OPEL ASTRA - Feria del Automóvil

Sábado
03.10.2015
MOTOR
OPEL ASTRA
La nueva generación del modelo alemán convence
por su diseño, tecnología, rendimiento y buen precio
[P8-9]
NOVEDAD
ECO-MOVILIDAD
Nuevo diseño y
motores para el SUV
más todo terreno [P10]
Disputamos en
Castellón el II EcoRallye de la CV [P12]
El Range
Evoque se
pone al día
De rallye
con coches
ecológicos
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
2 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
UN POCO
DE PACIENCIA
coordinación suplemento
ALEX ADALID
[email protected]
M
ientras la prensa, especialmente
la económica, sigue informando
de los datos sobre el trucaje de
los motores de Volkswagen, la
marca ha empezado a actuar de forma decidida para atajar cuanto antes este asunto.
Aunque muchos han señalado cierta lentitud lo cierto es que desde el primer descalabro en Bolsa, el día 21 de septiembre a hoy
día 3 de octubre han pasado 13 días en los
que ha dimitido el presidente del grupo, se
ha despedido a los antiguos responsables
del área de motores, se ha sustituido casi
todo el comité ejecutivo por cualificados
ejecutivos de Porsche, Seat y Skoda que a su
vez han sido relevados, se ha comunicado
con exactitud el número de unidades afectadas en cada mercado, se han dejado de
vender los coches en stock que aún tenían
esos motores y hoy se pondrá en marcha
una web de información donde los usuarios
podrán ver si su coche está afectado y tendrán las respuestas a las dudas más frecuentes y, en breve, se iniciarán las llamadas a
revisión para eliminar de los motores el
programa actual e instalar uno nuevo que
reduzca las emisiones de óxido nitroso –el
famoso NOX que mide la prueba– hasta los
límites legales. Todo ello en un asunto en el
que no ha habido víctimas mortales.
Este punto es importante, porque en
otros escándalos de este tipo sí ha habido
Bertolín, campeón del concurso
de pintura Mini Colorsystem 2015
accidentes mortales, juicios penales e indemnizaciones millonarias. En este caso los
usuarios no han salido directamente perjudicados, aunque sí el medio ambiente, razón por la que seguramente VW pagará
multas millonarias en diferentes países,
pero la principal afectada es la imagen de la
marca, de la industria alemana y del automóvil en general, y la rápida reacción de
Volkswagen tiene como objetivo responder
a los consumidores y hacer que la reputación se recupere lo más rápidamente posible, algo en lo que la transparencia está ayudando de forma importante. Entretanto, un
poco de paciencia, seguro que muchos profesionales llevan noches de ardúo trabajo.
Hyundai,
en Autiber
y Koryo Car
:: MOTOR
:: MOTOR
Bertolín, concesionario MINI
en Valencia, se ha proclamado campeón del concurso de
pintura MINI ColorSystem
organizado por la marca con
toda su red de concesionarios.
El certamen consiste en presentar varios diseños de pintura y personalización de las
carcasas exteriores de retrovisores, valorándose la técnica, el acabado y el diseño.
Bertolín optó por presentar dos trabajos de dos pintores de su equipo de carrocería, que lograron el primer y
tercer puesto de toda España.
El equipo de ColorSystem y
posventa de MINI España se
desplazó hasta las instalaciones de carrocería y pintura de
Bertolín en el polígono del
Los concesionarios Hyundai Autiber y Koryo-Car han
recibido la visita del presidente de Hyundai España,
Dong Huwy Park, que ha
querido conocer personalmente sus instalaciones. El
máximo mandatario de
Hyundai en España quedó
sorprendido por la calidad
de los concesionarios Hyundai Koryo-Car y Autiber Motor y la implicación del equipo humano de ambas empresas. Tras una productiva
jornada, y tras el paso de
Dong Huwy Park por sus
instalaciones, tanto Koryo
Car como Autiber reafirmaron su compromiso con una
marca que está viviendo un
notable incremento de gama
y de ventas, especialmente
en Valencia, donde cada mes
eleva su cuota de ventas en
el mercado.
Directivos de BMW y Bertolín entregan los trofeos a José Luis Molina e Iván Montañana.
Mediterráneo (Massalfassar)
para entregar en persona los
premios a los pintores ganadores: José Luis Molina (pri-
mer clasificado) e Iván Montañana (tercer clasificado).
Estas piezas ganadoras viajarán a Alemania para que la
marca valore la posibilidad de
su producción e incorporación al catálogo de accesorios
oficial MINI.
Representantes de Hyundai España y del nuevo
concesionario Autiber durante la visita de la marca.
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Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 3
Centroval acoge una
exposición del DS ‘Tiburón’
Esta muestra conmemora el 60 aniversario del icónico modelo
:: MOTOR
Citroën Centroval ha sido uno
de los protagonistas del 60
aniversario del icónico Citroën
DS ‘Tiburón’ ya que en sus
instalaciones de la carretera
de Paterna a La Canyada han
acogido una exposición conmemorativa que reúne toda
la esencia de un automóvil,
el Citroën DS, que rompió
moldes desde su presentación
en 1955.
Sesenta años después, la
historia continúa, y DS empieza una nueva andadura representando el lujo automovilístico francés en todo el
mundo. Como el DS de 1955,
los DS actuales combinan diseño y tecnología de vanguardia, confort y sensaciones de
conducción, materiales nobles, refinamiento y cuidado
por el detalle. Prueba de ello
es el nuevo DS5, que aúna los
códigos estéticos que definen
la marca DS. Destaca por su
estilo vanguardista y por sus
avanzadas tecnologías así
como por ofrecer motores de
Más de 50 empresas acudieron a conocer el modelo.
Nissan Almenar
presenta el Pulsar
al sector empresarial
:: MOTOR
Juan Pablo Martínez con el equipo comercial de Centroval y el DS5 60º Aniversario.
última generación de referencia en su segmento.
