Luz Empotrada de Mediana Intensidad LED para Ejes de Calle de

Luz Empotrada de Mediana Intensidad LED para Ejes de Calle de

Fig. 1: LTS-1-R/N
Luz Empotrada de
Mediana Intensidad
LED para Ejes de Calle
de Rodaje, Barras de
Parada e Intersecciones
Conformidad con las normas
OACI: Conforme al Anexo 14
FAA: Conforme a la AC150/5345-46 (edición vigente),
fotometría L852-A y L852-C
NATO: Conforme a STANAG 3316
Fig. 2
Usos
Las luces de calle de rodaje LTS/LTC son utilizadas en CAT I, II y III como:
• Luces de eje en secciones rectas y curvas y en calles de rodaje
• Rodaje de salida rápida
• Barras de parada
• Luces de punto de espera intermedio
• Luces de salida de la instalación de deshielo/antihielo
• Luces de guía para maniobras en puestos de estacionamiento
• Luces de protección de pista para usarlas de noche
Ventajas Específicas de las Luces LED
• Consumo de energía bajo (15 W por lado).
• Mantenimiento sumamente reducido gracias al período de duración de las LEDs:
56,000 horas en 6.6 A, o más de 100,000 horas en condiciones operativas
normales.
• La reducción del número de intervenciones en el campo aumenta
considerablemente la eficiencia en el tráfico y la disponibilidad de las calles
de rodaje.
• Distribución óptima y homogénea de las luces instaladas en una misma área
de calle de rodaje.
• Las LEDs emiten sus luces directamente en el color correcto. No se producen
pérdidas de energía ni variaciones de color pues no hay filtros de color.
• Su conexión y funcionamiento son completamente compatibles con los circuitos
de balizamiento clásicos. No se necesita cambiar los reguladores, cables o
transformadores, y las luces se pueden regular en intensidad como una lámpara
halógena tradicional.
• Opcionalmente, el fallo de las LED puede ser monitoreado de manera similar a
fallo de las balizas con lámparas halógenas.
• Incluso con un bajo consumo de energia no se detectan ningún tipo de problema
con transformadores FAA 6.6 A de hasta 300 W (100W en el caso de balizas con
la opción de monitoreo).
• Es completamente compatible con las luces de la serie F y TLP, lo que permite la
evolución progresiva, y a bajo costo, del sistema de alumbrado hacia una nueva
tecnología basada en los LED.
• Para instalaciones completamenet nuevas, la baja potencia requerida se refleja
•
•
•
en la baja carga de la nueva instalación, reguladores de
potencia CCR mas pequeños así como los transformadores,
etc. El ahorro en energia está asegurado.
La muy baja temperatura de funcionamiento garantiza una
larga duración de los empalmes y disminuye el riesgo de
producirse reacciones químicas de degradación.
La separación galvánica del transformador de aislamiento
protege los equipos electrónicos de los rayos.
Las LEDs se encienden instantáneamente. En caso de una
barra de parada, sea importante comunicarse fuera retrase la
prohibición del acceso al cauce al piloto para evitar cualquier
riesgo de colisión.
LaluzLEDeslaúnicaparaagregarningúnretrasaentre
laordenylailuminacióndelabarradeparada.
Estasventajassongarantizadasporvariosañosde
experienciaquetieneADBusandoLEDsenunambiente
sumamenteexigente(lucesdeautopistas).Disponemosde
patenteenvariospaíses.
A.03.450s
Características
• Serie completa de luces empotradas de 8” diam., uni o bidireccionales
(conmutables o no) que cubre todas las aplicaciones de las calles de
rodaje.
• El uso intensivo de aleaciones de aluminio reduce el peso y facilita la
instalación en el campo.
• Un desnivel bajo las ventanas de sólo 1 mm garantiza una fotometría
óptima en caso de fuertes lluvias.
• La susperficie exterior lisa de la cubierta protege los neumáticos.
• Barrera doble a prueba de agua.
• Su diseño y fabricación son simples y es de fácil mantenimiento.
• El número de partes es mínimo pues cuenta con partes multifuncionales.
• Su diseño modular permite cambiar rápidamente los componentes para
modificar la aplicación de la luz.
• Los prismas están sujetos a la cubierta en un empalme de contactos
múltiples, por medio de un travesaño multifuncional que soporta las
LEDs. Es por ello que el cambio de prismas es simple, rápido y no se
necesita ningún sellador ni resina.
Fig. 2
• No es necesario realizar ningún ajuste óptico después del cambio de
LEDs o de prismas.
• Anillos de adptación estandar para instalaciones sobre las bases FAA de
12” profundas o poco profundas.
• Dispone de anillos específicos para adaptar la luz a las bases y anillos de
fijación con otras normas.
• Cuenta con guía de instalación y herramientas de extracción.
