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Pack 2-Coches Surtido (Porsche 911 GT3 Rally Champ
Citroën 2CV “Montecarlo” El simpático 2CV es el protagonista de algunas de las mayores hazañas de la historia del automovilismo. Su simplicidad
mecánica y su robustez lo convirtieron en uno de los vehículos preferidos de los aventureros que, a mediados del siglo XX, vieron en él la montura ideal
para abordar sus locuras. Nieve, asfalto, barro, hielo, arena… El 2CV lo aguantaba todo, y en pocos se ganó una merecida fama de coche indestructible.
Uno de los más increíbles periplos lo protagonizaron los franceses Michel Bernier y Jacques Duvey en 1953. El primero, vendedor de Citroën, convenció a
uno de sus mejores amigos para embarcarse hasta Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Desde allí, a lomos del 2CV que reproducimos, remontaron el
continente africano hasta Argelia, en un viaje épico que realizaron en tan solo 25 días. Ya de vuelta en París, tuvieron el tiempo justo para reemplazar
unas cuantas piezas, y, dos días después de su llegada, enfilaron los 375 cc de la “cabra” hacia el norte en dirección a Oslo (Noruega), desde donde
tomaron la salida del Rally de Montecarlo. Como no podía ser de otra manera, se convirtieron en una de las atracciones de aquella edición. Y
consiguieron terminar. Eso sí, en la posición 323 de 329, pero con el orgullo de haberse convertido en leyenda. Coche Scalextric en escala 1:32 para
sistema original o analógico. Porsche 911 GT3 Rally “Champion” Aunque por sus manos han pasado diversos bólidos, el piloto gallego Sergio Vallejo, O
lobo de Meira, ha vivido al volante de un 911 los mayores éxitos de su carrera deportiva. Con el modelo que reproducimos se proclamó campeón de
España de rallyes en su edición de 2009. Se trata del 997 del Team Nupel que condujo en el Rallye Catalunya-Costa Brava y que le valió la consecución
del título a falta de una carrera para terminar el campeonato. Fue clave su habilidad para la puesta a punto de un modelo especialmente complicado de
dominar en carreteras estrechas y de curvas enlazadas. Su enorme potencia y su peculiar distribución de pesos (recordemos su configuración “todo
atrás”) requieren una conducción tan fina como intrépida. En el Rallye Catalunya-Costa Brava, al lucense le acompañó su hermano, Diego, como copiloto.
Su cuarta posición final les permitió alzarse con el título, demostrando que un 911, cuando se sabe llevar, es casi imposible de batir. Coche Scalextric en
escala 1:32 para sistema original o analógico.
Dimensiones: 105 x 215 x 255
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