Leer - Vibradores CST

MANUAL
para la instalación, uso
y mantenimiento de los
motovibradores serie
"BM"
VIBRADORES C.S.T.,S.L.
CTRA. BARCELONA, 51 08840-VILADECANS (Barcelona)
Tel.(93) 637 72 72
Fax. (93) 637 71 00
ÍNDICE GENERAL
PARTE 1
1.1
1.2
1.3
PARTE 2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
PARTE 3
3.1
3.2
3.3
PARTE 4
4.1
4.2
ADVERTENCIAS GENERALES
Objeto de la parte 1
1.1.1 Símbolos
Introducción y declaración de conformidad
Advertencias de seguridad
1.3.1 Destino de uso
1.3.2 Riesgos derivados de usos incorrectos
INFORMACiÓN GENERAL
Objeto de la parte 2
Datos de identificación del fabricante
Condiciones de mantenimiento de validez de la garantía
Información sobre la relación cliente/usuario con C.S.T.
2.4.1 Modalidad para la indicación de defectos o anomalías
2.4.2 Modalidades para la petición de recambios
Información sobre los motovibradores C.ST serie BM
2.5.1 Características básicas
2.5.2 Características mecánicas y eléctricas
2.5.3 Dimensiones exteriores y fijación
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACiÓN
Objeto de la parte 3
Transporte, desplazamiento y almacenamiento
3.2.1 Embalaje
3.2.2 Transporte y desplazamiento del motovibrador embalado
3.2.3 Control del contenido del embalaje
3.2.4 Transporte y desplazamiento del motovibrador desembalado
3.2.5 Almacenamiento
Instalación
3.3.1 Advertencias generales de seguridad
3.3.2 Control de las condiciones del motovibrador
3.3.3 Emplazamiento y fijación
3.3.4 Conexión del cable de alimentación
3.3.5 Conexión a las fuentes de energía
INSTRUCCIONES DE EMPLEO
Objeto de la parte 4
Puesta en servicio
4.2.1 Advertencias generales de seguridad
4.2.2 Puesta en marcha/paro
4.2.3 Regulación de la intensidad de vibración
4.2.4 Controles y comprobaciones
4.2.5 Ruido
PARTE 5
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
5.1
5.2
Objeto de la parte 5
Mantenimiento y reparación
5.2.1 Advertencias generales de seguridad
5.2.2 Lubricación
5.2.3 Cambio de los cojinetes
Recambios
5.3.1 Lista de recambios
5.3.2 Lista de recambios aconsejados
5.3
PARTE 6
INSTRUCCIONES DE DEMOLICIÓN
6.1
Instrucciones de demolición
1
PARTE 1 ADVERTENCIAS GENERALES
1.J EL objeto de la parte 1 es facilitar al usuario advertencias de carácter general sobre el manual y el
producto, y de carácter particular sobre el uso del producto.
1.1.1. SíMBOLOS
los símbolos utilizados en este manual son los siguientes:
Este símbolo representa una advertencia de seguridad e indica que deben
seguirse las instrucciones para evitar daños personales o materiales. Si las
instrucciones no se siguen cuidadosamente, pueden producirse graves
daños a personas o a la propiedad.
Antes de hacer funcionar el motovibrador leer detenidamente las presentes
instrucciones. Leer con atención todo el manual y las instrucciones de
empleo de la máquina en la que se instalará el motovibrador.
1.2 los productos a que se refiere este manual son los motovibradores C.ST serie BM. Son aparatos
electromecánicos destinados a aplicarse a máquinas vibrantes. No pueden desarrollar un trabajo
propio.
Tal como está previsto en el artículo 4, apartado 2, de la directiva CEE
89/392 y ulteriores modificaciones, los motovibradores de la serie BM no
pueden ponerse en servicio antes de que las máquinas en las cuales se
incorporarán hayan sido declaradas conformes.
los motovibradores C.S.T. serie M son máquinas eléctricas construidas de conformidad con lo que
establecen las directivas CEE vigentes.
