Cambio estructural de la economía panameña

Fundación Friedrich Ebert Stiftung
*
Cambio estructural de la economía
panameña: Impacto de los
megaproyectos
Rubiel Cajar
Ciudad de Panamá
22 de julio, 2015
* El Cambio estructural de la economía
* Participación en el Ingreso Nacional
* La Plataforma Logística: Los Megaproyectos
* Los negocios futuros
* La sociedad del Agua: ¿Es posible otro modelo
económico?
*
La economía panameña 1960-2010
Indicador
1960
1970
1980
1990
Sector Primario
23.4
27.4
8.9
9.8
7.2
3.8
Sector
Secundario
19.9
16.9
16.5
15.1
11.3
12.2
Sector
terciario
56.7
55.7
74.6
75.1
81.5
82.4
Ahorro bruto %
PIB
3.5
12.8
20.5
22.1
29.2
25.7
Inversión % PIB
----
28.2
26.8
14.8
23.3
25.6
Consumo
hogares
73.6
63.4
62.3
58.3
61.3
Consumo
gobierno
13.6
16.1
15.6
12.5
13.0
*
2000
2010
*
100
90
80
70
60
%
50
Sector terciario
40
Sector Secundario
30
Sector Primario
20
10
0
1960
1970
1980
1990
Años
2000
2010
*
100%
90%
80%
70%
Servicios
60%
Transporte
Comercio
50%
Construcción
40%
Industria
Economía agrícola
30%
20%
10%
0%
1970
1980
1990
2000
2010
Ramas dinámicas de la economía 1996-2012
30.0
Agricultura, ganadería, caza y
silvicultura
Explotación de minas y canteras
25.0
Industrias manufactureras
20.0
Construcción
15.0
Comercio al por mayor y al por
menor; reparación de vehículos
automotores, motocicletas, efectos
personales y enseres domésticos
10.0
Transporte, almacenamiento y
comunicaciones
5.0
Intermediación financiera
0.0
1996 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
* Crecimiento por Sectores Año 2013 en %
* Construcción
* Hoteles y Restaurantes
* Visitantes (turistas, excursionistas, pasajeros de cruceros)
* Zona Libre (Importaciones y Reexportaciones )
* Explotación de Minas y Canteras
* Transporte, Almacenamiento, Comunicaciones
* Puertos (Toneladas Métricas)
* Intermediación Financiera
* Comercio
* Industria
* Electricidad, Gas y Agua
* Canal (Ingreso por peaje)
30.5
6.1
2.6
-10.9
31.4
6.1
2.2
9.6
3.5
2.7
3.1
-0.4
*
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
11,620,500
11,807,500
12,272,400
12,933,200
14,179,300
15,464,700
17,137,000
21,121,900
24,884,000
25,925,100
28,814,100
33,270,500
37,956,200
42,648,100
46,212,600
356,247,100
Fuente: Banco Mundial
*
60.0%
50.0%
40.0%
30.0%
20.0%
10.0%
0.0%
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Remuneración de los asalariados 44.0% 43.2% 40.2% 40.6% 39.0% 39.0% 39.2% 38.1% 36.9% 37.3% 35.4% 34.8% 35.2%
Excedente de explotación neto 40.1% 42.3% 41.1% 42.5% 46.2% 45.7% 44.1% 46.3% 47.7% 46.9% 49.0% 48.6% 49.1%
Ingreso mixto
15.0% 14.3% 13.9% 14.5% 15.0% 15.2% 15.2% 15.5% 15.7% 15.3% 15.3% 15.0% 14.9%
*Los asalariados durante vieron caer su
participación en el Ingreso Nacional de 44%
a 35%, mientras que la ganancia
empresarial subió de 40% a 49%, entre el
2000 y el 2012. Ello significa que durante
ese período unos 35,000 millones de
Balboas que debieron ingresar a los
asalariados fueron a parar a manos de los
grupos empresariales.
*
*De acuerdo con los datos oficiales de la
Contraloría y el MEF, la renta neta de la
inversión extranjera, es decir, las
ganancias de las empresas extranjeras en
