Aislamientos para trenes

CATEGORÍA DE DISEÑO | CATÉGORIE DE CONCEPTION | DESIGN CATEGORY
D: VEHÍCULO CON
DOBLE CUBIERTA
D: VEHICULE AVEC UN
DOUBLE REVETEMENT
VEHICLE WITH DOUBLE
COVERING
AISLAMIENTOS PARA TRENES
ISOLATION POUR LES TRAINS
INSULATION FOR TRAINS
grupo flexicel
CATEGORÍA
OPERACIONAL
CATÉGORIE
OPÉRATIONNELLE
OPERATIONAL
CATEGORY
N: VEHÍCULO
ESTÁNDARD
N: VÉHICULE
STANDARD
STANDARD
VEHICLE
A: VEHÍCULO AUTOMÁTICO SIN TRIPULACIÓN DE
EMERGENCIA ENTRENADA A BORDO
VÉHICULE AUTOMATIQUE SANS ÉQUIPAGE
D'URGENCE ENTRAINÉ À BORD
AUTOMATIC VEHICLE WITHOUT AN EMERGENCY
CREW TRAINED ON BOARD
S: COCHE CAMA Y DE DESCANSO DE
SIMPLE O DOBLE CUBIERTA
WAGON-LIT ET DE REPOS AVEC
REVETEMENT SIMPLE OU DOUBLE
SLEEPING AND RESTING CAR WITH
SIMPLE OR DOUBLE COVERING
1
HL1
HL1
HL1
HL2
2
HL2
HL2
HL2
HL2
3
HL2
HL2
HL2
HL3
4
HL3
HL3
HL3
HL3
Industrial Division
DESTINO DESTINATION DESTINATION
EN
HL1
Soluciones para la
industria del transporte
FLEXICEL INDUSTRIAL, S.L.
Pol.Ind. Can Comelles, C. Fornal, 41-43
Apdo. de correos 233
08292 Esparreguera - Barcelona - España
Tel.: (+34) 93 777 67 27
Fax: (+34) 93 777 51 37
Videoconf. ISDN: (+34) 93 770 83 07
[email protected]
FLEXICEL PORTUGAL, LDA.
Rua Pereiras de Marliva, Pav. 9-10 A/B
Parque Industrial de Sequeira
4705-629 Sequeira-Braga-Portugal
Tel.: (+35) 253 287 201 E 253 287 202
Fax: (+351) 253 287 200
Videoconf. ISDN: (+351) 253 305 615
[email protected]
www.flexicel.es
www.grupoflexicel.com
45545 -2
|
HL 2
|
HL 3
Continuando con la filosofía de estar presentes
en todos los sectores industriales y a la
vanguardia de las exigencias actuales,
presentamos junto a nuestros colaboradores un
conjunto de materiales térmicos, acústicos y de
estanqueidad que facilitarán a ingenierías,
constructores y auxiliares de componentes el
diseño de nuevos vehículos ferroviarios; de este
modo, estos serán más confortables, ligeros,
seguros y respetuosos con el medio ambiente.
La seguridad es la máxima prioridad en el
sector ferroviario, por eso cabe destacar la
importancia de los materiales aislantes y
especialmente de su comportamiento al fuego.
Con la entrada en vigor en enero 2013 de la
normativa Europea EN-45545-2 de aplicación a
todos los vehículos ferroviarios, surgen una
serie de ensayos para la clasificación de los
materiales dependiendo del uso y el tipo de
vehiculo.
La norma presenta 26 requisitos a
cumplimentar dependiendo de la aplicación y
ubicación del material. Los productos de
GRUPO FLEXICEL habitualmente, están dentro
de los requerimientos R1 R6 R7 R9 R10 R22 y
R23 pudiendo llegar a cumplir exigencias HL1
HL2 y HL3.
Presentamos nuestros productos principales y seguimos estudiando la incorporación de nuevos materiales
y aplicaciones para mejorar la seguridad y el confort en el sector.
Nous vous présentons nos principaux produits et continuons d'étudier l'introduction de nouveaux matériaux
et d'applications afin d'améliorer la sécurité et le confort dans le secteur.
We present our leading products and we continue to review the incorporation of new materials and
applications in order to improve the safety and comfort in the sector.
La sécurité est la plus haute priorité dans le
secteur ferroviaire ; c'est pour cela qu'il faut
mettre en avant l'importance des matériaux
isolants et plus particulièrement face à son
comportement au feu.
Avec l'entrée en vigueur depuis Janvier 2013 de
la norme européenne EN-45545-2 qui étend
son champ d'application à tous les véhicules
ferroviaires, se présente une série de tests pour
le classement des matériaux selon l'usage et le
type de véhicule.
Cette norme présente 26 exigences à remplir
selon l'application et l'emplacement du
matériel. Généralement, les produits de GRUPO
FLEXICEL remplissent les exigences R1, R6, R7,
R9, R10, R22 et R23 et peuvent atteindre les
exigences HL1 HL2 y HL3.
