Entrevías - Metrovalencia

Entrevías
Revista de FGV
El ATO en fase de pruebas
Notable para Metrovalencia y TRAM
Cerramientos en paradas del tranvía
Incremento del 9% de viajeros en el TRAM
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
nochador La Línea 1 del TRAM cumple 3 años
Octubre 2010
26
26
Sumario Entrevías
Revista de FGV
El ATO entra en fase de pruebas
3
Los usuarios puntuan con notable a Metrovalencia y el TRAM
4-5
Cerramientos en Sant Isidre, Empalme y Marítim-Serreria
FGV pone a prueba un nuevo sistema de lucernarios ópticos
6
El TRAMnochador incrementa en un 9 por ciento el número de viajeros
Más de 215.000 personas utilizaron los servicios nocturnos de Metrovalencia
7
La Línea 1 del TRAM cumple 3 años
La Línea 4 triplica sus viajeros en verano
8
El tranvía de Alicante supera los diez millones de viajeros
Luceros, la estación más utilizada del TRAM
9
Próxima apertura de las estaciones subterránea de Alboraya y Palmaret
La Línea 5 entre Aeroport y Riba-roja entrará en pruebas el primer semestre de 2011
10
FGV acoge el curso de gestores de transporte de la UITP
Jornada de puertas abiertas en la Semana Europea de la Movilidad
Nuevos equipamientos de accesibilidad en Plaça d´Espanya
12-13
Se completa la renovación de escaleras automáticas en Línea 1
14
Comienzan a circular las nuevas unidades “adaptadas” de Metrovalencia 15
Metrovalencia amplia los equipamientos para sillas de ruedas
16
Se pone en marcha el Foro Ciudadano de Metrovalencia
17
FGV entra en las redes sociales
Campaña de concienciación sobre el Alzheimer en la estación de Xàtiva
Actuaciones de la Fundación Espuria en Metrovalencia
Perfomance sobre la trata de seres humanos
18
19
Exposición sobre perfiles de la pobreza
Festival Solidario con Nepal
IV Torneo FGV de ajedrez
20
Lametro: Deva Sand expone “Dentro de ti”
Metroescola inicia su segunda temporada
Pasatiempos Programa de las Metro-rutas Vàlencia, Terra i Mar
21
Edita: Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
Redacción y coordinación: Departamento de Comunicación
Material gráfico: Archivo FGV - Lorena Fotógrafos SL
2 / Entrevías
11
En noviembre Valencia será sede de la Asamblea de ALAMYS
www.fgv.es
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Depósito legal: V-1611-2004
octubre 2010
El ATO entra en
fase de pruebas
Este mismo mes de octubre entrará en fase de pruebas el sistema de conducción automática ATO que se pondrá en
funcionamiento a finales de año en los tramos subterráneos de la red de Metrovalencia.
La implantación de este nuevo sistema automático de conducción con conductor ha supuesto una inversión superior a
los 30 millones de euros.
El sistema operativo de ayuda a la conducción posibilitará que en el futuro se pueda ofrecer un mayor número de trenes
en circulación.
La ampliación del número de unidades en circulación permitirá reducir el tiempo medio de espera de los viajeros en
los andenes, de cuatro a tres minutos en los tramos centrales de la red, lo que aliviará los nudos que se producen en
algunas estaciones concretas, caso por ejemplo de Alameda. Otra de las ventajas es el incremento de la seguridad, ya
que se elimina de la conducción el posible fallo humano en los citados tramos subterráneos.
El nuevo sistema automático de conducción se implantará en los tramos subterráneos de l las líneas 1, 3 y 5 de Metrovalencia: En la Línea 1 en el tramo comprendido entre las estaciones de Empalme y Sant Isidre, en la Línea 3 entre
las estaciones de Alboraia y Aeroport y en la Línea 5 entre Marítim-Serrería y Aeroport y Marítim-Serrería y Sant Isidre.
Entrevías / 3
Revista de FGV
Viajeros
Los usuarios puntúan con
un notable los servicios de
Metrovalencia y el TRAM
Metrovalencia
De las tres líneas de metro y dos de tranvía de Metrovalencia, la Línea 5 (Aeroport/Torrent Avinguda-Neptú) con
7,85 puntos, es la mejor valorada, seguida de la Línea 3
(Rafelbunyol-Aeroport) con 7,70, mientras que la Línea
1 (Villanueva de Castellón –Llíria/Bétera) es la tercera
mejor situada con 7,54. Las tranviarias ocupan el cuarto
y el quinto lugar en la clasificación. En concreto, la Línea
6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) obtiene 7,43 y la Línea
4 (Doctor Lluch-Mas del Rosari) 7,34 puntos.
Los aspectos del servicio que han recibido mejor valoración en Metrovalencia son la puntualidad, que no
hay colas, seguridad en el trayecto, limpieza de trenes
y señalización. Por el contrario, los menos valorados
son el precio, la masificación de viajeros, la frecuencia
de paso los movimientos bruscos y la amabilidad de
los vigilantes.
El perfil de los usuarios que utilizan Metrovalencia,
según las encuestas realizadas, se concreta en una
mujer, de nacionalidad española, con una media de
4 / Entrevías
edad de 34,7 años, con un nivel de estudios medios
(FP-BUP-COU), de clase social también media, que
trabaja por cuenta ajena, que reside en la provincia de
Valencia y que no dispone de vehículo particular para
realizar los desplazamientos.
El 61,9 por ciento de los pasajeros es mujer, frente al
38,1 por ciento de hombres. En cuanto a la edad, la
media se sitúa en los 34,7 años, siendo el segmento de
la población de entre 25 y 39 años el más significativo.
Por el contrario, el colectivo de menores de 25 años es
el que me
vicios de Metrovalencia son extranjeros,
mientras que más del 50,4 por ciento proceden de la
ciudad de Valencia, y ya en menor medida de Torrent,
Mislata y otras poblaciones de la provincia por las que
pasa la red de Metrovalencia.
TRAM de Alicante
Por lo que respecta al TRAM Metropolitano de Alicante,
la Línea mejor valorada es la 4L –lanzadera entre San-
octubre 2010
Los usuarios de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
(FGV) valoran con un notable alto los servicios ofrecidos en Metrovalencia, 7,68 puntos sobre diez, y TRAM
Metropolitano de Alicante, 8 puntos, según se constata
en el Índice de Satisfacción del Cliente (ISC) de ambas
explotaciones ferroviarias del presente año.