Centroval expuso una serie de fotografías de la historia del Citroën DS acompañando a una unidad de la serie limitada del DS5 60º Ani-
versario, que celebra las seis
décadas de vida del Citroën
más lujoso y que cuenta con
pintura exclusiva, acabados
interiores específicos y unas
llantas de diseño original para
esta versión especial.
El DS5, que termina de recibir un atractivo rediseño, se
convierte en una alternativa
interesante en el mercado premium, con un diseño exclusivo que se acompaña de calidad, lujo y equipamiento.
Nissan Almenar ha presentado en sus instalaciones de
Quart de Poblet el nuevo
Pulsar al sector empresarial
en un acto que ha reunido a
más de 50 empresas de diferentes sectores. El Pulsar se
presenta como un compacto muy interesante para
aquéllos que necesitan el
vehículo como herramienta de uso profesional, ya que
reúne un amplio espacio y
confort con un reducido coste de adquisición, consumo
y mantenimiento, aspectos
clave en las ventas a flotas.
Todo el equipo directivo
de Nissan Almenar, con Sergio Torregrosa al frente, atendió personalmente a los invitados, que quedaron muy
satisfechos con la información del nuevo Pulsar. Destacan aspectos como la tecnología de ayuda a la conducción y la mejora de la seguridad activa, el espacio interior y la eficiencia que se
traduce en menos consumos
y el valor de recompra del
vehículo, uno de los más altos de su segmento. El Nissan Pulsar termina de estrenar nuevos motores.
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
4 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
Varias unidades del GLE fueron expuestas en Myrtus.
Los GLC y GLE Coupé ya están a la venta. Mercedes Valencia espera vender unas 450 unidades al año entre ambos.
Mercedes Valencia
estrena los GLC y GLE
Concierto de Los Secretos para recibir la gama SUV
:: A. ADALID
Mercedes Valencia dio una
glamourosa bienvenida a los
dos nuevos SUV de la marca,
el compacto GLC, que sustituye al exitoso GLK, y el nuevo GLE que, con dos versiones, Coupé y estándar, da con-
tinuidad a la exitosa gama ML
de Mercedes. La marca presentó los dos modelos a sus
clientes en los salones Myrtus de Puçol, donde se organizó un concierto de Los Secretos, banda con la que los
directivos de Mercedes tie-
Eduardo García-Oliveros y Diego Saldaña, junto al GLE.
nen especial empatía, ya que
su música llega a varias generaciones, tal y como ocurre
con los modelos de la marca
alemana.
La presentación estuvo presidida por Eduardo García Oliveros, presidente de Merce-
des-Benz Retail, empresa que
agrupa los concesionarios de
Madrid y Valencia. García-Oliveros estuvo acompañado de
la ejecutiva de Mercedes Valencia, con Diego Saldaña
como director general al frente. La presentación fue todo
un éxito, un evento de gran
calidad en el que el concierto
de Los Secretos puso la guinda a una velada en la que los
clientes pudieron ver y conocer los coches con tranquilidad, fotografiar cada detalle
y tomar un refresco de forma
distendida. Como ya es habitual en Mercedes, bloggers y
cazadores de tendencias estuvieron entre los invitados
a la presentación.
Ambiente durante la presentación.
Las bloggers de moda Carmen Poveda
y Mavi Trapos, en el maletero del GLE Coupé.
El grupo Los Secretos, con parte de los invitados.
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 5
«Lideramos el
sector premium
en Valencia»
Eduardo García-Oliveros Presidente
Mercedes-Benz Retail La marca tiene
en Valencia más de un 4,5% del mercado
ENTREVISTA
ALEX ADALID
E
duardo García-Oliveros dirige Mercedes
Benz Retail Group,
la empresa que gestiona los concesionarios filiales de la marca en Madrid y
Valencia. La misma facturó
en 2014 más de 450 millones
de euros y cuenta con 800
empleados y 14 instalaciones,
cinco de ellas en Valencia, provincia donde la marca tiene
una de las mayores cuotas de
mercado en España.
- ¿Cómo ve Mercedes el mercado en este 2015?
- El mercado no llegará nunca a estar como en año 2007,
con cerca de un 1,7 millones
de coches vendidos, pero ya
estamos lejos de los menos
de 700.000 que se anotaron
en los años de la crisis. Esperamos un total de matriculaciones de entre un millón cincuenta y un millón cien mil
en 2015 y vamos acercándonos a los 1.3 millones que corresponde a un mercado como
España, pero hasta que no superemos los 1.2 millones, hacen falta planes de estímulo.
Eduardo García-Oliveros, durante su visita a Valencia.
Para Mercedes esta situación tiene dos efectos positivos a favor. Uno, el aumento
del mercado hace que tengamos más ventas, y el otro es
la estrategia de producto, con
una renovación que nos permite llegar a un público más
amplio y más joven, por lo que
seguimos creciendo con Mer-
cedes. En cuanto a Smart, vamos a multiplicar por tres las
ventas de la marca.
- ¿Por qué tiene Mercedes una
cuota tan alta en Valencia?
- Nuestra participación en este
mercado empieza a ser superior a algunas marcas generalistas. Estamos ya por encima
del 4,5 por ciento, y esperamos alcanzar el cinco por ciento gracias al magnífico equipo
que hay en esta filial. A nivel
nacional estamos entre el 3,5
y el 3,7 por ciento, y el objetivo es llegar a las cifras que ya
tiene Valencia, donde somos
líderes entre las marcas premium. El éxito de Valencia se
basa en un equipo insuperable en todos los niveles. Se alcanzó el liderazgo en 2014 y
se ha consolidado en 2015 gracias a las más de 200 profesionales de esta filial.
- ¿ Qué aportan los nuevos
GLC y GLE Coupé a la gama?
- El GLC es la renovación de
nuestro GLK con un nuevo estilo, más tecnología y adaptado a las exigencias de los clientes de hoy en día. Las ventas
previstas en Valencia son de
unas 400 unidades al año. En
cuanto al GLE, se presenta en
versión coupé y es el nuevo
paradigma de la deportividad
en un SUV, y sus ventas sumarán unas 50 unidades al año
en la gama. Ambos son cruciales para, a nivel global, convertirnos en la marca premium
líder en el año 2020.