1.3 ATENCiÓN
ANTES DE INSTALAR EL MOTOVIBRADOR LEER DETENIDAMENTE EL CONTENIDO
DE ESTE MANUAL.
1.3.1 la función de los motovibradores de la serie BM es transmitir una fuerza centrífuga a la
estructura a la cual se aplican, causando su vibración. Dicha estructura debe ser suficientemente
robusta para poder resistir a los esfuerzos que transmiten los motovibradores, con el fin de evitar
daños a personas y a la propiedad por causa de roturas. Los motovibradores de la serie BM han sido
concebidos para aplicarse a aparatos como tamices, alimentadores, extractores, separadores,
desfasadores, etc.
Nuestro servicio técnico está disponible para informar sobre las aplicaciones del producto.
1.3.2 ATENCiÓN
UN USO INCORRECTO E INADECUADO DE LOS MOTOVBRADORES
PUEDE CAUSAR GRAVES DAÑOS A PERSONAS Y A LA PROPIEDAD.
PARTE 2 INFORMACiÓN GENERAL
2.1 El objeto de la parte 2 es suministrar información sobre el fabricante y los procedimientos a seguir
para presentar peticiones o reclamaciones, así como facilitar datos inherentes al producto.
2
2.2 La sociedad productora de los motovibradores es:
O.M.B. representada en España por
VIBRADORES C.S.T.,S.L.
Ctra. de Barcelona, 51 08840-VILADECANS (Barcelona)
Tel. 93. 637.72.72 - Fax 93.637.71.00
2.3 GARANTÍA Y CONDICIONES DE MANTENIMIENTO DE SU VALIDEZ
C.S.T. garantiza sus propios productos contra defectos de fabricación durante un periodo de 12 (doce)
meses a contar desde la fecha de adquisición (a tal efecto da fe el documento que acompaña a la
mercancía). La garantía cubre todos los componentes mecánicos, excepto los que
están sujetos a un desgaste normal, y excluye los componentes eléctricos. Se limita a
la sustitución gratuita de los componentes que, tras su verificación por el
departamento competente de la empresa, resulten defectuosos. La garantía pierde
su validez, y C.S.T. declina toda responsabilidad por daños derivados de un uso
inadecuado del producto, una instalación errónea, negligencia en el empleo y retirada de las
protecciones de seguridad. La garantía no será reconocida si el producto se devuelve
desmontado, abierto indebidamente o reparado no por C.S.T. El uso de recambios no
originales de C.S.T. anula la validez de la garantía.
NOTA: Los materiales devueltos para su reparación en garantía han de enviarse a C.S.T. a portes
pagados.
2.4 INFORMACIÓN SOBRE LA RELACIÓN CLIENTE/USUARIO CON C.S.T.
2.4.1 MODALIDADES PARA LA INDICACIÓN DE DEFECTOS O ANOMALÍAS
Si se encuentran en el producto anomalías de funcionamiento o presuntos defectos de fabricación,
deben indicarse de inmediato a C.ST, de preferencia por fax dirigido al servicio técnico, indicando
siempre:
-TIPO Y NÚMERO DE SERIE del motovibrador (fig. 1);
-Referencia al albarán que acompaña a la mercancía;
-ANOMALÍA observada.
Al recibir la comunicación. C.S.T. se pondrá en contacto
con el remitente y le dará las instrucciones oportunas.
Fig.1
2.4.2 MODALIDADES PARA LA PETICIÓN DE RECAMBIOS
Debe indicarse siempre:
TIPO de motovibrador (incluyendo las posibles siglas adicionales);
NÚMERO DE SERIE;
POSICIÓN de la parte solicitada en el dibujo en sección, tabla T1 (pág. 11);
DESCRIPCIÓN de la pieza que figura en la tabla T2 (pág. 11);
e) CANTIDAD solicitada.
a)
b)
c)
d)
3
2.5 INFORMACIÓN SOBRE LOS MOTOVIBRADORES C.S.T. SERIE BM
2.5.1 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS
Los motovibradores CST serie BM son máquinas
eléctricas construidas de acuerdo con lo que
establecen las directivas CEE vigentes. El nivel de
emisiones de ruido en el aire es de ≥ 70 dB (A),
medido en campo libre. La parte eléctrica está
construida con arreglo a la norma CE 2-3, publicación
1.110 Y siguientes modificaciones.
- CLASE DE AISLAMIENTO: F.