Los estudios, realizados en el mes de mayo en el caso
de Metrovalencia y de julio en el del TRAM, sobre un
total de 3.077 y 1.520 entrevistas, respectivamente, permite conocer el perfil y características de los viajeros de
metro, tranvía, tren-TRAM y tren convencional, así como
la valoración que éstos otorgan al servicio que se presta
en Valencia y Alicante.
gueta y Puerta del Mar-, puntuada con un 8,5. Le siguen,
ordenadamente, la L-3, la L-4, la L-1 y la L-9. Quienes
mejor valoran el TRAM son aquellos usuarios que utilizan este servicio todos los días laborables, al igual que
los viajeros mayores de cuarenta años.
El atributo más valorado de los viajeros del TRAM es la
limpieza de vagones y estaciones, seguido de cerca por
la puntualidad. El precio, la masificación del servicio y
las frecuencias son aquellos aspectos con puntuaciones más bajas, aunque siempre por encima del 6,9.
El perfil del usuario del TRAM revela que este medio de
transporte es utilizado más por las mujeres, ya que éstas representan un 57,8 por ciento del total de pasajeros. La edad media de los usuarios es de 38,9 años, y
son mayoría los viajeros con estudios de FP, BUP, COU
o superiores –en total el 70 por ciento-.
Casi el 50 por ciento de los viajeros es trabajador por
cuenta ajena, un 18,4 por ciento es estudiante y un 11,2
pensionista. El 45 por ciento de los pasajeros es no obligado, es decir, dispone de un vehículo para realizar sus
desplazamientos pero opta por utilizar el TRAM.
De la encuesta se desprende que casi cuatro de cada
diez usuarios cogen el TRAM a diario. Por otro lado más
de la mitad, concretamente el 53%, viaja con una tarjeta
Móbilis como título de transporte.
De hecho, si atendemos al lugar de residencia, los vecinos de Alicante y El Campello, municipios en los que tiene validez la tarjeta Móbilis, son el grupo más numeroso
de usuarios. Dos de cada cinco viajeros del TRAM vive
en Alicante y un 15,7 por ciento lo hace en El Campello.
Entrevías / 5
Revista de FGV
Se licita la instalación de
canceladoras en Sant Isidre,
Empalme y Marítim-Serrería
La medida que se extenderá a otras estaciones de
Metrovalencia tiene como objetivo limitar el fraude
FGV ha licitado por 1.464.188,73 euros el suministro e
instalación de los cerramientos de las estaciones de
Empalme, Marítim-Serrería y Sant Isidre de Metrovalencia, al objeto de fijar líneas de cancelación que controlen el trasbordo metro y tranvía, en las dos primeras
instalaciones, y el de metro-Renfe en Sant Isidre.
La iniciativa forma parte de la lucha contra el fraude
que ha iniciado Metrovalencia con el objetivo de reducir los impagos de billetes.
En la estación de Empalme, donde convergen la Línea
1 del metro y la Línea 4 del tranvía, se colocarán trece
canceladoras en la zona de trasbordo y dos más en el
vestíbulo de la estación.
En la zona de trasbordo será preciso demoler previamente la escalinata que salva la diferencia de cotas
entre el andén del metro y del tranvía para, en el espacio resultante, colocar las canceladoras en grupos
de dos y las escaleras de bajada al tranvía giradas 90º
respecto a las actuales.
En la estación de Marítim-Serrería, donde se efectúa el
trasbordo entre las unidades de metro y tranvía de las
líneas 5 y 6 se situarán diez canceladoras en el eje del
andén existente entre el metro y el tranvía.
Por lo que respecta a Sant Isidro, estación en la que
confluyen la Línea 1 y Línea 5, y en la que se puede
efectuar trasbordo con los servicios de Renfe, se instalarán seis canceladotas y se situarán dos máquinas
de expedición automática de billetes, además de marquesinas en los andenes.
FGV pone a prueba un nuevo
sistema de lucernarios ópticos
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha aplicado en los Talleres de Naranjos, que dan servicio a
las líneas tranviarias de Metrovalencia, una nueva tecnología de iluminación óptica que mejora el aporte de
luz al interior de las naves de trabajo y genera importantes ahorros de consumo energético.
Se trata del sistema pasivo de iluminación natural consistente en lucernarios de cubierta que incorporan un
novedoso sistema óptico que, a través de miles prismas, refracta, multiplica y mejora la distribución la
luz solar.
El presupuesto para la implantación de esta solución
en los tres talleres de Valencia asciende a 220.000
euros. El proyecto cuenta con la subvención de la
Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) en un 22 por
ciento del presupuesto global de implantación.
Multiplican la luz natural y generan
importantes ahorros de consumo energético
6 / Entrevías
octubre 2010
El
Tramnochador
transportó
60.955
viajeros
La cifra de este año representa
un incremento del 9 por ciento
respecto a 2009
Cerca de 61.000 viajeros utilizaron el pasado verano el Tramnochador. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
puso en marcha este servicio especial de transporte nocturno entre el 1 de julio y el 4 de septiembre para facilitar
la movilidad de vecinos y turistas que han tenido así oportunidad de utilizar un medio cómodo, seguro y sostenible
para realizar sus desplazamientos.
Total fueron 60.955 los viajeros que han utilizado los servicios nocturnos del TRAM; un 9 por ciento más que el
pasado año en el que el Tramnochador tuvo una ocupación de 56.000 pasajeros.
Agosto fue, con 31.180 viajeros, el mes con el mes en el que el Tramnochador alcanzó el mayor número de usuarios seguido por julio en el se registraron 25.532 y, en los cuatro días de septiembre en los que se prestó este
servicio, se contabilizaron 4.243 viajeros..
El 83 por ciento de los desplazamientos se ha hecho por la zona TAM (Alicante-El Campello), mientras que el 17
por ciento restante han sido trayectos realizados por el resto de la red de FGV, con los trenes-TRAM que conectan
Alicante y Benidorm.
Los servicios nocturnos del Tramnochador han conectado durante el verano la estación exterior de Puerta del Mar
con El Campello, Benidorm, la Playa de San Juan y las diferentes paradas y apeaderos de estos trayectos. De esta
forma, FGV ha dado servicio a las principales zonas de ocio de la ciudad de Alicante y de otras localidades a las
que la gente suele acudir para divertirse.
Además, por primera vez, el Tramnochador de la Línea 4 ha dado servicio a la zona del Cabo de las Huertas, la
Av. Costablanca y la Av. de las Naciones.
Más de 215.000
personas utilizaron
los servicios nocturnos
de Metrovalencia
Un total de 215.332 viajeros han utilizado los servicios nocturnos de fin de semana que FGV-Metrovalencia prestó de forma ininterrumpida todos los
viernes y sábado hasta la 1.30 y las 2:00 de la madrugada (dependiendo de los destinos) entre el 2 de
julio y el 18 de septiembre.
Para determinar el número de usuarios que han utilizado este servicio se sumaron el conjunto de las
cancelaciones registradas desde las 10 de la noche
hasta el final de los servicios especiales nocturnos.
