+80% 71% - Fleet Street

LA TEN-T
TRANS EUROPEAN TRANSPORT NETWORK
Conjunto de proyectos que tienden a facilitar
la movilidad de las mercancías y de las personas en la UE:
Inversión total:
mil millones
de €
para el año 2020
30
225
proyectos
prioritarios
definidos en abril de 2004
¿POR QUÉ?
70horas
/año
+80 %
pasadas en los atascos para
los conductores en Utrecht,
Manchester y París (50 horas
en Londres, Colonia,
Amsterdam y Bruselas)(1)
71 %
de aumento de la actividad
de transporte de mercancías
en 2050 con respecto a 2005
(+51 % para el tráfico de
pasajeros) (2)
de los usuarios de coches
estiman que los transportes
públicos son menos prácticos
que el coche. No utilizan los
transportes públicos debido a
la falta de conexiones (3)
DINAMIZAR LOS INTERCAMBIOS Y POR CONSIGUIENTE LA ECONOMÍA:
MENOS INCIDENCIAS
AMBIENTALES
TRAYECTOS MÁS
FLUIDOS Y MÁS
RÁPIDOS
DESPLAZAMIENTOS MÁS
SEGUROS CON MENOS
CONGESTIÓN
Favorecer los
transportes
públicos
¿QUÉ SOLUCIONES?
Crear una red
difusa de
estaciones de
servicio ENR
Mejorar la red de 5 millones de km de
carreteras (suprimir los embotellamientos,
colmar las lagunas entre los diferentes
países, desarrollar las NTIC)
Modernizar los 215.000 km
de ferrocarriles y desarrollar
las líneas ferroviarias de alta
velocidad
Modernizar las plataformas
de intercambio
puerto-carretera-tren
Facilitar el acceso
a los 41.000 km
de vías navegables
Desplegar herramientas
de optimización de
la gestión de las redes
Actualizar
las redes
9 CORREDORES
PRESUPUESTO
Báltico - Adriático
Mar del Norte - Báltico
Mediterráneo
Escandinavia Mediterráneo
Países del Este Oriente - Mediterráneo
Rin - Alpes
Atlántico
Mar del Norte Mediterráneo
Rin - Danubio
393,703 398,340
(99%) (100%)
Overall cumulative investment
in TEN-T Priority Projects*
(€ million)
196,650
(49%)
166,919
(42%)
240,250
(60%)
Estimated investment
Foreseen investment
Fin 2009 2010 2011
2010 2012
2010 2013
2010
*excluding PP21
//
2010 2030
2020
2010
¿QUÉ BENEFICIOS OFRECE A LOS TRANSPORTISTAS?
REDUCCIÓN DE
LOS COSTES Y
DE LAS CARGAS
REDUCCIÓN
DEL DESGASTE
DE LOS MATERIALES
OPTIMIZACIÓN
DE LOS TIEMPOS
DE RODAJE
Fuentes:
INRIX Traffic Scorecard europea nacional 2010
PRIMES-TREMOVE y TRANSTOOLS modelos de transporte
3
Encuesta Eurobarómetro acerca del futuro de los transportes
1
2
European Commission, Mobility and Transport :
http://ec.europa.eu/transport/
infrastructure/tentec/tentec-portal
www.michelin-solutions.com
OPTIMIZACIÓN
DE LOS TIEMPOS
DE ENTREGA