el país que se transfieren al exterior, han
representado cada año entre el 7 y 10% del
PIB. Es decir que en los primeros 12 años
del siglo XXI, han salido del país unos
40,000 millones de Balboas.
*
*
Proyecto
Mina de Cobre Petaquilla
Tercer juego de Esclusas
Línea 1 del metro
Línea 2 del metro
Línea 3 del metro
Aeropuerto de Tocumen
Puerto de Corozal
Poliducto Panamá
Area económica especial de Howard
Saneamiento de la Bahía
Refineria de Puerto Armuelles
Proyecto Hidroelectrico Changuinola II
Puerto Verde-Isla Remo Largo
Inversión en infraestructura vial
Terminal de Petroleo de Bahia Las
Minas
Puerto de Contenedores de Isla Telfers
Panama Colon Container Port
COPA expansion
Total
Año
2015-2040
2009-2016
2010-2014
2015-2019
2018-2022
2013-2016
2016-2020
???
2012-2030
2008-2016
?????
2016-2020
????
2010-2014
Millones de
B/.
6,000
6,500
2,000
2,000
2,000
1,000
1,600
1,600
20,000
1,300
6,000
1,000
8,000
3,000
2010------2016-2020
2016- 2020
2015-2022
1,000
1,000
1,000
6,000
71,000
Instituciones o
programas
Recursos Fondos destinados a la clase
anuales
política Millones de B/
disponibles
Millones de
Promedio
Anual
Quinquenio
por político
B/.
Beneficiados
Consules.
Familiares y
allegados a
políticos claves
Sistema consular
150
30
150
2,3
Programa de Ayuda
nacional PAN
172
150
750
10,6
Programas dedesarrollo
local (PRODEC Y
PROINLO)
200
180
900
1,4
Políticos locales
100,0
Políticos claves y
donantes de
campaña
16,0
Políticos claves y
donantes de
campaña
Contrataciones públicas
3.500
700
3.500
Otros
800
160
800
Total
4.822
1.220
6.100
Diputados
Plataforma Logística y Conectividad
Movimiento durante el
2013 de 6.5 Millones de
TEU’s
COPA Airlines HUB de Las Américas que
transporta carga y pasajeros
•180 vuelos diarios
•30 países
•69 destinos
La más moderna y nueva flota
Modernas facilidades aeroportuarias
Ferrocarril
Interoceánico
Inversión de más de $250 millones
34 Puentes y 6 posiciones remotas
Transporte de carga anual
 420,000 TEU’s.
La conectividad contribuye a un sistema
más económico, competitivo y eficiente.
Conglomerado
del Canal
Conglomerado del Canal
FACILIDADES
TURISTICAS
CAPACITACIÓN Y
ADIESTRAMIENTO MARÍTIMO
PESCA
DEPORTIVA
UNIVERSIDADES
MUSEO
DEL CANAL
COMERCIO
TURISMO
HIDROGRAFÍA
PRACTICAJE
REMOLCADORES Y
LANCHAS
SERVICIOS
PÚBLICOS
ENERGÍA
AGUA
PUERTOS
TRANSPORTE
CARRETERO
BASE DE
DATOS
COMBUSTIBLE PARA
BUQUES EN TRÁNSITO
AEROPUERTOS
ARMADORES
CUENCA
HIDROGRÁFICA
LOGÍSTICA
REFRIGERACIÓN
GREMIOS
ABOGADOS
SERVICIOS DE
COMUNICACIÓN
TELECOMUNICACIONES
FERROCARRIL
ZONAS REGIMENES
ESPECIALES
SERVICIOS CONEXOS Y
COMPLEMENTARIOS
ACP
Tránsito
Interoceánico
CANAL
AGENCIAS
NAVIERAS
SERVICIOS DE
ALMACENAJE
SERVICIOS
INDUSTRIALES
FORMACIÓN
TRANSPORTE
URBANO
CONTROL DE
TRÁFICO
IINSPECCIÓN
DRAGADO
REPARACIÓN Y
MATNENIMIENTO
RESTAURANTS
GRUAS FLOTANTES
ESCUELAS
HOTELES
GUÍAS
TURISTICOS
JUNTA DE
INSPECTORES
SERVICIOS FINANCIEROS
GREMIOS
INTERNACIONALES
CÁMARA MARÍTIMA
SINDICATOS
BANCA
SEGUROS
FIBRA
ÓPTICA
*Reservas de mineral
metálico: 200,000
millones de
Balboas(Cobre 95%, Oro
5%, Otros 5%)
*
*Minas de Panamá
*
*Oportunidades de Inversión
Carga
Barcos
Zonas Libres
Comercio e Indust.
Consignatarios