FGV planteó esta experiencia como una experiencia
piloto con el objetivo de comprobar la acogida de
estos servicios especiales por parte de la sociedad,
y, si esta se considera positiva, ampliar el servicio
en un futuro.
Entrevías / 7
Revista de FGV
La Línea 1 del TRAM
cumple tres años
LaLínea 4
triplica sus
viajeros
durante el
verano
Desde agosto de 2007, ha transportado
más de cuatro millones de pasajeros
La Línea 1 del TRam de Alicante que en la actualidad conecta Alicante y
Benidorm celebró el pasado 30 de julio el tercer aniversario de su puesta
en marcha. Esta línea comenzó a funcionar entre Mercado y la estación
de Creueta, lo que permitió la conexión directa del centro de Alicante con
la localidad de La Vila Joiosa con innovadores trenes-TRAM.
Desde entonces, TRAM Metropolitano de Alicante se ha convertido en un
referente nacional e internacional en sistemas de movilidad tranviaria y
ferroviaria, ya que fue la primera provincia de España y una de las pioneras en el mundo en poner en servicio trenes mixtos, capaces de cubrir
trayectos urbanos e interurbanos.
Desde agosto de 2007, la Línea 1 ha transportado a casi cuatro millones
de pasajeros, concretamente a 3.813.288. En los últimos doce meses
1.697.050 viajeros se han subido a alguno de los trenes-TRAM que cubren este trayecto, una cifra que representa un incremento de más del 20
por ciento respecto a los doce meses inmediatamente anteriores.
Por la L1 de Alicante circulan unidades de trenes-TRAM que pueden
circular en régimen tranviario o como tren de cercanías, y alcanzan velocidades punta de hasta 100 kilómetros a la hora.
En los últimos tres años, la Línea 1 ha ampliado su recorrido y, actualmente, discurre entre las estaciones de Luceros y Benidorm.
Actualmente, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través del
GTP, ejecuta la renovación del tramo entre Benidorm y Altea, que permitirá ampliar la Línea 1 hasta esta localidad y la modernización de 7,67
kilómetros de vía.
8 / Entrevías
La línea 4 de TRAM Metropolitano
de Alicante, que desde el pasado
18 de diciembre recorre el Cabo de
las Huertas y casi toda la Playa de
San Juan, ha triplicado su afluencia
de viajeros durante el verano.
El incremento de usuarios de esta
línea de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha sido espectacular en el primer semestre
del año y especialmente significativo en los meses de verano. Si en
enero la línea registró poco más de
35.000 pasajeros, en junio fueron
ya 90.000 los que la utilizaron.
La ampliación de la Línea 4 por el
nuevo bucle de la Playa de San
Juan, en diciembre de 2009, supuso la puesta en marcha de 4,5 kilómetros de vía electrificada y siete
nuevos apeaderos.
La ampliación de la Línea 4 ha permitido, además, que los servicios
del Tramnochador que funcionan
algunas noches durante los meses
de verano llegaran a un importante
número de vecinos y zonas de ocio
al cubrir esta nueva zona de la Playa de San Juan.
octubre 2010
Desde su puesta en servicio en 2003
El tranvía de Alicante supera
los diez millones de viajeros
Más de 7.000 personas
utilizan de media cada día los
tranvías de las Líneas 3 y 4
Más de diez millones de viajeros han utilizado el tranvía de Alicante desde que, hace siete años, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana recuperó este medio
de transporte para conectar Alicante y El Campello.
El pasado día 15 de agosto se celebró el séptimo aniversario de la puesta en marcha del servicio tranviario
que convertía a Alicante en la sexta ciudad española
tras Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Sevilla, y en
la primera de las de tamaño medio, en contar con un
sistema de transporte de alta capacidad.
En los últimos años el incremento de usuarios de las
redes de tranvía ha sido continuo y especialmente
marcado en el año 2007, tras la llegada de la red de
FGV al centro de Alicante con la apertura de las estaciones de Mercado y MARQ. También ha atraído más
Luceros se
convierte en la
estación más
transitada del
TRAM
viajeros la mejora en las frecuencias de paso; actualmente, cinco circulaciones conectan El Campello con
el centro de Alicante y viceversa en las horas punta.
En 2003, con sólo cinco meses en funcionamiento,
el tranvía superó los 150.000 usuarios; durante el
2004 transportó a 839.707 viajeros; en 2005 superó
el millón con 1.072.896 usuarios; en 2006 alcanzó
1.109.910; en 2007, 1.597.570 y en 2008, 2.335.627
pasajeros.
A este crecimiento ha contribuido la puesta en marcha
a lo largo de siete años de nuevos servicios, la ampliación de frecuencias y de unidades tranviarias, así
como la cada vez más firme apuesta de los viajeros
por un servicio cómodo, seguro y respetuoso con el
medio ambiente
La nueva estación de Luceros de TRAM Metropolitano de Alicante se ha
convertido en solo tres meses en la más transitada de toda la red de FGV
en Alicante. Desde su puesta en marcha el 18 de junio, hasta el pasado
18 de septiembre, 263.850 usuarios pasaron por estas modernas y funcionales instalaciones subterráneas.
La apertura de la estación de Luceros en pleno corazón comercial, económico y administrativo de Alicante y el cambio de la cabecera de la
Línea 4, antes ubicada en Puerta del Mar y actualmente situada en Luceros, que permite a los vecinos de la Playa de San Juan acceder más
fácilmente al centro urbano, han sido claves en el incremento general de
viajeros del TRAM en los últimos meses y, especialmente, del significativo tránsito de personas por la nueva estación.
Por la céntrica parada de FGV han pasado en solo tres meses más viajeros que en todo 2010 por las de MARQ o Benidorm. Estas instalaciones
se disputaban hasta el pasado mes de junio el segundo y tercer puesto
como paradas más concurridas de la red de Alicante tras Mercado.
Entrevías / 9
Revista de FGV
Próxima apertura de las nuevas
estaciones subterráneas
de Alboraya y Palmaret
En los próximos días se pondrá en servicio el nuevo tramo soterrado de la Línea 3 de MetroValencia a su paso por
Alboraya y las dos nuevas estaciones subterráneas de Palmaret y Alboraya.
El nuevo trazado tiene una longitud de unos 1.670 metros, de los que más de 1.300 corresponden a sección soterrada, y los 350 restantes a secciones en trinchera y a cielo abierto.
La ejecución del nuevo tramo subterráneo permite la eliminación de tres pasos a nivel en Alboraya y la liberación
de la travesía integrada por las calles Juli Just y Canonge Julià que se recuperarán para crear un gran parque lineal
en el centro de la población.
