Ministerio de Ferrocarriles de China

SECTOR: TRANSPORTE Y ADMINISTRACIÓN DE LAS INSTALACIONES
Ministerio de Ferrocarriles de China
www.china.org.cn
“El aspecto más
importante es la
capacidad de uso
de la solución
de Invensys.
Nos posibilita
implementar
fácilmente nuevas
demandas y
características para
el sistema, por esto
la fácil expansión
del sistema es
excelente”.
Shao Xiaofeng,
Vicepresidente,
Easyway Company Limited
La línea de ferrocarril más larga de alta velocidad en el mundo
Funciona en una ArchestrA System Platform
Objetivos
•La red de ferrocarriles de alta velocidad
que se extiende por todo el país necesita
de una implementación rápida, una efectiva
integración con componentes de terceros y
una interfaz de operador fácil de usar
•Un crecimiento del trayecto sin problemas
era imperativo para la expansión planificada
de 12,000 kilómetros de red de ferrocarril
con más de 800 estaciones
Desafíos
•Luego de completar los 120 kilómetros de
línea desde Beijing a Tianjin para los Juegos
Olímpicos de 2008, la próxima tarea de
Easyway fue expandir la solución por toda
China antes del año 2020
•La compañía tuvo rápidamente que
duplicar los sistemas, procesos y funciones
implementadas en las estaciones de
pasajeros más importantes para las
estaciones más pequeñas en la red de
ferrocarril
Soluciones y productos
•ArchestrA® System Platform
•InFusion™ Enterprise Control System
•Wonderware® InTouch® HMI
•Wonderware Historian
•Device Integration Servers
•Wonderware Toolkits
Results
•La ArchestrA System Platform y la solución
Wonderware InTouch HMI permitió la
integración de 60 proveedores diferentes en
el Sistema de Información para Pasajeros de
la estación
•Se pueden implementar nuevas estaciones
a medida que sean necesarias y se pueden
configurar en solo un día
•Los costos operacionales se han bajado
porque el personal se puede reducir y
asignar de manera más efectiva
•La mejor visibilidad del sistema completo
ha derivado en menores costos de
mantenimiento
Beijing, China – Desde tiempos antiguos, China
ha sido reconocida como líder cultural e industrial,
que contribuye al mundo con una rica colección
de logros artísticos, literarios y científicos. China
se enorgullece de una historia registrada de miles
de años de innovaciones tecnológicas, por tal
razón no sorprende que la población de más de
1.3 mil millones de personas esté movilizándose
nuevamente. La potencia económica se ha
embarcado en un ambicioso proyecto de brindar
servicio de ferrocarril de alta velocidad en todo el país. Los proyectos a larga escala no son nada nuevo
en China. Construida entre el siglo V aC. y el
siglo XVI dC, la Gran Muralla se extiende más
8,800 kilómetros (5,500 millas) y es la estructura
construida por el hombre más larga del mundo.
Las nuevas líneas de ferrocarril de alta velocidad,
desarrolladas por el Ministerio de Ferrocarriles
de China, tienen que completarse en un marco
de tiempo mucho más corto. Los primeros
120 kilómetros (100 millas) de la línea de alta
velocidad fueron inaugurados durante los Juegos
Olímpicos de Beijing de 2008, con servicio entre
Beijing y Tianjin. El viaje de alta velocidad de
30 minutos ahorra a los pasajeros 40 minutos
cada día, con trenes que viajan a velocidades de
hasta 350 kilómetros por hora (220 millas por
hora). Para completar el proyecto de ferrocarril
de alta velocidad inicial a tiempo para los
Juegos Olímpicos, el Ministerio de Ferrocarriles de China seleccionó soluciones de Invensys Operations Management. Invensys marcó la diferencia al ofrecer la ventaja única de un
software disponible comercialmente y orientado a
objetos, que contrastaba con sistemas de servicio
para el pasajero previo en China que se basaban
en soluciones con derecho de propiedad que eran
caras, difíciles de configurar y difíciles de mantener.
Facilitada mediante la implementación de
tecnología del siglo XXI, la red de ferrocarril de
alta velocidad más larga del mundo opera en
la ArchestrA System Platform, que es parte de
InFusion Enterprise Control System de Invensys.
