estudio del nivel de seguridad del parque de vehiculos español

estudio del nivel de seguridad del parque de vehiculos español

ESTUDIO DEL NIVEL DE SEGURIDAD DEL
PARQUE DE VEHÍCULOS ESPAÑOL
BASADO EN LOS RESULTADOS DE ENSAYOS
DE CONSUMIDOR
Adrià Ferrer, Oriol Vaquer y Eduardo del Pozo
Applus+ IDIADA
Federico Sáez, Susana Gómez y María Seguí-Gómez
Dirección General de Tráfico
Índice
•
•
•
•
•
Introducción
Euro NCAP
Metodología
Resultados
Conclusiones
Introducción
• Euro NCAP ha tenido un alto impacto en la
implementación de sistemas de seguridad en
los vehículos nuevos
Equipamiento de serie requerido
100%
60%
40%
20%
“Best selling
equipment”
80%
0%
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Índice
•
•
•
•
•
Introducción
Euro NCAP
Metodología
Resultados
Conclusiones
Euro NCAP
Euro NCAP
Índice
•
•
•
•
•
Introducción
Euro NCAP
Metodología
Resultados
Conclusiones
Metodología
• Fuentes de datos:
– BBDD matriculaciones DGT
– Euro NCAP
– Maestro vehículos IDIADA
• Tamaño final: 4,684,440
Metodología
Matriculaciones
Matriculaciones****
BBDD Euro NCAP
Unificación
BBDD
Matriculaciones*
Generación sinónimos
man.
Matching estrellas
Maestro vehículos
Matching
marca modelo
Matriculaciones***
TOTAL
Matriculaciones**
Generación
sinónimos autom.
Índice
•
•
•
•
•
Introducción
Euro NCAP
Metodología
Resultados
Conclusiones
Resultados
Método de normalización
2% 1%
14%
Método de asignación estrellas
Euro NCAP
19%
83%
Contraseña homologación
Tipo
Nombre comercial
No normalizado
81%
Homologación o tipo
Fecha matriculación
Resultados
Protocolo de Euro NCAP asignado
Pre 2009
Post 2009
Euro NCAP ND
Vehículo no ID
Comparativa resultados pre y post 2009
100%
80%
60%
40%
20%
0%
Pre 2009
Post 2009
5 estrellas
4 estrellas
3 estrellas
2 estrellas
Índice
•
•
•
•
•
Introducción
Euro NCAP
Metodología
Resultados
Conclusiones
Conclusiones
• Mayor información sobre el nivel de seguridad ofrecido
por los vehículos
• Permite definir un orden de magnitud de la seguridad
de parque automovilístico español
• La información obtenida es limitada
• Metodología particularizada a las características de
cada protocolo
• Resultados esperanzadores (vehículos nuevos)
• La antigüedad de los vehículos en España supone un
nivel de seguridad considerablemente mejorable
Muchas gracias por su atención