Boston Whaler 350 Outrage

a bordo
Boston Whaler 350 Outrage
Poder absoluto
Boston Whaler es sinónimo de máxima calidad, seguridad
y rendimiento en el mar. La embarcación deseada por
el más experimentado pescador, para enfrentarse a
las más duras condiciones con las posibilidades de una
embarcación familiar con máximas comodidades.
Por Miguel Sánchez
boston whaler 350
outrage en acción
Boston Whaler 350 Outrage
Programa open consola central
Eslora total 10,82 m
Eslora de casco 10,82 m
Eslora de flotación 9,95 m
Manga 3,30 m
Calado 0,62 m
Peso 4.990 kg
Potencia admitida 1.050 CV
Capacidad combustible 1.514 l
Capacidad agua potable 170 l
Pasaje homologado 14
Categoría de navegación CE B
Diseño carena Boston Whaler
Motorización en prueba 3 x Yamaha 300 CV
Velocidad máxima prueba 49,6 nudos
Astillero Boston Whaler
3BBCN Solutions
www.3bbcn.com
Precio
embarcación probada
(impuestos y transporte no incluidos)
consultar
en detalle
La bañera se ofrece
totalmente despejada para la
actividad pesquera y bajo el
piso dispone un cofre central
con depósitos y servicios y dos
cofres alargados laterales.
N
ovedad 2014, esta embarcación es puro placer
y pudimos acercarnos a
ella gracias a la invitación de Brinswick en Captiva Island.
La maniobra de fondeo queda
totalmente escondida y el escobén
atraviesa el casco por la roda. El
mayor beneficio es un embarque fácil
sin elementos incómodos en proa.
Uno de los puntos fuertes de su
bañera de proa, la versatilidad,
viene reforzada por la facilidad de
transformación del espacio.
Navegación
Boston Whaler es siempre sinónimo de buenas prestaciones con un
proceso constructivo de altísima
calidad. Sin duda, el más exigente
armador que busque una navegación impecable apreciará esta diferencia.
La unidad montaba tres fuerabordas Mercury de 300 CV cada
uno que en la maniobra podemos
controlar independientemente a través del joystick.
La posición en el puesto de gobierno triple es bastante alta y permite una muy buena visibilidad tras la
enorme consola de protección. Ahí
sentados -o alzados- la sensación de
poder y control son absolutos.
La potencia de los motores y su
reprís se notan de inmediato al acelerar rápidamente: planeo en 5 s, 45
nudos en 12. En 4-5 segundos más
y trimando a conciencia rozamos
los 50 nudos. Todo ello con una
increíble suavidad.
Por su robustez, el casco se comporta como un único bloque, sin
flexiones ni deformaciones en navegación. Todo ello se traduce en
máximo confort incluso al encarar
las olas de proa a altas velocidades,
a la par que en los giros y contragiros el barco evoluciona exactamente
por donde marcamos el camino, casi
independientemente de la velocidad.
Ni cavitamos ni tuvimos ninguna
sensación que no fuera la de una excelente armonía y conjunción entre
barco, triple motorización y medio
marino.
c
54 • Barcos a Motor
Al abrir el solárium de la parte
frontal de la consola descubrimos un
gran espacio de estiba perfectamente
compartimentado para poder
mantener un mejor orden.
La robustez aplicada
al casco evita flexiones
y deformaciones al
navegar
En el equipamiento general y del módulo de pesca en particular, no sólo es importante la
profusión de detalles, sini la máxima calidad de todos ellos.
El interior del módulo de los asientos
de gobierno se aprovecha para
armarios frontales con un hueco lateral
para una gran nevera de hielo.
El banco de popa se repliega sobre el
espejo para evitar estorbos y bajo el
mismo se estiba la escalera de baño
tipo buceo.
Barcos a Motor • 55
Distribución exterior
Podríamos definir esta unidad como muy pesquera y muy familiar,
concentrándose la primera faceta
en popa y la segunda en proa.
La embarcación presenta en el
centro una gran consola con puesto
de gobierno triple y protección para
todos tras ella. El piloto se enfrenta
a una enorme superficie para relojería y electrónica, así que cualquier
opción tiene cabida en este barco.
Sobre el puesto de gobierno encontramos un hard top perfectamente
integrado que nos da cobijo y nos
protege del sol, y sobre el mismo,
perfectamente reforzado, se puede
montar incluso una tuna tower.
Tras el puesto de gobierno, uncompleto módulo de pesca, bañera
despejada, muchos cañeros en la
regala, espejo de popa y estructura
del hard top, separadores de líneas,
vivero y una poco habitual gran
puerta en el costado de babor que
nos permitirá embarcar sin grandes
problemas las mayores capturas, y
en la que se acopla la escalera c
en detalle
la prueba
Condiciones
Cielo despejado
Mar rizado
Viento 5 nudos
Personas a bordo 6
Depósito combustible 350 l
Depósito de agua vacío
Estado del casco limpio sin patente
Motorización instalada
Tipo fueraborda
Modelo Yamaha Verado 300
Nº motores 3
Régimen máximo motor 5.800 – 6.400 rpm
Combustible gasolina
Potencia 3 x 300 CV
www.touron-nautica.com
Velocidades
Régimen Sonoridad
Nudos
rpm
db
46,6
6.400
91
47,9
6.000
89
39,9
5.000
87
29,8
4.000
82
16,6
3.000
78
8,7
2.000
72
5,3
1.000
70
3,0
600 (ralentí)
68
Una gran portezuela lateral facilitará el embarque de las capturas y en ella podremos
instalar la escalera de baño que permanece estibada tras el banco de popa.
