Tractores especiales Fendt
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Tractores especiales Fendt
Tractores especiales Fendt 206 V/F • 207 V/F • 208V/F/P • 209V/F/P Fendt : Innovación para conseguir aún más productividad Los tractores especiales Fendt de la 4ª generación se han impuesto con éxito en el mercado desde su presentación en el año 2003. Los numerosos galardones concedidos por revistas agrícolas independientes, como es el de “tractor especial del año 2003” o el de “tractor compacto del año 2004”, avalan el éxito comercial obtenido. Los requisitos técnicos son cada vez más exigentes, tanto en la viticultura y fruticultura profesionales como en los cultivos especiales sobre todo en lo que se refiere a la tendencia a lograr combinaciones de trabajo rentables que ahorren tiempo y costes. Así, el sistema hidráulico de estos tractores ofrece una excelente comodidad durante el trabajo, así como una máxima versatilidad y un altísimo rendimiento. Otra de las innovaciones que ha causado impacto en el mundo entero es el eje delantero suspendido regulado por nivel. Ningún otro fabricante ofrece un avance tan drástico. El soporte contra oscilaciones integrado mejora claramente la seguridad en el trabajo. 2 Galardonado con varios premios por sus innovaciones. Tractor especial del año 2003 - EIMA Premio Bordeaux 2002 Tractor compacto del año 2004 Su pionero concepto global, que probablemente incluye la mejor cabina de su clase, así como el sistema hidráulico de alta tecnología que tantos premios ha cosechado y la excelente maniobrabilidad son otras innovaciones que le facilitarán el trabajo día a día. Gracias a la amplia gama de modelos y a las magníficas soluciones técnicas que se ofrecen, en el futuro ganará su dinero de forma más rápida y agradable. El 200: otro símbolo del dinamismo de la marca Fendt. Fendt 206 V/F Fendt 207 V/F Fendt 208 V/F/P Fendt 209 V/F/P - 48 KW/ 65 CV 55 KW/ 75 CV 63 KW/ 86 CV 70 KW/ 95 CV Potencia máxima kW/CV (CE 97/68) 3 Contenido Presentación Cabina y puesto de trabajo Vista seccional Suspensión Motor Transmisión y tomas de fuerza Sistema hidráulico y EHR Incorporación en el eje intermedio Cargador frontal Elevador hidráulico Tracción en las cuatro ruedas, diferencial y frenos Mantenimiento y servicio Especificaciones técnicas 2– 7 8 – 11 12 – 13 14 – 15 16 – 17 18 – 19 20 – 21 22 23 24 – 25 26 – 27 28 – 29 30 – 31 Fendt 200 V, F y P: Técnica para conseguir una productividad y una rentabilidad máximas Cuando se siente en esta cabina, quedará fascinado por su salpicadero, así como Gracias a su pionero y exclusivo eje delantero suspendido con regulación de nivel, los por su ergonomía, su equipamiento y su visibilidad en todas las direcciones. tractores especiales Fendt 200 V, F y P sientan nuevas bases en lo que respecta a factores Todas las funciones de mando, incluida la central de conmutación inteligente tales como tracción o la comodidad y la seguridad durante la conducción. para la gestión de la tracción en las cuatro ruedas y del bloqueo diferencial, están dispuestas en un posición totalmente ergonómica en el lado derecho. Fuerza jamás conseguida hasta ahora con combinaciones de trabajo: Sistema hidráulico de alta tecnología galardonado con varios premios. El 200 sienta nuevos estándares en lo que respecta a elementos como la potencia de los sistemas electrónicos: Ajuste lateral y de la inclinación no conseguido hasta ahora: El galardonado elevador hidráulico Para que una cabina sea ideal debe ofrecer un acceso cómodo y una amplia libertad de maniobra una vez dentro. El centro hidráulico de alta tecnología se encarga de conseguir una excelente productividad en las diversas combinaciones de trabajo, pues gracias a él es posible poner en funcionamiento de forma paralela hasta 6 electroválvulas proporcionales, el EHR y el elevador hidráulico. Todas las funciones de trabajo y de mando están reunidas en una unidad genial. Existen sendos espacios para aperos en las áreas frontal, trasera y del eje intermedio. Elevador hidráulico exclusivo de Fendt De desearse, los aperos de tres puntos pueden adaptarse al terreno incluso en situaciones de suspensión difíciles, pues tienen un manejo totalmente hidráulico. Gracias al ajuste continuo, tanto lateralmente como en cuanto a inclinación, del elevador hidráulico respecto al asiento del tractorista, los tractores V y F ofrecen ventajas decisivas para los trabajos de roturación, fresado agrícola, arado o apilado. Eje suspendido delantero regulador por nivel para los tractores V, F y P 4 • Cabina hecha a la medida • Alta fuerza gracias a las diversas combinacionesde trabajo • Elevador hidráulico exclusivo de Fendt • Eje delantero suspendido para más seguridad y más confort • Técnica inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo diferencial • Radio de giro mínimo • Un Fendt verdadero duradero y estable en cuanto a su valor Los instrumentos utilizados le permitirán experimentar una comodidad excepcional en el trabajo y en la conducción, tanto en el campo como en la carretera. Además, gracias al control de oscilaciones integrado trabajará de forma más segura y estable. Al mismo tiempo, la suspensión garantiza una tracción y seguridad de frenado óptimas, algo especialmente importante en pendientes, puesto que las 4 ruedas permanecen más tiempo en contacto con el suelo. La gestión inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo diferencial Vivirá las ventajas de la práctica diariamente, 5 independientemente de si realiza labores de tratamiento del suelo o de si necesita una capacidad de subida y de frenado especiales para circular por pendientes. El modo automático se desconecta y se vuelve a conectar en función de la velocidad, del ángulo de dirección o del accionamiento del freno. Radio de giro más pequeño y optimizado Manejo En función de la rodada y de los neumáticos, el radio de giro se ha vuelto a reducir en un 6 %, pues se ha ampliado el tope de dirección a 58°. Esto se nota enseguida al final de la fila, cuando puede saltar rápidamente dos filas sin tener que maniobrar. Fendt 200 V/F/P - 3 versiones y 14 modelos Hay uno adecuado para cada necesidad 200 V: Tractor clásico para viticultura • Tractor clásico y estrecho para viticultura con neumáticos de hasta 24 pulgadas • De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW) • Área de aplicación: Clásico estrecho Campos de una anchura comprendida entre 1,60 m y 2,20 m • Anchura externa a partir de 107 cm • Alternativa: V con eje delantero ancho para una maniobrabilidad óptima • Área de aplicación: Otros campos de una anchura comprendida entre 1,90 m y 2,50 m 200 F: Tractor especial de anchura media • Tractor especial de anchura media con cómoda y ancha cabina y unos neumáticos de hasta 28 pulgadas • De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW) • Áreas de aplicación: Distancia entre filas entre 1,90 m y 3 m Campos anchos, Viticultura con instalaciones de techo amplias, cultivos de fruta con campos de fruta fusionados, fruticultura y explotación de invernaderos • Anchura externa a partir de 1,34 m, en función de los neumáticos 200 P: Tractor especial ancho • Tractor especial ancho. La amplia rodada y la cabina de gran tamaño proporcionan un alto grado de estabilidad y confort. • De 65 a 95 CV (de 48 a 70 kW) • Fruticultura y viticultura con campos amplios • Cultivo de lúpulo • Anchura de fila de 2,20 m a 5 m • Anchura externa a partir de 1,56 m Puede elegirse entre 3 versiones, en función de los requisitos, a saber, el tractor de viticultura tradicional y estrecho V, el nuevo tractor F de anchura media para campos amplios y el tractor P ancho; todos ellos pueden utilizarse en el cultivo de lúpulo y de fruta. Todas las áreas de uso exigen un 200 propio. Una ventaja decisiva de los tractores especiales FENDT está representada por la amplia gama de accesorios hechos a medida, que permiten adaptar el 200 de forma perfecta a los requisitos individuales. 