Sommiers pour ponts roulants suspendus et posés antidéflagrants _

Transcripción

ATEX IECEx
Explosionsgeschützte Hänge- und Laufkrankopfträger _ Produktinformation
KEH
KEL
Explosion-protected endcarriages for
suspension and o.h.t. cranes _
Product information
KZL
Sommiers pour ponts roulants suspendus et
posés antidéflagrants _
Informations sur le produit
04.2016
Validity
Validité
Die vorliegende Auflage der
Produktinformation für explosionsgeschützte Hänge- und Laufkrankopfträger ist ab 04.2016
gültig und ersetzt damit alle vorigen Produktinformationen.
This edition of the Product
information brochure for
explosion-protected endcarriages
for suspension and overhead
travelling cranes is valid from
04.2016 and supersedes all
previous product information
brochures.
Cette édition des Informations sur
le produit pour les sommiers pour
ponts roulants suspendus et
posés antidéflagrants est valable
à partir de 04.2016 et remplace
ainsi toutes Informations sur le
produit précédentes.
STAHL CraneSystems steht für
Weiterentwicklung, Verbesserung und Innovation. Aus diesem
Grund müssen wir uns Änderungen der technischen Daten,
Maße, Gewichte, Konstruktionszeichnungen sowie der Liefertermine vorbehalten.
Die Abbildungen dienen der
anschaulichen Information, sind
jedoch nicht verbindlich.
Irrtümer und Druckfehler sind
vorbehalten.
STAHL CraneSystems stands for
further development,
improvement and innovation.
We must therefore reserve the
right to modify technical data,
dimensions, weights, design
drawings and delivery dates.
The drawings serve to illustrate
the products but are not binding.
Errors and printing errors are
excepted.
STAHL CraneSystems signifie
l'évolution, le perfectionnement et
l'innovation. Par conséquence
nous devons nous réserver le
droit de modifier les caractéristiques techniques, dimensions,
poids, les plans de construction
ainsi que les délais de livraison.
Les illustrations servent à la clarté
de l’information, mais ne revêtent
pas de caractère obligatoire.
Sous réserve d’erreurs et de
fautes d’impression.
KLEX.FM
Gültigkeit
0/2
04.16
Table of contents
Table des matières
ll 2G - Zone 1
II 2D - Zone 21
Explosionsgeschützte
Hängekrankopfträger
Explosion-protected endcarriages for suspension cranes
Sommiers pour ponts roulants
suspendus antidéflagrants
1
ll 2G - Zone 1
II 2D - Zone 21
Laufkrankopfträger
Explosion-protected
endcarriages for o.h.t. cranes
posés antidéflagrants
2
II 3G - Zone 2
II 3D - Zone 22
Laufkrankopfträger
Explosion-protected
endcarriages for o.h.t. cranes
posés antidéflagrants
3
Kranpuffer
Crane buffers
Butoirs de ponts roulants
4
KLEX.FM
Inhalt
04.16
0/3
Eignung für den Einsatz in explosionsgefährdeter Umgebung
Suitability for use in potentially
explosive atmospheres
Die hier aufgeführten explosionsgeschützten Kopfträger entsprechen der Richtlinie 2014/34/EU
und sind für den Einsatz in explosionsgefährdeter Umgebung konzipiert. Sie werden wahlweise
entweder für Staub- oder für Gasexplosion ausgelegt.
The explosion-protected endcarriages shown here comply with
directive 2014/34/EU and are designed for use in potentially explosive atmospheres. They are
designed with the option of protection against either dust or gas
explosions.
Für den Fall, dass der Wunsch
nach Auslegung sowohl für Gas
als auch Staub besteht (Ausführung entsprechend Kategorie ll 2G
und gleichzeitig nach Kategorie
ll 2D bzw. Ausführung entsprechend Kategorie ll 3G und gleichzeitig nach Kategorie ll 3D), hat
der Anwender zu prüfen, ob dies
seinen tatsächlichen Anforderungen genügt.
Der Kopfträger entspricht in
diesem Fall den baulichen
Anforderungen für Gasexplosionsschutz als auch Staubexplosionsschutz entsprechend
Richtlinie 2014/34/EU.
If a design for use with gas and
dust is required (version complying with category II 2G and at
the same time II 2D or version
complying with category II 3G and
at the same time II 3D), the user
must check whether this meets
his actual requirements.
In this case the endcarriage
complies with the constructional
requirements both for gas explosion protection and dust explosion
protection in acc. with directive
2014/34/EU.
Das gemeinsame Auftreten von
Gas und Staub (hybrides
Gemisch *) ist von der Richtlinie
2014/34/EU jedoch nicht abgedeckt.
0/4
The simultaneous occurrence of
gas and dust (hybrid mixture *) is
however not covered by directive
2014/34/EU.
Aptitude pour l'utilisation dans
des zones présentant des dangers
d'explosion
Les sommiers antidéflagrants ici
mentionnés correspondent à la
directive 2014/34/UE et sont conçus pour l'utilisation dans des
zones présentant des dangers
d'explosion. Ils sont construits en
option avec protection soit contre
les coups de poussière, soit contre les explosions de gaz.
Dans le cas que la conception en
combinaison avec le gaz et aussi
en combinaison avec la poussière
soit voulue (exécution correspondant à la catégorie II 2G et en
même temps à la catégorie II 2D,
ou exécution correspondant à la
catégorie II 3G et en même temps
à la catégorie II 3D), le responsable de l'exploitation doit vérifier
si ceci satisfait à ses exigences
effectives.
Dans ce cas, le sommier satisfait
aux exigences constructives pour
la protection antidéflagrante
contre le gaz et pour la protection
antidéflagrante contre la
poussière selon la directive
2014/34/UE.
Cependant, la présence simultanée de gaz et de poussière
(mélange hybride *) n'est pas traitée par la directive 2014/34/UE.
IECEx
The explosion-protected endcarriages listed are also available in
compliance with IECEx.
IECEx
Les sommiers antidéflagrants
indiqués sont livrables aussi en
accord avec IECEx.
*1 Ein hybrides Gemisch ist ein Gemisch
von Luft mit brennbaren Stoffen in
unterschiedlichen Aggregatzuständen.
Hybride Gemische können unter anderem schon dann explosionsfähig sein,
wenn die Konzentrationen der Gase,
Dämpfe oder Stäube für sich allein
unterhalb ihrer Explosionsgrenzen liegen.
*1 A hybrid mixture is a mixture of air with
combustible materials in various states
of aggregation. Hybrid mixtures may
inter alia already be explosive when the
concentrations of gases, vapours or
dusts individually are still below their
explosion limits.
*1 Une mélange hybride est une mélange
d'air et de matières combustibles en
divers états physiques. Entre autres,
une mélange hybride peut être déjà
explosive quand les concentrations de
gaz, de vapeur ou de poussière toutes
seules se trouvent au-dessous de leurs
limites d'explosabilité.
KLEX.FM
IECEx
Die aufgeführten explosionsgeschützten Kopfträger sind auch
entsprechend IECEx lieferbar.
04.16
1
2
KEH
Explosionsgeschützte Hängekrankopfträger _
Produktinformation
suspension cranes _ Product information
Sommiers pour ponts roulants suspendus
antidéflagrants _ Informations sur le produit
II 2G (ATEX) - Zone 1
II 2D (ATEX) - Zone 21
Hängekrankopfträger, Zone 1, 21
Endcarriages for suspension cranes, zone 1, 21
Sommiers pour ponts roulants suspendus, zone 1, 21
KEHex
On the basis of KEHex
endcarriages for suspension
cranes, modern suspension
cranes up to an working load of
10,000 kg and a span of 20 m can
be manufactured.
Avec les sommiers pour ponts
roulants suspendus KEHex, il
peut être construit des ponts
roulants suspendus modernes
ayant une charge d’utilisation
allant jusqu'à 10.000 kg et une
portée allant jusqu'à 20 m.
Nutzen Sie die robuste Konstruktion, kompakte Bauweise, Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit in Verbindung mit den
wirtschaftlichen Vorteilen der
Serienfertigung für Ihren Kranbau.
Make use of their sturdy design,
compact construction,
maintenance friendliness and
reliability in conjunction with the
economic advantages of series
production for your crane
manufacturing.
Profitez de la construction
robuste et compacte, de la
facilité d'entretien et de la
fiabilité allant de pair avec les
avantages économiques de la
fabrication en série pour votre
construction de ponts roulants.
Die explosionsgeschützten Hängekrankopfträger KEHex entsprechen der Gerätegruppe und
Kategorie der Richtlinie
2014/34/EU (ATEX):
Für Gas: ll 2G oder
Für Staub: ll 2D
The explosion-protected
suspension crane endcarriages
KEHex comply with the
equipment group and category of
the directive 2014/34/EU (ATEX):
For gas:
ll 2G or
For dust: ll 2D
Les sommiers pour ponts
roulants suspendus
antidéflagrants KEHex
correspondent au groupe
d'appareils et à la catégorie de la
directive 2014/34/UE (ATEX) :
Pour le gaz :
ll 2G ou
Pour la poussière : ll 2D
Erklärung der Symbole
Explanations of symbols
Explication des symboles
Maximale Tragfähigkeit [kg]
Maximum working load [kg]
Charge maximale d’utilisation [kg]
Gewicht [kg]
Weight [kg]
Poids [kg]
Fahrgeschwindigkeit [m/min]
Travel speed [m/min]
Vitesse de direction [m/min]
Abmessungen siehe Seite ..
Dimensions see page ..
Dimensions voir page ..
Siehe Seite ..
See page ..
Voir page ..
KEHEX_Z1.FM
↑
Mit den Hängekrankopfträgern
KEHex können moderne Hängekrane bis zu einer Tragfähigkeit
von 10.000 kg und einer Spannweite bis zu 20 m gebaut werden.
1/2
04.16
Inhaltsverzeichnis
Contents
Indice
Erklärung der Symbole..................1/2 Explanations of symbols............... 1/2 Explication des symboles............. 1/2
Die Technik im Überblick..............1/4 Technical features at a glance.... 1/4 La technique en un coup d’œil.... 1/4
Typenerklärung ..............................1/5 Explanation of types...................... 1/5 Explication des types.................... 1/5
Auswahlanleitung..........................1/6 Selection instructions................... 1/6 Instructions pour la sélection ..... 1/6
Endcarriages for suspension
cranes
suspendus
Auswahltabelle ..............................1/7 Selection table ............................... 1/7 Tableau de sélection..................... 1/7
Abmessungen.................................1/8 Dimensions ..................................... 1/8 Dimensions..................................... 1/8
KEH-A 080........................................1/8 KEH-A 080.. ..................................... 1/8 KEH-A 080.. ..................................... 1/8
KEH-A 100........................................1/9 KEH-A 100.. ..................................... 1/9 KEH-A 100.. ..................................... 1/9
KEH-A 125......................................1/10 KEH-A 125.. ................................... 1/10 KEH-A 125.. ................................... 1/10
KEH-A 160......................................1/11 KEH-A 160.. ................................... 1/11 KEH-A 160.. ................................... 1/11
Ausstattung und Option
A015 Motoranschlussspannungen.....1/12
A018
A050
A051
A053
A054
A059
A060
A061
A062
A140
A200
A210
Équipement et options
Tensions d'alimentation des
moteurs ......................................... 1/12
Temperaturüberwachung der Moto- Motor temperature control ........ 1/12 Surveillance de la température des
ren ..................................................1/12
moteurs ......................................... 1/12
Einsatz unter besonderen BedinUse in non-standard conditions 1/12 Mise en œuvre en conditions
gungen...........................................1/12
exceptionnelles ........................... 1/12
Schutzart IP 66 .............................1/12 IP 66 protection............................ 1/12 Protection de type IP 66 ............. 1/12
Brake cone hard chromiumCône de freinage chromé dur ... 1/12
Bremskonus galvanisch hartverchromt............................................1/12 plated..........................................1/12
Anomale UmgebungstemperatuOff-standard ambient temperaTempératures ambiantes anormaren ................................................ 1/12 tures............................................. 1/12 les .................................................. 1/12
Höherer Explosionsschutz..........1/13 Higher explosion protection ...... 1/13 Meilleure protection antidéflagrante ............................................ 1/13
Lackierung/Korrosionsschutz....1/13 Paint/corrosion protection......... 1/13 Peinture/protection anticorrosive 1/13
Anstrich A20 .................................1/13 A20 paint system.......................... 1/13 Peinture A20................................. 1/13
Anstrich A30 .................................1/14 A30 paint system.......................... 1/14 Peinture A30................................. 1/14
Alternative Fahrgeschwindigkeiten1/14 Alternative travel speeds ........... 1/14 Autres vitesses de direction...... 1/14
Wegfall des Kopfträgerprofils ...1/15 Non-supply of of endcarriage secSuppression du profilé de somtion ................................................. 1/15 mier ............................................. 1/15
Pufferverlängerung .....................1/15 Longer buffers.............................. 1/15 Rallonge de butoir ....................... 1/15
Komponenten und Zubehör
B081 Fahrbahnendanschläge ohne Puffer................................................1/16
B100 Auslösegeräte für Kaltleiter-Temperaturüberwachung.......................1/16
C010
C011
C012
C014
C020
Technische Daten
Auslegung .....................................1/17
Einstufung .....................................1/17
Sicherheitsvorschriften ..............1/17
Wärmeklasse................................1/17
Motor-Anschlussspannungen...1/17
C030 Geräteeinstufung .........................1/17
C031 Explosionsschutz nach EN/IEC..1/17
KEHEX_Z1.FM
C040 Schutzart EN 60529 / IEC.............1/17
C050 Zulässige Umgebungstemperaturen ................................................. 1/17
C070 Fahrmotoren .................................1/17
04.16
Equipment and options
Motor supply voltages ................ 1/12
Components and accessories
Runway end stops without buffers1/16
Tripping devices for PTC thermistor
temperature control .................... 1/16
Composants et accessoires
Butées de fin de voie de roulement
sans tampons............................... 1/16
Disjoncteurs pour surveillance de la
température par thermistance.. 1/16
Technical data
Caractéristiques techniques
Design............................................ 1/17 Conception ................................... 1/17
Classification................................ 1/17 Classification................................ 1/17
Safety regulations ....................... 1/17 Prescriptions de sécurité........... 1/17
Thermal class............................... 1/17 Classe thermique......................... 1/17
Motor supply voltages ................ 1/17 Tensions d'alimentation des
moteurs ......................................... 1/17
Equipment classification ............ 1/17 Classification des appareils ...... 1/17
Explosion protection to EN/IEC . 1/17 Protection antidéflagrante selon
NE/C.E.I. ........................................ 1/17
Protection class EN 60529 / IEC 1/17 Type de protection NE 60529/C.E.I.1/17
Permissible ambient temperaTempératures ambiantes admissitures............................................1/17 bles ................................................ 1/17
Travel motors................................ 1/17 Moteurs de direction .................. 1/17
Faxblatt ..........................................1/18
Fax.................................................. 1/18
Faxer.............................................. 1/18
Technische Änderungen, Irrtümer
und Druckfehler vorbehalten.
Subject to alterations, errors and
printing errors excepted.
Sous réserve de modifications,
d’erreurs et de fautes d’impression.
1/3
1
Technical features at a glance La technique en un coup d’œil
Mit den Hängekrankopfträgern
können Sie leicht und einfach
moderne Hängekrane bauen.
Moderne Fertigungsverfahren
und unser zertifiziertes Qualitätssicherungssystem nach DIN ISO
9001/ EN 29001 garantieren eine
gleichbleibende Qualität und
Maßhaltigkeit.
You can build modern suspension
cranes simply and easily with the
suspension crane endcarriages.
Modern manufacturing methods
and our certified Quality
Assurance System to DIN ISO
9001/ EN 29001 guarantee
consistent quality and dimensional accuracy.
roulants suspendus, vous pouvez
construire facilement et simplement des ponts roulants suspendus modernes.
Nos techniques de production
modernes et notre système de
contrôle certifié selon les normes
DIN ISO 9001/ EN 29001 garantissent une qualité et une tenue de
cotes constantes.
Kopfträger
Stahlkonstruktion mit hoher geometrischer Genauigkeit.
• Laufräder aus Kugelgraphitguss. Die hervorragenden
Selbstschmiereigenschaften
des Laufradwerkstoffs EN-GJS700-2 sorgen für eine hohe
Lebensdauer des Rad-/Laufbahn-Systems.
• Geringe Kranbahnträgerbelastung. Geringe Unterflanschbiegung durch ein optimiertes
Laufradprofil ermöglicht den
Einsatz kleinerer Kranbahnträger.
• Einfache Einstellung auf das
Kranbahnprofil:
-bei KEH-A.. über Abstandsteile
Endcarriage
Steel structure with a high degree
of geometrical accuracy.
• Wheels of spheroidal graphite
cast iron. The excellent selflubricating properties of the
wheel material EN-GJS-700-2
ensure a long service life of the
wheel/runway system.
• Minimum load on crane runway
beam. Only slight deflection of
the bottom flange thanks to an
optimized wheel profile,
enabling the use of smaller
crane runway beams
• Simple adjustment to crane
runway section:
-using spacer parts on KEH-A..
Sommier
Construction d'acier avec une
grande précision géométrique.
• Galets en fonte à graphite
sphéroïdale. Les excellentes
propriétés autolubrifiantes de
la matière des galets EN-GJS700-2 garantissent une grande
longévité du système galet/
chemin de roulement.
• Réaction minimale sur la poutre
du chemin de roulement.
La courbure minimale de la
semelle inférieure obtenue par
un profil de galet spécial,
permet l'utilisation de poutres
plus petites pour le chemin de
roulement.
• Réglage simple au profil de la
voie de roulement du pont:
-pour KEH-A.., avec des pièces
d'écartement
KEHEX_Z1.FM
Die Technik im Überblick
1/4
04.16
Krananschluss
• Hochfeste Verschraubung
zwischen Kranbrücke und
Kopfträgern.
Crane connection
• High-tensile bolt connection
between crane girder and end
carriage.
Fixation du pont roulant
• Fixation de la poutre porteuse
au sommier par boulons à
haute résistance.
1
KEH - A 080 . 10 . 1
2 3
4
5
Travel drive
• Robust wheel drive with
enclosed, grease-lubricated
wheel gearing
• Lifetime lubrication.
• Design acc. to FEM (ISO) 1Am
(M4).
• Explosion-proof sliding rotor
brake motor with conical brake
and centrifugal mass.
Smooth acceleration and
braking characteristics.
• Thermal class F / H to
IEC/EN 60034-1.
• Very little noise due to helical
gearing of all gear steps.
• Two travelling speeds 10/40 or
5/20 m/min, other speeds on
request.
Groupe d'entraînement
• Entraînement direct des galets
avec denture des galets
protégée par cache et lubrifiée
à la graisse
• Graissage à vie.
• Conception selon FEM (ISO)
1Am (M4).
• Moteur-frein antidéflagrant à
rotor coulissant avec frein
conique et masse centrifuge.
Freinage et roulement doux.
• Classe thermique F / H selon
IEC/EN 60034-1.
• Trés silencieux grâce à la
denture hélicoïdale à tous les
étages.
• Deux vitesses de translation
10/40 ou 5/20 m/min, les autres
vitesses sont disponibles sur
demande.
Typenerklärung
Explanation of types
Explication des types
1
2
3
4
5
1 Endcarriage for suspension
cranes
2 Design principle
3 Wheel diameter
4 Wheelbase
5 Number of drives
0 = push drive
1 Sommiers pour ponts roulants
suspendus
2 Principe de construction
3 Diamètre du galet
4 Empattement
5 Nombre des entraînements
0 = entraînement à poussée
Konstruktionsprinzip
Laufraddurchmesser
Radstand
Anzahl der Antriebe
0 = Schiebeantrieb
KEHEX_Z1.FM
1
Fahrantrieb
• Robuster Laufradantrieb mit
gekapselter und fettgeschmierter Laufradverzahnung.
• Lebensdauerschmierung.
• Auslegung nach FEM (ISO) 1Am
(M4).
• Explosionsgeschützter Verschiebeanker-Bremsmotor mit
Konusbremse und Schwungmasse. Komfortables Anfahrund Bremsverhalten.
• Wärmeklasse F / H nach
IEC/EN 60034-1.
• Sehr geräuscharm durch
Schrägverzahnung aller
Getriebestufen.
• Zwei Fahrgeschwindigkeiten
10/40 oder 5/20 m/min, andere
Geschwindigkeiten auf Anfrage.
04.16
1/5
mKr = mT + mZ + mKo [kg]
Auswahlanleitung
Selection instructions
Instructions pour la sélection
Grobauswahl
Rough determination
Détermination approximatif
Bestimmung der Kopfträgergröße
Determination of endcarriage size
Détermination de la taille du sommier
Bedingungen:
• Rmax ≤ Rzul
• vorh. L1 ≤ L1zul
Conditions:
• Rmax ≤ Rzul
• existing L1 ≤ L1zul
Conditions :
• Rmax ≤ Rzul
• L1 existant ≤ L1zul
Bestimmung des Fahrantriebs
Determination of travel drive
Détermination de l'entraînement
Bedingung:
• mFmax ≤ mFzul
Condition:
• mFmax ≤ mFzul
Condition :
• mFmax ≤ mFzul
Laufrad-Durchmesser
Flanschbreite
Radstand
Spurmittenmaß Kran
Min. Anfahrmaß Katze
Tragfähigkeit
Gewicht Kran
Gewicht Kranbrücke
Gewicht Katze
Gewicht Kopfträger + Antrieb
Gewicht Zusatzlasten
Fahrlast/Kopfträgerpaar
Vorhandene max. Radlast pro Radpaar
Zulässige Radlast pro Radpaar
Wheel diameter
Flange width
Wheel base
Crane span
Min. hook approach trolley
Working load
Dead weight of crane
Dead weight of crane bridge
Dead weight of travel carriage
Dead weight of endcarriage + drive
Weight of additional loads
Travel load/pair of endcarriages
Max. actual wheel load per wheel pair
Permissible wheel load per wheel pair
Diamètre de galet
Largeur d'aile
Empattement
Portée du pont roulant
Cote d'approche minimale du chariot
Charge d’utilisation
Poids du pont
Poids de la poutre porteuse
Poids du chariot
Poids du sommier + entraînement
Poids des charges additionnelles
Charge roulante/paire de sommiers
Réaction max. au galet par paire de galet
Réaction max. admissible par paire de galet
*
*
*
mFmax = mKr + mKa + mL [kg]
Ø d1
b
k0
L1
L 10
mL
m Kr
mT
m Ka
m Ko
mZ
mF
R max
R zul
1/6
[mm]
[mm]
[mm]
[m]
[m]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
Pro Radpaar
Per wheel pair
Par paire de galets
04.16
KEHEX_Z1.FM
KEH-A..
Rmax = mKr + mL + mKa x L1 - L10 [kg]*
8
4
L1
Auswahltabelle
Ø d1
Rzul
[mm]
1
80
*
[kg]
2
1000
100
125
160
1600
2500
3625
Kopfträger (Paar)
Endcarriages (pair)
Sommiers (paire)
L1
k0
b
[m]
3
8
14
20
20
14
20
[mm]
4
1000
1800
2500
2500
1800
2500
14
20
20
1800
2500
2500
20
2500
*2
[mm]
5
74-300
98-300
119-300
119-300
Selection table
Fahrantriebe *4
Travel drives *4
Groupes d’entraînement *4
Typ
Type
mFzul
6
KEH-A 080.10.1
KEH-A 080.18.1
KEH-A 080.25.1
KEH-A 080.25.2
KEH-A 100.18.1
KEH-A 100.25.1
*3
*4
[kg]
7
200
268
380
394
370
500
KEH-A 100.18.2
KEH-A 100.25.2
KEH-A 125.25.1
370
500
780
KEH-A 160.25.1
KEHEX_Z1.FM
Typ
Type
50 Hz
1
60 Hz
*4
[kg]
8
5000
[m/min]
9
10/40
[kW] *1
10
2x 0,06/0,32
[m/min]
11
12,5/50
[kW] *1
12
13
2x 0,08/0,39 2x FU-B 125339ex
*4
14
30
15
1/8
10000
10000
6000
5/20
10/40
10/40
2x 0,06/0,32
4x 0,06/0,32
2x 0,06/0,32
6,3/25
12,5/50
12,5/50
2x 0,08/0,39 2x FU-B 125326ex
4x 0,08/0,39 4x FU-B 125339ex
2x 0,08/0,39 2x FU-B 125339ex
30
60
30
1/8
1/9
12200
12000
5/20
10/40
2x 0,06/0,32
4x 0,06/0,32
6,3/25
12,5/50
2x 0,08/0,39 2x FU-B 125326ex
4x 0,08/0,39 4x FU-B 125339ex
30
60
1/9
14600
10/40
2x 0,15/0,68
12,5/50
2x 0,18/0,82 2x SF 11211113ex
94
1/10
5/20
2x 0,06/0,32
2x 0,15/0,68
2x 0,15/0,68
6,3/25
2x 0,08/0,39 2x SF 11217503ex
2x 0,18/0,82 2x SF 11217113ex
2x 0,18/0,82 2x SF 11211113ex
2x SF 11211103ex
90
94
94
94
2x 0,08/0,39 2x SF 11217503ex
2x 0,18/0,82 2x SF 11217113ex
90
94
13700
29100
1060 17700*5
31200
15600
35400
04.16
Tableau de sélection
10/40
5/20
2x 0,06/0,32
2x 0,15/0,68
12,5/50
6,3/25
1/11
siehe Seite 1/4.
Technical features at a glance
see page 1/4.
La technique en un coup d’œil
voir page 1/4.
* Pro Radpaar. Für Überschlagsrechnung: Mittige Kopfträgerbelastung bei KEH-A..= 4 x Rzul
*1 20/40 % ED, weitere Motordaten
↑ C070
*2 Bei Bestellung bitte "b" angeben
*3 Ohne Antrieb
*4 Für 1 Kopfträgerpaar
*5 Krangewicht mKr ≥4000 kg
* Per wheel pair. Rough estimation:
Centre load on endcarriage
for KEH-A..= 4 x Rzul
*1 20/40 % DC, further motor data
↑ C070
*2 Please state "b" when ordering
*3 Without travel drive
*4 For 1 pair of endcarriages
*5 Dead weight of crane mKr ≥4000 kg
* Par paire de galets. Calcul
approximatif: Charge centrée du
sommier pour KEH-A..= 4 x Rzul
*1 20/40 % FM, autres caractéristiques
des moteurs ↑ C070
