Pesaje de autos
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Pesaje de autos
$ % ( $ ! % ) # $ & ! * $ 3 ! " 2 % & ( La planta de ensamblaje situada en EE. UU. había experimentado problemas con su sistema de control de calidad. El sistema no proporcionaba resultados precisos ni repetibles y era incómodo de manejar. METTLER TOLEDO instaló un nuevo sistema de pesaje formado por cuatro plataformas de pesaje diferentes acopladas al terminal de pesaje IND780. El sistema mide al mismo tiempo el peso de cada rueda, eje y vehículo entero, y aumenta la productividad simplificando el trabajo de los operarios. El proceso de pesaje real es muy sencillo. Cuando se coloca un coche sobre las plataformas, cada una de sus ruedas se posiciona sobre una báscula. A continuación, la pantalla en color del terminal IND780 ! + - * ! ( . ' ! # - , & ! " " ! - / " * 0 1 / ! 1 + $ facilita de forma rápida y precisa el peso necesario y los datos de báscula requeridos. La pantalla principal del terminal IND780 muestra al operario el peso de cada rueda y el peso total. Con una aplicación especial programada en TaskExpert, un poderoso entorno gráfico de programación, la báscula incluso puede calcular y mostrar los pesos de los ejes del vehículo. Gracias a la pantalla de operario en color, el usuario puede ver el peso de cada rueda y toda la combinación de pesos de un solo vistazo. Además, el cliente solicitó una función de cambio rápido de unidades de peso por motivos de exportación. Una tecla programable de fácil acceso en la pantalla frontal permite al operario cambiar rápidamente entre unidades (lb/kg). La tecla programable cero para poner a cero todas las básculas al mismo tiempo también todo momento. Se absorben todas las deformaciones, las condiciones de suelo irregular o los esfuerzos cortantes laterales. Esto proporciona una excelente repetibilidad y precisión de pesaje. está disponible en la pantalla frontal. Además de todo esto, un terminal IND780 se puede conectar a cuatro básculas Vertex 2158. I 3 1 ! ! + ! El diseño de perfil bajo de las básculas de suelo Vertex 2158 minimiza el esfuerzo que el operario realiza al cargar y descargar la plataforma. En particular, las rampas opcionales son de gran ayuda, ya que ofrecen un acceso a la báscula desde los cuatro lados. Vertex 2158 también incorpora la exclusiva suspensión de clavija basculante patentada de METTLER TOLEDO. La clavija basculante permite a la plataforma de pesaje desplazarse lateralmente hasta sus topes de seguridad. De esta forma, se evita que la célula de carga sufra daños como consecuencia de las fuerzas laterales que se pueden producir cuando las cargas se procesan a velocidad máxima. Las básculas de suelo disponibles en el mercado no están protegidas contra estas fuerzas. Las básculas de suelo, sobre las que se puede circular y que disponen de patas roscadas y una superficie de contacto nivelada (lo que es normal en las básculas sencillas), transfieren las fuerzas directamente a la célula de carga. Por una parte, esto genera valores medidos fluctuantes y poco fiables; por otra parte, las células de carga se someten a cargas superiores a las establecidas por sus límites de seguridad. Esto provoca el fallo prematuro de la plataforma de pesaje. Las clavijas basculantes de METTLER TOLEDO garantizan una transmisión óptima de la fuerza a la célula de carga en J K L P [ M Q \ d U O N d W S ` ¡ ¢ Q X W Y £ ¤ ¥ ¦ § ¨ © ª « ¬ ¡ ® ¡ ¯ ° ¡ El IND780 es un terminal altamente flexible que admite aplicaciones de control y de pesaje tanto sencillas como complejas, independientes o integradas. Dispone de una amplia gama de interfaces de comunicación, que incluyen interface serie, Ethernet, USB y varios buses de campo. Además, las teclas de función configurables permiten ejecutar importantes características y funciones pulsando una sola tecla. Para ahorrar tiempo y evitar errores $ ± ± $ · H D < > < D B D @ B > D @ < ? < @ > D = < D @ ½ ² ³ 0 ´ ¾ ? » ¿ ? D À B Á ¸ ¹ Â À º Ã D » ] Q S ^ R f n h n W e L o T ` i Ä D Å F Æ Æ Á D Ç Q R [ g W ^ _ q \ X f < < = F @ < D F D ? B @ D > < < F D < @ @ D F @ < > > ? D @ B D 119,2 kg ? A B Right Front W 301,2 kg Front Axle Vehicle Total Weight R 6 @ B D 126,2 kg Rear Axle Left Front \ r ^ i R \ _ m s T _ c M ` O t n L N p u 55,8 kg s 84,2 kg S W \ x ` v y _ W ^ R z x \ _ x W } ` X | g W ~ Q ~ P j \ Q ] R _ R k S Q T U V W S Q ZERO Scales ^ X W Y D ? F D D < B < < D C G D 7 5 8 6 9 7 5 : 9 ; < = > ? @ < @ ? A B C D E D F > < Z ` H 6 Right Rear 175,0 kg r r 6GENCURTQITCOCDNGUFGH½EKNCEEGUQECODKQFGWPKFCFGU NDMIVGENCEGTQ F > D F < F D D F < D D @ < < > D < D D 5 42,0 kg 4 D Ç Q c L ] h ` | _ À X Å ` g B É D { È Z ^ \ p v f k w ¶ ¼ LB / KG Switch j µ ± S c g m d U _ _ \ f K ] ` T a j V T _ k ` U R e _ P T b ] l Q ^ ] a j S ] Q O R X a N R pueden guardarse y recuperarse en cualquier momento numerosos registros de objetivos y tolerancias para aplicaciones de control de peso más/menos o de control de alimentación de materiales. El paquete de características de diagnóstico y mantenimiento predictivo TraxEMT™ incorporado ayuda a predecir errores y planificar el mantenimiento de la báscula, en lugar de reaccionar cuando la báscula ya está inactiva. El IND780 también incorpora TaskExpert™, un poderoso entorno gráfico de programación, que permite desarrollar aplicaciones propias del cliente para ayudar a garantizar que el terminal funciona con la rapidez que desee. F G D F <