- PROTECCIÓN MECÁNICA: IP 65-7.
- TEMPERATURA AMBIENTE ADMITIDA: DE -30°C
A +40°C.
2.5.2 CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Y ELÉCTRICAS:
Ver tabla T3(pág. 12)
Fig. 2
2.5.3 DIMENSIONES EXTERIORES Y FIJACIÓN: ver tabla T4
(pág. 13)
PARTE 3 INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Fig.2
3.1 El objeto de la parte 3 es facilitar todos los detalles para unq correcta aproximación al producto,
desde la preparación para su instalación hasta Ia propia instalación.
3.2 TRANSPORTE, DESPLAZAMIENTO y AIMACENAMIENTO
3.2.1 EMBALAJE
Los motovibradores se suministran en embalaje simple o múltiple, preparado de modo que durante el
transporte el producto quede bien protegido y conservado..
3.2.2 TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO DEL MOTOVlBRADOR. EMBALADO
El transporte del motovibrador embalado debe efectuarse con una carretilla
elevadora (fig. 3). Evitar las sacudidas que podrían dañar a los cojinetes, y no dar la
vuelta al embalaje.
En el momento de abrir el embalaje, comprobar con el
albarán de entrega, que todo lo descrito en el mismo
corresponda al contenido y sea conforme al pedido.
3.2.3 CONTROL DEL CONTENIDO DEL
Comprobar asimismo que el motovibrador no haya
EMBALAJE
sufrido daños por poco cuidado del transportista; en
este caso, indicar de inmediato lo observado a C.S.T.
y al propio transportista.
!3.2.4. TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO DEL
MOTOVIBRADOR DESEMBALADO
El motovibrador desembalado debe trasladarse
con una carretilla elevadora sobre un plano de
4
madera (por ejemplo, un palet), o engancharse por las argollas
de elevación aplicadas por fusión en el cuerpo central (fig. 4).
ATENCIÓN: Al realizar esta operación
no transitar nunca por debajo del
motovibrador colgado.
3.2.5 ALMACENAMIENTO
Si el motovibrador se almacena durante un largo periodo, el
lugar en el que se coloque debe estar cubierto, con una
temperatura ambiente de 5 a 50°C y una humedad rela tiva no
superior al 60%.
FIG.4
3.3 INSTALACIÓN
3.3.1 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD
Para garantizar una correcta instalación y, por lo tanto,
aprovechar al máximo todo el potencial del motovibrador
y trabajar con la máxima seguridad, hay que observar
las prescripciones que se indican.
La operación debe ser realizada solamente por personal
cualificado y respetando las normas de seguridad
vigentes. LA ALIMENTACIÓN ELECTRICA DEBE
DESCONECTARSE: SIEMPRE (fig. 5).
FIG.5
3.3.2 CONTROL DE LAS CONDICIONES DEL
MOTOVIBRADOR
En el momento de preparar la instalación, además de
comprobar que el aparato se encuentre en buen estado, hay
que efectuar algunas verificaciones, sobre todo si el
motovibrador ha estado almacenado durante un largo periodo.
FIG.6
a) Comprobar que el eje motor gire libremente y sin sacudidas,
y tenga juego axial (fig. 6)
b) Comprobar el aislamiento del motor con respecto a la masa,
utilizando una prueba de rigidez a la tensión de 2,2 kV durante
5 segundos (fig. 7). Si se observan anomalías, ponerse en
contacto inmediatamente con C.S.T.
3.3.3 EMPLAZAMIENTO Y FIJACIÓN
El motovibrador puede montarse en cualquier
posición. La superficie en la que se sitúe el
motovibrador debe ser plana y estar exenta de
imperfecciones que puedan dificultar una correcta
fijación (fig. 8).