*2 Veuillez préciser "b" dans votre
commande
*3 Sans groupe d'entraînement
*4 Pour 1 paire de sommiers
*5 Poids du pont mKr ≥4000 kg
1/7
Abmessungen [mm]
Auswahltabelle ↑ 1/7
KEH-A 080..
b
L0
k0
215
R
R
R
90
4x R
h1
Ø100
Dimensions [mm]
Tableau de sélection ↑ 1/7
m0
m2
215
R
Dimensions [mm]
Selection table ↑ 1/7
Ø80
h3
30
103
h2
"A"
c0121a03
"B"
k1
b
mm
74-110
113-154
155-193
200-240
260-300
b2
mm
304
352
394
440
500
b2
gezeichnet/illustrated/illustré:
rechte Ausführung/right-hand design/exécution droite
139,4
*1
m1
"A"
"B"
KEH-A 080 10..
KEH-A 080 18..
KEH-A 080 25..
KEH-A 080 10..
KEH-A 080 18..
KEH-A 080 25..
M12x60-100 vz
M16x70-100 vz
Ø17
Ø13
Ø36xØ17x8 *3
Ø25xØ13x8 *3
20
21
20
2
10-23
c1496v01
150 +- 0,5
120 +- 0,5
³ 180
³ 300
Typ
Type
KEH-A 080.10.1
KEH-A 080.18.1
KEH-A 080.25.x
Typ
Type
KEH-A 080.xx.1
KEH-A 080.25.2
50 Hz
m/min
10/40
5/20
10/40
60 Hz
kW
2x0,06/0,32
2x0,06/0,32
4x0,06/0,32
m/min
12,5/50
6,3/25
12,5/50
kW
2x0,08/0,39
2x0,08/0,39
4x0,08/0,39
c0142v01
£ 196
250 +- 0,5
³ 350
Rzul
*
kg
1000
mFzul
*2
kg
5000
10000
10000
21
2
12-25
M12-10vz
130 Nm
62 +- 0,5 70 +- 0,5
M16-10vz
k0
h1
h2
k1
L0
mm
1000
1800
2500
mm
150
150
170
mm
90
90
90
mm
1150
1950
2650
mm
1430
2230
2930
330 Nm
*2
Motortyp
Motor type
Type du moteur
FU-B 125339ex
FU-B 125326ex
FU-B 125339ex
h3
m0
m1
kg
200
268
390
m2
*2
mm
51,6
51,6
51,6
mm
433
433
433
mm
169
169
169
mm
157
157
157
kg
30
30
60
Montagehilfe
Fitting aid
Dispositif de montage
*
*1
*2
*3
1/8
Pro Radpaar
Bei 2 Fahrantrieben
Für 1 Kopfträgerpaar
Reibflächen frei von Rost, Öl, Fett,
Farbe u.ä.
*
*1
*2
*3
Per wheel pair
With 2 travel drives
For 1 pair of endcarriages
Friction surfaces to be free of rust, oil,
grease, paint, etc.
*
*1
*2
*3
Par paire de galets
Avec 2 moteurs de translation
Pour 1 paire de sommiers
Surfaces de friction libres rouille, huile,
graisse, peiture, etc.
04.16
KEHEX_Z1.FM
8x 23 722 05 92 0
Abmessungen [mm]
KEH-A 100..
b
L0
k0
245
R
R
R
113
4x R
h1
Ø100
Dimensions [mm]
m0
m2
245
R
Dimensions [mm]
"A"
Ø100
h3
35
125
h2
c0121a04
"B"
k1
b
mm
98-110
113-154
155-193
200-240
260-300
b2
mm
314
362
404
450
510
1
b2
164,4
*1
m1
"A"
"B"
KEH-A 100 25
KEH-A 100 18
M16x70-100 vz
Ø17
21/22
Ø36xØ17x8 *3
c0141v02
22
2
12-25
21
150 +- 0,5
³ 300
£ 196/296
250/350 +- 0,5
³ 350/450
c0142v02
Typ
Type
KEH-A 100.18.x
KEH-A 100.25.x
Typ
Type
KEH-A 100.xx.1
KEH-A 100.xx.2
50 Hz
m/min
10/40
5/20
10/40
60 Hz
kW
2x0,06/0,32
2x0,06/0,32
4x0,06/0,32
m/min
12,5/50
6,3/25
12,5/50
kW
2x0,08/0,39
2x0,08/0,39
4x0,08/0,39
Rzul
*
kg
1600
mFzul
*2
kg
6000
12200
12000
70 +- 0,5
M16-10vz
k0
h1
h2
k1
L0
mm
1800
2500
mm
175
195
mm
100
100
mm
2010
2710
mm
2290
2990
330 Nm
*2
Motortyp
Motor type
Type du moteur
FU-B 125339ex
FU-B 125326ex
FU-B 125339ex
h3
m0
m1
kg
370
500
m2
*2
mm
61,5
61,5
61,5
mm
433
433
433
mm
169
169
169
mm
157
157
157
kg
30
30
60
Montagehilfe
Fitting aid
8x 23 722 05 92 0
KEHEX_Z1.FM
*
*1
*2
*3
04.16
Pro Radpaar
Bei 2 Fahrantrieben
Für 1 Kopfträgerpaar
Reibflächen frei von Rost, Öl, Fett,
Farbe u.ä.
*
*1
*2
*3
Per wheel pair
With 2 travel drives
For 1 pair of endcarriages
Friction surfaces to be free of rust, oil,
grease, paint, etc.
*
*1
*2
*3
Par paire de galets
Avec 2 moteurs de translation
Pour 1 paire de sommiers
Surfaces de friction libres rouille, huile,
1/9
Abmessungen [mm]
KEH-A 125..
b
L0
k0
R
315
R
R
159
4x R
h1
Ø125
Dimensions [mm]
m0
m2
315
R
Dimensions [mm]
Ø125
h3
37
159
h2
"A"
"B"
k1
b
mm
119-210
215-300
b2
mm
493
585
c0121a05
b2
227,4
m1
"A"
"B"
M20x80 EN14399-4
+ 20 tZn EN14399-6
Ø21
*3
Ø42xØ21x10
23
2
21-25
15-20
c0142v03
M20 tZn EN14399-4
+ 2x20 tZn EN14399-6
450 Nm *4
Typ
Type
KEH-A 125.25.1
Typ
Type
KEH-A 125.25.1
50 Hz
m/min
10/40
5/20
kW
2x0,15/0,68
2x0,06/0,32
2x0,15/0,68
60 Hz
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x0,18/0,82
2x0,08/0,39
2x0,18/0,82
Rzul
*
kg
2500
mFzul
*2
kg
14600
13700
29100
M20 tZn EN14399-4
+ 20 tZn EN14399-6
450 Nm *4
95 +- 0,5
k0
h1
h2
k1
L0
mm
2500
mm
217
mm
120
mm
2800
mm
3130
*2
Motortyp
Motor type
Type du moteur
SF 11211113ex
SF 11217503ex
SF 11217113ex
h3
m0
m1
kg
780
m2
*2
mm
62,5
62,5
62,5
mm
665
559
665
mm
289
267
289
mm
200
157
200
kg
94
90
94
Montagehilfe
Fitting aid
* Pro Radpaar
*3 Reibflächen frei von Rost, Öl, Fett,
Farbe u.ä.
*4 MoS2 geschmiert
1/10
* Per wheel pair
*3 Friction surfaces to be free of rust, oil,
grease, paint, etc.
*4 Lubricated with MoS2
* Par paire de galets
*3 Surfaces de friction libres rouille, huile,
*4 Lubrifié avec MoS2
04.16
KEHEX_Z1.FM
8x 23 722 05 92 0
Abmessungen [mm]
KEH-A 160..
b
L0
k0
365
R
R
R
200
4x R
h1
Ø125
Dimensions [mm]
m0
m2
365
R
Dimensions [mm]
Ø160
h3
45
200
h2
"A"
"B"
k1
b
mm
119-210
215-300
b2
mm
493
585
1
c0121a06
b2
260
m1
"A"
"B"
M24x85 EN14399-4
+ 24 tZn EN14399-6
Ø25
Ø48xØ25x10 *3
24
24
2
21-25
c0141v03
17-20
c0142v04
150 +- 0,5
≥ 300
≤ 196/296
260/360 +- 0,5
≥ 400/500
M24 tZn EN14399-4
+ 2x24 tZn EN14399-6
800 Nm *4
Typ
Type
KEH-A 160 25.1
Typ
Type
KEH-A 160 25.1
50 Hz
60 Hz
m/min
10/40
kW
2x0,15/0,68
m/min
12,5/50
kW
2x0,18/0,82
5/20
2x0,06/0,32
2x0,15/0,68
6,3/25
2x0,08/0,39
2x0,18/0,82
Rzul
*
kg
3625
mFzul
*2
kg
17700 *5
31200
15600
35400
M24 tZn EN14399-4
+ 24 tZn EN14399-6
800 Nm *4
95 +- 0,5
k0
h1
h2
k1
L0
mm
2500
mm
247
mm
120
mm
2900
mm
3230
*2
Motortyp
Motor type
Type du moteur
SF 11211113ex
SF 11211103ex
SF 11217503ex
SF 11217113ex
h3
m0
m1
kg
1060
m2
*2
mm
34,9
34,9
34,9
34,9
mm
665
665
559
665
mm
289
289
267
289
mm
200
200
157
200
kg
94
94
90
94
Montagehilfe
Fitting aid
8x 23 722 05 92 0
KEHEX_Z1.FM
* Pro Radpaar
*3 Reibflächen frei von Rost, Öl, Fett,
Farbe u.ä.
*4 MoS2 geschmiert
*5 Krangewicht mKr ≥4000 kg
04.16
* Per wheel pair
*3 Friction surfaces to be free of rust, oil,
grease, paint, etc.
*4 Lubricated with MoS2
*5 Dead weight of crane mKr ≥4000 kg
* Par paire de galets
*3 Surfaces de friction libres rouille, huile,
*4 Lubrifié avec MoS2
*5 Poids du pont mKr ≥4000 kg
1/11
A015
Motoranschlussspannungen
Die Standard-Motoranschlussspannung ist 400 V, 50 Hz bzw.
460 V, 60 Hz.
Darüber hinaus sind weitere
Spannungen, teilweise mit Mehrpreis lieferbar, bitte fragen Sie an.
Anschlussspannungen →
Supply voltages →
Tensions de raccordement →
1/12
Motor supply voltages
The standard motor supply
voltage is 400 V, 50 Hz or
460 V, 60 Hz.
Other supply voltages are
available, in some cases with
surcharge, please enquire.
50 Hz
60 Hz
380 V, 400 V,
415 V, 500 V
440 V, 525 V,
660 V, 690 V
460 V
480 V
380 V, 400 V, 440 V,
575 V, 600 V
moteurs
La tension standard d'alimentation
des moteurs est 400 V, 50 Hz ou
460 V, 60 Hz.
D'autres tensions d'alimentation
sont livrables, en partie contre
supplément de prix, veuillez nous
consulter.
A018
Temperaturüberwachung der
Motoren
Die Fahrmotoren sind standardmäßig mit Kaltleiterfühler für eine
Temperaturüberwachung ausgestattet.
Erforderliche Auslösegeräte bitte
separat bestellen, siehe Produktinformation "Explosionsgeschützte Kranelektrik", B100.
Motor temperature control
The travel motors have PTC
thermistor temperature control as
standard.
The necessary tripping device
must be ordered separately, see
Product information "Explosionprotected crane electrics", B100.
Surveillance de la température
des moteurs
En version standard, les moteurs
de direction sont dotés d'une surveillance de la température avec
sondes thermiques.
Le disjoncteur doit être commandé à part, voir Informations sur le
produit "Équipement électrique
antidéflagrant de ponts roulants",
B100.
A050
Einsatz unter besonderen
Bedingungen
Hierfür sind verschiedene Sonderausführungen lieferbar.
Use in non-standard conditions
Various off-standard designs are
available for use in these
conditions.
Mise en œuvre en conditions
exceptionnelles
Pour cette mise en œuvre, diverses
exécutions spéciales sont livrables.
A051
Schutzart IP 66
(Option)
Die Schutzart IP 66 ist erforderlich
beim Einsatz im Freien ohne
Schutzdach oder bei Strahlwasser.
Bei Auswahl dieser Option wird
die Heizung der Motoren und
Gerätekästen empfohlen.
IP 66 protection
(option)
IP 66 protection is required for
outdoor use if the hoist is not
protected by a roof, or is exposed
to water jets.
If this option is selected, we
recommend heating for motors
and panel boxes.
Protection de type IP 66
(option)
La protection de type IP 66 est
requise en cas de mise en œuvre
en plein air sans toit de protection, ou d'exposition à jet d'eau.
Si cette option est sélectionnée,
nous préconisons le chauffage
des moteurs et des coffrets des
appareillages.
A053
Bremskonus galvanisch hartverchromt
Ist der Kopfträger in feuchter und
aggressiver Umgebung längeren
Stillstandszeiten ausgesetzt wird
empfohlen die Bremskonen zu
verchromen. So kann das Festsitzen der Bremse nach langen Stillstandszeiten verhindert werden.
Brake cone hard chromiumplated
If the endcarriage is subject to
long dead times in a damp and
aggressive ambience chromeplating the brake cone is recommended. This prevents the brake
seizing after long dead times.
Cône de freinage chromé dur
Si le sommier est exposé à périodes d'arrêt longues dans une
ambiance humide et agressive,
nous recommandons de chromer
le cône-frein. Ceci évite que le
frein se coince après une longue
période d'arrêt.
A054
Anomale Umgebungstemperaturen
(Option)
In der Standardausführung können die Kopfträger im Temperaturbereich von -20°C bis +40°C
eingesetzt werden.
Andere Temperaturbereiche auf
Anfrage.
Off-standard ambient temperatures
(option)
In standard design the encarriages can be used in a temperature
range from -20°C to +40°C.
Other temperature ranges on
request.
Températures ambiantes
anormales
(option)
Le modèle standard des sommiers
peut être mis en œuvre dans la
plage de température de -20 °C à
+40 °C.
Autres plages de températures
sur demande.
04.16
KEHEX_Z1.FM
Endcarriages, zone 1, 21
Sommiers ponts susp., zone 1, 21
A059
Höherer Explosionsschutz
Gegen Mehrpreis ist der Fahrantrieb in Schutzart Ex de IIC T4
lieferbar. Schutzarten Ex d IIB T4
und Ex d IIC T4 auf Anfrage.
Higher explosion protection
The travel drive is available
in explosion protection type
Ex de IIC T4 against surcharge.
Protection types Ex d IIB T4 and
Ex d IIC T4 on request.
Meilleure protection antidéflagrante
Le groupe d'entraînement est livrable en type de protection antidéflagrante Ex de IIB T4 contre
supplément de prix. Type de protection antidéflagrante Ex d IIB T4
et Ex d IIC T4 sur demande.
1
A060
Paint/corrosion protection
Standard pre-treatment:
Steel shot de-rusting grade SA2.5
in acc. to DIN EN ISO 12944-4.
Machined surfaces, aluminium
and deep-drawn parts degreased.
Peinture/protection anticorrosive
Traitement préalable standard :
Grenaillé selon DIN EN ISO 12944-4 ;
degré de dérouillage SA2,5.
Surfaces usinées, pièces en aluminium et pièces embouties,
dégraissées.
Grundanstrich: Zweikomponenten-PUR-Grundierung ca.
40-60 µm. Farbton lichtgrau,
ähnlich RAL 7035.
Fahrwerksschilder: Deckanstrich
ca. 80 µm. Farbton schwarzgrau.
Primer coat: two-component polyurethane primer approx. 40-60 µm.
Shade light grey, like RAL 7035.
Trolley side plates: top coat
approx. 80 µm. Shade black grey.
Couche d'apprêt : couche
d'apprêt polyuréthane à deux
composants env. 40-60 µm.
Couleur gris clair, semblable à
RAL 7035.
Flasques des chariots : couche de
finition, approx. 80 µm. Couleur
gris noir.
Bestimmungsgemäße Verwendung:
Alle dargestellten Lackierungen
erfüllen die Anforderungen für
den Einsatz im Ex-Bereich
(schwach ladungserzeugende
Prozesse).
In besonderen Fällen (insbesondere beim Einsatz des Kopfträgers
in der Nähe einer elektrostatischen Lackiereinrichtung mit
< 1 m Abstand Luftlinie zur Hochspannungselektrode) können
abweichende Beschichtungen
erforderlich sein.
Auf Anfrage.
Intended use:
All paint systems described meet
the requirements for use in hazardous areas (low charge-generating processes).
Different paint systems may be
required in special cases (in particular if the endcarriage is operated in the vicinity of an
electrostatic painting system at a
linear distance of < 1 m from the
high voltage electrode).
On request.
Utilisation conforme à la destination :
Toutes peintures spécifiées satisfont aux exigences pour l'emploi
dans les atmosphères explosibles
(processus faiblement générateurs de charges).
Des peintures différentes peuvent être requises dans des cas
particuliers (notamment l'emploi
du sommier à proximité d'une
installation de peinture électrostatique à une distance de < 1 m
en ligne droite de l'électrode à
haute tension).
Sur demande.
Anstrich A20
Polyurethan-Decklack (Standard)
Zweikomponentenlack, Farbe
nach RAL Farbkarte.
Einzelheiten siehe Datenblatt
Beschichtungssystem.
Weitere Zusatzmaßnahmen zur
Lackierung sind notwendig, siehe
Anwendungsspezifikationen im
Freien.
A20 paint system
Polyurethane top coat (standard)
Two-component paint, colour as
per RAL chart.
For details, see data sheet on
paint system.
Further measures are required in
addition to the paint, see outdoor
application guide.
Peinture A20
Couche de finition polyuréthane
(standard)
Peinture à deux composants, couleur selon carte RAL.
Pour des détails, voir fiche technique "Peinture".
D'autres mesures additionnelles
en plus de la peinture sont nécessaires, voir spécification pour
l'utilisation à l'extérieur.
KEHEX_Z1.FM
A061
Lackierung/Korrosionsschutz
Standard-Vorbehandlung:
Stahlkiesentrostung nach
DIN EN ISO 12944-4, Entrostungsgrad SA2,5.
Bearbeitete Flächen, Alu- und
Tiefziehteile entfettet.
04.16
1/13
DIN EN ISO
12944-5 *
C2
C2
hoch
high
élevée
C3
C4
hoch
high
élevée
*
Typ
Type
A20/80
Einsatzbereich / Area of application / Domaine d’utilisation
Innen / indoors / à l’intérieur
Außen / outdoors / à l’extérieur
Produktionsräume mit Production areas with Locaux de production à Unter Dach,
Only with roofing,
Seulement avec
geringer Feuchte, z.B. low humidity, e.g.
faible humidité, par
ansonsten in der otherwise not suita- toiture, sinon pas
(80 µm) Lager, Fabrikhallen.
storage rooms, facexemple magasins, ate- Regel nicht geeig- ble as a rule.
appropriée.
Relative Luftfeuchte tory buildings. Relaliers ; humidité relative net.
< 90%.
tive humidity < 90%.
de l'air < 90 %.
A20/120 Produktionsräume mit Production areas with Locaux de production à Atmosphären mit Atmospheres with Atmosphères à
geringer Feuchte, z.B. low humidity, e.g.
faible humidité, par
geringer Verunrei- slight pollution and faible pollution et
(120 µm) Lager, Fabrikhallen.
storage rooms, facexemple magasins, ate- nigung und trocke- dry climate.
climat sec.
Relative Luftfeuchte tory buildings. Relaliers ; humidité relative nem Klima.
< 90%.
tive humidity < 90%.
de l'air < 90 %.
A20/160 Produktionsräume mit Production areas with Locaux de production à Stadt- und InduUrban and induAtmosphère
hoher Feuchte
high humidity ≤ 100% forte humidité de l'air
strieatmosphäre, strial atmospheres, urbaine et indus(160 µm) ≤ 100% und etwas
and some air pollution. ≤ 100 % et légère pollu- Küstenbereich mit coastal regions
trielle, zone
Luftverunreinigung.
tion de l'air.
geringer Salzbela- with low level of
côtière à faible
stung.
saline pollution.
pollution saline.
A20/240 Chemieanlagen, Klär- Chemical plants,
Installations chiIndustrielle Berei- Industrial areas
Zones indusanlagen, Zementsewage plants,
miques, stations d’épu- che mit hoher
with high humidity trielles à forte
(240 µm) werke, Bereiche mit cement works, areas ration, cimentaries,
Feuchte und
and aggressive
humidité et atmosnahezu ständiger
with practically conzones à condensation aggressiver Atmo- atmosphere, coaphère agressive,
Kondensation und mit stant condensation
pratiquement consphäre, Küstenbe- stal regions with
zones côtières à
starker Verunreiniand with high air pollu- stante, et à forte pollu- reiche mit mäßiger moderate level of
pollution saline
gung, Gebäude direkt tion, buildings in direct tion, bâtiments sur eau Salzbelastung.
saline pollution.
modérée.
an Meerwasser.
proximity to seawater. de mer.
Korrosivitätskategorie / Corrosivity category / Catégorie de corrosivité DIN EN ISO 12944-5 mittel / medium / moyenne
A062
DIN EN ISO
12944-5 *
C4
hoch
high
élevée
*
Andere Schichtdicken auf
Anfrage.
Other film thicknesses on request. Épaisseurs de couche différentes
sur demande.
Anstrich A30
Epoxidharzbasis (Option)
Zweikomponentenlack, Farbe
nach RAL Farbkarte.
Weitere Zusatzmaßnahmen zur
Lackierung sind notwendig, siehe
Anwendungsspezifikationen im
Freien.
A30 paint system
Epoxy resin based (option)
Two-component paint, colour as
per RAL chart.
Further measures are required in
addition to the paint, see outdoor
application guide.
Peinture A30
Base de résine époxyde (option)
Peinture à deux composants, couleur selon carte RAL.
D'autres mesures additionnelles
en plus de la peinture sont nécessaires, voir spécification pour
l'utilisation à l'extérieur.
Typ
Type
A30/240
Einsatzbereich / Area of application / Domaine d’utilisation
Innen / indoors / à l’intérieur
Außen / outdoors / à l’extérieur
Chemieanlagen, Klär- Chemical plants,
Installations chimiNicht geeignet.
Not suitable.
Pas appropriée.
anlagen, Zementsewage plants,
ques, stations d’épura(240 µm) werke, Gießereien,
cement works, fountion, cimentaries,
Gebäude in Meeres- dries, buildings in
fonderies, bâtiments
nähe.
proximity to the sea.
près de la mer.
Korrosivitätskategorie / Corrosivity category / Catégorie de corrosivité DIN EN ISO 12944-5 mittel / medium / moyenne
Other film thicknesses on request. Épaisseurs de couche différentes
sur demande.
Alternative Fahrgeschwindigkeiten
(Option)
Die Standardfahrgeschwindigkeiten sind 5/20 und 10/40 m/min
(50 Hz) und 6,3/25 und 12,5/50
m/min (60 Hz).
Ab Fahrgeschwindigkeiten von
40 m/min wird eine elektrische
Fahrendabschaltung empfohlen.
Alternative travel speeds
(option)
The standard travel speeds are
5/20 and 10/40 m/min (50 Hz) and
6.3/25 and 12.5/50 m/min (60 Hz).
For a travel speed of 40 m/min and
above we recommend an electric
travel limit switch.
Autres vitesses de direction
(option)
Les vitesses standards de direction sont 5/20 et 10/40 m/min
(50 Hz) et 6,3/25 et 12,5/50 m/min
(60 Hz).
À partir d'une vitesse de direction
de 40 m/min un interrupteur de fin
de course de direction électrique
est recommandé.
KEHEX_Z1.FM
A140
Andere Schichtdicken auf
Anfrage.
1/14
04.16
A200
Wegfall des Kopfträgerprofils
Im Lieferumfang verbleiben:
Fahrwerksschilder, Aufhängeteile
und Puffer mit Befestigungselementen (Minderpreis).
Non-supply of of endcarriage
section
The following remain part of the
scope of supply: Trolley side
cheeks, suspension parts and
buffers with fixing elements (price
reduction).
Suppression du profilé de
sommier
L'étendue de la fourniture comprend simplement : Flasques du
chariot, pièces de suspension et
butoirs avec éléments de fixation
(réduction de prix).
1
Pufferverlängerung
Die Puffer auf den Stirnseiten
können verlängert werden.
An Standardverlängerungen sind
lieferbar: 100, 200, 300, 400 und
500 mm (Mehrpreis).
Andere Verlängerungen auf
Anfrage.
Longer buffers
The buffers on the end faces can
be extended.
The following standard extensions are available: 100, 200, 300,
400 and 500 mm (surcharge).
Other extensions on request.
Rallonge de butoir
Les butoirs sur les faces frontales
peuvent être rallongés. Comme
rallonges standards de butoirs
sont livrables : 100, 200, 300, 400 et
500 mm (supplément de prix).
Autres rallonges sur demande.
KEHEX_Z1.FM
A210
04.16
1/15
Fahrbahnendanschläge
ohne Puffer
Die Hängekrankopfträger sind
serienmäßig mit Puffern ausgestattet. An der Unterseite der
Laufbahn sind passende Endanschläge (Winkeleisen) anzubauen, die bauseits beigestellt
werden. Die Größe des Winkeleisens dabei so wählen, dass die
ganze Fläche des Puffers auf den
Anschlag trifft.
Runway end stops without
buffers
The suspension crane endcarriages are equipped with buffers as
standard. Suitable endstops
(angle brackets) must be mounted
on the underside of the runway
(supply by customer). The size of
the angle bracket must be selected so that the whole surface of
the buffers strikes the stop.
Butées de fin de voie de roulement sans tampons
Les sommiers pour ponts roulants
suspendus sont, en série, équipés
de butoirs. Sur la face inférieure
de la voie de roulement doivent
être montées des butées de fin de
course (cornières) à fournir par le
client. Choisir la taille de la cornière de telle sorte que toute la
surface du butoir s'applique contre la butée.
B100
Auslösegeräte für Kaltleiter-Temperaturüberwachung
Siehe Produktinformation "Explosionsgeschützte Kranelektrik".
Tripping devices for PTC thermistor temperature control
See Product information "Explosion-protected crane electrics".
Disjoncteurs pour surveillance de
la température par thermistance
Voir Informations sur le produit
"Équipement électrique antidéflagrant de ponts roulants".
KEHEX_Z1.FM
B081
1/16
04.16
Technische Daten
Technical data
C010
Auslegung
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
Design
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
Conception
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
C011
Einstufung
nach DIN 15018, H2/B3, andere
auf Anfrage.
Classification
to DIN 15018, H2/B3, other classifications on request.
Classification
selon DIN 15018, H2/B3, autres
classifications possibles sur
demande.
C012
Sicherheitsvorschriften
EG-Maschinenrichtlinie
2006/42/EG,
Safety regulations
EC Machinery Directive
2006/42/CE,
directive 2014/34/EU.
Prescriptions de sécurité
Directive CE relative aux machines
2006/42/C.E.,
directive 2014/34/UE.
C014
Wärmeklasse
für Fahrmotoren F / H (Ausnutzung/Isoliersystem) nach
IEC/EN 60034-1
Thermal class
for travel motors F / H (utilisation/
insulation system) complying with
IEC/EN 60034-1
Classe thermique
pour moteurs de direction F / H
(utilisation/système d'isolation)
selon IEC/EN 60034-1
C020
Motor-Anschlussspannungen
Siehe A015.
See A015.
Tensions d'alimentation des moteurs
Voir A015.
C030
Classification des appareils
Geräteeinstufung
Equipment classification
nach Richtlinie 2014/34/EU (ATEX): acc. to directive 2014/34/EU (ATEX): selon directive 2014/34/UE (ATEX) :
C031
Gas:
Gerätegruppe II, Kategorie 2G
Gas:
Equipment group II, category 2G
Gaz : Groupe des appareils II,
catégorie 2G
oder
Staub:
Gerätegruppe II, Kategorie 2D
or
Dust:
Equipment group II, category 2D
ou
Poussière : Groupe des appareils II,
catégorie 2D
Explosionsschutz nach EN/IEC
Explosion protection to EN/IEC
Protection antidéflagrante selon
NE/C.E.I.
KEHEX_Z1.FM
Gas:
Gas:
Gaz :
II 2G Ex de IIB T4 Gb (Standard)
II 2G Ex de IIB T4 Gb (standard)
II 2G ck llB T4
II 2G ck llB T4
II 2G ck llB T4
(siehe auch A059)
(see also A059)
(voir aussi A059)
04.16
oder
Staub:
ll 2D Ex tb lllC T120°C Db
ll 2D ck T120°C
or
Dust:
ll 2D ck T120°C
ou
Poussière :
ll 2D ck T120°C
C040
Schutzart EN 60529 / IEC
Standard: IP 55
Option bzw. Zone 21: IP 66
Protection class EN 60529 / IEC
Standard: IP 55
Option or zone 21: IP 66
Type de protection NE 60529/C.E.I.
Standard: IP 55
Option ou zone 21: IP 66
C050
Zulässige Umgebungstemperaturen
Standard: -20 °C...+40 °C,
andere Umgebungstemperaturen
auf Anfrage.
Permissible ambient temperatures
Standard: -20 °C...+40 °C,
other ambient temperatures on
request.
admissibles
Standard: -20 °C...+40 °C,
autres températures ambiantes
sur demande.
C070
Fahrmotoren
Siehe Produktinformation "Explosionsgeschützte Fahrantriebe".
Travel motors
See Product information "Explosion-protected travel drives".
Moteurs de direction
"Groupes d’entraînement antidéflagrants".
1/17
1
Faxblatt
Fax
Faxer
Kopieren - Ausfüllen - Faxen
Copy - Fill in - Fax
Copier - Remplir - Faxer
Krankopfträger (Paar)
Endcarriage (pair)
Sommier (paire)
Typ
Type
Type
BxH .....................mm
Laufbahnprofil
Runway profile
Profil du chemin de roulement
...........................................................
Anzahl (Paare)
Quantity (pairs)
Quantité (paires)
Fahrantrieb
Travel drive
...........................................................
Typ
Type
Type
.......................................................kg
Fahrlast mF
Travel load mF
Charge roulante mF
................................................ m/min
Fahrgeschwindigkeit
Travel speed
Vitesse de translation
.........................................................V
Anschlussspannung
Supply voltage
Tension de raccordement
50 Hz
60 Hz
Frequenz
Frequency
Fréquence
Ex de IIB T4

