Proyecto del Corredor Turístico fué adjudicado al Consorcio Canal

Proyecto del Corredor Turístico fué adjudicado al Consorcio
Canal Seco (CASH)
Tegucigalpa, diciembre 7 de 2012. En la Audiencia Pública de Adjudicación, realizada en el
Hotel Plaza del General, el proyecto del Corredor Turístico, que contempla una inversión
estimada de L. 1,964 millones, fue adjudicado al consorcio Canal Seco (CASH) quién modifico
su denominación social a Autopistas del Atlántico, después de un proceso de evaluación de
ofertas técnicas y económicas presentadas por 3 consorcios conformados por empresas
nacionales y extranjeras.
El Presidente del Comité Técnico, Abogado Francisco Flores, dio lectura al Acta de Evaluación
del Sobre No. 2, comunicando los postores aprobados para la apertura del Sobre No. 3.
Luego se abrieron las ofertas económicas, donde los Postores debían ofertar el mayor número
de obras para el Estado. El Consorcio Ganador Autopistas del Atlántico ofertó un total de
156.34 kilómetros, en comparación con los Consorcios Autopistas del Valle de Sula y CONCEIN
Hondureño, que ofrecieron 43,34 kilómetros y 0 Km (descalificado por no cumplir con lo
contemplado en el Pliego de Condiciones) respectivamente.
El Consorcio Canal Seco (CASH), adjudicatario final del proyecto del Corredor Logístico, está
conformado por CI Grodco, Grodco Panamá y Profesionales de la Construcción, de Colombia,
Panamá y Honduras respectivamente.
“La adjudicación de este proyecto ha sido un proceso justo, en el que para elegir el ganador se
abrió un proceso desde hace más de un año. Todos los oferentes contaron con las garantías de
transparencia e igualdad de condiciones que establece la Ley, por eso estamos seguros de que
ha quedado en manos de una empresa de altísimo prestigio y trayectoria como el
consorcio Canal Seco (CASH)”, señaló José Antonio Pineda, Comisionado de Coalianza.
La ejecución de este proyecto significará para el país una inversión total de L.1964 millones y
generará cerca de 10.000 puestos de trabajo, entre directos e indirectos, para la obras de
puesta a punto y ampliación de los tramos El Progreso – Tela, San Pedro Sula – El Progreso y
La Barca – El Progreso.
Así mismo, se mejorará la seguridad del tráfico y reducirá la tasa de accidentalidad y muertes
por mal estado de las vías, ya que se mejorará la señalización y proveerá de servicios de grúa y
ambulancias para emergencias.
Este proyecto, que garantiza una sostenibilidad de la infraestructura vial de 30 años por parte
del adjudicatario, generará para el Estado ingresos por impuestos del orden de L.1.030
millones y ahorrará aproximadamente L.870 millones en concepto de costos de reparación,
mantenimiento y operación, recursos que podrían destinarse a la mejora de carreteras
secundarias y a la atención de proyectos de salud, educación y alimentación.
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El Consorcio Canal Seco (CASH) cambió su denominación social a Autopistas del
Atlántico