Manual de programación de central Dupla 5T

Transcripción

Principales características
1.
Apta para fin de carrera analógico (límites
magnéticos o mecánicos).
2.
Incluye módulo receptor de RF 433,92MHz.
3.
Code learning de hasta 160 transmisores
diferentes
con
código
fijo
(estándar
HT6P20B) o rotativo (estándar PPA).
4.
Memorización automática de recorrido.
5.
Selección de modos automático o semiautomático.
6.
Programación de tiempo de pausa para cierre
automático.
7.
Ajuste de embrague electrónico (fuerza).
8.
Salidas para módulo relé (opcional): Luz de
cortesía, semáforo y/o electrocerradura.
9.
Entrada para barrera infrarroja.
10. Entrada para receptor de RF externo.
11. Entrada para botonera externa.
Valores de fábrica
Luz de cortesía: 60 seg.
Programación básica
Uso del equipo sin barrera infrarroja
Se deberá quitar (cortando o desoldando) el resistor
R43 que se encuentra debajo del preset FORÇA.
Grabar controles remotos
1.
El Portón deberá estar detenido.
2.
Cierre el jumper PROG.
3.
Presione el botón del transmisor que se
desea grabar.
4.
El LED SN deberá parpadear rápido.
5.
Presione y libere el botón GRV+.
6.
El LED SN parpadea 1 vez (botón gravado) o
parpadea 3 veces (memoria llena).
7.
Libere el botón del transmisor.
8.
Vuelva al paso 3 para gravar un nuevo botón
del mismo transmisor u otro transmisor.
9.
Retirae el jumper de PROG.
Borrar tiempo de apertura/cierre
Tiempo de accionamiento del freno: 150,0
mseg.
1.
El portón deberá estar detenido y el jumper
PROG abierto.
Semáforo: apagado
2.
Mantega presionado el botón GRV+ por 3
segundos; hasta que el LED SN quede
encendido unos segundos señalizando que el
recorrido quedo reseteado.
Rampa de apertura: 0%
Recorrido A/C sin memorizar
Tiempo de recorrido A/C máximo: 2 min.
Comando en la apertura: pertimido
Esquema de conexión
Grabar el tiempo de apertura/cierre
Una vez que se borra el tiempo de apertura/cierre, la
central memorizará automáticamente un nuevo
tiempo de apertura/cierre después de realizar un
recorrido completo entre los fines de carrera
FCA Æ FCC o FCC Æ FCA de cada motor.
Ajuste de la rampa de fin de carrera
La rampa de fin de carrera es la distancia que falta
para alcanzar el stop mecánico. Cuando el recorrido
alcanza este punto, se activa el modo de torque
pulsante para reducir la velocidad y llegar al stop
suavemente.
El ajuste de la rampa se hace a
través del trimpot RAMPA. En sentido
horario, disminuye la distancia (al
mínimo desactiva la rampa) y en
sentido
antihorario
aumenta
la
distancia (el máximo es el 85% del
tiempo de Apertura/Cierre).
Ing. Guillermo Tabeni / [email protected]
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2
Ajuste
de
la
desaceleración
fuerza
durante
El recorrido se incrementa o disminuye cada
5% del recorrido total. El mínimo es 0
(función deshabilitada) y el máximo es 80%
del recorrido total.
la
Cerca de los límites de cierre y apertura, la central
manda pulsos al motor, conectándolo y desconectándolo rápidamente para que tenga fuerza en baja
rotación.
Dependiendo del peso del portón, el torque deberá
ser ajustado.
El torque se ajusta con el trimpot
TORQUE. En sentido horario disminuye
el torque y en sentido antihorario se
aumenta.
Este ajuste sólo será posible si existe
rampa de fin de carrera.
Programaciones avanzadas
Borrar todos los transmisores de la
memoria
6.
Para finalizar, retire el jumper de PROG.
NOTA:
En caso de que la función sea deshabilitada (nivel 0),
el ajuste del preset RAMPA será utilizado tanto para
apertura como cierre.
Caso contrario, si el nivel es diferente de 0, la
distancia de la rampa para el cierre será definido por
el preset RAMPA y el ajuste de la función 9 (Ajuste
en la rampa de apertura) será para el ciclo de
apertura.