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
6 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
«El Salón
2 Ruedas ya es
una referencia»
Francisco Valero Director de I+D
de Feria Valencia y responsable
del certamen El evento se celebra
del 6 al 8 de noviembre
ENTREVISTA
CARLOS PANADERO
E
l Salón 2Ruedas sólo
ha tardado dos años
en convertirse en
todo un referente
nacional gracias al esfuerzo
realizado por los organizadores y participantes para ofrecer un espacio en el que se
combinan ventas, novedades
y exhibiciones con los mejores profesionales del mundo
de las dos ruedas. Con motivo de la próxima edición del
salón que se celebrará del 6 al
8 de noviembre en Feria Valencia, analizamos con Francisco Valero, responsable del
Salón 2Ruedas, las expectativas de la tercera edición del
salón valenciano, una cita que
vuelve a coincidir con el esperado GP de la Comunidad
Valenciana y cuyo espacio se
comparte con la Feria Valencia Bike's, dedicado a la bici.
-Tras dos años de éxito ¿qué
expectativas tiene esta tercera edición?
- Este año el Salón 2Ruedas
renueva el apoyo de los principales fabricantes y concesiones oficiales del sector, por
lo que las expectativas son
muy buenas respecto a la variedad de producto que van a
encontrar los asistentes en
los stands. A las marcas de
otras ediciones como Aprilia,
Cleveland Cyclewerks, Daelim, Derbi, Ducati, Gilera, Gas
Gas, Hanway, Harley-Davidson, Honda, Hyosung, Kawasaki, Keeway, Kymco, LML,
Moto Guzzi, MV Agusta,
Piaggio, Royal Enfield, Suzuki,
TGB, Triumph, Vespa o Yamaha se suman otros grandes
fabricantes como BMW, KTM,
o Peugeot scooters, que no estuvieron en la segunda edición del Salón 2Ruedas.
- Además de la exposición de
motocicletas, ¿qué actividades paralelas podemos encontrar en el Salón 2Ruedas?
- Como es habitual, contaremos con espectáculos para los
asistentes. Emilio Zamora
ofrecerá un show con su mejor ‘stunt’, las exhibiciones de
trial se mantienen por segundo año consecutivo y la habitual firma de autógrafos de
los pilotos del mundial será
uno de los actos más multitudinarios. Como novedad
trasladamos a Feria Valencia
una pista de pruebas para que
los asistentes puedan entrenar sus habilidades como pilotos con unas ‘pit bikes’ muy
ágiles y manejables.
- Qué supone la celebración
conjunta del Salón 2Ruedas,
el Gran Premio de la Comunitat Valenciana y la Feria Valencia Bike’s ?
- Las sinergias son muchas y
positivas. Estar en contacto
permanente con el Gran Premio de la Comunitat Valenciana nos genera una gran
afluencia de público de carác-
Francisco Valero en las instalaciones de Feria Valencia
ter nacional, llevando al salón 2Ruedas a miles de asistentes interesados tanto en
las novedades que se presentan como en la compra de
motos. Además, contamos
con el apoyo de la feria Valencia Bike’s, consiguiendo un
salón con mucha repercusión
que genera un ambiente en
el que ambas aficiones se
unen y se comparten.
- Qué repercusión en ventas
tiene el Salón 2Ruedas dentro del mercado de la moto?
- Supone una gran puerta para
ver las últimas novedades del
sector y para la venta comercial. Hace unos años era inviable pensar en un Salón dedicado a la moto debido a la
situación económica del sector, pero los empresarios va-
lencianos hicieron un gran
esfuerzo hace tres años y
como resultado tenemos un
Salón que es todo un referente de novedades, promoción
y ventas a nivel nacional.
- Cuáles serán las novedades
que veremos en el Salón y qué
ofertas comerciales se esperan para el consumidor?
- Veremos novedades de todos los principales fabricantes en el Salón 2Ruedas. Durante estos días, las marcas
llevarán distintas novedades
que se estrenarán de forma
simultánea con el EICMA de
Milán, una de las ferias más
importantes del mundo,
como los scooters de BMW,
las nuevas ruteras de Honda o las distintas novedades
de Yamaha, Piaggio o Kawa-
saki. Además, los expositores contarán con distintas
promociones para la venta
de motos, como descuentos,
seguro, accesorios y precios
exclusivos para la ocasión.
- Cuál es el futuro del salón?
- La intención de los expositores y del comité organizador de Feria Valencia es seguir
avanzando y mejorando en
cada edición, con un feria comercial que irá creciendo año
tras año para ofrecer a los
usuarios de la motocicleta las
últimas novedades del sector,
una experiencia directa con
la competición y las mejores
condiciones del mercado.
Queremos seguir creciendo
de forma constante, pero con
el interés puesto en la rentabilidad del evento.
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
EXTRA
MOTOR 7
Nos venimos a vivir junto a ti
Dos nuevos concesionarios Mitsubishi abren sus puertas en Valencia
MMCE Levante:
Avda. Ausias March, 186
(Pista de Silla km. 3)
46026 Valencia
Avda. del Automóvil
(Tres Cruces esquina Archiduque Carlos)
46014 Valencia Tel. 96 318 00 29
www.mitsubishivalencia.com
CO2: 119 - 153 g/km Consumo: 4,5 - 6,0 l/100km
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
8 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
Cualidades
para liderar
El Opel Astra estrena nueva
generación con el diseño,
la conectividad y el bajo
consumo como argumentos
El diseño es una evolución del modelo actual, aunque la carrocería es totalmente nueva.
PRESENTACIÓN
OPEL ASTRA 2016
MARIO ESCAT
BRATISLAVA
(ESLOVAQUIA)
D
esde el lanzamiento
del primer Opel Kadett la marca ha vendido más de 24 millones de unidades de su mo-
delo compacto, ahora llamado
Astra, una familia que estrena
nueva generación, la undécima, en la que una carrocería
más ligera proporciona mejores prestaciones y consumos,
mientras el nuevo diseño interior cuenta con la máxima
calidad, seguridad y equipamiento en un entorno en el
que la conectividad es la protagonista.
