Autobuses de Tussam para Cuba

TUSSAM, en el camino hacia
Sevilla, 14 de mayo de 2008
la excelencia
Incrementamos la flota de
microbuses eléctricos
Uno de cada tres autobuses
circula con Gas Natural
Se ha incrementado en dos unidades
más, hasta un total de cuatro, la flota de
microbuses, con baterías de alta capacidad, para dar servicio a la línea C5, cuyo
recorrido, ahora ampliado, discurre por
el centro histórico, con vehículos que no
emiten ningún tipo de contaminación
acústica ni ambiental.
Con la puesta en servicio en estos
días de 50 nuevos autobuses de GNC
(Gas Natural Comprimido) ya circulan
por Sevilla 136 de estos vehículos, lo
que supone el 35 por ciento de nuestra
flota.
Algo más de uno de cada tres autobuses
usa el GNC, reduciendo así la contaminación
y haciendo realidad ese lema que figura en
los vehículos de andar por Sevilla “con energía
limpia”.
Y lo previsto es llegar dentro de dos años
a 190 vehículos de GNC, lo que supondrá el
50 % de la flota. Cuando esto suceda, se
dejarán de emitir a la atmósfera 2.635
toneladas de CO2 cada año y el consumo
de gasóleo de Tussam disminuirá en 4,9
millones de litros al año. Impresionantes
cifras, fruto de un esfuerzo inversor y
sostenible en bien de la ciudad.
Está previsto que en el año 2010 Sevilla
se convierta en la ciudad española con mayor
porcentaje de su flota de autobuses
propulsada con GNC.
El uso de gas natural en el transporte
urbano aporta considerables beneficios
medioambientales con respecto al uso de
combustibles tradicionales, como por ejemplo
la reducción de las emisiones de CO2, la nula
emisión de partículas sólidas y de SO2, así
como la reducción importante de emisiones
de NOx y de CO. Con esta reducción de
emisiones se mejora la calidad del ambiente
urbano, se atenúa el efecto invernadero y
se contribuye a la conservación del conjunto
histórico de la ciudad.
Entre los objetivos de Tussam se encuentra
incorporar aquellas novedades tecnológicas
que colaboren a minimizar el impacto
medioambiental de nuestra actividad y el
desarrollo sostenible de nuestra ciudad para
lograr que sea más habitable. Por este motivo,
y por la seguridad y fiabilidad técnica que
tienen actualmente los autobuses de GNC,
se ha decidido la implantación a gran escala
de estos vehículos en la flota de Tussam.
En el primer trimestre de 2006 se finalizó
la construcción en la sede de Tussam de una
estación de carga de gas natural comprimido
con capacidad para repostar inicialmente 40
En una primera fase, TUSSAM adquirió dos
microbuses de marca Tecnobus, modelo
Gulliver, que comenzaron a prestar servicio en
el mes de Abril de 2007. Estos microbuses
tienen capacidad para transportar a 20 viajeros
y están dotados con rampa para personas de
movilidad reducida y con inclinación lateral
para favorecer la subida de los viajeros.
En España son los primeros microbuses
eléctricos puros que prestan servicio y esta
apuesta de Sevilla por autobuses que no emiten
contaminación está siendo valorada por otras
ciudades españolas como Madrid, Valencia,
León, Burgos, Segovia y Soria, que están
empezando a interesarse por la adquisición
de este tipo de vehículos.
Los microbuses tienen unas dimensiones
de 5,3 metros de longitud y 2,0 metros de
anchura, lo que les permite una gran
maniobrabilidad en las calles estrechas del
centro. Estos vehículos son usados en otras
ciudades europeas en recorrido mixto por
zonas peatonales y calles con tráfico reducido
del centro.
Los vehículos están dotados con aire acondicionado y con calefacción y sus baterías de
tracción son de última generación, de tipo
ZEBRA, permitiendo una autonomía de 120
kms/día usando aire acondicionado y un 20
% adicional sin usarlo. Esta gran autonomía
permite prestar servicio durante un período
de unas 11-12 horas en el centro histórico,
teniendo en cuenta la escasa velocidad comercial en esa zona. Durante la noche estos
vehículos son conectados a un cargador de
baterías, que las recarga por completo en un
tiempo inferior a 8 horas.
La inversión total realizada en los dos
primeros vehículos y en sus cargadores y
baterías fue de 525 mil euros. Para ello se
firmó un convenio de incentivación excepcional
entre Tussam y la Agencia Andaluza de la
Energía que ha permitido obtener una
subvención de 100 mil euros en la compra de
estos vehículos, lo que supone un 39,7 % del
sobrecoste que supone la adquisición de estos
vehículos respecto a microbuses de tracción
diesel convencionales.
Autobuses de Tussam
para Cuba
En virtud del acuerdo de colaboración
con el pueblo cubano, los días 26 de abril
y 10 de mayo, fueron retirados de nuestras
instalaciones y trasladados a Puerto Real
para su embarque a La Habana, veinte
autobuses Renault PR100, para ser usados
en el servicio público cubano.
La renovación de flota llevada a cabo
está permitiendo que del total de unidades
adquiridas entre los años 1990 y 1996 sólo
continúen prestando servicio cinco de ellas,
por lo que en breve diremos adiós a este
emblemático modelo.
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vehículos durante la noche. También en
Marzo del año 2006 comenzaron a prestar
servicio 18 autobuses de 12 metros
propulsados por Gas Natural Comprimido de
la marca IVECO City Class, recibiéndose a
finales de 2006 otros 18 vehículos con las
mismas características.
En estos dos años de funcionamiento de
los autobuses de GNC la experiencia ha
resultado muy positiva, presentando una
alta fiabilidad mecánica y un elevado grado
de confort al contar con un nivel de ruido y
de vibraciones inferior al de los autobuses
convencionales diesel.