Explosionsschutzart
Explosion protection
Protection antidéflagrante
Besondere Bedingungen
Special conditions
Conditions particulières
Staub- und Feuchtigkeitsschutz
Protection against dust and humi-
Protection contre poussière et
nach EN 60529 (Standard IP 55)
dity acc. EN 60529 (Stand. IP 55)
humidité EN 60529 (Stand. IP 55)
Umgebungstemperatur
Ambient temperature
Température ambiante

Ich bitte um Beratung
I request a consultation
Je demande une consultation

Ich bitte um ein Angebot
I request a quotation
Je demande une offre
...........................................................
Ex de IIC T4
IP 66
.......................................................°C
Anschrift
Address
Adresse
Tel. / Fax
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
1/18
04.16
KEHEX_Z1.FM
.................................................................................................................................................................
2
KEL
KZL
Explosionsgeschützte Laufkrankopfträger _
Produktinformation
o.h.t. cranes _ Product information
Sommiers pour ponts roulants posés
Laufkrankopfträger, Zone 1, 21
Endcarriages for o.h.t. cranes, zone 1, 21
Sommiers pour ponts roulants posés, zone 1, 21
K . Lex
On the basis of K.Lex endcarriages for overhead travelling cranes, modern single girder and
double girder overhead travelling
cranes up to an working loadof
50,000 kg and a span of 30 m can
be manufactured.
roulants posés K.Lex, il peut être
construit des ponts roulants
posés modernes ayant une
charge d’utilisation allant jusqu'à
50.000 kg et une portée allant
jusqu'à 30 m.
compact construction, maintenance friendliness and reliability
in conjunction with the economic
advantages of series production
for your crane manufacturing.
Die explosionsgeschützten Laufkrankopfträger K.Lex entsprechen der Gerätegruppe und
2014/34/EU (ATEX):
Für Staub: ll 2D
The explosion-protected overhead travelling crane endcarriages K.Lex comply with the
equipment group and category of
the directive 2014/34/EU (ATEX):
For gas:
ll 2G or
For dust: ll 2D
roulants posés antidéflagrants
K.Lex correspondent au groupe
d’appareils et à la catégorie de la
Pour le gaz :
ll 2G ou
Explanations of symbols
Gewicht [kg]
Weight [kg]
Poids [kg]
Siehe Seite ..
See page ..
Voir page ..
K_LEX_Z1.FM
↑
Mit den Laufkrankopfträgern
K.Lex können moderne Einträgerund Zweiträgerlaufkrane bis zu
einer Tragfähigkeit von 50.000 kg
und einer Spannweite bis zu 30 m
gebaut werden.
2/2
04.16
Inhaltsverzeichnis
Contents
Indice
Erklärung der Symbole..................2/2
Die Technik im Überblick..............2/5
Explanations of symbols............... 2/2 Explication des symboles............. 2/2
Technical features at a glance.... 2/5 La technique en un coup d’œil.... 2/5
Kopfträger für EinträgerEndcarriages for single girder
laufkrane
o.h.t. cranes
posés monopoutre
Auswahlanleitung..........................2/7 Selection instructions................... 2/7 Instructions pour la sélection ..... 2/7
Abmessungen...............................2/10 Dimensions ................................... 2/10 Dimensions................................... 2/10
Faxblatt ..........................................2/15 Fax.................................................. 2/15 Faxer.............................................. 2/15
Kopfträger für Zweiträgerlaufkrane
Auswahlanleitung........................2/16
Typenerklärung ............................2/16
Auswahltabelle ............................2/17
Abmessungen...............................2/18
Faxblatt ..........................................2/23
A018
A050
A051
A053
A054
A059
A060
A140
A210
A220
A230
Endcarriages for double girder
o.h.t. cranes
posés bipoutre
Selection instructions................. 2/16 Instructions pour la sélection ... 2/16
Explanation of types.................... 2/16 Explication des types.................. 2/16
Selection table ............................. 2/17 Tableau de sélection................... 2/17
Dimensions ................................... 2/18 Dimensions................................... 2/18
Fax.................................................. 2/23 Faxer.............................................. 2/23
moteurs ......................................... 2/24
ren ..................................................2/24
moteurs ......................................... 2/24
gungen...........................................2/24
Bremskonus galvanisch hartBrake cone hard chromium-plated . Cône de freinage chromé dur ... 2/24
verchromt......................................2/24 2/24
Höherer Explosionsschutz..........2/25 Higher explosion protection ...... 2/25 Meilleure protection antidéflagrante ............................................ 2/25
Wegfall der Anschlussplatten ...2/25 Non-supply of connection plates 2/25 Suppression des plaques de connexion............................................ 2/25
Guide rollers and anti-derail
Galets de guidage et protection
Führungsrollen und Entgleisungsschutz.............................................2/26 device .......................................... 2/26 antidéraillement........................... 2/26
sans tampons............................... 2/27
K_LEX_Z1.FM
04.16
2/3
2
Technische Daten
Auslegung .....................................2/28
Einstufung .....................................2/28
Wärmeklasse................................2/28
C070 Fahrmotoren .................................2/28
C095 Zulässige ideelle Radlasten .......2/29
C096 Anforderungen an das Rad-/Schienesystem .......................................2/30
2/4
Technical data
moteurs ......................................... 2/28
NE/C.E.I. ........................................ 2/28
Permissible ideal wheel loads... 2/29 Charges idéales admissibles par
galet............................................... 2/29
Requirements on wheel/rail
Propriétés requises du système rail/
system .........................................2/30 galet............................................... 2/30
04.16
K_LEX_Z1.FM
C010
C011
C012
C014
C020
KEL-S ...
KEL-E ...
Kopfträger für Einträgerlaufkrane
Endcarriages for single girder
overhead travelling cranes
posés monopoutre
2
overhead travelling cranes
posés bipoutre
Aus unserem fein abgestuften
Programm können Sie genau den
passenden Kopfträger für Ihre
Krane auswählen.
und unser zertifiziertes Qualitätssicherungssystem nach
DIN ISO 9001/EN 29001 garantieren eine gleichbleibende Qualität
und Maßhaltigkeit.
Unsere Kopfträger sind untereinander austauschbar.
Die Kopfträger sind serienmäßig
mit Puffern ausgestattet, ausgelegt für die Fahrgeschwindigkeiten in der Auswahltabelle.
You can select the perfect endcarriages for your cranes from
our finely-graduated programme.
Modern manufacturing
methods and our certified
Quality Assurance System to
DIN ISO 9001/EN 29001 guarantee
Our endcarriages are interchangeable.
The endcarriages are equipped as
standard with buffers, designed
for the travel speeds given in the
selection table.
Vous pouvez sélectionner le sommier le plus adapté à vos ponts
roulants parmi notre programme.
DIN ISO 9001/EN 29001 garantissent une qualité et une tenue de
cotes constantes.
Nos sommiers sont interchangeables.
Les sommiers sont équipés en
série de tampons, dimensionnés
pour les vitesses de translation
spécifiées dans le tableau de
sélection.
K_LEX_Z1.FM
KZL-S ...
KZL-E ...
KZL-F ...
04.16
2/5
Ø 125 - 315
Ø 400
Krankopfträgerprofil (1)
• Rechteckrohr (Ø125-315) bzw.
Schweißkonstruktion (Ø500).
• Herstellung in engen Toleranzen, Kopfträger austauschbar.
• Auslegung nach DIN 15018,
Einstufung H2/B3.
End carriage profile (1)
• Rectangular tube (Ø125-315) or
welded structure (Ø500).
• Manufactured within narrow
tolerances, end carriages interchangeable.
• Design acc. to DIN 15018,
H2/B3.
Profil du sommier (1)
• Tuyau rectangulaire (Ø125-315)
ou construction soudée (Ø500).
• Tolérances de fabrication serrées,
sommiers interchangeables.
• Conception selon DIN 15018,
H2/B3.
Kranträgeranschluss (2)
• Hochfeste Verschraubung
zwischen der Krananschlussplatte und dem Kopfträger.
• Genau definierte Krafteinleitung durch Distanzscheiben
zwischen der Anschlussplatte
(S355) und dem Kopfträger.
• Bei KEL-.. mit Laufraddurchmesser 125-200 mm auch
Anschluss "oben" (2a).
Crane girder connection (2)
• High-tensile bolt connection
between crane connection
plate and endcarriage.
• Precisely defined introduction
of forces due to spacer discs
between the connection plate
(S355) and the endcarriage.
• On KEL-.. with wheel diameter
125-200 mm, connection "on
top" also possible (2a).
Fixation du pont roulant (2)
• Fixation de la plaque de fixation
au sommier par boulons à
haute résistance.
• Définition exacte des forces
introduites par des rondelles
d'espacement entre plaque de
fixation (S355) et sommier.
• Pour KEL-.. avec diamètre de
galet 125-200 mm, fixation aussi
"par le haut" (2a).
Laufrad (3.1) - (3.2)
• Laufrad mit Spurkränzen (3.1)
bis Ø315, Ø500 ohne Spurkranz
(3.2).
• Führungsrollen bei LaufradØ500 (4).
• Hochwertiger Kugelgraphitguss EN-GJS-700-2,
hohe Laufleistung durch Selbstschmiereffekt.
• Wartungsfreie Kugellager.
• Auslegung nach FEM (ISO) 1Bm
(M3), andere Einstufungen auf
Anfrage.
Wheel (3.1) - (3.2)
• Wheel with flanges (3.1) up to
Ø 315, without flanges Ø 500
(3.2).
• Guide rollers (4) at wheel
Ø 500.
• High-quality spheroidal graphite cast iron EN-GJS-700-2,
long life due to self-lubricating
effect.
• Maintenance-free ball bearings.
• Design acc. to FEM (ISO) 1Bm
(M3), other classifications on
request.
Galet (3.1) - (3.2)
• Galet jusqu'à Ø 315 avec
boudins (3.1), Ø 500 sans
boudins (3.2).
• Galet de Ø 500 avec galets de
guidage (4).
• Fonte sphéroïdale graphitée de
haute qualité EN-GJS-700-2,
grande longévité grâce aux
propriétés d'autolubrication.
• Roulements à billes ne nécessitant pas d'entretien.
1Bm (M3), autres classifications sur demande.
Fahrantrieb (5)
• Wartungsarmer Direktantrieb
mit Drehmomentstütze.
• Verzahnungen und Wellen aus
hochwertigen Stählen für eine
hohe Verschleißfestigkeit und
Bruchsicherheit. Sehr
geräuscharm durch Schrägverzahnung aller Getriebestufen.
• Lebensdauerschmierung.
• Auslegung nach FEM (ISO) 1Am
(M4).
• Explosionsgeschützter
Verschiebeanker-Bremsmotor
mit Konusbremse und Schwungmasse. Komfortables Anfahrund Bremsverhalten.
• Wärmeklasse F / H nach
IEC/EN 60034-1.
Travel drive (5)
• Low-maintenance direct drive
with torque support.
• Gear teeth and shafts in highgrade steels for high resistance
to wear and breakage. Very low
noise level due to helical gearing of all gear steps.
• Lifetime lubrication.
• Design acc. to FEM (ISO) 1Am
(M4).
• Explosion-protected sliding
rotor brake motor with conical
brake and centrifugal mass.
Smooth acceleration and
braking characteristics.
• Thermal class F / H to
IEC/EN 60034-1.
Groupe d'entraînement (5)
• Entraînement à attaque directe
nécessitant peu d'entretien,
avec support de couple.
• Engrenages et arbres en aciers
de haute qualité, offrant une
grande résistance à l'usure et
une importante sécurité contre
la rupture. Très silencieux
grâce à la denture hélicoïdale
de tous les étages.
• Graissage à vie.
1Am (M4).
• Moteur-frein antidéflagrant à
rotor coulissant avec frein
conique et masse centrifuge.
Freinage et roulement doux.
• Classe thermique F / H selon
IEC/EN 60034-1.
K_LEX_Z1.FM
Ø 500
2/6
04.16
Kopfträger für Einträgerlaufkrane, Zone 1, 21
Endcarriages for single girder o.h.t. cranes, zone 1, 21
Sommiers pour ponts roulants posés monopoutre, zone 1, 21
Auswahlanleitung
Grobauswahl
Rough determination
2
mKr = mT + mZ + mKo [kg]
Rmax = mKr + mL + mKa x (L1 - L10) [kg]
4
2
L1
Bestimmung der Kopfträgergröße
Determination of endcarriage size
Détermination de la taille du sommier
Bedingungen:
• Rmax < Rzul
• vorh. L1 < L1zul
Conditions:
• Rmax < Rzul
• existing L1 < L1zul
Conditions :
• Rmax < Rzul
• L1 existant < L1zul
Bestimmung der notwendigen
Einstufung
Die neuen, optimierten Kopfträger
K.L-E 315 erlauben eine hohe Ausnutzung der Materialien. Aus diesem
Grund ist es hier besonders notwendig bei der Auswahl die für den Einsatzfall erforderliche Einstufung mit
zu berücksichtigen.
• Für den Einsatzfall zutreffendes
Lastkollektiv auswählen
• Mittlere tägliche Laufzeit ermitteln
• Notwendige Einstufung nach FEM
(ISO) aus Tabelle bestimmen
Calculation of necessary classification
The new optimised K.L-E 315 endcarriages permit a high degree of material utilisation. This makes it essential
to take into account the necessary
classification for the application
when selecting them.
Détermination de la classification
nécessaire
Les nouveaux sommiers optimisés
K.L-E 315 permettrent une haute utilisation des matériaux. Pour cette raison, il est essentiel de prendre en
considération pour leur sélection la
classification nécessaire pour l'application.
• Sélectionner le juste état de sollicitation pour l'application
• Calculer la durée de fonctionnement moyenne par jour
• Déterminer la classification FEM
(ISO) selon le tableau
Rmin = mKr + mL + mKa x L10 [kg]
4
2
L1
2
Lastkollektive
Load spectrums
États de sollicitation
K_LEX_Z1.FM
≤ 0,12
•
•
•
Select the load spectrum suitable
for the application
Determine the mean operating
time per day
Determine the necessary FEM
(ISO) classification from the table
Mittlere tägliche Laufzeit t in [h]
Mean daily operating time t in [h]
Durée quotidienne moyenne de fonctionnement t en [h]
≤ 0,25
≤ 0,5
≤1
≤2
≤4
≤8
≤ 16
> 16
L1
k ≤ 0,50
-
-
1 Dm
(M1)
1 Cm
(M2)
1 Bm
(M3)
1 Am
(M4)
2m
(M5)
3m
(M6)
4m
(M7)
L2
0,50 < k ≤ 0,63
-
1 Dm
(M1)
1 Cm
(M2)
1 Bm
(M3)
1 Am
(M4)
2m
(M5)
3m
(M6)
4m
(M7)
5m
(M8)
L3
0,63 < k ≤ 0,80
1 Dm
(M1)
1 Cm
(M2)
1 Bm
(M3)
1 Am
(M4)
2m
(M5)
3m
(M6)
4m
(M7)
5m
(M8)
-
L4
0,80 < k ≤ 1,00
1 Cm
(M2)
1 Bm
(M3)
1 Am
(M4)
2m
(M5)
3m
(M6)
4m
(M7)
5m
(M8)
-
-
x = % der Laufzeit / % of operating time / % de la durée de fonctionnement
y = % der maximalen Last / of maximum load / de la charge maximale
04.16
2/7
mFmax. = mKr + mKa + mL [kg]
ØD
k
k0
L1
L 10
mL
m Kr
mT
m Ka
m Ko
mZ
mF
R max
R zul
R id
R id zul
2/8
[mm]
[mm]
[mm]
[m]
[m]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
Ermittlung der erforderlichen