FLEXITECT UF
Espuma de melamina de BASF® de baja densidad (10Kg/m3). Conductividad térmica de
0.035W/mK. Gran capacidad de absorción acústica. Clasificación HL3 en su requerimiento R1
*existe la calidad con clasificación HL2 R1
Isolation thermo-acoustique (Murs, toits et compartiments)
*Produit disponible avec classement HL2 R1
Thermal/acoustic insulation (Walls, roofs and compartments)
FLEXI-TRAIN V1
Espuma PE reticulada de célula cerrada de baja densidad (20Kg/m3).
Film de aluminio en una cara. Conductividad térmica de 0.034W/mK.
Barrera de vapor y clasificación HL3 en su requerimiento R1
FLEXITECT UF
Melamine foam from BASF® with a low density (10Kg/m3). Thermal conductivity of
0.035W/mK. A large acoustic absorption capacity. Classification HL3 in its requirement R1
Aerogel DRT
Fieltro de fibra de vidrio impregnado de Aerogel (el mayor aislante
térmico a nivel Mundial 0.018W/mK). Hidrófugo y transpirable.
Resistencia a la temperatura de -200ºC a 650ºC. Clasificación A2S1d0
según EN-13501-1
FLEXI-TRAIN V1
Mousse PE réticulée à cellules fermées de faible densité (20Kg/m3). Film
en aluminium sur une face. Conductivité thermique de 0.034W/mK. Barrière
de vapeur et classement HL3 en classe R1.
Aerogel DRT
Feutre en fibre de verre imprégné d'Aerogel (le plus grand isolant thermique au
niveau mondial avec 0.018W/mK). Hydrofuge et respirant. Résistant aux températures
de -200ºC à 650ºC. Classement A2S1d0 selon la norme EN-13501-1.
Thermal insulation (Walls, roofs, floors and HVAC ducting)
FLEXI-TRAIN V1
Cross-linked PE foam, closed-cell with low density (20Kg/m3). Aluminium
film in one side. Thermal conductivity of 0.034W/mK. Vapour barrier
and Classification HL3 in its requirement R1.
Aerogel DRT
Fibreglass felt coated with Aerogel (the worldwide greatest
thermal insulation 0.018W/mK). Hydrofuged and breathable.
Heat resistance from -200ºC to 650ºC. Classification A2S1d0
according to EN-13501-1
*Product available with classification HL2 R1
Aislamiento Térmico-Estanco (Conducciones, marcos y perfilerias)
CAU NBR+PVC
Elastómero de célula cerrada extruido en manta o tubo (45Kg/m3
aprox.). Diferentes aditivos y acabados superficiales. Conductividad
térmica de 0.037W/mK. Gran barrera al vapor y clasificación desde HL1
hasta HL3 en su requerimiento R1
Isolation thermo-étanche (Conduits, cadres et profilés)
CAU NBR+PVC
Élastomère de cellules fermées extrudé sous forme de couches ou de
tubes (45Kg/m3 approx.). Différents additifs et finitions de surface.
Conductivité thermique de 0.037W/mK. Grande barrière de vapeur et
classement de HL1 jusqu'à HL3 en classe R1.
Thermal/Watertight (Ducts, frames and profiles)
CAU NBR+PVC
Extruded and closed-cell elastomeric foam in layer or tube (45Kg/m3
approx.). Various additives and surface finishes. Thermal conductivity of
0.037W/mK. Great Vapour barrier and classification from HL1 to HL3 in
its requirement R1.
Aislamiento Estanqueidad (Uniones, marcos, perfiles,
apoyos etc.)
Continuing the philosophy of being present in all
industrial sectors and to be at the forefront to
current demand, we present, together with our
partners, a set of thermal, acoustic and
watertightness materials. They will facilitate
the engineering, builders and components
auxiliaries for the new railway vehicles design.
In this way, they will be more comfortable,
lightweight, safe and environmentally friendly.
Security is the highest priority in the railway
sector, that is why the importance of insulating
materials and especially its fire behaviour.
With the entry into force, in January 2013 of the
European regulation EN-45545-2 to all railway
vehicles, arise a series of tests for the
classification of materials depending on the
application and the vehicle type.
The regulation presents 26 requirements to
complete depending on the application and the
location of the material. The GRUPO
FLEXICEL's products are habitually within the
requirements R1, R6, R7, R9, R10, R22 and R23
and may be extended to comply requirements
HL1, HL2, and HL3.
DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO
PARA ESPAÑA
FLEXITECT UF
Mousse de mélamine de BASF® de faible densité (10Kg/m3). Conductivité thermique de
0.035W/mK. Grande capacité d'absorption acoustique. Classement HL3 en classe R1.
