Leer el artículo. - Antonia Magdaleno

Transcripción

Leer el artículo. - Antonia Magdaleno
Impreso por Esperanza Ferrandis Olmos. Propiedad de Unidad Editorial. Prohibida su reproducción.
12 Expansión Lunes 16 diciembre 2013
COMUNIDAD VALENCIANA
Goldcar crea Rhodiumcar,
filial de coches ‘bussines’
NUEVA LÍNEA DE NEGOCIO/ El grupo alicantino entra en el segmento del alquiler
de vehículos para directivos, una unidad en la que invertirá 18 millones de euros.
MªJosé Cruz. Alicante
Goldcar Rental continúa con
sus planes de expansión para
abarcar todos los segmentos
del mercado de alquiler de
vehículos. Apenas un año después de la puesta en marcha
de la filial Goldcar Fleet Services, especializada en renting
para empresas, el grupo alicantino líder en alquiler de
vehículos turísticos lanza
Rhodiumcar, una nueva línea
de negocio de alquiler corporativo a corto plazo.
La nueva apuesta business’
en la que la compañía invertirá 18 millones de euros, nace
con vocación de dar cobertura a directivos y profesionales
de grandes y pequeñas empresas, organismos oficiales,
agencias de viajes y asociaciones tanto en España, donde se
presenta esta misma semana,
como en Italia y Portugal,
donde empezará a funcionar
desde el mes de abril.
Rhodiumcar dispondrá de
la flota de más de 32.000 vehículos con la que Goldcar
cuenta en la actualidad, a la
que se sumarán otros 5.000
nuevos coches de gama
media-alta.
La filial operará en las 44
oficinas nacionales e internacionales de Goldcar, pero con
espacio y marca propia. Con
esta nueva inversión creará
cincuenta puestos de trabajo
directos, que se unirán a sus
más de 650 empleados, con
un plan de negocio con el que
prevén conseguir en un año
una cuota del 3% del mercado
de alquiler corporativo.
En los últimos diez meses,
Goldcar ha superado la cifra
de contratos de todo el año
2012, por lo que prevé cerrar
este ejercicio con una
facturación de 200 millones
de euros, un 15% más que el
año anterior, con más de dos
millones y medio de clientes
atendidos y más de 800.000
operaciones realizadas.
El pasado año, el grupo de
rent a car ya creció un 25%
respecto a 2011, aumentó un
20% el número de contratos
y creó 400 empleos.
Público objetivo
“Es una marca diferente frente al negocio vacacional e industrial que hemos trabajado
hasta ahora. Va enfocado a directivos, empresarios, profesionales o autónomos, clientes que alquilan entre semana
por negocio, no por ocio, y
que quieren vehículos más
grandes, más compactos y
con todas las comodidades”,
destaca Manuel Núñez, director de Rhodiumcar.
Para la compañía, el nuevo
servicio, que será comercializado con el apoyo de la red de
agencias de viaje especializadas en business travel, obedece a la necesidad detectada
entre este perfil de clientes
para resolver con rapidez sus
demandas. “Se ofrecerán propuestas flexibles a cada usuario, con posibilidad de modificar el periodo de duración del
contrato en función de la evolución de sus necesidades, de
forma ágil y sin demoras, con
sustitución de vehículos en
caso de averías y con la opción
de resolver peticiones complementarias”, asegura Núñez sobre el funcionamiento
de la nueva marca, que abarcará periodos de alquiler a
corto plazo, de uno a 28 días,
frente a Goldcar Fleet Services, enfocada al renting de
tres meses en adelante.
“Las dos marcas van dirigidas al mismo público objetivo,
que son las empresas, pero en
Manuel Núñez, director de Rhodiumcar.
Espera facturar este año 200 millones de euros
Anualmente, la firma invierte
más de 60 millones en
nuevas aperturas y otro tanto
en vehículos, ya que cada año
renueva cerca del 70% de su
flota. Ha abierto nueve a lo
largo de este año: tres en
Italia, una en Portugal y siete
en España, todas las
nacionales en las
inmediaciones de las
estaciones del AVE de
Málaga, Sevilla, Alicante,
Madrid y Valencia, donde ha
encontrado un nuevo nicho
de mercado para puentes y
Cinco mil coches
de gama media-alta
se unirán a la flota,
y se crearán 50
empleos directos
Goldcar Fleet Services ofrecemos servicios de grandes
flotas en España, mientras
que Rhodiumcar no abarca
industriales y operará también en Italia y Portugal”, añade Manuel Núñez, encargado
asimismo del área comercial
de franquicias del grupo.
La empresa alicantina,
creada en 1985 por los hermanos Juan Alcaraz, actual presidente ejecutivo, y Pedro Al-
fines de semana, frente a
sus habituales ubicaciones
en aeropuertos. Para 2014,
Goldcar prevé seguir
creciendo tanto en España
como en el exterior, con
al menos diez aperturas
previstas, concentradas sobre
todo en Italia y España,
mientras estudia nuevos
mercados internacionales.
De hecho, la compañía negocia
ya la puesta en marcha de la
primera oficina de su red de
franquicias, que tendrá lugar
