TOUR PORTUGAL

Transcripción

TOUR PORTUGAL
TOUR PORTUGAL
ETAPAS Y INFORMACIÓN
Desde el departamento de eventos de Vabird os proponemos:
Volar por el país vecino y descubrir nuevos aeropuertos, vamos a realizar un turismo por Portugal.
Para todos los vuelos de ese TOUR es EC-T27.
Aeropuerto de Salida
ICAO
N. Vuelo
Aeropuerto de Llegada
ICAO
Tipo
Aeronave
Madrid
LEMD
VBT7701
Lisboa
LPPT
Libre
Lisboa
LPPT
VBT7702
Oporto
LPPR
Libre
Oporto
LPPR
VBT7703
Faro
LPFR
Libre
Faro
LPFR
VBT7704
Funchal – Madeira
LPMA
Libre
Funchal – Madeira
LPMA
VBT7705
Isla de Porto Santo
LPPS
Libre
Isla de Porto Santo
LPPS
VBT7706
Isla de São Miguel
LPPD
Libre
Isla de São Miguel
LPPD
VBT7707
Isla Terceira
LPLA
Libre
Isla Terceira
LPLA
VBT7708
Isla de Faial
LPHR
Libre
Isla de Faial
LPHR
VBT7709
Isla de Santa María
LPAZ
Libre
Isla de Santa María
LPAZ
VBT7710
Isla de Corvo
LPCR
Libre
Isla de Corvo
LPCR
VBT7711
Isla de Flores
LPFL
Libre
Isla de Flores
LPFL
VBT7712
Isla Graciosa
LPGR
Libre
Isla Graciosa
LPGR
VBT7713
Isla Pico
LPPI
Libre
Isla Pico
LPPI
VBT7714
Isla de São Jorge
LPSJ
Libre
Escenarios
LPPT
library.avsim.net/esearch.php?DLID=170440
library.avsim.net/esearch.php?DLID=164826 Required lppt20008_gates_update file
LPFR
library.avsim.net/esearch.php?DLID=110277
LPPR, LPHR, LPPI
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=18432035
LPPS
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=18432139
LPCR
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=18432190
LPMA
library.avsim.net/esearch.php?DLID=111354
flightsim.com
LPFL
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=18432204
Otros Aeropuertos
http://www.flightsim-scenery.com/fsx/portugal.html
1ª ETAPA LEMD – LPPT
Aeropuerto de Portela - LPPT
El Aeropuerto de Portela (en portugués: Aeroporto da Portela) (código IATA: LIS, código OACI: LPPT), también
llamado Aeropuerto de Lisboa, está situado en la freguesía de Portela de Sacavém, localizada próxima a Lisboa, (Portugal). Es
el mayor aeropuerto del país y uno de los mayores del sur de Europa, y sirve de hub para la principal compañía aérea del
país, TAP Portugal.
En 2012 el aeropuerto tuvo un tráfico de 15.301.176 pasajeros
Hasta la inauguración del Aeropuerto de Portela, en Lisboa estaba en funcionamiento un antiguo aeropuerto llamado Campo
Internacional de Aterragem(Campo Internacional de Aterrizaje) situado en Alverca, que entró en funcionamiento en 1919 y dejó
de utilizarse en 1940.
En los años 1930 los vuelos transatlánticos entre Europa y América se hacían en hidroaviones por motivos de seguridad. Después
de atravesar el océanoAtlántico los pasajeros hacían transbordo en aviones con base terrestre que les llevaban a su destino final.
Siendo Lisboa la capital más occidental de Europa, la ciudad se convertía en una terminal estratégica desde el lado europeo para
los enlaces de vuelos transatlánticos. Por esto, Portugal pretendió transformar Lisboa en un gran enlace aéreo para vuelos
internacionales. Debido a esta razón fueron proyectados dos aeropuertos internacionales en Lisboa: uno marítimo, para
hidroaviones y otro terrestre para aviones convencionales. Otra de las razones para la construcción de estas infraestructuras se
debió al hecho que en 1940 se celebraría en Lisboa la gran Exposición del Mundo Portugués la cual preveía atraer al a ciudad
muchos vuelos con turistas extranjeros (hecho que no se produjo debido al inicio el año anterior de la 2.ª Guerra Mundial).
En 1938 comenzaron las obras en los aeropuertos, las cuales concluyeron en 1940. Como aeroporto terrestre se construyó
el Aeropuerto de Portela, en homenaje a la freguesia de Portela, y como aeropuerto marítimo, se construyó el Aeropuerto de
Cabo Ruivo, en la ribera del río Tajo a 3 km del primero.