200 con marco de seguridad Todos los modelos V y P se encuentran disponibles como modelo básico con el marco de seguridad abatible, tan importante en entradas y cruces. Versión de rueda trasera para 206/207 V y F Para los 3 cilindros V y F también hay una versión con rueda trasera. Los vehículos disponen de un eficaz freno en las cuatro ruedas. Las ruedas delanteras se retrasan a través de su propio freno de tambor. 6 Posición de bajo despeje para una altura de construcción 34 mm más baja en el modelo V Para todos los tractores V se encuentra disponible además la posición de bajo despeje. De esta manera la altura de construcción puede reducirse otros 34 mm. Cuando la altura es el factor decisivo: 16 cm más bajo gracias al techo bajo Cuando la altura es el factor decisivo se puede optar por la versión de techo bajo en todas las versiones, en la que la altura total es de 16 cm menos. Estas máquinas disponen también de 7 calefacción y ventilación, como la variante normal. De esta manera, el tractor V ofrece, con los neumáticos de serie, una altura de construcción de 2,20 m, mientras que la altura de las versiones F y P es de 2,26 m. Portamangueras para conductos hidráulicos Para el uso con aperos frontales, en los tractores V y F existe un portamangueras para conductos hidráulicos en el lado derecho. De esta manera, los conductos hidráulicos pueden conducirse de forma limpia por la cubierta hasta el apero. Bienvenidos a bordo: El puesto de trabajo para alcanzar la máxima productividad Cómodo acceso y descenso. La colocación de la columna B en la zona trasera y el amplísimo ángulo de abertura de las puertas hacen que resulte muy cómodo subir y bajar de la cabina, incluso para los tractoristas altos. El cambio de marchas lateral proporciona libertad y permite descender de forma sencilla y libre. Ninguna palanca de conmutación o mando impide la libertad de movimiento. Cuando la altura es el factor decisivo se puede optar por la versión de techo bajo en la que la altura total es de 16 cm menos. Techo de cristal abatible con persiana Amortiguador Condensador Soplador Se encarga de que haya un clima óptimo: El climatizador integrado perfecto Filtro para el suministro de aire fresco (si se desea, filtro de sustancias nocivas) Desde el momento en el que se siente en la potente cabina de alta tecnología y totalmente nueva, quedará asombrado ante su amplio espacio, su ergonomía, su equipamiento y su visibilidad. Los excelentes y robustos materiales proporcionan un bajo nivel de ruido y hacen que el trabajo resulte agradable. El 200 es el primero en combinar todas las funciones de trabajo y mando con una ergonomía perfecta en el lado derecho. Manejo cómodo, sencillo y lógico del sistema hidráulico, del EHR y de las tomas de fuerza. La exclusiva ventana de techo proporciona una excelente visibilidad al realizar todo tipo de maniobras por encima del nivel de la cabeza. Cabina silenciosa con una ergonomía perfecta La base de esta tranquilidad ejemplar es su construcción como unidad cerrada con aislamiento acústico y de vibraciones. A tal fin, todos los conductos y aberturas susceptibles de propagar cualquier ruido se desacoplan de forma selectiva. El puesto de trabajo destaca 8 por su visibilidad global y ergonomía perfectas. Los elementos de mando más importantes del sistema hidráulico, del EHR, de la transmisión y de las tomas de fuerza están agrupados de forma ejemplar, lógica y compacta en una unidad situada a la derecha. La altura del volante se puede regular para adoptar cómodamente la postura ideal de trabajo; por su parte, el asiento Superconfort, con suspensión neumática y respaldo ajustable en cuanto a inclinación, proporciona comodidad añadida al tractorista mientras éste permanece sentado. 9 El clima de trabajo ideal El sistema de calefacción y ventilación recién desarrollado, con climatizador integrado, garantiza una climatización convincente del habitáculo. Las ventanas frontales y traseras son abatibles y la calefacción, con función de calentamiento constante y totalmente independiente del motor, produce un calor agradable cuando hace frío en el exterior. Para climas cálidos la potencia del climatizador aumenta en un 20%, por lo que la temperatura de la cabina sigue siendo agradable. Comodidad perfecta al sentarse 200 F con asiento confort y respaldo ajustable en cuanto a inclinación y dotado de cinturón de seguridad (opcional) El que mejor ve también puede trabajar mejor y más relajado Palanca monomando en cruz 3. válvula EHR con amortiguador de oscilaciones Manejo de la cómoda TdF 4ª válvula Activación y bloqueo del eje delantero suspendido Elevador hidráulico con ajuste lateral y de la inclinación Pantalla digital, velocidad de la toma de fuerza Bloquear tracción en las cuatro ruedas y diferencial Velocidad del motor, hora Acelerador manual Volante con altura regulable Además, la persiana de techo integrada proporciona temperaturas agradables incluso en los días más soleados. Palanca combinable Los tractores especiales ofrecen un alto grado de visibilidad en todas las direcciones y, por primera vez, también hacia arriba. La exclusiva ventana de techo abatible no sólo permite disponer de una cabina agradable y luminosa, sino que además permite tener un control preciso y una máxima visibilidad, por ejemplo, durante los trabajos de corte de follaje o las labores con el cargador frontal. El que mejor ve también puede trabajar mejor. La estrecha columna de dirección permite tener una visión perfecta de todos los instrumentos de trabajo, independientemente de si se encuentran en el eje intermedio o en la parte frontal, lo que resulta especialmente importante para los cultivos en filas. El hecho de disponer de control exacto es una condición indispensable para conseguir una alta calidad del trabajo. Todo está al servicio del tractorista, nada le distrae de lo que importa. Siguiendo el principio de una ergonomía máxima, delante del tractorista se ha dispuesto la estrecha columna de dirección con la pantalla del tablero de instrumentos. Con la mano izquierda se accionan el inversor y el interruptor combinado. Los elementos de mando más importantes de la transmisión, las tomas de fuerza, el sistema hidráulico y el EHR están 10 • Excelente cabina, cómoda y silenciosa • Cambio de marchas lateral • Ventana de techo grande con persiana integrada • Climatizador • Moderno manejo del sistema hidráulico • Opción: Techo bajo agrupados de forma lógica y compacta en la parte derecha. El centro hidráulico de alta tecnología para conseguir la máxima productividad Es la central de comandos perfecta para conseguir una máxima