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EUROPEAN TK'BLUE AGENCY
Agencia de notación extra-financiera de
La huella medio ambiental de las elecciones logísticas
Una nueva herramienta para favorecer las elecciones
de la Optimodalidad
de los Cargadores y donantes de ordenes -mandantes
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El desarrollo de las Agencias de notación extra- financieras
 Creadas en mayoría en los años 2000, las agencias de notación extra-financieras que se dicen « generalistas »
notan y evalúan los esfuerzos realizados en el campo de la RSE (Responsabilidad Social y Empresarial), a
través de indicadores claros y fiables
 La emergencia de agencias de notación extra financieras sectoriales o especializadas es reciente . Se cuentan



en número escaso, entre ellas:
Proxinvest (cuestiones de gobernanza, Francia)
Trucost (apuestas medio ambiental, Inglaterra)
EthiFinance (prácticas RSE de PYMES, Francia)
Y también
EUROPEAN TK’BLUE AGENCY
Evaluando la huella medioambiental del transporte de mercancías y de la logística
 Las Agencias de notación extra-financieras sectoriales, desarrollan cada una su propia metodología, dirigiendo
su evaluación a distintos tipos de actores:
•
Las Empresas
•
La agencias de notación« generalistas »
•
Los asset managers ISR
•
Los fondos ISR
•
Las autoridades locales
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Una Agencia de notación extra-financiera con objetivos unidos a la RSE a nivel
europeo
 EUROPEAN TK’BLUE AGENCY otorgara indicadores de validez racionales y fiables, en coherencia con las
exigencias legislativas y reglamentárias referentes a la RSE a nivel europeo y nacional y en el campo del
transporte. Entre ellas:
•
A nivel Europeo: la Estrategia RSE de la Comisión Europea (octubre 2011) de «integrar las
preocupaciones en materia social, medioambiental, ética, derechos humanos y de consumidores ».
•
En Francia : Las Leyes Grenelle I y II, (cuyo artículo 225 relativo a las obligaciones de transparencia de
las empresas en materia social y medioambiental), y al decreto del 10 de abril de 2012 sobre el anuncio
CO2 « Affichage CO2 »
•
En Alemania : adopción a finales de 2011 del Código del desarrollo alemán (The German
Sustainability Code, GSC).
•
En Italia : publicación en 2009 del “White Book on the Future Social Model, focusing on subsidiarity,
employability, health and safety and equal opportunities”
•
En los Países Bajos: el Monitoring Commissie Corporate Governance Code insiste desde 2010 sobre
la necesidad de incluir las actividades de transporte en los informes anuales.
•
En Dinamarca : voto de la ley sobre los informes financieros (Danish Financial Statements Act) en
2008, cuyo artículo 99 obliga a las 1100 empresas más grandes a informar de sus actividades y de sus
impactos medioambientales
•
En España : adopción el 15 de febrero de 2011 de la ley sobre el reporting no financiero.
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Una iniciativa europea para favorecer
las soluciones de transporte optimodales
 EUROPEAN TK’BLUE AGENCY es una iniciativa europea que reúne:
•
Cargadores
•
Transportistas
•
Comisionistas de transporte
•
Economistas
•
Expertos Científicos
•
Colectividades
 Tiene vocación a notar de manera Racional, Transparente y Simple, los esfuerzos dados por los cargadores
y los transportistas, para favorecer soluciones de transporte con huella medioambiental reducida,
generador de economía de energía, de reducción de emisiones de Gases a Efectos Invernaderos (GEI) y de
externalidades negativas: ruido, congestión de trafico , seguridad…
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El interés de la notación extra-financiera TK’Blue para los actores del
transporte
PARA LOS
CARGADORES






Situarse dentro de un benchmark y compararse con la competencia
Valorizar la imagen de la empresa con respecto a los clientes (B2B y B2C)
Confortar los esfuerzos ya hecho por los cargadores
Tener un referencial estandarizada de transportistas viables para todos los
modos de transporte
Poner en marcha un reporting interno sobre la temática del transporte
Evaluar anualmente el progresos en materia de transporte
PARA LOS
TRANSPORTISTAS


Aumentar los beneficios en la utilización de transporte optimodal
Hacer parte de un referencial de transportistas eco-responsables
generadores de TK’Blue
PARA LAS
COLECTIVIDADES

Apreciar los esfuerzos hechos por los cargadores y los transportistas en
materia de utilización y oferta de transporte optimodal

