Boston Whaler 420 Outrage

a bordo
Progresar
sin lítmites
Boston Whaler 420 Outrage
El buque insignia del astillero se presenta
como una gran embarcación de consola central,
sobredimensionada al máximo y con una
destacadísima flexibilización entre lo deportivo,
familiar y pesquero. En navegación, la máxima
fogosidad da paso a un comportamiento algo más
sosegado. Una Boston Whaler siempre impresiona.
Por Miguel Sánchez
Boston Whaler 420 Outrage
Programa consola central cabinada
Eslora total 13,00 m
Eslora de casco 13,00 m
Eslora de flotación 10,95 m
Manga 3,96 m
Calado 0,79 m
Peso sin motores 9.980 kg
Potencia admitida 1.200 – 1.675 HP
Capacidad combustible 2.271 l
Capacidad agua potable 227 l
Capacidad aguas negras 76 l
Pasaje homologado 20 personas
Categoría de navegación CE B
Diseño carena Boston Whaler
Motorización en prueba 4 x Mercury Verado 300 HP
Velocidad máxima en prueba 41,7 nudos
Astillero Boston Whaler
3BBCN Solutions
www.bostonwhaler.es
Precio
con motores
desde 744.561 $
P
resentada el pasado noviembre, en diciembre pudimos testar el prototipo de
este modelo. Si hasta ahora
el amante Outrage debía parar su progresión en su 37 pies, ahora puede
aspirar a más con un modelo que
cambia algunos conceptos habituales
manteniendo la esencia propia de la
gama y el astillero.
en detalle
bién
La tuna tower puede tam
eño fly
pasar a denominarse pequ
proa
al incorporar un solárium a
cceso
del puesto de gobierno. El a
ras
al fly se mejorará en futu
unidades
Navegación
Captiva Island (Florida, EEUU) nos
acogió con una meteorología perfecta,
demasiado benévola para una carena que aumenta sus prestaciones con
mala mar, según nos garantizan. La
unidad montaba cuatro motores fueraborda Mercury Verado de 300 HP
cada uno con sistema Joystick Piloting
que posibilita una maniobra insultantemente fácil e intuitiva en puerto.
Éramos 10 personas a bordo
con los dos depósitos de combustible al 65%, los de agua llenos y mar
levemente rizada. Al ralentí el ritmo
es de 4,1 nudos, con 59 decibelios y
un consumo total de 7 litros / hora.
Fuera de la zona de aguas someras
disfrutamos de la libertad y la potencia a los mandos electrónicos y
la suavidad a la rueda. Imprimiendo
gas a fondo, el planeo comienza a
los 7 segundos sobre los 14 nudos
superadas las 3.000 rpm y la velocidad máxima sostenida es de 41 c
Bajo todos los asientos y bajo el piso
hay cofres con diferentes formas y
tamaños. La capacidad de estiba es
enorme.
A banda y banda en los pasos laterales
encontramos guanteras tipo redecilla
o totalmente cerradas con tapa.
Para los de menor altura y teniendo
también en cuenta el gran volumen
de la consola, contamos con un alza
por debajo del puesto de gobierno.
Así tendremos una importante
ganancia de visibilidad.
Ingeniosamente, el solárium
por delante de la consola puede
multiplicarse para una segunda
fila de asientos, más cómoda para
niños que para adultos.
La embarcación cuenta con diferentes
posibilidades para un enfoque más
pesquero o familiar. Destaca la enorme
capacidad en bañera y una segunda
fila de asientos tras el piloto.
Tras los tres asientos de piloto y
copilotos se ha montado un banco
escamoteable y abatible sobre el
módulo de cocina y perfectamente
parapetados por el parabrisas y el
hard top. Las butacas delanteras,
menos la del piloto, pueden
enfrentarse al banco.
Eléctricamente podemos desplegar
una toldilla como prolongación
del hard top superior. En los días
más calurosos agradeceremos esta
sombra adicional.