productividad en combinaciones de trabajo rentables: Por primera vez, el tractorista puede controlar hasta 6 electroválvulas proporcionales, el EHR y el galardonado elevador hidráulico de una forma cómoda e intuitiva. Aquí se demuestra una vez más que Fendt marca tendencias incluso en el 11 caso de los tractores especiales. Todo a la vista, todo bajo control: La pantalla del tablero de instrumentos En el centro del campo visual se encuentran todos los indicadores sobre velocidad y régimen del motor, así como los relativos a los niveles de llenado o la temperatura del aceite del motor. La velocidad de las tomas de fuerza se muestra de forma digital. Con la mano derecha se puede controlar la palanca del acelerador, así como el sistema inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y de bloqueo del diferencial. Los modelos 200 V, F y P: Técnica para una productividad y rentabilidad máximas 1. Eje delantero con ángulo de dirección de 58° 2. Eje delantero suspendido regulado por nivel: Cilindro hidráulico con suspensión de +/- 40 mm 3. Estabilizador transversal 4. Talle de avispa 5. Motor turbo de tres cilindros y 3,2 l con una sobrepotencia de hasta el 8 % 6. Transmisión sincronizada Overdrive 7. Radiador compacto 8. Radiador hidráulico 9. Incorporación en el eje intermedio 10. Cambio de marchas lateral 11. Columna de dirección ajustable en altura 12. Asiento confort 13. Sistema hidráulico de alta tecnología con posibilidad de incluir hasta 6 electroválvulas proporcionales 14. Bloque hidráulico 15. EHR con amortiguación de oscilaciones 16. Manejo cómodo del elevador hidráulico 17. Cómoda cabina 18. Ventana visual abatible con persiana 19. Climatizador integrado 5 7 3 4 2 1 12 19 18 17 16 13 11 15 8 12 10 9 6 14 13 Nueva dimensión de la productividad: Eje delantero suspendido regulado por nivel Articulación esférica Oscilación de resorte Sensor de posición para la regulación de nivel 2 cilindros hidráulicos con un recorrido de resorte de +/-40 mm Bloque hidráulico con 3 almacenadores de nitrógeno Estabilizador transversal Estructura de la suspensión • Suspensión hidroneumática, suspensión hidroneumática, regulada por nivel con cilindros hidráulicos, oscilación de resorte, almacenadores de nitrógeno y estabilizador transversal • Funciones: Suspensión, regulación de nivel, bloqueo y soporte contra oscilaciones • Activación y control a través del bloque hidráulico y sistema electrónico independiente • Con suspensión de hasta 5 electroválvulas Puente delantero con un 10º de oscilación Suspensión durante el uso con el cortador de follaje Mientras se corta el follaje la suspensión regulada por nivel, en combinación con el control de estabilidad Fendt (FSC) amortigua las irregularidades del suelo de forma fiable y precisa. Además, se encarga de mantener la homogeneidad de la altura de trabajo y inclinación lateral. Ventajas para el tractorista: Al no tener que nivelar constantemente, se trabaja de forma más relajada. Comodidad de conducción en la fila La comodidad de conducción, similar a la de un camión, es el resultado de la inteligente combinación de tres sistemas. El eje delantero suspendido regulado por nivel, el silentblock de la cabina y la amortiguación de oscilaciones en la parte posterior. ...Las medicione s demostrado qu han e suspensión de la l ej mejora ostens e delantero iblemente la comodidad de La capacidad de la march di incluso en cam rección mejora a altas velo a. cida pos de trabajos con terreno irr des, egular. Los tractores especiales Fendt 200 V y F sientan nuevas bases en todo el mundo en lo que respecta a la tracción, la comodidad y seguridad en la conducción, sobre todo gracias a su innovador y exclusivo eje delantero suspendido regulado por nivel. Gracias a este elemento, experimentará una comodidad excepcional en el trabajo y en la conducción, tanto en el campo como en la carretera. Con el control de estabilidad Fendt (FSC), trabajará de forma más segura y estable en la fila de trabajo. Al mismo tiempo, la suspensión garantiza una tracción y seguridad de frenado óptimas, algo especialmente importante en pendientes, pues las cuatro ruedas permanecen más tiempo en contacto con el suelo. Junto con la amortiguación de oscilaciones activa y el duradero freno de alta potencia, los modelos 200 ofrecen una comodidad durante la conducción similar a la de un camión. La excepcional comodidad en la conducción y el trabajo es el resultado de la combinación inteligente de tres sistemas: 1. el eje delantero suspendido regulado por nivel y con FSC 2. el silentblock de la cabina y 3. el amortiguador de oscilaciones activo. Las sacudidas e irregularidades del suelo en la 14 Ventajas de su empleo: • Una comodidad excepcional en el trabajo y la conducción • Comodidad uniforme de la suspensión gracias a la regulación de nivel • Máxima precisión de dirección, estabilidad de la marcha y seguridad de frenado gracias al FSC • Trabajo relajado • Máxima transmisión de la fuerza de tracción gracias al contacto óptimo con el suelo • Capacidad óptima de ascenso y excelente tracción en pendientes • Función de bloqueo para conseguir una conducción precisa de los aperos y un acoplamiento y desacoplamiento cómodos de los aperos frontales • Cuidado del tractor y de sus aperos acoplados carretera y en el campo se reducen a un mínimo de forma fiable. La suspensión reduce las sacudidas y oscilaciones hasta en un 20%. La regulación de nivel se encarga de mantener un alto confort de resorte incluso con una alta carga. Funcionamiento de la suspensión El puente delantero, desplazado por la oscilación de resorte, abarca las irregularidades del terreno y las transfiere al cilindro hidráulico. El aceite expulsado pasa al acumulador de nitrógeno, en el que se amortiguan las 15 ...Los movimie nt oscilación se re os de ducen por término medio en recorridos med los idos en un 32 %, en una mejor a de la estabilid lo que se traduce ad de la conduc ción. sacudidas. El estabilizador transversal se encarga del guiado en dicha dirección. La regulación de nivel integrada sobre un sensor de posición se encarga de que se mantenga la comodidad de la suspensión, independientemente de la carga. El eje delantero, con un recorrido de oscilación de 10 grados, se encarga de mejorar la adaptación al terreno y la tracción. El control de estabilidad Fendt adicional garantiza aún más estabilidad y seguridad, sobre todo cuando se trabaja con aperos acoplados. Toda la potencia por delante: Turbos robustos con una sobrepotencia de hasta 6 CV • Cambio de aceite tan sólo cada 500 horas • Robustos Tubos con tres y cuatro cilindros • Enormemente potente: Hasta 6 CV de sobrepotencia y 31 % de aumento en el par motor • Bomba de inyección de alta presión Más fuerza Los nuevos turbos ofrecen hasta un 15 % más de par motor que sus predecesores. Rendimiento sobresaliente hasta uno 29 % de aumento en el par motor, hasta 1.500 rpm. Hasta un 4 % de sobrepotencia 86 CV totales hasta 2.100 rpm ahorra maniobras de cambio, mientras que otros modelos tienen que pasar a potencias más bajas. Nm 320 310 300 290 280 270 260 kW 63 59 56 53 50 47 44 41 38 35 32 Par motor Md Potencia P mkp 32,7 31,7 30,6 29,6 28,6 27,5 26,5 CV 86 80 76,2 72,1 68,0 63,9 60,0 55,8 51 7 47,6 43,5 rpm 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.300 ----- Comparación con los valores del modelo predecesor Los Farmer 200 disponen de potentes mecanismos turbopropulsores de 3 y 4 cilindros que se consideran los mejores en cuanto a potencia y robustez. La nueva generación de motores presenta hasta un 15 % más de par motor. Las cilindradas de 3,2 a 4,3 l con 3 y 4 cilindros son la base de la técnica para una alta potencia y se adaptan de forma ideal al nuevo 200. Menos cambios de marchas gracias a la potencia máxima Con los nuevos turbos y la potencia extra integrada de hasta el 9 % las dificultades que plantean las pendientes y los puntos difíciles se sortean a la perfección. La potencia creciente del motor permite circular durante más tiempo en la misma marcha. Con la potencia se ahorra combustible Una forma de conducción inteligente que aprovecha la máxima potencia a 2.100 rpm reduce considerablemente el consumo de 16 Ventajas de su empleo: • Excepcional fuerza de arrastre, hasta un 31% más de par motor • Hasta 6 CV de sobrepotencia para tener que hacer menos maniobras de marchas y conseguir un ahorro de combustible, puesto que incluso a 2.100 rpm se dispone de la potencia extra, al tiempo que de un nivel reducido de ruidos y de consumo • Bajos costes de explotación: Cambio de aceite en el modo continuo sólo cada 500 horas de servicio inyección. Gracias a la sobrepotencia de 5 CV, el 209 dispone de una potencia del motor de más de 95 CV incluso a 2.100 rpm. De esta manera aumenta la potencia y ahorra combustible. Técnica de inyección de alta calidad para un 15 % más de par motor Las bombas de inyección en serie permiten hasta 1.000 bar de presión de inyección. La nueva culata, con una posición más empinada de la boquilla y una mayor presión de inyección, unida a la turboalimentación y al aumento de la cilindrada, permiten tener hasta un 15 % más 17 de par motor. La bomba de inyección está conectada al circuito de aceite de lubricación del motor y funciona sin mantenimiento. Motor silencioso gracias a la potente amortiguación de ruidos y al encapsulamiento Para conseguir un bajo nivel de ruido, la tracción de las ruedas, los émbolos, la tapa de las válvulas y el conducto de aire de refrigeración tienen un diseño amortiguador de ruidos, lo que reduce el nivel de los mismos. De este modo, el tractorista puede trabajar con más tranquilidad incluso cuando la cabina está abierta. Menos cambios de marchas gracia a la adaptación óptima Overdrive 25, 30, 40 km/h Marchas principales de trabajo (liebre) 5,7 a 20,7 km/h Longitud de la toma de fuerza (tortuga) 1,4 - 5,2 km/h Transmisión de la TDF Tracción en las cuatro ruedas OVERDRIVE 40 TDF delantera 25 30 1 Grupo de inversión 3 2 Acoplamiento doble S L M Escalonamiento triple TdF trasera Tracción en las cuatro ruedas km/h 40 km/h Escalonamiento triple L S 30 25 M 20,5 17,2 Palanca de cambios principal 3,6 4,3 2,7 3,2 1,4 1,7 2,0 2,3 1,4 5,1 5,6 6,8 8,1 9,0 10,9 13,0 14,2 L M S L M S 1 L M S 2 L M S L M S 3 1,7 2,0 1 L M S 2 2,3 2,7 3 3,3 25 30 40 3,7 4,4 5,2 5,7 6,9 8,1 9,1 21 marchas hacia adelante y 21 marchas 11,113,2 14,5 hacia atrás entre 1,4 y 40 km/h. La 17,5 transmisión Overdrive de los tractores F 20,9 25 está perfectamente escalonada. TdF trasera De 5 a 40 km/h (35 km/h) con una palanca de cambios Aparte de su lógica de mando, otra de las ventajas decisivas que presenta la transmisión Fendt es su diseño. Así, por ejemplo, si el tractorista está realizando trabajos de transporte a velocidades comprendidas entre 5 y 40 km/h, podrá conducir manejando únicamente la palanca de cambios principal. Incluida la conmutación precisa, que divide en tres todos los pasos de trabajo, en el margen de trabajo de la toma de fuerza hay, pues, 12 marchas de avance disponibles. 30 40 Las transmisiones totalmente sincronizadas funcionan con un máximo grado de eficacia. Esto se traduce en un menor consumo de combustible, una velocidad de trabajo más alta y una marcha suave gracias a la mayor potencia de CV disponible. La transmisión Overdrive optimizada de Fendt, con su cómoda conmutación de marchas lateral, incluso en el modelo estrecho V, combina las ventajas de la eficacia con la potencia de arrastre de los motores de sobrepotencia. La potencia creciente del motor permite circular durante más tiempo en la misma marcha y, por lo tanto, bajar a una inferior más tarde. Los tractores especiales disponen de hasta 3 velocidades de tomas de fuerza en la parte trasera, con 540/750 y 1.000 rpm y 1.000 rpm en la parte frontal. Todas las velocidades de la toma de fuerza pueden extraerse de una sola salida de la toma de fuerza, sin tener que intercambiar el eje de la toma de fuerza. La conmutación confort de la toma de fuerza permite manejar cómodamente las partes delantera y posterior. Cómodo cambio de marchas lateral Todas las palancas de mando importantes se encuentran sin tener que realizar complicadas maniobras en la columna de dirección que está situada en el lado derecho. 18 Manejo confort para más potencia Activación de confort de la toma de fuerza trasera y delantera Con tan sólo pulsar un botón, el 200 ofrece una cómoda activación electrohidráulica de las tomas de fuerza. El accionamiento está dispuesto de forma especialmente ergonómica junto al accionamiento EHR, de manera que el tractorista puede activar simultáneamente el mecanismo elevador y la toma de fuerza en la cabecera sin realizar maniobras complicadas. El mecanismo de inversión 21/21* Todas las marchas alcanzan entre 1,4 y 40 km/h, tanto en la marcha hacia adelante como en la marcha atrás. Al trabajar con el apilador trasero, el tractorista puede cambiar rápidamente la dirección de la marcha accionando la palanca V/R y el embrague. Ventajas: giros cortos y cambio rápido Transmisión de la marcha ultralenta* Para usos especiales existe, de manera opcional, una transmisión que incluye 9 marchas de avance y 3 marchas de retroceso. 19 * Opción Toma de fuerza triple De este modo, los aparatos de toma de fuerza que requieren un alto nivel de potencia disponen de la toma de fuerza 1000 mientras que los tractores 540, de uso más generalizado, disponen de las velocidades de 540 y 700 rpm (toma de fuerza economizadora). Toma de fuerza económica de 750 La tdf económica 750 ofrece ventajas importantes, pues permite conducir a 540 rpm, que tienen una necesidad de potencia menor, al 75 % de régimen del motor, lo que supone un ahorro de combustible. La más alta productividad gracias al sistema hidráulico de alta tecnología Fendt La palanca monomando en cruz permite utilizar de forma precisa las dos válvulas proporcionales de doble acción incluidas de serie, por ejemplo, en el apilador de troncos. Gracias al botón integrado y a la nueva toma de corriente, es posible activar hasta 4 funciones en el instrumento de trabajo. Manejo muy sencillo a través Incorporación en el eje intermedio a la derecha o a la izquierda máx. 6 del centro hidráulico funciones de Incorporación en la parte posterior Máx. 4 funciones de Espacio para aperos en la parte frontal Accionamiento externo del dispositivo a través de una toma de impulsos Las combinaciones de trabajo que ahorran tiempo y dinero y el aprovechamiento total de los 3 espacios para aperos son las claves para obtener una máxima productividad. Con el concepto, ya galardonado, del