Cuando el sistema de ferrocarriles de China esté
totalmente completo en el año 2020, transportará
no solo personas sino también mercadería y podrá
alcanzar distancias de 4,000 kilómetros (2,500
millas) en menos de un día
La compleja red de ferrocarriles implica la
colaboración de más de 60 proveedores
diferentes de terceros para cada sistema de
gestión de las instalaciones de cada estación.
Para administrar la infraestructura de tecnología
de las estaciones, el Ministerio de Ferrocarriles
de China contrató los servicios de Easyway
Company Limited, un socio Invensys Ecosystem
que se especializa en soluciones de líneas de
ferrocarril. Cada proveedor puede comunicarse
perfectamente con los otros debido a la
implementación de la ArchestrA System Platform,
que permite que Easyway responda rápidamente
y fácilmente a las exigencias del ministerio de
ferrocarriles. La Plataforma de Sistema ofrece una
plataforma única y escalable para los sistemas
SCADA, HMI de supervisión y MES que exigen los
operadores de ferrocarriles para administrar las
operaciones de las instalaciones en general. La
Plataforma de Sistema además ofrece una vía de
actualización simple para agregar nuevo software
y hardware fácilmente al sistema.
“Tuvimos tres o cuatro opciones antes de elegir
Invensys”, comentó Shao Xiaofeng, vicepresidente
de Easyway. “Finalmente elegimos la ArchestrA
System Platform por dos razones principales:
primero, creímos que tenía la capacidad de
rápidamente satisfacer las exigencias de nuestro
cliente y pensamos que podía satisfacer las
exigencias de tiempo después de la evaluación;
segundo, pensamos que la estabilidad de este
sistema era única. La experiencia demuestra que
tomamos la decisión correcta. Desde la operación
inicial en 2008 hasta hoy, no ha habido problema
en la Plataforma de Sistema que haya causado
alguna falla en el sistema”.
Un proyecto de largo alcance en un marco de
tiempo corto
El Ministerio de Ferrocarriles de China es
responsable del servicio para pasajeros, el
control de la industria de los ferrocarriles del país,
el desarrollo de la red de ferrocarriles y de la
infraestructura general del ferrocarril. En un país
que abarca más de 9.6 millones de kilómetros
cuadrados (3.7 millones de millas cuadradas),
esta no es una tarea simple. China necesitaba
un sistema de gestión de estación y pasajeros
que pudiese ser implementado rápidamente y
que se pudiese expandir eficientemente como
así también uno que se integrara fácilmente
con la infraestructura de la tecnología de los
ferrocarriles actuales de China. El ministerio de
ferrocarriles además estaba interesado en una
interfaz fácil de usar que hiciera que la operación
y administración de la red de ferrocarril fuera tan
económica como fuese posible.
“Podemos fácilmente incorporar las nuevas
funciones y expandirlas a las nuevas estaciones en
un corto periodo de tiempo”.
Grand Central:
Administración de las instalaciones de las
estaciones
La primera fase del proyecto, la línea de
alta velocidad Beijing -Tianjin, incluía
cinco estaciones. Un objetivo principal era
asegurar que el sistema de administración
de las instalaciones (FMA) hiciera que las
estaciones fuesen acogedoras y seguras para
los pasajeros. FMS ofrece una plataforma
integrada y administrada centralmente, llamado
Sistema de Información para Pasajeros, que
facilita las comunicaciones entre los equipos,
incluyendo un sistema de altavoces, pantallas
de video y ventas automatizadas de boletos,
además de monitores de televisión de circuito
cerrado y otros componentes usados por los
supervisores para administrar las operaciones y los sistemas de seguridad.
Parada para la escalabilidad
La agencia de ferrocarriles del gobierno
chino sabía que la selección de un socio que
pudiese proveer tecnología para beneficiar
el proyecto en el largo trayecto era muy
importante. Con soluciones de Invensys, el
ministerio de ferrocarriles pudo escalar el
proyecto, comenzando con la línea Olímpica
y extendiendola en fases hasta la red de
ferrocarriles para todo el país a medida que fue necesario. El InFusion Enterprise Control System sincroniza
el Sistema de Información para Pasajeros
multifacético de las líneas de ferrocarriles de
alta velocidad del Ministerio de Ferrocarriles de
China. Gracias a la capacidad de escalabilidad de
InFusion, el Ministerio de Ferrocarriles continúa
expandiendo fácilmente y rápidamente el
tamaño y alcance de la línea de alta velocidad.