Evolución en la línea
El diseño de la carrocería cambia por completo, pero se basa
más que nunca en la generación anterior, con el que con-
serva un aire de familia, al estilo de lo que ya hacen otros
competidores de éxito. El frontal con unos faros muy afilados cuenta con la nueva tecnología IntelliLux con luces
LED de conexión automática.
La carrocería, más baja, ancha
y algo más corta es más aerodinámica y tiene un diseño
muy esculpido, con vértices
marcados y muchas aristas. En
la trasera los pilotos tienen luces LED con la ‘marca lumínica’ que ya es habitual en Opel,
un boomerang en su vértice
que da paso al resto de funciones.
El interior es completamente nuevo, con muchos menos
botones que antes debido a la
nueva pantalla central táctil.
Tiene una excelente ergonomía en la que destacan los nuevos asientos, que pueden tener el ajuste en anchura de la
banqueta delantera, ventilación, calefacción y hasta función masaje. Los dos asientos
laterales traseros pueden contar con calefacción, muy práctica en los climas fríos. Por su
parte el maletero, con 370 litros, no es de los más grandes
del sector, motivo por el que,
de forma casi inmediata, Opel
lanzará el Astra familias –Sport
Tourer–, con mucha más capacidad de carga.
Alto rendimiento
Algo más corto y bajo, es hasta 200 kilos más ligero en la carrocería de 5 puertas.
Bajo el capó se instalan mecánicas con un rango de potencias entre los 105 CV y los 200
CV, con una cilindrada entre
1.0 y 1.6 litros. La gama gasolina se inicia con un 1.0 turbo de
105 CV, continúa con el 1.4 de
125 ó 150 CV y culmina con el
1.6 turbo de 200 CV. En diesel,
los recientes 1.6 litros CDTI rinden 110 ó 136 CV, cubriendo
casi toda la demanda del sector. El consumo homologado
es de 3.4 litros cada 100 km. lo
que indica que el consumo en
tráfico real también se ha reducido de forma sensible debido a la mejor aerodinámica,
el menor peso y otras mejoras.
El Astra es siempre un modelo de tracción delantera con cajas manuales de cinco o seis
marchas y automáticas de seis
velocidades.
Mucho más inteligente
El listado de sistemas de ayuda a la conducción es extenso: aviso de cambio de carril,
cámara con reconocimiento
de señales de tráfico, control
de velocidad con limitador, indicador de distancia de seguridad, alerta de colisión frontal con frenado automático,
asistente de aparcamiento, cámara de visión trasera, aviso
de ángulo muerto o luces IntelliLux están disponibles de
serie o como opción con precios ajustados en la gama, que
GAMA
pasa a ser de las más equipadas del sector.
Un coche completo
Para la primera toma de contacto por carreteras de Austria y Eslovaquia nos decantamos por probar el 1.6 CDTI
con 110 CV que será uno de
los más vendidos en nuestro
país. La primera impresión al
sentarnos, es la de estar en un
coche completamente nuevo, con un habitáculo que en
nada se parece a su antecesor
y disfrutando de las múltiples
regulaciones del asiento delantero. La pantalla opcional
de 8 pulgadas –la de serie, de
siete, ya es más grande que
muchos tablets– tiene un sencillo funcionamiento.
De inmediato apreciamos
lo silencioso de este motor, y
si añadimos la suavidad de
marcha y su excelente rendi-
OPEL ASTRA
Motor
1.0 Turbo
1.4 Turbo
1.4 Turbo
1.6 CDTI
1.6 CDTI
1.6 CDTI Auto.
Potencia
105 CV
125 CV
150 CV
110 CV
136 CV
136 CV
Consumo
4,4
5,1
5,1
3,7
3,9
4,5
Precio
16.410
17.802
19.542
18.498
20.325
21.978
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 9
EN DIRECTO
Aspecto del salpicadero.
El sistema OnStar nos atiende personalmente.
Un amigo
en cada
Opel Astra
El interior es completamente nuevo.
miento nos encontramos ante
una de las mejores elecciones
de la gama. En marcha se
muestra ágil y preciso con un
tarado de suspensiones firme,
pero que transmite un buen
confort. En la segunda jornada, probamos el 1.6 de 200 CV,
que trasforma al Astra en todo
un deportivo. Por la noche pudimos comprobar el sistema
de luces IntelliLux que adaptan de forma constante los
LEDs de cada faro, dejando de
usar cortas y largas, algo que
ya decide el coche, que ilumina todas las zonas posibles sin
molestar a otros coches, que
detecta mediante la cámara.
Es una opción de 850 euros
que recomendamos a los que
conducen de noche.
Maletero de 370 litros de capacidad.
Desde 16.400 euros
El Opel Astra llega a los concesionarios en octubre con precios desde 16.400 euros, una
tarifa muy competitiva en uno
de los sectores más animados
del mercado. El Astra cubre por
el momento la mayor parte de
la demanda, pero pronto le seguirán un familiar, un coupé
y, con toda seguridad, un SUV.
CONCLUSIÓN
Opel no arriesga con el nuevo Astra, un afilada evolución del anterior modelo
que completa sus cualidades, y acierta de pleno con
la estrategia, al lograr el mejor Astra de la historia, lleno
de cualidades.
X
El sistema ‘OnStar’,
como los servicios ‘conserje’ de otras marcas,
permite al pulsar el botón de llamada del sistema contactar con un centro de llamadas donde
una persona nos atiende.
Puede buscar un restaurante, un cajero, un hotel, un hospital o un comercio y mandar la dirección a nuestro GPS
para que nos guíe. La lla-
mada se hace de forma
automática si el coche
detecta un accidente
para que emergencias
acuda al rescate.