Aislamiento Térmico (Paredes, techos, suelos y conducciones HVAC)
Isolation thermique (Murs, sols et conduits HVAC)
Suivant la même philosophie d'être présent
dans tous les secteurs industriels et étant à
l'avant-garde des exigences actuelles, nous
vous présentons, en collaboration avec nos
partenaires, un ensemble de matériaux. Des
matériaux thermiques, acoustiques et
d'étanchéité qui aideront les ingénieries,
constructeurs et auxiliaires de composants
dans le design de nouveaux véhicules
ferroviaires. De cette façon, ces derniers seront
plus confortables, légers, sûrs et respectueux
de l'environnement.
Aislamiento Térmico-Acústico (Paredes, techos y compartimentos)
CAU CR 140 SCE42
CAU microcelular de célula cerrada de 140Kg/m3.
Utilizado como junta de estanqueidad al aire, polvo y
agua. Buena función antivibratoria. Clasificación HL2 en
sus requerimientos R22 y R23
*existe la calidad de cauchos compactos CR, cauchos compactos y
esponjosos de Silicona con clasificación HL2 en sus requerimientos R1 R6
R22 y R23.
Isolation Étanchéité (Raccords, cadres, profils, supports,
etc.)
CAU CR 140 SCE42
CAU micro-cellulaire de cellules fermées de 140Kg/m3.
Utilisé comme joint d'étanchéité à l'air, la poussière et à
l'eau. Bonne fonction antivibratoire. Classement HL2 en
classes R22 y R23.
* Les caoutchoucs compacts CR, caoutchoucs compacts et spongieux de
Silicone sont disponibles avec classement HL2 en classes R1 R6 R22 y R23.
Watertightness Insulation (Connections, frames, profiles,
supports, etc.)
CAU CR 140 SCE42
Micro-cellular CAU with closed-cell of 140Kg/m3. Used
as a sealing ring for air, water and dust. Good
anti-vibration function. Classification HL2 in its
requirements R1, R6, R22, and R23.
* Compact CR rubbers, compact and spongy Silicone rubbers are available
with HL2 in R1 R6 to R23 R22 classes.
Aislamiento Acústico (Paredes, techos suelos (internos y externos))
ACUSTIAIR A30 2AIG
Espuma PE extruido de 25-30Kg/m3 con film de aluminio 1 o 2 caras.
Disipador de calor, barrera al vapor y buena absorción acústica al ruido
impacto y aéreo. No absorbe agua. No absorbe humedad. Clasificación
HL3 en su requerimiento R1
*existe la calidad con clasificación HL2 R9.
Isolation acoustique (Murs, toits et sols (internes y externes))
ACUSTIAIR A30 2AIG
Mousse PE extrudée de 25-30Kg/m3 avec un film aluminium de 1 ou 2
faces.
Los clientes del sector de ferrocarriles plantean
exigencias específicas, como insertos especiales, o el
montaje sobre soportes de materiales muy diferentes. La
larga vida útil de los sistemas ferroviarios exige el uso de
productos de alta calidad, que garanticen uniones seguras
a largo plazo, a prueba de vibraciones y de vandalismo.
DIRAK cuenta con una amplia experiencia en proyectos
para ferrocarriles y está por tanto en condiciones de
ofrecer la solución idónea en cada caso.
Los integradores de sistemas necesitan socios que
ofrezcan tanto solucines para el uso en exteriores como en
interiores.
Cierres
Asideros
Elementos de fijación
En el exterior, por ejemplo, se da prioridad a los artículos
de acero inoxidable; en el interior, en cambio, hay que
ofrecer una gran variedad de materiales diferentes.
Productos innovadores para el montaje sin herramientas,
para atornillar, remachar o para soldar.
DIRAK ofrece soluciones para los siguientes grupos de
productos:
Cerraduras
Bisagras
Perfiles de hermetizado
Dissipateur de chaleur, barrière de vapeur et bonne absorption
acoustique au bruit d'impact et aérien. N'absorbe pas l'eau. N'absorbe
pas l'humidité. Classement HL3 en classe R1.
* Produit disponible avec classement HL2 R9.
Acoustic Insulation (Walls. Roofs, floors (internal and external))
ACUSTIAIR A30 2AIG
Extruded PE foam of 25-30Kg/m3 with an aluminium film in 1 or 2 sides.
Heat sink, vapour barrier and good acoustic absorption to impact and
airborne noise. Does not absorb water or humidity. Classification HL3 in its
requirement R1.
* Product available with classification HL2 R9.
FLEXICEL INDUSTRIAL, S.L.
Plaza de la Encina, 4 Local 5
28760 Tres Cantos (MADRID)
[email protected]
Phone: +34 (91) 793 88 68
Fax.: +34 (93) 777 51 37
www.flexicel.es | www.grupoflexicel.com
FLEXICEL INDUSTRIAL, S.L.
Polígono Industrial Can Comelles
C/ Fornal 41-43 08292 Esparreguera
Apdo. Correos 233 (BARCELONA)
[email protected]
Phone: +34 (93) 777 67 27
Fax.: +34 (93) 777 51 37