n ABR 2015 - Municipalidad Provincial de Arequipa

Transcripción

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M U N I C I P A L I DP
AR
DO V I N C I A T
AREQUIPA
nesolucróru
cFneNcrel-ru'
1 1 61 zors-crucv
A re q u ipa,
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2015
? n ABR
V I S T O SY C O N S I D E R A N D O S :
, e n t r od e s u c o m p e t e n c i a
Q u e , l a M u n i c i p a l i d aPd r o v i n c i adl e A r e q u i p a d
de normar,
planificar
y
regular
el transportea nivel Provincialconformeestableceítem 1.'1,inciso1
del artículo81 de la Ley Orgánicade Municipalidades
N" 27972,respetandoel principio
de la especialidad
de la norma previstoen la Ley de Transportey TránsitoTerrestreN'
2 7 1 8 1 ye n e l D e c r e t oS u p r e m oN " 0 1 7 - 2 0 0 -9M T C .
Q u e , p o r O r d e n a n z aM u n i c i p a l N " 5 9 9 s e a p r o b óe l P L A N R E G U L A D O RD E R U T A S
U R B A N A S D E L S I S T E M A I N T E G R A D OD E T R A N S P O R T ED E L A C I U D A D D E
AREQUIPA2010-2020
artículosextode la OrdenanzaMunicipalantesmencionadase encargaa
e r b a n oy C i r c u l a c i óVni a l ,l a a p l i c a c i ódne l P l a nR e g u l a d odr e
Gerencia T r a n s p o r t U
Ita a realizarlos ajustestécnicoscorrespondientes
sysele
con la finalidadde
i c i o a l o s u s u a r i o s d e l t r a n s p o r t ep ú b l i c o u r b a n o . a s í c o m o e l
nte programade implementación
de acuerdo al proceso de licitacióny
n de las nuevasrutas;la preparación
para regular
de las normasadministrativas
rte.
Que, con fecha 20 de Enero del presenteaño se ha recepcionado
el InformeNo 0012 0 1 5 - M P A - G T U C V - S l T - m s cr,e m i t i d o c o n O f i c i o N o P r o y . S l T - M P A - 0 0 1 - 2 0 d1 e5 l
coordinador
del ProyectoSIT; en este se rndicaque debidoa la generaciónde nuevos
polosde desarrolloy nuevoscentrosatractoresy generadoresde viaje,asi como a la
de estudiosde verificación
realizacion
de la demandadel Plan Reguladorde Rutasy, la
y cambiosen la tipologíade busespara el corredortroncaly
modelación
correspondiente
las rutas complementarias(alimentadorasy estructurantes);ha determinado la
de las fichas técnicasde cada una de las rutas del Plan Reguladorde
actualización
Rutas. Con el fin de optimizarlos indicadoresde eficienciade cada ruta del Plan
Reguladorde Rutasse estánextendiendo11 rutasentre alimentadoras
y estructurantes,
quedando,por tantoel PlanReguladorde Rutascomose indicaen el Anexo 1
e l A j u s t et é c n i c oa l P l a nr e g u l a d odr e R u t a sc o n l a f i n a l i d a d
P o r t a n t os e h a c e n e c e s a r i o
de mejorarel servicioa los usuariosde transportepúblicourbano.
Que,estaGerenciaconsideraque los ajustestécnicospropuestosserviránen efectopara
mejorarel servicioa los usuariosdel transportepúblicode pasajerosdentrodel Sistema
Integrado
de Transporte.
2015
2 0 ABR
establecidas
en la OrdenanzaMunicipalNro. 599 esta
Conformea las atribuciones
Gerencia.
RESUELVE:
1""-Aprobarlosajustestécnicos
realizados
al PlanRegulador
de Rutasdebiendo
Artículo
resolución.
se aprecia
en elAnexoNro.1 de la presente
conforme
6onocimientodel Cd
Artículo2'.-Disponer,se hag
de
cronde lasRutasparalosfines
la Licitación
conducir
Especialencargadode
pondientes.
PORTANTO:
y cú mp l a s e.
Regístrese u n íq u e se
ptyctatArequipa
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Licitación
de Rutas
ComitéEspecialde
NoTlFlcAclol{
fiffiñ--mc¡nrr
tüs
ACTUALIZACION DEL PLAN
REGULADOR DE RUTAS APROBADO
CON ORDENANZA MUNICIPAL 559
Municipalidad Provincial de Arequipa
GERENCIA DE TRANSPORTE
URBANO
Y CIRCULACION VIAL
Municipalidad Provincial
de Arequipa
Actualización del Plan regulador de Rutas
PRESENTACIÓN
La
MPA desde el año 2001 viene desarrollando diferentes acciones
conjuntamente con el apoyo de la Cooperación Técnica Internacional para
encarar la problemática del transporte público urbano que afecta a casi el 76%
de la población de la ciudad de Arequipa que, según la Encuesta
Origen/Destino recientemente desarrollada por el Consorcio Español ALG-TMBINYPSA, utiliza este medio de transporte de manera cotidiana.
En este proceso, con el apoyo de la Cooperación Internacional de Japón (JICA)
se desarrolló el estudio “Desarrollo de un sistema de transporte urbano
sostenible para la ciudad de Arequipa” – realizado por la consultora japonesa
PADECO, entre los años 2002 y 2003. En dicho estudio se realiza una
exploración entre varias posibilidades de solución priorizándose solo una: la
implementación de un sistema tronco-alimentador mediante la construcción de
corredores exclusivos que permitan la circulación de Buses Rápidos de alta
capacidad (BRT), recomendando empezar por el corredor Cono Norte – Av.
Jesús.
En el año 2006 se realizó la actualización del estudio de PADECO con el estudio
“Diseño de un sistema de transporte urbano masivo eficiente para la
ciudad de Arequipa” – conocido como TUME, el cual fue desarrollado por la
consultora española ALG con el apoyo financiero de la Cooperación Técnica
Suiza, que propone la construcción de un corredor exclusivo entre el Cono
Norte y la Av. Las Peñas, atravesando el Centro Histórico por las calles Jerusalén
- San Juan de Dios en ambos sentidos.
A inicios del 2007 se desarrolló la propuesta de “Transporte Multimodal
Integral Arequipa Siglo XXI” – TRAMINA, el cual propone una alternativa de
solución que propone la construcción de un corredor exclusivo entre el Cono
Norte y el final de la Av. Socabaya, que excluye al centro histórico al considerar
la Av. La Marina como parte del corredor.
Posteriormente, el BID por encargo de la cooperación técnica española,
selecciono al Consorcio de Consultoras Españolas (ALG/TMB/INYPSA), para que
2
GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO Y CIRCULACION VIAL
de Arequipa
desarrolle los “Estudios Complementarios para la Ejecución del Proyecto
TRAMINA-SIGLO XXI”.
Una característica común de las propuestas estudiadas y formuladas fue que
ninguna se formuló siguiendo las pautas del Sistema Nacional de Inversión
Pública (SNIP), por lo que, no obstante, los gastos realizados y por realizar, el
Proyecto no estaba inscrito en el Banco de Proyectos del SNIP.
Ante esta situación y dada la necesidad de evaluar lo avanzado hasta ese
momento y sobre todo poner en valor todos los estudios y gastos realizados, en
diciembre del 2007 se suscribió un convenio con la ONG EMBARQ/WRI, cuyo
objetivo principal consiste en la “creación, consolidación e instrumentación de
una estrategia integral de soluciones sustentables a los problemas de movilidad,
del ambiente y del uso del espacio urbano en la Provincia de Arequipa”; el cual ha
permitido hasta el momento, la elaboración del Perfil, el Estudio de Pre
factibilidad y Estudio de Factibilidad del Proyecto “MEJORAMIENTO
INTEGRAL Y SUSTENTABLE DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PUBLICO
EN LA CIUDAD DE AREQUIPA ” (CODIGO SNIP: 77545).
En dicho Estudio, que recoge el aporte de todos los estudios realizados con
anterioridad, se propone la estructuración de un sistema de transporte público
urbano en base a un eje tronco-alimentador servido por dos rutas con buses de
alta capacidad (BRT), 43 rutas alimentadoras, integradas a dicho eje, y 35 rutas
estructurantes que cubrirán plenamente la demanda actual y proyectada de
servicio de transporte de la ciudad de Arequipa.
Asimismo desde el año 2009 surge la necesidad de revisar el estudio de
transporte realizado en Arequipa que permitió la creación del Plan Regulador de
Rutas por lo que se menciona lo siguiente:
1. REALIZACION DEL ESTUDIO DE AREQUIPA (Año 2007)
a) ALG.- Elaboró el estudio de Origen Destino en la ciudad de Arequipa en
4100 hogares, segmentando la ciudad en 184 zonas. Elaboró los estudios
de campo en el último trimestre del año 2007, siendo:
Estudio de flujo vehicular en 54 puntos de la ciudad
Estudio de racionalización de rutas para el nuevo Plan Regulador de
Rutas
3
de Arequipa
Diagnostico operacional a principales empresas de transporte de
Arequipa
ALG propuso la conformación de un sistema de transporte público
conformado por 80 rutas de transporte con una demanda estimada de
1’120,000 pasajeros día.
2. VERIFICACION DEL ESTUDIO (Año 2009)
Surgió la necesidad de verificar el Estudio de Demanda realizado por
ALG, y se convocó a expertos en sistemas BRT; se decidió una
actualización de los aforos de campo y un ajuste a la matriz de demanda.
A continuación se describirá a los autores de la verificación del estudio
de demanda del SIT:
a) CONSULTORA
CIDATT.-
Elaboró
los
estudios
de
campo,
complementarios a los primeros estudios realizados por ALG. Dichos
estudios fueron propuestos por el consultor internacional Pedro Szasz
para optimizar el diseño operacional del nuevo Plan Regulador de
Rutas. Los estudios realizados fueron los siguientes:
Estudio de Flujo vehicular en 24 puntos de la ciudad de Arequipa.
Estudio de ocupación visual para determinar la cantidad de pasajeros.
Estudio de velocidades de las rutas de transporte publico
Estudio de Ascenso y descenso de pasajeros a bordo del bus, para
determinar las distancias y tiempos de viaje de los pasajeros.
Estudio de preferencias declaradas, para determinar la disponibilidad
del usuario frente a un nuevo sistema de transporte.
b) CONSULTOR INTERNACIONAL ANDRÉ BRESOLÍN.- Fue la persona
encargada del Estudio de Demanda del BRT. Con la información de
campo realizada por la consultora CIDATT, el consultor actualizo el
número de pasajeros (demanda), en función a la matriz Origen
Destino el cual tuvo que ser calibrada. Asimismo optimizo la demanda
y dimensionó la flota para las 80 rutas que conforman el Plan
Regulador, considerando una sola tipología vehicular (buses de
capacidad para 80 pasajeros)
4
de Arequipa
c) CONSULTOR INTERNACIONALPEDRO SZASZ.Tuvo la labor de determinar la ubicación y capacidad de las
estaciones para el corredor troncal (BRT)
Tuvo la labor de determinar la tipología y funcionalidad de los
semáforos en el corredor troncal
Tuvo la labor de recomendar mejoras en la operación de los buses
articulados
d) CONSULTOR
INTERNACIONAL
RODRIGO
CASTILHO.-
Fue
encargado de realizar la micro simulación de los buses articulados y
de las estaciones. A través de su labor se pudo estimar cuantos
pasajeros pueden entrar y salir dentro de una estación; asimismo
recomendó el tipo de estación y la cantidad de plataformas que
tendrían los terminales que están ubicados a la altura de Rio Seco y
Lara.
e) CONSULTOR
INTERNACIONAL
CESAR
ARIAS.-
Consultor
contratado por CAF para la revisión del modelo operacional del
proyecto SIT. Aporto nuevas variables al diseño operacional de las
rutas
troncales
y
validó
el
número
estimado
de
pasajeros
transportados.
f) CONSULTOR INTERNACIONAL EDGAR ENRIQUE SANDOVAL.Consultor contratado por CAF para la revisión del modelo financiero
del proyecto SIT. Aporto experiencias y nuevas variables al modelo
financiero.
g) CONSULTOR INTERNACIONAL CLAUDIO VARANO.- consultor
contratado por la CAF para el análisis del sistema tecnológico y de
recaudo del proyecto SIT. Diseño los pliegos para la estructuración de
sistema de recaudo.
3. OPTIMIZACION DEL ESTUDIO (Año 2010 - 2011)
a) CONSULTOR
INTERNACIONAL
CARSTEN
WASS.-
Consultor
contratado por la corporación EMBARQ y la organización Panamericana
de la Salud para realizar el estudio de SEGURIDAD VIAL en el eje del
corredor troncal. Su estudio busca tomar acciones para resguardar la
seguridad de los peatones que están dentro del área de circulación de
los buses articulados.
5
de Arequipa
b) CONSULTOR NACIONAL MARTIN LOCK.- Consultor contratado por la
MPA para la elaboración de los pliegos técnicos en semaforización
inteligente que estará instalado en las principales intersecciones del eje
del corredor troncal.
c) CONSULTOR INTERNACIONAL RAUL HEDEKE.- Consultor contratado
por Embarq para desarrollar el plan de operación del proyecto SIT. Su
función fue optimizar el diseño operacional del proyecto SIT. Con su
asesoría se desarrolló los servicios complementarios a la operación del
BRT y se optimizó el número de vehículos.
4. VERIFICACION DE LA DEMANDA DEL BRT A SOLICITUD DEL
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES (Año 20122015)
Debido a la intervención y apoyo del MTC en el proyecto SIT de la
ciudad de Arequipa, se volvió a solicitar la verificación del estudio de
demanda del BRT en base al estudio de demanda del año 2009
elaborado por los consultores Pedro Szasz y Andre Bresolin.
Para tal fin se contrató a la consultora Steer Davies Gleave con el objetivo
de realizar la auditoria al proyecto Corredor BRT de la ciudad de
Arequipa. El estudio fue elaborado durante los meses de noviembre del
2012 y culmino en el mes de febrero del año 2013.
Para brindar asesoramiento técnico en optimización de los modelos de
demanda y diseño operacional del Plan Regulador de Rutas El Ministerio
de Transportes y Comunicaciones envió al Consultor Jeff Briceño, experto
en estudios de modelación y demanda, (Marzo 2015).
Con todos los estudios elaborados, considerando desde los iniciales
hasta los actuales y, con el trabajo conjunto del equipo SIT y la Gerencia
de Transporte y Circulación Vial se ha realizado la actualización del Plan
Regulador de Rutas.
