Buenas posturas en la conducción

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Buenas posturas en la conducción para evitar lesiones
El latigazo cervical, una de las lesiones que con mayor frecuencia padecen las personas que
sufren un choque entre vehículos, se puede evitar si se adopta una postura adecuada durante
el viaje. El uso inadecuado del cinturón o una mala postura a la hora de utilizar los pedales
puede provocar lesiones musculares en tórax, zona lumbar o parte posterior del muslo
Se recomienda a los conductores verificar la altura y distancia del asiento, de manera que los
pies puedan pisar a fondo los pedales del embrague, freno y acelerador, sin necesidad de
inclinar o desplazar el cuerpo hacia delante, quedando así las piernas ligeramente flexionadas.
Asimismo, el respaldo debe adaptarse para que la inclinación del conductor sea lo más
perpendicular posible y mantenga una distancia de por lo menos 25 centímetros respecto del
volante.
Para comprobar que el asiento y el volante están correctamente regulados, el conductor
puede encajar las caderas en el ángulo que forma la banqueta y el respaldo, apoyando bien la
espalda, y extender el brazo izquierdo comprobando que la muñeca apoya sobre la parte
superior del volante. Además, si su postura es la adecuada, tanto las piernas como los brazos
deberán quedar ligeramente flexionados.
Igualmente, el reposacabezas es un elemento de seguridad pasiva. Para que su uso sea
efectivo, el centro de gravedad de la cabeza, que está a la altura de los ojos, debe coincidir con
la parte central y más resistente del reposacabezas.
Por otra parte, el cinturón debe quedar siempre a mitad del hombro, para evitar que no
cumpla su función al resbalar por estar demasiado cerca del brazo o que provoque lesiones en
el cuello por estar demasiado cerca de él.
Se recomienda a los conductores descansar cada dos horas y aprovechar para hidratarse y
hacer estiramientos de piernas, tronco, brazos y muñecas, para evitar contracturas y
lumbalgias.
Asimismo, se debe colocar el equipaje de forma que permita tener una buena visibilidad al
conductor, no sólo para cumplir las normas de seguridad y evitar posibles accidentes, sino para
prevenir lesiones provocadas por las malas posturas adquiridas para poder ver
adecuadamente por los espejos retrovisores.
Otras de las lesiones más frecuentes, en el caso de los copilotos, se producen por sacar los
brazos o pies por las ventanillas y por apoyar las piernas en el salpicadero, ya que en caso de
frenada, el riesgo de fractura de pelvis es alto”.
Isabel Jareño Cía es Colegiada nº 382 del Colegio Oficial de Fisioterapeutas de Navarra