X
Enrico de Lorenzi, director general de Opel
España, auguró unas ventas de 21.000 Astra en España en 2016 con un crecimiento tanto en el sector de particulares como
en el de las flotas.
X
Desde 2010 se han vendido más de 100.000
Opel Astra en España. Los
precios, sin descuentos,
son de 18.800 a 22.900 en
gasolina y de 21.800 a
23.900 en diesel.
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
10 EXTRA
MOTOR SUV/4X4
mación y entretenimiento.
También se estrenan nuevas asistencias al conductor,
como el frenado autónomo
de emergencia, el asistente
de salida de carril o la función
‘manos libres’ para abrir el maletero, que se suman al control de coches en el ángulo
muerto, el ‘head-up display’
o asistente de marcha atrás.
Gracias a este equipamiento,
la marca consigue un alto nivel en seguridad y tecnología.
Nuevos faros y pilotos LED y nuevos paragolpes, llantas y parrilla son los únicos cambios externos del Evoque.
Motores Ingenium
Renovación con carácter
El Evoque perfila su diseño, estrena gama de motores
y cuenta ahora con un amplio equipamiento tecnológico
PRESENTACIÓN
RANGE ROVER EVOQUE
CARLOS PANADERO
BARCELONA
L
and Rover confía en
mantener el éxito
comercial que ha obtenido el Range Ro-
ver Evoque desde 2011, cuando empezó a comercializar el
todoterreno británico. Su diseño innovador unido a las
cualidades de SUV familiar
con atributos todoterreno han
generado grandes expectativas de cara a su renovación,
de ahí viene nuestro interés
por acudir a la presentación
de este ‘best seller’ británico.
Para conocerlo a fondo nos
citamos con los responsables
de la marca en el aeropuerto
del Prat en Barcelona, donde
los Evoque disponibles equipan ya los nuevos motores
diesel Ingenium de la marca.
A simple vista, la segunda generación del Evoque muestra
sutiles cambios en el frontal,
con nuevas luces ‘full LED’
junto a un paragolpes musculado que ofrece mayor empaque al pequeño Range. En la
trasera aparece un nuevo alerón, luces renovadas y en opción, una peculiar doble antena que aumenta la señal de
nuestro Smartphone.
Más tecnología
El interior del Evoque aumenta su categoría premium. Los
nuevos asientos y el revestimiento de las puertas están
tapizadas en cuero de calidad,
mientras que en el salpicade-
GAMA
ro encontramos la pantalla
táctil de ocho pulgadas que
nos introduce en el sistema
‘InControl Touch’ de infor-
LAND ROVER EVOQUE 2016
Motor
2.0 eD4 4x2
2.0 eD4 4x4
2.0 eD4 4x4 Auto.
2.0 eD4 4x4 180
2.0 eD4 4x4 180 Auto.
2.0 SI4 4x4 Auto.
*Versiones 5 puertas
Potencia
150 CV
150 CV
150 CV
180 CV
180 CV
240 CV
Consumo
4,3
4,8
5,1
4,8
5,1
7,8
Precio
35.100
38.400
40.900
41.500
44.000
46.800
Los nuevos motores, ahora
fabricados por Land Rover en
lugar de los anteriores de origen Ford, rinden la misma potencia que la gama anterior:
150 ó 180 CV en el caso del
2.0 diesel. Mientras el gasolina alcanza los 240 CV. El motor es de aluminio y rebaja el
peso en 20 kilos, y además reducen las emisiones. Van unidos a una caja manual de seis
velocidades –en versiones 4x2
ó 4x4– o automática de nueve –sólo con tracción 4x4–.
Nuestra primera prueba es
con la versión HSE Dynamic
de 180 CV con tracción a las
cuatro ruedas. El recorrido nos
lleva a la finca ‘Las Comas’
donde pondremos a prueba
las condiciones todo terreno
del Evoque. En carretera se
aprecian los cambios en la
conducción en cuanto a eficiencia y prestaciones.
Un líder en todo terreno
Aquí es donde realmente se
aprecia porqué el Evoque es
uno de los líderes de su segmento en la montaña, y porqué justifica su mayor precio
respecto a un SUV ‘normal’. Su
capacidad todo terreno es la de
todo un Range. Recorrimos
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
SUV/4X4 EXTRA
MOTOR 11
Y ADEMÁS...
La capacidad de vadeo es líder entre los SUV compactos.
CONCLUSIÓN
Interior lujoso y muy refinado.
pendientes, ríos y caminos de
roca junto a los profesionales
de la marca y apreciamos la importancia de la tecnología introducida en el pequeño Range. Gracias al sistema ‘All-Terrain Progress Control’, al control de vadeo y al sistema de
ayuda en pendientes, la conducción ‘off-road’ es sencilla y
segura, y permite subir y bajar pendientes de gran ángulo
Excelente confort y más equipamiento.
o cruzar ríos de hasta 50 centímetros de profundidad. Tras
una grata experiencia off-road,
nos decantamos por la versión
SE de 150 CV y tracción delantera, una de las opciones más
comerciales disponible desde
los 35.100 euros. Sorprendentemente, esta variante ofrece
unas prestaciones todo terreno parecidas al de tracción 4x4.
Salvaguardando las diferen-
cias de tracción y cambio, el
Evoque SE pasa con nota la
ruta de ‘Las Comas’ destacando la versatilidad del vehículo para cualquier tipo de terreno.
Precios competitivos
El Evoque se ofrece desde
35.100 euros, plan PIVE o descuentos puntuales aparte, y
junto al nuevo diseño, moto-
Tras la intensa jornada de
pruebas off-road podemos
afirmar que al cuidado diseño urbano del Evoque se suman cualidades 4x4 de primer nivel, que hacen del todoterreno británico un SUV
muy recomendable, y con
precios competitivos.
res y equipos multimedia, supone uno de los modelos más
completos del sector SUV premium, por lo que seguirá siendo un gran éxito.
El Evoque se ofrece además
con la carrocería tres puertas
o coupé, mientras la marca
prepara un espectacular Evoque Cabrio que llegará al mercado en 2016 para crear su propio segmento.