Arequipa, Abril de 2015
6
de Arequipa
CONSIDERACIONES
En mayo de 1996 se emitió la Resolución Municipal 534-96 por el que se aprobó
el Plan Regulador de Rutas del Transporte Urbano e Interurbano de la ciudad de
Arequipa, dicha resolución permitió entregar en concesión 243 rutas, las cuales
a la fecha han sobrepasado los 10 años en operación, habiendo sido necesaria
la autorización provisional de las actuales rutas hasta diciembre de 2009.
En la actualidad existe un sistema de transporte público ineficiente y
desintegrado, por lo cual en el año 2008 la MPA encargo al Consocio ALG –TMB
– INYPSA la elaboración de un estudio de origen y destino que permitió definir
claramente cuáles son los generadores y atractores de demanda considerando
el crecimiento poblacional y el desarrollo de nuevas zonas urbanas y centros
atractores, es por ello que se ha apostado por una solución del sistema de
transporte público de pasajeros integrado y sostenible a partir de un esquema
tronco alimentador, el cual permitirá optimizar las rutas y flotas de transporte.
Imagen 1.1 Esquema Tronco Alimentador
Características del actual sistema de transporte:
Ineficaz; no resuelve la necesidad.
Ineficiente; lo que resuelve lo hace mal.
Desorganizado; falta de planificación.
Desregulado; falta de autoridad.
No rentable
CONTAMINANTE
7
de Arequipa
Imagen 1.2 Análisis comparativo año 2009
8
de Arequipa
Imagen 1.3 Resultado estudio Origen y Destino
6
!
16
!
4
!
11
!
5
!
20
!
17
!
33
!
18
!
9
!
10
!
34
!
36
!
35
!
54
!
38
!
50
!
44
!
42
!
48
!
Asignacion Periodo Pico - R Act
25000
FLOW
0
12500
1
Kilometers
9
6250
2
de Arequipa
OBJETIVO
Dotar a la ciudad de Arequipa de un sistema de transporte público eficiente
que permita atender las necesidades de generación y atracción de viajes,
asimismo dotar a la GTUCV de la MPA de un instrumento legal, técnico y
administrativo, acorde con el esquema tronco alimentador definido en el
estudio de Factibilidad del proyecto: “Mejoramiento Integral y sustentable de
los Servicios de Transporte Público en la Ciudad de Arequipa”.
METODOLOGÍA
Para elaborar el Plan de Rutas propuesto, el Consorcio de consultoras
ALG/TMB/INYPSA, encargada de la elaboración del Estudio de Pre-factibilidad
del Proyecto “Mejoramiento Integral y Sustentable de los servicios de transporte
público en la ciudad de Arequipa” (Código SNIP: 77545) ha seguido una
secuencia de pasos que se señalan a continuación:
1)
Aplicación de una Encuesta Origen-Destino
Durante el mes de diciembre de 2007 se rrealizó una encuesta domiciliaria en
4,000 hogares de Arequipa Metropolitana que han permitido:
Conocer la utilización de los diferentes modos de transporte según
propósitos
de
viaje,
distinguiendo
entre
movilidad
obligada
(trabajo/estudio) y movilidad no obligada (resto motivos)
Determinar el número de desplazamientos realizados al día por la población
objetivo durante una semana normal (laborables)
Horario de los desplazamientos, origen y destino.
Preferencia de modos según motivos, fidelidad hacia los modos, modos
alternativos.
Grado de satisfacción de cada modo de transporte.
Una característica importante del diseño de la encuesta domiciliaria es que
permite no sólo conocer la movilidad de las personas que utilizan algún modo
de desplazamiento colectivo sino, además, la movilidad de la población que no
utiliza ningún modo de transporte público y que constituye parte del mercado
potencial de una futura red de transporte público renovada.
10
de Arequipa
Como resultado directo de esta encuesta se ha obtenido una matriz origendestino que se emplea en el modelo de transporte que se desarrolla como parte
del Estudio de Pre-factibilidad y Factibilidad .
2)
Construcción del modelo de transporte Público
La necesidad de conocer en un futuro el impacto que tendrá sobre la demanda
de pasajeros la puesta en funcionamiento del primer corredor de transporte
masivo de Arequipa, y la reestructuración de la red de transporte público
requirió de la utilización de un programa de simulación denominado TransCAD,
que constituye un software de avanzada tecnología que permite hacer
simulaciones con un margen de error mínimo.
La utilización de esta herramienta ha permitido evaluar la captación de
pasajeros que obtendrán las redes de transporte propuestas, el grado de
cobertura y accesibilidad, así como indicadores operacionales globales del
sistema y por ruta.
La modelación de la red de transporte público presentada ha supuesto
reproducir matemáticamente la estructura y funcionamiento del sistema de
transporte público así como la movilidad de sus usuarios.
TransCAD®, que se caracteriza por:

Ser un programa sobre una base GIS (Sistema de Información Geográfica)

Contener de forma integrada todos los componentes que constituyen un
modelo de transportes (generación/atracción; reparto modal; asignación).

Tener una fácil adaptación a sistemas gráficos, bases de datos y modelos de
transporte.

Además ha sido utilizado por el equipo consultor en estudios anteriores en
Lima con notables resultados.
La construcción del modelo de transporte público se ha estructurado mediante
la ejecución de cinco etapas:
Etapa 1. Recopilación de la información base sobre la red de transporte
público: velocidades, itinerarios, paradas, características operativa
Etapa 2. Introducción en formato requerido por TransCAD de la información
recopilada anteriormente: construcción del “route system”
Etapa 3. Zonificación y Conectividad.
Etapa 4. Preparación de las matrices origen-destino actuales.
Etapa 5. Asignación y calibración del modelo.
11
de Arequipa
3) Variables y/o indicadores usados en la construcción de los datos
operativos del Plan de rutas de la Ciudad de Arequipa
1. Longitud (ciclo): Representa la suma del recorrido (ida y vuelta) que
efectúa una ruta de transporte regular de pasajeros.
2. Demanda Hp: Representa el número de pasajeros transportados en
la hora punta de la mañana (6.00 a.m. – 8.00 a.m.) y hora punta de la
tarde (6.00 p.m. – 8.00 p.m.)
3. Velocidad: Es el espacio recorrido por el vehículo en una unidad de
tiempo. Para las rutas tipo Alimentadoras se establece una velocidad
de 18 Km/h, para las rutas Estructurantes se establece una velocidad
de 15 Km/h, y para los Buses Troncales 20 Km./h. aprox.
4. Flota: La flota fue evaluada de la siguiente manera:
Cuando el tiempo de ciclo era mayor que la duración de la hora
punta del periodo, la siguiente ecuación fue utilizada para el cálculo
de la flota:
N
tp tc tp
ip1
ip2
Donde:
N = flota mínima necesaria para garantizar la oferta en el periodo de
punta;
tp = duración del periodo de punta en minutos;
ip1 = intervalo entre partidas en el periodo de punta (minutos);
tc = tiempo de ciclo (minutos);
ip2 = intervalo entre partidas no período después del periodo de
punta.
Cuando el tiempo de ciclo era menor o igual que la duración de la
hora punta del periodo, la siguiente ecuación fue utilizada para el
cálculo de la flota:
N
tc
ip
12
de Arequipa
Donde:
N = flota mínima necesaria para garantizar la oferta en el periodo de punta;
tc = tiempo de ciclo (minutos);
ip = intervalo entre partidas en el periodo de punta (minutos);
La duración del periodo de punta fue adoptada como de 2 horas, con base en el
análisis de las tablas horarias de las rutas. El intervalo de partidas después del
periodo de punta fue adoptado como 1,5 veces el intervalo en el periodo de
punta.
Cuando la necesidad del servicio y la ubicación geográfica de la ruta no es
compatible con la demanda de la ruta, se utiliza la siguiente ecuación:
N
Km * 60
Vel. * int
Donde:
N= flota mínima necesaria para garantizar la oferta de la ruta
Km= Representa la longitud (ciclo) de una ruta
Int.= intervalo entre partidas de una ruta
5. Capacidad: Para el Plan Regulador de rutas se consideran,
esencialmente, cuatro tipologías vehiculares:
i.
Buses Troncales: Con capacidad de 100 hasta 160 pasajeros
ii.
Buses: Con capacidad de 80 a 100 pasajeros
iii.
Minibuses1: Con capacidad de 60 pasajeros
iv.
Minibuses2: Con capacidad de 42 pasajeros
6. Frecuencia: Es el intervalo entre partidas en el periodo de punta de
una ruta. Esta dada en minutos.
7. Km. Día: Es la suma de los recorridos efectuados por cada vehículo
en una ruta determinada, durante un día.
8. IPK: El IPK corresponde a la razón entre el número de pasajeros
transportados y la distancia recorrida.
9. Factor de ruta: Es grado de sinuosidad de una ruta. Esta medido en
porcentaje.
13
de Arequipa
3)
Aportes de los usuarios, autoridades y dirigentes locales.
Se han realizado con éxito seis audiencias públicas y exposiciones en el cual se
ha desarrollado la propuesta del nuevo plan regulador de rutas 2010 – 2020,
dirigido a los transportistas, usuarios, autoridades, colegios profesionales,
universidades, Policía Nacional, INC, medios de comunicación y a la población
en general, con el fin de concertar la propuesta del nuevo plan.
El proceso de Audiencias públicas se inició el 14 de febrero, con una exposición
de los puntos en concertación del Proyecto ante el Consejo Municipal de
Arequipa y las dirigencias de los Gremios de Transporte, con la asistencia del
Consejo en Pleno y las todos los gremios del transporte público de Arequipa,
(CASA, SUTMA, Asoc. De Lanchones, etc).
Las siguientes 5 Audiencias públicas se realizaron el 17, 18, 19, 24 y 25 de
febrero, dirigido principalmente a las Municipalidades distritales, a las empresas
de transportistas y organizaciones de la Sociedad Civil con un promedio de 100
participantes por evento, a quienes se expuso la propuesta del nuevo Plan
Regulador de Rutas 2010 -2020, de acuerdo a lo que consta en la Relatorías de
las Audiencias en Anexo adjunto al presente informe.
A partir de este proceso de concertación se han recibido diversos aportes a la
propuesta, los cuales han sido considerado e incorporados en el nuevo Plan
Regulador de Rutas 2010 – 2020.
Durante los años 2011 y 2012 se realizaron inspecciones de campo, a fin de
reconocer los itinerarios propuestos en las rutas del Plan Regulador y a la vez
brindar aportes que se ajusten a los criterios técnicos.
En el año 2015, dentro de la constante revisión y actualización del plan de rutas,
se realizaron nuevas inspecciones de campo complementarias, plasmadas en la
presente actualización del plan regulador de rutas, afinadas y calibradas la
demanda de pasajeros existente.
Dentro de este marco se consideró modificar algunas rutas para redistribuir la
demanda conjunta que presentaba la ciudad, esto como medida de satisfacer la
demanda de cada unidad de negocio en la hora pico.
14
de Arequipa
A)
Detalle
Buses Troncales
Alimentadoras
Estructurantes
El Plan General de Rutas
Rutas
2
42
35
Color
15
de Arequipa
B)
El Eje Troncoalimentador - BT
El área bajo influencia directa del estudio comprende una distancia aproximada de 22
km. de corredor que se extiende desde la zona Norte (terreno para ubicar el Terminal
Norte en la vía de Evitamiento) para seguir su recorrido en sentido norte-sur por la Av.
Aviación - Av. Arequipa - Av. Pumacahua - Av. Cahuide - Av. Ejercito - Centro Histórico
(calles Bolívar – Sucre/San Juan de Dios-Jerusalén en el corredor A y Juan de la Torre,
Progreso, Goyeneche en el corredor B) - siguiendo luego hacia el Sur por Malecón
Socabaya – Av. Salaverry – Av. Alcides Carrión - Av. Perú - Av. Garcilazo de la Vega - Av.
Socabaya para finalizar a la altura de la Av. Salaverry (donde se ubicará el Terminal
Sur).
La zona descrita anteriormente se considera como área de impacto directo en el
Estudio de Factibilidad; sin embargo, la realidad es que existe un área de mayor
influencia conformada principalmente por el servicio de alimentadores del sistema que
abarcan gran parte de la ciudad.
16
de Arequipa
Detalle del corredor
Tramos de Vía duales de las dos alternativas:
Tramo: Carretera a Yura, Av. Aviación y Av. Arequipa
Tramo : Av. Pumacahua y Cahuide
Av. Pumacahua
Av Cahuide
17
de Arequipa
Tramo: Av. Ejercito
Tramo: Av. Cáceres –Av. Salaverry
18
de Arequipa
Tramo: Av. Daniel A. Carreón
Tramo: Av. Perú, Gracilazo de la Vega, Socabaya, Av. Salaverry
19
de Arequipa
Detalle del tramo: Sucre – Bolívar / San Juan de Dios – Jerusalén
Tramo:
Centro Histórico: Pte. Bajo Grau, Av. La Marina, Av. Juan de la
Torre, Av. Sucre, Av. Bolívar, Malecón Socabaya - Av. San Juan de
Dios, Av. Jerusalén, Pte. Grau
PROPUESTA PUENTE BAJO GRAU
PROPUESTA CALLE BOLÍVAR
20
de Arequipa
Detalle del tramo: Juan de La Torre - Progreso – Goyeneche
Tramo:
Centro Histórico: Pte. Bajo Grau, Av. La Marina, Juan de la Torre,
Av. Arequipa, Pte. Progreso, Av. Progreso, Av. Goyeneche, Av.
Chávez de la Rosa, Echeverría, Sucre, Pte. Grau
21
de Arequipa
C)
Plan de Rutas Troncales, Alimentadoras y Estructurantes
del Sistema Integral de Transportes
22
de Arequipa
CÓDIGO A1
RUTA 1 – ALIMENTADORA INTERMEDIA
Dirección norte - sur: Av. Aviación - Av. Pumacahua – Ca. Salamanca
- Av. Villa Hermosa - Prolg. Calle Nº 1 (S/N) – Av. Chachani – Av.
Pachacútec – Av. Challapampa - Av. Metropolitana – Ca. S/N S/N (Urb. Coop. V. A. Belaunde) Ca. S/N – Ca. S/N - Ca. S/N - Ca. S/N (Urb.
Tablada de Chullo) – Ca. Chullo – Ca. Las Dalias – Ca. Los Tulipanes –
Av. V. A. Belaunde – Ca. Ballón Farfán – Ca. Ricardo Palma – Ca. M. N.
Bustamante – Pte. San Martín – Av. Salaverry - Rotonda J. M. Polar –
Ca. Andrés Martínez – Parque Melgar – Av. Tacna y Arica. Dirección
sur - norte: Av. Salaverry – Ca. Paz Soldán – Ca. 28 De Julio – Av. San
Martín – Rotonda J. M. Polar - Pte. San Martín – Ca. E. Novoa – Ca.
Renato Morales de Rivera – Av. Ricardo Palma – Ca. Ballón Farfán – Av.
