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Honda actualiza el CRV
Las remozadas versiones, a la
venta en abril >28 y29
motor
El Serie 2 Tourer crece
BMW propone un monovolumen con
tres filas de asientos, siete plazas y
un generoso maletero >27
Las
Motrio, red de talleres multimarca
Novedades
Renault prevé que su red de
del Motor
de talleres multimarca alcance
16/02/2015
la cifra de 230 puntos >31
Año XVII / Nº 681
El precio medio de los coches de
ocasión ya supera los 12.000 euros
Este dato supone, en Galicia, un incremento de 1.100 euros por encima del valor
registrado el mes de enero del año anterior y un crecimiento del 9,8 por ciento
REDACCIÓN
El precio del coche de ocasión
en Galicia empieza el año registrando una subida del +9,8%
hasta alcanzar los 12.228
euros, según muestran los datos de coches.net, portal de motor del grupo Schibsted Classified Media Spain (SCM Spain).
Este dato se sitúa 1.100 euros
por encima del precio registrado en enero de pasado año.
Marcel Blanes, responsable
de Marketing Institucional de
coches.net explica que “el aumento del precio del VO se
debe a la gran demanda que
existe de este tipo de vehículos,
que mantienen su posicionamiento como solución para
quien busca adquirir un coche
a un precio asequible”.
En este sentido, vemos que
los compradores están principalmente interesados en los
vehículos con un precio más
ajustado y uno de cada tres
compradores (33,6%) se centra en la búsqueda de vehículos
que tienen un precio por debajo de los 5.000€ y cuya antigüedad supera los 8 años de
edad.
Lugo, en cabeza
Los modelos que más interés
suscitan entre los gallegos son
el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3 y el Seat León. En cuanto
al ránking de precios de las cuatro provincias gallegas, aquellas
que registran un precio medio
más alto son Lugo con un precio
medio de 12.886€ y Ourense
con 12.421 €. Por el contrario,
Pontevedra con un precio de
12.236 euros de media y A Coruña ocupan las posiciones de
cola, especialmente esta última
provincia, en la cual el precio
medio de venta de los Vehículos
de Ocasión no alcanza los
12.000 euros (11.930€). ■
Lugo y Ourense registran los precios más altos
GOLF, SERIE 3 Y LEÓN
Los modelos más
ofertados en la
comunidad son el
Volkswagen Golf, el BMW
Serie 3 y el Seat León
UN 10 POR CIENTO
El VO empieza el año
en 12.228 euros, con
una subida de casi el
10 por ciento respecto
a enero de 2014
ENERO 2015
12.228€
VAR*
+9,8%
* Variación respecto Enero 2014
PRECIOS MEDIO
LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015
26
LAS NOVEDADES DEL motor
27
LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015
El BMW Serie 2 Tourer se hace grande
BMW ha dado a conocer la versión Gran Tourer de su monovolumen Serie 2,
con una tercera fila de asientos, siete plazas y un generoso espacio de carga
REDACCIÓN
El Gran Tourer crece 21,4 centímetros respecto al Serie 2 Active Tourer
El Serie 2 Gran Tourer es 21,4
centímetros más largo y 5,3 centímetros más alto que el su “hermano pequeño”, el BMW Serie 2 Active Tourer, y su distancia entre
ejes crece hasta 2,780 metros.
Gracias a esto, el habitáculo del
nuevo modelo gana en amplitud
permitiendo una tercera fila de
asientos y un maletero de 645 a
805 litros, (560 litros con los siete
asientos) que puede llegar a
1.905 litros si se abaten los respaldos de los asientos posteriores.
Solo gasolina
Desde su lanzamiento, el Gran
Tourer estará disponible con cinco motores turbo y tracción total,
con potencias desde 116 CV hasta
192 CV. Los propulsores de gasolina son el tres cilindros 218i de
136 CV, el cuatro cilindros 220i de
192 CV. El apartado diésel estará
cubierto por el tres cilindros 216d
de 116 CV y los cuatro cilindros
218d de 150 CV y 220d de 190
CV, asociado este último a la tracción total X-Drive.
BMW pondrá a la venta en Es-
LLEGA EN PRIMAVERA
Su lanzamiento
comercial en nuestro
país está previsto para
el mes de mayo
FAMILIAS VIAJERAS
Hasta siete plazas y un
espacioso maletero
invitan a salir en busca
de nuevas aventuras
paña el Serie 2 Gran Tourer a partir de mayo. Contará con los sistemas de asistencia al conductor,
así como las funciones de información y entretenimiento.
