Nuevas tecnologías y desarrollos para el gas natural
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Nuevas tecnologías y desarrollos para el gas natural
Nuevas tecnologías y desarrollos para el gas natural Producción de GNL Elías Cortina Gerente Mercado de Gas Chevron Gas & Midstream 10 de Abril, 2014 Cartagena, Colombia © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 2 Chevron en cifras 61,300+ empleados 11.2 BBOE reservas comprobadas neto 2.6 MMBOE producción diaria neto 2 million BPD capacidad de refinación 14 refinerias Resultado 2013 © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. • Utilidades $21B • C&E $42B Note: numbers as of December 31, 2009 3 Chevron portafolio global Históricamente enfocado hacia el petróleo, el Gas esta para crecer 2013 Net Production by Fuel Oil 67% Gas 33% 2.6 MMBOED 2013 Proved Reserves by Fuel Oil 60% Gas 40% 11.2 BBOE © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 4 Todas las fuentes de energía son necesarias para satisfacer la demanda Global Energy Demand Million Barrels of Oil-Equivalent per Day 400 Renewables 300 Nuclear Coal 200 Natural Gas 100 Oil 0 2010 2015 2020 2025 Source: EIA International Energy Outlook 2013 © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. * Un-risked 6P resources. 5 Precios globales de gas natural Historical Regional Natural Gas Prices $/MMBtu 25 20 Brent Parity JCC Parity Japan LNG (Avg) UK NBP U.S. Henry Hub 15 10 5 Jan-05 May-05 Sep-05 Jan-06 May-06 Sep-06 Jan-07 May-07 Sep-07 Jan-08 May-08 Sep-08 Jan-09 May-09 Sep-09 Jan-10 May-10 Sep-10 Jan-11 May-11 Sep-11 Jan-12 May-12 Sep-12 Jan-13 May-13 Sep-13 0 Data Source: Bloomberg and Ministry of Finance Japan © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 6 Demanda de GNL esta aumentando MTPA Global LNG Demand Outlook 500 450 Mercado Global de Gas en el 2030 GNL 14% Other 400 North America 350 Europe 300 250 Via Gasoducto 86% Source: Wood MacKenzie China, India, Other Asia 200 150 100 Japan, Korea, Taiwan 50 0 2010 2015 2020 2025 Source: Wood MacKenzie – August 2013 © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 7 GNL oferta vs. demanda MTPA Total LNG Demand Contracted LNG Supply Source: Wood Mackenzie LNG Tool © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 8 Cadena de valor del GNL simplificada Proyectos integrados pueden costar entre US $20-$50+ mil millones dependiendo del alcance y la ubicación Proporción del costo del proyecto ~35% © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved ~45% ~15% ~5% 9 Requisitos para un proyecto de GNL 2 – 5 años Exploración 5 – 15+ años Definición ~5 años Diseño Detallado Construcción Producción de GNL Decisión de inversión Reservas Fiscal Estrategia Decisión de inversión Mercado Ejecución © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 10 Alineamiento con el Estado Un requisito fundamental Parámetros Fiscales Normas ambientales (Illustrative) Cumulative Cash Flow Tax Regalia $ 0 4 Cash Flow to IOC 8 12 16 20 24 28 32 Year after FID Consideraciones de Mercado Domestico ? Objetivos del gobierno deben cumplirse con soluciones que son comercialmente viables © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 11 Uso principal de gas natural en transporte en USA será para camiones de carga pesada Autos: Adopción será limitado incluso con incentivos Honda Civic es el punto de referencia Camionetas: GM, Ford y Dodge ofrecerán una camioneta GNC Autobuses/camiones de media/alta potencia: 25% de todos los autobuses de tránsito nuevos y una cantidad importante de camiones de basura son a gas natural Las flotas con operaciones de base tienen mejor economía dada la utilización Camiones de alta potencia: Nuevos motores: 12-liter NG engine by Cummins-Westport 12.7-liter dual-fuel engine by Detroit Diesel 15-liter Cumming engine deferred Varios fabricantes ofrecerán opciones NG © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. Source: Clean Energy, Chevron, Car & Driver, Google Images Aplicaciones de alta potencia continúan evolucionando con mayor tecnología y soluciones de implementación Trenes: Segmento de alto volumen Nuevos motores/soluciones GNC en base y LNG para las rutas más largas Ferrocarriles (US & Canadá) están en pruebas piloto Marina: Evolucionando en su mayoría en Europa & Canadá en áreas con reglas de emisiónes Nuevas naves son más factibles vs retrofits Conversiones sobre todo en las naves más pequeñas rutas fijas & ferries E&P: Alta demanda de combustible Perforación & unidades de fracturamiento hidráulico son el enfoque de nuevas plantas de GNL en los Estados Unidos Conversión de este equipo de doble combustible han ganado impulso significativo en los últimos 12 meses © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. Source: IHS CERA 2012; Tri-Zen 2012, Chevron, HHP summit, Google Images Proyectos de GNL de Chevron Avanzando Decisión de inversión Diseño Detallado En Construcción Kitimat Detail Design Wheatstone Construction Producción de GNL Gorgon Construction Angola LNG Operational CVX equity 50% CVX equity 80% (Upstream) and 64% (Downstream) CVX equity 47% CVX equity 36% 2 x 5 MMTPA LNG trains 2 x 4.45 MMTPA LNG trains + domestic gas plant 3 x 5.2 MMTPA LNG trains + domestic gas plant 1 x 5.2 MMTPA LNG trains (associated gas) Currently in FEED Start-up 2016 Start-up 2015 First Cargo June 2013 © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 14 En conclusión La demanda de energía está aumentando GNL es un contribuyente significativo para cumplir esta demanda Los proyectos de GNL son grandes y complejos, tienen múltiples actores y requieren importantes inversiones Requieren un largo tiempo desde el descubrimiento inicial hasta la puesta en marcha del proyecto Hay nuevos usos para gas en transporte y en la industria petrolera © 2014 Chevron Corporation. All rights reserved. 15