V. A. Belaunde – Ca. Los Tulipanes- Calle Las Dalias - Ca. Chullo – Ca.
S/N - S/N - S/N - S/N - (Urb. Tablada de Chullo) – Ca. S/N - S/N (Urb. Coop. B. A. Belaunde) – Av. Metropolitana – Ca. Challapampa –
Ca. Nº 2 – S/N – Av. Sector 12 de Octubre – Ca. San José – Av.
Chachani – Prolg. Calle Nº 1 (S/N) - Av. Villa Hermosa – Prolg. Miguel
Grau.
C. Colorado
INDICADORES POR RUTA
(Hora Punta)
Arequipa
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
12,1 km.
1752 pax/hp
18
20
2.06
4684
7.3
155%
de Arequipa
CÓDIGO A2
Dirección este-oeste: Ca. Alberto Guillén – Ca. S/N (Urb. Juventud
Ferroviaria) – Ca. Manzanitos – Pte. Toro – Av. Venezuela – Psje.
Martinetti – Av. Parra – Pje. Andía - Pje. Mosca - Psje. San Isidro – Pte.
San Isidro - Variante de Uchumayo – Av. J. S. Atahualpa – Ca. María
Parado de Bellido – Ca. Buenos Aires – Jr. Mantaro – Av. Los Incas - Jr.
C. Colorado
Progreso – (Terminal Parque).
Dirección oeste-este: Av.
Progreso – Jr. Huamachuco – Jr. Mantaro – Ca. Buenos Aires – Ca. M. P.
De Bellido – Ca. J. S. Atahualpa - Variante de Uchumayo – Pte. San
Isidro – Ca. Los Inocentes (hoja de Trébol intercambio Vial) – Av. Parra –
Psje. Martinetti – Av. Venezuela – Av. D. A. Carrión.
(Hora Punta)
Arequipa
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
12.6 km.
201 pax/hp
18
2
17.95
201
5.8
140.5%
de Arequipa
CÓDIGO A3
Dirección este-oeste: Ca. Puente Bolognesi - Av. Zamácola – Ca.
C. Colorado
Pampita Zevallos – Ca. Grande – Av. Challapampa – Av. Calienes – Av.
Lima – Ca. 4 de febrero – Ca. Los Claveles - Av. S/N (Las Buganvillas) –
Av. Nicolás de Piérola - Ca. M. Gonzales Prada - Av. G. de la Vega – Av.
Collasuyo – Av. Perú – Av. Puno – Av. Tumbes - Av. 27 de Noviembre –
Ca. A. Ugarte – Ca. Corbacho - Av. Villa Hermosa.
Dirección oeste-este: Av. 27 de Noviembre – Av. Tumbes – Ca.
Ugarte – Av. Lima - Ca. Grau – Av. Perú - Av. Collasuyo - Av. G. de la
Vega – Ca. Gonzales Prada – Av. Nicolás De Piérola - Av. S/N (Las
Buganvillas) – Ca. Los Claveles - Ca. Lima – Av. Calienes – Av.
Challapampa – Ca. Grande – Ca. Pampita Zevallos - Av. Zamácola – Av.
Emmel - Av. Quiñones – Av. La Marina - Av. Juan de la Torre – Ca.
Villalba – Ca. Cruz Verde.
Arequipa
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
15.5 km
1023 pax/hp
18
15
2.2
2686
7.1
207%
de Arequipa
CÓDIGO A4
Yanahuara
Dirección sur-norte: Av. Brasil – Variante de Uchumayo –Av.
Fernandini – Av. Tahuaycani – Av. B. A. Belaunde – Ovalo José Quiñones
– Av. Quiñones – Ca. S/N (Urb. Magisterial) – Ca. Comandante Ruiz –
Av. Emmel – Av. Ejército – Ca. Quezada – Ca. Ugarte.
Dirección norte-sur: Ca. León Velarde - Ca. Jerusalén – Ca. Cuesta
El Ángel (Plaza Yanahuara) – Av. Lima – Av. Ejército – Av. Emmel – Av.
José Quiñones - Rotonda José Quiñones - Av. B. A. Belaunde – Av.
Tahuaycani – Ca. Nº 6 (Urb. Quinta Tahuaycani) - Av. Fernandini – Ca.
Pérez Arandal - Variante Uchumayo – Av. Brasil – Ca. Unión – Av. 28 de
Julio – Ca. Rivera.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Sachaca
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
11.6 km.
950 pax/hp
18
10
3.79
2309
10.9
126.5%
de Arequipa
CÓDIGO A5
Dirección sur-norte: Ovalo Terminal - Av. Los Incas - Av.
Vidaurrazaga - Av. Venezuela - Micaela Bastidas - Bonifaz, Tacna
y Arica - Av. Salaverry – Paz soldán - San Martin – Pte. San
Martín – Av. R. Palma – Av. Emmel – Zamácola – Abelardo
Quiñónez – Av. Trinidad Morán – Av. Cayma – Av. Bolognesi Av. Ramón Castilla – Ca. 20 de Abril – Ca. Charcani – Ca. Túpac
Amaru – Av. Bolognesi – Ca. Unión – Ca. S/N – Av. San Martín de
Porres
Dirección norte-sur: Av. San Martin de Porres – Ca. S/N – Ca.
Unión - Av. Bolognesi – Ca. Túpac Amaru - Ca. Charcani - Ca. 20
de Abril - Av. Ramón Castilla - Av. Bolognesi - Av. Cayma – Av.
Trinidad Morán – Abelardo Quiñónez – Zamácola – Av. Emmel –
Ricardo Palma – Ca. Nieves y Bustamante – Pte. San Martín – Av.
San Martin – Av. Paz Soldan – Av. Salaverry – Quiroz – Ca.
Manzanitos – Av. Venezuela – Pasaje – Av. Vidaurrazaga – Av. A
.Avelino Cáceres – Ovalo Terminal
Cayma
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/80Pax)
Arequipa
Frecuencia
Km. Día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
24.9 km.
2663 pax/hp
15
55
1.8
9361
8.2
126.5%
de Arequipa
CÓDIGO A6
Dirección sur-norte: Av. Cerrillo - Ca. Nueva – Ca. Sta. Ana
– Av. Arequipa - Av. Sabandía – Av. Caracas –Av. Emancipación Libertadores – Av. Los Próceres – Av. José Olaya – Inglaterra –
Av. Honduras – Av. Estados Unidos – Av. Garcilaso de la Vega
José Luis Bustamante R.
Dirección norte-sur: Inglaterra – Av. José Olaya - Av. Los
Próceres – Av. Libertadores – Av. Emancipación – caracas – Av.
Sabandía – Av. Arequipa – Ca. Sta. Ana – Ca. Nueva – Av. Cerrillo
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Characato
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
22.1 km.
469 pax/hp
18
10
7.68
1260
4.6
142%
de Arequipa
CÓDIGO A7
Dirección este-oeste: Terminal. Ca. S/N - Ca. S/N - Ca. S/N (Urb.
Los Portales) – Ca. S/N – Vía a Chiguata – Av. Jesús – Ca. Unión – Av. J.
Kennedy – Av. Guardia Civil – Av. Hartley – Av. EE.UU. – Ca. Bernardo
Alcedo – Ca. J. Heraud – Av. Garcilazo de la Vega – Rotonda.
Dirección oeste-este: Av. EE.UU. – Av. Hártley – Av. Guardia Civil –
Av. Kennedy – Ca. Unión – Av. Jesús – Vía a Chiguata – Ca. S/N - Ca.
S/N - Ca. S/N (Urb. Los Portales)- Terminal.
Paucarpata
(Hora Punta)
José Luis Bustamante
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
19.5 km.
1,696 pax/hp
18
31
2.12
3978
4.8
124%
de Arequipa
CÓDIGO A8
RUTA 8 – ALIMENTAADORA INTERMEDIA
Dirección sur-norte:
Vía de Evitamiento – Jr. Arica – Av. Fray
Martin De Porras – Av. República del Perú – Av. Miguel Grau – Av. Perú
– Jr. 1º De Mayo – Jr. La Libertad – Jr. 15 de Agosto - Ca. Jorge Chávez –
Av. San Martín – Jr. Lampa - Av. Tumbes – Av. 27 de Noviembre – Av.
Alfonso Ugarte – Ca. Jorge Chávez – Av. Villa Hermosa.
Cerro Colorado
Dirección norte-sur:
Av. José Olaya – Av. Alfonso Ugarte – Av.
27 de Noviembre – Av. Tumbes – Jr. Lampa - Av. San Martín – Ca. 15
de Agosto – Jr. Libertad – Jr. 1º De Mayo - Av. Perú – Av. Miguel Grau –
Ca. Moquegua – Ca. Huánuco – Variante de Uchumayo.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
C erro Colorado
Frecuencia
Km. dia
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
13.0 km.
133 pax/hp
18
2
27.05
210
7.9
165%
de Arequipa
CÓDIGO A9
Dirección sur-norte: Ca. Arica – Ca. Ferre – Ca. Lima – Av.
Fray Martín de Porres – Av. Perú – Av. José Olaya – Av. Alfonso
Ugarte – Av. Jorge Chávez
Dirección norte-sur: Av. Villa Hermosa – Av. José Olaya –
C erro Colorado
Av. Perú – Av. Fray Martín de Porres – Av. República del Perú –
Jr. Junín
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
9.0 km.
221 pax/hp
18
3
11.40
183
6.0
138%
de Arequipa
CÓDIGO A10
Dirección este-oeste: Av. Los Ángeles – Ca. Esau – Ca. Génesis –
Ca. Jerusalén– Torre de Babel – Argentina – Ca. Cuba – Av.
Cajamarca – Ca. Huancavelica – Ca. Mantaro – Av. Alto de la Alianza
– Ca. Claveles - Jr. Las Estrellas – Ca. Los Naranjos – Ca. Bolognesi –
Ca. S/N - Independencia – Av. Progreso – Av. Colón – Av. Túpac
Amaru - Torrentera – Av Dolores – Los Proceres - Av. Amaru Tupac
– Av. Estados Unidos – Av. Centenario – Av. Andrés Avelino Cáceres
– Av. Vidaurrazaga – Av. Los Incas.
Paucarpata
Dirección oeste-este: Av. Miguel Forga - Av. A. A. Cáceres –
Centenario – Av. Estados Unidos - Av Dolores – Torrentera –
Tùpac Amaru – Av. Colón – Av. Progreso – Independencia –
Estrellas - Los Claveles – Av. Alto Alianza – Ca. Mantaro –
Huancavelica – Av. Cajamarca – Ca. Brasil – Ca. Argentina –
Torre de Babel – Ca. Jerusalén – Ca. Damasco – Ca. Génesis –
Esaú – Av. Los Ángeles – Ca. El Mesías
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
20.8 km.
2,293 pax/hp
18
63
1.10
7896
4.1
156%
Av.
Av.
Ca.
Ca.
Ca.
Ca.
de Arequipa
CÓDIGO A11
RUTA 11 – ALIMENTADORA SUR
Dirección norte - sur: Estación sur – Av. Salaverry – Av.
Socabaya
Daniel Alcides Carrión – Av. San Fernando – Ca. Simón Bolívar –
Ca. Jesús Alberto Páez – Av. Characato – Av. Che Guevara – Av.
Túpac Amaru – Av. Horacio Zeballos – Av. De La Concordia
Dirección norte-sur: Av. De la concordia – Av. Horacio
Zeballos – Av. Túpac Amaru – Av. Che Guevara - Av. Characato –
Ca. Jesús Alberto Páez – Ca. Simón Bolívar – Vía metropolitana –
Av. San Fernando – Av. Daniel Alcides Carrión – Av. Salaverry –
Estación Sur
(Hora Punta)
Socabaya
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. dia
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
19.6 km.
2,526 pax/hp
18
46
1.43
3516
4.1
400%
de Arequipa
CÓDIGO A12
RUTA 12 – ALIMENTADORA SUR
Dirección sur-norte: Av. Los Jardines –Ca Los Huertos – Av.
Primavera - Av. El Sol – Av. Arequipa – Av. El Bosque – Av.
Salaverry – Estación Sur
Socabaya
Dirección norte-sur: Estación Sur – Av. Salaverry – Av. El
Bosque – Av. Arequipa – Av. El Sol – Av. Primavera – Ca. Los
Huertos – Av. Los Jardines
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
8.9 km.
147 pax/hp
18
1
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
24.43
211
8.2
375%
de Arequipa
CÓDIGO A13
Dirección sur-norte: Ca. Salaverry – Ca. Valera – Ca. J. C.
Mariátegui – Ca. Húsares de Junín – Av. C. Vallejo – Ca. Fco. Zela
– Ca. Caracas – Ca. Huamachuco – Av. La Oroya – Ca. Huacho –
Ca. Unión – Ca. Huancayo
Socabaya
Dirección norte-sur: Av. La Oroya – Ca. Huamachuco – Ca.
Caracas - Ca. Fco. Zela – Av. C. Vallejo – Ca. Húsares de Junín –
Ca. Mariátegui – Ca. José Gálvez – Ca. S/N – Ca. Lara
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
4.9 km.
245 pax/hp
18
2
10.28
147
9.8
207%
de Arequipa
CÓDIGO A14
Selva Alegre
Dirección norte-sur: Acceso el Mirador de Arequipa – 15
de Agosto – Juan espinosa - Jr. Los Ángeles – Jr. Los Guindos –
CA.Nº 7 – Carretera a Chilina – Álvarez Thomas – Oscar R.
Benavides – Juan de la torre – Peral - Av. Ayacucho – Don Bosco
– Av. Goyeneche – Av. Manuel Nájar – Av. Independencia – Av.
La Salle
Dirección sur-norte: Av. Goyeneche – Av. Don Bosco - Av.
Ayacucho – Rivero – Los Geranios – Oscar R. Benavides – Psje. La
Gruta – Manuel Ugarteche – Álvarez Thomas – Carretera a
Chilina – CA.Nº 7 – Los Guindos – Jr. Los Ángeles – Juan
Espinosa – 15 de Agosto– Via de Acceso sector El Mirador de
Arequipa
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Arequipa
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
20.4 km.
2,011 pax/hp
18
54
1.25
7863
3.4
157%
de Arequipa
CÓDIGO A15
Dirección sur-norte: Ca. Rivero - Filtro – Las Flores – San
Miraflores
Antonio – Pq. San Antonio – Ca. Puno – Pro Hogar – Ca.
Tarapacá – Ca. Tacna Arica – Av. San Martín – Ca. Ica – Ca.
Caravelí – Ca. Zeballos – Ca. S/N (Urb. El Salvador)
Dirección norte-sur: Ca. S/N (Urb. El Salvador) – Ca.