Disponer de datos fiables, racionales y fácilmente explotable
PARA LOS
INVERSORES
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Un objetivo claro: la creación de un Circulo Virtuoso
 EUROPEAN TK’BLUE AGENCY permite :
•
de reforzar la demanda de los donantes de ordenes (cargadores y comisionistas de transporte) hacia
una oferta de transporte eficiente con impacto medioambiental escaso
•
A los transportistas de acceder a volúmenes significativos, valorizando sus nuevas ofertas de
transporte « Optimodales » más rápidamente competitivas, y con mejor ventajas también para los
cargadores.
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Principes de la notación TK’Blue
Cada año, la notación TK’Blue de los cargadores y donantes de ordenes sera calculada con ponderacion de los
3 ratios siguientes:



el ratio TK’BLUE / TK totales : RTKB,
la progresión RTKB año N+1 en comparación con RTKB año N,
el ratio RTKB de la empresa en comparación con el ratio RTKB medio del sector de actividad.
Los transportistas serán certificados con unos criterios cuantificables y
fáciles de informar, correspondientes a palancas de impulso y
incentivos de los transportistas que permita la mejora de la eficiencia
energética de la flota en particular, y de los factores de progresos en
general.
La certificación se efectúa en línea, en un espacio securizado y confidencial,
accesible sobre: label-tk-blue.eu.
A
B
C
D
E
F
.
EUROPEAN TK’BLUE AGENCY apoyara su metodología sobre parámetros
europeos de cálculos de externalidades negativas, que irán evolucionando
en función de las normas europeas.
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Una gobernanza y una organización
transparente, simple y irreprochable
La actividad de la Agencia es controlada por un Consejo científico independiente y guiado por un Consejo de
Orientación.
La gobernanza de la Agencia es rica de más de 40 personalidades reconocidas en el campo del desarrollo
sostenible y del transporte.
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Consejo Científico
Papel
• Validar el esquema general de
funcionamiento de la Agencia,
• Establecer
los
principios
metodológicos para la certificación
de los transportistas y la notación
de los cargadores,
• Realizar una vigilancia científica &
hacer evolucionar esta metodología
en función de los últimos avances y
de recomendaciones del Consejo de
Orientación,
• Validar los documentos producidos
por la agencia.
Presidente :
• Alain BONNAFOUS, Profesor en la Universidad de Lyon
(Francia)
Miembros :
• Yves CROZET, Presidente de l’OEET, Profesor al LET y al IEP de Lyon
(francia)
• Michel DUBROMEL, Vice- presidente de France Nature
Environnement
• Elisabeth DUPONT-KERLAN, Coordinadora del colegio
investigación y tecnología-CGEDD
• Claire DREYFUS-CLOAREC, Consultora financiera
• Paola GIRDINIO, Decano de la facultad de Gênes (Italia) di
Ingegneria Area scientifica
• Claude GRESSIER, Ingeniero General DES PONTS ET CHAUSSES,
Presidente de la delegación francesa de la CIG Lyon Torino
• Hélène JACQUOT-GUIMBAL, Directora General de l’IFSTTAR
• Francis-Luc PERRET, Vice-presidente de l’EPFL Ecole
Polytechnique Fédérale de Lausanne,
• Alain POINSSOT, asesor especialista Transporte y logística, ex
Presidente de GEODIS, ex DG Fret SNCF
• Peter PRENNINGER, Jefe de la Cooperación national y de la
Investigación, AVL (Autria)
• Ricardo ROSCELLI, Politecnico de Torino (Italia)
• Jim STEER, Economista, Presidente fundador de SDG Steer Davies
Gleave (Gran Bretaña)
EL CONSEJO CIENTÍFICO ESTA COMPUESTO DE EXPERTOS SECTORIELES Y DE CIENTIFICOS
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Consejo de Orientación
Presidente
Papel
El Consejo de Orientación aporta una
reflexión de prospectivo a medio y largo
plazo sobre el desarrollo de la Agencia, y
entre ello de los retos en materia de
formación, de investigación, de traslado
tecnológico, y de relaciones con los socios
nacionales y internacionales.
Las
reflexiones,
análisis,
síntesis,
proposiciones
y
recomendaciones
resultantes de sus trabajos tienen vocación
de ayudar la Agencia en sus elecciones
estratégicas.
Se reúne por los menos una vez al año con
convocatoria de su presidente.
Reagrupa personalidades
profesional e institucional :
 federaciones industriales,
del
mundo
 mandantes ,
agrupación y operadores de transporte y
de logística.
• Catherine GOMY, Directora de Greenext, exDirectora qualidad y desarrollo sostenible
• Denis CHOUMERT, Presidente de AUTF y de
Leclerc
European Shippers’ Council
• Marc GROLLEAU, Presidente de l’AFTRI