La nueva estación de Palmaret dispondrá de un andén central. El acceso al vestíbulo se realizará a través de una
nueva zona ajardinada que se inicia desde la Ronda Oeste. Esta superficie se ordenará en siete plataformas que
albergarán juegos infantiles y una cafetería
La ejecución de las obras acometidas por la Conselleria de Infraestructuras y Transporte y el por el Ayuntamiento
de Alboraya ha supuesto una inversión superior a los 80 millones de euros.
El conseller ha destacado la gran inversión efectuada por la Conselleria y el Ayuntamiento, que supera los 80 millones de euros, y la “calidad de vida que van a ganar los vecinos de Alboraya, gracias a la generación de una gran
zona verde de 6.800 metros cuadrados sobre la nueva estación de Palmaret y la eliminación del trazado en superficie, con las consiguientes ventajas en seguridad y calidad urbana”.
La Línea 5 entre Aeropuerto y Riba-roja estará
en pruebas en el primer semestre de 2011
La ampliación tiene una longitud de 9,5 kilómetros y un presupuesto de 43 millones de euros
El tramo de ampliación de la Línea 5 de MetroValencia entre Aeropuerto y Riba-roja entrará en fase de pruebas a
lo lago del primer semestre de 2011 tal y como anunció el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores
el pasado mes de agosto en el curso de la visita a las obras
Flores explicó que la infraestructura está “prácticamente terminada” y que se está trabajando en la colocación de
los postes de la catenaria. A continuación se va a sacar a licitación el proyecto de señalización y comunicaciones,
con cuya ejecución finalizará la obra.
El nuevo tramo de prolongación contará con cuatro paradas: La Cova, La Presa, Masía de Traver y Riba-roja I. El
conseller ha indicado que a estas paradas podría añadirse la de Valencia la Vella si es posible técnicamente. En la
primera de ellas se finaliza el tramo con doble vía y se inicia el tramo de vía única; La Presa y Masía de Traver se
corresponden con los antiguos apeaderos existentes sobre la línea de cercanías que explotaba Renfe, mientras
que la parada de Riba-roja coincide con el punto final del tramo.
10 / Entrevías
octubre 2010
FGV acogerá este mes
el curso de gestores
de transporte de la UTP
Compartirá sede con Tokio y Ginebra
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) acogerá a finales de este
mes de octubre la novena edición del Curso de Gestores de Empresas de
Transporte que convoca UITP (Unión Internacional de Transporte Público).
La participación en este evento permite que la ciudad de Valencia comparta
sede con las ciudades de Ginebra y Tokio que lo acogerán posteriormente
en 2011. Este curso tiene como objetivo formar a los futuros gestores de las
principales empresas del mundo dedicadas a la explotación de líneas de
transporte.
Las sesiones formativas que tendrán lugar en Valencia forman parte del primer módulo de este seminario que abordará cuestiones relacionadas con la
Política y Organización del Transporte Público.
La conferencia de metros ligeros 2010 visitará Valencia
Con anterioridad a la celebración de este curso, la próxima Conferencia de
Metros Ligeros de la UITP que tendrá lugar en Madrid del 18 al 20 de octubre se trasladará a Valencia el 15 y 16 de este mes, en una de sus visitas
técnicas o Tour de estudios.
Los participantes en esta visita podrán conocer los avances y peculiaridades de la red de metro ligero (tranvía) de Metrovalencia, por ser la primera
ciudad española en reintroducir el metro ligero moderno en España en 1994
y ser un ejemplo de transporte público multi-modal, en el que se combina
en distintas estaciones de la red Empalme, Benimaclet y Marítim Serrería los
servicios de metro y tranvía.
Además FGV participa en esta 10ª Conferencia de Metros ligeros de la UITP
con una ponencia que realizará la directora-gerente de la empresa, Marisa
Gracia, y en la que expondrá la transformación realizada en la red de Alicante con la puesta en marcha del Tram, como referencia internacional de este
tipo de modos de transporte.
En noviembre
se celebra
en Valencia
la Asamblea
General de
ALAMYS
El próximo mes de noviembre Valencia acogerá, la XXIV Asamblea
General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos, Alamys, que integra las principales explotaciones de metro y
metro ligero de España, Portugal y
Latinoamérica y a importante empresas del sector ferroviario.
ALAMYS se constituyó en 1987 y
tiene como objetivo esencial favorecer la cooperación entre los metros iberoamericanos y representar
sus intereses en el ámbito internacional. En el curso de estos años se
ha convertido en un importante foro
de intercambio de experiencias y
conocimientos técnicos entre las
distintas explotaciones que la integran.
La XXIV Asamblea General de
Alamys se celebrará entre el 28
de noviembre y el 2 de diciembre
Durante la celebración de esta reunión, organizada conjuntamente
por Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana (FGV) y el Ente Gestor
de Transportes y Puertos (GTP), los
representantes de las empresas
ferroviarias debatirán sobre el presente y futuro del sector.
Entrevías / 11
Revista de FGV
Semana Europea de la Movilidad
FGV celebró una jornada
abiertas en Luceros y Và
Cientos de niños participaron el pasado sábado, día 18 de septiembre en
la jornadas de puertas abiertas organizadas por FGV en la estación de Luceros y en las instalaciones de Vàlencia Sud para conmemorar la Semana
de la Movilidad y la celebración, el martes 22, del Día Europeo sin Coche
La estación de Luceros del TRAM de Alicante, que precisamente el 18 de
septiembre celebraba su tercer mes de funcionamiento, abrió sus puertas
al público para facilitar la participación de niños en distintos talleres educativos y en un circuito de movilidad y seguridad vial. El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, acudió a Luceros para asistir al
desarrollo de esta Jornada de Puertas Abiertas orientada a concienciar a
los pequeños de la importancia y las ventajas de los sistemas de transporte
público colectivo para garantizar un futuro sostenible.
Igualmente exitosa fue la jornada puertas abiertas que se celebró en València Sud, sede oficial de FGV y centro operativo de Metrovalencia. Mas de
500 personas participaron en las distintas visitas y talleres programados
para festejar el evento.
Los asistentes pudieron conocer de primera mano el funcionamiento de los
trenes del parque móvil desde la cabina del maquinista y visitar distintas
partes de las instalaciones de València Sud, desde el Puesto de Mando,
punto desde donde se controla toda la red de Metrovalencia, hasta los talleres de mantenimiento de las unidades.
Para los más pequeños se organizaron diversos talleres educativos y actividades: Pintacaras, pintura de recortables, reconocimiento de ruidos de vehículos, composiciones de plastilina y un circuito de bicicletas para aprender seguridad vial.
Además, se ofrececieron actuaciones musicales, tanto en estático por parte
de un grupo de pop-rock que ha animado a los presentes mientras se desarrollaban los talleres, como itinerantes con una formación de jazz fusión que
ha recorrido las instalaciones de València Sud para entretener a quienes
acercaron hasta la sede de FGV.