Zeballos – Ca. Caravelí – Ca. Ica – Av. San Martín – Ca. Tacna
Arica – Ca. Tarapacá – Av. Pro Hogar – Ca. Jorge Chávez – Ca.
San Martín – Ca. La Paz – Av. Siglo XX – Ca. Colon – Ca. San
Pedro – Av. Ayacucho
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
13.9 km.
1,855 pax/hp
18
34
Arequipa
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
1.36
6229
3.7
131%
de Arequipa
CÓDIGO A17
Cerro Colorado
Dirección oeste - este: Jr. Misti -Ca. Colon – Ca Zarumilla - Av.
Los Incas – Av. Circunvalación – Variante de Uchumayo – Pte. San Isidro
– Av. Miguel Forja – Rotonda T. Terrestre – Av. A. A. Cáceres – Prolg. A.
A. Cáceres – Av. Dolores.
Dirección este - oeste Av. EE. UU. – Ca. Guatemala – Av. A. A.
Cáceres – Rotonda T. Terrestre – Av. Miguel Forja – Pte. San Isidro –
Variante de Uchumayo – Av. Circunvalación – Av. Restauración – Av.
República del Perú – Av. Los Incas – Ca. Zarumilla – Ca. Choquehuanca.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
18.1 km.
1,023 pax/hp
18
17
3.52
1689
5.0
132%
de Arequipa
CÓDIGO A18
Dirección sur-norte: Ca. S/N (Urb. Sor Ana de Los Ángeles) –
Ca. S/N (Urb. Los Cristales) – Ca. Arias Aragüés – Ca. Junín ––
Av. Independencia –– Ca. Pucallpa – Av. Caravelí – Ca
Chachapoyas – Ca Camaná – Ca S/N - Badén Torrentera – Ca.
Porvenir – Av. Arequipa – Av. Alemania - Av. Inglaterra – Av.
José Olaya – Av. Los Próceres – Ca Huamachuco – Malecón
Dolores – Piscina Municipal JLBR.
Dirección norte-sur: Malecón Dolores - Ca Huamachuco –
Av. Los Próceres – Av. José Olaya – Av. Inglaterra – Av. Arequipa
- Ca. Porvenir – Ca. Pucallpa – Ca. Cesar Vallejo – Ca Piérola – Av.
Olímpica – Ca. Túpac Amaru – Ca. Progreso – Av. Las Peñas – Ca.
S/N – Ca. Jorge Chávez – Ca. Sucre - Ca. Arias Aragüés - Ca. S/N
(Urb. Los Cristales) – Ca. S/N (Urb. Sor Ana de Los Ángeles.)
(Hora Punta)
Socabaya
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
11.6 km.
1,122 pax/hp
18
17
2.25
2903
7.8
156%
de Arequipa
CÓDIGO A19
Dirección este-oeste: Av. Vidaurrazaga - Av. Las Peñas - Vía
Salaverry - Vía Sevilla - Av. El Bosque - Ca. Miguel Grau - Ca.
Primavera - Ca. 23 de Junio - Av. Unión - Ca. Arica - Av. Mcal.
Ureta - Av. Cabo Maldonado - Ca. Marcavalle - Ca. Guillermo
Mercado - Ca. Francisco Bolognesi
Dirección oeste-este: Ca. Francisco Bolognesi – Ca. Guillermo
Mercado – Ca. Marcavalle – Av. Cabo Maldonado – Av. Mcal.
Ureta – Ca. Arica – Av. Unión – Ca. 23 de Junio – Ca. Primavera –
Ca. Miguel Grau – Av. El Bosque – Vía Sevilla – Vía Salaverry –
Av. Las Peñas – Av. Vidaurrazaga (cementerio la Apacheta) –
Ovalo de la Apacheta – Av. Perú – Ov. De los Bomberos - Av.
Andrés Avelino Cáceres (Alt. Av. Vidaurrazaga)
(Hora Punta)
Hunter
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
14.2 km.
485 pax/hp
18
9
5.20
1092
4.2
173%
de Arequipa
CÓDIGO A20
Dirección este-oeste: Av. Vidaurrazaga – Av. Las Peñas – Ca.
Miguel Grau – Vía Salaverry – Av. Arequipa – Ca. Los Ángeles –
Av. Brasilia – Av. Paris – Av. Las Américas – Av. Paisajista – Av.
Ferrocarril – Av. Sepúlveda – Av. Fernandini – Av. Circunvalación
– Vía de Acceso Cerro La Aparecida – Ca. Manuel Escorza.
Sachaca
Dirección oeste-este: Ca. Manuel Escorza – Vía de Acceso
Cerro La Aparecida - Av. Circunvalación - Av. Fernandini - Av.
Sepúlveda - Av. Ferrocarril - Av. Paisajista - Av. Las Américas Av. Paris - Av. Brasilia - Ca. Los Ángeles - Av. Arequipa – Vía
Paisajista - Av. Las Peñas – Av. Vidaurrazaga – Av. Estados
Unidos – Av. Dolores – Av. Los Incas – Av. Vidaurrazaga
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
20.2 km.
423 pax/hp
18
8
8.51
1826
5.0
198%
de Arequipa
CÓDIGO A21
Dirección este-oeste: Av. Caracas – Av. Lircay – Ca. Huacho –
Ca. Ayaviri – Ca. Socabaya – Av. Alemania – Av. Arequipa – Av.
Ramón Castilla – Av. Sanchez Trujillo – Av. Cerro Juli – Ca. Saco
Oliveros – Ca. Santiago Martínez – Ca. S/N (Urb. Villa Hermosa) –
Av. Fco. Mostajo – Ca. Zegarra Ballón
Dirección oeste-este: Av. Los Incas – Ovalo Terminal
Terrestre – Av. Forga – Av. A. A. Cáceres – Ca. Pérez de Cuellar –
Av. Fco. Mostajo – Ca. S/N – Ca. Santiago Martínez – Ca. Saco
Oliveros – Ca. Cerro Juli - Av. Sánchez Trujillo - Av. Ramón
Castilla - Av. Arequipa - Av. Alemania - Ca. Socabaya - Ca.
Ayaviri - Ca. Huacho - Av. Lircay - Av. Caracas
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
17.3 km.
955 pax/hp
18
15
3.77
2787
6.3
133%
de Arequipa
CÓDIGO A22
RUTA 21 – ALIMENTADORA TERMINAL SUR
Dirección sur-norte: Ca. S/N (P. J. Mansión de Socabaya) -
Socabaya
Vía Principal (P. J. Mansión de Socabaya) – Pte. Vehicular - Av.
Paisajista – Av. Independencia – Ca. Neisser – Av. Salaverry –
Estación Sur.
Dirección norte-sur: Estación Sur - Av. Salaverry – Ca.
Neisser - Av. Independencia – Av. Paisajista – Pte. Vehicular – Vía
Principal (P. J. Mansión de Socabaya) – Ca. S/N (P. J. Mansión de
Socabaya)
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
8.8 km.
479 pax/hp
18
6
5.26
207
6.3
131%
de Arequipa
CÓDIGO A24
Dirección este-oeste:
Cerro Colorado
Av. Aviación Av. Pumacahua – Ca.
Salamanca - Av. Chachani – Av. Pachacutec - Av. Challapampa – Av.
Calienes – Av. Lima – Ca. 4 de Febrero – Los Claveles - Av. S/N (Av. Las
Buganvillas) – Ca. Libertad – Av. Santa Rosa de Lima – Av. República del
Perú – Av. Fray Martin de Porres.
Dirección oeste-este:
Ca. Cuzco – Jr. Junín – Av. República del
Perú – Av. Unión – Ca. Portugal – Av. Garcilaso de la Vega – Ca. S/N Av. Los Claveles – Av. Lima – Av. Calienes – Av. Challapampa – Av.
Pachacutec – Av. Chachani – Calle Nº 1 – Av. Villa Hermosa - Ca.
Miguel Grau.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
13.1km.
1561 pax/hp
18
19
2.31
2147
7.3
157%
de Arequipa
CÓDIGO A25
RUTA 23 – ALIMENTADORA TERMINAL NORTE
Dirección este-oeste: Ca. S/N (Urb. Perú Arbo) – Ca. S/N
(Zona III Villalobos Ampuero) – Vía a Yura – Pte. Añashuaico –
Vía a Yura – Ca. S/N (Zona III Villalobos Ampuero) – Ca. S/N
(Urb. Las Canteras) – Av. Italia – Vía de Evitamiento – Estación
Norte
Cerro Colorado
Dirección oeste-este: Vía de Evitamiento – Av. Italia – Ca. S/N
(Urb. Las Canteras) – Ca. S/N (Zona III Villalobos Ampuero) – Vía
a Yura – Pte. Añashuaico – Vía a Yura – Ca. S/N (Zona III
Villalobos Ampuero) – Ca. S/N (Urb. Perú Arbo) – Ca. S/N (Urb.
Casa Granja Villa Arapa)
Cerro Colorado
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
12.5 km.
434 pax/hp
18
5
8.30
812
6.5
124%
de Arequipa
CÓDIGO A26
Dirección sur-norte: Calle Urubamba, Av. Cayma, Av. Mariano
Cayma
Melgar, Av. Lari Lari (antes prolongación los Arces, Progreso,
Micaela Bastidas, Av. 28 de julio, Miguel Grau, Emancipación,
Buenos Aires, Vizcardo y Guzman, Ayacucho, Buenos Aires,
Bolognesi, Unión, aviación, Miguel Grau,
Dirección norte-sur: Miguel Grau, Héroes del Cenepa, Av.
Alto Cayma, Unión, Bolognesi, Buenos Aires, Ayacucho, Vizcardo
y Guzman, José Carlos Mariátegui, José Olaya, Buenos Aires,
Emancipación, Miguel Grau, Av. 28 de julio, Micaela Bastidas,
Progreso, Av. Lari Lari (antes prolongación los Arces), Av.
Mariano Melgar, Av. Cayma, Francisco Mostajo.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/80Pax)
Cayma
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
17.0 km.
2,021 pax/hp
18
24
2.37
3866
9.2
188%
de Arequipa
CÓDIGO A27
Dirección este-oeste: Estación Norte – Carretera a Yura –
Puente Añashuayco – giro a la izquierda – giro a la derecha – Ca
S/N – Autopista La Joya – Ovalo – giro a la derecha – sector IV
(José Luis Bustamante) – Sector IX – Sector X (Asoc. José Luis
Bustamante)
Dirección oeste-este: Sector X (Asoc. J.L.B. y Ribero, sector) –
Sector IX – Sector VI – Giro a la Izquierda – Ovalo – Giro a la
Izquierda – Autopista la Joya – Ca. S/N – Giro a la Izquierda –
Giro a la derecha – Carretera a Yura – Puente Añashuayco –
Carretera a Yura – Estación Norte
(Hora Punta)
Cerro Colorado
Cerro Colorado
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
2.94
1148
6.3
Factor de Ruta
185%
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
10.8 km.
858 pax/hp
18
12
de Arequipa
CÓDIGO A28
RUTA 26 – ALIMENTADORA TERMNAIL NORTE
Dirección norte - sur: Carretera a Yura (km. 16) –
Carretera a Yura – Estación norte – Aviación – Vía al
Aeropuerto
Yura
Dirección sur - norte: Vía al Aeropuerto – Aviación Estación Norte - Carretera a Yura – Carretera a Yura
(Km. 16)
(Hora Punta Mañana)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/80Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
18.5 km.
675 pax/hp
15
10
7.11
1272
6.2
117%
de Arequipa
CÓDIGO A29
Cerro Colorado
Dirección sur-norte: Estación Norte – Carretera a Yura - Vía
Nueva Arequipa – Ca. S/N (Urb. Villa Las Canteras) – Av. Romero
– Av. Horacio Zevallos (Villa Magisterial) – Vía 54 – Av. Sor Ana
de los Ángeles (Urb. Sor Ana de Los Ángeles)
Dirección norte-sur: Av. Sor Ana de los Angeles (Urb. Sor
Ana de Los Ángeles) – Vía 54 – Av. Horacio Zeballos (Villa
Magisterial) – Av. Romero – Ca. S/N (Urb. Villa Las Canteras) –
Vía Nueva Arequipa - Carretera a Yura – Estación Norte
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
8.5 km.
743 pax/hp
18
8
3.39
1236
7.3
130%
de Arequipa
CÓDIGO A30
Dirección sur-norte: Av. Loreto – Vía a Mercado Mayorista Cerro Colorado
Aviación, Huallaga, Vía al Aeropuerto, PP.JJ Luna Pizarro Av.
Entre Mz E1- P, Urb. Santa María, Cerrillo, Vía Asfaltada entre IE
El Edén “Fé y Alegría y Mz. O, zona Pedro P. Díaz.
Dirección norte-sur: Zona Pedro P. Díaz. Vía Asfaltada entre
IE El Edén “Fé y Alegría y Mz. O, Cerrillo, Urb. Santa María, PP.JJ
Luna Pizarro Av. Entre Mz E1- P, Vía al Aeropuerto,
Huallaga,Calle Yapuna, Pachitea – Av. Aviación – Vía a Mercado
Mayorista – Av. Loreto
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
16.1 km.
296 pax/hp
18
4
12.16
767
8.3
131%
de Arequipa
CÓDIGO A31
Cayma
Dirección norte-sur: Bolognesi, calle s/n Urb Belaunde, calle s/n
Urb. Sta. Rosa, calle s/n Urb. Belaunde, San Salvador, Juan Pablo
Vizcardo y Guzmán, Héroes del Cenepa, Av. Vía Sur, Belaunde,
Abancay, Mantaro entre Mz. I y M-2, 7 de junio, Aeropuerto,
Mantaro, López, Marañón, Aviación
Dirección sur-norte: Ucayali, Urubamba, Marañón, Tambopata,
Mantaro, Aeropuerto, Mantaro entre Mz. I y M-2, 7 de junio,
Abancay, Belaunde, Av. Vía Sur, Héroes del Cenepa, Juan Pablo
Vizcardo y Guzmán, San Salvador, calle s/n Urb. Belaunde,
Bolognesi.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. Día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
13.0 km.
145 pax/hp
18
2
24.76
358
5.8
132%
de Arequipa
CÓDIGO A32
Cayma
Dirección sur-norte: Pachitea, Av. Aeropuerto, Av. V.
Belaunde, comité XII, Comité XV, Capilla Mz. T2, Huallaga, Av.
Benigno Ballón Farfán, El Edén, ENACE, Jorge Chávez, Nazareno
V.
Dirección norte-sur: Nazareno V. Jorge Chávez, ENACE, El
Edén, Av. Benigno Ballón Farfán, Huallaga, Capilla Mz. T2, Comité
XV, comité XII, Av. V. Belaunde, Av. Aeropuerto, Ucayali, Aviación.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
Cerro Colorado
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
10.6 km.