sistema hidráulico de alta tecnología, Fendt se ha convertido una vez más en el lanzador de productos pioneros. Por primera vez las válvulas, las EHR y el elevador hidráulico se encuentran reunidos en un único concepto de manejo y control. Las 2 potentes bombas, con un rendimiento de hasta 74 litros, permiten manejar de forma paralela e independiente las válvulas, el EHR y el elevador hidráulico. Por primera vez podrá manejar y controlar 6 válvulas, el EHR y el elevador hidráulico de manera sencilla, compacta y con una ergonomía totalmente perfecta. Todos los elementos tienen una disposición lógica y compacta en el centro hidráulico de la derecha, por lo que el tractorista dispone de más libertad de acción. Además, el traslado de las válvulas al exterior hace que el trabajo en la cabina sea más silencioso. Hasta 6 electroválvulas proporcionales Pueden combinarse de forma modular hasta 6 20 El accionamiento del aparato a través de la palanca monomando en cruz ofrece ventajas de utilización y de costes La palanca monomando en cruz de serie, con botón integrado y nueva toma de corriente, permite activar hasta 4 funciones. De esta manera, el cliente se ahorra la necesidad de tener una segunda y costosa palanca monomando en cruz. 3ª válvula Palanca monomando en cruz para 1. y 2ª válvula 1. EHR con amortiguador de oscilaciones 4ª, 5ª y 6ª válvula Accionamiento confort del elevador hidráulico con ajuste lateral y de la inclinación válvulas, todas ellas con doble efecto y posición flotante. 2 válvulas se accionan mediante la palanca monomando en cruz y las otras 4, por separado. Todas las válvulas proporcionales se pueden manejar de manera especialmente cómoda y se pueden dosificar con precisión utilizando un regulador de corriente. La válvula se cierra pulsando una tecla para protegerla frente a un accionamiento accidental. La fuente de energía está formada por dos bombas de engranajes de tipo Loadsensing con un rendimiento de hasta 74 l/min (47 + 27 l). 21 Circuitos independientes y hasta consumidores continuos Por primera vez pueden utilizarse 6 válvulas, el EHR y el elevador hidráulico de forma paralela entre sí. Un potente radiador hidráulico se encarga del funcionamiento seguro, incluso en las situaciones más exigentes. Al separar los circuitos de aceite hidráulico y de la transmisión, pueden utilizarse tipos de aceite específicos que permiten lograr intervalos de cambio más largos, lo que se traduce en una reducción de los costes. De este modo, los dispositivos adicionales de funcionamiento hidráulico pueden cambiarse sin problemas sin que se ensucie la transmisión. Otra ventaja: Capacidad para utilizar aceite biológico. Perfecta incorporación en el eje intermedio para una combinación de trabajo rentable Rentabilidad del trabajo gracias a la incorporación en el eje intermedio Gracias al amplio espacio libre, los aperos pueden conducirse de forma óptima y manteniendo siempre una gran visibilidad. En combinación con la marcha de retroceso y la unión transversal, las 4 válvulas de doble acción de la derecha y las 2 válvulas del lado izquierdo permiten tener un control automático de combinaciones hidráulicas muy exigentes. De esta manera puede utilizar al mismo tiempo 3 espacios para aperos en combinaciones de trabajo que ahorran tiempo y dinero. Ventajas: Máxima fuerza de trabajado y rentabilidad ejemplar. Gracias a los tres espacios para aperos en las áreas frontal, delantera y del eje intermedio, los tractores especiales 200 resultan ideales para el uso en combinaciones de trabajo rentables. Las combinaciones no sólo suponen un ahorro en el tiempo de procesamiento y en los costes de la máquina, sino que aumentan la calidad del trabajo, pues se reducen las pasadas del vehículo y se disminuye la presión sobre el suelo. Placa de incorporación de aperos perfectamente ajustada La placa de incorporación de aperos supone una posibilidad adicional para colocar aperos entre los ejes. Esta opción se incluye de fábrica como accesorio. La elevada fuerza de elevación y la altura de elevación de hasta 3,25 documentan el rendimiento de la técnica del cargador frontal Fendt. Una conducción paralela con accionamiento hidráulico de los aperos garantiza que el apero permanece en la misma posición en cualquier altura de elevación. Un bastidor de cambio rápido del aparato permite la incorporación sin problemas de diversos aperos en tan sólo unos segundos. 22 Técnica del cargador frontal Fendt La operación de carga puede ser divertida Palanca monomando en cruz El cargador frontal puede cargarse de forma suave y precisa con tan sólo una palanca. Con la palanca monomando en cruz se pueden manejar simultáneamente dos válvulas de dirección adicionales. De esta manera, al realizar maniobras de carga en la parte delantera, es posible levantar el cargador frontal y manejar la pala de forma hidráulica. Los aperos hidráulicos adicionales del cargador frontal, como las tenazas para silos o de enfardado, se pueden manejar cómodamente mediante el circuito hidráulico. Todas las conexiones hidráulicas se acoplan de manera rápida y sencilla con una sola maniobra. Otras ventajas: No contaminante, fugas de aceite reducidas al mínimo y conexión clara. Dado su carácter compacto, los modelos 200 resultan especialmente adecuados para el uso del cargador frontal en espacios estrechos. Todos los cargadores frontales Fendt le ofrecen la seguridad de haber sido desarrollados de un modo especial y de estar cuidadosamente sintonizados con la serie 200 P. La seguridad de trabajo ejemplar se consigue gracias al equipamiento de serie con protección frente a roturas de tubos y válvula de frenado y de choque. accionamiento hidráulico de los aperos garantiza que el apero permanece en la misma posición en cualquier altura de elevación. Un bastidor de cambio rápido del aparato permite la incorporación sin problemas de diversos aperos en tan sólo unos segundos. Seguridad gracias a la técnica inteligente La válvula de descenso proporciona una reducción de la velocidad uniforme y con independencia del nivel de carga. En caso de rotura del tubo elástico, la protección La elevada fuerza de elevación y la altura de elevación de anti-rotura de los tubos bloquea la oscilación de forma hasta 3,25 m avalan el rendimiento de la técnica del automática y en cuestión de segundos. La válvula de cargador frontal Fendt. La conducción paralela con choque limita los excesos de carga. 