Aceleración
Tiempo de planeo 5 s
Tiempo para velocidad máxima 16 s
Navegación
De vel. máx a parado 11 s
Vel. máx. en giros continuos 38 - 40 nudos
56 • Barcos a Motor
La motorización instalada eran tres
bloques Mercury de 300 CV por unidad,
que gracias al software correspondiente
pueden moverse independientemente
según las órdenes en el uso del joystick.
Los interiores sorprenden por su
capacidad, si bien ya lo intuimos en
un primer instante por el volumen de
la consola. En ellos se ha instalado el
aseo, con ducha, pequeño lavamanos,
armarios e inodoro.
Los pasos a proa son simétricos,
muy anchos y con un envidiable
francobordo y cubierta a un solo
nivel para facilitar el tránsito.
Sobre el hard top
podemos instalar
otro puesto de
mandos, multiplicando
posibilidades a bordo
PUESTO DE GOBIERNO
Instrumentación
Relojería motores Mercury:
multifunción SmartCraft con
tacómetro, presión aceite, consumos temperatura, nivel combustible
Compás Ritchie
VHF Raymarine DSC
Electrónica adicional Raymarine 2 displays multifunción
GPS Plotter radar Hybrid Touch;
Mercury: joystick piloting para maniobra, piloto automático; Fusion:
equipo audio; ACR: faro pirata.
Asientos
Plazas 3
Tipo fijo sobre módulo
Regulable altura rulo abatible
Regulable proa/popa rulo abatible
Cofres inferiores sí, frontal y lateral
Posavasos 3
Equipamiento
Puntos de apoyo sí, estructura tubular hard top
Volante regulable sí
Dirección hidráulica
Mando de motores electrónicos
Guantera sí
Reposapiés sí, basculante
Guardacartas no
El puesto de gobierno ofrece más
de 1,5 metros para acoger a tres
personas, con protección absoluta
tras la consola.
Los laterales del francobordo interior
se aprovechan para instalar unas
sobredimensionadas guanteras con red
en babor y guardacañas en estribor.
Mercury SmartCraft multifunción: tacómetro, presión, temperatura, consumosy combustible
Raymarine Hybrid Touch multifunción GPS plotter radar
Raymarine Hybrid Touch multifunción GPS plotter radar
El enfoque pesquero de la embarcación
es máximo y cuenta con un pequeño
cofre-vivero en en espejo de popa .
Equipo audio Fusion
ACR Faro pirata
Mercury Joystick Piloting
Flaps
Varios armarios y registros otorgan
cierta capacidad de almacenaje en el
interior, así como acceso a algunas
conexiones y servicios de a bordo.
Mandos electrónicos
Barcos a Motor • 57
de baño. estibada bajo el banco de
popa, escamoteable. Bajo el piso
contamos con tres cofres de enorme
capacidad.
Los pasos laterales, muy seguros, anchos y con un alto francobordo, nos sitúan en proa. El confort cobra importancia en este punto de la
embarcación con un gran solárium
por delante de la consola, con respaldo sobre la misma y reposabrazos
laterales y central. Bajo el solárium
contamos con un gigantesco cofre
de estiba con pistones que facilitan
su apertura. Por delante del mismo
se han montado unos asientos en V
con más estiba bajo los mismos y un
efectivo sistema de respaldo para cada uno de los asientos laterales que
nos orientan, si lo decidimos, hacia
proa en el sentido de la marcha. Por
delante, totalmente en proa, contamos con un completo fondeo con
molinete eléctrico y toma de agua
para baldeo.
EXTERIORES
Configuración de cubierta consola central
Plataforma de baño
Dimensiones (x2) 1,05 x 0,45 m
Integrada sí
Escalera sí, tipo buceo a babor
Cofres no
Portadefensas no
Bañera
Dimensiones 1,63 x 2,73 m
Portezuela lateral (ancho) 0,72 m
Puerta a plataforma baño (ancho) 0,44 m
Francobordo interior 0,79 m
Tapas de regala en teca no
Solárium no
Asientos 1 escamoteable, 1,40 x 0,38 m
Cofres inferiores asientos no
Cofres bajo cubierta sí, 3
Guanteras laterales sí
Ducha de popa sí
Bomba de baldeo sí
Mesa no
Cañeros total 17, 5 en popa, 3 en babor, 2 en estribor, 7 en estructura hard top
Guardacañas sí, en lateral
Viveros sí
Módulo pesca sí, 1,42 x 0,54 m
Posavasos sí, 2 en módulo pesca
Puntos de apoyo sí
Pasillos laterales
Anchura 0,47 m
Altura interior francobordo 0,79 m
Puntos de apoyo sí, en consola
Autovaciantes sí
Proa
Asiento integrado sí, tipo solárium gran tamaño
Solárium 1,33 x 1,37 / 1,04 m
Posavasos 6 + 2 en solárium
Pasamanos sí, perimetral
Asientos laterales proa 1,38 x 0,47 m
Asiento proa 1,10 x 0,47 m
Mesa no
Cañeros 4 sobre regala
Distribución interior
El volumen central de la consola
da la posibilidad de montar un aseo
y vestidor en su interior, donde
podremos ponernos totalmente de
pie. El espacio incluye ducha, lavamanos e inodoro para poder ampliar nuestra estancia a bordo con
mayor comodidad. Este punto será
frecuentemente utilizado como vestidor y también para estiba, si bien
será preferible concentrar esta última en el cofre bajo el solárium de
proa, en beneficio del mayor orden
interior. El acceso al interior de la
consola es cómodo y fácil a través
de una puerta lateral.