757 pax/hp
18
7
4.76
1397
8.1
116%
de Arequipa
CÓDIGO A33
RUTA 31 – ALIMENTADOR INTERMEDIA
Dirección sur-norte: Ovalo Aeropuerto, Huallaga, Av. Entre
Mz. E2 y E3 Villa Paraíso, Av. s/n entre Mz E1 y Sector Luna
Pizarro, Av. Los Quechuas, Av. 54, Av. José María Arguedas, Av.
Sector Chávez Bedoya, Parque Zonal, Urb. Las Gardenias, Las
Flores.
Dirección norte-sur: Urb Magisterial, Carlos Baca Flor, Av.
Cerro Colorado
Sector Chávez Bedoya, Av. José María Arguedas, Av. 54, Av. Los
Quechuas, Av. s/n entre Mz E1 y Sector Luna Pizarro, Av. Entre
Mz. E2 y E3 Villa Paraíso, Huallaga, Ovalo Aeropuerto,
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
13.2 km.
437 pax/hp
18
5
8.23
666
6.5
257%
de Arequipa
CÓDIGO A34
Dirección sur-norte: Av. Vidaurrazaga, Av. Los Incas, Av. Miguel Forga,
Av. Parra, Av. Paz Soldán, Av. 28 de Julio, Av. San Martin, Ovalo
Vallecito, Pte. San Martin, Av. J. Santos Chocano, V. A. Belaunde, Av. J. A.
Quiñones, Trinidad y Moran, Av. Cayma, Av. Ramón Castilla, Honorio
Delgado, Francisco, Aviación, Aeropuerto, Av. V. Belaunde, Huallaga, Av.
Principal Villa Continental, Calle entre Mz. 10 y U10, Calle Principal Este
de 1ro de junio, 11 de mayo.
Dirección norte-sur: 11 de mayo, Calle Principal Este de 1ro de junio,
Calle entre Mz. 10 y U10, Av. Principal Villa Continental, Huallaga, Av. V.
Belaunde, Aeropuerto, Aviación, Francisco, Honorio Delgado, Av. Ramón
Castilla, Av. Cayma, Trinidad y Moran, Av. J. A. Quiñones, Av. V. A.
Belaunde, Av. Lazo de los Ríos, María Nieves y Bustamante, Puente San
Martin, Ovalo Vallecito, Av. Martínez, Av. Parra, Puente San Isidro, Av.
Miguel Forga, Ovalo Terminal, Av. A. Avelino, Av. Vidaurrazaga.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
37.1 km.
524 pax/hp
18
26
4.81
5867
3.1
141%
de Arequipa
CÓDIGO A35
Dirección este-oeste: Av. Dolores – Ca Los Próceres . Ca H
Unanue – Ca. 13 de Junio – Av. Inglaterra – Av. Alemania – Av.
Arequipa – Av. Las Peñas – Av. Vidaurrazaga – Ca. 1ro de Mayo –
Ca. S/N (Urb. Alfonso Quiroz) – Av. Cerro Juli – Ca. Saco Oliveros
– Ca. Francisco Mostajo – Ca. Zegarra Ballón – Av. AA Cáceres –
Av. Vidaurrazaga – Av. Los Incas – Intercambio Vial Los Incas.
Dirección oeste-este: Intercambio Vial Los Incas – Av. Los
Incas – Terminal Terrestre – Av. AA Cáceres – Ca Pérez de
Cuellar – Ca. Francisco Mostajo – Ca. Saco Oliveros – Av. Cerro
Juli – Ca. S/N (Urb. Alfonso Quiroz) – Ca. 1ro de Mayo – Av.
Vidaurrazaga – Av. Las Peñas – Av. Arequipa – Av. Alemania –
Av. Inglaterra – Ca 13 de junio – Ca. H Unanue – Ca Los Próceres
– Av. Dolores.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
14.5 km.
429 pax/hp
18
6
8.39
1165
8.5
269%
de Arequipa
CÓDIGO A36
Cayma
Dirección sur-norte: Calle Quesada, Calle Arica, Calle Misti,
León Velarde, Av. Cusco, Miguel Grau, 20 de Abril, Ramón
Castilla, Av. Buenos Aires, Héroes del Cenepa, 20 de febrero, San
Salvador, Calle Mz. D-L-I, Av. Charcani. Hasta Zona C Mz. I de R,
Belaunde.
Dirección norte-sur: Zona C Mz. I de R, Belaunde, Av.
Charcani, Calle Mz. D-L-I, San Salvador, 20 de febrero, Héroes
del Cenepa, Av. Buenos Aires, Ramón Castilla, 20 de Abril,
Miguel Grau, Av. Cusco, Calle Misti, Av. Ejército.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
Yanahuara
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
21.0 km.
2840 pax/hp
18
55
1.27
11254
5.2
107%
de Arequipa
CÓDIGO A37
RUTA 35 –ALIMENTADORA TERMINAL NORTE
Cerro Colorado
Dirección sur-norte: Carretera a Yura – Mercado
Mayorista – Antigua Carretera a Yura – Urb. Mariano
Santos - Urb. Haya de la torre
Dirección norte-sur: Urb. Haya de la Torre – Urb.
Mariano Santos – Antigua Carretera de Yura Mercado Mayorista – Carretera a Yura
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
9.0 km.
988 pax/hp
18
8
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
3.64
926
10.5
114%
de Arequipa
CÓDIGO A38
Yura
Dirección sur-norte: Carretera a Yura – terminal
Norte (Av. Evitamiento)
Dirección
norte-sur:
Terminal
Evitamiento) - Carretera a Yura
Norte
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/80Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
Cerro Colorado
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
15.0 km.
895 pax/hp
15
11
5.36
1464
9.6
110%
(Av.
de Arequipa
CÓDIGO A39
Dirección sur-norte: Av. Aviación, Huallaga, Yaraví,
Cayma
Aeropuerto, Aviación (El Azufral), Calle Mz. J2 - B12 Casimiro
Cuadros, Calle Mz D - L – I Deán Valdivia, AV. Charcani hasta El
Solar de Cayma.
Dirección norte-sur: AV. Charcani desde Solar de Cayma,
Calle Mz D - L – I Deán Valdivia, Calle Mz. J2 - B12 Casimiro
Cuadros, Aviación (El Azufral), Aeropuerto, Huallaga, Av.
Aviación,
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Cerro Colorado
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
14.7 km.
793 pax/hp
18
11
4.54
1139
5.5
154%
de Arequipa
CÓDIGO A40
Dirección norte - sur: PJJ Javier Heraud - Ca S/N - Calle 1 –
Selva Alegre
Av. Martinelli y Tizón – CA. Apurímac (Lima) – Av. Atahualpa –
CA. Justicia – Av. Obrera – Leticia – CA. Manco Cápac – Ca.
Venezuela – Ca. S/N – Ca. S/N - Av. Obrera - Av. El Sol – Ca
Diamantes – Ca Calvario – Ramón Castilla – Av. San Martín – Ca.
La Paz – Ca. Siglo XX – Ca. Colon – Ca. San Pedro
Dirección sur - norte: Ca San Antonio - Parque San Antonio
– Ca Misti – Ca Miguel Grau - Av. San Martín – Ca Ramón
Castilla – Av. Calvario – Puente de la Amistad – Ca Diamantes –
Av. El Sol – Av. Obrera – Municipalidad de ASA - Ca. S/N – Ca.
Venezuela - CA. Manco Cápac – Ca Uruguay - Ca Leticia – Av.
Obrera – CA. Justicia – Av. Atahualpa – CA. Apurímac (Lima) –
Av. Martinelli y Tizón – Av. Cementerio – PJJ Javier Heraud
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Miraflores
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
16.0 km.
609 pax/hp
18
9
5.91
994
5.1
143%
de Arequipa
CÓDIGO A41
Dirección sur-norte: Av. Independencia – Av. M. Castilla –
Selva Alegre
Ca. Muñoz Najar – Ca. San Pedro – Ca. Arica – Ca. Filtro – Ca. El
Golfo – Av. Arequipa – Psje. Florida – Av. Alianza – Ca
Independencia – Ca Jacinto Ibáñez – Ca Atlantida - Av Obrera –
Calle 44 – Urb. Villa El Conquistador – Av La Torre – Urb Vista
Alegre Mz B – Urb Juan Velazco Mz C – Av Cruce Chilina – Urb.
Los Balcones de Chilina – Camino a Villa Ecológica
Dirección norte-sur: Villa Ecológica - Urb. Los Balcones de
Chilina – Av Cruce Chilina – Urb Juan Velazco Mz C – Urb Vista
Alegre Mz B – Av La Torre – Urb Villa El Conquistador – Calle 44
– Av Obrera – Ca Atlantida – Ca Jacinto Ibáñez – Ca
Independencia – Av. Alianza - Psje. Florida – Av. Arequipa – ca.
Los Arrayanes – Av. Oscar R. Benavides – Av. Juan de la Torre –
Ca. Peral – Av. Ayacucho – Ca. La Paz – Ca. Santa Rosa – Ca.
Santa Rita – Av. Independencia.
(Hora Punta)
Arequipa
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
16.7 km.
1,284 pax/hp
18
28
1.96
2749
5.1
337%
de Arequipa
CÓDIGO A42
Arequipa
Dirección sur-norte: Vía S/N (Upis) – Vía Paisajista Av. Andrés Avelino Cáceres – Ca. Revolución – Ca. Velasco
Alvarado – Ca. Mcal. Nieto – Av. El Sol – Av. San Miguel de
Piura – Av. Mcal. Ureta - Av. Viña del Mar – Av. Las
Américas – Av. A Ugarte – Av. Parra – Av. Salaverry.
Dirección norte-sur: Av. Tacna y Arica – Av. Parra – Av.
A Ugarte – Av. Las Américas – Av. Viña del Mar – Av. Mcal.
Ureta - Av. San Miguel de Piura - Av. El Sol – Ca. Mcal.
Nieto - Ca. Velasco Alvarado - Ca. Revolución - Av. Andrés
Avelino Cáceres - Vía Paisajista - Vía S/N (Upis)
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Hunter
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
17.1 km
1422 pax/hp
18
32
1.77
4833
4.4
133%
de Arequipa
CÓDIGO A43
Mariano Melgar
Dirección este-oeste: Ca. Niño Jesús (Sector Cerrito de Belén) – Ca.
S/N – Ca. San José – Ca. Castilla – Ca. Gólgota – Ca. Sudamérica – Ca.
Cuzco – Av. Señor de Los Milagros – Ca. Junín – Ca. Misti– Av. Sr. De los
Milagros– Av. Argentina – Jr. Alfonso Ugarte – Av. Simón Bolívar – Ca.
Elías Aguirre – Av. Venezuela – Ca. Fco. Gómez de la Torre - Ca. Polar –
Ca. Víctor Morales – Av. Independencia – Av. La Salle – Av. Goyeneche –
Ca. Don Bosco – Av. La Paz - Av. Corbacho
Dirección oeste-este: Ca. Muñoz Najar – Ca. Paucarpata - Av.
Independencia – Av. Universidad – Av. Venezuela – Av. Elías Aguirre –
Av. Simón Bolívar – Jr. Alfonso Ugarte – Av. Argentina – Av. Sr de los
Milagros – Ca. Misti – Ca. Junín – Av. Señor de Los Milagros – Ca. Cuzco
– Ca. Sudamérica – Ca. Gólgota – Ca. Castilla – Ca. San José – Ca. S/N –
Ca. Niño Jesús (Sector Cerrito Belén)
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
13.9 km.
Demanda
2,361 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
30
Arequipa
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
1.53
4456
6.4
129%
de Arequipa
CÓDIGO A44
Arequipa
Dirección este-oeste: Ca. Huanta – Ca. Huancayo – Ca. La
Oroya – Mz. D – Mz. B – Mz. H (Urb. Amauta) – Mz. G – Mz. E –
Mz. F – Mz. D (Urb. Dolores) – Av. Túpac Amaru (Alt. Prolg.
Pizarro) – Prolongación Pizarro – Av Pizarro – Av Internacional –
Mall Aventura – Av Los Incas – Ovalo Lambramani.
Dirección oeste-este: Ovalo Lambramani – Malecon Misuri
– Av Internacional – Av Pizarro – Prolong. Pizarro - Av. Túpac
Amaru (Alt. Prolg. Pizarro) - Mz. D – Mz. F – Mz. E – Mz. G (Urb.
Dolores) – Mz. H – Mz. B – Mz. D (Urb. Amauta) - Ca. La Oroya –
Ca Huancayo - Ca Contamana – Av. Socabaya.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
11.5 km.
318 pax/hp
18
6
6.42
1624
5.6
163%
de Arequipa
CÓDIGO T1
RUTA 43 – ESTRUCTURANTE
Dirección sur-norte: Av. Independencia – Ca. Paucarpata –
Av. Lambramani – Malecón Missouri – Ca. S/N (Urb. La Cantuta)
– Ca. Arenales – Av. Lambramani – Av. Pizarro – Av. Colón – Av.
Caracas – Av. Sabandía – Av. Arequipa – Ca. Hurtado – Av. San
Cosme (Av. Moquegua) – Ca. Moquegua - Plaza
Arequipa
Dirección norte-sur: Ca. Amargura – Av. Arequipa – Av.
Sabandía – Av. Caracas – Av. Colón – Av. Pizarro – Av.
Lambramani – Ca. Arenales – Ca. S/N (Urb. La Cantuta) –
Malecón Missouri - Av. Lambramani – Ca. Paucarpata – Av.
Independencia – Ca. Trabada – Av. Venezuela – Psje Zarumilla
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Characato
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
23.9 km.
1,019 pax/hp
18
23
3.53
3567
4.7
145%
de Arequipa
CÓDIGO T2
Arequipa
Dirección sur-norte: CA.Nº 4 – Av. Nº 3 – Av. Sabandia
– Av. Colón – Av. Pizarro – Av. Porongoche – Internacional
– CA. La Isla – Comandante Canga – Av. Jesús – Mariscal
Castilla – Manuel Nájar – Ca. La Paz – Ca. Don Bosco – Av.
Ayacucho
Dirección norte-sur: Peral – El Filtro – Ca. Las Flores –
Ca. San Antonio – Pq. San Antonio – Ca. Puno – Ca. Pte.
Arnao – Av. Mariscal Castilla – Av. Jesús – Comandante
Canga – CA. La Isla – Internacional – Av. Porongoche – Av.
Pizarro – Av. Colón – Av. Sabandía – Av. Nº 3 – CA.Nº 2 –
CA.Nº 5
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
27.1 km.