Al finalizar la jornada se dio a conocer el nombre de los ganadores de los 20
pases anuales de la red de Metrovalencia que se han sorteado entre las personas que completaron el impreso de participación en Valencia Sud o con
anterioridad en los Centros de Atención al Cliente (CAC) de Metrovalencia.
Dichos centros se encuentran ubicados en las estaciones de Túria, Xàtiva,
Colón, Benimaclet y en el Aeropuerto de
Billetes gratuitos
En el marco de los actos organizados para celebrar la Semana de la Movilidad y el “Día Europeo sin Coche”, el domingo 19 de septiembre FGV ofreció
transporte gratuito en la red de Metrovalencia.
Con este fin FGV-Metrovalencia facilitó a través de la página web www.metrovalencia.com la opción de descargarse un título especial válido para
el día 19 que permitía a los usuarios poder desplazarse gratuitamente por
toda la red de Metrovalencia.
12 / Entrevías
a de puertas
àlencia Sud
octubre 2010
Gran participaron
en la ruta
bici+metro de
“Valencia en bici”
Más de 70 ciclistas participaron el pasado domingo
día 26 de septiembre, en la ruta bici+metro por el
Camp del Turia organizada por la asociación “Valencia en bici- Acció Ecologista Agró”, con la colaboración de FGV, para festejar la Semana Europea de la
Movilidad.
Los participantes en la ruta de bici+metro se congregaron a las 9:30 horas, en la estación de Àngel Guimerà de Metrovalencia donde una unidad especial
los llevó hasta la estación de Llíria, desde donde dio
comienzo la ruta ciclista. FGV proporcionó billetes
gratuitos a todos los participantes para cubrir el trayecto entre Valencia y Llíria.
Desde Llíria, los ciclistas se desplazarán hasta Valencia pasando por Bétera, Rocafort, Godella y Burjassot, con lo que los que no deseaban cubrir el trayecto
completo tenían la opción de acudir a las estaciones
de Metrovalencia de cualquiera de estas poblaciones
para regresar a casa.
Entrevías / 13
Revista de FGV
Se completa la
renovación de las
escaleras mecánicas
de la L-1
Nuevos
equipamientos de
accesibilidad en
Plaça d’Espanya
Las antiguas fueron instaladas en 1988 cuando se
abrieron las primeras estaciones subterráneas
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha completado este verano el proceso de renovación de las escaleras automáticas de la Línea 1 de Metrovalencia con la
puesta en funcionamiento de nuevos equipamientos las
estaciones de Campanar, Beniferri y Hospital.
Las nuevas escaleras sustituyen a las que se pusieron
en servicio en 1988 coincidiendo con la apertura del primer tramo subterráneo de Metrovalencia. Las antiguas
escaleras, que habían cubierto gran parte de su ciclo
de vida útil, fueron fabricadas por Macosa, empresa
que desapareció hace años por lo que la provisión de
recambios complicaba, encarecía y prolongaba los trabajos de mantenimiento y las reparaciones. Para reemplazarlas se ha apostado por el modelo Tugela, fabricado por la firma Thyssen Krupp, que incorpora notables
avances tecnológicos.
Entre las mejoras aplicadas de las nuevas escaleras
automáticas destaca el variador de frecuencia, que garantiza que la puesta en marcha de la escalera, cuando
el sensor detecta la presencia de un persona, se realice
de forma mucho más suave lo que se traduce en mayor
seguridad y confort para los usuarios, y en un apreciable ahorro de consumo de energía al evitar los picos de
tensión. Al haber un menor impacto sobre la cadena de
tracción, se reducen las averías sobre la misma.
Las nuevas escaleras disponen, también, de una cadena “ecológica” que no precisa engrase al tener una
lubricación permamente, por lo que requiere menor
mantenimiento al reducirse los gastos de explotación
y reducirse el riesgo de incendio al no poderse formar
mezclas de aire y de polvo. La iluminación de la balaustrada consiste en el sistema LED´s, más sostenible y
ecológico.
14 / Entrevías
El pasado 21 de julio se pusieron en servicio los nuevos
equipamientos para la mejora de la accesibilidad de la
estación de Plaça d´Espanya, correspondiente a la Línea 1 de Metrovalencia.
El secretario autonómico de la Consellería de Infraestructuras y Transporte, Victoriano Sánchez Barcaiztegui, que asistió a la apertura de los nuevos servicios,
apuntó que con estos equipamientos “el índice de
accesibilidad del conjunto de las instalaciones de la
red de Metrovalencia se sitúa ya en el 98´5 por ciento,
muy por encima de otras explotaciones de dentro y
fuera de España”.
El secretario autonómico ha explicado que “con esta
intervención únicamente faltan por finalizar las mejoras
de accesibilidad de las estaciones de Hospital, ya en
ejecución, Sant Isidre y Valencia Sud, con el objetivo de
que el próximo año toda la red de metro y tranvía cuente
con todas sus estaciones y paradas accesibles”.
El presupuesto de la actuación en la estación de Plaza
de España ha sido de 1.550.000 euros y forma parte del
Plan de Actuación de la Línea 1 de la red de Metrovalencia. Con anterioridad a esta estación se han adaptado las de Beniferri y Túria (puesta en servicio en marzo
2009), Jesús (puesta en servicio en julio 2009) y Patraix
(puesta en servicio en octubre 2009) con un presupuesto de 5,5 millones de euros.
Actualmente está en ejecución la obra correspondiente
a la adaptación de la estación de Hospital y FGV está
redactando los pliegos de proyecto y obra de las otras
dos estaciones no accesibles: Sant Isidre y València
Sud, siendo la primera accesible en un sentido.
octubre 2010
Las nuevas unidades adaptadas ya
circulan en la red de Metrovalencia
Han comenzado a circular en la red de Metrovalencia las primeras unidades adaptadas al Real Decreto
1.544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan
las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de
transportes para personas con discapacidad
Las nuevas unidades de la serie 4.300, son las primeras
de un lote de 22, cuya fabricación se adjudicó a Vossloh
en septiembre de 2008 por 170 millones de euros, y que
completa el encargo de 62 composiciones de metro
para renovar el material móvil de Metrovalencia.
Para cumplir con el Real Decreto, las unidades
cuentan con una zona PMR con apoyo lumbar y las
puertas se han pintado exteriormente de blanco e
interiormente de color pistacho para facilitar su localización. Además, se ha montado un piloto exterior
de localización de la puerta accesible a las Personas de Movilidad Reducida, un piloto exterior y otro
interior indicativos de apertura y cierre de la puerta
para personas con deficiencia auditiva y un dispositivo sonoro indicativo de apertura y cierre de puertas
para personas con deficiencia visual.