El sistema de vuelos transatlánticos funcionaba con los hidroaviones que venían desde América, amerizando en el río Tajo y
desembarcando a sus pasajeros en el Cabo Ruivo. Desde ahí, eran transportados por vehículo hasta Portela. En el aeropuerto de
Portela enlazaban con aviones con destino a distintos lugares del resto de Europa. Aquellos que iban de Europa a América hacían
el trayecto en sentido inverso.
El aeropuerto de Cabo Ruivo, que se encontraba donde hoy está la Doca dos Olivais en el Parque das Nações, fue desmantelado
totalmente para vuelos regulares de pasajeros por hidroavión a finales de los años 1950. Desde entonces se mantiene en
exclusiva el aeropuerto de Portela.
2ª ETAPA LPPT – LPPR
Aeropuerto Francisco Sá Carneiro - LPPR
El Aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto (en portugués: Aeroporto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro) (código
IATA: OPO, código OACI:LPPR), también conocido como Aeropuerto de Oporto o Aeropuerto de Pedras Rubras , está ubicado
a aproximadamente 10 kilómetros del centro de la ciudad de Oporto (Portugal). Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico del
noroeste Peninsular y el segundo de mayor tráfico de Portugal tras el Aeropuerto de Lisboa,
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Su nombre se debe al político portugués Francisco de Sá Carneiro, que murió en un accidente de avión cuando se dirigía a este
mismo aeropuerto.
En 2012 el aeropuerto tuvo un tráfico de 6.050.094 pasajeros
3ª ETAPA LPPR – LPFR
Aeropuerto de Faro - LPFR
El Aeropuerto Internacional de Faro (en portugués: Aeroporto Internacional de Faro) (código IATA: FAO, código OACI: LPFR),
está situado en la ciudad deFaro en la región del Algarve, al sur de Portugal. Es el segundo más importante del país, solo por
detrás del aeropuerto de Portela en Lisboa, y mantiene un incremento de viajeros muy alto, sobre todo, gracias a las compañías
de bajo coste. Para hacer frente a este incremento de tránsito, el aeropuerto ha sido ampliado y modernizado en los últimos años.
En 2012 el aeropuerto tuvo un tráfico de 5.672.377 pasajeros.
Faro es una ciudad portuguesa, capital del distrito homónimo, y de la región del Algarve. Tiene 64.560 habitantes y es cabecera
de un municipio con 201,31 km² (2011).
Dividido en seis freguesias (parroquias), el municipio limita al norte y al oeste con São Brás de Alportel, al este con Olhão, al oeste
con Loulé y al sur con elocéano Atlántico. Por autopista está a 278 km de Lisboa y a 198 de Sevilla. Importante centro turístico,
dispone de aeropuerto internacional y de un destacado patrimonio monumental: Iglesia del Carmen, la Catedral gótica, el Palacio
de Estói o murallas. Es también sede de la Universidad del Algarve. Faro dispone de una zona comercial en el centro de la ciudad
alrededor de las calles Francisco Gomes, Liberdade y Ferreira Almeida y Calle de santo Antonio la principal calle comercial de la
ciudad .
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Además del turismo, en Faro se desarrollan actividades económicas como la pesca, principalmente del atún, la industria
conservera y la exportación de frutos y corcho.
Junto a Faro se ubica la Laguna de Ria Formosa, una reserva natural de 170 km², destacado punto de observación de numerosas
especies de aves migratorias.
4ª ETAPA LPFR – LPMA
Aeropuerto Funchal Madeira - LPMA
El Aeropuerto Internacional de Madeira (en portugués: Aeroporto da Madeira) (código IATA: FNC, código OACI: LPMA),
anteriormente conocido comoAeropuerto de Funchal y como Aeropuerto de Santa Catarina es el principal aeropuerto
de Madeira (Portugal), localizado en la isla del mismo nombre. Dentro de la Región Autónoma de Madeira existe también
el aeropuerto de Porto Santo ubicado en la isla de Porto Santo.
Ha sido modernizado en los últimos años, realizándose una ampliación de la pista gracias a la construcción de un viaducto sobre
el mar. Hoy en día, el aeropuerto está capacitado para recibir aviones Boeing 747 y casi cualquier tipo de avión civil, siendo la
principal puerta de entrada de turistas de la región, así como de servicios de correo postal, encargos urgentes y otros servicios
esenciales. Es un aeropuerto internacional que también opera vuelos internos.
Su pista es una de las más difíciles y peligrosas del mundo a la hora de realizar aproximaciones y aterrizajes, debido a las
altas turbulencias ocasionadas cuando la velocidad del viento es superior a 15 nudos. Por todo esto, los pilotos necesitan una
licencia especial para realizar operaciones en este aeropuerto, y sólo pilotos con experiencia en operaciones diurnas pueden
realizar operaciones nocturnas.