56 • Barcos a Motor
Barcos a Motor • 57
la prueba
2
1
5
4
3
6
Velocidades
Nudos
41,7
34,9
23,1
12,6
9,1
5,4
4,1
8
7
1. Piloto automático | 2. Compás Ritchie | 3. Faro pirata ACR | 4. Mercury VesselView7 | 5. Raymarine GPS radar plotter multifunción táctil 6. Flaps Lenco | 7. Mandos electrónicos | 8. Joystick maniobra Mercurty Piloting
nudos a 6.000 revoluciones, a los 21
segundos, llegando puntualmente casi a los 42 nudos. La protección tras
la consola es absoluta y la visibilidad
es buena al alcanzar el planeo, pero
antes resulta algo justa debido a los
volúmenes y altura de la proa.
En la aceleración es donde más
se nota la ganancia de eslora y peso,
así como la paulatina adaptación a un
programa cada vez más familiar.
Las viradas aportan mucha seguridad con una V profunda que no sólo
abre la superficie del agua, si no que
marca el camino a la perfección por
donde le indicamos a la rueda, manteniendo además altas cotas de velocidad. No apreciamos cavitación alguna
en las viradas más pronunciadas. La
navegación en una Boston Whaler es
sinónimo de placer garantizado, con
las mejores sensaciones en el mar.
La unidad es atractiva y potente, de
imponente tamaño al lado de sus
hermanas menores, con dos filas
para piloto, copilotos y acompañantes tras la consola y una tuna tower
sobre el hard top con simplificado
puesto de gobierno triple y sorprendente solárium adicional.
El puesto de pilotaje es muy
completo, espectacular, muy bien c
58 • Barcos a Motor
Régimen Sonoridad
rpm
db
6.000
90
5.000
88
4.000
87
3.000
80
2.000
75
1.000
64
600 (ralentí)
59
Régimen
R égimen máximo motor 5.800 – 6.400 rpm
Régimen máximo alcanzado 6.000 rpm
Aceleración
Tiempo de planeo 6 s
Tiempo para velocidad máxima 21 s
Navegación
De velocidad máxima a parado 11 s
Velocidad máxima en giros continuos 35 nudos
2
3
3
Distribución exterior
3
4
5
1
8
7
en detalle
Condiciones
Cielo despejado
Mar levemente rizado
Viento 5 nudos
Personas a bordo 10
Depósito combustible 65%
Depósito agua 100%
Estado del casco limpio sin patente
Localización Captiva Island, Florida (EEUU)
Motorización instalada
Tipo fueraborda
Marca Mercury
Modelo Verado 300
Nº motores 4
Combustible gasolina
Potencia 4 x 300 HP
Peso 4 x 288 kg
www.touron-nautica.com
9
6
1. Equipo audio Fusion | 2. Compás Ritchie | 3. Raymarine GPS radar plotter multifunción táctil | 4. Mercury VesselView7 | 5. Piloto automático
6. Faro pirata ACR | 7. Flaps Lenco | 8. Mandos electrónicos | 9. Joystick maniobra Mercurty Piloting
Bajo la bañera tenemos diferentes
cofres, siendo especialmente grande
el central. En él encontramos espacio
para servicios y para la estiba de los
elementos de mayor tamaño.