fuera de nuestras fronteras.
caraz, vicepresidente, ha crecido por su especialización en
el mercado vacacional.
Recurrirá la sanción
Goldcar recibió una sanción
de 15 millones de euros en
agosto por la Comisión Nacional de la Competencia
(CNC). El organismo acusó
formalmente a la firma, así como a otras dieciséis empresas,
de establecer un cártel para fijar precios y condiciones comerciales a la hora de prestar
servicios.
“No estamos en absoluto de
acuerdo con la sanción y vamos a recurrirla en el tiempo
y forma que marca la ley”, aseguran desde Goldcar.
A VUELTAS CON LA LEY
Killian Beneyto
Alternativas frenta a la
financiación bancaria
Q
ué duda cabe sobre la continuada lluvia de elogios a
la que estamos asistiendo últimamente; unos visionando la salida del túnel de la crisis económica española, otros modificando la perspectiva de la deuda soberana
española de ‘negativa’ a ‘estable’ (S&P). Especial mención
merecen los verdaderos artífices de todo ello, por ejemplo,
los que podrían situar a España a la cabeza de las exportaciones de la Eurozona en 2014.
Siendo todos estos indicios alentadores de una progresiva
recuperación económica, hete aquí que aparece recientemente el FMI y vuelve a recordarnos la falta de crédito financiero en España, esta vez con motivo de la caída del
6,75% –a nivel interanual– de los préstamos al sector privado no financiero. Así, emprendedor o empresario ya consolidado, puede y debe preguntarse, ¿qué alternativas tengo?
Si todavía se trata de un emprendedor, comience antes
por recurrir a las tradicionales 3 F: family, friends and fools
(familiares, amigos y necios). Serán los primeros y más proclives a ayudar a financiar su proyecto empresarial. Otra figura in crescendo son los llamados business angels (inversores particulares), quienes pueden ayudar con una aportación financiera algo más considerable, además de su posible
conocimiento del sector. Las llamadas redes de business angels –existentes a nivel europeo (EBAN), nacional (ESBAN)
y autonómico (CVBAN)– facilitarán su puesta en contacto
con éstos.
A efectos de instrumentalizar dicha aportación financiera, una primera alternativa son los préstamos participativos.
En ellos, es habitual pactar un tramo de intereses fijos y un
segundo tramo variable, obligatoriamente vinculado a la
evolución de la actividad de la sociedad, lo que limita su devengo en beneficio de ésta.
Además, dichos préstaUna alternativa
mos se consideran patrison los préstamos
monio neto, minimizando
participativos,
así el riesgo de que la sociedad se encuentre con el
que se consideran
deber legal de disolverse o
patrimonio neto
bien de solicitar concurso
de acreedores.
Como segunda alternativa tendríamos las cuentas en participación, una opción menos compleja. La sociedad recibe
una aportación por parte del inversor cuenta-partícipe,
quien vincula su contraprestación a la obtención de beneficios. Sin necesidad de Escritura pública, sin crearse un patrimonio común; incluso cabe su acuerdo oral. Evidentemente, la ausencia legal de solemnidades no quita que deban detallarse este tipo de acuerdos, para seguridad de ambas partes y correcto funcionamiento de la relación a establecer.
Por el contrario, será normalmente en una fase empresarial posterior –aunque también cabe su uso como capital semilla–, cuando tal vez interese contemplar un tipo de inversor más impersonal: las sociedades de capital riesgo o los
fondos de capital riesgo. Las primeras pueden administrarse
a través de una sociedad gestora, mientras que las segundas
son un patrimonio perteneciente a una pluralidad de inversores y necesariamente administrado por una gestora.
En la Comunidad Valenciana, contamos con una conocida sociedad de capital riesgo vinculada a uno de los empresarios de distribución más importantes, quien también ha
impulsado recientemente un fondo para start up. Un ejemplo de buena utilización de este tipo de inversión, pues ya
son varias las sociedades que han sabido aprovechar esta herramienta.
Aquí, el contrato de inversión será el eje fundamental que
regule las relaciones entre los inversores entrantes y los socios existentes. Es aconsejable contar con un adecuado asesoramiento jurídico, pues dicho contrato regulará, entre
otros aspectos cruciales, la entrada de los inversores, posibles modificaciones estatutarias, y no olvidemos, la futura
salida del inversor.
Abogado. Antonia Magdaleno Abogados

Documentos relacionados

El alquiler de coches se mueve

El alquiler de coches se mueve ocurre retirarme aún”, afirma el Director Comercial de Franquicias y Mercado Corporativo de Goldcar. En 1975, Núñez comenzó una carrera profesional que siempre ha estado dedicada al alquiler de veh...

Más detalles