Para bloquear el motovibrador a la estructura,
utilizar siempre tornillos DIN 931 y tuercas DIN
933, nuevos, de alta resistencia, clase
8.8.Apretarlos al par indicado en la tabla T5 (pág.
13), utilizando una llave dinamométrica.
Recordar que un apriete incorrecto es
causa de un gran número de averías.
Es necesario volver a comprobar
periódicamente e! apriete de los
tornillos de fijación, sobre todo durante
e! primer periodo de funcionamiento del
motovibrador.
5
FIG.7
SI
NO!
3.3.4 CONEXIÓN DEL CABLE DE ALIMENTACIÓN
Es Esta operación debe ser efectuada exclusivamente por personal cualificado y con la
alimentación
alimentación desconectada. Emplear cable flexible, de 4 conductores, uno de ellos
verde (aamarillo-verde(verde en los Estados Unidos) utilizado exclusivamente para la puesta
L a tierra (fig. 9). La sección de los conductores debe ser adecuada a la absorción
2
nominal del mot nominal dfel motor (densidad máx. = 4 A/mm ) y con un diámetro adecuado a la grapa
de sujeción del de sujeción del cable para garantizar su estanqueidad.
ATENCIÓN: Los cables de alimentación muy largos causan caídas de tensión, por
lo que a veces es necesario aumentar la sección de los conductores. En cualquier
caso, atenerse a lo que prescriben las normas.
NOTA: Las eventuales prolongaciones del cable deben efectuarse utilizando tomas y
enchufes CEE, conformes a las normas vigentes. Los terminales de cable deben ser de ojete, preaislados,
con el agujero adecuado a los tornillos de la caja de terminales. Una vez fijados a los conductores,
comprobar que no haya roturas que puedan
causar cortocircuitos (fig. 10). La conexión a los tornillos de
la caja de terminales debe efectuarse siguiendo los esquemas
correspondientes (fig. 11, pág. 14), cuyos números de referencia
aparecen también en la placa de identificación bajo la referencia
SC. Colocar las arandelas como se ilustra en la figura 12,
Las tuercas de los tornillos deben apretarse al par que se indica en
la tabla T5 (pág. 13). No olvidarse de interponer las arandelas
planas y moleteadas. El conductor para la conexión a tierra
debe fijarse a través del tornillo tropicalizado que se indica en la
figura 13. Cerrar la tapa de la caja de terminales interponiendo
la junta y prestando atención para que no sufra ningún daño. Al
final de esta operación, apretar la pinza sujetacables para
bloquear perfectamente el cable, con el fin de evitar entradas de
agua y polvo
ATENCIÓN: LA CONEXIÓN A TIERRA
ES OBLIGATORIA.
El aflojamiento de las tuercas es
una
causa
segura
de
mal
funcionamiento y averías.
3.3.5 CONEXIÓN A LAS FUENTES DE
ENERGÍA
Esta operación debe de ser realizada por
personal
cualificado
y
con
la
alimentación desconectada.
Comprobar que la tensión y la frecuencia de alimentación de
la red correspondan a las que indican en la placa de
identificación del motovibrador (fíg. 14). Utilizar siempre
elementos de conexión conformes a las normas vigentes. El
interruptor magnetotérmíco debe ser de acción retardada,
para evitar su actuación durante la fase de arranque, en la
cual la corriente absorbida puede alcanzar valores elevados.
Si los motovibradores son dos y funcionan en pareja, cada
uno de ellos debe tener su propia
Fig. 13
6
protección contra sobrecorrientes; estas protecciones
deben interconectarse para evitar el funcionamiento de
un solo motovibrador en el caso de que se detenga el
otro, evitando de este modo que se produzcan daños en
la estructura.
FIG.14
PARTE 4 INSTRUCCIONES DE
EMPLEO
4.1 El objeto de la parte 4 es indicar al instalador/usuario los ajustes y comprobaciones a efectuar
durante la puesta en marcha y el uso del motovibrador, para permitir su empleo correcto y
aprovechar todo su potencial con plena seguridad.