PUESTO DE GOBIERNO
Consola central cabinada
Instrumentación
Relojería motores Mercury: multifunción VesselView7
con tacómetro, presión aceite, temperatura,
consumos, nivel combustible y control / diagnóstico total sistema motores
Compás Ritchie
VHF Raymarine DSC
Electrónica adicional Raymarine 3 displays multifunción
táctil con GPS, plotter, radar y sonda; Mercury:
joystick piloting para maniobra,
piloto automático;
Fusion: equipo audio;
ACR: faro pirata; Lenco: flaps
Superficie adicional sí
Montada sobre superficie fibra negra y gris
Asientos
Plazas 3 individuales
Tipo butaca individual con reposabrazos
Regulable altura rulo abatible
Regulable proa/popa sí, asiento central eléctrico
Cofres inferiores sí, frontal y lateral
Posavasos sí, 2 frontales estribor + 2 al lado butaca
Equipamiento
Puntos de apoyo sí, estructura tubular hard top
Volante regulable sí
Dirección hidráulica
Mandos de motores electrónicos
Guantera sí
Reposapiés sí, central para piloto y copiloto estribor y abatible para copiloto babor
Guardacartas no
Asientos adicionales sí, banco 3 plazas escamoteable y
basculante tras pilotaje y sobre módulo pesca
El gran módulo de bañera se orienta a popa y puede configurarse estrictamente para
pesca o incorporar diferentes elementos como cocina, nevera o fregadero.
Como buen barco de espíritu pesquero, la bañera puede ofrecerse diáfana y
completamente despejada para esta actividad.
La embarcación cuenta también con
una gran puerta lateral, para acceso
desde el muelle, baño y recuperación
de capturas. En el tintero podemos
instalar una escalera de buceo.
En popa contamos con un vivero,
si bien podemos poner otros en el
barco, por ejemplo en el módulo de
pesca.
banco
el espejo de popa acoge un
rse cuando
replegado que puede instala
estribor hay
la situación lo requiera. En
otro banco igual pero menor
Barcos a Motor • 59
en detalle
En un armario se esconde el panel
eléctrico para controlar los servicios
de la embarcación. En opción
podemos obtener una aplicación para
nuestra tablet con la que también
controlaremos inalámbricamente los
sistemas del barco.
La escalera de acceso a los
interiores es elegante y
diferente. Los peldaños son
grandes y muy anchos.
protegido frontal y superiormente y
con tres asientos independientes. Por
detrás se ha acoplado un leaning post
sobre el frontal del módulo de pesca,
en el que podemos apoyarnos o, muy
gratamente, descubrir un gran banco
abatible. A excepción de la butaca
central para el piloto, los asientos
pueden quedar enfrentados.
El resto dibuja una gran bañera con varios bancos abatibles, una
puerta lateral que complementa la de
popa hacia plataforma, amplios pasos
laterales y por delante de la consola
un solárium tipo diván convertible en
asientos y otro asiento en V en proa
con una mesa regulable eléctricamente. Rematan la embarcación otros detalles como la maniobra de fondeo
bajo tapa, guanteras laterales de gran
capacidad y un módulo de pesca con
vivero que podemos enfocar más a la
familia. En popa contamos con otro
vivero adicional que, junto con los
hasta 24 cañeros del barco, dan idea
de la potencia pesquera del mismo.
En los interiores de
nuevo descubrimos
importantes sorpresas
y novedades,
principalmente
porque esta
gama podríamos
definirla, hasta
este modelo, casi
sin posibilidades
interiores
La mesa es de contenido tamaño
y plegable.
El aseo es independiente con
lavamanos, inodoro y ducha.
Este espacio está holgadamente
dimensionado.
Para montar la cama doble basta
tirar de un tablero en fibra bajo
el asiento. Luego adaptaremos las
colchonetas a la nueva superficie.
La cocina ofrece superficie de trabajo,
fregadero bajo tapa, nevera, cajones,
armario alto y sustituye la vitrocerámica
por el microondas.
En proa también ganamos una cama
triangular levantando el respaldo
del asiento y añadiendo una pieza
adicional.
Distribución interior
En primera instancia encontramos
una contenida cocina en estribor y un
banco recto en babor, con sistema para ampliarlo como cama. En proa se
ubica una mesa de contenido tamaño
frente a un asiento en V, cuyo frontal
se sube para descubrir un triángulo
que, junto una pieza adicional a la
altura de la mesa, transformamos en
dos plazas más para pernocta.
