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EJERCICIO CAT -B ‘‘BACK TO HOME’’
El Departamento de Operaciones Especiales de IVAO Argentina los invita a participar de
este ejercicio CAT-B en donde podrán realizar las siguientes misiones:
-
QRA (Quick Reaction Alert)
-
CAP (Combat Air Patrol)
-
AAR (Air to Air Refuelling)
ZO N A D E O PER AC I O NE S
-
Base naval Comandante Espora (SAZB).
Espacio aéreo comprendido entre las coordenadas de la siguiente imagen
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MISIONES
La misión es proteger el espacio aéreo delimitado anteriormente para el arribo de unas aeronaves
VIP a SAZB (Bahia Blanca), por lo tanto se debe EVITAR la invasión del espacio aéreo restringido y la
intercepción de dichas aeronave por parte de aeronaves hostiles.
Para esto se dividirán las patrullas en tres tandas de 1 (UNA) hora cada una.
- QRA: Deberán estar en alerta en Bahia Blanca (SAZB), para despegar de manera inmediata en
caso de recibirse una alerta de aeronave desconocida ingresando a espacio aéreo restringido.
- CAP: Despegaran de SAZB hacia los extremos SUR y ESTE del campo de operaciones, ver anexo
Nº1.
En caso de encontrar bandidos o aeronaves no identificadas en el radar, el líder o piloto
que se encuentre realizando la patrulla deberá preguntar al AWACS si procede a la intercepción o
no.
En caso que se produzca algún despegue desde SAZB hacia cualquier lado se le informara a
algún piloto que proceda con la escolta de esa aeronave hasta la salida del espacio aéreo
restringido y regresara para continuar con su patrulla.
- TANKER: Despegara desde SAZB y se quedará orbitando en una zona comprendida entre los
radiales 160 y 120 del VOR BCA, a unas 50 millas de distancia y a FL230/240 según sea el rumbo
que lleve, ver anexo Nº2
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C O MU NI C AC I O N ES
SAZB_M_TWR: 129.15
SAZB_M_APP: 124.80
AWAKS: 132.50
TANKER: 133.50
P AR TI CI P AN TE S
AWACS/TANKER/ATC POSITION
Nombre
VID
IVAO
Aeronave
Indicativo
Base
PILOTOS INDIVIDUALES/ESCUADRONES:
HORARIO
1200/1300
1200/1300
1200/1300
1300/1400
1300/1400
1300/1400
1400/1500
1400/1500
1400/1500
Nombre
VID
IVAO
Aeronave
Indicativo
Base
DESCARGA DE ESCENARIOS
-
SAZB para FSX:
http://www.flightsimulatorarg.com.ar/descargas/escenarios_fsx/bhbpat_VFR_x.zip
-
SAZB para FS9:
http://www.flightsimulatorarg.com.ar/descargas/escenarios_fs2004/SAZBMDR.zip
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ANEXO N°1
CAP ALPHA
Despegara desde SAZB, ascenderá a FL 250 y seguirá por el radial 130 del VOR BCA
(114.30) unas 90nm. En ese momento usted debe estar en el punto A2. Una vez llegado a
ese punto virara por izquierda a HDG 360º hasta interceptar el radial 100 del VOR BCA.
En ese momento ha alcanzado el punto A1.Cuando alcance el punto A1 virara por
izquierda HDG 180º para regresar nuevamente al punto A2 para permanecer patrullando
ese sector como se explica en el siguiente grafico.
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CAP BRAVO
Despegara desde SAZB, ascenderá a FL 250 y seguirá por el radial 170 del VOR BCA
(114.30) unas 90nm. En ese momento usted debe estar en el punto B1. Una vez llegado a
ese punto virara por izquierda al HDG 090º hasta interceptar el radial 150 del VOR BCA. En
ese momento ha alcanzado el punto B2. Cuando alcance el punto B2 virara por izquierda
HDG 270º para regresar nuevamente al punto B1 para permanecer patrullando ese sector
como se explica en el siguiente grafico.
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ANEXO N°2
TANKER
Despegara desde SAZB, ascenderá a FL 250 y seguirá por el radial 160 del VOR BCA
(114.30) unas 90nm. En ese momento usted debe estar en el punto B1. Una vez llegado a
ese punto virara por izquierda al heading 090º hasta interceptar el radial 120 del VOR
BCA. En ese momento ha alcanzado el punto B2.Cuando alcance el punto B2 virara por
izquierda hdg 270º para regresar nuevamente al punto B1 para permanecer patrullando
ese sector como se explica en el siguiente gráfico.
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P AR K I NG ZO N E
Sebastián Amato
Special Operations Coordinator - Argentina
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