100 coches en la salida barcelonesa del Rallye Monte

100 coches en la salida barcelonesa del Rallye Monte

100 coches en la salida barcelonesa del
Rallye Monte-Carlo histórico
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La salida se dará a partir de las 18h del viernes, día 29
La avenida de la Catedral, punto de reunión y salida de 100 coches inscritos
Antonio Zanini (Porsche 911) será uno de los pilotos más destacados
Antes de entrar en territorio francés, los participantes tendrán un control en Viladrau
SORTIDA Barcelona
29 gENER 2016
Organitza
Diari oficial
www.raccmotorsport.cat
Un año más, Barcelona es una de las
ciudades de salida del Rallye MonteCarlo Histórico, la prueba de regularidad para automóviles clásicos más
importante del mundo. De los 313
vehículos que forman su lista total
de inscritos, 100 de estos coches,
con tripulaciones representando a 11
países, empezarán la célebre prueba
desde la Ciudad Condal y 14 de ellos
serán españoles. Las otras ciudades
europeas punto de partida del rally son Bad Homburg (Alemania, 62
coches), Oslo (Noruega, 13 coches),
Reims (Francia, 132 coches) y Glasgow (Gran Bretaña, 6 coches).
Como todos los años, aunque en el
actual potenciado por esta cuantiosa
inscripción, la salida barcelonesa del
‘Rallye Monte-Carlo Historique’ está
poblada de interesantes máquinas.
En esta ocasión, la representación
alcanza una importante dimensión,
nada menos que 25 marcas distintas
y la mayoría de coches míticos que
en el pasado reinaron en esta prueba monegasca y en el mundo de los
rallyes en general. Porsche, Alpine,
Ford, Lancia, Fiat, Morris, Volkswagen, Alfa Romeo, BMW, Opel, Volvo, Austin, Renault, Chrysler, Lotus,
Citroën, Triumph, Mercedes-Benz,
Seat, etcétera llenarán la avenida de
la Catedral.
Como suele ser habitual, los Porsche se llevan la palma en cuanto a variedad, con modelos
356C, 911, 911 S, 911 E, 911 T, 911 SC, 912, 924, 924T y 914-6, un fenomenal museo
de la marca de Stuttgart que hará las
delicias de los aficionados catalanes. En esta prueba tampoco pueden
faltar los famosos Alpine-Renault
1600, Ford Escort, Mini Cooper, Saab
96, BMW 2002, Lancia Fulvia, Citroën
DS21, Fiat 124 Spider, Alfetta y un
largo etc.
El modelo más antiguo en la salida
de Barcelona será el Triumph TR2 de
1954 (nº 306) de los italianos Paolo
Marcattilj-Francesco Giammarino, los
Volvo PV 544 de 1961 de dos tandem checos compuestos por Christian Klainguti-Werner Pircher (nº
46) y Diego Schwarzenbach-Mario
Tam (nº 177), y dos coches de 1962
con tripulación monegasca, el Austin Healey 3000 MkII (nº 49) de David Stanley-Bernard
Northmore y el Renault Dauphine 1093 (nº 286) de Jean-Philippe Mourenon-Marie-Pierre
Mourenon.
Antonio Zanini regresa al Rallye Monte-Carlo
Además de por sus numerosos títulos, Antonio Zanini pasará a la historia por haber sido
el primer español en subir al podio en un rally del Campeonato del Mundo, un hecho que
sucedió precisamente en el Rallye Monte-Carlo de 1977. 39 años después, Zanini regresa
a esta carrera aunque en su versión de regularidad y lo hace con un coche casi de museo,
el mismo Porsche 911 2.0 con el que en 1966 (hace pues 50 años), otro piloto mítico,
Juan Fernández, participó en esta prueba.
Además de Antonio Zanini-Carlos Beltrán (Porsche 911 2.0 nº 54), en la salida barcelonesa destacarán otros equipos de casa, como Víctor Sagi-Víctor Sagi Jr (Porsche 911 S
2.0 nº 51), Carlos Miró-Ivan Matavacas (Porsche 924 nº 53) y Giovanni Breda-Secundino
Suárez (Lancia Fulvia 1600 HF nº 105), todos ellos con amplia experiencia en este difícil
rally. Entre el resto de participantes también cabe contar con Tere Armadans-Anna Vives
(VW Golf GTI nº 120), autoras de una
gran temporada 2015, asi como con el
copiloto Eloi Alsina, que oficiará como
navegante del italiano Luca Travagliati
(Porsche 911 S nº 126).
Itinerario de Barcelona
En esta 19ª edición, la salida barcelonesa del ‘Rallye Monte-Carlo Historique’ revestirá una singularidad especial. Más allá de la extraordinaria lista
de participantes que han elegido la
Ciudad Condal como punto de partida,
está el hecho de que nada más salir el
rally se desplazará a la población de
Viladrau, en cuya Plaza Mayor estará instalado un control de paso. Esta particularidad se
debe a que el RACC ha querido respaldar el centenario de esta población en su relación
con el mundo del motor, idilio que empezó el 2 de enero de 1916 con la Volta motociclista a Catalunya y que con el actual Monte-Carlo histórico vivirá uno de sus puntos
álgidos.
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Itinéraire 2016
Coll d‘Ares
38
Mollo
C-
Tras salir de la avenida de la Catedral,
los participantes enfocarán el camino de
la AP7 para salir en Parets, tomar la C17
hasta Tona y se desplazarán por Sant
Miquel de Balenyà hasta Viladrau. A continuación, el rally hará un breve recorrido
por la C-25 y se adentrará por la Cataluña interior hacia Sant Martí Sapresa,
Anglès, La Cellera del Ter, Amer, Olot,
Tunels de Capsacosta, Camprodón y Molló para pasar a Francia por Coll d’Ares.C-17
N-2
Figueres
60
Tunels de
Capsacosta
Ripoll
Olot
Banyoles
63
C-
Un rally duro
C-25
BV-5303
CP
VILADRAU
Manresa
C-17
El itinerario por el vecino país, siempre
de noche, llevará a los coches a Amélieles-Bains-Palalda y Castelnaudary (en
ambas poblaciones con control de paso)
para realizar varios sectores de enlace hasta Saint-Chinian, Courthezon y
Saint-André-les-Alpes, lugar donde se
reagruparán con el resto de participantes
salidos de otras capitales para efectuar la
primera zona de regularidad controlada,
“Roquesteron-Bouyon” (18,83 km), y viajar a continuación hasta Mónaco, donde
llegarán a partir de las 15.15h del sábado
tras 1.139 km sin prácticamente pausa.
GIRONA
Angles
Vic
Granollers
Mataró
BARCELONA
El domingo 31 de enero se disputará la etapa de
Clasificación entre Mónaco y Valence, el lunes 1
y martes 2 de febrero las dos partes de la etapa
Común, con inicios y parada intermedia en Valence y final de la misma en Mónaco, y el martes 2 y miércoles 3 la etapa Final, siempre con
Mónaco como centro neurálgico de una etapa
nocturna que quiere emular a la famosa noche
del Turini. La llegada al podio, situado frente a la
dársena sur del puerto de Mónaco, está prevista
a partir de las 2.10h de la madrugada.
Más información sobre el ‘Rallye Monte-Carlo
Historique’: www.acm.mc
Más información sobre la salida de Barcelona:
93.885.22.56 – www.jas.es
Fotografías de libre uso: Miquel Rovira/RACC