Recorrido máximo permitido
Tiempo máximo permitido
apertura/cierre del portón.
para
el
1.
El portón deberá estar detenido.
ciclo
de
2.
1.
3.
Presione y libere el botón CMD- 10 veces.
2.
Cerrar el jumper PROG.
4.
3.
Presionar y liberar el botón CMD- 3 veces.
5.
4.
Presionar y liberar el botón GRV+.
Pulse el botón CMD- para disminuir el valor,
o el botón GRV+ para aumentar el valor.
5.
El LED SN queda encendido.
6.
Presionar GRV+ para confirmar.
7.
Retirar el jumper PROG.
El tiempo se aumenta o disminuye según la
siguiente tabla:
0 = 30 segs
1 = 40 segs
2 = 50 segs
Reseteo de la central a valores de fábrica
1.
3 = 60 segs
2.
Cerrar el jumper PROG.
4 = 80 segs
3.
Presionar y liberar una sola vez el botón
CMD-.
5 = 100 segs
4.
7 = 150 segs
5.
El LED SN queda encendido.
6.
Presionar GRV+ para confirmar.
7.
Retirar el jumper PROG.
6 = 120 segs
6.
Para finalizar, retire el jumper PROG.
Tiempo de accionamiento del freno
El freno es accionado al desconectar el motor por
comando o al encontrar los límites de carrera.
Rampa de apertura
Permite ajustar individualmente la distancia de la
rampa de apertura para reducir la velocidad del
portón.
Este ajuste permite desconectar o temporizar el
freno electrónico.
1.
1.
2.
2.
3.
3.
Presione y libere el botón CMD- 9 veces para
entrar en programación.
4.
5.
El LED SN parpadea 1 vez.
6.
Presione CMD- para disminuir el tiempo de
freno o GRV+ para aumentarlo.
4.
5.
Presione el botón CMD- para disminuir el
valor, o el botón GRV+ para aumentar el
valor.
3
El tiempo se incrementa o disminuye cada 15
mseg. El mínimo es 0,15 seg. Y el máximo
2,55 seg.
7.
Freno en el fin de carrera de cierre
Este recurso garantizara que el portón quedara
totalmente cerrado al encontrar el fin de carrera de
cierre.
1.
2.
3.
Presione y libere el botón CMD- 12 veces
para entrar en programación.
4.
5.
Presione el botón CMD- para habilitar el
recurso, o el botón GRV+ para deshabilitar el
recurso.
6.
Freno para eliminar la inercia
Este recurso irá a eliminar la inercia del portón
debido a la velocidad de desplazamiento antes de
entrar en la region de rampa para reducción de
velocidad.
1.
2.
3.
4.
5.
Presione el botón CMD- para habilitar el
recurso, o el botón GRV+ para deshabilitar el
recurso.
6.
Tiempo de freno para eliminar la inercia
Es el tiempo en que el freno irá a eliminar la inercia
del portón debido a su velocidad de desplazamiento
antes de entrar en la región de rampa para
reducción de velocidad.
Tiempo nominal del motor
Es el tiempo en el que el motor queda prendido con
la tensión nominal durante la partida.
1.
2.
3.
4.
5.
valor.
El tiempo se incrementa o disminuye cada 50
mseg. El mínimo es 50,0 mseg. y el máximo
1,0 seg.
6.
Tiempo del módulo de luz de cortesía
El módulo queda activado durante el ciclo de
apertura, todo el tiempo que quede abierto y durante
el ciclo de cierre. Una vez cerrado, el módulo queda
contando el tiempo programado y luego se
desactiva.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
luz de cortesía o GRV+ para aumentarlo.
El tiempo se aumenta o disminuye cada 15
seg. El mínimo es de 15 seg. y el máximo de
255 seg.
7.
Tiempo de oscilación del semáforo
El módulo queda activado durante el ciclo de
apertura, todo el tiempo que quede abierto y durante
el ciclo de cierre. Una vez cerrado, el módulo queda
contando el tiempo programado y luego se
desactiva.
1.
2.
3.
4.
1.
5.
valor.
2.
3.
4.