La pantalla ofrece amplísima información.
Una App para
controlar al coche
:: MOTOR
Otro alarde tecnológico de
la marca es el nuevo sistema ‘InControl Secure’, un
conjunto de servicios a través de una App para
smartphone que muestra la
información del estado del
vehículo. El propietario podrá comprobar si el coche
está abierto o cerrado, cerrar las puertas de forma remota, encender las luces y
accionar el claxon a distan-
cia para encontrar su vehículo más fácilmente. También programar la climatización antes de un viaje y
rastrear la ubicación del
vehículo en caso de robo con
aviso automático al propietario mediante un SMS. Este
sistema es el colofón para
la nueva generación del
Range Rover Evoque, demostrando el avanzado nivel de marca para adaptar
sus vehículos al siglo XXI.
El complemento más completo
FORD KA
Auto-Start-Stop
Una gran ocasión para tener el complemento perfecto.
Querrás llevarlo a todas partes pues es el único que se adapta a tu ritmo.
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revisarlo en cada caso), dto. promocional, Aport. Concesión dto. por financiar con FCE Bank plc S.E. a través de su campaña “Vente a Ford Credit”, permanencia mín. 36 meses. Sujeto a la aportación del Plan PIVE del Gobierno. Válido en Pen. y Bal. hasta fin de mes. No compatible
con otros dtos. El modelo visionado podría no coincidir con el modelo de la oferta. ford.es
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
12 EXTRA
MOTOR ECO-MOVILIDAD
El triunfo
de la
ecología
La II edición del eco-rallye
batió récord de inscritos y
demostró que los coches con
menos emisiones son cada
vez más eficientes y populares
El equipo de LAS PROVINCIAS toma la salida con el Renault Zoe eléctrico.
DEPORTE
II ECO-RALLYE DE
LA COMUNITAT
VALENCIANA
tricos e híbridos enchufables,
casi la mitad de los inscritos
en el rallye, por lo que el
equipo de motor de este diario estuvo casi ‘en familia’ en
Castellón.
A. ADALID/M. ESCAT
Un merecido podio
L
a segunda edición
del Eco Rallye de la
Comunitat Valenciana se convirtió el
pasado fin de semana en la
prueba de este tipo con más
participantes en España esta
temporada, con 39 equipos
inscritos para recorrer los más
de 400 kilómetros de tramos
cronometrados gastando lo
mínimo y con una velocidad
media regulada. En el rallye
participó de nuevo LAS PROVINCIAS, pilotando uno de
los siete Renault Zoe eléctricos que la Red Renault de la
Comunitat Valenciana inscribió en la carrera. Los colaboradores en la iniciativa
#12MesesEléctricos, Gamesa y PrismaLuz se encargaron de las infraestructuras
de recarga de los coches eléc-
Nuestro compañero Mario Escat y el periodista del diario
Levante, Pedro Pelagio, condujeron el Zoe por los tramos
castellonenses, alcanzando
una meritoria tercera posición entre los coches eléctricos, a pesar de errar en el enlace hacia un tramo y perder
unos valiosos minutos antes
de la salida. El equipo hizo
gala de la habitual gran competitividad y buen humor de
sus componentes, recuperando posiciones para terminar
en el podio de la categoría, y
disfrutando de los tramos del
rallye a bordo de un coche con
cero emisiones y gran confort
como es el Zoe.
En la clasificación general,
Jesús Echave y Juanan Delgado impusieron su Kia Soul
eléctrico por delante de Agustín Payá y Albert Sánchez
(Mercedes Clase A eléctrico)
y las cántabras Cristina Colsa y Virginia Méndez (Nissan
Leaf). Dani Mesalles y Mar-
Luis Climent, al volante del Clio dCi.
cos Domingo (Mercedes CLA
220) fueron los mejores entre los participantes de las categorías de combustibles fósiles, aunque las diferencias
con sus compañeros de equipo Sergi Giralt y Joan Jordán
(Mercedes Clase A 220 CDi)
y la pareja formada por Santiago Sánchez y Sergio Lavín
(Toyota Auris híbrido) fueron
mínimas.
Lleno de ‘celebrities’
En eficiencia, Cristina Colsa
y Virginia Colsa fueron las
mejores entre los vehículos
eléctricos; Guillermo Tormo
y Rafa Cid (Volkswagen Golf
GTE híbrido) rubricaron con
una victoria su preparación
de cara a la final mundial de
la Think Blue Challenge, y los
murcianos José y Víctor Barba se impusieron con un Seat
León Ecomotive en la categoría de Energía Fósil.
Pilotos y figuras como el
bicampeón mundial de rallyes
y excopiloto de Carlos Sainz,
Luis Moya (Volkswagen eGolf eléctrico), y el campeón
nacional de rallyes Luis Climent (Renault Clio dCi) brillaron de forma especial en
sus respectivas categorías durante el rallye.
Luis Moya, cargando el Golf eléctrico.
El Kia de los ganadores, en la zona de recarga antes del recorrido del sábado.
Mitsubishi, con el Outlander PHEV.
El Golf GTE será el próximo
protagonista de #12MesesEléctricos.
Nuestro compañero en el diario La Verdad
de Murcia, Pepe Barba, con un León TDI.
Asistimos a la prueba con el Kia Soul EV.
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
ECO-MOVILIDAD EXTRA
MOTOR 13
El Leaf, más
completo
Una nueva batería alarga
la autonomía hasta 250
kilómetros, adaptándose
a los clientes que buscan
un coche único eléctrico
NOVEDAD
NISSAN LEAF 30 KW
A. A.
autonomía homologada es de
250 kilómetros. En términos
reales esto significa que el Leaf
podrá recorrer alrededor de
200 kilómetros entre recargas,
aumentando de forma importante su rango de uso de los recorridos urbanos y radiales a
los inter-urbanos, vacacionales y de fin de semana.
Nuevos colores y más autonomía para el eléctrico de Nissan.