Los metros también poseen el símbolo SIA (Símbolo
Internacional de Accesibilidad) en el interior y exterior
de las puertas accesibles y en el frontal de la unidad. Se ha instalado una banda amarilla en el suelo en
la zona del borde de la puerta y se han sustituido los
actuales pulsadores de “Parada solicitada” por otros
de mayor tamaño que se accionan con la palma de la
mano, conforme al dictado del referido Real Decreto.
Se ha modificado, asimismo, el software de megafonía
de tal forma que todos los anuncios acústicos (avisos
de paradas, informativos o de seguridad) se puedan
leer a su vez en los teleindicadores interiores para que
les llegue la información tanto a deficientes auditivos
como a los visuales.
Las nuevas unidades tienen incorporados las pasarelas de evacuación para casos de emergencia, que
servirán para pasar de un tren a otro tren o del tren a
un pasillo de túnel si hiciera falta para el traslado de
discapacitados en sillas de ruedas. Estos elementos
se guardan debajo de uno de los asientos.
Entrevías / 15
Revista de FGV
Metrovalencia amplia
los equipamientos
para sillas de ruedas
FGV ha desarrollado un modelo propio de
plataformas que supera las exigencias legales
Las plataformas, puestas a prueba en
Facultats, se instalaran en otras 16 estaciones
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ampliará a 16 estaciones de su red de Metrovalencia los nuevos
equipamientos para usuarios en silla de ruedas que tan buenos resultados han obtenido en la experiencia piloto
puesta en marcha en la estación de Facultats a finales de 2009.
El 11 de diciembre del pasado año se puso en servicio una plataforma de accesibilidad para facilitar el acceso
a las unidades a los viajeros que se ven obligados a desplazarse en silla de ruedas que ha sido alabada por
distintas organizaciones de discapacitados, como Cocemfe, Cermi y la ONCE.
Uno de los problemas de accesibilidad, común a todas las explotaciones ferroviarias, es el problema que los
viajeros en silla de ruedas se ven obligados a afrontar para salvar el hueco existente entre el andén y el piso de
la unidad: Las ruedas delanteras de muchas de estas sillas tienen un radio muy pequeño y una gran capacidad
de giro por lo que, si sus usuarios no son ayudados por otra persona o disponen de una gran capacidad atlética
y son capaces de alzarlas sin ayuda, pueden quedar encajadas entre el tren y el andén.
Para solventar este problema, FGV ha realizado una experiencia piloto en Facultats al instalar unas plataformas
de obra rematadas por una pieza de caucho, encastrada en un perfil metálico, que se ajusta longitudinalmente
al andén para elevar su altura y prolongarlo a fin de reducir la distancia entre este y el piso de las unidades.
Las estaciones en las que se instalarán las plataformas similares a las de Facultats son Santa Rita, Empalme,
Beniferri, Campanar-La Fe, Ángel Guimerá (tanto en los andenes de Línea 1 como en los de las Línea 3 y 5),
Jesús, Patraix, Torrent Avinguda, Alameda, Avinguda del Cid, Benimaclet, Colón, Quart, Xàtiva y Aeroport. A
estas instalaciones se sumarán, además, las de Alboraia y Palmaret cuando se inauguren en subterráneo, dado
que dicha mejora está incluida en la obra.
La inversión inicial prevista para la instalación de estos nuevos equipamientos en las 16 estaciones es de
367.965 euros, IVA excluido, y la fecha de su puesta en funcionamiento el primer semestre de 2011.
Modelo propio
Las plataformas tienen una anchura de 3´50 metros y están situadas junto a la zona de estacionamiento de la
cabecera del tren a fin de coincidir con la primera de las puertas de acceso a viajeros de la unidad.
El Real Decreto 1544/2007, que regula las condiciones básicas de accesibilidad para el transporte, fija que la
distancia entre las “zonas de acceso seguro” y el piso de los trenes no puede exceder de 5 cm. en altura y 7’5
en anchura. FGV ha desarrollado un modelo propio de plataforma que supera ampliamente las exigencias de
Real Decreto y garantiza una distancia no superior a los 2 cm en altura y 2’5 en anchura.
16 / Entrevías
octubre 2010
El Centro de Atención
al Cliente de Aeroport
cumple 2 años
El pasado 1 de Agosto, el Centro de Atención al Cliente (CAC) ubicado en
el Aeropuerto, cumplió 2 años. Este CAC es el quinto que dispone la red de
Metrovalencia y se ha convertido en un centro de referencia, al ser el primer
punto de encuentro e imagen que advierten los pasajeros que llegan a Valencia por avión.
El acierto en su ubicación (justo antes de bajar a la estación y frente a la
puerta de Llegadas), un horario de atención amplio (de 7 a 22 horas los 365
días del año) y al frente, un cuadro de profesionales que informan eficaz y
amablemente, ha consolidado este centro en breve espacio de tiempo corroborado por las cifras mes a mes.
Durante el primer año, 45284 clientes fueron atendidos presencial o telefónicamente. En este segundo, los registros se incrementaron un 17% alcanzando la cifra de 52886. Así pues, en dos años de existencia casi 100.000
clientes recabaron información y ayuda del mismo.
Los meses estivales a sí como determinados eventos (Campeonato de Formula 1, Ferias y Congresos o la Tomatina de Bunyol) presentan un incremento del flujo de viajeros con respecto a otros periodos. El día de mayor
demanda fue el 24 de Agosto pasado, víspera de la “tomatina”, con 240
visitas y otras muchas llamadas telefónicas.
Florida Universitaria
se suma a los
convenios de FGV
Campaña
informativa en
las universidades
La dirección de Atención al Cliente
de FGV ha emprendido una campaña informativa por las universidades valencianas para explicar
a los estudiantes la renovación de
convenios entre FGV y los distintos
centros educativos y darles a conocer las ventajas de utilizar los servicios de Metrovalencias.
En el presente curso académico
se mantendrán las numerosas ventajas del pasado curso, en el que
se inscribieron más de 7.500 estudiantes, como es el libre desplazamiento por todas las estaciones y
paradas de metro y tranvía por su
zona designada durante los siete
días de la semana con la utilización
de la tarjeta inteligente Móbilis.
Florida Universitaria se ha sumado a los convenios suscritos por Ferrocarrils de
la Generalitat Valenciana con las principales universidades valencianas para
que sus alumnos y profesores puedan disfrutar de las ventajas que representa
la adquisición del pase de Metrovalencia para el presente curso académico.
El centro, de carácter privado, está adscrito a la Universitat de València y a
la Universidad Politécnica de Valencia. Actualmente, dentro del proceso de
adaptación de los estudios universitarios al Espacio Europeo de Educación
Superior, en Florida Universitaria conviven las titulaciones de diplomatura,
licenciatura e ingeniería con los nuevos títulos de grado.