La higiene queda solucionada con
un aseo independiente en estribor.
60 • Barcos a Motor
único espacio, un
Los interiores ofrecen, en un
dinette a proa,
n
co
V
en
o
nt
ie
as
do
a
rg
la
a
reciable a simple
una contenida cocina e, inap
nsformables
vista, dos camas dobles tra
Barcos a Motor • 61
INTERIORES
madera listonada
textil
Tipo de suelo
Material tapicerías
Maderas
Ventilación
Acceso
Plazas en litera
Cabinas independientes
Aseos
Cocina
Cabina
Dimensiones
Altura
Capacidad de asientos
Cofres interiores asientos
Armarios Dinette
Cama lateral transformable
Cama proa transformable
Altura sobre cama proa
Aseo
Altura
Dimensiones
Grifo lavamanos ducha
Suelo enjaretado
Armarios
Ducha independiente
Cocina
Altura
Dimensiones
Fregadero
Placas de cocción
Superficie de trabajo
Armarios
Navegación
impecable, máximo
grado familiarización
del concepto
pesquero, segunda
fila para copilotos /
acompañantes
madera oscura
cabina: puerta acceso + 1 portillo; aseo: 1 portillo
por puerta corredera
4
no
sí, 1 independiente
sí
4,87 x 3,45 m
1,95 – 2,12 m
5-6 babor + 2-3 en estribor
sí
sí
sí
sí, 2,05 x 1,32 m
sí, 2,22 x 1,80 m
0,42 - 0,88 m
1,96 m
1,15 x 1,35 m
no
no
sí
no
1,98 m
0,95 x 1,10 m
sí, bajo tapa
no, horno microondas
sí, 0,98 x 0,50 m
sí, altos + bajos
Visibilidad limitada
antes planeo, acceso
a tuna / fly, poca
ventilación interior
ACABADOS
Antideslizante grabado diamante en fibra
Tapas de cofres con amortiguador sí
Cierres de cofre sí
Interiores de cofres fibra
Fijación puertas sí
Teca en cubierta no
62 • Barcos a Motor
EQUIPAMIENTO
Navegación y maniobra
Ancla con cadena y cabo (serie) • Baterías (serie) • Bombas de achique
automáticas y manuales (serie) • Cargador baterías (serie) • Cornamusas
(9) (serie) • Electrónica (consultar) • Faro pirata (serie) • Hélice de
proa (no con Joystick Piloting) (serie) • Limpiaparabrisas (serie) • Luces
de navegación (serie) • Molinete eléctrico con control remoto (serie) •
Piloto automático (1.004 $) • Pozo de anclas con roldana pasante (serie)
• Puesto de gobierno superior sobre Hard Top (38.878 $) • Sistema Joystick Piloting para motores 300 HP (33.634 $) • Sistema Joystick Piloting
para motores 350 HP (consultar) • Sistema limpieza presión cadena ancla
(serie) • Sistema Mercury DTS para motores (serie) • Sistema Mercury
SmartCraft VesselView7 (serie) • Sistema Monitorización baterías (serie)
Habitabilidad exterior
Aire acondicionado bañera (12.000 BTU) (serie) • Almacenamiento
botellas buceo (2.015 $) • Asiento plegable estribor (2.912 $) • Asiento
plegable popa (serie) • Asiento triple plegable en módulo tras puesto
pilotaje (serie) • Bañera autovaciante (serie) • Cofres estiba bajo cubierta (6) (serie) • Equipo de audio Fusion (serie) • Escalera de baño telescópica en popa y escalera para puerta lateral (serie) • Hard Top (serie) • Luces cortesía LED (serie) • Luces submarinas (7.469 $) • Mesa
proa eléctrica regulable en altura (4.254 $) • Mesas popa (2) (4.406 $) •