5.
6.
semáforo o GRV+ para aumentarlo.
El tiempo se aumenta o disminuye cada 2
mseg. El mínimo es de 10 mseg. y el
máximo de 48 mseg.
6.
Esta programación ajusta la frecuencia de oscilación
y será valida siempre que el semáforo no tenga
oscilación propia.
4
El tiempo se incrementa o disminuye cada
150 mseg. En su valor mínimo, el relé está
activado. Luego posee 16 niveles (de 2 a 17)
de intermitencia de 0,15 seg. hasta 2,55 seg.
7.
Cierre automático (Pausa)
Modo semi Automático (Jumper A/S =
Cerrado)
Luego de que el portón realice el ciclo de
apertura, será necesario un nuevo
comando para que el portón realice el
ciclo de cierre.
Comando en la apertura
Habilita o deshabilita el comando de la botonera o
del transmisor para que funcionen durante el ciclo de
apertura del portón.
Modo Automático (Jumper A/S = Abierto)
Luego de que el portón realice el ciclo de apertura,
comenzara a contar el tiempo de PAUSA programado
hasta llegar a cero, cuando esto suceda el portón
empezara a cerrar automáticamente.
1.
El portón deberá estar detenido
2.
3.
4.
Presione y libere el botón GRV+ para entrar
en programación.
Sentido horario = diminuye el tiempo.
(Mínimo = 1seg)
5.
Presione el botón GRV+ para habilitar el
comando en la apertura, o el botón CMDpara deshabilitar el comando en la abertura.
Sentido anti-horario = aumenta el tiempo.
(Máximo = 4min)
6.
Retire el jumper de PROG.
Reversión por comando
Ajuste de embrague electrónico (fuerza)
Ajustar la fuerza necesaria durante el movimiento
del portón.
Activa o desactiva la reversión cuando el portón esta
cerrando al recibir un comando del transmisor o de
la botonera.
1.
2.
3.
4.
Presione y libere el botón GRV+ para entrar
en programación.
5.
Presione el botón GRV+ para habilitar la
reversión por el comando, o el botón CMDpara deshabilitar la reversión.
6.
Sentido horario = disminuir fuerza.
Sentido anti-horario = aumentar fuerza.
Ajuste de velocidad durante la
desaceleración (Torque)
Este ajuste irá a disminuir la velocidad del portón
cuando el mismo entre en la zona de desaceleración
definida por el preset de RAMPA.
En el caso de que la rampa estuviera desactivada por
el preset RAMPA, el preset de TORQUE quedara
inoperante.
Recorrido para accionamiento de cerradura electromagnética
Sentido horario = disminuir velocidad /
fuerza.
Ajusta la distancia del recorrido de cierre para el
accionamiento de la cerradura electromagnética.
Sentido anti-horario = aumentar velocidad
/ fuerza.
1.
2.
3.
Presione y libere el botón CMD- 8 veces para
entrar en la función.
4.
5.
valor.
Ajuste de retardo entre hojas
En caso de que el preset estuviera en el mínimo los
motores serán accionados simultáneamente, caso
contrario,
el
motor
RETA
será
accionado
primeramente y luego del tiempo definido por el
preset accionara el motor RETF.
El porcentaje de recorrido se aumenta o
disminuye cada 2%. El mínimo es de 2% y el
máximo de 20%.
6.
Tiempo mínimo = 1,0 seg.
Tiempo máximo = 7,0 seg.
Para finalizar, retire jumper de PROG.
5
Definición de tipo de transmisor
1.
Seleccione el tipo de transfmisor con el
resistor
Con resistor: Código rotativo PPA
Sin resistor: Código fijo
2.
Borre todos los transmisores de la memoria.
3.
Grabe los nuevos transmisores.
Recomendaciones
Recomendamos que la instalación sea realizada por
servicio técnico autorizado.
La instalación por otros implicará en la exclusión de
la garantía a consecuencia de defectos ocasionados
por instalación inadecuada. Solamente personal
técnico autorizado PPA está habilitado para abrir,
remover, sustituir pieza o componentes, así como
reparar los defectos cubiertos por la garantía.
6

Manual de programación de central Dupla 5T

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