Florida Universitaria se agrega a las universidades de Cardenal Herrera
CEU, Universitat de València Estudi General, Politécnica y Católica San Vicente Mártir que ya contaban desde años anteriores con las ventajas de las
tarjetas para estudiantes.
Entrevías / 17
Revista de FGV
Club
Más de mil mensajes
llenan en Xàtiva el panel
“Un post-it por el Alzheimer”
El piloto valenciano Héctor Faubel
colaboró con la campaña
El vestíbulo de la estación de Xàtiva de Metrovalencia
fue el escenario durante tres días de la campaña “Un
post-it por el Alzheimer” que forma parte del calendario
de actividades de la Asociación de Familiares de Enfermos de Alzheimer de Valencia (AFAV) para conmemorar
el Día Mundial de esta enfermedad, que se celebró el
pasado día 21 de septiembre. El objetivo, tanto de la
campaña de actos como de la propia asociación, es la
concienciación social acerca de esta realidad.
La actividad “Un post-it por el Alzheimer”, consistió en
la colocación de un mural solidario en la estación de
Xàtiva, en el que a lo largo de tres jornadas (los días 13,
14 y 15 de septiembre) los usuarios del metro pudieron
colocar un post-it con aquello que no quieren que nunca se les olvide.
El piloto valenciano de motociclismo Héctor Faubel colaboró activamente con esta campaña y se desplazó
hasta la estación de Xàtiva para aportar su mensaje en
el panel.
Finalmente fueron 1.400 mensajes los que se adhirieron al panel solidario para concienciar y sensibilizar a la
sociedad de una enfermedad de elimina la memoria de
sus afectados.
Además del panel solidario instalado en Xàtiva, Metrovalencia ha cedido 20 vallas publicitarias en distintas
estaciones de su red y los ascensores de Ángel Guimerá y Benimaclet se han decorado por una cara con
carteles alusivos a la campaña.
Metrovalencia ha cedido sus instalaciones para esta
campaña, ya que se enmarca dentro de los objetivos
de la iniciativa solidaria “Línea 0” de FGV, cuya finalidad
es fomentar la sensibilización y concienciación social
entre los usuarios del suburbano.
18 / Entrevías
FGV
Actuaciones de la
Fundación Espurna
de discapacitados
en Metrovalencia
Las estaciones de Xátiva y Torrent Avinguda fueron
escenario, a finales del pasado mes de julio, de sendas actuaciones de un grupo de discapacitados intelectuales de la Fundación Espurna que ofrecieron
representaciones de danza y baile.
Situaciones cotidianas y divertidas como la preparación de una fiesta un sábado noche, el ensalzamiento
del amor, la amistad y los buenos valores entre todas
las personas, articularon la puesta en escena de las
distintas piezas.
La Fundación Espurna gestiona en el municipio de
Torrent siete viviendas tuteladas para personas con
discapacidad intelectual. Con esta iniciativa, que por
primera vez ha llegado al metro, han pretendido potenciar la autoestima y la integración social de este
colectivo.
Esta actividad se enmarca dentro de los objetivos de
la iniciativa solidaria “Línea 0” de Metrovalencia, cuya
finalidad es fomentar la sensibilización y concienciación social entre los usuarios del suburbano.
FGV quiere posicionarse como un apoyo desinteresado a estos colectivos, además de jugar un papel
activo en el desarrollo de la sensibilización y la concienciación social hacia ellos.v
Club
FGV
octubre 2010
Línea 0
“Performance”
sobre la trata
de seres
humanos
Metrovalencia cedió sus instalaciones en la estación de Xàtiva a la ONG Rescate Internacional para el desarrollo
de una “perfomance” con el fin de informar y concienciar a los usuarios sobre la trata con seres humanos con
fines de explotación sexual, una triste realidad más cercana de lo que en muchas ocasiones la sociedad imagina.
“¿Sabes qué le ocurrió a Sophía?” es el eslogan de la campaña que Rescate Internacional ha puesto en marcha
para sensibilizar contra esta trata a mujeres con fines de explotación sexual
El libro “100 fotógrafos españoles” comenta, refiriéndose a la obra de Nave, que “una nueva generación de
fotógrafos está reinventando el documentalismo. Estos nuevos artistas, que eligen la fotografía como medio de
expresión y los problemas de la sociedad, una realidad y unas situaciones que a todos pueden afectar, no repiten
los esquemas clásicos del documentalismo o la fotografía de prensa, sino que están cambiando sustancialmente
el panorama fotográfico”.
Eduardo Nave (Valencia, 1976) ha recibido varios premios y becas por sus trabajos entre los que destacan la beca
del Colegio de España en París en 2003, la beca de Artes Plásticas de la “Fundación Marcelino Botín” en 2004 y
el premio “Fujifilm Euro Press Photo Awards 2004” o el “Revelación PhotoEspaña” en 2006.
Exposición
sobre
perfiles de
pobreza
El próximo día 14 de octubre, coincidiendo con la celebración de la Semana Internacional contra la Pobreza (11 a 17 de Octubre), se inaugurará
en la estación de Colón la exposición “Reportajes para la inclusión: Siete
Perfiles de Pobreza en la Comunidad Valenciana”.
La exposición mostrará hasta el día 5 de noviembre, siete reportajes periodísticos centrados en historias reales sobre las condiciones de vida y el
entorno familiar y social de siete personas con grave riesgo de exclusión.
FGV ha colaborado a través de Línea 0 en la organización de esta muestra de la a Xarxa per la Inclusió Social de la Comunidad Valenciana (perteneciente a la Red Europea de Lucha Contra la Pobreza y la Exclusión
Social, EAPN)
Entrevías / 19
Revista de FGV
Club
Festival Solidario
con Nepal
Con un notable éxito se celebró el pasado día 10 de
septiembre, en la Casa de Cultura de El Campello,
el I Festival Solidario con Nepal que contó con la
colaboración y el apoyo organizativo del TRAM Metropolitano de Alicante y de la Asociación Cultural
Ferroviaria Mascarat.
La recaudación obtenida en el Festival, que contó con
las actuaciones de El Pacto, Óscar Casañas, Ismael
Moya, Capoeira Alicante y Onça Preta, se destinó a la
Fundación Ayuda Directa, con la que colaboran varios
compañeros de FGV en Alicante y que, desde el año
2000 viene desarrollando una meritoria labor para que
parte de la población de Nepal que no tiene los medios
precisos para subsistir tenga la posibilidad de cubrir
sus necesidades básicas.
