ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA TIPMATIC MAN

MAN
ANÁLISIS DE L A COMPETENCIA
TIPMATIC
Sistema de ahorro de
combustible
Relación eje trasero
Modos de transmisión
automática
En las pendientes largas de autopista, el sistema MAN
TipMatic acopla en el momento oportuno la marcha correcta y
si se acciona el freno de motor (EVB, opcional), la caja de
cambios vuelve automáticamente a la marcha óptima de
manera que queda disponible toda la fuerza de frenado del
Cambio manual desactivado
ECOROLL
freno de motor.
Control inteligente de
velocidad
Opcionalmente están disponibles:
 MAN TipMatic Fleet, que trabaja en modo automático.
 MAN TipMatic Profi, que permite controlar las marchas de
SCANIA
MAN
Desactivación del compresor (13L) Apagado
automático (FFU)
2,59:1 or 2,71:1
Cuatro (máximo tres por camión) ECONOMY,
STANDARD, POWER, OFF-ROAD
Sí (sólo modo ECONOMY) Sin reducción (sólo
modo ECONOMY)
SÍ (2014.3)
ACTIVE PREDICTION (estándar)
Posición GPS sobre mapa
Cambio de marcha estratégico
Funcionamiento suave del
compresor
2,53:1
Ninguno
TipMatic Fleet - Sólo desactivación
cambio manual
NO
Ninguno
Sistema de ayuda al conductor
SCANIA DRIVER SUPPORT 2
NO
Servicio ahorro combustible
ECOLUTION by Scania
Efficient Line
forma automática o manual mediante la palanca secuencial
situada en el volante.
MAN TipMatic Fleet
La variante «Fleet» evita el manejo incorrecto de la caja de cambios
mediante una estrategia de cambio automático.
Libera al conductor durante los transportes con gran frecuencia de cambio
de marchas.
Reduce el consumo de combustible y preserva la cadena cinemática.
SCANIA HISPANIA, S.A. – DEPARTAMENTO DE PRODUCTO
ABRIL 2014