Schienenbreite "k"
Calculation of required rail width "k"
Calcul de la largeur de rail
nécessaire "k"
Bedingung:
• Rid < Rid zul
Condition:
• Rid < Rid zul
Condition :
• Rid < Rid zul
Bei K.L-E 315 erforderliche Schienenbreite k aus Tabelle C095 bestimmen.
For K.L-E 315, determine the rail
width k necessary from table C095.
Dans le cas de K.L-E 315, déterminer
la largeur de rail k nécessaire selon le
tableau C095.
Bestimmung des Fahrantriebs
Determination of travel drive
Détermination de l'entraînement
Bedingung:
• mFmax < mFzul
Condition:
• mFmax < mFzul
Condition :
• mFmax < mFzul
Beispiel zur Auslegung des neuen
Kopfträgers K.L-E 315
Example for calculation of new
K.L-E 315 endcarriage
Exemple de calcul pour le nouveau
sommier K.L-E 315
Auslegungsbeispiel und Toleranzanforderungen siehe Produktinformation "Radblöcke".
See Product information "Wheel
blocks" for example of calculation and
required tolerances.
"Unités d'entraînement" pour un
exemple de calcul et les tolérances
requises.
Laufrad-Durchmesser
Schienenbreite
Radstand
Spurmittenmaß Kran
Anfahrmaß Katze
Tragfähigkeit
Gewicht Kran
Gewicht Kranbrücke
Gewicht Katze
Gewicht Kopfträger + Antrieb
Gewicht Zusatzlasten
Fahrlast/Paar
Vorhandene maximale Radlast
Zulässige Radlast
Vorhandene ideelle Radlast
Zulässige ideelle Radlast
Wheel diameter
Rail width
Wheel base
Crane span
Hook approach trolley
Working load
Dead weight of crane
Dead weight of crane bridge
Dead weight of travel carriage
Dead weight of endcarriage + drive
Weight of additional loads
Travel load/pair
Max. actual wheel load
Permissible wheel load
Actual ideal wheel load
Permissible ideal wheel load
Diamètre de galet
Largeur de rail
Empattement
Portée du pont roulant
Cote d'approche du chariot
Charge d’utilisation
Poids du pont
Poids de la poutre porteuse
Poids du chariot
Poids du sommier + entraînement
Poids des charges additionnelles
Charge roulante/paire
Réaction maximale au galet
Réaction maximale admissible
Réaction idéelle existante par galet
Réaction idéelle admissible par galet
K_LEX_Z1.FM
Rid = 2 x Rmax + Rmin [kg]
3
Auswahlanleitung
04.16
Auswahltabelle
ØD
k0
Rzul
*
L1
zul
(H2/B3)
mm
1
125
160
200
315
kg
2
3640
3640
3640
3640
5510
5510
5510
4370
8520
7740
6320
6320
4300
12610
11040
9120
6700
13500
12000
10500
mm
3
1250
1600
2000
2500
1600
2000
2500
3150
2000
2500
3150
3150
4000
2000
2500
3150
4000
2500
3150
4000
m
4
9,5
12
15
18,5
12
15
18,5
23,5
15
18,5
23,5
23,5
30
15
18,5
23,5
30
18,5
23,5
30
Kopfträger (Paar)
Endcarriages (pair)
Sommiers (paire)
Typ
Rid zul bei Fahrgeschwindigkeiten
Type
Rid zul at travelling speeds
Rid zul à vitesse de translation
k=40 k=50 k=60 k=70
*4
*2
*5
*3
*3
*3
*3
kg m/min
kg
5
6
7
8
9
10
11
KEL-S 125.1.12. xxx 224 ...50 2880 3220
KEL-S 125.1.16. xxx 256 ...40 3060 3470
KEL-S 125.1.20. xxx 296 ...25 3370 3640
KEL-S 125.1.25. xxx 344 ...20 3520 3640
KEL-S 160.2.16. xxx 366 ...50 3940 4930
KEL-S 160.2.20. xxx 416 ...40 4180 5230
KEL-S 160.2.25. xxx 482 ...25 4520 5510
KEL-S 160.2.31. xxx 570 ...20 4660 5510
KEL-S 200.2.20. xxx 447
...50 5230 6540 7770
KEL-S 200.2.25. xxx 746
...40 5450 6820 8100
KEL-S 200.2.31. 140 875
...25 5830 7290 8520
KEL-S 200.2.31. 259 875
...20 6000 7500 8520
KEL-S 200.2.40. 140 939
KEL-S 315.3.20. 140 934 ...50 8870 11090 13190
KEL-S 315.3.25. 140 1047 ...40 9160 11450 13710
KEL-S 315.3.31. 140 1221 ...25 9730 12160 13710
KEL-S 315.3.40. 140 1410 ...20 10010 12540 13710
KEL-E 315.5.25. 140 1352
KEL-E 315.5.31. 140 1544
...50
siehe
KEL-E 315.5.40. 140 1796
...40
see
...25
voir
...20
C095
KEL - S125 . 1 . 12 . 140
2
3
4
5
6
50 Hz
Fahrantriebe (Paar)
Travel drives (pair)
Groupes d’entraînement (paire)
60 Hz
mFzul
Typ
Type
*4
*4
m/min kW *1 m/min
kW *1
kg
12
13
14
15
16
17
10/40 2x0,06/0,32 12,5/50 2x0,08/0,39 6400 2x SF 15220503ex
2x0,15/0,68
2x0,18/0,82 14500 2x SF 15220113ex
kg
18 19
82 2/10
86
5/20 2x0,06/0,32 6,3/25 2x0,08/0,39 13600 2x SF 15226503ex 82
10/40 2x0,06/0,32 12,5/50 2x0,08/0,39 7000 2x SF 25222503ex 96 2/11
2x0,15/0,68
2x0,18/0,82 17300 2x SF 25222113ex 100
5/20 2x0,06/0,32 6,3/25 2x0,08/0,39 15400 2x SF 25228503ex 96
10/40 2x0,15/0,68 12,5/50 2x0,18/0,82 20400 2x SF 25224113ex 100 2/12
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 36000 2x SF 25224103ex 96
5/20 2x0,06/0,32 6,3/25 2x0,08/0,39 16900 2x SF 25230503ex
2x0,15/0,68
2x0,18/0,82 28800 2x SF 25830113ex
10/40 2x0,15/0,68 12,5/50 2x0,18/0,82 26800 2x SF 35228113ex
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 41800 2x SF 35228103ex
96
120
142 2/13
158
5/20 2x0,15/0,68 6,3/25
10/40 2x0,15/0,68 12,5/50
2x0,25/1,20
2x0,40/2,00
162
156 2/14
156
172
2x0,18/0,82
2x0,18/0,82
2x0,32/1,45
2x0,50/2,40
38900
28400
44400
75600
2x SF 35834113ex
2xSA-D5728113ex
2xSA-D5728103ex
2xSA-D5728203ex
5/20 2x0,06/0,32 6,3/25 2x0,08/0,39 20800 2xSA-D5734503ex 152
2x0,15/0,68
2x0,18/0,82 58200 2xSA-D5734113ex 156
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 102800 2xSA-D5734103ex 156
siehe Seite 2/5.
see page 2/5.
voir page 2/5.
** Für Überschlagsrechnung:
Mittige Kopfträgerbelastung
= 2 x Rzul
Schienenwerkstoff mind. S355
*1 20/40 % ED, weitere Motordaten
↑ C070
*2 mit Spurkranzlaufrollen
*3 Rid zul für Flachschienen
*4 Für 1 Paar
*5 xxx = 140: Anschluss "seitlich"
xxx = 259: Anschluss "oben"
*
*
*1
*2
*3
*4
*5
Rough estimation:
= 2 x Rzul
Rail material min. S355
20/40 % DC, further motor data ↑ C070
with flanged wheels
Rid zul for flat rails
For 1 pair
xxx = 140: connection "at side"
xxx = 259: connection "at top"
*1
*2
*3
*4
*5
Calcul approximatif :
Charge centrée du sommier
= 2 x Rzul
Matériau du rail au moins S355
20/40 % FM, autres caractéristiques
avec galets avec boudins
Rid zul pour rails plats
Pour 1 paire
xxx = 140: fixation "latérale"
xxx = 259: fixation "en haut"
Typenerklärung
1 Laufkrankopftäger für Einträgerlaufkrane
2 Konstruktionsprinzip
3 Laufraddurchmesser
4 Baugröße des Fahrantriebs
5 Radstand
6 xxx = 140: Anschluss "seitlich"
1 Endcarriage for single girder
o.h.t. cranes
2 Design principle
3 Wheel diameter
4 Size travel drive
5 Wheelbase
6 xxx = 140: Connection "at side"
xxx = 259: Connection "at top"
posés monopoutre
4 Taille de l'entraînenment
5 Empattement
6 xxx = 140: Fixation "latérale"
xxx = 259: Fixation "en haut"
K_LEX_Z1.FM
1
Selection table
04.16
2/9
2
Abmessungen [mm]
KEL-S 125..ex
A:A
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
k1
76
60
60
106
l1
k0
=
266
100
230
=
266
2
A
242
120 182,5
Ø100
62,5
400
490
A
Ø 125
c0100v08
10
1
"R"
12,5
k
b1
80
c0102v05
m0
50
40
< 300
60
50
700
590
460
< 290
100
200
b 1 *1
k
1
➀ KEL-S 125 ......140
M20x75 tZn EN 14399-4
2
450 Nm
460
47,5
bmax=400
"L"
"R" = rechte Ausführung/right-hand design/exécution droite
"L" = linke Ausführung/left-hand design/exécution gauche
215
c0103v13
15
25
89
➁ KEL-S 125 ......259
200
Typ
Type
30
29
10
c0103v15
25
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
KEL-S 125.1.12.
KEL-S 125.1.16.
KEL-S 125.1.20.
KEL-S 125.1.25.
*3
xxx
xxx
xxx
xxx
Anschluss
Connection
Fixation
➀
➀
➀
➀
➁
➁
➁
➁
Rzul
(H2/B3)
kg
3640
3640
3640
3640
k0
l1
*2
mm
1250
1600
2000
2500
mm
1782
2132
2532
3032
mm
1570
1920
2320
2820
kg
224
256
296
344
m/min
...50
...40
...25
...20
Rid *7
k=40
kg
2880
3060
3370
3520
k=50
kg
3220
3470
3640
3640
130
50 Hz
m/min
10/40
5/20
*1 Andere Laufradausdrehungen auf
Anfrage
*2 Für 1 Paar
2/10
k1
60 Hz
kW
2x 0,06/0,32
2x 0,15/0,68
2x 0,06/0,32
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,08/0,39
2x 0,18/0,82
2x 0,08/0,39
*1 Other wheel treads on request
*2 For 1 pair
*3 xxx = 140: connection "at side"
*7 Rid zul for flat rails
mFzul
*2
kg
6400
14500
13600
Typ
Type
2x SF 15220503ex
2x SF 15220113ex
2x SF 15226503ex
m0
*2
mm
565
656
565
kg
82
86
82
*1 Autres largeurs de gorge de galet sur
demande
*2 Pour 1 paire
*3 xxx = 140: fixation "latérale"
*7 Rid zul pour rails plats
04.16
K_LEX_Z1.FM
55
Abmessungen [mm]
KEL-S 160..ex
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
A:A
k1
106
l1
k0
=
261
=
261
*5
A
100
2
2
90
160 220
Ø100
327
80
400
490
A
1
c1303v01
"R"
b 1 *1
k
52
40
62
50
1
m0
➀ KEL-S 160 ......140
< 300
700
590
500
460
< 290
450 Nm
M20x75 tZn EN 14399-4
2,5
100
200
47,5
*5
2
255
460
bmax=400
c0103v12
12,5
"L"
25
99
➁ KEL-S 160 ......259
200
10
10
Typ
Type
*5
55
50
29
10
c1302v01
*3
25
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
KEL-S 160.2.16.
KEL-S 160.2.20.
KEL-S 160.2.25.
KEL-S 160.2.31.
xxx
xxx
xxx
xxx
Anschluss
Connection
Fixation
➀
➀
➀
➀
➁
➁
➁
➁
5/20
Anfrage
*2 Für 1 Paar
*5 bauseits
K_LEX_Z1.FM
k0
k1
l1
*2
mm
1600
2000
2500
3150
50 Hz
120
m/min
10/40
04.16
Rzul
(H2/B3)
kg
5510
5510
5510
4370
mm
2122
2522
3022
3672
mm
1910
2310
2810
3460
60 Hz
kW
2x 0,06/0,32
2x 0,15/0,68
2x 0,06/0,32
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,08/0,39
2x 0,18/0,82
2x 0,08/0,39
*2 For 1 pair
*5 by customer
mFzul
*2
kg
7000
17300
15400
kg
366
416
482
570
m/min
...50
...40
...25
...20
Typ
Type
2x SF 25222503ex
2x SF 25222113ex
2x SF 25228503ex
Rid *7
k=40
kg
3940
4180
4520
4660
k=50
kg
4930
5230
5510
5510
m0
*2
mm
598
689
598
kg
96
100
96
demande
*2 Pour 1 paire
*5 par les soins du client
2/11
Abmessungen [mm]
KEL-S 200..ex
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
k1
A:A
l1
133
k0
165
165
1
190
100
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
347
A
100 157
2
Ø125
A
130
*5
400
c1305v01
500
74
60-65
"R"
➀ KEL-S 200 ......140
m0
1
7,5
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
47,5
285
120
220
700
590
500
460
< 290
< 300
*5
2
460
30
133
bmin >300
bmax ≤400
19,5
c0754v02
"L"
➁ KEL-S 200 ......259
220
10
Typ
Type
*5
10
95
34
30
55
KEL-S 200.2.20.
KEL-S 200.2.25.
KEL-S 200.2.31.
KEL-S 200.2.40.
*3
xxx
xxx
xxx
140
Anschluss
Connection
Fixation
➀ ➁
➀ ➁
➀ ➁
➀
Rzul
(H2/B3)
kg
8520
7740
6320
4300
k0
k1
l1
*2
mm
2000
2500
3150
4000
mm
2596
3096
3746
4596
mm
2330
2830
3480
4330
kg
447
746
875
939
m/min
...50
...40
...25
...20
Rid *7
k=40 k=50
kg
kg
5230 6540
5450 6820
5830 7290
6000 7500
k=60
kg
7770
8100
8520
8520
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
50 Hz
115
m/min
10/40
5/20
Anfrage
*2 Für 1 Paar
*5 bauseits
*9 Bei Schienenbreiten 45, 55 etc.
Hinweis C096 beachten
2/12
60 Hz
kW
2x 0,15/0,68
2x 0,25/1,20
2x 0,06/0,32
2x 0,15/0,68
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,18/0,82
2x 0,32/1,45
2x 0,08/0,39
2x 0,18/0,82
mFzul
*2
kg
20400
36000
16900
28800
*2 For 1 pair
*5 by customer
*9 For rail widths 45, 55, etc. observe
note C096
Typ
Type
2x SF 25224113ex
2x SF 25224103ex
2x SF 25230503ex
2x SF 25830113ex
m0
*2
mm
718
718
627
822
kg
100
96
96
120
demande
*2 Pour 1 paire
*9 Respectez les remarques C096 pour les
largeurs de rail 45, 55, etc.
04.16
K_LEX_Z1.FM
c1304v01
5
Abmessungen [mm]
KEL-S 315..ex
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
A:A
k1
l1
168
225
k0
225
447
157,5 197,5
215
150
100
280
Ø160
A
2
400
A
c0763v01
500
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
m0
"R"
74
60-65
> 190
< 290
52,5
7,5
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
c0757v01
30
133
Typ
Type
KEL-S 315.3.20.140
KEL-S 315.3.25.140
KEL-S 315.3.31.140
KEL-S 315.3.40.140
k0
Rzul
(H2/B3)
kg
12610
11040
9120
6700
k1
m/min
10/40
5/20
K_LEX_Z1.FM
Anfrage
*2 Für 1 Paar
*5
*9 Sicherungsscheibe
Bei Schienenbreiten(Schnorr)
45, 55 etc.
*6 Seiltrommelzugkraft
l1
*2
mm
2000
2500
3150
4000
mm
2786
3286
3936
4786
50 Hz
04.16
"L"
22,5
385
mm
2450
2950
3600
4450
60 Hz
kW
2x 0,15/0,68
2x 0,25/1,20
2x 0,15/0,68
*1
*2
*7
*9
*5
*6
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,18/0,82
2x 0,32/1,45
2x 0,18/0,82
kg
934
1047
1221
1410
mFzul
*2
kg
26800
41800
38900
Other wheel treads on request
For 1 pair
For rail widths 45, 55, etc. observe
Lock
washer (Schnorr)
note C096
Traction on drum
m/min
...50
...40
...25
...20
Rid *7
k=40
k=50
kg
kg
8870
11090
9160
11450
9730
12160
10010
12540
Typ
Type
2x SF 35228113ex
2x SF 35228103ex
2x SF 35834113ex
k=60
kg
13190
13710
13710
13710
m0
*2
mm
732
732
836
kg
142
158
162
demande
*2 Pour 1 paire
*5
(Schnorr) C096 pour les
*9 Rondelle-frein
Respectez les remarques
*6 Effort
de charge
au 55,
tambour
largeurs
de rail 45,
etc.
2/13
Abmessungen [mm]
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
k1
k0
230
230
=
A
175
257,5
=
Ø160
125
145
210
275
340
125
47,5
30
175
Dimensions [mm]
100 *8
158
7,5
156
415
445
470
78
Dimensions [mm]
157,5
KEL-E 315..ex
400
500
A
c1579v01
20
"R"
m0
c1531v05
> 190
< 290
A:A
Ø315
m0
"L"
22,5
d6
c1580v01
k
b1
130
427
Typ
Type
KEL-E 315.5.25.
KEL-E 315.5.31.
KEL-E 315.5.40
Rzul
(H2/B3)
kg
13500
12000
10500
k0
*2
mm
2500
3150
4000
50 Hz
m/min
10/40
5/20
kW
2x0,15/0,68
2x0,25/1,20
2x0,40/2,00
2x0,06/0,32
2x0,15/0,68
2x0,25/1,20
mm
3310
3960
4810
60 Hz
m/min
12,5/50
kW
2x0,18/0,82
2x0,32/1,45
2x0,50/2,40
2x0,08/0,39
2x0,18/0,82
2x0,32/1,45
6,3/25
Anfrage
*2 Für 1 Paar
*8 auch auf 150 mm einstellbar
2/14
Rid *7
k1
*1
*2
*7
*8
*9
siehe
see
voir
C095
kg
1352
1544
1796
mFzul
*2
kg
28400
44400
75600
20800
58200
102800
For 1 pair
also adjustable at 150 mm
note C096
Typ
Type
2xSA-D5728113ex
2xSA-D5728103ex
2xSA-D5728203ex
2xSA-D5734503ex
2xSA-D5734113ex
2xSA-D5734103ex
m0
*2
mm
820
820
870
720
820
820
kg
156
156
172
152
156
156
demande
*2 Pour 1 paire
*8 réglable aussi à 150 mm
04.16
K_LEX_Z1.FM
b 1 *1
64
74
84
94
k *9 50-55 60-65 70-75 80-85
Faxblatt
Fax
Faxer
Endcarriage (pair)
Sommier (paire)
Typ
Type
Type

Kranträgeranschluss "seitlich"
Crane girder connection "at side"
Fixation du pont roulant "latérale"

Kranträgeranschluss "oben"
Crane girder connection "at top"
Fixation du pont roulant "en haut"
k .....................mm
Laufschienenbreite k
Rail width k
Largeur de rail k
Anzahl (Paare)
Quantity (pairs)
Quantité (paires)
...........................................................
...........................................................
2
Fahrantrieb
Travel drive
...........................................................
Typ
Type
Type
.......................................................kg
Fahrlast mF
Travel load mF
Charge roulante mF
................................................ m/min
Fahrgeschwindigkeit
Travel speed
.........................................................V
Anschlussspannung
Supply voltage
50 Hz
60 Hz
Frequenz
Frequency
Fréquence
Ex de IIB T4