Información
 Oficinas
 Materias primas
 Especificaciones carga

Certificación
ISO 9000
 Combustible
 Minerales
 Información llegada y partida
 Suministros
 Metales
 Servicios de información adm.
 Lavandería
 Carga granel
 Servicios médicos
 Servicios informativos de
posiciones
 Carga líquida
 Información de costos
 Contenedores
 Alimentos procesados
 Servicios de embarque y logísticas
 Reparaciones
 Electrónicos
 Servicios banca y finanzas
 Turismo
 Perecederos
 Dolarización de transacciones
 Recreación
 Granos
 Seguro de carga marítima

Mercadeo

Fumigación

Aprobación de
Aduanas

Consolidación

Refrigeración

Financiamiento

Multimedia

Dolarización

Rutas
 Alimentos procesados  Fertilizantes
 Certificado fitosanitario
 Certificaciones
 Refinería
 Servicios estadística
 Rotación tripulantes
 Consolidación
 Servicios secretariado
 Bienes de lujo
 Desconsolidación
 Embalaje y empaque
 Manufactura
 Representaciones internac.
 Servicios legales
 Colecciones
Nuevos Proyectos y expansiones
Corozal
PSA
Área disponible para los
puertos y zona logística
Howard
*Con la ampliación del Canal de Panamá,
de acuerdo con los especialistas se
generaran 100,000 millones de Balboas
adicionales en utilidades en la próxima
década, debido a los nuevos negocios que
surgirán en el conglomerado del Canal.
*
El PIB de Panamá llegara a 90,000
de Balboas en 10 años
*
*¿Es posible construir un camino
diferente al Panamá Singapur de las
Américas?
*¿Podremos los panameños construir
la Sociedad del Agua?
*
*Somos un país acuático:
* 90% de las tierras del país tienen vocación
boscosa
* 3,500 kms. de costas y 700 islas
* Más de 500 ríos recorren nuestro territorio
* Estamos entre los 10 países donde llueve más
* Formamos parte de los 20 países con más agua
dulce.
*
* Cinco desafíos
:
* Un nuevo poder ciudadano: Construir la democracia
participativa.
* Instaurar un nuevo modelo distributivo que lleve a la
equidad.
* Poner en marcha un sistema político que garantice la
verdadera representación de los asociados
* Blindar al país con una nueva arquitectura institucional
que nos ayude a derrotar la corrupción
* Sustituir el modelo económico productivo (marrón) que
crece a costa de los recursos naturales, que contamina
aire, agua, suelos, subsuelos y todo lo que nos da salud y
bienestar por un modelo de sustentabilidad ambiental.
* Crear un fondo de
inversión para la transformación
estructural hacia la sociedad del agua.
*
*Una meta:
*La Nación requiere encontrarse con una nueva
razón de ser, con otro referente que supere el
discurso de la homogeneidad, que visibilice la
diversidad y la matriz multiétnica y
multicultural, pero que a su vez garantice la
cohesión social, el Estado y la identidad
nacional.
*
*