23 Incomparable: Magnífico elevador hidráulico Ventajas prácticas del ajuste de inclinación Mediante los dos cilindros hidráulicos (de desearse), el apero trasero puede acomodarse de forma continua a la inclinación de la pendiente que haya en cada momento. Manejo confort del elevador hidráulico El ajuste hidráulico lateral y de inclinación ofrece 4 funciones por cada pulsación de tecla: Ajuste hacia la izquierda y hacia la derecha, así como en posición flotante y de bloqueo 1 Ajuste lateral: Activar posición oscilante (flotante) 2 Ajuste lateral: Movimiento hacia la derecha 3 Ajuste lateral: Movimiento hacia la izquierda 4 Ajuste lateral: Sujeción y bloqueo 5 Activar inclinación oscilante (flotante) 6 Inclinación hacia la derecha 7 Inclinación hacia la izquierda 8 Inclinación: Sujeción y bloqueo DAILLE D`O ME U R FE N D T - SIM A 19 5 3 6 1 1 2 4 3 5 8 6 7 R 89 PO 2 Indicador de ajuste de la inclinación Elevador hidráulico de desearse Para controlar de forma óptima el ángulo de inclinación del elevador hidráulico, se utiliza el indicador de ajuste de la inclinación, que muestra la posición de cada momento en el lado derecho, sin ningún tipo de distorsiones. Ventajas prácticas del ajuste lateral Los dos cilindros hidráulicos que pueden bloquear los brazos inferiores o dejarlos en posición flotante (según se desee) permiten conducir el apero trasero de forma exacta por la fila. 7 4 8 Cuadro de funciones del elevador hidráulico Piezas sujetas en el tractor: 1. Articulación del elevador hidráulico en el perno dinamométrico (punto de arrastre situado delante del eje trasero) 2. Suspensión del elevador hidráulico 3. Sistema hidráulico para ajustar la inclinación 4. Sistema hidráulico para el ajuste lateral (desplazamiento, estabilización, marcha libre) Pieza oscilante con travesaño portante Placa base Elevador hidráulico (fuerza de elevación 2.714 kp) 5. Cilindro de elevación 6. Árbol de elevación inferior 7. Brazo inferior 8. Acoplador rápido De desearse, los aperos de tres puntos pueden adaptarse al terreno incluso en situaciones de suspensión difíciles, pues tienen un manejo totalmente hidráulico. Gracias al ajuste continuo, tanto lateralmente como en cuanto a inclinación, del elevador hidráulico respecto al asiento del tractorista, los tractores V y F ofrecen ventajas correspondientes para los trabajos de roturación, fresado agrícola, arado o apilado. El nuevo y ejemplar manejo confort con teclado de membrana permite controlar también funciones adicionales, como la oscilación o el bloqueo. El ajuste de la inclinación Mediante 2 cilindros es posible adaptar el apilador o el rotocultor a la inclinación correspondiente. Detalle importante: la posición flotante o el bloqueo en cualquier posición. Ventajas de su empleo: Tratamiento homogéneo del suelo y trabajo con el apilador de elevación independientemente de la posición. El ajuste lateral Gracias a dicho ajuste los aperos pueden conducirse de forma exacta por la fila que 24 Ventajas de su uso: • Adaptación exacta de los aperos traseros a la inclinación • Adaptación ideal al suelo • Conducción exacta de los aperos en la fila mediante la regulación continua • Trabajo seguro en las pendientes • Acoplamiento rápido independientemente de la posición • Alto agarre al terreno del sistema • Tracción óptima • Cuidado óptimo del suelo corresponde. En pendientes el roturador o el rotocultor pueden desplazarse hacia la izquierda o hacia la derecha. Ventajas: Mullimiento del suelo y la eliminación de malas hierbas hasta la cepa, pero sin dañar el sarmiento. Cómodo manejo para el elevador hidráulico Seguro que ésta es la sencillez de manejo que siempre ha deseado. Un teclado muy claro permite controlar de forma totalmente hidráulica el ajuste lateral y de inclinación con las funciones adicionales de oscilación y 25 bloqueo. Por su parte, el indicador de ajuste de inclinación de la cabina permite controlar de forma cómoda la inclinación ajustada. El accionamiento se encuentra en una posición muy accesible junto al EHR. Maniobrabilidad extraordinaria incluso en vías estrechas Ángulo de giro más pequeño y manejo más optimizado En función de la rodada y de los neumáticos, el ángulo de giro del modelo 200 se ha reducido en otro 16 % respecto al ángulo de giro de su predecesor, que ya de por sí era bueno. Esto se nota enseguida al final de la fila, cuando puede saltar rápidamente dos filas sin tener que maniobrar. El secreto de la excelente maniobrabilidad estriba en la combinación de la construcción con el talle de avispa y el tope de dirección de 58 grados. Alta tracción y potente capacidad de subida El secreto estriba en el elevador hidráulico (tractor V/F) y en el punto de tracción situado delante del eje tractor. Cuanto más intensa sea la fuerza de tracción necesaria, más peso se transmitirá al eje delantero. Junto con la técnica inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo diferencial, se obtiene una alta tracción, una gran capacidad de ascenso y un mejor cuidado del suelo, pues hay menos deslizamiento. El potente concepto del eje combina una extraordinaria maniobrabilidad, una robustez ejemplar y un excelente comportamiento en la conducción. Un tope de dirección de 58°, así como el talle de avispa, un ángulo de seguimiento de 3° y los robustos accionamientos planetarios, con su extraordinaria fuerza de arrastre, forman la base del alto rendimiento de este vehículo. Esto se nota enseguida al final de la fila, cuando puede saltar rápidamente dos filas sin tener que maniobrar. Excelente eje de tracción en las cuatro ruedas El eje en las cuatro ruedas con capacidad de carga completa dispone de más de 3° de ángulo de seguimiento, así como del accionamiento planetario, especialmente robusto. Con ello, los vehículos disponen de una salida recta especialmente buena, así como de un comportamiento estable durante la conducción. El ángulo de oscilación de 8 grados que, en el caso del eje delantero suspendido, es de incluso 10 grados, permite una excelente adaptación al terreno, así como una tracción segura. 26 Símbolo Función Ventaja práctica Tracción en las cuatro ruedas permanente • Transmisión total de la fuerza Tracción automática 4x4 Desconexión y conexión de la tracción 4x4 • a partir de un ángulo de giro de 18º • a partir de 15 km/h • Menos trabajo para el tractorista • Cuidado del suelo • Total maniobrabilidad • Menor desgaste de los neumáticos Bloqueo diferencial de discos permanente 100% • Transmisión total de la fuerza, incluso en situaciones extremas Sistema automático de • Menos trabajo para el bloqueo de diferencial tractorista • Desconexión/conexión a • Maniobras de inversión más partir de 15 km/h sencillas • a partir de un ángulo de giro • Mayor transmisión de la de 18º fuerza de tracción • al accionar el freno Sistema inteligente para la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo diferencial Todas las funciones se manejan cómodamente desde un cuadro de mando ubicado en el campo visual del tractorista. La tracción en las cuatro ruedas y los bloqueos de diferencial se adaptan perfectamente a todo tipo de suelos y se conectan y desconectan en función del ángulo de giro y de la velocidad. Ventajas: Tratamiento del suelo durante un recorrido con curvas y tracción óptima. Freno preciso de alta potencia con un concepto de duración de por vida El sistema de frenado en las cuatro ruedas, prácticamente exento de mantenimiento, se encarga de que la seguridad en el trabajo sea ejemplar, tanto en pendientes como en la carretera. La base está formada por dos frenos de discos integrados para las ruedas traseras, así como por un paquete de discos para la conexión de la tracción en las ruedas delanteras. En cada proceso de frenado, los frenos se rocían automáticamente con aceite fresco, por lo que la carga térmica se reduce al mínimo. En la versión de simple tracción, las ruedas delanteras se retrasan a través de los frenos hidráulicos de tambor. 