Explosionsschutzart
Special conditions
Umgebungstemperatur
Ambient temperature

Ex de IIC T4
IP 66
.......................................................°C
Anschrift
Address
Adresse
Tel. / Fax
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
K_LEX_Z1.FM
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
04.16
2/15
Kopfträger für Zweiträgerlaufkrane, Zone 1, 21
Endcarriages for double girder o.h.t. cranes, zone 1, 21
Sommiers pour ponts roulants posés bipoutre, zone 1, 21
KZL - S 200 . 4 . 25 . 05 . 136
1
2 3
4
5
6
7 8
Auswahlanleitung
Grobauswahl
Rough determination
Rechnerische Bestimmung der
Kopfträgergröße, Ermittlung der
erforderlichen Schienenbreite "k"
und Bestimmung des Fahrantriebs ↑ 2/7.
Determination of size of endcarriage, calculation of required rail
width "k" and determination of
travel drive ↑ 2/7.
Détermination de la taille du sommiers, calcul de la largeur de rail
nécessaire "k" et détermination
de l'entraînement ↑ 2/7.
Typenerklärung
1 Laufkrankopftäger für Zweiträgerlaufkrane
5 Radstand
6 Spurweite der Laufkatze
7 1: mittige Laufschiene auf der
Kranbrücke
5: außermittige Laufschiene auf
der Kranbrücke
8 Bohrungsabstand der Anschlussplatte in cm
1 Endcarriage for double girder
o.h.t. cranes
2 Design principle
3 Wheel diameter
4 Frame size of travel drive
5 Wheelbase
6 Track gauge of crab
7 1: Rail centred on crane bridge
5: Rail not centred on crane bridge
8 Clearance between holes on
connection plate in cm
posés bipoutre
4 Taille de l'entraînement
5 Empattement
6 Ecartement du chariot
7 1: Rail centré sur la poutre
porteuse
5: Rail pas centré sur la poutre
porteuse
8 Ecartement entre les forages de la
plaque de fixation en cm
7+8
2/16
x
x
x
x
x
x
x
x
x
[mm]
360
400
560
580
360
400
560
580
780
K_LEX_Z1.FM
136
140
156
158
536
540
556
558
578
04.16
Auswahltabelle
Kopfträger (Paar)
Endcarriages (pair)
Sommiers (paire)
Typ
Type
k=40 k=50 k=60 k=70 k=80
*2
*5 *4
*3
*3
*3
*3 k=100
k 0 Spw L 1
zul
Ø D Rzul
*
(H2/B3)
mm kg mm mm
1
2
3
4
160 5510 2000 1250
2500 1250
2500 1250
3150 1400
3150 1400
200 8520 2000 1250
2500 1400
2500 1400
2500 1400
3150 1400
4000 2240
4000 2500
4000 2500
4000 2800
4000 2800
315 13680 2500 1400
2500 1400
2500 1400
3150 1400
4000 2240
4000 2500
4000 2500
4000 2800
4000 2800
22000 3150 1400
3150 1400
3150 1400
3150 1800
3150 1800
4000 2240
4000 2240
4000 2500
4000 2800
4260 2800
4260 2800
4260 3150
4560 2800
500 29600 3150 1400
3150 1400
4000 2240
4260 2500
4400 2240
4560 2800
4660 2500
4960 2800
m
5
15
18,5
18,5
23,5
23,5
15
18,5
18,5
18,5
23,5
30
30
30
30
30
18,5
18,5
18,5
23,5
30
30
30
30
30
23,5
23,5
23,5
23,5
23,5
30
30
30
30
32
32
32
34
26
26
32
34
35
36
37
39
Selection table
6
KZL-S 160.2.20.04.140
KZL-S 160.2.25.04.140
KZL-S 160.2.25.04.540
KZL-S 160.2.31.05.140
KZL-S 160.2.31.05.540
KZL-S 200.2.20.04.136
KZL-S 200.2.25.05.136
KZL-S 200.2.25.05.156
KZL-S 200.2.25.05.536
KZL-S 200.2.31.05.xxx
KZL-S 200.2.40.10.xxx
KZL-S 200.2.40.12.136
KZL-S 200.2.40.12.156
KZL-S 200.2.40.14.136
KZL-S 200.2.40.14.156
KZL-S 315.3.25.05.136
KZL-S 315.3.25.05.156
KZL-S 315.3.25.05.536
KZL-S 315.3.31.05.xxx
KZL-S 315.3.40.10.xxx
KZL-S 315.3.40.12.136
KZL-S 315.3.40.12.156
KZL-S 315.3.40.14.136
KZL-S 315.3.40.14.156
KZL-E 315.5.31.05.136
KZL-E 315.5.31.05.556
KZL-E 315.5.31.05.156
KZL-E 315.5.31.07.136
KZL-E 315.5.31.07.156
KZL-E 315.5.40.10.156
KZL-E 315.5.40.10.556
KZL-E 315.5.40.12.556
KZL-E 315.5.40.14.156
KZL-E 315.5.42.14.556
KZL-E 315.5.42.14.156
KZL-E 315.5.42.16.156
KZL-E 315.5.45.14.556
KZL-F 500.6.31.140
KZL-F 500.6.31.yyy
KZL-F 500.6.40.yyy
KZL-F 500.6.42.yyy
KZL-F 500.6.44.578
KZL-F 500.6.45.yyy
KZL-F 500.6.46.578
KZL-F 500.6.49.578
R zul
ØD
c0110a04
k
L1
*2
c0109a03
Spw
k0
kg
7
458
524
524
612
612
652
731
731
731
907
1000
1000
1000
1000
1000
1043
1043
1043
1249
1434
1434
1434
1434
1434
1606
1675
1675
1606
1675
1926
1926
1926
1926
2003
2003
2003
2092
2490
2490
2822
2858
2958
3248
3336
3436
m/min
8
9
10
kg
11
12
13
...50
...40
...25
...20
3940
4180
4520
4660
4930
5230
5510
5510
-
-
-
50 Hz
Fahrantriebe (Paar)
Typ
60 Hz
mFzul
Type
*4
*4
2x ......
m/min kW *1 m/min kW *1
kg
14
15
16
17
18
19
10/40 2x0,06/0,32 12,5/50 2x0,08/0,39 7000 SF 25222503ex
2x0,15/0,68
2x0,18/0,82 17300 SF 25222113ex
kg
20 21
96 2/18
100
5/20 2x0,06/0,32 6,3/25 2x0,08/0,39 15400 SF 25228503ex 96
10/40 2x0,15/0,68 12,5/50 2x0,18/0,82 20400 SF 25224113ex 100 2/19
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 36000 SF 25224103ex 116
...50
...40
...25
...20
5230
5450
5830
6000
6540
6820
7290
7500
7770
8100
8520
8520
-
-
5/20 2x0,06/0,32 6,3/25 2x0,08/0,39 16900 SF 25230503ex 96
2x0,15/0,68
2x0,18/0,82 28800 SF 25830113ex 120
10/40 2x0,15/0,68 12,5/50 2x0,18/0,82 26800 SF 35228113ex 142 2/20
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 41800 SF 35228103ex 158
...50 8870
...40 9160
...25 9730
...20 10010
10480
11290
12160
12510
13190
13710
13710
13710
-
-
5/20 2x0,15/0,68 6,3/25 2x0,18/0,82 38900 SF 35834113ex 162
10/40 2x0,15/0,68 12,5/50 2x0,18/0,82 28400 SA-D5728113ex 156 2/21
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 44400 SA-D5728103ex 156
2x0,40/2,00
2x0,50/2,40 75600 SA-D5728203ex 172
...50
...40
...25
...20
...50
...40
...25
...20
-
-
siehe
see
voir
C095
18740
19290
20460
20790
22490
23150
24550
24950
26240
27010
28640
29110
5/20 2x0,06/0,32 6,3/25 2x0,08/0,39 20800 SA-D5734503ex 152
2x0,15/0,68
2x0,18/0,82 58200 SA-D5734113ex 156
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 102800 SA-D5734103ex 156
k=100 10/40 2x0,25/1,20 12,5/50 2x0,32/1,45 49200 SA-D6732103ex
*3
2x0,40/2,00
2x0,50/2,40 83400 SA-D6732203ex
29600
29600 5/20 2x0,15/0,68 6,3/25 2x0,18/0,82 78200 SA-D6738113ex
29600
2x0,25/1,20
2x0,32/1,45 117000 SA-D6738103ex
29600
296 2/22
354
280
296
siehe Seite 2/5.
see page 2/5.
voir page 2/5.
* Schienenwerkstoff mind. S355
*1 20/40% ED, weitere Motordaten
↑ C070
*2 KZL-S../KZL-E.. mit Spurkranzlaufrollen
KZL-F.. : ↑ Skizze
- L: mit Führungsrollen
- R: ohne Führungsrollen
*4 Für 1 Paar
*5 Anschlussplatte:
xxx = .136; .156; .536; .556
yyy = .158; .558
* Rail material min. S355
*1 20/40% DC, further motor data ↑ C070
*2 KZL-S../KZL-E.. with flanged wheels
KZL-F..: ↑ sketch
- L: with guide rollers
- R: without guide rollers
*4 For 1 pair
*5 Connection plate:
xxx = .136; .156; .536; .556
yyy = .158; .558
* Matériau du rail au moins S355
*1 20/40% FM, autres caractéristiques
*2 KZL-S../KZL-E.. avec galets avec
boudins
KZL-F...: ↑ croquis
- L: avec galets de guidage
- R: sans galets de guidage
*4 Pour 1 paire
*5 Plaque de fixation:
xxx = .136; .156; .536; .556
yyy = .158; .558
K_LEX_Z1.FM
Paar
Pair
Paire
04.16
2/17
2
Abmessungen [mm]
KZL-S 160..ex
Dimensions [mm]
A:A
k1
l1
k0
261
106
m0
86
70
70
261
=
=
Spw: KZL-S160...140
Spw: KZL-S160...540
A
A
327
c0800v01
5
a2
a
80
Ø160
B
15
100
Ø100
270
B
Dimensions [mm]
k
a1
b1
b 1 *1
k
85
"R"
52
40
62
50
b3
b
b2
b2
B:B
450 Nm
160
220
255
47,5
2,5
M20x75 tZn EN 14399-4
25
c0103v20
12,5
10
"L"
99
m/min
10/40
5/20
kW
2x 0,06/0,32
2x 0,15/0,68
2x 0,06/0,32
Typ
Type
KZL-S 160.2.20.04.140
KZL-S 160.2.25.04.140
KZL-S 160.2.25.04.540
KZL-S 160.2.31.05.140
KZL-S 160.2.31.05.540
m/min
12,5/50
6,3/25
60 Hz
mFzul
kW
2x 0,08/0,39
2x 0,18/0,82
2x 0,08/0,39
*2
kg
7000
17300
15400
Rzul
(H2/B3)
k0
kg
5510
mm
2000
2500
2500
3150
3150
*
*1
*3
*1
*7
*2
*7
2/18
k1
mm
2522
3022
3022
3672
3672
Typ
Type
2x SF 25222503ex
2x SF 25222113ex
2x SF 25228503ex
l1
mm
2310
2810
2810
3460
3460
Spw
mm
1250
1250
1250
1400
1400
Standard = 300 mm
bei geneigtem Flansch
ohne Fahrmotor bei Rollfahrwerk.
Fahrmotoren
↑ 1/66
Andere Laufradausdrehungen
auf
bei
Schützsteuerung (GetriebeAnfrage
endschalter)
Für 1 Paar
Rid zul für Flachschienen
m0
*2
mm
598
689
598
a
kg
96
100
96
b <= 300 mm
a1
mm
1250
1250
1400
-
mm
490
490
490
490
490
*
*1
*3
*1
*7
*2
*7
a2
mm
400
400
400
-
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm
b 3 ≤ 340 mm
a1
a2
mm
mm
1250
400
1250
400
1506
400
1400
400
1656
400
Standard = 300 mm
With sloping flange
With push trolley without travel motor.
Travel
motorstreads
↑ 1/66on request
Other wheel
With
control (gear-type
For 1 contactor
pair
limit
Rid zulswitch)
for flat rails
Rid *7
*2
kg
458
524
524
612
612
m/min
k=40
kg
k=50
kg
...50
...40
...25
...20
3940
4180
4520
4660
4930
5230
5510
5510
*
*1
*3
*1
Standard = 300 mm
Avec bride inclinée
Avec chariot à poussée sans moteur
de
direction.
Moteurs
de direction
Autres
largeurs
de gorge
de galet sur
↑
1/66
demande
*7
cas1 paire
de commande par contacteurs
*2 En
Pour
finplats
de course)
*7 (sélecteur
Rid zul pourde
rails
04.16
K_LEX_Z1.FM
50 Hz
Abmessungen [mm]
KZL-S 200..ex
Dimensions [mm]
A:A
k1
l1
k0
133
165
298
133
=
119
100
165
298
=
Spw: KZL-S200...1..
Spw: KZL-S200...5..
m0
100
A
347
15
100
100
Ø125
314
Ø200
B
Dimensions [mm]
A
a2
a
15
B
a1
c0801v01
k
b1
100
"R"
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
74
60-65
b3
b
b2
KZL-S...136
KZL-S...156
b2
b1
KZL-S...536, KZL-S...556
B:B
450 Nm
47,5
7,5
M20x75 tZn EN 14399-4
5/20
kW
2x 0,15/0,68
2x 0,25/1,20
2x 0,06/0,32
2x 0,15/0,68
Typ
Type
KZL-S 200.2.20.04.136
KZL-S 200.2.25.05.136
KZL-S 200.2.25.05.156
KZL-S 200.2.25.05.536
KZL-S 200.2.31.05.136
KZL-S 200.2.31.05.156
KZL-S 200.2.31.05.536
KZL-S 200.2.31.05.556
KZL-S 200.2.40.10.136
KZL-S 200.2.40.10.156
KZL-S 200.2.40.10.536
KZL-S 200.2.40.10.556
KZL-S 200.2.40.12.136
KZL-S 200.2.40.12.156
KZL-S 200.2.40.14.136
KZL-S 200.2.40.14.156
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,18/0,82
2x 0,32/1,45
2x 0,08/0,39
2x 0,18/0,82
*2
kg
20400
36000
16900
28800
Typ
Type
k0
k1
l1
Spw
a
kg
8520
mm
2000
2500
mm
2596
3096
mm
2330
2830
mm
1250
1400
3150
3746
3480
1400
mm
460
460
660
460
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
4596
4330
*2
2x SF 25224113ex
2x SF 25224103ex
2x SF 25230503ex
2x SF 25830113ex
Rzul
(H2/B3)
4000
m0
2240
2240
2240
2240
2500
2500
2800
2800
K_LEX_Z1.FM
mm
718
718
627
822
b <= 300 mm
a1
mm
1250
1400
1400
2240
2500
2800
-
Anfrage
*2 Für 1 Paar
04.16
190
259
285
mFzul
a2
mm
360
360
360
360
360
360
*1
*2
*7
*9
kg
100
116
96
120
128
b1 = 300 mm
b1 = 500 mm
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm
b 3 <= 340 mm
b 3 <= 540 mm
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
1400
360
1400
560
1656
360
1400
360
1400
560
1656
360
1856
560
2240
360
2240
560
2496
360
2696
560
2500
360
2500
560
2800
360
2800
560
For 1 pair
note C096
25
c0754v03
21,5
m/min
10/40
60 Hz
14
50 Hz
Rid *7
*2
kg
652
731
m/min
k=40
kg
k=50
kg
k=60
kg
...50
...40
...25
...20
5230
5450
5830
6000
6540
6820
7290
7500
7770
8100
8520
8520
907
1000
demande
*2 Pour 1 paire
2/19
2
Abmessungen [mm]
KZL-S 315..ex
Dimensions [mm]
k1
l1
k0
168
225
393
168
=
Spw: KZL-S 315...1..
Spw: KZL-S 315...5..
m0
121
100
100
A
447
52,5
157,5
100
Ø160
415
Ø315
B
A:A
225
393
=
Dimensions [mm]
A
a2
a
17,5
B
a1
c0802v01
k
b1
115
"R"
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
74
60-65
b3
b
b2
KZL-S...136
KZL-S...156
b2
b1
KZL-S...536, KZL-S...556
B:B
Typ
Type
KZL-S 315.3.25.05.136
KZL-S 315.3.25.05.156
KZL-S 315.3.25.05.536
KZL-S 315.3.31.05.136
KZL-S 315.3.31.05.156
KZL-S 315.3.31.05.536
KZL-S 315.3.31.05.556
KZL-S 315.3.40.10.136
KZL-S 315.3.40.10.156
KZL-S 315.3.40.10.536
KZL-S 315.3.40.10.556
KZL-S 315.3.40.12.136
KZL-S 315.3.40.12.156
KZL-S 315.3.40.14.136
KZL-S 315.3.40.14.156
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,18/0,82
2x 0,32/1,45
2x 0,18/0,82
*2
kg
26800
41800
38900
Typ
Type
k0
k1
l1
Spw
a
kg
13680
mm
2500
mm
3286
mm
2950
mm
1400
3150
3936
3600
1400
mm
460
660
460
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
4786
4450
*2
2x SF 35228113ex
2x SF 35228103ex
2x SF 35834113ex
Rzul
(H2/B3)
4000
m0
2240
2240
2240
2240
2500
2500
2800
2800
b <= 300 mm
a1
mm
1400
1400
2240
2500
2800
-
Anfrage
*2 Für 1 Paar
2/20
mm
732
732
836
a2
mm
360
360
360
360
360
*1
*2
*7
*9
kg
142
158
162
128
b1 = 300 mm
b1 = 500 mm
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm
b 3 <= 340 mm
b 3 <= 540 mm
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
1400
360
1400
560
1656
360
1400
360
1400
560
1656
360
1856
560
2240
360
2240
560
2496
360
2696
560
2500
360
2500
560
2800
360
2800
560
For 1 pair
note C096
25
c0757v02
Rid *7
*2
kg
1043
m/min
k=40
kg
k=50
kg
k=60
kg
...50
...40
...25
...20
8870
9160
9730
10010
10480
11290
12160
12510
13190
13710
13710
13710
1249
1434
demande
*2 Pour 1 paire
04.16
K_LEX_Z1.FM
5/20
kW
2x 0,15/0,68
2x 0,25/1,20
2x 0,15/0,68
mFzul
22,5
m/min
10/40
60 Hz
15
50 Hz
215
280
355
385
52,5
7,5
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
Abmessungen [mm]
KZL-E 315..ex
k1
k0
Spw: KZL-E 315...1..
Spw: KZL-E 315...5..
230
230
Dimensions [mm]
A:A
175
m0
A
Ø315
a2
a
B
d6
157,5
100 *8
Ø160
257,5
B
22,5
175
Dimensions [mm]
c1581v01
A
k
b1
130
a1
427
"R"
b 1 *1
k *9
74
60-65
84
70-75
94
80-85
m0
b3
64
50-55
B:B
156
125
153
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
25
125
20
"L"
7,5
KZL-E...156
78
47,5
KZL-E...136
b2
b1
KZL-E...556
415
445
470
b2
145
210
275
340
b
c1532v03
50 Hz
m/min
10/40
5/20
kW
2x0,15/0,68
2x0,25/1,20
2x0,40/2,00
2x0,06/0,32
2x0,15/0,68
2x0,25/1,20
Typ
Type
m/min
12,5/50
6,3/25
Rzul
60 Hz
mFzul
kW
2x0,18/0,82
2x0,32/1,45
2x0,50/2,40
2x0,08/0,39
2x0,18/0,82
2x0,32/1,45
*2
kg
28400
44400
75600
20800
58200
102800
Typ
Type
SA-D5728113ex
SA-D5728103ex
SA-D5728203ex
SA-D5734503ex
SA-D5734113ex
SA-D5734103ex
k0
k1
Spw
a
mm
3150
mm
3960
mm
1400
mm
460
660
660
460
660
660
b <= 300 mm
(H2/B3)
KZL-E 315.5.31.05.136
KZL-E 315.5.31.05.556
KZL-E 315.5.31.05.156
KZL-E 315.5.31.07.136
KZL-E 315.5.31.07.156
KZL-E 315.5.40.10.156
KZL-E 315.5.40.10.556
KZL-E 315.5.40.12.556
KZL-E 315.5.40.14.156
KZL-E 315.5.42.14.556
KZL-E 315.5.42.14.156
KZL-E 315.5.42.16.156
KZL-E 315.5.45.14.556
kg
22000
1800
4000
4810
4260
5070
4560
5370
2240
2500
2800
2800
2800
3150
2800
660
a1
mm
1400
1800
-
a2
mm
360
360
-
K_LEX_Z1.FM
Anfrage
*2 Für 1 Paar
04.16
d6
(DIN 5480)
m0
mm
N65 x 2 x 30 x 31
mm
820
820
870
720
820
820
N65 x 2 x 30 x 31
*2
kg
156
156
172
152
156
156
b1 = 300 mm
b1 = 500 mm
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm
b 3 <= 340 mm
b 3 <= 540 mm
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
1400
360
1856
560
1400
560
1800
360
1800
560
2240
560
2696
560
2956
560
2800
560
3256
560
2800
560
3150
560
3256
560
*1
*2
*7
*8
*9
For 1 pair
note C096
Rid *7
*2
kg
1606
1675
1675
1606
1675
1926
1926
1926
1926
2003
2003
2003
2092
siehe
see
voir
C095
demande
*2 Pour 1 paire
2/21
2
Abmessungen [mm]
KZL-F 500..ex
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
415
251
121 125
A:A
k1
l1
k0
Spw: KZL-F 500-...1..
Spw: KZL-F 500-...5..
310
215
A
155
61
250
d6
Ø 500
Ø200
595
B
310
A
k
l
120
siehe
see
voir A230
*1
a1
30
a2
a
≥ 40
B
255
352
131
*1
l
k
"R"
m0
b3
Ø 200
63
60
73
70
M30x105 tZn EN 14399-4
103
100
1650 Nm
b
b2
KZL-F...140
KZL-F...158
200
b2
b1
KZL-F...558, KZL-F...578
350
485
555
102,5
7,5
B:B
53
50
c0819v01
32,5
25
c0820v01
m/min
10/40
5/20
kW
2x0,25/1,20
2x0,40/2,00
2x0,15/0,68
2x0,25/1,20
Typ
Type
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
500.6.31.140
500.6.31.158
500.6.31.558
500.6.40.158
500.6.40.558
500.6.42.158
500.6.42.558
500.6.44.578
500.6.45.158
500.6.45.558
500.6.46.578
500.6.49.578
m/min
12,5/50
6,3/25
60 Hz
mFzul
kW
2x0,32/1,45
2x0,50/2,40
2x0,18/0,82
2x0,32/1,45
*2
kg
49200
83400
78200
117000
Typ
Type
mm
SA-D 6732103ex N65 x 2 x 30 x 31
SA-D 6732203ex
SA-D 6738113ex N65 x 2 x 30 x 31
SA-D 6738103ex
Rzul
(H2/B3)
k0
k1
l1
Spw
a
kg
29600
mm
3150
3150
3150
4000
4000
4260
4260
4400
4560
4560
4660
4960
mm
4200
4200
4200
5050
5050
5310
5310
5450
5610
5610
5710
6010
mm
3770
3770
3770
4620
4620
4880
4880
5020
5180
5180
5280
5580
mm
1400
1400
1400
2240
2240
2500
2500
2240
2800
2800
2500
2800
mm
550
730
730
730
730
730
730
930
730
730
930
930
m0
*2
mm
832
877
832
832
b <= 300 mm
a1
mm
1400
-
*1 Bei "L" mit Führungsrolle
*2 Für 1 Paar
2/22
d6
(DIN 5480)
kg
296
354
280
296
b1 = 500 mm
b1 = 700 mm
b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm b 2 ≥ 650 ≤ 666 mm
b3 = 540 mm
b3 = 740 mm
a2
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
mm
400
1400
580
1856
580
2240
580
2696
580
2500
580
2956
580
2896
780
2800
580
3256
580
3156
780
3456
780
*1 "L" with guide rollers
*2 For 1 pair
Rid *7
k=50 k=60 k=70 k=100
*2
kg m/min kg
kg
kg
kg
2490
2490
2490
2822
2822 ...50 18740 22940 26240 29600
2858 ...40 19290 23150 27010 29600
2858 ...25 20460 24550 28640 29600
2958 ...20 20790 24950 29110 29600
3248
3248
3336
3436
K_LEX_Z1.FM
50 Hz
30
159
*1 "L" avec galets de guidage
*2 Pour 1 paire
04.16
Faxblatt
Fax
Faxer Sommiers pour ponts roulants posés bipoutre, zone 1, 21
Endcarriage (pair)
Sommier (paire)
...........................................................
Typ
Type
Type
.....................................................mm
Spurmittenmaß Katze Spw
Crab track gauge Spw
Voie du chariot Spw
Trägerart
Type of beam
Type de poutre

2
b .....................mm
Profilträger b
Profile girder width b
Poutre profilé b
b1 ...................mm
Untere Flanschbreite b1
Bottom flange width b1
Largeur d'aile b1
b2 ...................mm
Kastenträgerbreite b 2
Box girder width b 2
Poutre à caisson largeur b 2
k .....................mm
Rail width k
Largeur de rail k
Anzahl (Paare)
Quantity (pairs)
Quantité (paires)
...........................................................
Fahrantrieb
Travel drive
...........................................................
Typ
Type
Type
.......................................................kg
Fahrlast mF
Travel load mF
Charge roulante mF
................................................ m/min
Fahrgeschwindigkeit
Travel speed
.........................................................V
Anschlussspannung
Supply voltage
50 Hz
60 Hz
Frequenz
Frequency
Fréquence
Ex de IIB T4