1,835 pax/hp
18
46
1.96
8286
4.5
197%
de Arequipa
CÓDIGO T3
Paucarpata
Dirección este-oeste: Terminal.- Ca. S/N (Urb. San Bernardo de
Chiguata) – Ca. Prolg. Miguel Grau – Av. Charcani – Av. Villa hermosa –
Ca. Venezuela - Av. Miguel Grau – Av. La Mar - Ca. San Martín - Av.
Argentina – Av. Jesús – Av. Los Incas – Ca. Zegarra Ballón – Av. A. A.
Cáceres – Rotonda del T. Terrestre
Dirección oeste-este: Av. Los Incas - Av. Jesús - Av. Argentina – Ca.
San Martín – Av. La Mar - Av. Miguel Grau – Ca. Venezuela - Av. Villa
hermosa – Av. Charcani – Ca. Prolg. Miguel Grau – Ca. S/N (Urb. San
Bernardo De Chiguata)-Terminal.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
16.9 Km.
1,398 pax/hp
18
22
2.58
2895
6.5
111%
de Arequipa
CÓDIGO T4
Paucarpata
Dirección este-oeste: Terminal.- Ca. S/N (Urb. San Bernardo De
Chiguata) – Av. Pacífico – Ca. Misti – Av. Miguel Grau – Ca. Venezuela –
Av. El Sol – Av. Escolar – Ca. San Martín – Av. Salaverry – Av. Prolg. Mcal.
Castilla – Av. Mcal. Castilla – Av. Independencia – Ca. Zarumilla – Av.
Venezuela -Intercambio Vial El Palomar -– Av. Cáceres.
Av. Independencia – Av. Mcal. Castilla –
Av. Prolg. Mcal. Castilla – Av. Salaverry – Ca. San Martín – Av. Escolar –
Av. El Sol – Ca. Venezuela – Av. Miguel Grau – Ca. Misti – Ca. Pacífico –
Ca. S/N (Urb. San Bernardo De Chiguata) –Terminal.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Arequipa
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
18.0 km.
2,477 pax/hp
18
41
1.45
8670
4.5
129%
de Arequipa
CÓDIGO T5
Paucarpata
Terminal.- Av. La Posada de Cristo – Ca.
Mariátegui – Av. Nº 9 – Ca. Nicaragua – Ca. Grau – Av. Los Incas – Av.
Proletarios – Av. Che Guevara – Av. Jesús – Av. Mcal. Castilla – Av.
Independencia – Psje. Zarumilla – Av. Venezuela – Intercambio Vial El
Palomar - Av. E. Cáceres.
Av. Independencia - Av. Mcal. Castilla Av. Jesús – Av. Che Guevara – Av. Proletarios - Av. Los Incas – Ca. Grau –
Ca. Nicaragua – Av. Nº 9 – Mariátegui – Av. La Posada de Cristo Terminal.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
Arequipa
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
17.5 km.
253 pax/hp
18
8
6.93
2228
4.6
138%
de Arequipa
CÓDIGO T6
Dirección este-oeste: Av. La Posada de Cristo – Ca. Prolg. Los Incas –
Av. Hebreos - Av. Jesús – Ca. 1º de Abril – Av. Che Guevara – Av. Mcal.
Castilla – Pte. 3ra Torrentera – Av. San Martín –av. San Miguel- Ca.
Jorge Chávez – Pte. 2da Torrentera – Av. Perú – Urb. San Martín de M.
Melgar: Av. Garcilazo de la Vega – Ca. Amazonas – Plaza Umachiri – Av.
Sepúlveda – Av. Tte. Palacios – Av. Progreso – Ca. Sáenz Peña – Ca.
Filtro – Ca. Peral.
Arequipa
Paucarpata
Dirección oeste-este: Ca. Peral - Prolg. Ayacucho – Ca. San Pedro – Ca.
San Antonio – Plaza San Antonio (Luna Pizarro) – Ca. Puno – Ca. San
Martín – Av. Progreso - Av. Tte. Palacios – Av. Sepúlveda – Plaza
Umachiri – Ca. Amazonas – Av. Garcilazo de la Vega – Av. Perú – Pte.
2da Torrentera – Ca. Jorge Chávez – Av. La Mar – Av. San Martín – Pte
3ra Torrentera – Av. Mcal. Castilla – Av. Che Guevara – Ca. 1º de Abril –
Av. Jesús – Ca. Tumbes – Ca. Argentina – Ca. Torre de Babel – Ca.
Jerusalén – Ca. Moisés – Ca. Abrahán – Ca. Damasco – Ca. Génesis – Ca.
Esaú – Ca. Abrahán – Ca. Mesías – Av. Los Ángeles – Av. Jesús Carriles
Altos – Prolg. Nicaragua – Av. Hebreos – Ca. Prolg. Los Incas – Av. La
Posada de Cristo
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
18.4 km.
Demanda
1,977 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/42Pax)
48
Frecuencia
Km. día
7846
IPK
3.7
Factor de Ruta
144%
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
de Arequipa
CÓDIGO T7
Dirección este-oeste: Cuzco - Ca. Señor de los Milagros
Mariano Melgar
(Alt. Cementerio) – Av. EEUU – Av. Brasil – Av. República de Chile
– Psje. Olaya - Av. Perú - Av. Sepúlveda – Teniente Ferré - Av.
Venezuela – Trabada – Av. Independencia
Dirección oeste-este: Psje. Zarumilla – Av. Independencia –
Ca. Villa Gloria - Av. Venezuela – Teniente Ferré - Av. Sepúlveda
– Av. Perú – Av. República de Chile – Av. Brasil – Av. EEUU – CA.
Señor de los Milagros (Alt. Cementerio)
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Arequipa
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
13.4 km.
1,032 pax/hp
18
18
2.44
2923
4.6
122%
de Arequipa
CÓDIGO T8
Mariano Melgar
Dirección este-oeste: Ca. Trujillo – Av. 29 de Agosto – Av.
Brasil – Av. República de Chile – Cahuide – Av. Perú –
Comandante Canga – Av. Lambramani - CA. Paucarpata – Av.
Independencia – Av. La Salle – Av. Goyeneche – Av. La Paz – Av.
Corbacho
Dirección oeste-este: Ca. Muñoz Nájar – Av. Paucarpata –
Av. Lambramani – Av. Comandante Canga – Av. Perú – Ca.
Cahuide – Av. República de Chile – Av. Brasil – Av. 29 de Agosto
– Ca. Nieves Bustamante – Ca. San Salvador
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Arequipa
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
11.9 km.
1,069 pax/hp
18
12
3.37
1544
7.8
146%
de Arequipa
CÓDIGO T9
Dirección este - oeste: Ca. Júpiter - Av. Túpac Amaru - Av. Alto
de La Alianza - Av. El Sol – Ca. Las Violetas – Av. Túpac Amaru – Ca.
Túpac Amaru - Av. Valdelomar - Av. Colonial - Av. Jesús - Av. Mariscal
Castilla – Ca. Manuel Muñoz Nájar – Ca. San Antonio – Ca. Arica – Ca. El
Filtro – Ca. Peral.
Arequipa
Dirección oeste - este:
Prolg. Ayacucho – Ca. Don Bosco – Av.
La Paz – Ca. Melgar – Av. Goyeneche - Av. La Salle - Av. Independencia
– Av. Mariscal Castilla - Av. Jesús - Av. Colonial - Av. Valdelomar – Ca.
Túpac Amaru – Av. Túpac Amaru - Ca. Las Violetas - Av. El Sol - Jr. Alto
de La Alianza - Av. Túpac Amaru – Ca. Júpiter
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Paucarpata
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
14.9 km.
1,927 pax/hp
18
38
1.31
4326
4.5
125%
de Arequipa
CÓDIGO T11
Dirección este-oeste: Terminal. Av. José M. Arguedas - Av. Los Incas –
Ca. Mártires de Chicago - Av. Revolución – Av. Jesús – Av. Colonial – Ca.
Florida - Av. Víctor Andrés Belaunde – Av. Kennedy – Av. Jesús - Av.
Mariscal Castilla – Av. Independencia – Ca. Trabada – Av. Venezuela –
Calle Bonifaz – Ca. Junín – Av. Tacna y Arica – Parque Melgar – Av. Parra
– Ca. Paz Soldán – Calle 28 de Julio – Ca. San Martín – Ovalo J.M. Polar.
Dirección oeste-este: Ovalo J. M. Polar – Av. Andrés Martínez –
Arequipa
Bypass Parque Melgar - Ca. Tarapacá – Ca. Manzanitos - Av. Venezuela
– Intercambio Vial El Palomar – Av. Cáceres - Av. Independencia – Av.
Mariscal Castilla – Av. Jesús – Av. Kennedy – Av. Víctor Andrés Belaunde
– Ca. Florida – Av. Colonial- Av. Jesús - Av. Revolución – Ca. Mártires de
Chicago, Av. Los Incas, Av. Virgen de Chapi - Av. 24 de Junio -Terminal.
Paucarpata
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
21.8 km.
Demanda
2,708 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
55
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
1.33
8813
5.3
170%
de Arequipa
CÓDIGO T12
Dirección este-oeste: Ca. Principal (S/N) de las Urbs. Villa los Pinos –
Sta. María - Nueva Alborada - Urb. La Fabella – Urb. Villa Candelaria Urb. Texaco - Urb. La Ramosa - Urb. Sto. Domingo - Urb. Sta. Tereza Urb. La Finca – Jr. Progreso – Jr. Alto de la Alianza – Av. El Sol – Ca.
Grau – Ca. Los Claveles – Ca. Amauta – Vía Láctea (Pje. Castilla) - Ca.
Conde De La Vega - Ca. S/N – Ca. S/N – Ca. Huallaga – Ca. S/N - Av.
Colonial - Av. Jesús – Av. Los Incas – Av. La Salud – Av. Los Incas – Av.
Vidaurrázaga – Av. A. A. Cáceres – Ovalo Terminal Terrestre.
Dirección oeste-este: Ovalo Terminal Terrestre – Av. Los Incas – Av.
La Salud – Av. Los Incas – Av. Jesús – Av. Colonial – Ca. S/N (Urb. La
Calerita) – Ca. Huallaga – Ca. S/N (Urb. Morro de Arica) – Ca. S/N – Ca.
Conde De La Vega - Vía Láctea (Pje. Castilla) - Ca. Amauta – Ca. Los
Claveles – Ca. Miguel Grau - Av. El Sol –Jr. Alto de la Alianza – Jr.
Progreso – Puente – Ca. Principal de las Urbs. Sta. Tereza – Sto.
Domingo – La Ramosa - La Finca – Texaco – Villa Candelaria – La
Fabella – Nueva Alborada – Sta. María - Urb. Villa los Pinos - Terminal.
Paucarpata
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
20.7 km
631 pax/hp
18
17
3.99
1385
2.6
185%
de Arequipa
CÓDIGO T13
Dirección sur-norte: Alameda – Ca. Tacna y Arica . Ca. Angamos
- Ca. Manzanitos - Intercambio vial Venezuela – Av. Venezuela – Av.
Teniente Ferre – Av. Sepúlveda – Ca. Teniente Rodríguez – Av. Unión –
Av. Pro Hogar – Ca. Tacna y Arica – Prol. Av. Goyeneche – Prol. Av.
Goyeneche
Mariano Melgar
Dirección norte-sur:
Prol Av. Goyeneche – Ca. Tacna y Arica –
Av. Pro Hogar - Av. Unión – Ca. Puente Arnao – Ca. Puno – Ca. Puente
Arnao – Av. Independencia – Pasaje Zarumilla – Av. Venezuela Intercambio vial Venezuela – Av. Parra
(Hora Punta)
Arequipa
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
16.4 km.
963 pax/hp
18
21
2.62
5448
4.4
126%
de Arequipa
CÓDIGO T14
Miraflores
Dirección sur-norte: Ovalo Terminal Terrestre - Av. Los Incas – Av. D.
Alcides Carrión – Av. Virgen del Pilar – Pte. Trabada – Av. Venezuela –
Av. Teniente Ferre – Av. Sepúlveda – Ca. Pte. Arnao – Ca. Puno – Ca. Pte.
Arnao – Ca. Independencia – Av. Goyeneche – Prol. Av. Goyeneche – Av.
Revolución – Ca. Cajamarca - Av. Francisco Bolognesi – Ca. Ica – Ca
Horacio Zevallos – Cristo Blanco – Ca Jordan – Ca Mariano Melgar – Ca
JC Mariátegui – Ca Héroes del Pacífico – PJ Tomasa Tito Condemayta.
Dirección norte-sur: Pueblo Joven Tomasa Tito Condemayta – Ca.
Héroes del Pacifico – Ca. JC Mariátegui – Complejo Deportivo – Ca
Mariano Melgar – Ca Jordán – Cristo Blanco – Ca. Horacio Zevallos – Ca.
Ica - Av. Francisco Bolognesi – Ca. Cajamarca – Av. Revolución – Prol.
Av. Goyeneche – Av. Goyeneche – Ca. Independencia – Ca. Pte. Arnao –
Ca. Puno – Ca. Pte. Arnao – Av. Sepúlveda – Av. Teniente Ferre – Av.
Venezuela – Av. D. Alcides Carrión – Av. Los Incas – Av. Vidaurrazaga –
Av. A. A. Cáceres – Ovalo Terminal Terrestre.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
20.4 km.
Demanda
1,216 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/42Pax)
33
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
2.07
4692
4.0
136%
de Arequipa
CÓDIGO T15
Dirección sur-norte: Ca. Tacna y Arica – Ca Álvarez Thomas
Selva Alegre
– Ca 28 de Julio – Ca La Merced – Ca. Paz Soldán – Ca. 28 de
Julio – Av. La Marina – Av. Juan de la Torre – Av. Arequipa – Av.
12 de Octubre – Av. Huáscar – Av. Leticia – Av. Cuba – Av.
Justicia – Psje. Belén – Av. Apurímac – Ca. Arequipa – Av.
Abancay – Av. Chachapoyas – Av. Angamos – Av. Oropesa – Ca.
Nro. 5
Dirección norte-sur: Ca. Nro. 5 – Av. Oropesa – Av.
Angamos – Ca. Arequipa - Av. Apurímac – Psje. Belén – Av.
Justicia - Av. Cuba – Av. Leticia – Av. Huáscar – Av. América – Av.
Arequipa – Ca. Arrayanes – Av. Mariscal Benavides – Av. Juan de
la torre – Av. La Marina – Pte. San Martín– Plaza San Martín – Av.
Andrés Martínez – Av. Tacna y Arica.
(Hora Punta)
Arequipa
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
16.1 km.
1,929 pax/hp
18
29
1.87
5484
6.5
134%
de Arequipa
CÓDIGO T16
Selva Alegre
Arequipa
Dirección sur-norte: Ovalo Terminal – Av. Los Incas – Ca.