Más adelante aparecerá la
nueva aplicación myKIDIO para
El nuevo Mazda2 llegará al mercado
con 5 puertas y motor de gasolina
teléfonos móviles, inicialmente
disponible en Alemania. Además
de la versión básica, el monovulmen de siete plazas de BMW estará disponible en cuatro variantes
de equipamiento: Advantage,
Sport, Luxury y M Sport. ■
Qashqai DIG-T 163
REDACCIÓN
La versión renovada del Mazda2,
con carrocería de cinco puertas,
llega con un diseño actualizado y
con mayor dotación tecnológica y
de confort. Ha sido diseñado siguiendo la filosofía Kodo de la
marca, destacando su parrilla delantera en forma de ala, los faros
delanteros LED integrales y su
mayor distancia entre ejes.
Por dentro, el Mazda2 es ahora
más amplio, se ha simplificado la
botonería y mejorado la ergonomía, al tiempo que la consola central gana en tamaño.
De momento gasolina
En su lanzamiento, el Mazda2
dispone de una única mecánica
de gasolina de 1,5 litros con tres
variantes de potencia 75, 90 y
115 CV. La versión diésel, con motor también de 1,5 litros y 115 CV
de potencia llegará en verano. Las
cajas de cambio son manuales de
cinco y seis velocidades o automática de seis. Todos los Mazda2
El Qashqai más rápido
REDACCIÓN
EL DIÉSEL, EN VERANO
Se lanza con tres
opciones mecánicas de
gasolina y potencias de
75, 90 y 115 caballos
cuentan con el sistema de corte
de ralentí i-stop y pueden montar
el freno regenerativo i-ELOOP.
Entre las novedades tecnológicas están dispositivos como el
control de ángulo muerto, asis-
tente de cambio de carril o de frenada en ciudad, alerta de tráfico
trasero, control automático de luces de largo alcance, asistente de
arranque en pendiente y dispositivo MZD Connect.
La versión renovada del Mazda2 se podrá adquirir en el mercado en cuatro niveles de acabado: Pulse, Style, Style+Confort y
Luxury, con precios a partir de
13.250 euros. Mazda España ha
previsto vender 2.400 unidades
del nuevo modelo en su primer
año en el mercado. ■
Nissan amplía la familia del
Qashqai con la incorporación
de un nuevo motor de gasolina
de 163 CV, que se convierte en
la mecánica más potente de la
gama. Se trata de un motor 1.6
turbo de cuatro cilindros y 163
CV que brinda al SUV de Nissan
unas elevadas prestaciones con
un consumo y unas emisiones
de CO2 muy reducidas, que
cumplen las exigencias la normativa Euro6
El motor nuevo motor DIG-T
cuenta con un sistema de sobrealimentación por turbocompresor que, junto a otras avanzadas tecnologías, consigue
una potencia de 163 CV a 5.600
revoluciones y un par máximo
de 240 Nm entre 2.000 y 4.000
rpm. Consigue parar el crono
en 9,1 segundos en la prueba
del 0 a 100 y su velocidad máxima está fijada en 200 km/h. A
pesar de estas prestaciones, el
nuevo DIG-T 163, que está
equipado con sistema Start/
Stop, homologa 5,8 litros de
consumo medio y sus emisiones de CO2 son de 134 g/km.
El Qashqai DIG-T 163 con
tracción delantera y caja de
cambios manual de seis velocidades y en cuatro niveles de
acabado, Visia, Acenta, 360 y
Tekna Premium y precios a partir de 22.750 euros. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
28
LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015
LAS NOVEDADES DEL motor
29
Mejorando
lo bueno
LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015
La tracción 4x4 automática se muestra
efectiva en las pistas embarradas / GMNEWS
HONDA CRV 2015
Honda actualiza su todocamino CRV
con nuevos detalles de diseño, tanto
exteriores como interiores, la
incorporación de un avanzado
sistema de infoentretenimiento y,
sobre todo, con una mecánica diésel
más potente y una caja de cambios
automática de 9 velocidades.
CÉSAR J. ALONSO
El CRV es uno de los SUV más
solicitados en todo el mundo.
Desde su llegada a Europa, en
1997, Honda ha vendido
750.000 unidades, de ellas casi
50.000 ruedan por las carreteras españolas.
Para seguir manteniéndolo
en los puestos de honor de su
segmento, Honda acaba de
aplicar un lavado de cara a la
cuarta generación del CRV, que
muestra un frontal con retoques en las ópticas, faros antiniebla, además de un paragolpes ensanchado. Las llantas de
aleación y, atrás, los grupos ópticos con luces LED y el paragolpes de mayores dimensiones completan los cambios.
Interiormente se ha tratado
de armonizar su aspecto incorporando una nueva banda metálica que va de lado a lado del
salpicadero y alivia la sensación de “todo negro”. También
se ha rediseñado la botonería,
se han actualizado los tapizados y se incorpora la nueva
pantalla de 7” del Honda Connect, en posición central.