•Miembros :
• Patrick GUÉNOLÉ, Presidente Director
• Gilles BERHAULT, Presidente du Comité 21
General de Colas Rail
• Philippe BOUCHETEIL, Vice- presidente de • Lars HOLMQVIST, Ex Presidente General de
TLF
European Association of Automotive
• Patrick BOUCHEZ, Presidente Delegado
suppliers, Consultor senior
General de TLF
• Jean-Louis JOURDAN, Director Desarrollo
• Alberto CAPPATO, Delegado General de IIC
• Loïc CHARBONNIER, Delegado General de
l’AFT-IFTIM
sostenible SNCF
• Sylvain LAMBERT, socio a cargo del
departamento desarrollo sostenible de PwC
• Franco CORNAGLIOTTO, Presidente de SOS • Michel LAVIALLE, Presidente del grupo de
LOGISTICA
trabajo de la evolución de la eficiciencia extra
• Jean DEPRAETER, Presidente de la Comisión financiera del MEDEF
Transporte del CESE Ile de France, Presidente • Jean-Luc di PAOLA-GALLONI, Vicedu GATMARIF
Presidente del desarrollo sostenible y des
• Vincent DUGUAY, Director Comercial de RFF asuntos públicos de VALEO
• Alexandre GALLO, Vice-presidente de CMA
CGM
• Marc PAPINUTTI, Director general de VNF
• Gérard PERRIN, Presidente du GNTC
• Bertrand GEOFFRAY, Secretario General del • Bernard SOULAGE, Vice-Presidente en carga
despacho International de Contenedores (BIC) de Europa y de relationes internationales,
Región Rhône-Alpes
• Virginia GIL, Directora de la Plataforma
Logística Aquitania-Euskadi (PLAE)
• Jean-Claude GIROT, Director des asuntos
públicos de Renault Trucks
• Pierre-Alexandre TEULIE, Secretario
General del grupo CARREFOUR
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Consejo de Vigilancia
Papel
El consejo de Vigilancia ejerce naturalmente el control
permanente de la gestión de la sociedad ejecutada por
el directorio. Tiene también acceso permanente al
Consejo de Orientación de manera a ser informado sin
prorroga de las reflexiones de prospectiva a medio y
largo plazo sobre el desarrollo de la Agencia.
También,
puede
regularmente
interrogar
periódicamente el Consejo científico y validar así la
perfecta adecuación entre las problemáticas, reglas y
razonamientos evocados, y su finalización por el
Directorio de la Agencia.
En cualquier periodo del ano, el Consejo de Vigilancia
opera las verificaciones y los controles que juzga
oportunos y puede hacerse comunicar los documentos
que estima útiles a la realización de su misión.
Se reúne al menos una vez por año con convocatoria de
su Presidente.
Agrupa personalidades del mundo profesional e
institucional :
•
Especialistas del desarrollo sostenible,
•
Especialistas de la auditoria financiera,
•
Economistas y políticos.
Presidente :
• Christian FRÉMONT, Prefecto, ex Director de Cabinete del Minístro
de Ecología , de Desarrollo Sostenible y de la Ordenación Urbana
Miembros :
• Pierre DUCRET, Presidente Director General de CDC Climat
• Geneviève FERONE, doctor en derecho internacional
económico, Directora desarrollo sostenible Véolia
• Elisabeth JASKULKE, Ingeniera Agrónoma y del Cuerpo Rural
de aguas y bosques , antiguamente directora desarrollo
sostenible de grandes grupos
• Bettina LAVILLE, Consejera de Estado, Abogada, Profesora
unida al tema de desarollo sostenible. Doctor en letras
modernas, Fundadora del Comité 21,
• Olivier MILLET, Presidente Eurazeo PME, fundador de
« Capitalisme Durable »
• Fanny PICARD, Presidente de Alter-Equity
• Gilles SAVARY, ex Deputado europeo, Consejero general,
especialista en economía del transporte
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Directorio
Papel
El directorio esta a la cabeza de la agencia, y
vigila su buena administración cotidiana. Sus
funciones principales agrupan:
•
La gestión de las finanzas de la empresa, y la
fiabilidad de su modelo economico;
•
La gestión de los recursos humanos ;
•
La promoción y la comercialización de la
notación extra-financiera « Transporte » ;
•
La
organización
de
los
trabajos
metodológicos de la certificacion de los
transportistas, y la notación de los
cargadores, cuales estan sometidos al menos
una vez por año al Consejo Cientifico;
Présidente del Directorio :
• Philippe MANGEARD
Secretario General :
• Martin BURGAT
Se apoyara sobres los trabajos del Consejo
Cientifico y del Consejo de Orientación , e
informará cada año al Consejo de Vigilancia.
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www.tkblueagency.eu
EUROPEAN TK'BLUE AGENCY
Agencia de notación extra-financiera de
La huella medio ambiental de las elecciones logísticas
[email protected]
28, avenue de Messine F-75008 PARIS
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