Bucetich – Ca. Jacinto Ibañez - Av. Venezuela – Av. Mcal. Castilla
– Ca. M. M. Nájar – Ca. San Pedro – Ca. Arica – Ca. Sáenz Peña –
Ca. El Golfo – Pte. El Golfo – Psje. S/N – Av. Arequipa – Ca.
Primavera – Malecón Bellavista – Ca. Carlos Marx – Av. Roosevelt
– Ca. El Sol – Av. España – Av. México – Av Brasil - Ca. Leticia –
Av. Cuba – Prolg. Av. Martinelly Tizón – Av. Muñoz – Ca. S/N (Vía
a Cementerio).
Dirección norte-sur: Ca. S/N (Vía a Cementerio) – Av. Muñoz –
Av. Martinelly Tizón – Av. Cuba – Ca. Leticia – Av España – Av.
México - Av. España – Av. América – Av. Brasil – Av. Roosevelt –
Psje. Los Incas – Av. Arequipa – Psje S/N – Pte. El Golfo – Ca. El
Golfo – Ca. El Carmen (Flores) – Ca San Antonio – Parque San
Antonio - Ca. Villafuerte – Ca. Puno – Av. Goyeneche – Ca. Tacna
– Psje. Sebastián Luna – Ca. M. M. Nájar – Av. Independencia –
Ca Trabada – Av. Venezuela – Av. Vidaurrazaga – Ca. Jacinto
Ibañez – Ovalo Terminal.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
20.0 km.
Demanda
823 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
15
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
4.37
1877
4.6
138%
de Arequipa
CÓDIGO T17
Selva Alegre
Dirección sur-norte: Rotonda Terminal Terrestre – Av. AA Cáceres –
Av. Vidaurrazaga – Av. Los Incas - Av. Lambramani – Ca. Paucarpata –
Av. Independencia – Ca. Pte Arnao – Ca. Puno – Ca. Pte Arnao – Av.
Progreso – Av. Arequipa – Ca. La Florida – Ca. 1º Mayo – Av. Gutenberg
– Ca. J.C. Mariátegui – Ca. Ugarte – Av. Obrera – Ca El Sol – Coop La
Estrella – Ca S/N – Ca. S/N (Urb. Javier Heraud) – Av. Las Torres – Ca.
Oscar Nieves – Ca. Los Claveles – Ca. Los Rosales – Psje. Vallejo – Ca.
Velazco Alvarado – Av. Emancipación
Dirección norte-sur: Av. Emancipación (Urb. San Luis) – Ca. Velazco
Alvarado – Psje. Vallejo – Ca. Los Rosales – Ca. Los Claveles – Ca. Oscar
Nieves – Av. Las Torres – Ca. S/N (Urb. Javier Heraud) – Ca S/N – Coop.
La Estrella – Ca El Sol – Av. Obrera – Av. Roosbelt – Ca. 1º Mayo – Ca.
La Florida – Av. Arequipa – Av. Progreso – Av. Comandante Espinar –
Av. Mariscal Castilla – Av. Independencia – Ca. Arévalo – Ca. Montesinos
– Ca. Mariano Docarmo – Ca. Paucarpata – Av. Lambramani – Av. Los
Incas – Rotonda Terminal Terrestre
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
23.6 km.
Demanda
1,985 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
43
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
1.81
5156
5.2
156%
de Arequipa
Selva Alegre
CÓDIGO T18
Dirección sur-norte: Av. Los Incas - Av. A. Bucetich – Av. Jacinto Ibáñez
- Av. Venezuela – Ca. F. Tristán – Ca. M. Bastidas – Ca. Benito Bonifaz –
Av. Tacna y Arica – Ca. S/N (Parque Melgar) – Av. Parra – Av. Salaverry –
Ca. Paz Soldán – Ca. 28 de Julio – Av. La Marina – Av. Juan de La Torre –
Pte. Los Geranios – Ca. O. R. Benavides – Ca. Alvares Thomas – Vía
Chilina – Cruce Vía Chilina – Ca. S/N (Asoc. Pro Viv. Cruce de Chilina) –
Av. Francisco Mostajo – Av. 15 de Agosto – Badén Torrentera Huarangal
– (Urb. Huarangal)
Dirección norte-sur: (Urb. Huarangal) – Badén Torrentera El Huarangal
– Av. 15 Agosto – Av. Francisco Mostajo – Ca. S/N (Asoc. Pro Viv. Cruce
de Chilina) – Av. Vía a Chilina – Ca. Alvares Thomas – Ca. O. R.
Benavides – Pte. Torrentera San Lázaro – Av. Juan de la Torre – Av. La
Marina – Av. Salaverry – Ovalo J.M. Polar – Av. San Martin – 7 esquinas
– Ca Tristan – Ca La Merced Av. Salaverry – Av. Tacna y Arica – Ca
Hidalgo – Ca. Manzanitos – Av. Venezuela – Av. Tomas Siles – Av.
Jacinto Ibáñez – Av. A. Bucetich – Ca. Zegarra Ballón – Av. A.A. Cáceres
– Rotonda T. Terrestre.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
22.1 km.
Demanda
3,506 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
72
Frecuencia
1.03
Km. día
8573
IPK
5.5
Factor de Ruta
140%
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
de Arequipa
CÓDIGO T19
Cerro Colorado
Dirección sur-norte: Ca. S/N – Ca. Francisco Bolognesi
(Balneario de tingo) – Puente Tingo - Av. Fernandini
(Prolongación) – Ca. Valencia – Av. Fernandini – Av. Tahuaycani –
Av. Víctor Andrés Belaunde – Ca. Lazo de los Rios – Av. Ricardo
Palma – Ca. Santos Chocano – Ca. Gustavo Cornejo – Ca. S/N –
Av. Víctor Andrés Belaunde – Av. Metropolitana - Av. Villa
Hermosa – Av. José Olaya – Av. Alfonso Ugarte
Dirección norte-sur: Av. Miguel Grau – Av. Villa Hermosa –
Av. Metropolitana – Av. Víctor A. Belaunde – Ca. Lazo de los Rios
– Av. Ricardo Palma – Ca. Santos Chocano – Ca. Gustavo Cornejo
– Ca. S/N – Av. Víctor Andrés Belaunde – Av. Tahaycani - Av.
Fernandini – Ca. Valencia – Av. Fernandini (Prolongacion) –
Puente Tingo – Av. Alfonso Ugarte (Alt. Av. Las Américas)
(Hora Punta)
Hunter
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
19.0 km.
356 pax/hp
18
6
10.12
1171
7.2
147%
de Arequipa
CÓDIGO T20
Dirección este-oeste: Av. Andrés Avelino Cáceres (Ovalo
de los Bomberos)– Av. Miguel Forga – Variante de Uchumayo–
Ca. Madre de Dios – Av. Brasil – Av. Progreso – Av. Sánchez
Trujillo – Ca. José Olaya – Vía acceso AA.HH. Villa El Triunfo
Dirección oeste-este: Vía de Acceso (AA.HH. Vía El Triunfo)
– Ca. Olaya – Av. Sanchez Trujillo – Av. Progreso – Av. Brasil – Ca.
Madre de Dios – Variante de Uchumayo – Av. Miguel Forga – Av.
Andrés Avelino Cáceres (Ovalo de los bomberos)
Sachaca
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
21.0 km.
330 pax/hp
18
6
10.9
443
4.0
136%
de Arequipa
CÓDIGO T21
Arequipa
Dirección norte - sur: Av. Tacna y Arica – Parque Melgar –
Av. Parra – Variante de Uchumayo – Av. Brasil – Av. Progreso –
Av. Hipólito Sánchez Trujillo – Av. Arequipa – Ca. Arica (Alt. Ca.
Julián Ballón)
Dirección sur - norte: Ca. Julián Ballón - Ca. Paz soldán –
Av. Arequipa - Av. Hipólito Sánchez Trujillo – Av. Progreso – Av.
Progreso – Av. Brasil – Variante de Uchumayo – Av. Parra – Av.
Salaverry
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Tiabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
21.7 km.
1,011 pax/hp
18
20
3.56
2609
4.6
143%
de Arequipa
CÓDIGO T22
Dirección sur-norte: Psje. El Golf – Ca Húsares de Junín – Ca
Gálvez – Av. Las Américas (Urb Villa El Golf) - Mz I (Ca Cuba) –
Ca Jesús Nazareno – Ca. San Agustín – Ca. S/N (Urb. San
Agustín) – Ca. S/N (Urb. Las Malvinas) – Ca. Las Esmeraldas –
Ca. Basadre – Ca. J. V. Alvarado – Av. Gustavo Begazo ( ex Ca.
Ecuador ) – Av. Caracas – Ca. S/N (Urb. 3 de Octubre) – Av. San
Martín – Av. Prolg. Dolores – Av. Dolores – Prolg. A.A. Cáceres Av. A. A. Cáceres – Rotonda T. Terrestre.
Socabaya
Dirección norte-sur: Av. Los Incas – Ca. Zegarra Ballón – Av. A.
A. Cáceres – Av. Dolores – Av. Prolg Dolores – Av. San Martín –
Ca. S/N (Urb. 3 de Octubre) – Av. Caracas – Av. Gustavo Begazo (
ex Ca. Ecuador) – Ca. J. V. Alvarado – Ca. Basadre – Ca. Las
Esmeraldas – Ca. S/N (Urb. Las Malvinas) – Ca. S/N (Urb. San
Agustín) – Ca. San Agustín – Ca Jesús Nazareno – (Ca Cuba) - Av.
Las Américas – Ca Gálvez - Av. Húsares de Junín – Psje. El Golf.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
13.2 km.
Demanda
613 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
7
Frecuencia
5.87
Km. día
560
IPK
6.1
Factor de Ruta
165%
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
de Arequipa
CÓDIGO T23
Arequipa
Dirección sur-norte: Ca Los Jardines – Ca Pensamientos – Av. La
Campiña – Av. El Sol – Av. Las Esmeraldas – Ca. J. C. Mariátegui – Ca.
Nieves Bustamante - Av. Ecuador – Av. Caracas – Ca. S/N (Villa los
Francos) - Prol. Av. Dolores – Av. Dolores – Av. Venezuela – Ca Gómez
de la Torre – Av Independencia – Av. La Salle – Av. Goyeneche – Av.
Don Bosco – Av. La Paz
Dirección norte-sur: Av. La Paz – Ca Muños Najar – Ca Paucarpata – Av
Independencia – Urb La Perla – Av. Dolores – Prol. Av. Dolores – Ca. S/N
(Villa Los Francos) – Av. Caracas – Av. Ecuador – Ca. Nieves y
Bustamante – Calle J. C. Mariátegui – Av. Las Esmeraldas – Av. El Sol –
Av. La Campiña – Ca Pensamientos – Ca Los Jardines (Campiña)
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
19.0 km.
2,034 pax/hp
18
36
1.77
7000
5.5
138%
de Arequipa
CÓDIGO T24
Ca. Quiroz – Ca. Manzanitos – Ca. S/N
Urb. Obando – Pje. Martinetty – Av. Parra – Pje. Pedro Andía – Pje.
Mosca - Pje. San Isidro - Av. Variante de Uchumayo.
Sachaca
Arequipa
Av. Variante de Uchumayo – Ca. Los
Inocentes (hoja de Trébol Sur Intercambio Vial San Isidro) - Av. Parra Psje. Martinetty – Ca. S/N Urb. Obando – Manzanitos – Ca Nº 5 - Ca.
Micaela Bastidas – Ca. Percy Gibson - Ca. B. Bonifaz – Ca Porcel – Pje.
Socabaya.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
12.8 km.
137 pax/hp
18
2
26.35
185
4.7
113%
de Arequipa
CÓDIGO T25
Dirección este-oeste: Av. Kennedy – Av. Guardia Civil Av. Hartley - Av. A. A. Cáceres - Av. Miguel Forja – Variante
de Uchumayo.
Dirección oeste-este: Variante Uchumayo – Av. Miguel
Forja - Av. A. A. Cáceres – Av. Hartley - Av. Guardia Civil –
Ca. Ricardo Palma – Ca. Independencia.
Sachaca
Paucarpata
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/80Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
18.8 km.
957 pax/hp
15
15
5.02
1526
6.9
109%
de Arequipa
CÓDIGO T26
Dirección sur - norte: Av. V.A. Belaunde (Alt. Ca.
Condesuyos) - Av. V. A. Belaunde – Ca. S/N (Alt. Parque Miguel
Grau) – Av. Arequipa – Av. Panamericana – Av. Arancota – Pte.
Tingo – Av. Sepúlveda – Av. Ferrocarril – Av. Alfonso Ugarte –
Av. Miguel Forga – Av. Los Incas – Ca. Zegarra Ballón.
Dirección norte - sur: Av. A. A. Cáceres – Av. Miguel Forga
Tiabaya
– Av. Parra – Av. Alfonso Ugarte – Av. Ferrocarril – Av. Sepúlveda
– Pte. Tingo – Av. Arancota – Av. Panamericana – Av. Arequipa –
Parque Miguel Grau – Av. V. A. Belaunde
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/80Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
19.4 km.
1,056 pax/hp
15
17
4.54
1538
6.6
157%
de Arequipa
CÓDIGO T28
Dirección sur-norte: Av. Alvares Thomas (Urb. Álvarez
Arequipa
Thomas sector 1) – Av. Canadá – Av. Toquepala – Ca.
Condoroma – Ca. Orcopampa – Av. Cerro Verde – Av.
Panamericana – Av. Arancota – Av. Sepúlveda – Av. Ferrocarril –
Av. Alfonso Ugarte – Av. Parra – Av. Salaverry.
Dirección norte-sur: Av. Tacna y Arica – Ca. S/N (Alt.
Parque Melgar) – Av. Parra – Av. Alfonso Ugarte – Av. Ferrocarril
– Av. Sepúlveda – Av. Arancota – Av. Panamericana – Av. Cerro
Verde – Ca. Orcopampa – Ca. Condoroma – Av. Toquepala – Av.
Canadá – Av. Alvares Thomas – (Urb. Alvares Thomas Sector 1)
Tiabaya
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
26.7 km.
646 pax/hp
18
16
5.57
1797
3.1
120%
de Arequipa
CÓDIGO T29
Arequipa
Dirección sur-norte: Ca. Francisco
Bolognesi (Alt. Av.
Tahuantinsuyo) – Ca. Vinatea Reinoso – Ca. G. Mercado – Ca.
Marcavalle - Ca. Revolución – Av. Mcal. Ureta – Ca. Espinar – Ca.
Zarumilla – Ca. Ucayali – Ca. San Salvador - Av. Berlín – Av.
Brasilia – Av. París – Av. Las Américas – Av. A. Ugarte – Av. Parra
(Altura Av. Salaverry)
Dirección norte-sur: Av. Salaverry – Av. Tacna y Arica – Av.