La capacidad para equipaje
es de 589 litros y gracias al sistema de plegado de los asientos traseros, que puede efectuarse cómodamente con una
sola mano, el CRV se transforma prácticamente en un camión de mudanzas alcanzando
un volumen de 1.648 litros.
Mejoras mecánicas
Una de las grandes novedades
del CRV 2015 es su nuevo motor diésel de 1,6 litros y 160 CV
que viene a sustituir al 2.2 de
150 CV actual. Cuenta con dos
turbocompresores que alternan
su funcionamiento a bajas o
elevadas revoluciones y actúan
conjuntamente a regímenes intermedios.
El motor 1.6 i-DTEC pesa 30
kilos menos que el motor 2.2,
al que sustituye, propiciando
una entrega de par suave y lineal. Las fricciones se han reducido de manera importante,
con lo que, a pesar del incremento de potencia en 10 CV, el
consumo medio baja hasta 4,9
litros y las emisiones de CO2 se
quedan en 129 g/km.
RENOVACIÓN
A partir de abril el SUV
de Honda llega con
imagen actualizada,
renovado interior y
mejoras mecánicas
Otra de las innovaciones del
CRV 2015 es la caja de cambios
automática con nueve velocidades de origen ZF, que estará
asociada al nuevo propulsor.
Se trata de una caja con convertidor de par de funcionamiento muy suave y progresivo
que gracias a sus nueve relaciones favorece un consumo medio de 4,9 litros y deja las emisiones de CO2 en 129 g/km.
La gama de motores se com-
pleta con el diésel 1.6 i-DTEC
de 120 CV y, solo bajo pedido,
con el gasolina 2.0 i-VTEC de
155 caballos.
Honda ha mejorado el comportamiento dinámico del CRV
gracias a los retoques efectuados en las suspensiones, al ensanchamiento del eje delantero y a la dirección más directa
y precisa. También percibimos
una menor sonoridad en el habitáculo gracias a la incorpora-
5.000 UNIDADES
El CRV es todo un
superventas, con más
de la mitad del total de
matriculaciones de
Honda en nuestro país
Detalles metálicos en el salpicadero
El diseño interior mejora con los detalles
metálicos visibles en el salpicadero, las renovadas tapicerías y la nueva botonería.
Honda Connect: centro de operaciones
La gran pantalla de 7 pulgadas del dispositivo Honda Connect, domina la parte central de la consola.
Motor más compacto y efectivo
Hacen su debut en el CRV la versión de
160 CV del propulsor 1.6 i-DTEC y una caja
de cambios automática de 9 velocidades.
De 589 a 1.648 litros en un segundo
El gran maletero del CRV puede volverse
enorme si, con un sencillo toque, abatimos
los asientos posteriores.
ción de nuevos materiales aislantes y moquetas.
Superequipado
El sistema de infoentretenimiento Honda Connect cuenta
con nuevas características,
como radio AM/FM por Internet, transmisión de audio digital (DAB), conectividad Bluetooth, navegación por Internet
y cámara de visión trasera para
el estacionamiento.
La seguridad es otro apartado importante del CRV 2015,
que estrena el sistema de control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC), que a través
de una cámara y un radar es
capaz de predecir y reaccionar
automáticamente ante la incorporación de otro vehículo
de modo inesperado.
La gama estará escalonada
en torno a cuatro niveles de
equipamiento, Confort, Ele-
gance, Lifestyle y Executive,
con versiones 4x2 y 4x4. Su comercialización se iniciará en
abril con un precio de arranque de 27.500 euros. Las nueva caja automática de 9 velocidades no estará disponible
hasta junio y tendrá un sobreprecio de 2.000 euros.
Honda España ha fijado
como objetivo la venta de
5.000 unidades en el mercado
nacional durante 2015. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015
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LAS NOVEDADES DEL motor
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LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015
Vigo albergará por primera vez
el Salón de clásicos de Galicia
REDACCIÓN
Las cuatro anteriores ediciones
tuvieron lugar en Santiago
El salón Retro Auto&Moto Galicia traslada su sede a Vigo. La
edición 2015 del monográfico
anual sobre vehículos y motos
clásicos y de época se celebrará
del 20 al 22 de marzo en las instalaciones del Instituto Ferial
de Vigo (IFEVI), junto al aeropuerto de Peinador. En su quinta edición, la mayor demanda
de espacio obligado a Eventos
del Motor facilitar mayores recursos expositivos, dejando así
el recinto ferial de Santiago,
donde se tuvieron lugar las cuatro anteriores ediciones.
