corredor interoceánico de guatemala contempla construcción de

corredor interoceánico de guatemala contempla construcción de

 CORREDOR INTEROCEÁNICO DE GUATEMALA CONTEMPLA
CONSTRUCCIÓN DE OLEODUCTOS
Con una inversión estimada de US$12,000 millones, el Corredor Interoceánico de
Guatemala (CIG) contempla la construcción de cinco oleoductos para transporte de
crudo, gasolina y gas natural. Cinco oleoductos para transporte de cuido, gasolina y gas
natural, figuran entre las obras de infraestructura del ambicioso proyecto conocido como
Corredor Interoceánico de Guatemala (CIG), cuya construcción se espera inicie en abril
del presente año. En lo referente a los oleoductos, que transportarán crudo y otros derivados del petróleo, se tiene previsto que las tuberías sean subterráneas y que tengan un
diámetro de 1.20 metros, las cuales unirán dos puertos nuevos de clase mundial, situados
al Pacífico y Atlántico del país. El proyecto, que será financiado a un cosió estimado de
US$ 12,001) millones. Planea unir el océano Pacífico, cerca de la frontera con El Salvador,
y el Atlántico, cerca de la frontera con Honduras. Las obras de infraestructura incluyen,
además de los cinco oleoductos, la construcción de dos puertos de clase mundial, uno en
el Pacífico y otro en el Atlántico, dos líneas ferroviarias de última generación, así como la
instalación de zonas industriales a lo largo de sus 372 kilómetros de caí releía para uso
público. El CIG cruzará los departamentos de lzabal. Zacapa, Jutiapa y Chiquimula, lo
cual beneficiará a nueve mancomunidades y 46 municipios. Mientras que los puntos de
carga y descarga estarán situados en Puerto Barrios, Izabal, y en Moyuta, Jutiapa. Así
mismo, contará con 67 iranios de de corte/relleno que representan el 70%. 33 túneles que
representan el 20% y 21 Viaductos que representan el 10%.
Construcción próxima a iniciar
Los estudios de factibilidad y dictámenes en tomo al Cid han sido concluidos y aprobados
por las autoridades, por lo que se prevé que próximamente se inicie con la construcción.
Para tal efecto se deben adquirir unos 3.533 terrenos. Espacios en donde será construida
la infraestructura necesaria. El CIG promoverá el crecimiento del comercio internacional
de contenedores considerando que el nuevo puerto simado en el Pacífico guatemalteco
facilitará el intercambio comercial con puertos de Los Ángeles y San Diego. EE.UU., y con
otros puertos importantes en Sudamérica, como Perú y Ecuador. Mientras que el puerto
que se construirá en el Atlántico, facilitará el intercambio comercial con Europa, Brasil y
puertos del Atlántico de EE.UU., como el de Dante, en Miami. Además, la ruta terrestre del
CIG optimizará el comercio con Asia.
CIG declarado de Interés Nacional
Debido al alto impacto que producirá el CIG, tanto en los aspectos económico como
social, el Gobierno de Guatemala declaró el proyecto de interés Nacional. Para el efecto,
se emitió el acuerdo gubernativo 270-2013 (pie declara "de inicies nacional"' la
construcción de la gigantesca obra, que unirá el Pacífico con el Atlántico por medio de
una vía de 372 kilómetros de longitud y con puertos de 4.419 hectáreas en cada uno de
los océanos.
Fuente:
Periódico Financiero MONEDA, AÑO 17, NUMERO 875. Página número 34. Centroamérica, Lunes 3 al
Viernes 7 de Febrero de 2014.