5ª ETAPA LPMA – LPPS
Aeropuerto Porto Santo - LPPS
El Aeropuerto de Porto Santo (en portugués: Aeroporto de Porto Santo) (código IATA: PXO, código OACI: LPPS), está situado a
1 km de Vila Baleira, en la isla de Porto Santo, en la Región Autónoma de Madeira (Portugal).
6ª ETAPA LPPS – LPPD
Aeropuerto João Paulo II - LPPD
El Aeropuerto Juan Pablo II (en portugués: Aeroporto João Paulo II) (código IATA: PDL, código OACI: LPPD), está situado en la
isla de São Miguel, cerca de la ciudad de Ponta Delgada, en el archipiélago de las Azores (Portugal). Su nombre actual es en
honor al Papa Juan Pablo II, que visitó las Azores en losaños 90. La nueva terminal fue inaugurada en 1995.
Tiene programados vuelos domésticos a todas las islas del archipiélago de las Azores, además de a Madeira, a Lisboa y a Oporto.
También opera vuelos internaciones con destino a Europa y Norteamérica. El aeropuerto sirve de hub a las compañías SATA Air
Açores y SATA International.
7ª ETAPA LPPD – LPLA
Aeropuerto Lajes - LPLA
El Aeropuerto de Lajes (en portugués: Aeroporto das Lajes) (código IATA: TER, código OACI: LPLA), está situado en Lajes, un
municipio que se encuentra en la isla Terceira, (Azores, Portugal). Sirve de punto de acceso exterior para la red de transportes
aéreos de las Azores. Comparte la pista y estructuras aeroportuarias (salvo la terminal y los códigos) con la Base Aérea de Lajes.
Lajes es una freguesia portuguesa perteneciente al concelho de Praia da Vitória, situado en la Isla Terceira, Región Autónoma de
Azores. Posee un área de 11,15 km² y una población total de 3 753 habitantes (2001). La densidad poblacional asciende a 336,6
hab/km². Se encuentra a una latitud de 38°46' N y una longitud 27°6' O. La freguesia se encuentra a 22 msnm.
La actividad económica principal se centra en torno a la Base Aérea de Lajes, infraestructura que alberga un
destacamento americano. En ella también se encuentra el Aeropuerto Internacional de Lajes. Fue elevada a villa el 15 de
junio de 2002. El principal lugar de culto de la villa es la Iglesia de San Miguel Arcángel. Las freguesías más próximas son Vila
Nova, Fontinhas, Santa Luzia, São Brás y Agualva
7ª ETAPA LPLA – LPHR
Aeropuerto Horta - LPHR
El Aeropuerto de Horta (en portugués: Aeroporto da Horta) (código IATA: HOR, código OACI: LPHR), está situado en
la freguesía de Castelo Branco, a pocos kilómetros de Horta, en la isla de Faial, (Azores, Portugal). Tiene vuelos con las otras islas
del archipiélago, y también con Lisboa.
El aeropuerto sirve como estimulador de la economía de toda la región, y se ha convertido en un punto de referencia para escalas
técnicas que realizan algunos vuelos a través del Atlántico norte. Dispone de autorización para operar vuelos en periodo nocturno,
y después de la remodelación que sufrió en el 2001, tiene la categoría de aeropuerto internacional.
Horta es una ciudad portuguesa de la región de las Azores. Es sede del municipio de Horta, que ocupa toda la superficie de la Isla
Faial. Tiene una superficie total de 172,43 km² y una población de 14.994 habitantes (en 2011). La densidad de población se sitúa
en 85,4 hab./km². El municipio más próximo es Madalena, en la Isla Pico.
8ª ETAPA LPHR – LPAZ
Aeropuerto Santa María - LPAZ
El Aeropuerto de Santa María (en portugués: Aeroporto de Santa Maria) (código IATA: SMA, código OACI: LPAZ) es un pequeño
aeropuerto situado en el municipio de Vila do Porto, que se encuentra en la Isla de Santa María, dentro del archipiélago de
las Azores. Es, de todos los aeropuertos ubicados en estas islas, el que dispone de la pista más larga, con 3,048 metros de
longitud. Antiguamente el avión supersónico Concorde hacía escala en este aeropuerto en sus rutas entre Europa y América.