27 Excelentes bloqueos diferenciales de discos Con el uso de los bloqueos diferenciales de discos 100 % en las partes delantera y trasera (V y F) puede conectar o desconectar los bloqueos totalmente bajo carga. Al desconectar, los bloqueos se desconectan de forma inmediata y siempre, al contrario de lo que ocurre con los acoplamientos de gancho convencionales, que no se desbloquean bajo tensión. En tractor P en el eje delantero se utiliza el reconocido bloqueo diferencial Locomatik. Si desconecta el motor en una pendiente con la conexión de la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo diferencial activado y lo vuelve a iniciar más tarde, estas funciones se activan por completo de nuevo automáticamente. Tecnología innovadora y asistencia Servicios: Todo en uno. Recomendado: El camino hacia el Fendt hecho a la medida Los agentes comerciales de Fendt son especialistas expertos que pueden aconsejarle a fondo sobre tecnología, equipamiento y rentabilidad general de los tractores Fendt. Más espacio para las inversiones: la financiación de AGRICREDIT La financiación de AGCO FINANCE le garantiza unas condiciones atractivas y unos plazos de validez flexibles, totalmente adaptados a sus necesidades. La prueba en el campo: juzgue usted mismo dónde está la diferencia No es posible juzgar un tractor Fendt sin haberlo conducido en un campo. Los tractores Fendt tienen una reputación de primera clase gracias a su soberbio confort de conducción y trabajo. Hasta que no haya conducido un Fendt no será consciente de la enorme diferencia en comparación con otros tractores. El alquiler crea espacio libre ¿Necesita capacidad adicional a corto plazo sin tener que comprarla? ¿Desea utilizarla durante bastante tiempo sin tener que comprar? ¿Busca flexibilidad fiscal o necesita su liquidez para otras inversiones? Fendt StarService le ofrece soluciones. En cualquiera de los casos, los tractores Fendt le ofrecen la tecnología más moderna. Pero para el éxito de un negocio, hoy día eso no basta. Por eso los socios comerciales de Fendt ofrecen además servicios exclusivos. Todo en uno. Asesoramiento competente y demostraciones para los clientes Los concesionarios y distribuidores Fendt reciben formación periódica y están especializados en los productos Fendt. Gozan de un profundo conocimiento de toda la línea de productos y le asesorarán con eficacia. Consulte con su socio comercial Fendt local También puede ponerse en contacto con nosotros en www.fendt.com si desea una demostración Fendt individual. 28 Conocimientos gracias a la formación práctica Optimice las operaciones con su tractor Fendt a nivel técnico y económico, ya sea en campo, en carretera, o en los libros, para aumentar la rentabilidad. Unos instructores profesionales le mostrarán cómo utilizar tecnología de primera clase del modo más eficaz y seguro, en la teoría y en la práctica. Diagnóstico rápido gracias a FENDIAS Los técnicos de StarService utilizan FENDIAS para acceder a los datos digitales que guarda su Fendt. Además, también se recogen y valoran los datos procedentes, por ejemplo, del sistema hidráulico o de la transmisión y, en caso necesario, también con la máquina en marcha. Todo para conseguir un diagnóstico de errores rápido y garantizar la disponibilidad operativa. Línea de atención directa de emergencia Fendt StarService ¡A su disposición los 7 días de la semana!1)Los socios StarService de FENDT disponen de movilidad y tienen un único objetivo: aplicar medidas preventivas que mantengan su Fendt operativo. Y, en caso de ocurrir algo, obtendrá asistencia rápida y competente a través del servicio telefónico de urgencia, incluso in situ. durante la época de cosecha de mayo a octubre Recambios Fendt originales: para que su Fendt siga siendo un Fendt al 100%: Los recambios Fendt originales están adaptados a su Fendt. Aportan la garantía de calidad de la serie y se someten a pruebas de fiabilidad funcional, lo que compensa de varias maneras: 12 meses de garantía para las piezas originales Fendt y su montaje. Seguridad de uso del más alto nivel Máximo mantenimiento del valor Asistencia móvil totalmente competente Todos los socios de StarService cuentan con modernos vehículos de asistencia. A bordo de ellos hallará siempre herramientas de prueba optimizadas, documentación de asistencia y FENDIAS, el sistema de análisis y diagnóstico por ordenador. De este modo, los técnicos de StarService pueden localizar y rectificar errores con rapidez. Fendt 24: porque su tiempo es oro Su socio StarService tiene la mayoría de piezas utilizadas en el almacén. Si alguna pieza no estuviera disponible, suministramos las piezas pedidas antes de las 18 h el día después antes de las 8 h. Durante la época de cosecha 1) su socio StarService tiene acceso a Fendt24, donde pueden hacerse pedidos las 24 horas del día que están listos para el envío al cabo de dos horas. Rentabilidad bajo contrato Con el paquete de mantenimiento Fendt, usted tiene los costes de mantenimiento y de reparación bajo control. ¿Desea realizar los trabajos de mantenimiento pagando unos atractivos precios fijos? ¿O desea controlar los gastos por hora de funcionamiento para que no le den sorpresas desagradables? Elija entre el paquete Service (mantenimiento), ProService (mantenimiento Pro) y Fullservice (mantenimiento completo). 29 1) * Reparaciones según las directrices de garantía de FENDT; el desgaste natural (p. ej. de los neumáticos) y los daños intencionados quedan excluidos. Especificaciones técnicas 206 V/VA VA/ancho Motor Potencia máxima (kW / DIN-PS) CE 97/9 Potencia nominal (kW / DIN-PS) ECER24 Refrigeración del número de cilindros Taladr o / C ilindrada (mm) Cilindrada (cm3) Velocidad nominal Opt. óptimo de combustible (g/kWh) Máx. Par motor Nm / Veloc. 1500 rpm Aumento del par motor (%) Contenido del depósito (1) 48/65 44/60 Válvulas de control adicionales, máx. Parte central/trasera Fuerza de elevación hidráulica (kn/kp) Máx. Cantidad extraíble de aceite Fuerza de elevación hidráulica frontal (kn/kp) 48/65 55/75 44/60 51/70 Tres cilindros/Aire 239 31 239 31 1) 2) 55/75 51/70 63/86 59/80 63/86 59/80 209 VA/ VA/ancho 209 FA 70/95 70/95 66/90 66/90 Cuatro cilindros/Aire 208 PA 209 PA 63/86 59/80 70/95 66/90 317 29 339 24 4314 264 25 264 25 317 29 317 29 339 24 339 24 35 Transmisión Overdrive con escalonamiento preciso y totalmente sincronizada 20/6 (20/201)) 21/6 (21/211)) 20/6 (20/201)) 20/6 + 9/3 40 35 40 35 40 35 40 540 /750/1000 540/750/Toma de fuerza dependiente del recorrido 21/6 (21/211)) 21/6+9/3 40 40 Elevador regulador electro hidráulico (EHR) con amortiguación de oscilaciones o regulación de posición EHL (opcional) Regulador de marcha libre, posición, fuerza de tracción y mixto continuo 47+27 (47)1) 200 6/4 26,6/2714 26,4/2694 20 23,7 / 2429 21,4/2184 Freno de discos hidráulico Conmutación automática en las cuatro ruedas/Freno hidráulico de tambor 88 14 V / 55 A / 770 W integrada, cubierta por plástico, aislada contra el ruido, con ventana de techo Bastidor de seguridad para el tractorista Climatización Calefacción Altura con cabina y techo alto (mm) Versión de techo bajo 208 FA 70 Equipamiento eléctrico Batería (Ah) Dinamo trifásica Cabina1) Tipo constructivo Distancia entre las ruedas traseras/las cuatro ruedas (mm) 208 VA/ VA/ancho 2300 210 Frenos Frenos traseros Sistema de frenos 4RM / 2RM Dimensiones y pesos Peso en vacío en las cuatro ruedas (kg) Máx. peso total permitido (kg) Máx. carga sobre el enganche (kg) Longitud total (mm) Anchura total