Punto inyección Ajuste básico tras el montaje de las

Volkswagen Bora 1,9 TDI (PDI)
Método de ajuste
Punto inyección
Ajuste básico tras el montaje de las unidades bomba-inyector.
Montar el reloj comparador en la culata / el balancín. Girar el cigüeñal en su sentido de giro
hasta que el tornillo regulador esté a la mayor profundidad posible y el rodillo en el balancín
esté en el punto superior. Desmontar el reloj comparador y apretar el tornillo regulador en el
balancín hasta que se encuentre resistencia. Aflojar el tornillo regulador 225° y apretar la
contratuerca. (Si se sustituye la unidad de bomba-inyector, también deberá sustituirse el
tornillo regulador.)
Figura 1