• Contacto para probar la estanqueidad de la luz luego de una revisión.
• Características de alumbrado que no dañan el medio ambiente (no se
utiliza cadmio).
• Opcionalmente, las balizas de tipo LED pueden ser fabricadas con una
función interna de monitoreo de la fuente de luz. Con dicha opción, en
caso de falla, la baliza se desconectara automáticamente del segundario
del transformador de la baliza, resultando en una condición de circuito
abierto. Por estos motivos, se puede utilizar tanto la detección de falla de
lámpara del Regulador de Corriente Constante (LFD); como un sistema
de control y monitoreo individual de lámpara (ILCMS) para controlar el
estado de funcionamiento de las balizas tipo LED con opción monitoreo.
Fig. 3: LTC-2-G/G
Cuadro de Selección
Eje de calle de rodaje (todas las aplicaciones de
CAT. I – II - III exceptuando la barra de parada)
Uso
Descripción
Barra de parada
CAT. I - II - III
Uni- o bi direccional
Unidireccional
Tipo
Secciones rectas
Secciones curvas
Secciones rectas
Secciones curvas
Color
Verde o Amarillo
Verde o Amarillo
Rojo
Rojo
Fig. 6.1 & 6.3
Fig. 6.2 & 6.4
Fig. 6.5
Fig. 6.6
Curva fotométrica
Fig. 5
Características Fotométricas
Fuente: LEDs – 15 W por lado. Duración Nominal de 56,000 hrs en 6.6 A.
Características (Valores Típicos)
Luz
Rayo
LTS-1
o
LTS-2
LTC-1
o
LTC-2
Color
Verde
Fig.
Intensidad pro
medio del ra
principal (cd)
6.1
Horiz.(°)
Vert.(°)
-3.5 a +3.5
1a8
-10 a +10
1a8
-3.5 a +35
1 a 10
425
Línea recta
estrecha
Amarillo
6.3
244
Rojo
N.A.
N.A.
Verde
6.1
342
Línea recta larga
Amarillo
6.3
214
Curva
Apertura del rayo principal
Rojo
6.5
286
Verde
6.2
154
Amarillo
6.4
109
Rojo
6.6
162
Diseño
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Tornillo fijador de alta resistencia con arandela
Cubierta en aleación de aluminio
Empalme de laberinto
Prisma (1 ó 2)
Empalme de prisma (1 ó 2)
Colimador
LEDs
Empalme entre la cubierta y la capa interior
Cubierta interior en aleación de aluminio con transformador(es) y
circuito electrónico
10. Cables resistentes al calor con enchufe(s) bipolar(es) FAA L-823 estilo
6 (1 ó 2)
11. Conector de cable (1 ó 2)
12. Tapón liberador de presión con anillo estancador
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Curvas Fotométricas según la OACI
Eje de calle de rodaje
Rayo largo (rayo estrecho punteado) - luz verde - 2 x 15 W
Secciones curvas - luz verde - 2 x 15 W
20 cd
50 cd
100 cd
10 cd
20 cd
50 cd
100 cd
LTS-2-G/G
LTC-2-G/G
Fig. 6.1
Fig. 6.2
Rayo largo (rayo estrecho punteado) - luz amarilla - 2 x 15 W
Secciones curvas - luz amarilla - 2 x 15 W
20 cd
50 cd
100 cd
10 cd
20 cd
50 cd
100 cd
LTS-2-Y/Y
LTC-2-Y/Y
Fig. 6.3
Fig. 6.4
Barra de parada
Secciones rectas - luz roja - 1 x 15 W
Secciones curvas - luz roja - 1 x 15 W
50 cd
20 cd
10 cd
100 cd
20 cd
100 cd
LTS-1-R/N
Fig. 6.5
LTC-1-R/N
Fig. 6.6
Notas:
Todas las curvas anteriores son válidas para las aplicaciones de Cat. III.
Las luces LTS cumplen con los requerimientos fotométricos de la especificación FAA AC 150/5345-46A para L-852 A y C.
Las curvas de distribución fotométrica detalladas se encuentran disponibles sobre pedido.
Producto Terminado
Instalación & Dimensiones Completas (mm)
Alimentacion Electrica
Dia 214
Dia 203
Dia 184
1
En 6.6 A con uno o dos transformadores de aislamiento
(folleto A.06.110). las balizas LTS/LTC han sido diseñadas para
funcionar con cualquier transformador FAA de hasta 300 W sin
que esto afecte la vida útil de la baliza ni del transformador.
2
125
115
1
12.7
Cubierta, soporte óptico y cubierta interior en aleación de aluminio
fundido por presión que no dañan el medio ambiente.
Accesorios de acero inoxidable pasivo.
4
Instalación sobre base poco
profunda de 8” diam.
1. Luz
2. Base poco
profunda
3
3. Cables
secundarios
4. Resina
Fig. 7
Standard: 610; Option: 400, 500.
