T4, concepto transformado

Espacios
Transformados
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T4, concepto transformado
a as,
La terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Baraj
Madrid-Barajas,
e una moderna instalación concebida para amplies
ar la capacidad operativa del aeródromo madrileño hasta las 120 operaciones a la hora. La nueva
terminal es un gran espacio acogedor y que logra
a ación en una infraetrasmitir sensación de relajación
relaj
infrae
f structura que puede llegar a ser muy estresante.
minal satélite, una nueva torre de control, un
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Transformados
Lugar, Fecha:
Barajas (Madrid), 2006.
Arquitectos:
Estudio Lamela
Richard Rogers
Cliente:
Aena
Autor Articulo:
Eduardo Gonzalez
Fotos:
1.(Portada)TC Cuadernos nº76
2, 3 y 4. Eduardo Gonzalez
5 y 6. TC Cuadernos nº76
seis módulos, y dos nuevas pistas, convierten al
aeropuerto de Madrid-Baraj
Madrid-Barajas
a as en la puerta Iberoamérica para Europa, ya que recoge el 25% de
los vuelos entre ambos continentes. Ante el creen 1997 convoca un concurso para el proyecto
de ampliación del aeropuerto. Ese mismo año se
escogió la propuesta de Antonio Lamela, Richard Rogers, Initec y TPS. El proyecto fue
f selec-
cionado por su fácil integración en el paisaj
paisaje,
a e, sin
rma dañina
que choque visualmente de una fo
fforma
a la vista. Una gran iluminación natural, gracias en gran parte a los ``cañones´´ de luz de
la cubierta, los cuales iluminan hasta las plantas infe
inferiores,
f riores, además de una fachada entera de
do esto reduce en gran medida el conTodo
cristal. To
T
sumo eléctrico para la iluminación de interiores.
a ero, mediante
La facilidad para guiarse el pasaj
pasajero,
dife
diferentes
f rentes niveles. Igualmente que el gradiente
de colores utilizado en la estructura del dique.
la suma trasversal o lateral de módulos, facilita
turo, tanto del
una posible ampliación en un fu
ffuturo,
-
r Procesador y
volúmenes lineales: Facturador,
Dique. Cada cual cumple una función
f nción dependifu
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un túnel por debajo
debaj
a o de las pistas, en el cuál discurre un tren automático y el sistema de tratamiento para el equipaj
equipaje
a e totalmente automático ,
esta concebido para los vuelos internaciones
y de países de la Unión Europea no Schengen.
Los materiales empleados principalmente, son
el acero y hormigón para la estructura, cristal para
la fachada facilitando así la entrada de luz natural,
piedra natural para el pavimento
pav
a imento y bambú para el
recubrimiento de la cubierta por el interior. Son
materiales estos últimos, el bambú y el cristal,
que trasmiten tranquilidad y sosiego en un lugar
como un aeropuerto que se relaciona siempre con
estrés, rapidez, agobio… Consiguiendo un espacio cálido y agradable. Pero los materiales no solo
se escogieron por como quedarían, o que apor-
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tarían al proyecto, algo que es muy importante,
sino también se escogieron teniendo en cuenta
su disponibilidad, su impacto en el medio ambiente, y el aspecto económico. El bambú junto
may
con el color amarillo escogido para la mayoría
a oría de
la estructura de acero vista, la trasparencia de la
fachada y la unifo
uniformidad
f rmidad de la piedra natural calda ha acrecentar la sensación de sosiego.
iza, ayu
aayuda
Algo para tener muy en cuenta, y más en un
zación de las instalaciones. En la T4 se concienciaron con el ``consumo racional´´ de los recursos energéticos. La ventilación se lleva acabo
mediante unos difu
difusores
f sores situados en los extremos
de cada volumen, y que poseen una altura moderada, ya que el techo esta a 14 metros, permitiendo así climatizar solo los 4 primeros metros,
evitando el despilfa
despilfarro
f rro en un espacio que no se
usa. En el centro de los volúmenes se encuentran
f sores, pero que
unas torres altas como los difu
difusores,
sirven para hacer ``retornar´´ el aire para su
a or.
tratamiento y evitar una contaminación may
mayor.
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Otro aspecto a tener presente también, es la facilidad de poder llegar hasta el aeropuerto. Se puede llegar en coche particular,
r para los cuales se
disponen solo en la T4, de unas nueve mil plazas
de aparcamiento, se puede llegar en taxi, autobús,
Renfe.
o empleando el Metro o el Cercanías Renfe
f . La estación de ambos fe
fferrocarriles
rrocarriles se construyeron integradas ya en la obra civil de la propia terminal,
aunque el Metro no llego hasta el 2007 y el Cercanías en 2011. En un futuro
f turo se prevé que lleguen
fu
trenes de alta velocidad hasta la terminal, algo
que sin duda abriría aun más nuevos campos en
el trasporte de personas y mercancías en España.
r a veinte usuarios de entre 16 y
Tras
T as consultar,
Tr
60 años de edad, sobre las instalaciones y preguntarles sobre la sensación de sosiego y trandeclarando además que gracias además de que
hay
a una gran cantidad de tiendas y restaurantes,
la espera se puede hacer mucho más amena
y menos desesperante que otros aeropuertos.
Espacios
Transformados
A la cuestión sobre la orientación en el interior
a oría de los
de la terminal, has respondido en la may
mayoría
la orientación del pasajero,
pasaj
a ero, situarse en el espacio
les resulto asequible, apoyándose sobre todo en
informativos.
f rmativos.
los gradientes de color y los paneles info
Finalmente el cuestionario realizado, tenia como
ultima pregunta, si el proyecto les había gustado,
y por qué. En algunos casos, la respuesta ha sido
positiva, explicando principalmente que al ser un
espacio que no parece un aeropuerto, no hay
a tanta
sensación de intranquilidad, de prisas, etc. Y que
además al ser dife
diferente
f rente de lo que se esperaban, algo
como más cerrado, más oscuro, les ha llamado la
atención y la vista. Sin embargo otros encuestados,
han contestado que el proyecto no era como ellos
mismos se lo imaginaban, que se esperaban algo más
simple quizás, más como lo típico, lo visto antes ya.
La nueva área terminal del aeropuerto, es un
espectacular complejo, una primera impresión
para muchas personas que pisan por primera vez
España y Europa. Quedando patente esta idea, de
primera impresión, el proyecto se trato para ser
un espacio acogedor como hemos podido ver,
r
y que esa primera impresión de España, de Madrid y de Europa sea algo realmente especial para
todos aquellos que por primera vez llegan aquí.
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