Por otra parte, el interés creciente entre el público del sur
de Galicia así como la mayor
proximidad a Portugal, donde
la afición por este tipo de muestras es muy superior a la gallega, ha determinado a la organización a escoger los pabellones
de Ifevi como marco ideal para
esta muestra.
Todo el noroeste
La V Retro Auto&Moto Galicia
congregará a gran cantidad de
aficionados y profesionales que
de todo el noroeste peninsular
y Portugal. La coincidencia de
este certamen de vehículos clá-
BREVES
C4 Picasso
Business, pensado
para empresas
La gama del Citroen C4
Picasso se amplía con el
acabado Business,
especialmente pensado para
empresas. Equipa el motor
diésel BlueHDi 120 y su
completo equipamiento
incluye avisador de
estacionamiento trasero.
Las motos, al alza;
los ciclomotores no
El mercado de motocicletas
creció en la zona Euro el 7,9
por ciento durante 2014. Las
ventas de ciclomotores cayó
en el conjunto de Europa el
10,6 por ciento.
40 años del Centro
Técnico de Seat
QUINTA EDICIÓN
El recinto ferial Ifevi
acogerá la muestra de
clásicos entre el 20 y
el 22 de marzo
sicos con el segundo fin de semana del XXIV Salón del Automóvil de Vigo, que este año se
ha adelantado al mes de marzo, garantiza una afluencia
masiva de visitantes.
El recinto Ifevi ofrece una
excelente infraestructura fe-
rial, junto a buenas comunicaciones viarias, que enlazan
Vigo con Santiago y A Coruña,
Ourense y Lugo, así como con
Asturias y León, por autopista
o autovía, e igualmente con la
zona norte de Portugal, en especial con Oporto. ■
La marca española lo celebra
exponiendo el 1200 Sport
Bocanegra, un Seat 124-D, el
131 Nº1 y el Ibiza 1.5 del Rey
Felipe VI junto a cuatro
concept-car: Fórmula, Salsa,
Tango y Tribu.
Joaquín Bau,
director de RR.HH.
de BMW Ibérica
Motrio, la red de talleres multimarca de
Renault, contará con 230 puntos en 2016
REDACCIÓN
Con la reciente creación de la
red de talleres multimarca Motrio, Renault busca ofrecer a todos los automovilistas, tengan
la marca de coche que tengan,
una amplia oferta de piezas con
una excelente relación calidadprecio y un servicio posventa
garantizado de primer nivel en
toda Europa.
La red Motrio comenzó su
implantación en nuestro país el
año pasado, y a día de hoy ya supera 100 puntos inaugurados.
Se encuentra en plena fase de
expansión y desarrollo, con el
objetivo de superar los 230 puntos, en toda la geografía nacional, en 2016.
Calidad y precio
La finalidad de Motrio es ofrecer
un servicio de calidad, a precios
A día de hoy, hay más de 100 talleres adheridos
Con una trayectoria de 10
años en BMW Group España,
Joaquín Bau, de 36 años y
graduado en Ciencias
Económicas, es el nuevo
director de Recursos
Humanos de BMW Ibérica.
Mitsubishi estrena
prototipo futurista
en Chicago
económicos, a los clientes de todas las marcas de vehículos. Están incluidos todos los servicios
relacionados con el automóvil:
mantenimientos, diagnósticos,
reparaciones de cualquier tipo
(carrocería, pintura, electricidad, cambio de neumáticos, lunas, etc.), y una extensa gama
de accesorios.
Toda la red Motrio ofrece garantía de 1 año en piezas y mano
de obra para todas las operaciones realizadas y un control visual gratuito de 17 puntos clave
del vehículo.
Motrio ha querido posicionarse al lado del deporte y por
ello ha decidido patrocinar la
Liga Nacional de Fútbol Sala, en
el marco de un acuerdo de colaboración mutua activa y flexible, que abarca todas sus competiciones (Liga regular, Play
Offs, Copa y Supercopa), lo que
sin duda contribuirá a su desarrollo y notoriedad. ■
Mitsubishi ha dado a conocer
el futurista Concept GC-PHEV
en el Salón del Automóvil de
Chicago. El poderoso e
imponente SUV ofrece a
primera vista los nuevos
trazos de diseño que lucirán
los vehículos de gran tamaño
de la marca.
Realiza GALICIA MOTOR NEWS
ORBALLO,17. MONTROVE, 15179 OLEIROS. A CORUÑA
981 61 08 06 / 609 85 24 00 FAX: 981 61 08 06
E-MAIL: [email protected]
DIRECTOR: CÉSAR J. ALONSO. D. COMERCIAL: CONCHY MAROÑAS
REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES,
EVA ALONSO Y SANTIAGO RODRÍGUEZ
DEPÓSITO LEGAL: C-2354-1999
LAS NOVEDADES DEL
motor
LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2014

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