Parra – Av. A. Ugarte – Av. Las Américas – Av. París – Av. Brasilia
– Av. Berlín – Ca. San Salvador – Ca. Ucayali – Ca. Zarumilla – Ca.
Espinar – Av. Mcal. Ureta – Ca. Revolución – Ca. Marcavalle – Ca.
G. Mercado – Ca. Vinatea reinoso – Ca. Francisco Bolognesi (Alt.
Av. Tahuantinsuyo)
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Hunter
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
17.4 km.
647 pax/hp
18
15
3.89
1425
3.4
159%
de Arequipa
CÓDIGO T30
Arequipa
Dirección sur-norte: Av. Los Bosques – Miguel Grau
– CA. Abancay – CA. Arica – Av. Viña del Mar – Av.
Brasilia – Av. París – Av. Las Américas – Av. A Ugarte –
Av. Parra – Salaverry
Dirección norte-sur: Av. Salaverry - Av. Parra - Av. A.
Ugarte – Av. Las Américas - Av. París - Av. Brasilia Av. Viña del Mar - CA. Arica – CA.Abancay - Miguel
Grau – Av. Los Bosques
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Hunter
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
14.8 km.
1,260 pax/hp
18
17
2.86
1496
6.3
184%
de Arequipa
CÓDIGO T31
Dirección sur-norte: Av. Tahuantinsuyo (sector pampas de
Cusco) Ca. Mcal. Ureta – Av. San Miguel de Piura – Av. Berlín –
Av. Brasilia – Los Ángeles - Arequipa – CA. Principal – Av.
Bellavista – Av. Zegarra Ballón – Av. Los Incas
Dirección norte-sur: Av. Andrés Avelino Cáceres– Ca. Javier
Pérez de Cuellar – Av. Fco. Mostajo - Av. Bellavista - CA.
Principal - Arequipa – Los Ángeles - Av. Brasilia - Av. Berlín – Av.
San Miguel de Piura – Ca. Mcal. Ureta – Av. Tahuantinsuyo
(sector pampas de Cusco)
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/60Pax)
Hunter
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
13.0 km.
1,473 pax/hp
18
18
2.44
1775
8.6
180%
de Arequipa
CÓDIGO T32
Dirección este-oeste: Terminal.- Av. Amauta – Av. Jesús – Av. Industrial
Cairo – Av. Kennedy – Ca. Independencia – Av. Cabo Alberto Laveau –
Av. Pizarro – Av. Hártley – Av. De La Cultura – Av. A. A. Cáceres – Ca.
Cipreses – Av. Los Pinos – Ca. S/N (Urb. Kennedy) - Parque La Esperanza
– Ca. S/N (Urb. Los Conquistadores) – Ca. Cultura Tiahuanaco –– Av. Los
Incas – Ca. Juan Castelly – Ca. San Fernando – Ca Aguas Marinas – Ca
Alberto Guillén – Ca S/N – Manzanitos.
Paucarpata
Arequipa
Dirección oeste-este: Av. Vidaurrázaga – Ca S/N – Ca Los Topacios –
Ca. San Fernando – Ca. Juan Castelly – Av. Los Incas – Ca. Cultura
Tiahuanaco – Ca. S/N (Urb. Los Conquistadores) – Parque La Esperanza
– Ca. S/N (Urb. Kennedy) – Av. los Pinos – Ca. Cipreses – Av. Andrés A.
Cáceres – Av. De La Cultura – Av. Hartley – Av. Pizarro – Av. Alberto
Laveau – Ca. Independencia – Av. Kennedy – Av. Industrial Cayro – Av.
Jesús – Av. Amauta – Terminal.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
15.0 km.
Demanda
314 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/42Pax)
6
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
8.03
1104
4.9
161%
de Arequipa
CÓDIGO T33
Dirección este-oeste: Terminal.- Av. Charcani – Av. Pacífico – Ca.
Venezuela – Av. Francisco Bolognesi – Av. A. A. Cáceres – Ca. Túpac
Amaru – Av. Arequipa – Av. El Triunfo – Ca. Jorge Chávez – Av. La Mar Av. Sol – Av. Daniel A. Carreón – Av. Industrial – Ca. Chicago – Ca
Minerva – Av. Jesús – Av. Industrial Cayro – Av. Kennedy – Ca. Alfonso
Ugarte – Ca. S/N - Ca. S/N (Urb. Coop. 19 -Clisa) – Av. Pizarro – Av.
Hartley – Av. Dolores – Av. A. A. Cáceres – Ovalo Terminal Terrestre.
Dirección oeste-este: Av. Los Incas – Ca. Zegarra Ballón – Av. A. A.
Paucarpata
Cáceres – Av. Dolores – Av. Hártley – Av. Pizarro – Ca. S/N - Ca. S/N
(Urb. Coop. 19 - Clisa) – Av. Alfonso Ugarte – Av. Kennedy – Av.
Industrial Cayro – Av. Jesús – Ca. Minerva – Ca. Chicago – Av. Industrial
– Av. D. A. Carreón – Av. El Sol – Av. La Mar – Ca Jorge Chávez - El
Triunfo – Av. Arequipa – Ca. Túpac Amaru – Av. A. A. Cáceres – Av.
Francisco Bolognesi – Av. Venezuela – Av. Pacífico – Av. Charcani
Terminal.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
19.8 km.
Demanda
1,536 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
28
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
2.34
2559
5.5
150%
de Arequipa
CÓDIGO T35
Dirección este-oeste: Ca. S/N (Sector Los Balcones) – Ca.
S/N (Sector Cerro la Chilca) – Ca. S/N (Sector Bustamante) – Av.
Novoa – Av. Malecón Solezzi - CA. J. M. Polar - Comandante
Canga – Av. Lambramani - Av. Los Incas (Alt. Av. Manuel Forja)
Dirección oeste-este: Av. Miguel Forga - Av. Andrés A.
Mariano Melgar
Cáceres – Av. Vidaurrazaga - Av. Los Incas – Av. Lambramani Comandante Canga – CA. J. M. Polar – Malecón Solezzi – Av.
Novoa - Ca. S/N (Sector Bustamante) – Ca. S/N (Sector Cerro la
Chilca) - Ca. S/N (Sector Los Balcones
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
16.8 km.
1,280 pax/hp
18
28
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
1.97
4887
4.8
153%
de Arequipa
CÓDIGO T36
Dirección sur-norte: Av Vallejo – Ca S/N – Av Mariátegui - Av. Perú – Ca. Zela –
Ca Luna Pizarro – Ca. Caracas – Av. Huamachuco – Malecón Dolores – Ca.
Baquíjano y Carrillo – Av. Los Próceres – Av. José Olaya – Av. Inglaterra – Ca.
Honduras– cruce Av. Estados Unidos – Ca Honduras - Ca. Guatemala – Av. A.A.
Cáceres – Ca. Los Cipreses – Av. Los Pinos – Ca. S/N (Urb. Los Naranjos) – Ca.
S/N (Urb. Kennedy) - Parque la Esperanza – Ca. S/N (Urb. Los Conquistadores) –
Ca. S/N (Urb. La Melgar) – Av. Los Incas – Av. Dolores – Ca. S/N – Parque II (Urb.
Cabaña María) - Av. Villa Gloria – Av. Venezuela – Av. Teniente Ferrer – Av.
Sepúlveda – Av. Teniente Palacios - Av. Mariscal Castilla – Av. M. Muñoz Nájar –
Ca. San Pedro – Ca. Arica – Ca. El Filtro – Ca. Peral
Arequipa
Dirección norte-sur: Ca. Peral – Prol. Ca. Ayacucho – Ca. Don Bosco – Av. La Paz
– Psje. Santa Rosa – Av. Independencia – Ca. Trabada - Av. Villa Gloria – Ca. S/N
– Parque II (Urb. Cabaña María) - Av. Dolores - Av. Los Incas – Ca. S/N (Urb. La
Melgar) – Ca. S/N (Urb. Los Conquistadores) – Parque La Esperanza – Ca. S/N
(Urb. Kennedy) – Ca. S/N (Urb. Los Naranjos) – Av. Los Pinos – Ca. Los Cipreses –
Av. A.A. Cáceres – Ca. Guatemala – Cruce Av. Estados Unidos – Ca. Honduras –
Av. Inglaterra – Av. José Olaya – Av. Los Próceres – Ca. Baquíjano y Carrillo –
Malecón Dolores – Av. Huamachuco – Ca. Caracas – Ca. Luna Pizarro – Ca Zela Av. Perú – Av. Mariátegui - Ca Socabaya – Av. Vallejo.
Socabaya
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
19.7 km.
Demanda
1,980 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/60Pax)
36
Frecuencia
1.82
Km. día
8651
IPK
6.1
Factor de Ruta
150%
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
de Arequipa
CÓDIGO T37
Dirección este-oeste: Terminal.- Av. Posada de Cristo – Ca. Nº 57 (Prolg. Los
Incas) - Ca. El Hebreo - Ca. Nº 11 (carriles de servicio parte alta Av. Jesús) - Av.
Jesús - Av. Los Ángeles – Ca. Isaac – Ca. Ismael - Ca. Esaú - Ca. Génesis – Ca.
Jerusalén – Ca Tarapacá – Ca. Argentina – Ca. Brasil – Ca. Cajamarca – Ca.
Tumbes – Av. Jesús (vía de servicios en parte alta) - 1º de Abril – Av. Che
Guevara – Av. Prolg. Mariscal Castilla – Pte. 3ª Torrentera) - Av. Ricardo Palma –
Av. Jesús – Av. Los Claveles - Av. Kennedy - Av. Guardia Civil – Av. Hártley – Av.
La Cultura - Av. A. A. Cáceres – Rotonda T. Terrestre –
Paucarpata
Dirección oeste-este: Av. P.P. Díaz - Av. Zegarra Ballón – Av. A. A. Cáceres – Av.
La Cultura - Av. Hartley - Av. Guardia Civil – Av. Kennedy – Av. Los Claveles – Av.
Jesús – (Trasbordo a la ruta de bajada en intersección con la Ca. 1º de Abril) –
Av. Jesús (vía de servicios en parte alta) - Ca. Tumbes - Ca. Cajamarca – Ca. Brasil
– Ca. Argentina – Ca. Tarapacá - Av. Jerusalén – Av. Génesis – Ca. Esaú – Ca.
Ismael – Ca. Isaac - Av. Los Ángeles – Av. Jesús (carriles de servicio parte alta
Ca. Nº 11) – Ca. El Hebreo – Ca. Nº 57 (Prolg. Los Incas) - Av. Posada de Cristo –
Terminal.
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
19.1 km.
Demanda
720 pax/hp
Velocidad (Km./h.)
18
Flota (Bus/42Pax)
18
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
3.50
2360
2.8
124%
de Arequipa
CÓDIGO T38
Dirección sur-norte: Av. Venezuela – Pje Zarumilla - Av.
Selva Alegre
Independencia – Puente Arnao – Ca Jorge Chávez – Ca. Espinar –
Ca. Independencia – Ca. San Martín – Ca. Olaya - Ca. Cahuide –
Ca España - Av. México – Av. 13 de Abril – CA. México –Av.
Apurímac – Av. Aguirre - Ca Leoncio Prado – Ca Fco Mostajo –
Jr. Mariano Melgar
Dirección norte-sur: Jr. Mariano Melgar – Ca Fco Mostajo –
Ca Leoncio Prado - Av. Aguirre – Av. Apurímac – Av. México – 13
de Abril – CA. México – CA. Cahuide – Ca. Olaya – Ca. San Martín
- Ca. Independencia – Av. Alto del Alianza Ca. Teniente
Rodríguez – Av Sepúlveda – Av Tte Ferrer – Av. Venezuela – Av.
Dolores – Av. Los Incas – Av. Vidaurrazaga
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/42Pax)
Arequipa
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
22.3 km.
923 pax/hp
18
27
2.73
4077
3.2
156%
de Arequipa
CÓDIGO BT1
RUTA 78 – CORREDOR TRONCOALIMENTADOR
Dirección sur-norte: Av. Salaverry – Av. Socabaya - Av.
Garcilaso de la Vega – Av. Perú – Ov. El Avelino – Av. Daniel
Alcides Carrión – Malecón Socabaya – Av. Mariscal Cáceres –
Av. San Juan de Dios – Ca. Jerusalén – Av. Juan de la torre – Av.
La Marina – Rampa Pte. Bajo Grau – Av. El Ejército – Av.
Pumacahua – Av. Aviación – Carretera a Yura
Cerro Colorado
Dirección norte-sur: Carretera a Yura – Av. Aviación – Av.
Pumacahua – Av. El Ejército –Pte. Bajo Grau – CA. México – Av.
La Marina – Ca. San Lázaro – Ca. Bolívar – Ca. Sucre – Av.
Salaverry – Av. Mariscal Cáceres – Malecón Socabaya – Av.
Daniel Alcides Carrión – Ov. El Avelino – Av. Perú - Av. Garcilaso
de la Vega –– Av. Socabaya – Av. Salaverry
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/100Pax)
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
32.8 Km.
2,868 pax/hp
20
47
2.09
10741
10.7
138%
de Arequipa
CÓDIGO BT2
RUTA 79 – CORREDOR TRONCOALIMENTADOR
Dirección sur-norte: Av. Salaverry – Av. Socabaya - Av.
Garcilaso de la Vega – Av. Perú – Ov. El Avelino – Av. Daniel
Alcides Carrión – Malecón Socabaya – Gutiérrez de la Fuente –
Av. Jorge Chávez – Av. Goyeneche – Av. Progreso – Av.
Arequipa – Av. Juan de la torre –Av. La Marina – Pte. Bajo Grau
– Av. Ejército – Av. Pumacahua – Av. Aviación – Carretera a
Yura.
Cerro Colorado
Dirección norte-sur: Carretera a Yura – Av. Aviación – Av.
Pumacahua – Av. El Ejército –Pte. Bajo Grau – CA. México – Av.
La Marina – Av. Juan de la Torre – Av. Arequipa – Av. Progreso
– Av. Goyeneche – Av. Jorge Chávez – Av. Mariscal Cáceres –
Malecón Socabaya – Av. Daniel Alcides Carrión – Ov. El Avelino
– Av. Perú - Av. Garcilaso de la Vega –– Av. Socabaya – Av.
Salaverry
(Hora Punta)
Longitud (Ciclo)
Demanda
Velocidad (Km./h.)
Flota (Bus/100Pax)
Socabaya
Frecuencia
Km. día
IPK
Factor de Ruta
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________
37,1 Km.
5,597 pax/hp
20
104
1.07
26063
6.0
167%
de Arequipa
___________________________________________________________________________________________ ______________________________________

n ABR 2015 - Municipalidad Provincial de Arequipa

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