La Fundación de Ayuda Directa de la que es cooperante y guía oficial nuestro compañero del TRAM de Alicante, Ernesto Bielsa Nogués, organiza casi todos los
años viajes de Turismo Solidario a Nepal, una forma diferente de viajar que permite colaborar con el desarrollo
de las personas que habitan los lugares que se visitan
y abrir la mente al Mundo. El próximo viaje se realizará
en otoño de 2011.
20 / Entrevías
FGV
IV Torneo FGV
de Ajedrez
El pasado sábado 11 de septiembre se celebró, en
Calp, el IV torneo de ajedrez, contando con la participación más numerosa de su reciente historia.
La competición se saldó con la victoria absoluta de
Francisco Morató, del Club de Ajedrez de Javea, quien
consiguió permanecer invicto, alcanzando así el máximo
de 5 puntos que se encontraban en juego. Tras de sí,
también en la clasificación general y con tan solo una
derrota quedó la joven promesa de la escuela de ajedrez de verano de Calp, Miguel García Bartolomé, quien
ya nos tiene acostumbrados a estar entre los primeros
puestos a pesar de su corta edad, quedando el tercer
puesto para Andrés Segovia, a tan solo medio punto del
segundo clasificado.
En la categoría Sub16 se alzó con el primer premio el joven Javier García Bartolmé, hermano de Miguel y perteneciente a la escuela de ajedrez de verano, al igual que
el segundo y tercer puesto de esta categoría, Hugo García Pastor y Rafael José Nuñez Gulias, respectivamente.
Y, para finalizar, en la categoría de FGV, el primer puesto
fue para Víctor Molines Sanz, del Club de Ajedrez Calp,
seguido de Ricardo de la Torre, de Valencia y de Enrique
Cabrera Guerrero, también del Club de Ajedrez Calp.
Cabe agradecer a todos los participantes el espíritu de
deportividad y caballerosidad que flotó en el ambiente
durante todo el encuentro, que finalizó con una calurosa
entrega de premios. Así mismo, no podemos dejar de
agradecer a la Asociación Cultural Ferroviaria Mascarat que nos haya invitado una vez más a organizar este
evento, así como a la Concejalía de Juventud de Calp
por su colaboración
Club
FGV
octubre 2010
Deva Sand expone
“Dentro de ti”
El pasado día 17 de septiembre se inauguró en la sala
Lametro de la estación de Colón la exposición “Dentro
de ti” de la escultora francesa residente en Valencia
Deva Sand.
En “Dentro de ti” Deva Sand se recrea una casa como
metáfora de nuestro interior, de lo más íntimo de nuestro pensamiento. Refuerza esta metáfora la singular
ubicación de la sala Lametro, situada en el subsuelo,
en el interior.
El trabajo expresa el desgarro de la identidad una incursión a través de uno mismo. Por esta razón la casa
está planteada como si fuese un esqueleto, queriendo
reproducir el interior de las paredes con todo lo que no
se ve pero que se intuye: sus marañas de cables, sus
conductos de agua, de gas, de desagüe, su sistema
de funcionamiento… todo siempre ajeno a la mirada
de su habitante.
Desde hace tiempo, la autora toma como referencia de
su obra el interior de una casa. Los muebles que la habitan se ven transformados y desubicados, a través de
un proceso de reciclaje que conecta a Deva Sand con
el pasado de esos objetos y que, una vez troceados,
pulidos y pintados, les otorga otro porvenir.
Deva Sand (Estrasburgo, 1968) ha estudiado en colegios de Bellas Artes de Estrasburgo y Valencia en
la especialidad de Escultura y Cerámica y reside en
Valencia desde 1990.
Entre sus últimas exposiciones individuales destacan
“Satori o la captura de lo Intangible” en la Galería Canem de Castellón y la Galería Tomás March de Valencia
en 2009 y la obra Entreparedes en la Sala de cultura
del Puerto de Sagunto en 2006. También ha realizado
numerosas exposiciones colectivas.
“Dentro de ti” permanecerá abierta al público hasta el
26 de octubre de martes a sábado de 11:00 a 14:00 y
de 16:00 a 20:00 horas.
Entrevías / 21
Revista de FGV
Club
FGV
Metroescola inicia su “Metro-rutas
segunda tempordada València, Terra i Mar”
Más de seiscientos alumnos conocieron el
pasado curso el funcionamiento de la red de
metro y tranvía
A principios de este mes de octubre se reiniciará, la
actividad Metroescola, una iniciativa que se puso en
marcha por primera vez el pasado mes de febrero con
un gran éxito de convocatoria.
FGV, consciente de la importancia que tiene inculcar a
los más pequeños la ventaja y utilidad del transporte
público, puso en marcha esta propuesta que ha abierto las instalaciones de la sede de FGV a los escolares
de la provincia de Valencia para que conociesen el
funcionamiento de la red y aprendiesen la importancia
del transporte público en general y del metro y el tranvía en particular.
Metroescola está dirigido a los escolares de hasta 12
años pertenecientes a los ciclos de Infantil y Primaria.
Estas visitas educativas se presentan como un complemento del proceso de formación de los alumnos y
permiten destacar la importancia que tiene el transporte público en el desarrollo sostenible de las grandes ciudades como alternativa al vehículo privado Más
de 600 alumnos visitaron las instalaciones de FGV en
Metroescola a lo largo de 16 visitas realizadas entre
febrero y junio del pasado curso escolar.
Para concertar una visita de Metroescola hay que llamar al teléfono 96 192 44 11 (de 9 a 14 horas) o enviar
un correo electrónico a [email protected].
Además, se puede disponer de más información en la
web www.metrovalencia.com y en el teléfono gratuito
900 46 10 46.
22 / Entrevías
El Patronato Provincial de Turismo “València, Terra i Mar”
junto con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana han
puesto en marcha las “Metro-rutas València, Terra i Mar”,
con el objetivo principal de ofrecer, a través del uso del
metro, interesantes rutas turísticas de la provincia de Valencia, próximas a la ciudad de Valencia.
Esta iniciativa pretende dar a conocer la oferta turística
de municipios cercanos a la ciudad de Valencia, a través del uso de las líneas de Metro Valencia, estimular la
demanda turística y poner en valor los recursos turísticos de distintas poblaciones.
El Patronato Provincial de Turismo y FGV ofrecen, a través de cinco recorridos turísticos, la posibilidad de dar
a conocer, de una manera ágil y dinámica, la historia,
los edificios emblemáticos, los museos y las distintas
zonas de interés de los municipios que se promocionan
en estas rutas.
Todas las excursiones son gratuitas. En la contraportada de Entrevías ofrecemos el calendario de las primeras
Metro-rutas programadas. Las personas que deseen
conocer más detalles de las mismas en el teléfono de
Información del Patronato de Turismo (963 887 277) y en
la página web www.valenciaterraimar.org
Club
FGV
octubre 2010
Entrevías / 23