de serie (mm) 207 F/FA 102/132 Marchas para la transmisión de la marcha ultralenta Sistema hidráulico Tipo constructivo Regulación Bomba hidráulica (l/min) Presión de trabajo (bar) 207 V/VA VA/ancho 3236 Transmisión y TDF Tipo de transmisión Marchas hacia adelante y /hacia atrás Velocidad máxima (km/h) TdF con conmutación de carga, serie trasera Opcional 206 F/FA Ventana delantera y trasera abatibles, ventana de techo integrada con persiana Calefacción diesel independiente con función de calefacción auxiliar 2200 2605 2200 2605 2400 2680 2400 2680 2750 5300 2750 5300 3544 1372 2187 2420 2270 3550 1155 2128 2357 2200 3544 1372 2187 2420 2260 3665 1666 2221 2420 2260 3665 1666 2221 2420 2260 4000 1000 3420 1070 1998 2335 2180 3414 1322 2027 2420 2270 3420 1070 1998 2335 2180 3414 1322 2027 2420 2270 3550 1155 2128 2357 2200 opcional Velocidad dependientes de los neumáticos 30 Equipamiento de serie Equipamiento adicional Neumáticos Rueda trasera delante detrás 6.00-16 280/85R24 7.5L-15 véase 7.50-16 Trac. en las 4 ruedas 10.0/75-15.3 ■ ■ ■ ■ Transmisión Cambio de marchas lateral Marcha economizadora 40 km/h (35 km/h) Marcha totalmente sincronizada Overdrive 21/6-(20/6) Mecanismo de inversión 21/21 (20/20) Transmisión de la marcha ultralenta ■ ■ ■ ❑ ❏ ■ ■ ■ ❑ ❏ ■ ■ ■ ❑ ❏ ■ ■ ❑ ❏ ■ ■ ❑ ❏ ■ ■ ❑ ❏ Tomas de fuerza Cómodo manejo de la toma de fuerza Parte trasera 540 / 750 U/1000 rpm. Parte trasera 540/750/Toma de fuerza dependiente del recorrido rpm Parte frontal 1.000 rpm o 540 rpm Chasis / seguridad de conducción Suspensión del eje delantero con regulación de nivel Amortiguador de oscilaciones Sistema de generación de aire comprimido Elevador hidráulico Elevador regulador electrohidráulico EHR Elevador hidráulico Ajuste mecánico lateral y de la inclinación Ajuste hidráulico lateral y de la inclinación con accionamiento confort Elevador hidráulico EHL Acoplador rápido Extracción curva Elevador hidráulico frontal ❑ ■ - ❑ ■ - ❏ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ - ❑ ❑ ■ ❑ ❑ ❑ ❑ ■ ❑ ❑ ❑ ■ ❑ ❑ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ❑ ■ ■ ■ ❑ ■ ■ ■ ❑ ■ ■ ❑ ❏ ❑ ❏ ❑ - ■ - ■ Tracción 4x4/bloqueos de diferencial Cómoda activación de la tracción en las cuatro ruedas/bloqueo de diferencial en función del ángulo de giro y la velocidad Bloqueo diferencial automático delantero Bloqueo diferencial delantero y trasero con bloqueo de discos Árbol de transmisión completamente protegido Sistema hidráulico Bomba hidráulica tándem (máx. 74 l/min) con radiador de aceite hidráulico 2 electroválvulas Válvulas proporcionales: Regulador de cantidades de: posición flotante Hasta 6 electroválvulas Válvulas proporcionales Palanca monomando en cruz Toma de corriente para el accionamiento externo de los aparatos Bomba simple (47 l/min.) con hasta 4 válvulas de y EHL Indicador del ajuste de inclinación, elevador hidráulico Cabina del conductor Estribo de seguridad Cómodo asiento con suspensión longitudinal Soporte lumbar Cómodo asiento con suspensión neumática Cabina cómoda En el equipamiento de la cabina: Ventana abatible delantera/trasera Ventana de techo abatible con persiana Retroceso automático del intermitente Calefacción con ventilador Calefacción auxiliar Sistema de ventilación Filtro de emisiones Climatizador integrado Faros de trabajo traseros Iluminación adicional delantera (integrada) Espejo retrovisor extraíble Techo bajo (no es posible un climatizador) ■ ❑ ❑ ■ ❑ ■ ■ ❑ ❑ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ❑ ❏ ❏ ❏ ❏ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ❑ ❏ ❏ ❏ ❏ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ❑ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ Estructura Cargador frontal Pesos de las cargas Toma de corriente de la velocidad Interruptor de techo delantero* Acoplador múltiple ❑ ❑ ❑ - ❑ ❑ - ❏ ❑ ❑ ❑ 31 206 VA / 207 VA ■ ■ ■ ■ 770 806 888 870 777 1070 véase Trac. en las 4 ruedas Tracción en las cuatro ruedas delante detrás 7.5L15 7.5R16 280/85R24 320/85R24 12.4R24 360/70R24 280/60-15.5 405/70R20 420/65R20 Los datos de potencia, aspecto, rendimiento, dimensiones y pesos, consumo de combustible y costes de explotación de los vehículos corresponden a los conocimientos existentes en el momento de la impresión. Pueden haberse introducido cambios en el momento de la compra del vehículo. Su concesionario Fendt estará encantado de informarle de los cambios que se vayan produciendo. 1070 1155 1152 1202 1325 1297 831 857 927 857 897 957 1115 1152 1152 1070 1202 1070 1155 1152 1202 1325 1197 1277 1377 340/85R24 440/65R24 380/70R24 280/85R24 320/85R24 12.4R24 360/70R24 280/60-15.5 420/65R20 10.0/75-15.3 12.4R24 320/85R24 897 957 897 831 869 869 857 887 869 869 1202 1377 1277 1124 1193 1190 1202 1297 1193 1190 1.998 (206/207 V/VA y ancho) 2.128 (208/209 VA y VA ancho) Ruedas traseras 7.50R16 12.4R28 1006 10.0/75-15.3 como las 4 ruedas 1000 1322 3420 (206/207 V/VA y ancho) 3.550 (208/209 VA y VA ancho) Tracción en las cuatro ruedas 280/70R18 12.4R28 14.9R24 420/70R24 420/65R28 280/80R18 13.6R28 380/70R28 440/65R28 11LR16 380/70R24 420/65R24 320/65R16 380/70R24 440/65R28 320/65R18 14.9R24 420/70R24 420/65R28 340/65R18 13.6R28 380/70R28 440/65R28 1000 1057 1057 1057 1000 1000 1057 1057 1057 1057 1057 1057 1057 1057 1000 1000 1057 1322 1459 1477 1477 1372 1388 1497 1497 1497 1437 1497 1459 1477 1477 1372 1388 1497 280/80R18 380/85R28 275/80R28 380/85R30 16.9R28 280/80R18 14.9R28 420/70R28 11LR16 14.9R24 420/70R24 340/65R18 14.9R28 380/85R28 420/70R28 480/65R28 1288 1188 1288 1188 1288 1288 1288 1788 1288 1288 1288 1668 1566 1719 1598 1703 1696 1703 1598 1679 1708 1739 10.0/75-15.3 320/85R24 12.4R24 10.0/75-15.3 12.4R24 10.0/75-15.3 280/85R24 360/70R24 7.5L-15 280/85R24 7.50R16 320/85R24 12.4R24 360/70R24 280/60-15.5 405/70R20 11LR-16 340/85R24 380/70R24 440/65R24 794 Serie Opcional 777 831 831 857 927 887 208 VA 209 VA ■ ■ ■ ■ Rodadas Anchura Rodada mínima mínima delante detrás detrás 206 VA/207 VA/208 VA/ 209 VA breit Motor Motor turbo con sobrepotencia Dispositivo de arranque en frío Controlador eléctrico del filtro Radiador del motor 206 V/207 V 200 PA 206 F209 F 200 F(A) 206 FA - 209 FA 200 V(A) 208 PA/209 PA ■ = Serie/ ❏ = opcional/– = imposible Neumáticos Anchos de vía 799 946 844 831 844 V 11LR16 11LR16 320/65R16 7.5L-15 7.50R16 794 888 831 946 948 952 952 894 962 1046 944 1048 1064 F P 1177 1294 1316 * dependiendo de las disposiciones del país 831 777 857 777 831 2335 1.070 (206/207V/VA) 1.124 (206/207 VA ancho) 1.155 (208 VA/209 VA) 1.193 (208/209 VA ancho) 2380 1.322 (F 206-207) 1.372 (F 208-209) 1.666 (P 208-209) 2.027 (F 206-207) 2.187 (F 208-209) 2.221 (P 208-209) 3.414 (F 206-207) 3.544 (F 208-209) 3.665 (P 208-209) Te invitamos a probar la diferencia Concesionario: Los datos de potencia, aspecto, rendimiento, dimensiones y pesos, consumo de combustible y costes de explotación de los vehículos corresponden a los conocimientos existentes en el momento de la impresión. Pueden 200 VFP/2.0-ES/08-07/2.0-E haberse introducido cambios en el momento de la compra del vehículo. Su concesionario Fendt estará encantado de informarle de los cambios que se vayan produciendo. AGCO Iberia, S.A. Fendt-Marketing Pozuelo de Alarcón (Madrid) Fax 91 352 40 13 www.fendt.com
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