Recarga más fácil
H
asta ahora el rango
de autonomía de
los coches eléctricos limitaba en
muchos casos su uso a segundo coche del hogar, el que se
utiliza de forma mayoritaria
para desplazamientos urbanos, pero la nueva generación
de coches eléctricos ya está
aquí, y Nissan ha decidido mejorar las baterías del Leaf antes incluso de la llegada de un
nuevo modelo.
El Leaf cuenta a partir de
ahora con una batería de 30 kilowatios frente a la de 24 que
tenía anteriormente. Estos 6
Kw extra suponen más de un
veinte por ciento de incremento de capacidad, con lo que la
El renovado Leaf incorpora
además una nueva pantalla
táctil de más fácil manejo que
emplea un nuevo sistema de
conexión con el Smartphone
para poder, desde una aplicación móvil, programar fácilmente la recarga o la climatización y conocer cómo va la
carga de nuestra batería. Al
mayor rango de uso se suma
una mayor re d de cargadores
en España, donde ya existen
, más de 140 puntos de carga
rápida, que permiten ‘repostar’ el 80 pro ciento de la batería en menos de 30 minutos para continuar el viaje. El
nuevo Leaf no sólo señala los
postes de recarga del camino,
sino si estos están ocupados
o libres para su uso.
Cuadro de mandos con 250 km. de autonomía.
Con más autonomía,
se convierte en una
opción como coche
principal de la familia
La nueva batería de 30 kilowatios se ofrecerá en los dos
acabados altos de gama, Acenta y Tekna, que también podrán elegirse con la batería actual de 24 kw. LA versión
base, el Leaf Visia, dispondrá
únicamente de la batería de
menor autonomía. Los precios, aún no confirmados en
España, supondrán un incre-
Marco Toro, presidente de Nissan España,
durante el I Foro Nissan de Movilidad Sostenible.
mento de entorno al ocho por
ciento.
I Foro de Movilidad
Nissan dio a conocer esta novedad durante el I Foro Nissan de la Movilidad Sostenible, celebrado la pasada semana en Madrid. En este Foro,
Marco Toro, director general
de Nissan en España destacó
que «para mejorar la calidad
del aire y dar respuesta al grave problema medioambiental al que se enfrentan las
grandes ciudades necesitamos
incrementar la presencia de
modelos eléctricos, que permiten cumplir las demandas
de movilidad que tiene la sociedad actual sin emisiones a
la atmósfera».
MONTAUTO
Valencia (Peris y Valero, 32) - Massanassa (Pista de Silla, 46) - Xátiva - Torrent - Foios - Alzira - Tel: 961 253 176 - www.montauto.es
*PVP recomendado en Península y Baleares, incluye PFF, transporte, Nissan Assistance, descuento promocional, Plan PIVE 8, IVA e IEDMT que, para el mercado español, puede no ser aplicable a su Comunidad Autónoma. Oferta
válida para particulares y autónomos que adquieran un nuevo Nissan JUKE Visia 1.6i 94CV (69 kW) manual, entreguen un vehículo usado a nombre del comprador y financien con Magic Plan de RCI Banque SA, Sucursal en
España. Importe mínimo a financiar 6.000 €. Permanencia mínima de 24 meses. Contrato de mantenimiento de 3 años (con límite de kilometraje). Las revisiones incluidas son las estándar según el Libro de Garantías y Certificado
de Mantenimiento. Quedan excluidas Flotas y empresas. Oferta no compatible con otras campañas y válida hasta fin de mes o finalización del Plan PIVE 8, lo que antes suceda. Para más información acude a tu concesionario más
cercano. Modelos visualizados: Nissan Juke Tekna Premium, Nissan Qashqai Tekna Premium con Pack S y nuevo Nissan X-Trail Tekna.
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
14 EXTRA
MOTOR SUV/4X4
Y ADEMÁS...
El XUV 500 se puede encontrar en Rugomar Motor.
Mahindra también
está en Valencia
:: MOTOR
La parte trasera, de corte muy vertical, mejora la habitabilidad de las siete plazas.
Un modelo fruto
de la experiencia
Mahindra impulsa la comercialización
del XUV 500, un vehículo familiar que
busca hacerse un hueco en el mercado
con un buen precio y mucho espacio
NOVEDAD
MAHINDRA XUV 500
XIMO ARREGUI
H
ace ahora un año
Mahindra presentó el XUV 500,
modelo que se convertía en el primer vehículo
de la marca pensado para el
mercado global y que llegaba
al mercado como un todoterreno con personalidad.
Un año después el fabricante indio vuelve a la carga con
un XUV 500 que ha sido actualizado para adaptarse a las
necesidades del mercado actual y que ahora presenta algunos cambios que mejoran,
sobre todo, algunos aspectos
de su equipamiento.
El Mahindra XUV 500
cuenta con un diseño muy
original. La agresividad de la
parrilla delantera, los grupos
ópticos envolventes, los arcos de las ruedas, las manetas
de las puertas , las llantas de
aleación de 17 pulgadas y el
doble tubo de escape son algunos de los aspectos que
aportan una gran personalidad al conjunto.
El interior también tiene
un estilo muy cuidado en el
que destacan los buenos acabados y el material utilizado,
aportando elegancia al habitáculo y mejorando la vida a
bordo en todas sus plazas. El
XUV 500 tiene capacidad para
siete plazas, pero adicionalmente la marca comercializa
una versión, denominada N1,
que tiene capacidad para cinco ocupantes.
Un único motor
Como ocurre desde el momento de su desembarco en
nuestro mercado, el Mahindra XUV 500 sólo se puede
adquirir con una motorización diesel de 2.2 litros de cilindrada, con tecnología
Common Rail y 16 válvulas
que entrega una potencia máxima de 140 CV.