4.2 PUESTA EN SERVICIO
4.2.1 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD
Esta operación debe ser efectuada solamente por personal cualificado y
observando las normas de seguridad .
- No tocar nunca el motovibrador mientras esté en funcionamiento .
- Durante su funcionamiento, el motovibrador puede alcanzar temperaturas no tolerables por
la piel humana. Antes de tocarlo, esperar a que se enfríe .
- No hacer funcionar nunca eI motovibrador sin las tapas laterales de protección de las masas
y la tapa de la caja de terminales.
C.S.T. DECLINA TODA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS PRODUCIOOS A PERSONAS y A LA
PROPIEDAD POR CAUSA DE INOBSERVANCIA DE LAS PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD Y
LAS INDICACIONES FACILITADAS, USO INADECUADO DEL PRODUCTO, FALTA DE CUIDADO
Y NEGLIGENCIA.
4.2.2 PUESTA EN MARCHA/PARO
Para arrancar el motovibrador, poner el interruptor en posición ON (o bien I ). Para
parar el motovibrador, poner el interruptor en la posición OFF(o bien O).
4.2.3 AJUSTE DE LA INTENSIDAD DE VIBRACIÓN.
FIG.15
Esta operación debe efectuarse siempre con la alimentación
desconectada. Para ajustar la intensidad de vibración basta
quitar las tapas laterales, ref. 18,aflojar el tornillo, ref. 15, de
bloqueo del peso exterior, ref. 13, y desplazar este último
para obtener el porcentaje de fuerza centrífuga necesaria.
La lectura de este porcentaje resulta muy fácil en la placa de
regulación, ref. 14 (fig. 15). Esta operación debe efectuarse
girando los pesos de ambos extremos del eje en la misma
cuantía y sentido. Una vez efectuado el ajuste bloquear los
pesos y volver a instalar las tapas, prestando atención a la colocación, sin dañar la
junta tórica, ref. 17.
4.2.4 CONTROLES y COMPROBACIONES
Utilizando una pinza amperométrica, comprobar que la corriente absorbida
en las tres fases quede dentro de los valores indicados en la placa de
identificación (fig. 14). Tras un breve periodo de funcionamiento, volver a
comprobar el apriete de los elementos de fijación del motovibrador a la
estructura (ver 3.3.3).
FIG.15 A
7
4.2.5 RUIDO
Tras un largo periodo de funcionamiento, el mayor juego radial que adquieren los
cojinetes, juntamente con la eliminación del exceso de lubricante, causan un
aumento normal del ruido del motovibrador, que no indica ninguna anomalía. En
aplicaciones particulares, el conjunto motovibrador/máquina puede causar emisiones
de ruido de nivel sonoro tal, que haga indispensable el uso de protecciones individuales. En este
caso es indispensable que los operarios estén provistos de estas protecciones, de acuerdo con lo
establecido por las normativas vigentes del país en el que se trabaja.
PARTE 5
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
5.1 El objeto de la parte 5 es facilitar al usuario/reparador detalles para efectuar operaciones de
mantenimiento que permitan mantener perfectamente en el tiempo la funcionalidad y eficacia del
producto, prolongándose su duración.
5.2...MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
~
5.2.1 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD
Todas las operaciones de mantenimiento y reparación deben ser efectuadas únicamente
por personal cualificado y con la alimentación desconectada (fig. 5).
5.2.2 LUBRICACIÓN
Los motovibradores C.S.T. serie BM son máquinas que, durante su funcionamiento, no necesitan
ninguna intervención, salvo la aplicación (y únicamente en algunos casos) de
grasa lubricante. La grasa utilizada y recomendad para los motovibradores
C.S.T. serie BM es: KLÜBER STABURAGS NBU 8 EP. Los motovibradores serie
BM van equipados con dos canales de admisión de grasa para cada cojinete (fig.