ACABADOS
Antideslizante grabado diamante en fibra
Tapas de cofres con amortiguador sí
Cierres de cofre sí
Interiores de cofres fibra
Fijación puertas sí
Teca en cubierta no
EQUIPAMIENTO
Navegación y maniobra
Ancla acero inoxidable (1.507 $) • Bomba achique eléctrica (serie) • Cargador baterías (serie) • Compás magnético (serie) • Flaps (serie) • Flaps autonivelantes (1.734 $) • Hélice
de proa (serie) • Limpiaparabrisas (serie) • Molinete (serie) • Molinete eléctrico (1.237
$) • Pack Navegación Raymarine E165 con display GPS Plotter, sonda y VHF (15.685 $) •
Piloto automático con display SmartPilot (8.355 $) • Puesto gobierno superior con electrónica y controles básicos (27.337 $) • Puesto gobierno superior - electrónica superior (5.431
$) • Roldana a través de casco (serie) • Sistema Joystick Piloting para 3 motores 250 CV
(excluye hélice proa)(19.537 $) • Sistema Joystick Piloting para 3 motores 300 CV (excluye
hélice de proa) (27.664 $) • Sistema Mercury DTS (serie) • Sistema Mercury SmartCraft
Vessel con display (serie) • Sistema presurizado agua (serie)
Habitabilidad exterior
Aire acondicionado (salidas exterior e interior consola) (3.724 $) • Banco plegable bañera
estribor (2.072 $) • Banco plegable bañera popa (serie) • Colchonetas soláriums (serie)
• Color casco (13.918 $) • Color decoración casco (serie) • Cortinas cerramiento hard
top (6.712 $) • Equipo audio con altavoces exteriores (serie) • Escalera de baño lateral
tipo buceo (serie) • Escalera hard top (serie) • Grill eléctrico (2.416 $) • Luces cortesía
LED (serie) • Luces laterales submarinas LED (3) (3.625 $) • Luces popa submarinas LED
(4) (4.834 $) • Nevera adicional y estiba (1.843 $) • Mesa bañera popa ( 1.122 $) • Mesa
proa transformable en solárium con cojines y capota eléctrica (2.922 $) • Pack Cocina
(grill eléctrico, nevera portátil, superficie trabajo, armarios y estiba, posavasos, fregamanos, tomas 12 V)(3.507 $) • Solárium proa (consola) con toma 12 V y estiba (serie) •
Toldo extensible popa (en hard top, con control remoto) (7.782 $) • Toldo proa (931 $) •
Toldo proa canvas (2.216 $) • Toma tierra (519 $)
Confort interior
Estiba para botellas submarinismo (4) (1.319 $) • Generador (14.573 $) • Pack Convenience (microondas, cafetera, calentador agua, mezcladores para grifería y duchas) (1.530 $)
• WC VacuFlush con tanque aguas negras (serie)
Pesca
Cofres piso bañera con aislamiento térmico y bomba agua (2) (serie) • Congelador en
cofre piso bañera (1) (9.752 $) • Congeladores en cofres piso bañera (2) (18.245 $) •
Módulo pertrechos (serie) • Preinstalación separador de líneas (serie) • Separador de
líneas sobre hard top (2.813 $) • Tomas 12 V para carretes eléctricos (843 $)
Motorizaciones
3 x Mercury Verado 300 L6 4 Stroke DTS (300 CV) (339.340 $) • 3 x Mercury Verado 250
L6 4 Stroke DTS (300 CV) (336.480 $)
INTERIORES
Tipo de suelo teca
Maderas cerezo
Ventilación puerta acceso
Acceso puerta corredera
Plazas en litera no
Cabinas independientes no
Aseos sí
Cocina no
Cabina / aseo central
Puerta acceso 0,94 x 0,61 m
Altura 1,85 m
Dimensiones 1,41 x 1,43 m
Grifo lavamanos ducha no
Suelo enjaretado no
Armarios sí
Ducha independiente no
Navegación impecable, Precio razonable pero
excelente calidad poco asequible
constructiva, flexibilidad
programa pesquero y
familiar
58 • Barcos a Motor