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Como alcalde continuaré pidiendo al Gobierno que cumpla el compromiso de ampliar el frente
de atraque Nº1, sitios 1 y 2, para naves New Post Panamax, (también Triple E), que hoy pasan
por el Canal de Panamá y no pueden llegar a Iquique.
ADEMÁS DE LA AMPLIACIÓN, NECESITAMOS CONSTRUIR:
• Nueva carretera de acceso
Norte a Iquique para carga
pesada sector el monumento al
marino (En estudio por el MOP)
• Insistiré en que la
Zona Franca vuelva a
ser una Empresa
Regional del Estado,
palanca del
desarrollo regional y
no un negocio
inmobiliario
• Puente de acceso directo al
puerto de Iquique con vías
exclusivas para camiones y
ferrocarriles durante las 24 horas
• Lucharé, junto a las fuerzas
vivas de la ciudad, para que
no se apruebe la ley que con
el pretexto de “modernizar
aduanas”, permite crear
depósitos francos en todo el
país, quitándole la
exclusividad a la ZOFRI.
• Area de respaldo y acopio de
cargas para contenedores y granel
ubicado en los cerros sobre el
sector del monumento al marinero
• La Zona y depósito franco para Paraguay
en el puerto de Antofagasta, acordado en
1969, que consistía en un galpón de 1600
metros cuadrados, hoy se ha ampliado a 38
hectáreas. Esto, pone en riesgo los 400
millones de dólares que cada año
vendemos a Paraguay... ¡DEFENDEREMOS
EL FUTURO DE NUESTRA ZOFRI!

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