El sistema InFusion abarca todos los aspectos de
excelencia operacional, resolviendo complejos
desafíos comerciales que incluyen escalabilidad,
conectividad, sincronización y valor acelerado.
En la actualidad, más de 220 estaciones de
ferrocarriles en 15 líneas de ferrocarriles de alta
velocidad están controladas por Invensys. Una vez
completado, más de 800 estaciones nuevas estarán
funcionando con las soluciones tecnológicas de
Invensys en los 12,000 kilómetros (7,500 millas) de
red de ferrocarril.
“La capacidad de escabilidad del software hace
que sea posible ejecutar el proyecto en etapas”,
comenta Mark Davidson, vicepresidente de
los programas de comercialización mundial
de Invensys Operations Management. “Esto
hace posible que los gerentes de ferrocarriles
planifiquen los recursos presupuestarios con precisión”.
La capacidad de escabilidad está entre las
prioridades más altas del Sistema de Información
para Pasajeros. Las soluciones de tecnología
de las instalaciones ferroviarias generalmente
comienzan con metas modestas cuando se
validan las pruebas de los conceptos. Luego
se expanden rápidamente usando lecciones ya
aprendidas y las herramientas creadas durante
las fases iniciales del proyecto. El sistema basado
en el software de Invensys es abierto, lo que
posibilita a los ingenieros desarrollar aplicaciones
y luego fácilmente reproducirlas internamente,
sin la asistencia de expertos externos. Los
objetos estandarizados promueven la capacidad
de repetición y la personalización y ahorran
tiempo, para que las estaciones nuevas puedan
desplegarse para cumplir con las fechas límites
y los estrictos presupuestos. De hecho, las
estaciones han sido configuradas en solo un día.
Y cuando se necesitan cambios, pueden realizarse
en estaciones seleccionadas, o hasta se pueden
repetir en todo el sistema, gracias a las plantillas de aplicación de Invensys.
El poder de la tecnología
Operación en harmonía
Antes de que el Ministerio de Ferrocarriles de
China desarrollara el plan que comenzó con la
línea Beijing - Tianjin, el Sistema de Información
para Pasajeros no estaba integrado. Los
componentes fueron comprados de diferentes
fabricantes y no funcionaron bien en conjunto. Las
estaciones y las terminales no estaban vinculadas
de manera eficiente, lo que creaba ineficiencias en
las implementaciones, en las operaciones y en el
mantenimiento.
En la actualidad, el sistema se beneficia de
una estrategia de administración unificada,
exigencias de arquitectura técnica estandarizada
y operaciones centralizadas. Por ejemplo, debido
a que el Sistema de Información para Pasajeros
está generado en la ArchestrA System Platform,
la conectividad de los datos se ve maximizada,
lo que permite que las operaciones de las
instalaciones de ferrocarriles estén unificadas y
controladas desde el sistema central. Además, a
través del kit de herramientas Wonderware, las
soluciones de terceros usadas en conjunto con
FMS también se comunican con la aplicación
central. Esto crea un enfoque totalmente integrado
que posibilita que todas las instrucciones de
control y estado se compartan automáticamente
con cada estación de ferrocarril en la estación
completa. Actualmente, la instalación de la
ArchestrA System Platform para el Sistema de
Información para Pasajeros administra alrededor
de 200,000 puntos I/O. Para la fecha que se
complete el proyecto en el año 2020, la solución
Invensys administrará más de 3 millones de puntos I/O.
“Durante los Juegos Olímpicos, estábamos
presionados por el tiempo por eso desarrollamos
el sistema integrado para las estaciones en nueve
meses, que se vio beneficiado por el uso de la
Plataforma de sistema de ArchestrA” comentó
Xiaofeng. “Luego el Ministerio de Ferrocarriles
nos solicitó, dentro de un corto periodo de
tiempo, que usáramos este sistema para
reproducir las funciones de estaciones grandes
en las estaciones más pequeñas. El gobierno
quería reducir los costos de mano de obra y
disminuir personal. Luego de hacer relativamente
poco desarrollo y puesta en funcionamiento,
nuestro sistema basado en Invensys se extendió
fácilmente a las estaciones más pequeñas”.