Explosionsschutzart
Special conditions
Umgebungstemperatur
Ambient temperature

Ex de IIC T4
IP 66
.......................................................°C
Anschrift
Address
Adresse
Tel. / Fax
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
K_LEX_Z1.FM
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
04.16
2/23
A015
Die Standard-Motoranschlussspannung ist 400 V, 50 Hz bzw.
460 V, 60 Hz.
Supply voltages →
2/24
voltage is 400 V, 50 Hz or
460 V, 60 Hz.
Other supply voltages are
available, in some cases with
surcharge, please enquire.
50 Hz
60 Hz
380 V, 400 V,
415 V, 500 V
440 V, 525 V,
660 V, 690 V
460 V
480 V
380 V, 400 V, 440 V,
575 V, 600 V
moteurs
des moteurs est 400 V, 50 Hz ou
460 V, 60 Hz.
consulter.
A018
Temperaturüberwachung der
Motoren
Die Fahrmotoren sind standardmäßig mit Kaltleiterfühler für eine
Temperaturüberwachung ausgestattet.
Erforderliche Auslösegeräte bitte
separat bestellen, siehe Produktinformation "Explosionsgeschützte Kranelektrik", B100.
Motor temperature control
The travel motors have PTC
thermistor temperature control as
standard.
The necessary tripping device
must be ordered separately, see
Product information "Explosionprotected crane electrics", B100.
Surveillance de la température
des moteurs
En version standard, les moteurs
de direction sont dotés d'une surveillance de la température avec
sondes thermiques.
Le disjoncteur doit être commandé à part, voir Informations sur le
produit "Équipement électrique
antidéflagrant de ponts roulants",
B100.
A050
Einsatz unter besonderen
Bedingungen
Hierfür sind verschiedene Sonderausführungen lieferbar.
Use in non-standard conditions
Various off-standard designs are
available for use in these
conditions.
Mise en œuvre en conditions
exceptionnelles
Pour cette mise en œuvre, diverses
exécutions spéciales sont livrables.
A051
Schutzart IP 66
(Option)
Die Schutzart IP 66 ist erforderlich
beim Einsatz im Freien ohne
Schutzdach oder bei Strahlwasser.
Bei Auswahl dieser Option wird
die Heizung der Motoren und
Gerätekästen empfohlen.
IP 66 protection
(option)
IP 66 protection is required for
outdoor use if the hoist is not
protected by a roof, or is exposed
to water jets.
If this option is selected, we
recommend heating for motors
and panel boxes.
Protection de type IP 66
(option)
La protection de type IP 66 est
requise en cas de mise en œuvre
en plein air sans toit de protection, ou d'exposition à jet d'eau.
Si cette option est sélectionnée,
nous préconisons le chauffage
des moteurs et des coffrets des
appareillages.
A053
Bremskonus galvanisch hartverchromt
Ist der Kopfträger in feuchter und
aggressiver Umgebung längeren
Stillstandszeiten ausgesetzt wird
empfohlen die Bremskonen zu
verchromen. So kann das Festsitzen der Bremse nach langen Stillstandszeiten verhindert werden.
Brake cone hard chromiumplated
If the endcarriage is subject to
long dead times in a damp and
aggressive ambience chromeplating the brake cone is recommended. This prevents the brake
seizing after long dead times.
Cône de freinage chromé dur
Si le sommier est exposé à périodes d'arrêt longues dans une
ambiance humide et agressive,
nous recommandons de chromer
le cône-frein. Ceci évite que le
frein se coince après une longue
période d'arrêt.
A054
Anomale Umgebungstemperaturen
(Option)
In der Standardausführung können die Kopfträger im Temperaturbereich von -20°C bis + 40°C
eingesetzt werden.
Andere Temperaturbereiche auf
Anfrage.
Off-standard ambient temperatures
(option)
In standard design the
encarriages can be used in a
temperature range from -20°C to
+40°C.
Other temperature ranges on
request.
anormales
(option)
Le modèle standard des sommiers
peut être mis en œuvre dans la
plage de température de - 20 °C
à + 40 °C.
Autres plages de températures
sur demande.
04.16
K_LEX_Z1.FM
Endcarriages o.h.t. cranes, zone 1, 21
Sommiers ponts roul. posés, zone 1, 21
Équipement et options Sommiers ponts roul. posés, zone 1, 21
Höherer Explosionsschutz
Gegen Mehrpreis ist der Fahrantrieb in Schutzart Ex de IIC T4
lieferbar. Schutzarten Ex d IIB T4
und Ex d IIC T4 auf Anfrage.
Higher explosion protection
The travel drive is available
in explosion protection type
Ex de IIC T4 against surcharge.
Protection types Ex d IIB T4 and
Ex d IIC T4 on request.
Meilleure protection antidéflagrante
Le groupe d'entraînement est livrable en type de protection antidéflagrante Ex de IIB T4 contre
supplément de prix. Type de protection antidéflagrante Ex d IIB T4
et Ex d IIC T4 sur demande.
A140
Alternative Fahrgeschwindigkeiten
(Option)
Die Standardfahrgeschwindigkeiten sind 5/20 und 10/40 m/min
(50 Hz) und 6,3/25 und 12,5/50
m/min (60 Hz).
Ab Fahrgeschwindigkeiten von
40 m/min wird eine elektrische
Fahrendabschaltung empfohlen.
Alternative travel speeds
(option)
The standard travel speeds are
5/20 and 10/40 m/min (50 Hz) and
6.3/25 and 12.5/50 m/min (60 Hz).
For a travel speed of 40 m/min and
above we recommend an electric
travel limit switch.
Autres vitesses de direction
(option)
Les vitesses standards de direction sont 5/20 et 10/40 m/min
(50 Hz) et 6,3/25 et 12,5/50 m/min
(60 Hz).
À partir d'une vitesse de direction
de 40 m/min un interrupteur de fin
de course de direction électrique
est recommandé.
A210
Pufferverlängerung
Die Puffer auf den Stirnseiten
können verlängert werden.
An Standardverlängerungen sind
lieferbar: 100 mm, 250 mm und
500 mm (Mehrpreis).
Andere Verlängerungen auf
Anfrage.
Longer buffers
The buffers on the end faces can
be extended.
The following standard extensions are available: 100 mm, 250 mm
and 500 mm (surcharge).
Other extensions on request.
Rallonge de butoir
Les butoirs sur les faces frontales
peuvent être rallongés. Comme
rallonges standards de butoirs
sont livrables : 100 mm, 250 mm et
500 mm (supplément de prix).
Autres rallonges sur demande.
A220
Wegfall der Anschlussplatten
Die Kopfträger werden in der
Standardausführung mit
Anschlussplatten geliefert, die mit
dem Kopfträger verschraubt sind.
Auf Wunsch können die Kopfträger ohne Anschlussplatten geliefert werden (Minderpreis).
Non-supply of connection plates
In standard version, the endcarriages are supplied with connection plates bolted to the
endcarriages.
On request, the endcarriages can
be supplied without connection
plates (price reduction).
Suppression des plaques de
connexion
En exécution standard, les sommiers sont livrés avec plaques de
connexion qui sont assemblées
par vissage avec le sommier.
À la demande, les sommiers peuvent être livrés sans plaques de
connexion (réduction de prix).
K_LEX_Z1.FM
A059
04.16
2/25
2
Sommiers ponts roul. posés, zone 1, 21
A230
Führungsrollen und Entgleisungs- Guide rollers and anti-derail
schutz
device
antidéraillement
Laufkrankopfträger mit Laufrad-Ø
von 125 bis 315 mm können mit
Führungsrollen ausgestattet
werden. Die Spurkränze an den
Standardlaufrädern entfallen in
diesem Fall. (Bei K.L-E 315 und
k ≤ 65 mm Ausdrehung b1 = 94 mm).
Die Führungsrollen sind ausgelegt
für eine Horizontalkraft von 15%
der zulässigen Radlast des Laufrades, FEM (ISO) 1Bm (M3).
Für einen Kran empfehlen wir
einen Kopfträger mit Führungsrollen und den anderen mit einem
Entgleisungsschutz zu verwenden.
posés, avec Ø de galets de 125 à
315 mm peuvent être équipés de
galets de guidage. Dans ce cas,
les galets standards de roulement n'ont pas de boudin.
(Pour K.L-E 315 avec largeur de
gorge k ≤ 65 mm b1 = 94 mm).
Les galets de guidage sont dimensionnés pour 15 % de la réaction
maximale admissible du galet,
FEM (ISO) 1Bm (M3).
Pour un pont roulant, nous recommandons un sommier avec galets
de guidage et pour l'autre une
protection antidéraillement.
Führungsrollen
Guide rollers
Galets de guidage
Overhead travelling crane endcarriages with wheel Ø from 125
to 400 mm can be equipped with
guide rollers. In this case there
are no wheel flanges as on the
standard wheels. (For K.L-E 315
with tread k ≤ 65 mm b1 = 94 mm).
The guide rollers are dimensioned
for 15% of the permissible wheel
load of the wheel, FEM (ISO) 1Bm
(M3).
For cranes, we recommend using
one endcarriage with guide rollers and the other with an antiderail device.
Entgleisungsschutz
Anti-derail device
Protection antidéraillement
b
Ø125 - 315
o
q
n
d
c
Øh
Ø125 - 315
p
a
Typ
Type
KEL-S 125
K.L-S 160
K.L-S 200
K.L-S 315
K.L-E 315
l
105
115
125
Øm
a
b
c
d
e
177
177
229
264
325
198,6
218,6
298,6
298,6
440
185
185
220
220
310
100
100
100
100
100
6
6
16
16
20
KEL-S 125
g
[mm]
80
o
l
24
105
115
125
K.L-S 160
g
[mm]
80
o
l
24
168
178
188
f
[mm]
19
19
20
20
25
K.L-S 200
g
[mm]
85
Øh
Øm
n
p
q
100
100
125
160
160
62
62
125
125
200
6
6
16
16
20
35
35
60
60
75
> 30
> 30
> 30
> 30
> 40
o
l
23,4
168
178
188
K.L-S 315
g
[mm]
85
o
l
23,4
253
258
263
268
273
278
283
303
303
K.L-E 315
g
[mm]
100
100
100
100
100
100
125
125
125
o
30
25
30
25
30
30
30
30
35
K_LEX_Z1.FM
k
[mm]
40
50
A55
60
A65
70
A75
80
100
A100
k
l
c1077a02
2/26
04.16
Endcarriages o.h.t., zone 1, 21
Composants et accessoires Sommiers ponts posés, zone 1, 21
B081
Runway end stops without
buffers
The overhead travelling crane
endcarriages are fitted with
buffers as standard. The stops
required on the crane bridge must
be supplied by the customer.
The size of the stops must be selected in accordance with the buffer forces. The dimensions must
be selected so that the whole surface of the buffer strikes the stop.
Butées de fin de voie de roulement sans tampons
posés sont, en série, équipés de
butoirs. Des butées de fin de
course, à fournir par le client,
doivent être montées. Choisir la
taille des butées de telle sorte que
toute la surface du butoir s'applique contre la butée.
Auslösegeräte für Kaltleiter-Temperaturüberwachung
Siehe Produktinformation "Explosionsgeschützte Kranelektrik".
Tripping devices for PTC thermistor temperature control
See Product information "Explosion-protected crane electrics".
Disjoncteurs pour surveillance de
la température par thermistance
"Équipement électrique antidéflagrant de ponts roulants".
2
K_LEX_Z1.FM
B100
Fahrbahnendanschläge
ohne Puffer
Die Laufkrankopfträger sind
serienmäßig mit Puffern ausgestattet. Passende Endanschläge
sind bauseits anzubauen.
Die Größe der Anschläge ist entsprechend den Pufferkräften auszulegen. Die Abmessungen sind
so zu wählen, dass die ganze
Fläche des Puffers auf den
Anschlag trifft.
04.16
2/27
Sommiers ponts posés, zone 1, 21
Technische Daten
Technical data
C010
Auslegung
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
Design
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
Conception
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
C011
Einstufung
auf Anfrage.
Classification
Classification
demande.
C012
2006/42/EG,
Safety regulations
2006/42/CE,
2006/42/C.E.,
C014
Wärmeklasse
IEC/EN 60034-1
Thermal class
IEC/EN 60034-1
Classe thermique
C020
Siehe A015.
See A015.
Tensions d'alimentation des moteurs
Voir A015.
C030
Geräteeinstufung
C031
Gas:
Gas:
catégorie 2G
oder
Staub:
or
Dust:
ou
catégorie 2D
NE/C.E.I.
2/28
oder
Staub:
ll 2D ck T120°C
or
Dust:
ll 2D ck T120°C
ou
Poussière :
ll 2D ck T120°C
C040
Standard: IP 55
Standard: IP 55
Standard: IP 55
C050
Standard: -20 °C...+40 °C,
auf Anfrage.
Standard: -20 °C...+40 °C,
request.
admissibles
Standard: -20 °C...+40 °C,
sur demande.
C070
Fahrmotoren
Travel motors
04.16
K_LEX_Z1.FM
Gaz :
Gas:
Gas:
II 2G Ex de IIB T4 Gb (Standard)
II 2G ck llB T4
II 2G ck llB T4
II 2G ck llB T4
(siehe auch A059)
(see also A059)
(voir aussi A059)
Technische Daten
Technical data
Zulässige ideelle Radlasten
C095
Permissible ideal wheel loads
Charges idéales admissibles par
galet
Rzul
[kg]
22000
1Bm
(M3)
1Am
(M4)
2m
(M5)
3m
(M6)
4m
(M7)
K_LEX_Z1.FM
5m
(M8)
04.16
Zulässige ideelle Radlasten Rid zul in [kg] bei Fahrgeschwindigkeit v in [m/min]
Schienenkopfbreite *3
Railhead width *3
Largeur du champignon *3
Einstufung nach FEM (ISO)
Classification to FEM (ISO)
Classification selon FEM (ISO)
Zulässige Radlast (max.) *1
Permissible wheel load (max.) *1
Charge adm. par galet (max.) *1
K.L-E 315
keff
[mm]
50
60
70
80
50
60
70
80
50
60
70
80
50
60
70
80
50
60
70
80
50
60
70
80
Permissible ideal wheel loads Rid zul in [kg] at travel speed v in [m/min]
Charges idéelles admissibles par galets Rid zul en [kg] avec vitesse de direction v en [m/min]
2
8
10
12,5
16
16830
20190
22000
22000
15080
18090
21110
22000
13460
16150
18850
21540
12110
14540
18960
19380
10770
12920
15000
17230
9420
11310
13190
15080
16620
19940
22000
22000
14890
17870
20840
22000
13290
15950
18810
21270
11960
14350
18750
19140
10630
12760
14890
17010
9300
11170
13030
14890
16370
19840
22000
22000
14660
17800
20530
22000
13090
15710
18330
20900
11780
14140
16500
18850
10470
12570
14580
16760
9180
11000
12830
14650
16040
19240
22000
22000
14370
17240
20120
22000
12830
15400
17960
20530
11550
13860
16160
18470
10260
12320
14370
18420
8990
10780
12570
14200
20
[kg]
15690
18830
21960
22000
14060
16870
19680
22000
12550
15060
17370
20080
11300
13560
15810
18070
10040
12050
14060
16070
8790
10540
12300
13280
25
32
40
50
15290
18350
21410
22000
13700
16440
19180
21930
12230
14680
17130
19580
11010
13210
15420
17620
9790
11750
13700
15290
8500
10280
11990
12420
14800
17770
20780
22000
13260
15920
18570
21220
11840
14210
16580
18950
10660
12790
14920
170500
9470
11370
13260
14200
8290
9950
11530
11530
14320
17190
20050
22000
12830
15400
17970
20540
11460
13750
16040
18340
10310
12380
14440
16350
9170
11000
12830
13280
8020
9630
10790
10790
13820
16580
19350
22000
12380
14660
17330
19810
11050
13270
15480
17690
9950
11940
13930
15290
8840
10810
12360
12420
7740
9290
10090
10090
Maximale Horizontalkraft:
20% von Rzul
Maximum horizontal force:
20% of Rzul
Force horizontale maximale :
20% de Rzul
*1 Für Einstufung H2/B3 nach DIN 15018
*3 Schienenwerkstoff S355 oder besser.
keff = effektive Schienenbreite mit
Linienberührung. Ballige Schienen auf
Anfrage.
*1 For classification H2/B3 to DIN 15018
*3 Rail material S355 or better.
keff = effective rail width with line contact. Crowned rails on request.
*1 Pour classification H2/B3 selon
DIN 15018
*3 Matière du rail S355 ou meilleure.
keff = largeur effective de rail à contact
linéaire. Rails bombés sur demande.
2/29
C096
Fahrtrichtung
Direction of travel
Sens de direction
Technische Daten
Technical data
Anforderungen an das Rad-/
Schienesystem
system
Propriétés requises du système
rail/galet
Um die zugesicherte Lebensdauer
zu erreichen, ist die Einhaltung
der folgenden Anforderungen notwendig. Nur dann erreicht das
Rad-/Schienesystem auch im
hohen Traglastbereich in der
Praxis optimale Werte.
Die Laufflächen müssen frei von
Öl, Fett, Farbe oder anderen Verschmutzungen sein.
In order to achieve the warranted
service life the following requirements must be met. Only in this
case will the wheel/rail system
achieve optimum values in practice even in the high S.W.L. range.
The running surfaces must be free
of oil, grease, paint or other impurities.
Afin d'atteindre la durée de vie
assurée, il est impératif de
répondre aux exigences définies.
Ce sont les conditions nécessaires pour que le système rail/
galet atteigne des valeurs optimales même en cas de fortes sollicitations de charges.
Les surfaces de roulement
doivent être libres de toute huile,
graisse, peinture ou autres salissures.
Zulässige Radschrägstellung
Permissible wheel inclination
Inclinaison admissible du galet
ϕ = ± 0,5 ‰
+ϕ
+ϕ
an allen Laufrädern
to all wheels
sur tous les galets
+ϕ
c1535v01
Zulässiger Radsturz
Permissible wheel camber
Carrossage admissible
γ = + 2 ‰ / - 0,5 ‰
c1537v01
Track gauge tolerance
of track gauge s of travel carriage
in relatino to wheel centre.
Tolérance pour l’écartement
de l'écartement s du chariot pris
sur le centre du galet.
A in mm, s in m einsetzen.
Enter A in mm, s in m
Exprimer A en mm, s en m.
s ≤ 10 m: A = ± 2,5 mm
Kran / crane / pont roulant
s > 10 m: A = ± [2,5 + 0,1 (s - 10)]Kran / crane / pont roulant
s ≤ 2 m: A = ± 2 mm
s > 2 m: A = ± [2 + 0,1 (s - 2)]
Laufschiene, Katzbahn, Kranbahn
Laufschiene und Laufradausdrehung müssen zueinander passen,
siehe Maßskizze Seite 2/10 - 2/22.
Die Laufbahn muss den Anforderungen der ISO 12488-1, Toleranzklasse 2 genügen.
Die Schienenübergänge müssen
an Lauf- und Führungsfläche eben
sein; gegebenenfalls verschleifen.
Bei Schienenbreiten 45, 55 etc.
(z.B. Typ A) Spurspiel beachten.
2/30
Katze / crab / chariot
Runway rail, cross travel runway,
crane travel runway
Runway rail and wheel tread must
correspond, see dimensional
sketch on page 2/10 - 2/22.
The runway must comply the
requirements of ISO 12488-1,
tolerance class 2.
The rail joints must be flat on both
running and guide surfaces; grind
down if necessary.
For rail widths 45, 55, etc. (e.g.
type A) observe play.
Rail de roulement, voie de roulement du chariot, voie de roulement du pont roulant
Rail et évidement du galet
doivent être assortis, voir croquis
coté, page 2/10 - 2/22.
La voie de roulement doit
répondre aux exigences de la
norme ISO 12488-1, classe de
tolérance 2.
Les transitions entre rails sur les
surfaces de roulement et de guidage doivent être planes ; le cas
échéant, les meuler.
Respecter le jeu d'écartement
pour les largeurs de rail 45, 55,
etc. (p.ex. type A).
04.16
K_LEX_Z1.FM
S+A
Toleranz Spurmittenmaß
des Spurmittenmaßes s des Fahrwerks bezogen auf die Laufradmitte.
Technische Daten
Technical data
C096
(Fortsetzung/continued/suite)
Schienesystem
system
rail / galet
Toleranz A
des Spurmittenmaßes s der Laufschienen bezogen auf die Schienenmitte und Laufbahnlänge.
Tolerance A
of track gauge s of runway rails in
relation to rail centre and runway
length.
Tolérance A
de la cote moyenne d'écartement s des rails prise sur le
milieu du rail et à la longueur de
la voie de roulement.
A in mm, s in m einsetzen.
Enter A in mm, s in m
Exprimer A en mm, s en m.
2
s ≤ 16 m: A = ± 5 mm
s > 16 m: A = ± [5 + 0,25 (s - 16)]; ± 15 mm max.
Toleranz B
der seitlichen Geradheit des
Schienenkopfes bezogen auf die
Bahnlänge (Lage der Schiene im
Grundriss/Draufsicht).
Tolerance B
of lateral linearity of rail head in
relation to runway length (position
of rail in horizontal projection/top
view).
Tolérance B
de linéarité latérale du champignon de rail mesurée la longueur
de la voie (position du rail en vue
horizontale / vue de dessus).
B = ± 10 mm
Toleranz b
der seitlichen Geradheit bezogen
auf 2000 mm Messlänge (Stichmaß) an jeder Stelle des Schienenkopfes.
Tolerance b
of lateral linearity in relation to
2000 mm gauged length (spot
dimension) at each point of rail
head.
Tolérance b
de linéarité latérale sur 2000 mm
de longueur calibrée (calibre) en
tout point du champignon de rail.
b = 1 mm
Toleranz C
der Geradheit bezogen auf die
Höhenlage der Schienenmitte und
Bahnlänge (Längsgefälle).
Tolerance C
of linearity in relation to vertical
position of rail centre and runway
length (declivity).
Tolérance C
de linéarité de l'alignement
vertical de la hauteur du centre
du rail sur la longueur de la voie
(pente).
C = ± 10 mm
Toleranz c
der Geradheit bezogen auf 2000
mm Messlänge (Stichmaß) an
jeder Stelle der Höhenlage einer
Schiene.
Tolerance c
of linearity in relation to 2000 mm
gauged length (spot dimension) at
each point of rail head.
Tolérance c
de linéarité sur 2000 mm de
longueur calibrée (calibre) en
tout point du champignon de rail.
c = 2 mm
Toleranz E
der Höhenlage bezogen auf rechtwinklig gegenüberliegende Messpunkte an jeder Stelle der
