Torno de tambor para los coches

TR300
Torno de tambor para los coches
La TR300 nace por la necesidad de los reparadores para
hacer el trabajo de reacondicionamiento de los tambores de
automóviles y vehículos comerciales convenientes y rápidas,
y sobre todo convenientes.
El bajo precio de compra y gestión, combinado con las
cualidades de compacidad, robustez y facilidad de uso lo
convierten en una herramienta indispensable en el taller.
El equipamiento estándar incluye todos los accesorios
necesarios para el montaje y centrado de todo tipo de
vehículos de batería de hasta 3,5 toneladas. pero también
más alto, haciendo el TR300 virtualmente un maquinario
"universal". Por otra parte, gracias al kit opcional del carro
ajustable con ruedas TD330, la unidad de giro se puede
transformar en un dispositivo portátil a mano para el
accionamiento de los discos y permitir, con la adición de las
unidades conocidas de discos girando TD302, que se aplica
directamente al vehículo en lugar de las pinzas de freno, para
reacondicionar también todo tipo de discos sin necesidad de
desmontar desde el cubo.
Dotacion standard
Datos técnicos
Grupo de torneado con motor
(220Volt/50-60Hz/1PH)
Herramienta con inserto para torneado de
tambores
Dispositivo anti vibraciones para tambores
Pantalla de protección en plexiglás
Platina para anclaje al banco
Cable de alimentación en 12 V cc del motor de
avance
Eje porta conos izquierdo de diámetro 18 Mm.
con tuerca y llave
Espaciadores (2 unidades)
Conos de centrado (7 unidades)
Campana de bloqueo (1 unidad)
Campana de bloqueo (1 unidad)
Resorte
Llaves de servicio
Manual de instrucciones
Capacidad min-max tambor: 150÷320 mm
Profundidad máxima del tambor: 150 mm
Velocidad de giro: 95 rpm
Velocidad de avance: 0.15 mm/rev
Motor del eje: 0,37 kW
Dimensiones (lxwxh): 700x430x470 mm
Peso: 45 Kg