La ArchestrA System Platform ha dado a
Easyway la capacidad de crear todos los
módulos necesarios para desplegar el Sistema
de Información para Pasajeros. Lo que es
más importante, el conocimiento colectivo
relacionado con las rutinas, comunicaciones,
control, seguridad, redundancia e historización
han sido encapsulados en la Plataforma
de sistema. Esta información puede ahora
desplegarse en proyectos siguientes y
crear estandarización y uniformidad para
la implementación de soluciones en todas
las estaciones de ferrocarriles en China. La
implementación de aplicaciones de ingeniería
ha sido mejorada por este proceso, lo que
hace posible que los operadores confíen en
interfaces y procedimientos de uso común
independientemente de qué estaciones
de ferrocarril o sala de control pueden tener asignadas.
Los operadores controlan los bienes de las
estaciones y los equipos de comunicación a través
de este sistema central; esto hace posible que
controlen las capacidades integrales del FMS.
Los gerentes pueden asignar y movilizar personal
según la demanda; una funcionalidad que ha
resultado en reducción de costos operacionales.
Y debido a que algunos de los equipos de las
estaciones operan de manera automática, el
Sistema de Información para Pasajeros también
ahorra energía
La planificación ha también mejorado. El
Wonderware Historian ofrece datos sobre los
activos de la estación en tiempo real para conocer
tendencias y realizar análisis como así también para
la creación de informes más completos y eficientes.
La solución Wonderware funciona en conjunto con
bases de datos de terceros y programas Microsoft
Office tales como Excel y Word, lo que permite que
la información se comparta fácilmente.
“Con la implementación de la ArchestrA System
Platform, el Ministerio de Ferrocarriles de China
está tendiendo una sólida base tecnológica para el
crecimiento futuro del sistema de administración
unificado de las estaciones” comenta Steve
Garbrecht, vicepresidente de comercialización
de productos, servicios y soluciones, Invensys Operations Management.
La finalización de la línea ofrece
mayor visibilidad del sistema
El nuevo Sistema de Información para Pasajeros
controla todas las pantallas de las estaciones,
el sistema de altavoces, los horarios, ayuda al
cliente, almacenamiento de equipaje y más.
Esto hace que la interfaz hombre-máquina
(HMI) que provee Wonderware InTouch sea
crucial. Los operadores dependen de este
para la visualización general, ya sea que estén
trabajando en una estación remota o en el
lugar de monitoreo central. Los operadores
de ferrocarril usan la HMI para visualizar el
estado de cada dispositivo, además reciben y
administran la información sobre las alarmas
y fácilmente realizan correcciones cuando es necesario.
Otro aspecto importante de la operación
de un sistema grande de ferrocarriles es el
mantenimiento. La solución Invensys hace posible
que el ministerio de ferrocarril no solamente
responda rápidamente a las necesidades de
reparación, sino que también se pueda desarrollar
un programa sistemático para mantener el
sistema de ferrocarril para que se realicen las
actualizaciones y se logre un rendimiento óptimo.
La vía correcta hacia el éxito
TEl camino del Ministerio de Ferrocarril de China
para brindar servicios de transporte extenso
está en la vía rápida hacia el éxito. En menos
de 10 años, se estima que la solución Invensys
desarrollada por Easyway ayudará a la agencia
de ferrocarriles a conectar 1.3 mil millones de
personas con comodidad y a gran velocidad.
Hasta ahora, las nuevas estaciones de pasajeros
se han unido a la red a tiempo. Teniendo en
cuenta la historia de China, esto no está mal
teniendo en cuenta que es la construcción de la
línea de ferrocarriles de alta velocidad más larga del mundo.
Invensys Operations Management • 5601 Granite Parkway III, #1000, Plano, TX 75024 • Tel: (469) 365-6400 • Fax: (469) 365-6401 • iom.invensys.com
Invensys, el logo de Invensys, ArchestrA, Avantis, Eurotherm, Foxboro, IMServ, InFusion, SimSci-Esscor, Skelta, Triconex y Wonderware son marcas registradas de Invensys plc, sus subsidiarias o
afiliados. Todas las demás marcas y nombres de producto pueden ser marcas registradas o servicios registrados de sus respectivos dueños.
©2012 Invensys Systems, Inc. Todos los derechos reservados. Ninguna parte del material protegido por estos derechos de autor puede ser reproducido o utilizado de cualquier forma o por
cualquier medio, electrónico o mecánico, incluyendo fotocopiar, grabar, difundir, o por cualquier sistema de almacenamiento de información y recuperación, sin la autorización por escrito de
Invensys Systems, Inc.
Rel. 04/12 PN WW-4122-LA