Dado el buen resultado que se obtuvo en
el funcionamiento de estos vehículos y
siguiendo también las tendencias que están
marcando las directivas de la Unión Europea,
se tomó la decisión de incrementar la flota
de autobuses propulsados por Gas Natural
Comprimido (GNC). Paralelamente se tomó
la decisión de construir una estación de carga
rápida de GNC en nuestras instalaciones que
permite repostar cada vehículo en un tiempo
inferior a tres minutos.
Para realizar esta ambiciosa apuesta de
Tussam y del Ayuntamiento de Sevilla por
autobuses menos contaminantes, se ha
contado con un importante esfuerzo inversor
del Ayuntamiento y con la ayuda de
subvenciones concedidas por la Agencia
Andaluza de la Energía tanto en la
construcción de la estación de carga de GNC
como en el sobreprecio de los vehículos de
Gas Natural.
TUSSAM, en el camino hacia
Evolución uso SMS 5870
Tal y como se puede comprobar en el
gráfico, el uso que nuestros clientes están
haciendo del nuevo sistema de consulta de
llegada del autobús a través de sms al 5870
está experimentando una evolución muy
positiva, hasta alcanzarse en el mes de abril
un total de 7542 mensajes frente a los 117
que se hicieron en enero.
Bienvenida y hasta siempre
Es intención del Grupo de Comunicación,
encargado entre otras cuestiones de la
elaboración de este Boletín, incorporar una
sección que será fija o no en función de las
nuevas incorporaciones y/o jubilaciones
definitivas.
En este sentido y en el mes de abril
tenemos que dar la bienvenida a la nueva
compañera Carmen Mª Guerrero Rodríguez,
nº 4985, que desempeña funciones como
Titulada de Grado Superior en el Gabinete
de Calidad; por otro lado también tenemos
que desearle un “hasta siempre” al
compañero Francisco Sánchez Calero, nº 216,
que en su última etapa desempeñaba
funciones como Jefe de Negociado en el Área
de Mantenimiento.
la excelencia
Sistema automático de
extinción de incendio
Balance final del servicio
de Feria
Los últimos autobuses adquiridos (del
176 al 199 y del 820 al 844) vienen dotados
de un sistema automático de extinción de
incendio en el compartimento del motor.
A estas unidades se les colocará un
pictograma, en el puesto de conducción,
para su identificación respecto del resto de
autobuses que no lo llevan.
Tussam realiza un gran esfuerzo en la
planificación y en la gestión del servicio en
un periodo tan importante para nuestra
ciudad como es la Feria. Nuestro objetivo,
además de atender a la movilidad general
de la ciudad, es garantizar la accesibilidad
en transporte público de un número muy
elevado de ciudadanos al Recinto Ferial,
que año tras año valoran muy positivamente
nuestro servicio.
En Feria, a pesar de la supresión de la
actividad escolar y universitaria o la
reducción de la actividad laboral, nuestra
oferta global es superior en un 15% a la
de una semana normal.
La mayor diferencia radica en la oferta
por tipo de día, ya que en los sábados y
festivos estos incrementos son superiores
al 60% y 90% respectivamente. También
existen diferencias en su distribución horaria
respecto a una semana normal, ya que
ésta disminuye en el periodo de mañana
y aumenta en el de tarde y muy especialmente en el de noche.
Con relación a la demanda, los viajeros
transportados ascendieron a 1.851.235,
ligeramente por debajo de la del año pasado.
Las líneas de mayor demanda son la C1
y C2 junto a los servicios especiales que
conectan el Prado de San Sebastián con
la Feria.
Vuelve la información al
interior de los autobuses
Distribución Ayuda Escolar
En el año 2007 se han destinado
128.254,48 € , con un total de 1.274 beneficiarios.
Con ello se da cumplimiento a lo dispuesto
en el artículo 93 de nuestro vigente convenio
colectivo, incluido en la sección de Atenciones
Sociales y que hace referencia al compromiso
con la educación, tanto del propio personal
como de sus descendientes.
El sistema de información audiovisual
del interior de los autobuses volverá a
funcionar en breve plazo de tiempo, después de que se haya llegado a un acuerdo
entre la empresa Control de Información
Urbana, S.L. y Tussam para la puesta en
marcha del mismo, reutilizando los equipos
existentes.
En una primera fase entrarán en funcionamiento aquellos monitores que estén
operativos, para irse ampliando paulatinamente conforme se haga el pertinente
mantenimiento de los defectuosos y se
adquieran los necesarios para completar
el total de la flota.
Este año, como consecuencia de las
inclemencias meteorológicas, los primeros
días han sido de menor demanda de lo
habitual en otros años. Sin embargo, a
partir del jueves ésta ha sido muy superior
a la de años anteriores.
Cursos de seguridad vial y
atención al cliente
Entrega de vestuario
Desde el día 7 de mayo se encuentra
disponible en el Portal del Empleado la
información de las prendas de vestuario
correspondientes al verano, cuya entrega se
está realizando según el siguiente criterio:
* Personal cuyo número se encuentre
entre el 1130 y el 8149, puede retirarlo desde
el 12 al 29 de mayo.
* Personal cuyo número se encuentre
entre el 8150 y el 8999, lo podrá hacer desde
el 2 hasta el 20 de junio.
Durante todo el mes de mayo se están
realizando los cursos de reciclaje sobre
“Seguridad Vial y Atención al Cliente”.
Está previsto que tras su finalización todo
el colectivo de conductores-perceptores
haya participado en los mismos.
Resalta que por primera vez y tratándose
de un grupo tan numeroso estos cursos se
están desarrollado durante la propia jornada
laboral.
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