17), uno accesible desde el exterior, que aplica grasa en el cojinete del lado de la
tapa lateral, y otro, accesible retirando la tapa lateral, que aplica grasa al cojinete
del lado del devanado. Esta solución es especialmente necesaria en aplicaciones
con eje vertical, donde es indispensable, para garantizar la máxima fiabilidad,
aplicar la grasa por el lado del cojinete dirigido hacia arriba. Cada 5.000 horas de
trabajo debe eliminarse la grasa agotada, limpiarse los cojinetes y lubricarlos de
nuevo. Para el desmontaje y la limpieza de los cojinetes, ver 5.2.3 – sustitución
de los cojinetes. En lo que respecta a los intervalos de lubricación y la cantidad
de grasa aplicar, ver la tabla T6 (pág. 14).
FIG. 17
8
ATENCIÓN:
- No mezclar grasas con características distintas entre sí.
- Antes de aplicar grasa desde el exterior, limpiar bien los
engrasadores para que no entre suciedad en el cojinete.
- No introducir demasiada grasa en el cojinete ya que sería causa de
recalentamiento y posibles daños.
5.2.3 SUSTITUCIÓN DE LOS COJINETES
Esta operación debe ser efectuada en banco por personal cualificado y
con la alimentación desconectada (fig. 5).
Para proceder al cambio de los cojinetes, actuar como sigue (ver tabla T2, pág. 11):
1) Extraer los tornillos, ref. 19, y las tapas laterales, ref. 18, los
anillos de retención, ref. 16, los tornillos, ref. 15, los pesos
excéntricos, ref. 12-13, y las lengüetas, ref. 11
2) Extraer los tornillos, ref. 5, y utilizando los orificios de
extracción, retirar los soportes de cojinete, ref. 3 (**).
3) (Solamente para tamaño 120). Quitar los tornillos, ref. 32, y
las tapas, ref. 31.
4) Utilizando los agujeros de extracción del cojinete en el
soporte, retirar el anillo exterior del cojinete.
5) Retirar el eje del cuerpo central y mediante un extractor
presionar sobre el distanciador, ref. 10, retirándolo juntamente
con el anillo interior del cojinete (fig. 18)
6) Comprobar loa alojamientos del cojinete en el soporte y en
FIG. 18
el eje. Si están dañados o desgastados, deben cambiarse.
7) Con ayuda de una prensa montar los nuevos cojinetes, introduciéndolos a fondo en los alojamientos, y lubricar con
grasa de modo que ésta penetre entre la jaula de rodillos y el anillo exterior.
8) Para el nuevo montaje del motovibrador, seguir el procedimiento inverso.
ATENCION Durante la fase de desmontaje o de introducción del
soporte del cojinete en el cuerpo central, mantener la perfecta
ortogonalidad entre las partes, para evitar eventuales
desplazamientos (fig. 19) causen daños irremediables en los
cojinetes. Al proceder al nuevo montaje, utilizar siempre
tornillos, arandelas y juntas nuevas, prestando atención para
que no sufran ningún daño a causa de una operación mal
realizada.
(**) Si la intervención se limita a la Iimpieza de los cojinetes y la
sustitución de la grasa, en esta ocasión hay que retirar del soporte
del cojinete el anillo de retención, ref. 7, y limpiar bien el cojinete
eliminando todos los residuos de grasa y aplicando lubricante
nuevo.
9
5.3 RECAMBIOS
5.3.1 LISTA DE RECAMBIOS
Siguen listas de los recambios, juntamente con el dibujo en sección que permite localizarlos.
5.3.2 LISTA DE RECAMBIOS QUE SE RECOMIENDAN
Para mantener la validez de la garantía y para una mayor fiabilidad y duración del producto, es
indispensable montar exclusivamente recambios originales C.S.T.
Nuestro servicio técnico está disponible para facilitar detalles sobre los recambios recomendados
como parte integrante del suministro, en función de la cantidad de motovibradores, su uso y su
emplazamiento
PARTE 6 INSTRUCCIONES PARA LA DEMOLICIÓN
6.1 INSTRUCCIONES PARA LA DEMOLICIÓN
Si se decidiese eliminar el motovibrador, demoliéndolo, es obligatorio efectuar esta operación
cumpliendo todo lo establecido por la legislación vigente en el país en el que se efectúe.
10
12
13 b
12 a
12 a
14