En cuanto a la transmisión,
el Mahindra XUV 500 puede
tener tracción delantera o
tracción total. Esta última
versión, la de tracción total,
cuenta con un sistema de administración de fuerza que
transfiere el par a las cuatro
ruedas en función de las necesidades de cada momento
en la conducción, pudiendo
el conductor bloquear el sistema de tracción total si las
condiciones del terreno lo requieren. A nivel de seguridad
el Mahinda XUV 500 incorpora numerosos sistemas de
ayuda a la conducción así
como barras de protección lateral y estructuras con zonas
de deformación controlada
para absorber la energía en
caso de impacto.
El Mahindra XUV 500, así
como el resto de modelos
de la marca se puede encontrar en Valencia en las
instalaciones de Rugomar,
situadas en la Avenida del
Puerto 89 a 91.
Rugomar cuenta con
más de 25 años de experiencia en el sector del automóvil y en sus instalaciones de más de 2.000
metros cuadrados ofrecen
servicios de tanto de ven-
ta como de recambios, taller y carrocería.
Rugomar también está
en internet, en la página
web www.rugomar.com
en la que se encuentra
toda la información necesaria de la concesión tanto a nivel de vehículos
nuevos como de ocasión
así como los servicios de
taller disponibles y las promociones que puedan tener en marcha en cada momento.
Equipamiento y precio
Existen dos niveles de equipamiento, denominados W6
y W8, en cualquier caso el
equipamiento de serie es extenso e incluye climatizador
automático, control de crucero, control de presión de
neumáticos, navegador con
pantalla táctil de siete pulgadas, asistencia de aparcamiento trasera o sistema de audio
con mandos en el volante. En
cuanto al precio, el Mahindra
XUV 500 inicia su comercialización en 20.656 euros.
El interior tiene un estilo muy sobrio.
GAMA
MAHINDRA XUV 500
Motor
Potencia Consumo
2.2 16v 4x2 W6
140 CV
6,5
2.2 16v 4x4 W6
140 CV
7,0
* Los precios incluyen IVA e impuesto de matriculación
Está disponible
con un motor diesel
de 140 CV y tracción
delantera o 4x4
Tiene un precio
desde 20.600 euros
y versiones de
cinco o siete plazas
El Mahindra XUV 500 tiene una gran personalidad gracias a su diseño exterior.
Precio
20.656
22.590
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS
NÁUTICA EXTRA
MOTOR 15
Centro de tecnificación
de vela en la Marina Real
La Federación de Vela preparará profesionalmente a las
promesas valencianas para formar deportistas de Alto Nivel
El salón, en la edición de abril de este año
El VLC Boat Show se
celebrará en octubre
FORMACIÓN
C. MIÑANA
:: C. MIÑANA
Consolidarse internacionalmente emplazando el evento en la época de presentación de las novedades mundiales para la nueva temporada en el sector náutico y
atraer superyates a la Marina Real Juan Carlos I para
que hagan de Valencia su
base invernal son las premisas a las que se ha acogido el
VLC Boat Show para cam-
L
a dispersión de la flota a lo largo de los
más de 500 kilómetros de costa de la
Comunitat es uno de los grandes hándicaps a los que se enfrentan las promesas de la vela
valenciana en su adolescencia. En la época de su vida con
más cambios físicos y personales los deportistas necesitan mantener un espíritu
competitivo y medirse a compañeros de un nivel similar
con el fin de mejorar. De lo
contrario llega el desencanto
y muchos abandonan la práctica competitiva de la vela y
se centran en sus estudios y
su futuro laboral.
Alto Rendimiento
El Centro de tecnificación que
la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana ha puesto en marcha en sus instalaciones en la Marina Real Juan
Carlos I viene a cubrir esa carencia, acelerando la preparación de regatistas hacia el de-
El proyecto podría convertirse en un Centro de Alto Rendimiento en Valencia
porte de Alto Nivel y complementando el entrenamiento
que llevan a cabo en sus respectivos clubes. El proyecto,
que desde la propia FVCV reconocen que podría ser el embrión de un futuro Centro de
Alto Rendimiento como ya
tienen otras Comunidades
Autónomas, contará con un
equipo multidisciplinar de expertos que se encargarán de
ofrecer a los regatista asesoramiento y un plan de trabajo integral con vistas a potenciar su nivel deportivo.
Un entrenador técnico-táctico, un preparador físico, un
médico deportivo, un nutricionista, un fisioterapeuta y
un psicólogo cuidarán todos
los aspectos relacionados con
la preparación para el deporte de Alto Nivel. A su vez, los
deportistas accederán al Centro de Tecnificación tras superar unos criterios técnicos
de selección que incluirán desde su ranking y currículo deportivo hasta aspectos físicos,
tácticos, morfológicos y antropométricos.
Las opciones logísticas que
ofrece Valencia, la posibilidad
de compaginar los estudios
universitarios con la tecnificación deportiva y el hecho
de disponer de uno de los mejores campos de regatas del
mundo han sido claves en la
puesta en marcha de este proyecto, que compartirá espacio y algunos de sus servicios
con la escuela deportiva municipal impulsada por el Ayuntamiento de Valencia. Sin
duda un impulso para el deporte valenciano.
biar su fecha de celebración
de abril a octubre en 2016.
El Salón Náutico de Valencia pasará así a competir
con los certámenes más importantes de Europa como
Génova, Southampton o
Barcelona, que se celebra durante la tercera semana de
octubre, y deja a Dénia como
el Salón Náutico de primavera más importante del Levante español.
Triple oro nacional
en Kayak Polo
:: C. M.
Marina Burriananova acogía el último fin de semana
de septiembre el Campeonato de España de Kayak
Polo por Autonomías con la
participación de una quincena de equipos. Tras medio
centenar de partidos y ante
la imposibilidad de disputar
las finales por una tromba
de agua la organización de-
cidía otorgar ex-aequo la medalla de oro a todos los finalistas. La selección de la Comunidad Valenciana, única
en llegar a las tres finales en
juego, se proclamaba por
tanto triple campeona de España compartiendo galardón con Madrid en categoría Masculina, Galicia en Femenina y Murcia en Masculina Sub21.
16 EXTRA
MOTOR
Sábado 3.10.15
LAS PROVINCIAS