Laufbahn (Quergefälle).
Tolerance E
of vertical position in relation to
opposing measuring points at
right angles at each point of
runway (camber).
Tolérance E
de l'alignement vertical de points
de mesure opposés, formant un
angle droit, en tout point de la
voie de roulement (dévers).
E = ± 1 ‰ • s [mm] Kran / crane / pont roulant
E = ± 2 ‰ • s [mm] Katze / crab / chariot
Kran / crane / pont roulant
K_LEX_Z1.FM
Emax = ± 10 mm
Emax = ± 8 mm
04.16
2/31
C096
(Fortsetzung/continued/suite)
Technische Daten
Technical data
Schienesystem
system
rail / galet
Toleranz F
der Parallelität von Endanschlägen oder Puffern am Bahnende
rechtwinklig zur Längsachse.
Tolerance F
of parallelity of endstops or buffers at end of runway at right
angles to longitudinal axis.
Tolérance F
du parallélisme de butées de fins
de course ou de butoirs en bout
de voie, perpendiculairement à
l'axe longitudinal
F
= ± 1 ‰ • s [mm]
Fmax = ± 10 mm
Toleranz G
der Winkelstellung bezogen auf
den Querschnitt der Kranschiene
an jeder Stelle der Laufbahn mit
Winkelstellungssymbol ∠.
Tolerance G
Tolerance of angularity in relation
to crane rail cross-section at
each point of runway with
angularity symbol ∠.
Tolérance G
de l’angularité de la section
transversale du rail en tout point
de la voie de roulement avec
symbole de l’angularité ∠.
G<±6‰
c1754v01
∆hr
s
e
Toleranz ∆hr
der Höhe bezogen auf die Radberührungspunkte an jeder Stelle
der Laufbahn.
Tolerance ∆hr
of height in relatino to the wheel
contact points at every point of
the runway.
Tolérance ∆hr
de la hauteur par rapport aux
points de contact des roues en
tout point de la voie de roulement.
s in m einsetzen.
Enter s in m.
Exprimer s en m.
∆hr = 1,0 s oder/or/ou 1,0 e; 10 mm max.Kran / crane / pont roulant
s ≤ 2 m: ∆hr = 2,0 mm
s > 2 m: ∆hr = 1,0 s; 4 mm max.
Toleranz K
der Parallelität der Laufbahnschiene zum Steg an jeder Stelle
der Bahn.
Tolerance K
of parallelity of runway rail to web
at each point of runway.
Tolérance K
du parallélisme du rail de la voie
de roulement par rapport à l'âme
en tout point de la voie de roulement
K_LEX_Z1.FM
K = ± 1/2 • tmin
2/32
04.16
3
KEL
KZL
Explosionsgeschützte Laufkrankopfträger _
Produktinformation
o.h.t. cranes _ Product information
Sommiers pour ponts roulants posés
K.Lex n
On the basis of K.Lex n
endcarriages for overhead
travelling cranes, modern single
girder and double girder
overhead travelling cranes up to
an working load of 50,000 kg and
a span of 30 m can be
manufactured.
roulants posés K.Lex n, il peut
être construit des ponts roulants
posés modernes ayant une
charge d’utilisation allant jusqu'à
50.000 kg et une portée allant
jusqu'à 30 m.
compact construction,
maintenance friendliness and
reliability in conjunction with the
economic advantages of series
production for your crane
manufacturing.
Die explosionsgeschützten Laufkrankopfträger K.Lex n entsprechen der Gerätegruppe und
2014/34/EU (ATEX):
Für Staub: ll 3D
The explosion-protected
overhead travelling crane
endcarriages K.Lex n comply
with the equipment group and
category of the directive
2014/34/EU (ATEX):
For gas:
ll 3G or
For dust: ll 3D
roulants posés antidéflagrants
K.Lex n correspondent au groupe
d’appareils et à la catégorie de la
Pour le gaz :
ll 3G ou
Weitere Informationen zur
Zone 2 siehe Produktinformation
"Explosionsgeschützte Seilzüge".
For further information on
Zone 2, see Product information
"Explosion-protected wire rope
hoists".
Pour plus d’informations sur la
zone 2, voir Informations sur le
produit "Palans à câble
antidéflagrants".
Explanation of symbols
Gewicht [kg]
Weight [kg]
Poids [kg]
Siehe Seite ..
See page ..
Voir page ..
K_LEX_Z2.FM
↑
Mit den Laufkrankopfträgern
K.Lex n können moderne Einträger- und Zweiträgerlaufkrane bis
zu einer Tragfähigkeit von 50.000
kg und einer Spannweite bis zu
30 m gebaut werden.
3/2
04.16
Inhaltsverzeichnis
Contents
Indice
Erklärung der Symbole..................3/2
Die Technik im Überblick..............3/4
Explanation of symbols................. 3/2 Explication des symboles............. 3/2
Technical features at a glance.... 3/4 La technique en un coup d’œil.... 3/4
Kopfträger für EinträgerEndcarriages for single girder
laufkrane
o.h.t. cranes
posés monopoutre
Abmessungen.................................3/6 Dimensions ..................................... 3/6 Dimensions..................................... 3/6
Faxblatt ..........................................3/11 Fax.................................................. 3/11 Faxer.............................................. 3/11
Auswahltabelle ............................3/12
Abmessungen...............................3/13
Faxblatt ..........................................3/18
A018
A050
A051
A054
A060
A140
A210
A220
A230
moteurs ......................................... 3/19
ren ..................................................2/24
moteurs ......................................... 2/24
gungen...........................................2/24
Wegfall der Anschlussplatten ...2/25 Non-supply of connection plates 2/25 Suppression des plaques de connexion............................................ 2/25
Führungsrollen und EntgleisungsGuide rollers and anti-derail
schutz.............................................2/26 device .......................................... 2/26 antidéraillement........................... 2/26
C010
C011
C012
C014
C020
Technische Daten
Auslegung .....................................3/19
Einstufung .....................................3/19
Wärmeklasse................................3/19
C070 Fahrmotoren .................................3/20
C095 Zulässige ideelle Radlasten .......3/20
K_LEX_Z2.FM
C096 Anforderungen an das Rad-/Schienesystem .......................................3/20
04.16
o.h.t. cranes
posés bipoutre
Selection table ............................. 3/12 Tableau de sélection................... 3/12
Dimensions ................................... 3/13 Dimensions................................... 3/13
Fax.................................................. 3/18 Faxer.............................................. 3/18
sans tampons............................... 2/27
Technical data
moteurs ......................................... 3/19
NE/C.E.I. ........................................ 3/20
Permissible ideal wheel loads... 3/20 Charges idéales admissibles par
galet............................................... 3/20
Propriétés requises du système rail/
system .........................................3/20 galet............................................... 3/20
3/3
3
Aus unserem fein abgestuften
Programm können Sie genau den
passenden Kopfträger für Ihre
Krane auswählen.
und unser zertifiziertes Qualitätssicherungssystem nach
DIN ISO 9001/EN 29001 garantieren eine gleichbleibende Qualität
und Maßhaltigkeit.
Unsere Kopfträger sind untereinander austauschbar.
Die Kopfträger sind serienmäßig
mit Puffern ausgestattet, ausgelegt für die Fahrgeschwindigkeiten in der Auswahltabelle.
You can select the perfect endcarriages for your cranes from
our finely-graduated programme.
Modern manufacturing
methods and our certified
Quality Assurance System to
DIN ISO 9001/EN 29001 guarantee
Our endcarriages are interchangeable.
The endcarriages are equipped as
standard with buffers, designed
for the travel speeds given in the
selection table.
Vous pouvez sélectionner le sommier le plus adapté à vos ponts
roulants parmi notre programme.
DIN ISO 9001/EN 29001 garantissent une qualité et une tenue de
cotes constantes.
Nos sommiers sont interchangeables.
Les sommiers sont équipés en
série de tampons, dimensionnés
pour les vitesses de translation
spécifiées dans le tableau de
sélection.
Fahrantrieb
Spezieller KurzschlussläuferDrehstrommotor, 2/8-polig, mit
zylindrischem Rotor mit Zusatzschwungmasse für sanftes
Anfahren und Bremsen. Speziell
abgestimmte Temperaturüberwachung für hohe Schaltungen
pro Stunde. Die ZweiflächenMagnetbremse ist geschlossen
und hat asbestfreie Bremsbeläge
mit sehr hoher Lebensdauer.
Travel drive
Special three-phase A.C. squirrelcage induction motor, 2/8-pole,
with cylindrical rotor with
additional flywheel mass for
smooth starting and braking.
Specially tuned temperature
control for a high number of
switching operations per hour.
The twin-disc magnetic brake is
encapsulated and has asbestosfree linings with an extremely long
life.
Moteur triphasé spécial à rotor
cylindrique en court-circuit, à 2/8
pôles et masse d'équilibrage
supplémentaire pour démarrage
et freinage en douceur.
Surveillance de la température,
spécialement adaptée à un
nombre élevé de commutations
par heure. Le frein magnétique à
deux surfaces est fermé et ses
garnitures sont exemptes
d'amiante et ont une grande
durée de vie.
Eine ausführliche Produktbeschreibung zur Mechanik finden
Sie auf Seite 2/5.
You will find a detailed product
description of the mechanical features on page 2/5.
Vous trouverez une description
détaillée des caractéristiques
mécaniques du produit sur la
page 2/5.
K_LEX_Z2.FM
3/4
04.16
Auswahltabelle
ØD
k0
Rzul
*
L1
zul
(H2/B3)
mm
1
125
160
200
315
kg
2
3640
3640
3640
3640
5510
5510
5510
4370
8520
7740
6320
6320
4300
12610
11040
9120
6700
13500
12000
10500
mm
3
1250
1600
2000
2500
1600
2000
2500
3150
2000
2500
3150
3150
4000
2000
2500
3150
4000
2500
3150
4000
m
4
9,5
12
15
18,5
12
15
18,5
23,5
15
18,5
23,5
23,5
30
15
18,5
23,5
30
18,5
23,5
30
Kopfträger (Paar)
Endcarriages (pair)
Sommiers (paire)
Typ
Type
k=40 k=50 k=60 k=70
*4
*2
*5
*3
*3
*3
*3
kg m/min
kg
5
6
7
8
9
10
11
KEL-S 125.1.12. xxx 224 ...50 2880 3220
KEL-S 125.1.16. xxx 256 ...40 3060 3470
KEL-S 125.1.20. xxx 296 ...25 3370 3640
KEL-S 125.1.25. xxx 344 ...20 3520 3640
KEL-S 160.2.16. xxx 366 ...50 3940 4930
KEL-S 160.2.20. xxx 416 ...40 4180 5230
KEL-S 160.2.25. xxx 482 ...25 4520 5510
KEL-S 160.2.31. xxx 570 ...20 4660 5510
KEL-S 200.2.20. xxx 447
...50 5230 6540 7770
KEL-S 200.2.25. xxx 746
...40 5450 6820 8100
KEL-S 200.2.31. 140 875
...25 5830 7290 8520
KEL-S 200.2.31. 259 875
...20 6000 7500 8520
KEL-S 200.2.40. 140 939
KEL-S 315.3.20. 140 934 ...50 8870 11090 13190
KEL-S 315.3.25. 140 1047 ...40 9160 11450 13710
KEL-S 315.3.31. 140 1221 ...25 9730 12160 13710
KEL-S 315.3.40. 140 1410 ...20 10010 12540 13710
KEL-E 315.5.25. 140 1352
KEL-E 315.5.31. 140 1544 ...50
siehe
KEL-E 315.5.40. 140 1796 ...40
see
...25
...20
3
4
5
6
Typ
Type
*4
*4
2x ......
m/min kW *1
m/min kW *1
kg
12
13
14
15
16
17
10/40 2x0,09/0,37 12,5/50 2x0,11/0,44 7200 SF 15220123ex n
2x0,13/0,55
2x0,16/0,66 11000 SF 15220133ex n
5/20 2x0,09/0,37 6,3/25 2x0,11/0,44 16300 SF 15226123ex n
kg
18
50
54
50
19
3/6
10/40 2x0,13/0,55 12,5/50 2x0,16/0,66 11900 SF 25222133ex n 78 3/7
2x0,32/1,25
2x0,36/1,50 23200 SF 25222313ex n 102
5/20 2x0,09/0,37 6,3/25 2x0,11/0,44 17400 SF 25228123ex n 74
10/40 2x0,13/0,55 12,5/50 2x0,16/0,66 13200 SF 25224133ex n 78 3/8
2x0,32/1,25
2x0,36/1,50 25700 SF 25224313ex n 102
5/20 2x0,09/0,37 6,3/25 2x0,11/0,44 19700 SF 25230123ex n 74
2x0,13/0,55
2x0,16/0,66 24100 SF 25830133ex n 96
10/40 2x0,32/1,25
2x0,50/2,00
5/20 2x0,13/0,55
2x0,32/1,25
10/40 2x0,32/1,25
2x0,50/2,00
2x0,80/3,20
5/20 2x0,13/0,55
2x0,32/1,25
12,5/50 2x0,36/1,50
2x0,60/2,40
6,3/25 2x0,16/0,66
2x0,36/1,50
12,5/50 2x0,36/1,50
2x0,60/2,40
2x0,90/3,80
6,3/25 2x0,16/0,66
2x0,36/1,50
28900
43500
27800
57300
30200
45500
74600
34700
67400
80000
SF 35228313ex n
SF 35228423ex n
SF 35834133ex n
SF 35834313ex n
SA-C 5728313ex n
SA-C 5728423ex n
SA-C 5728523ex n
SA-C 5734133ex n
SA-C 5734313ex n
154 3/9
166
150
174
146 3/10
166
185
126
146
auf Anfrage / on request / sur demande
La technique en un coup d’œil voir
page 3/4 et 2/5.
Grobauswahl und Bestimmung der
Kopfträgergröße siehe Seite 2/7.
Rough determination and determination of endcarriage size see page 2/7.
Détermination approximatif et détermination de la taille du sommier voir
page 2/7.
*
*
*
Für Überschlagsrechnung:
Mittige Kopfträgerbelastung
= 2 x Rzul
Schienenwerkstoff mind. S355
20/40 % ED, weitere Motordaten
↑ C070
mit Spurkranzlaufrollen
Rid zul für Flachschienen
Für 1 Paar
xxx = 140: Anschluss "seitlich"
*1
*2
*3
*4
*5
Rough estimation:
= 2 x Rzul
Rail material min. S355
20/40 % DC, further motor data ↑ C070
with flanged wheels
For 1 pair
xxx = 140: connection "at side"
*1
*2
*3
*4
*5
Calcul approximatif :
Charge centrée du sommier
= 2 x Rzul
Matériau du rail au moins S355
20/40 % FM, autres caractéristiques
avec galets avec boudins
Rid zul pour rails plats
Pour 1 paire
xxx = 140: fixation "latérale"
Typenerklärung
1 Laufkrankopftäger für Einträgerlaufkrane
5 Radstand
6 xxx = 140: Anschluss "seitlich"
1 Endcarriage for single girder
o.h.t. cranes
2 Design principle
3 Wheel diameter
4 Size travel drive
5 Wheelbase
6 xxx = 140: Connection "at side"
xxx = 259: Connection "at top"
posés monopoutre
4 Taille de l'entraînenment
5 Empattement
6 xxx = 140: Fixation "latérale"
xxx = 259: Fixation "en haut"
K_LEX_Z2.FM
2
voir
C095
Fahrantriebe (Paar)
60 Hz
mFzul
Technical features at a glance see
page 3/4 and 2/5.
*2
*3
*4
*5
KEL - S125 . 1 . 12 . 140
-
50 Hz
Die Technik im Überblick siehe Seite
3/4 und 2/5.
*1
1
Selection table
04.16
3/5
3
Abmessungen [mm]
KEL-S 125..ex n
A:A
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
k1
76
60
60
106
l1
k0
=
266
100
230
=
266
2
A
242
120 182,5
Ø100
62,5
400
490
A
Ø 125
c0100v08
10
1
"R"
12,5
k
b1
80
c0102v05
m0
50
40
< 300
60
50
700
590
460
< 290
100
200
b 1 *1
k
1
➀ KEL-S 125 ......140
M20x75 tZn EN 14399-4
2
450 Nm
460
47,5
bmax=400
"L"
215
c0103v13
15
25
89
➁ KEL-S 125 ......259
200
Typ
Type
30
29
10
c0103v15
25
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
KEL-S 125.1.12.
KEL-S 125.1.16.
KEL-S 125.1.20.
KEL-S 125.1.25.
*3
xxx
xxx
xxx
xxx
Anschluss
Connection
Fixation
➀
➀
➀
➀
➁
➁
➁
➁
Rzul
(H2/B3)
kg
3640
3640
3640
3640
k0
l1
*2
mm
1250
1600
2000
2500
mm
1782
2132
2532
3032
mm
1570
1920
2320
2820
kg
224
256
296
344
m/min
...50
...40
...25
...20
Rid *7
k=40
kg
2880
3060
3370
3520
k=50
kg
3220
3470
3640
3640
130
50 Hz
m/min
10/40
5/20
Anfrage
*2 Für 1 Paar
3/6
k1
60 Hz
kW
2x 0,09/0,37
2x 0,13/0,55
2x 0,09/0,37
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,11/0,44
2x 0,16/0,66
2x 0,11/0,44
*2 For 1 pair
mFzul
*2
kg
7200
11000
16300
Typ
Type
2x SF 15220123ex n
2x SF 15220133ex n
2x SF 15226123ex n
m0
*2
mm
512
512
512
kg
50
54
50
demande
*2 Pour 1 paire
04.16
K_LEX_Z2.FM
55
Abmessungen [mm]
KEL-S 160..ex n
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
A:A
k1
106
l1
k0
=
261
=
261
*5
A
100
2
90
160 220
Ø100
327
80
400
490
A
1
3
c1303v01
"R"
b 1 *1
k
52
40
62
50
1
m0
➀ KEL-S 160 ......140
< 300
700
590
500
460
< 290
450 Nm
M20x75 tZn EN 14399-4
2,5
100
200
47,5
*5
2
255
460
bmax=400
c0103v12
12,5
"L"
25
99
➁ KEL-S 160 ......259
200
10
10
Typ
Type
*5
55
50
29
10
c1302v01
*3
25
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
KEL-S 160.2.16.
KEL-S 160.2.20.
KEL-S 160.2.25.
KEL-S 160.2.31.
xxx
xxx
xxx
xxx
Anschluss
Connection
Fixation
➀
➀
➀
➀
➁
➁
➁
➁
5/20
Anfrage
*2 Für 1 Paar
*5 bauseits
K_LEX_Z2.FM
k0
k1
l1
*2
mm
1600
2000
2500
3150
50 Hz
120
m/min
10/40
04.16
Rzul
(H2/B3)
kg
5510
5510
5510
4370
mm
2122
2522
3022
3672
mm
1910
2310
2810
3460
60 Hz
kW
2x 0,13/0,55
2x 0,32/1,25
2x 0,09/0,37
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,16/0,66
2x 0,36/1,50
2x 0,11/0,44
*2 For 1 pair
*5 by customer
mFzul
*2
kg
11900
23200
17400
kg
366
416
482
570
m/min
...50
...40
...25
...20
Typ
Type
2x SF 25222133ex n
2x SF 25222313ex n
2x SF 25228123ex n
Rid *7
k=40
kg
3940
4180
4520
4660
k=50
kg
4930
5230
5510
5510
m0
*2
mm
545
600
545
kg
78
102
74
demande
*2 Pour 1 paire
3/7
KEL-S 200..ex n
Abmessungen [mm]
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
k1
A:A
l1
133
k0
165
165
1
190
100
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
347
A
100 157
2
Ø125
A
130
*5
400
c1305v01
500
74
60-65
"R"
➀ KEL-S 200 ......140
m0
1
7,5
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
47,5
285
120
220
700
590
500
460
< 290
< 300
*5
2
460
30
133
bmin >300
bmax ≤400
19,5
c0754v02
"L"
➁ KEL-S 200 ......259
220
10
Typ
Type
*5
10
95
34
30
55
KEL-S 200.2.20.
KEL-S 200.2.25.
KEL-S 200.2.31.
KEL-S 200.2.40.
*3
xxx
xxx
xxx
140
Anschluss
Connection
Fixation
➀ ➁
➀ ➁
➀ ➁
➀
k0
k1
l1
*2
mm
2000
2500
3150
4000
mm
2596
3096
3746
4596
mm
2330
2830
3480
4330
kg
447
746
875
939
m/min
...50
...40
...25
...20
Rid *7
k=40 k=50
kg
kg
5230 6540
5450 6820
5830 7290
6000 7500
k=60
kg
7770
8100
8520
8520
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
50 Hz
115
m/min
10/40
5/20
Anfrage
*2 Für 1 Paar
*5 bauseits
60 Hz
kW
2x 0,13/0,55
2x 0,32/1,25
2x 0,09/0,37
2x 0,13/0,55
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,16/0,66
2x 0,36/1,50
2x 0,11/0,44
2x 0,16/0,66
mFzul
*2
kg
13200
25700
19700
24100
*2 For 1 pair
*5 by customer
*9 For rail widths 45, 55, etc. observe
note C096
Typ
Type
2x SF 25224133ex n
2x SF 25224313ex n
2x SF 25230123ex n
2x SF 25830133ex n
m0
*2
mm
575
630
575
575
kg
78
102
74
96
demande
*2 Pour 1 paire
04.16
K_LEX_Z2.FM
c1304v01
5
3/8
Rzul
(H2/B3)
kg
8520
7740
6320
4300
KEL-S 315..ex n
Abmessungen [mm]
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
A:A
k1
l1
168
225
k0
225
447
157,5 197,5
215
150
100
280
Ø160
A
400
A
c0763v01
500
3
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
m0
"R"
74
60-65
> 190
< 290
52,5
7,5
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
c0757v01
30
133
Typ
Type
KEL-S 315.3.20.140
KEL-S 315.3.25.140
KEL-S 315.3.31.140
KEL-S 315.3.40.140
k0
Rzul
(H2/B3)
kg
12610
11040
9120
6700
k1
m/min
10/40
5/20
K_LEX_Z2.FM
Anfrage
*2 Für 1 Paar
l1
*2
mm
2000
2500
3150
4000
mm
2786
3286
3936
4786
50 Hz
04.16
"L"
22,5
385
mm
2450
2950
3600
4450
60 Hz
kW
2x 0,32/1,25
2x 0,50/2,0
2x 0,13/0,55
2x 0,32/1,25
*1
*2
*7
*9
m/min
12,5/50
6,3/25
kW
2x 0,36/1,50
2x 0,60/2,40
2x 0,16/0,66
2x 0,36/1,50
kg
934
1047
1221
1410
mFzul
*2
kg
28900
43500
27800
57300
For 1 pair
note C096
m/min
...50
...40
...25
...20
Rid *7
k=40
k=50
kg
kg
8870
11090
9160
11450
9730
12160
10010
12540
Typ
Type
2x SF 35228313ex n
2x SF 35228423ex n
2x SF 35834133ex n
2x SF 35834313ex n
k=60
kg
13190
13710
13710
13710
m0
*2
mm
644
724
693
748
kg
154
166
150
174
demande
*2 Pour 1 paire
3/9
M20x80 tZn EN 14399-4
450 Nm
Dimensions [mm]
k1
k0
230
230
=
A
175
257,5
=
Ø160
125
145
210
275
340
125
47,5
30
175
Dimensions [mm]
100 *8
158
7,5
156
415
445
470
78
Abmessungen [mm]
157,5
KEL-E 315..ex n
400
500
A
c1579v01
20
"R"
m0
c1531v05
> 190
< 290
A:A
Ø315
m0
"L"
22,5
d6
c1580v01
k
b1
130
427
Typ
Type
KEL-E 315.5.25.
KEL-E 315.5.31.
KEL-E 315.5.40
Rzul
(H2/B3)
kg
13500
12000
10500
k0
*2
mm
2500
3150
4000
50 Hz
m/min
10/40
5/20
kW
2x0,32/1,25
2x0,50/2,00
2x0,80/3,20
2x0,13/0,55
2x0,32/1,25
mm
3310
3960
4810
60 Hz
m/min
12,5/50
kW
2x0,36/1,50
2x0,60/2,40
2x0,90/3,80
2x0,16/0,66
2x0,36/1,50
6,3/25
Anfrage
*2 Für 1 Paar
3/10
Rid *7
k1
*1
*2
*7
*8
*9
siehe
see
voir
C095
kg
1352
1544
1796
Typ
Type
mFzul
*2
kg
30200
45500
74600
34700
67400
2x SA-C 5728313ex n
2x SA-C 5728423ex n
2x SA-C 5728523ex n
2x SA-C 5734133ex n
2x SA-C 5734313ex n
For 1 pair
note C096
m0
*2
mm
691
771
765
636
691
kg
146
166
185
126
146
demande
*2 Pour 1 paire
04.16
K_LEX_Z2.FM
b 1 *1
64
74
84
94
k *9 50-55 60-65 70-75 80-85
Faxblatt
Fax
Faxer
Endcarriages single girder o.h.t. cranes, zone 2, 22
Sommiers ponts roul. posés monopoutre, zone 2, 22
Endcarriage (pair)
Sommier (paire)
Typ
Type
Type