Nevera exterior (serie) • Posavasos (serie) • Puerta embarque / buceo
lateral (serie) • Punto de luz exterior (serie) • Teca sintética en cubierta
(41.045 $) • Toldo eléctrico telescópico tras Hard Top (consultar)
Confort interior
Aire acondicionado interior (16.000 BTU) (serie) • Calentador de
agua (serie) • Cafetera (serie) • Cortinas cierre Hard Top (4.216 $)
• Dinette convertible en cama doble (serie) • Ducha (serie) • Generador 10 kW (serie) • Horno microondas (serie) • Lavamanos bajo
tapa (serie) • Luces LED (serie) • Mesa (serie) • Salón convertible
en cama doble (serie) • Nevera cocina (serie) • TV 26” (serie) •
WC eléctrico (serie)
Pesca
Asientos curricán plegables (2)(2.761 $) • Cañeros (18 en barco y
11 en hard top) (serie) • Congelador en cofres bañera (2) (15.716
$) • Congelador en cofre bañera estribor (1) (11.488 $) • Módulo de
pesca (con grill, lavamanos, vivero, luces LED, nevera/congelador, armarios y asiento convertible hacia proa) (serie) • Módulo de cocina
(Summer Kitchen con más superficie culinaria que pesquera) (4.449
$) • Separadores de líneas (serie) • Toma 12V popa para carrete
eléctrico (2) (864 $) • Vivero en popa babor (serie)
Motorizaciones
4 x Mercury Verado L6 300 HP DTS 4 Strokes (Negro) (744.561 $) •
4 x Mercury Verado L6 300 HP DTS 4 Strokes (Blanco) / Incremento
$ (8.358 $) • 4 x Mercury Verado L6 350 HP DTS 4 Strokes (Negro)
(consultar) • 4 x Mercury Verado L6 350 HP DTS 4 Strokes (Blanco)
/ Incremento $ (60.479 $)
EXTERIORES
Configuración de cubierta consola central
Plataforma de baño
Dimensiones (x2) 1,06 x 0,48 m
Integrada sí
Escalera de baño sí, telescópica bajo tapa
Cofres no
Portadefensas no
Bañera
Dimensiones (módulo pesca-espejo) 1,71 x 3,38 m
Portezuela lateral (ancho) 0,74 m
Puerta a plataforma baño (ancho) 0,45 m
Francobordo interior 0,80 m
Tapas de regala en teca no
Solárium no
Asientos 1 escamoteable en popa de 1,40 x 0,38 m
+ 1 lateral estribor de 1,10 x 0,38 m
Asientos adicionales sí, banco 3 plazas escamoteable y basculante tras pilotaje y sobre módulo pesca
Cofres inferiores asientos no
Cofres bajo cubierta sí, 3
Guanteras laterales sí
Ducha de popa sí
Bomba de baldeo sí
Mesa no
Cañeros total 29, 5 en popa, 7 en babor, 6 en estribor, 11 en estructura hard top
Guardacañas sí, en lateral
Viveros sí
Módulo pesca sí, 1,65 x 0,58 m
Posavasos sí, 2 en módulo pesca
Puntos de apoyo sí, asideros inox
Escalera de baño adicional sí, tipo buceo estibada bajo banco
Altura sobre el Hard Top 2,03 – 2,15 m
Pasillos laterales
Anchura 0,52 m
Altura interior francobordo 0,80 m
Cofres bajo cubierta sí, 2
Puntos de apoyo sí, en consola y pasamanos interior francobordo
Autovaciantes sí
Proa
Asiento integrado sí, tipo solárium gran tamaño con 1 o 2 filas según montaje
Solárium 1,60 x 1,55 m
Posavasos 4 + 4 en solárium consola
Pasamanos sí, perimetral
Asientos laterales proa 1,42 x 0,48 m
Asiento proa 1,16 x 0,48 m
Mesa sí, amovible y útil para montaje solárium
Cañeros sí, total 10, 5 por banda sobre regala
Cofres bajo cubierta sí, 1