9ª ETAPA LPAZ – LPCR
Aeropuerto Corvo - LPCR
El Aeropuerto de Corvo (en portugués: Aeródromo de Corvo) (código IATA: CVU, código OACI: LPCR), está situado en la isla de
Corvo, (Azores, Portugal). En él opera diariamente la compañía aérea SATA Air Açores con vuelos regulares dentro del mismo
archipiélago a la isla Terceira (Aeropuerto de Lajes), isla de Flores (Aeropuerto de Flores) y a la isla de Faial (Aeropuerto de Horta).
10ª ETAPA LPCR – LPFL
Aeropuerto Flores - LPFL
El Aeropuerto de Flores (en portugués: Aeroporto das Flores) (código IATA: FLW, código OACI: LPFL), está situado en Santa
Cruz das Flores, un municipio que se encuentra en la Isla de Flores, (Azores, Portugal). La compañía aérea SATA Air
Açores realiza vuelos a las islas de Faial, Terceira y a la isla de Corvo.
La isla de Flores (en portugués, ilha das Flores) es una isla del archipiélago de las Azores, Portugal. Es el punto más occidental
de Europa y tiene una superficie de 142 km² y una población de 4.300 habitantes.
La isla aparece cubierta de miles de hortensias en verano, siendo este el origen del nombre de la isla. En el extremo norte de la
isla se encuentra el concejo deSanta Cruz das Flores, sede del concejo. Al sur se encuentran la villa de Lajes das Flores, también
sede de concejo.
11ª ETAPA LPFL – LPGR
Aeropuerto Graciosa - LPGR
El Aeropuerto de Graciosa (en portugués: Aeródromo de Graciosa) (código IATA: GRW, código OACI: LPGR), está situado en el
municipio de Santa Cruz da Graciosa, en la isla Graciosa, (Azores, Portugal). En él opera la compañía aérea SATA Air Açores con
vuelos dentro del mismo archipiélago a la isla Terceira(Aeropuerto de Lajes).
La isla Graciosa (en portugués, ilha Graciosa) pertenece al grupo central del archipiélago de las Azores, Portugal. Tiene un área
de 60,84 km² y una población de 5500 habitantes. Mide 10 km de largo y 7 km de ancho.
Según algunos autores, fue descubierta el 2 de mayo de 1450, siendo su primer poblador Vasco Gil Sodré, natural de Montemoro-Velho y que llegó con su familia desde isla Terceira.
La isla es de origen volcánico, con un relieve muy acentuado en la parte meridional donde se sitúa el pico de la Caldeira (402 m).
En la costa, accidentada, se abren dos bahías donde se sitúa el puerto de Vila da Praia y Santa Cruz da Graciosa (con 4780
habitantes según el censo de 2001).
12ª ETAPA LPGR – LPPI
Aeropuerto Pico - LPPI
El Aeropuerto de Pico (en portugués: Aeroporto do Pico) (código IATA: PIX, código OACI: LPPI), está situado en la isla de Pico,
(Azores, Portugal). Es un pequeño aeropuerto que tiene vuelos regulares a Ponta Delgada (isla de São Miguel) y Terceira dentro
del archipiélago de las Azores, y también conecta conLisboa. En los últimos años ha sido remodelado para permitir operaciones
con aviones de mayor tamaño y se han mejorado sus equipamientos.
La isla del Pico es la segunda isla más grande del archipiélago de las Azores, después de la isla San Miguel, Portugal. Se
encuentra muy próxima a la isla de Faial. Destaca su volcán de 2.351 metros llamado volcán de Pico, que es la cumbre más alta
de la República Portuguesa.
Está situada a solo 7 km de la isla de Faial. La isla es alargada. El acceso a la isla es en avión internacional o nacional, en verano
la mejor opción es enbarco. De aquí es un queso con denominación de origen Queijo do Pico.
13ª ETAPA LPPI – LPSJ
Aeropuerto São Jorge - LPSJ
El Aeropuerto de São Jorge (en portugués: Aeródromo de São Jorge) (código IATA: SJZ, código OACI: LPSJ), está situado en
la freguesía de Santo Amaro, a pocos kilómetros del municipio de Velas, en la isla de São Jorge, (Azores, Portugal). En él opera
diariamente la compañía aérea SATA Air Açores con vuelos regulares dentro del mismo archipiélago a la isla Terceira (Aeropuerto
de Lajes) y a isla de São Miguel (Aeropuerto Juan Pablo II). Se tiene previsto ampliar la pista hasta los 1.500 metros de longitud.
São Jorge es una isla del Grupo Central del archipiélago de las Azores, Portugal, separada de la isla del Pico por un estrecho de
15 km, el canal de São Jorge. La isla tiene 53 km de largo y 8 km de ancho, siendo su superficie total de 237,59 km² con una
población de 10 500 habitantes (2001). Políticamente está dividida en dos municipios: el de Velas y el de Calheta.

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