k .....................mm
Rail width k
Largeur de rail k
...........................................................
3
...........................................................
Anzahl (Paare)
Quantity (pairs)
Quantité (paires)
Fahrantrieb
Travel drive
...........................................................
Typ
Type
Type
.......................................................kg
Fahrlast mF
Travel load mF
Charge roulante mF
................................................ m/min
Fahrgeschwindigkeit
Travel speed
.........................................................V
Anschlussspannung
Supply voltage
50 Hz
Frequenz
Frequency
Fréquence
Special conditions
Umgebungstemperatur
Ambient temperature

60 Hz
IP 66
.......................................................°C
Anschrift
Address
Adresse
Tel. / Fax
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
K_LEX_Z2.FM
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
04.16
3/11
Auswahltabelle
Ø D Rzul
*
Kopfträger (Paar)
Endcarriages (pair)
Sommiers (paire)
Typ
Type
k=40 k=50 k=60 k=70 k=80
*2
*5 *4
*3
*3
*3
*3 k=100
k 0 Spw L 1
zul.
(H2/B3)
mm kg mm
1
2
3
160 5510 2000
2500
2500
3150
3150
200 8520 2000
2500
2500
2500
3150
4000
4000
4000
4000
4000
315 13680 2500
2500
2500
3150
4000
4000
4000
4000
4000
22000 3150
3150
3150
3150
3150
4000
4000
4000
4000
4260
4260
4260
4560
500 29600 3150
3150
4000
4260
4400
4560
4660
4960
mm
4
1250
1250
1250
1400
1400
1250
1400
1400
1400
1400
2240
2500
2500
2800
2800
1400
1400
1400
1400
2240
2500
2500
2800
2800
1400
1400
1400
1800
1800
2240
2240
2500
2800
2800
2800
3150
2800
1400
1400
2240
2500
2240
2800
2500
2800
m
5
15
18,5
18,5
23,5
23,5
15
18,5
18,5
18,5
23,5
30
30
30
30
30
18,5
18,5
18,5
23,5
30
30
30
30
30
23,5
23,5
23,5
23,5
23,5
30
30
30
30
32
32
32
34
26
26
32
34
35
36
37
39
Selection table
6
KZL-S 160.2.20.04.140
KZL-S 160.2.25.04.140
KZL-S 160.2.25.04.540
KZL-S 160.2.31.05.140
KZL-S 160.2.31.05.540
KZL-S 200.2.20.04.136
KZL-S 200.2.25.05.136
KZL-S 200.2.25.05.156
KZL-S 200.2.25.05.536
KZL-S 200.2.31.05.xxx
KZL-S 200.2.40.10.xxx
KZL-S 200.2.40.12.136
KZL-S 200.2.40.12.156
KZL-S 200.2.40.14.136
KZL-S 200.2.40.14.156
KZL-S 315.3.25.05.136
KZL-S 315.3.25.05.156
KZL-S 315.3.25.05.536
KZL-S 315.3.31.05.xxx
KZL-S 315.3.40.10.xxx
KZL-S 315.3.40.12.136
KZL-S 315.3.40.12.156
KZL-S 315.3.40.14.136
KZL-S 315.3.40.14.156
KZL-E 315.5.31.05.136
KZL-E 315.5.31.05.556
KZL-E 315.5.31.05.156
KZL-E 315.5.31.07.136
KZL-E 315.5.31.07.156
KZL-E 315.5.40.10.156
KZL-E 315.5.40.10.556
KZL-E 315.5.40.12.556
KZL-E 315.5.40.14.156
KZL-E 315.5.42.14.556
KZL-E 315.5.42.14.156
KZL-E 315.5.42.16.156
KZL-E 315.5.45.14.556
KZL-F 500.6.31.140
KZL-F 500.6.31.yyy
KZL-F 500.6.40.yyy
KZL-F 500.6.42.yyy
KZL-F 500.6.44.578
KZL-F 500.6.45.yyy
KZL-F 500.6.46.578
KZL-F 500.6.49.578
R zul
ØD
c0110a04
kg m/min
7
8
9
458
...50 3940
524
...40 4180
524
...25 4520
612
...20 4660
612
652
731
731
731 ...50 5230
907 ...40 5450
1000 ...25 5830
1000 ...20 6000
1000
1000
1000
1043
1043
1043
...50 8870
1249
...40 9160
1434
...25 9730
1434
...20 10010
1434
1434
1434
1606
1675
1675
1606
1675
...50
1926
...40
1926
...25
1926
...20
1926
2003
2003
2003
2092
2490
2490
2822 ...50
2858 ...40
2958 ...25
3248 ...20
3336
3436
10
kg
11
12
13
4930
5230
5510
5510
-
-
-
50 Hz
Fahrantriebe (Paar)
Typ
60 Hz
mFzul
Type
*4
*4
2x ......
m/min kW *1 m/min kW *1
kg
14
15
16
17
18
19
10/40 2x0,13/0,55 12,5/50 2x0,16/0,66 11900 SF 25222133ex n
2x0,32/1,25
2x0,36/1,50 23200 SF 25222313ex n
kg
20 21
78 3/13
102
5/20 2x0,09/0,37 6,3/25 2x0,11/0,44 17400 SF 25228123ex n 74
10/40 2x0,13/0,55 12,5/50 2x0,16/0,66 13200 SF 25224133ex n 78 3/14
2x0,32/1,25
2x0,36/1,50 25700 SF 25224313ex n 102
6540
6820
7290
7500
7770
8100
8520
8520
-
-
5/20 2x0,09/0,37 6,3/25 2x0,11/0,44 19700 SF 25230123ex n 74
2x0,13/0,55
2x0,16/0,66 24100 SF 25830133ex n 98
10/40 2x0,32/1,25 12,5/50 2x0,36/1,50 28900 SF 35228313ex n 154 3/15
2x0,50/2,00
2x0,60/2,40 43500 SF 35228423ex n 166
10480
11290
12160
12510
13190
13710
13710
13710
-
-
5/20 2x0,13/0,55 6,3/25 2x0,16/0,66 27800 SF 35834133ex n 150
2x0,32/1,25
2x0,36/1,50 57300 SF 35834313ex n 174
10/40 2x0,32/1,25 12,5/50 2x0,36/1,50 30200 SA-C 5728313ex n 146 3/16
2x0,50/2,00
2x0,60/2,40 45500 SA-C 5728423ex n 166
2x0,80/3,20
2x0,90/3,80 74600 SA-C 5728523ex n 185
5/20 2x0,13/0,55 6,3/25 2x0,16/0,66 34700 SA-C 5734133ex n 126
2x0,32/1,25
2x0,36/1,50 67400 SA-C 5734313ex n 146
80000 auf Anfrage /
siehe
see
voir
C095
18740
19290
20460
20790
22490
23150
24550
24950
on request /
sur demande
26240
27010
28640
29110
k=100 10/40 2x0,50/2,00 12,5/50 2x0,60/2,40 47900 SA-C 6732423ex n
*3
2x0,80/3,20
2x0,90/3,80 77900 SA-C 6732523ex n
29600
29600 5/20 2x0,32/1,25 6,3/25 2x0,36/1,50 78200 SA-C 6738313ex n
29600
2x0,50/2,00
2x0,60/2,40 116600 SA-C 6738423ex n
29600
288 3/17
306
268
288
siehe Seite 3/4 und 2/5.
see page 3/4 and 2/5.
voir page 3/4 et 2/5.
Grobauswahl, Bestimmung der Kopfträgergröße und Typenerklärung
siehe Seite 2/16.
Rough determination, determination
of endcarriage size and explanation
of types see page 2/16.
Détermination approximatif, détermination de la taille du sommier et explication des types voir page 2/16.
* Schienenwerkstoff mind. S355
*1 20/40% ED, weitere Motordaten
↑ C070
*2 KZL-S../KZL-E.. mit Spurkranzlaufrollen
KZL-F.. : ↑ Skizze
- L: mit Führungsrollen
- R: ohne Führungsrollen
*4 Für 1 Paar
*5 Anschlussplatte:
xxx = .136; .156; .536; .556
yyy = .158; .558
* Rail material min. S355
*1 20/40% DC, further motor data ↑ C070
*2 KZL-S../KZL-E.. with flanged wheels
KZL-F..: ↑ sketch
- L: with guide rollers
- R: without guide rollers
*4 For 1 pair
*5 Connection plate:
xxx = .136; .156; .536; .556
yyy = .158; .558
* Matériau du rail au moins S355
*1 20/40% FM, autres caractéristiques
*2 KZL-S../KZL-E.. avec galets avec
boudins
KZL-F...: ↑ croquis
- L: avec galets de guidage
- R: sans galets de guidage
*4 Pour 1 paire
*5 Plaque de fixation:
xxx = .136; .156; .536; .556
yyy = .158; .558
L1
*2
c0109a03
Spw
k0
Paar
Pair
Paire
3/12
04.16
K_LEX_Z2.FM
k
Abmessungen [mm]
KZL-S 160..ex n
Dimensions [mm]
A:A
k1
l1
k0
261
106
m0
86
70
70
261
=
=
Spw: KZL-S160...140
Spw: KZL-S160...540
A
A
327
c0800v01
5
a2
a
80
Ø160
B
15
100
Ø100
270
B
Dimensions [mm]
3
k
a1
b1
b 1 *1
k
85
"R"
52
40
62
50
b3
b
b2
b2
B:B
450 Nm
160
220
255
47,5
2,5
M20x75 tZn EN 14399-4
25
c0103v20
12,5
10
"L"
99
50 Hz
m/min
10/40
5/20
kW
2x 0,13/0,55
2x 0,32/1,25
2x 0,09/0,37
Typ
Type
KZL-S 160.2.20.04.140
KZL-S 160.2.25.04.140
KZL-S 160.2.25.04.540
KZL-S 160.2.31.05.140
KZL-S 160.2.31.05.540
m/min
12,5/50
6,3/25
60 Hz
mFzul
kW
2x 0,16/0,66
2x 0,36/1,50
2x 0,11/0,44
*2
kg
11900
23200
17400
Rzul
(H2/B3)
k0
kg
5510
mm
2000
2500
2500
3150
3150
k1
mm
2522
3022
3022
3672
3672
Typ
Type
K_LEX_Z2.FM
*2
mm
545
600
545
2x SF 25222133ex n
2x SF 25222313ex n
2x SF 25228123ex n
l1
mm
2310
2810
2810
3460
3460
Spw
mm
1250
1250
1250
1400
1400
Anfrage
*2 Für 1 Paar
04.16
m0
a
mm
490
490
490
490
490
kg
78
102
74
b <= 300 mm
a1
mm
1250
1250
1400
-
a2
mm
400
400
400
-
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm
b 3 ≤ 340 mm
a1
a2
mm
mm
1250
400
1250
400
1506
400
1400
400
1656
400
*2 For 1 pair
Rid *7
*2
kg
458
524
524
612
612
m/min
k=40
kg
k=50
kg
...50
...40
...25
...20
3940
4180
4520
4660
4930
5230
5510
5510
demande
*2 Pour 1 paire
3/13
Abmessungen [mm]
KZL-S 200..ex n
Dimensions [mm]
A:A
k1
l1
k0
133
165
298
133
=
119
100
165
298
=
Spw: KZL-S200...1..
Spw: KZL-S200...5..
m0
100
A
347
15
100
100
Ø125
314
Ø200
B
Dimensions [mm]
A
a2
a
15
B
a1
c0801v01
k
b1
100
"R"
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
74
60-65
b3
b
b2
KZL-S...136
KZL-S...156
b2
b1
KZL-S...536, KZL-S...556
B:B
450 Nm
47,5
7,5
M20x75 tZn EN 14399-4
Typ
Type
KZL-S 200.2.20.04.136
KZL-S 200.2.25.05.136
KZL-S 200.2.25.05.156
KZL-S 200.2.25.05.536
KZL-S 200.2.31.05.136
KZL-S 200.2.31.05.156
KZL-S 200.2.31.05.536
KZL-S 200.2.31.05.556
KZL-S 200.2.40.10.136
KZL-S 200.2.40.10.156
KZL-S 200.2.40.10.536
KZL-S 200.2.40.10.556
KZL-S 200.2.40.12.136
KZL-S 200.2.40.12.156
KZL-S 200.2.40.14.136
KZL-S 200.2.40.14.156
m/min
12,5/50
6,3/25
k0
k1
l1
Spw
a
kg
8520
mm
2000
2500
mm
2596
3096
mm
2330
2830
mm
1250
1400
3150
3746
3480
1400
mm
460
460
660
460
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
4596
4330
*2
2x SF 25224133ex n
2x SF 25224313ex n
2x SF 25230123ex n
2x SF 25830133ex n
Rzul
(H2/B3)
4000
m0
2240
2240
2240
2240
2500
2500
2800
2800
mm
575
630
575
679
b <= 300 mm
a1
mm
1250
1400
1400
2240
2500
2800
-
Anfrage
*2 Für 1 Paar
3/14
190
259
285
kW
2x 0,16/0,66
2x 0,36/1,50
2x 0,11/0,44
2x 0,16/0,66
*2
kg
13200
25700
19700
24100
Typ
Type
a2
mm
360
360
360
360
360
360
*1
*2
*7
*9
kg
78
102
74
98
128
b1 = 300 mm
b1 = 500 mm
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm
b 3 <= 340 mm
b 3 <= 540 mm
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
1400
360
1400
560
1656
360
1400
360
1400
560
1656
360
1856
560
2240
360
2240
560
2496
360
2696
560
2500
360
2500
560
2800
360
2800
560
For 1 pair
note C096
25
c0754v03
Rid *7
*2
kg
652
731
m/min
k=40
kg
k=50
kg
k=60
kg
...50
...40
...25
...20
5230
5450
5830
6000
6540
6820
7290
7500
7770
8100
8520
8520
907
1000
demande
*2 Pour 1 paire
04.16
K_LEX_Z2.FM
5/20
kW
2x 0,13/0,55
2x 0,32/1,25
2x 0,09/0,37
2x 0,13/0,55
mFzul
21,5
m/min
10/40
60 Hz
14
50 Hz
Abmessungen [mm]
KZL-S 315..ex n
Dimensions [mm]
k1
l1
k0
168
225
393
168
=
Spw: KZL-S 315...1..
Spw: KZL-S 315...5..
m0
121
100
100
A
447
52,5
157,5
100
Ø160
415
Ø315
B
A:A
225
393
=
Dimensions [mm]
A
a2
a
17,5
B
a1
3
c0802v01
k
b1
115
"R"
b 1 *1
k *9
54
40-45
64
50-55
74
60-65
b3
b
b2
KZL-S...136
KZL-S...156
b2
b1
KZL-S...536, KZL-S...556
B:B
5/20
kW
2x 0,32/1,25
2x 0,50/2,0
2x 0,13/0,55
2x 0,32/1,25
Typ
Type
KZL-S 315.3.25.05.136
KZL-S 315.3.25.05.156
KZL-S 315.3.25.05.536
KZL-S 315.3.31.05.136
KZL-S 315.3.31.05.156
KZL-S 315.3.31.05.536
KZL-S 315.3.31.05.556
KZL-S 315.3.40.10.136
KZL-S 315.3.40.10.156
KZL-S 315.3.40.10.536
KZL-S 315.3.40.10.556
KZL-S 315.3.40.12.136
KZL-S 315.3.40.12.156
KZL-S 315.3.40.14.136
KZL-S 315.3.40.14.156
m/min
12,5/50
6,3/25
mFzul
kW
2x 0,36/1,50
2x 0,60/2,40
2x 0,16/0,66
2x 0,36/1,50
*2
kg
28900
43500
27800
57300
Typ
Type
k0
k1
l1
Spw
a
kg
13680
mm
2500
mm
3286
mm
2950
mm
1400
3150
3936
3600
1400
mm
460
660
460
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
460
660
4786
4450
*2
2x SF 35228313ex n
2x SF 35228423ex n
2x SF 35834133ex n
2x SF 35834313ex n
Rzul
(H2/B3)
4000
m0
2240
2240
2240
2240
2500
2500
2800
2800
b <= 300 mm
a1
mm
1400
1400
2240
2500
2800
-
K_LEX_Z2.FM
Anfrage
*2 Für 1 Paar
04.16
mm
644
724
693
748
a2
mm
360
360
360
360
360
*1
*2
*7
*9
kg
154
166
150
174
25
c0757v02
128
b1 = 300 mm
b1 = 500 mm
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm
b 3 <= 340 mm
b 3 <= 540 mm
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
1400
360
1400
560
1656
360
1400
360
1400
560
1656
360
1856
560
2240
360
2240
560
2496
360
2696
560
2500
360
2500
560
2800
360
2800
560
For 1 pair
note C096
22,5
m/min
10/40
60 Hz
15
50 Hz
215
280
355
385
52,5
7,5
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
Rid *7
*2
kg
1043
m/min
k=40
kg
k=50
kg
k=60
kg
...50
...40
...25
...20
8870
9160
9730
10010
10480
11290
12160
12510
13190
13710
13710
13710
1249
1434
demande
*2 Pour 1 paire
3/15
Abmessungen [mm]
KZL-E 315..ex n
k1
k0
Spw: KZL-E 315...1..
Spw: KZL-E 315...5..
230
230
Dimensions [mm]
A:A
175
m0
A
Ø315
a2
a
B
d6
157,5
100 *8
Ø160
257,5
B
22,5
175
Dimensions [mm]
c1581v01
A
k
b1
130
a1
427
"R"
b 1 *1
k *9
74
60-65
84
70-75
94
80-85
m0
b3
64
50-55
B:B
125
153
M20x75 tZn EN 14399-4
450 Nm
25
125
20
"L"
7,5
156
47,5
KZL-E...156
78
415
445
470
KZL-E...136
b2
b1
KZL-E...556
b2
145
210
275
340
b
c1532v03
m/min
10/40
5/20
kW
2x0,32/1,25
2x0,50/2,00
2x0,80/3,20
2x0,13/0,55
2x0,32/1,25
Typ
Type
m/min
12,5/50
6,3/25
Rzul
60 Hz
mFzul
kW
2x0,36/1,50
2x0,60/2,40
2x0,90/3,80
2x0,16/0,66
2x0,36/1,50
*2
kg
30200
45500
74600
34700
67400
Typ
Type
d6
(DIN 5480)
2x ....
mm
SA-C 5728313ex n N65 x 2 x 30 x 31
SA-C 5728423ex n
SA-C 5728523ex n
SA-C 5734133ex n N65 x 2 x 30 x 31
SA-C 5734313ex n
k0
k1
Spw
a
mm
3150
mm
3960
mm
1400
mm
460
660
660
460
660
660
b <= 300 mm
(H2/B3)
KZL-E 315.5.31.05.136
KZL-E 315.5.31.05.556
KZL-E 315.5.31.05.156
KZL-E 315.5.31.07.136
KZL-E 315.5.31.07.156
KZL-E 315.5.40.10.156
KZL-E 315.5.40.10.556
KZL-E 315.5.40.12.556
KZL-E 315.5.40.14.156
KZL-E 315.5.42.14.556
KZL-E 315.5.42.14.156
KZL-E 315.5.42.16.156
KZL-E 315.5.45.14.556
kg
22000
1800
4000
4810
4260
5070
4560
5370
2240
2500
2800
2800
2800
3150
2800
660
a1
mm
1400
1800
-
a2
mm
360
360
-
Anfrage
*2 Für 1 Paar
3/16
m0
*2
mm
691
771
765
635
691
kg
146
166
185
126
146
b1 = 300 mm
b1 = 500 mm
b 2 ≥ 250 ≤ 266 mm b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm
b 3 <= 340 mm
b 3 <= 540 mm
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
1400
360
1856
560
1400
560
1800
360
1800
560
2240
560
2696
560
2956
560
2800
560
3256
560
2800
560
3150
560
3256
560
*1
*2
*7
*8
*9
For 1 pair
note C096
Rid *7
*2
kg
1606
1675
1675
1606
1675
1926
1926
1926
1926
2003
2003
2003
2092
siehe
see
voir
C095
demande
*2 Pour 1 paire
04.16
K_LEX_Z2.FM
50 Hz
Abmessungen [mm]
KZL-F 500..ex n
Dimensions [mm]
Dimensions [mm]
415
251
121 125
A:A
k1
l1
k0
Spw: KZL-F 500-...1..
Spw: KZL-F 500-...5..
310
215
A
155
61
250
d6
Ø 500
Ø200
595
B
310
A
k
l
120
siehe
see
voir A230
*1
a1
30
a2
a
≥ 40
B
255
352
131
*1
l
k
"R"
m0
b3
53
50
c0819v01
63
60
73
70
M30x105 tZn EN 14399-4
103
100
1650 Nm
b
b2
KZL-F...140
KZL-F...158
200
b2
b1
KZL-F...558, KZL-F...578
350
485
555
102,5
7,5
B:B
3
Ø 200
32,5
25
c0820v01
50 Hz
m/min
10/40
5/20
kW
2x0,50/2,00
2x0,80/3,20
2x0,32/1,25
2x0,50/2,00
Typ
Type
K_LEX_Z2.FM
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
KZL-F
500.6.31.140
500.6.31.158
500.6.31.558
500.6.40.158
500.6.40.558
500.6.42.158
500.6.42.558
500.6.44.578
500.6.45.158
500.6.45.558
500.6.46.578
500.6.49.578
m/min
12,5/50
6,3/25
60 Hz
mFzul
kW
2x0,60/2,40
2x0,90/3,80
2x0,36/1,50
2x0,60/2,40
*2
kg
47900
77900
78200
116600
Typ
Type
2x ....
mm
SA-C 6732423ex n N65 x 2 x 30 x 31
SA-C 6732523ex n
SA-C 6738313ex n N65 x 2 x 30 x 31
SA-C 6738423ex n
Rzul
(H2/B3)
k0
k1
l1
Spw
a
kg
29600
mm
3150
3150
3150
4000
4000
4260
4260
4400
4560
4560
4660
4960
mm
4200
4200
4200
5050
5050
5310
5310
5450
5610
5610
5710
6010
mm
3770
3770
3770
4620
4620
4880
4880
5020
5180
5180
5280
5580
mm
1400
1400
1400
2240
2240
2500
2500
2240
2800
2800
2500
2800
mm
550
730
730
730
730
730
730
930
730
730
930
930
m0
*2
mm
784
778
704
784
b <= 300 mm
a1
mm
1400
-
*1 Bei "L" mit Führungsrolle
*2 Für 1 Paar
04.16
d6
(DIN 5480)
30
159
kg
288
306
268
288
b1 = 500 mm
b1 = 700 mm
b 2 ≥ 450 ≤ 466 mm b 2 ≥ 650 ≤ 666 mm
b3 = 540 mm
b3 = 740 mm
a2
a1
a2
a1
a2
mm
mm
mm
mm
mm
400
1400
580
1856
580
2240
580
2696
580
2500
580
2956
580
2896
780
2800
580
3256
580
3156
780
3456
780
*1 "L" with guide rollers
*2 For 1 pair
Rid *7
k=50 k=60 k=70 k=100
*2
kg m/min kg
kg
kg
kg
2490
2490
2490
2822
2822 ...50 18740 22940 26240 29600
2858 ...40 19290 23150 27010 29600
2858 ...25 20460 24550 28640 29600
2958 ...20 20790 24950 29110 29600
3248
3248
3336
3436
*1 "L" avec galets de guidage
*2 Pour 1 paire
3/17
Endcarriages double girder o.h.t. cranes, zone 2, 22
Sommiers ponts roulants posés bipoutre, zone 2, 22
Faxblatt
Fax
Faxer
Endcarriage (pair)
Sommier (paire)
............................................................
Typ
Type
Type
...................................................... mm
Spurmittenmaß Katze Spw
Crab track gauge Spw
Voie du chariot Spw
Trägerart
Type of beam
Type de poutre
b ...................... mm
Profilträger b
Profile girder width b
Poutre profilé b
b1 .................... mm
Untere Flanschbreite b1
Bottom flange width b1
Largeur d'aile b1
b2 .................... mm
Kastenträgerbreite b2
Box girder width b2
Poutre à caisson largeur b2
k ...................... mm
Rail width k
Largeur de rail k

Anzahl (Paare)
Quantity (pairs)
Quantité (paires)
Fahrantrieb
Travel drive
............................................................
Typ
Type
Type
........................................................ kg
Fahrlast mF
Travel load mF
Charge roulante mF
................................................. m/min
Fahrgeschwindigkeit
Travel speed
.......................................................... V
Anschlussspannung
Supply voltage
50 Hz
Frequenz
Frequency
Fréquence
Special conditions
Umgebungstemperatur
Ambient temperature

............................................................
60 Hz
IP 66
........................................................ °C
Anschrift
Address
Adresse
Tel. / Fax
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
3/18
04.16
K_LEX_Z2.FM
..................................................................................................................................................................
A015
Die Standard-Motoranschlussspannung ist 380-415 V, 50 Hz bzw.
440-480 V, 60 Hz.
voltage is 380-415 V, 50 Hz or
440-480 V, 60 Hz.
Other supply voltages are available, in some cases with surcharge, please enquire.
moteurs
des moteurs est 380-415 V, 50 Hz ou
440-480 V, 60 Hz.
consulter.
K_LEX_Z2.FM
Supply voltages →
04.16
Endcarriages o.h.t, zone 2, 22
50 Hz
60 Hz
380-415 V
220-240 V
420-460 V,
575-630 V
440-480 V
220-240 V
380-415 V
3
Technische Daten
Technical data
C010
Auslegung
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
Design
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
Conception
DIN 15018.
DIN 15070, 15071.
C011
Einstufung
auf Anfrage.
Classification
Classification
demande.
C012
2006/42/EG,
Safety regulations
2006/42/CE,
2006/42/C.E.,
C014
Wärmeklasse
IEC/EN 60034-1
Thermal class
IEC/EN 60034-1
Classe thermique
C020
Siehe A015.
See A015.
moteurs
Voir A015.
C030
Geräteeinstufung
Gas:
Gas:
catégorie 3G
oder
Staub:
or
Dust:
ou
catégorie 3D
3/19
Endcarriages o.h.t, zone 2, 22
C031
Technische Daten
Technical data
NE/C.E.I.
Gas:
II 3G Ex nA IIC T3 Gc
II 3G ck llB T4
Gas:
II 3G ck llB T4
Gaz :
II 3G ck llB T4
oder
Staub:
ll 3D Ex tc lllC T120°C Dc
ll 3D ck T120°C
or
Dust:
ll 3D ck T120°C
ou
Poussière :
ll 3D ck T120°C
C040
Standard: IP 55
Standard: IP 55
Standard: IP 55
C050
Standard: -20 °C...+40 °C,
auf Anfrage.
Standard: -20 °C...+40 °C,
request.
admissibles
Standard: -20 °C...+40 °C,
sur demande.
C070
Fahrmotoren
Travel motors
C095
Zulässige ideelle Radlasten
Siehe Kapitel 2, C095.
Permissible ideal wheel loads
See chapter 2, C095.
Charges idéales admissibles par
galet
Voir chapitre 2, C095.
C096
Schienesystem
Siehe Kapitel 2, C096.
system
See chapter 2, C096.
rail/galet
Voir chapitre 2, C096.
K_LEX_Z2.FM
3/20
04.16
4
Kranpuffer _ Produktinformation
Crane buffers _ Product information
Butoirs de ponts roulants _
Informations sur le produit
Kranpuffer
Crane buffers
Diese Komponenten sind wichtige
Bauteile der qualitativ hochwertigen
Krane von STAHL CraneSystems.
These components are important
parts of STAHL CraneSystems’
high-quality cranes.
Ces composants sont des
ensembles importants des palans
et ponts roulants de haute qualité
de STAHL CraneSystems.
Eine wirtschaftliche, zertifizierte
Serienfertigung garantiert eine
gleichbleibend hohe Qualität.
Economical, certified series
production guarantees
consistently high quality.
Une fabrication en série, rentable,
garantit une haute qualité
constante.
Die Krankomponenten bewähren The crane components have
sich im täglichen Einsatz tausend- proven themselves in thousands
fach.
of applications in day-to-day use.
Les composants pour ponts
roulants donnent de bons
résultats dans des milliers de cas
d'utilisation de tous les jours.
Nutzen Sie diese Vorteile auch für
Ihren Kranbau.
Profitez aussi de ces avantages
pour la construction de vos ponts
roulants.
KPEX.FM
Make use of these advantages for
your crane manufacturing.
4/2
04.16
Kranpuffer
Crane buffers
Inhaltsverzeichnis
Contents
Indice
Kranpuffer .......................................4/4
Crane buffers.................................. 4/4
Butoirs de ponts roulants............. 4/4
4
KPEX.FM
04.16
4/3
Kranpuffer
Crane buffers
Kranpuffer
Ød
L
(mm)
100
Crane buffers
Typ
Type
Bestell-Nummer
Order no.
No. de com.
(mm)
100
max. Federweg
max. deflection
max. écrasement
(mm)
75
100100
577 416 0
125
125
94
125125
577 417 0
160
160
120
160160
577 418 0
200
200
150
200200
577 419 0
Ø100
Ø125
Ø160
Ø200
Kran • Crane • Ponts roulants
*3
*1
*2
Katze • Trolley • Chariot
*3
*1
m Kr
m Ka
mL
L1
L 10
V Kr
V Ka
V pu *1
V pu' *2
E pu
f pu
F pu
m pu
n pu
4/4
[kg]
[kg]
[kg]
[m]
[m]
[m/min]
[m/min]
[m/s]
[m/s]
[kNm]
[mm]
[kN]
[mpu]
Krangewicht
Katzgewicht
Hublast
Kranspurmittenmaß
kleinstes Anfahrmaß
Kranfahrgeschwindigkeit
Katzfahrgeschwindigkeit
Aufprallgeschwindigkeit
Aufprallgeschwindigkeit
Arbeitsaufnahme
Federweg
Pufferendkraft
Aufprallmasse
Pufferanzahl je Seite
Crane weight
Trolley weight
Hoisted load
Crane span
Min. hook approach
Long travel speed
Cross travel speed
Impact speed
Impact speed
Energy absorption
Deflection
Max. force
Impact mass
No. of buffers per side
Poids du pont
Poids du chariot
Charge levée
Portée du pont
Cote d'approche mini.
Vitesse de direction
Vitesse d'impact
Vitesse d'impact
Travail absorbé
Ecrasement
Forces finales
Masse d'impact
Nombre de butoirs par côté
*1 ohne Endschalter
*2 mit Endschalter
*3 Last geführt
*1 without limit switch
*2 with limit switch
*3 guided load
*1 sans fin de course
*2 avec fin de course
*3 charge guidée
KPEX.FM
*2
04.16
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