Dia. 305
1
2
12
11
3
10
9
4
5
6
8
7
Instalación sobre base FAA L-868
1. Luz
2. Anillo adaptador
3. Base profunda
4. Conectores
primarios
5. Casquillo de goma
6. Conducto
7. Transformador de
aislamiento
8. Separador
9. Terminal externo
para tierra
10. Terminal interno
para tierra
11. Conector
secundario
12. Anillo de montaje
Fig. 8
Centro de la Curva
Lado izquierdo
Lado derecho
Instalación
1)Sobreunabasepocoprofunda(Fig.7)
Este método se aplica en pavimentos existentes. La base de 8” ó 12”
de diámetro es sellada con resina. La posición y nivelación correctas
se obtienen con la ayuda de un telescopio de enfoque. Los cables
que conectan la luz al transformador de aislamiento son instalados
en las ranuras hechas en el pavimento y cubiertos con resina. Se
puede hacer montajes sobre bases nuevas o existentes de diámetro
superior utilizando anillos de adaptación apropiados.
2)SobreunabasedeaceroFAAL-868tallaB(Fig.8)
Este método de instalación es utilizado cuando se construye una
nueva pista o cuando se vuelve a alisar una calle de rodaje. La luz
LTS o LTC de 8” de diámetro se monta sobre un anillo adaptador
de 8” a 12” diam. que está empernado en la base. Las bases están
interconectadas por medio de conductos que protegen los cables.
Se debe instalar el transformador debajo de la luz, o mejor aun en
recinto separado. Ver catálogo A.05.120. Para más información favor
de consultar las instrucciones de montaje que se encuentran con los
materiales. El equipo técnico de ADB se encuentra a disposición de
usuarios e instaladores para guiar y aconsejar con el fin de ayudar a
resolver cualquier problema de instalación.
Código de Pedido
LTS2G/G1S
Tipo
Sección recta
Sección curva
= LTS
= LTC
Rayo
Unidireccional
Bidireccional
=1
=2
Color de rayo
Verde
Amarillo
Rojo
Blanco
=G
=Y
=R
=N
Alimentación
Un enchufe
Dos enchufes
=1
=2
lado izquierdo/lado derecho
importante sólo para luces curvas
Especificar los pedidos especiales en texto completo = S
Peso y Volumen
Lado izquierdo
Fig. 9
Lado derecho
Dimensiones
(mm)
Pesobruto (kg)
Pesoneto (kg)
Luz
210 x 210 x 100
3.9
3.7
Base de 8” diam.
230 x 230 x 150
2.8
2.6
Luz en base
230 x 230 x 150
6.7
6.3
Especificación Técnica
Las luces empotradas de eje de calle de rodaje LED deberán cumplir con las
normas de la OACI Anexo 14. Asimismo deberán respetar los requerimientos
fotométricos de la norma FAA AC 150/ 5345-46 (última edición) para L-852A
y L-852C. Las luces serán apropiadas para ser utilizadas en Categorías I, II y
III. La proyección sobre el nivel del suelo no debe exceder los 12,7 mm.
Las fuentes luminosas serán fabricadas con grupos de diodos electroluminiscentes y el período de duración por grupo (antes de la avería del
primer diodo) será de 56,000 horas en máxima intensidad. El consumo de
energía no superará los 15 Wpor lado.
Se obtendrá el color de rayo requerido sin necesidad de usar cualquier filtro
de color. Las coordenadas de color se regirán por los 5 puntos del rayo
primario especificados por la OACI en el Anexo 14 – 2.2.4.
La unidad óptica será fabricada de tal manera que pueda instalarse sobre
una base de 8” de diam. o sobre una base más grande usando anillos
adaptadores. Se podrá instalar luces halógenas o incandescentes clásicas
en los circuitos existentes, ya sea como agregado o como reemplazo,
sin necesidad de cambiar cualquier otro elemento (regulador de corriente
constante, cableado primario y secundario, transformador, etc.) Se
garantizará la hermeticidad de la luz con el uso de una barrera doble.
Las luces resistirán todas las cargas producidas por impactos, circulación y
cargas estáticas de los aviones actuales, sin dañar la luz ni los neumáticos de
los aviones o vehículos.
Todos los componentes serán fabricados a prueba de corrosión sin utilizar
revestimientos protectores metálicos nocivos para el medio ambiente.
Todas las luces uni o bidireccionales tendrán los mismos componentes,
excepto los prismas y cubiertas.
El usuario podrá reemplazar los prismas sin necesidad de usar un sellador.
No será necesario realizar ningún ajuste óptico después de reemplazar LEDs
o prismas.
Paramasinformación:
Phone: +32 (2) 7221711
Fax:
+32 (2) 7221764
[email protected]
www.adb-air.com
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