introducirse en el negocio de la aviación. Honda empezó a investigar sobre jets comerciales compactos hace mas de 20 años, utilizando motores suministrados por otros fabricantes. Hoy en dia, el HondaJet utiliza el motor Turbofan HF118, fabricado por Honda. Con este avión se abre una nueva etapa en la historia de la marca al ser la primera empresa automotriz de Japón en desarrollar un avión completo, y la primera a nivel mundial que lo hace independientemente y sin apoyo tecnológico ni de fondos por parte de un gobierno. EI HondaJet hizo, el 28 de julio de 2005, su debut mundial en la Asociación de Aviación Experimental (EM) Air Venture en Oshkosh, Wisconsin, E.E.U.U., el mayor evento anual relacionado con la aviación del mundo. Se trata de un avanzado, ligero y compacto jet comercial, con capacidad de albergar hasta 6 pasajeros incluyendo el piloto. Tiene autonomia para volar a una velocidad de 775 kilómetros por hora, a una altura de 9.150 metros y un alcance de hasta 2.000 kilómetros aproximadamente con su depósito lIeno de combustible. En comparación con los aviones jet convencionales, esta aeronave experimental ofrece un mayor rendimiento de combustible (hasta casi un 50% de ahorro) y un espacio de cabina excelente, superando en mas del 30% al de los aviones convencionales de su clase. Sus secretos: un fuselaje formado por una estructura unificada de un compuesto de carbono y un ala principal que cuenta con paneles recubiertos de aluminio, con una superficie configuraciones de alas convencionales. 48 mas lisa que en las "l-lordaJet, una nueva etapa en la historia de la marca" Ho~world Nunca Honda había volado tan alto •• H:O:NDA. The Power of Dreams ASIMC