VIS OS66 TEC

Transcripción

VIS OS66 TEC
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y RECAMBIOS
ACTUADOR SERIE OS/66
1. Descripción
El actuador OS/66 es un piloto adecuado para el control de válvulas de seguridad. Están disponibles en la
versión estándar OS/66 y la versión alta presión OS/66-AP y puede actuar por máxima o mínima presión de
salida.
2. Instalación
a. Instale el actuador cubierto y protegido de las condiciones ambientales.
b. Asegúrese que los datos en la placa de características del regulador son compatibles con las condiciones de
trabajo requeridas.
c. En el caso de no incorporarse al regulador, conecte al línea (A) a la tubería aguas abajo del actuador en un
tramo recto lo mas alejado de reducciones, curvas o derivaciones para evitar turbulencias que puedan
falsear el valor del caudal.
3. Recomendaciones para la puesta en servicio
a. Siga las indicaciones del boletín del regulador o de la válvula de seguridad en la que el actuador se
encuentre instalado.
b. Quitar el capuchón (26) y roscar en el vástago (S).
c. Tire del capuchón y manténgalo tirado varios segundos hasta que la presión de salida se estabilice. Luego
soltar.
d. Repetir la operación anterior asegurándose que el actuador permanece rearmado y luego volver a colocar el
capuchón en la posición original.
4. Causas de funcionamiento irregular
4.1 El actuador no permanece rearmado, comprobar:
a. La línea de impulsión no se ha conectado o bien se ha hecho de forma no adecuada.
b. La presión a controlar es muy parecida a la presión mínima o máxima de ajuste.
c. La presión mínima o máxima de ajuste está por encima o debajo de los valores requeridos.
d. La membrana (31) se encuentra dañada (disparo por mínima).
e. El vacío entre las palancas (13) y (29) no es el necesario.
5. Controles periódicos
Se recomienda verificar la eficacia del actuador de forma periódica.
5.1 Prueba de disparo
a. Cerrar las válvulas de entrada y de salida y desconectar la toma de impulso(A). El actuador se dispara por
mínima( sólo si dispone de seguridad por mínima).
b. Mediante una pequeña bomba, de presión a la línea hasta la presión normal de trabajo. Rearma si en el
punto anterior se ha disparado.
c. Simular una subida de presión hasta el valor de disparo por máxima.
d. Conectar la línea de impulso (A) y devolver la línea a las condiciones normales de trabajo.
5.2 Prueba de estanquidad de la válvula de seguridad.
a. Cierre lentamente la válvula situada aguas abajo del regulador.
b. Aflojar el capuchón (1) y disparar el actuador apretando ligeramente el vástago (7).
c. Aflojar un racord en la línea aguas abajo de la válvula de seguridad y aplicar agua jabonosa para comprobar
que no hay fugas. En caso de fugas, proceder al mantenimiento de la válvula de seguridad.
6. Mantenimiento
6.1 Atención
El mantenimiento debe ser realizado por personal cualificado. Para mas información, consulte con su
servicio de asistencia técnica o representante autorizado.
Antes de iniciar el mantenimiento, se debe asegurar que no hay gas en al actuador desconectando la línea de
impulsión (A).
Una vez finalizado, verificar la ausencia de fugas mediante comprobación con agua jabonosa.
BOLETÍN DTE PS66-0403
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6.2 Mantenimiento general
ATENCIÓN: No doblar o dañar el vástago (S) en las operaciones de desmontaje y montaje.
a. Quitar la línea de impulsión (A) y asegurarse que el actuador se encuentra desarmado ejerciendo una ligera
presión sobre el vástago.
b. Aflojar los tornillos (37) y quitar el actuador.
c. Quitar el capuchón (1), tornillo de ajuste de mínima (2), tuerca de ajuste de máxima (3), muelle (4),
alojamiento del muelle (34) y muelle (6).
d. Quitar los tornillos (30) y la cubierta (5).
e. Quitar el cuerpo de la membrana y quitar el muelle (30).
f. Para sustituir la membrana (31), desenrosque las tuercas (8 y 9) y desmontar las piezas. Verifique la junta
tórica (33). Sustituya la junta tórica si está gastado y la junta (12).
g. Comprobar que las palancas (13 y 29)se mueven libremente. Sustituya palancas y pasadores si están
gastados.
h. Aflojar el asiento de las esferas (16) la herramienta adecuada y verificar el junta tórica (15).
i. Quite las 7 esferas (17), el alojamiento del muelle (18) y el muelle (19). Limpie con gasolina y verifique las
superficies. Si están desgastadas o rayadas sustituirlas.
j. Desenrosque la guía (24) y verifique las juntas tóricas (22 y 23). Remplazar si es necesario.
6.3 Montaje
Volver a montar las diferentes piezas, siguiendo el procedimiento inverso a las operaciones descritas anteriormente. Asegúrese en cada paso, que las distintas piezas se muevan libremente y sin roce. Se recomienda tener
cuidado con:
a. Lubricar con una fina capa de con “MOLYKOTE 55 M” las juntas. Poner la máxima atención para no
estropearlas en las operaciones de montaje.
b. Coloque el porta-esferas (16) con una llave especial, engrasar abundantemente para evitar que las bolas
caigan y colocar las 7 esferas (17) en sus asientos. Sujete la llave especial en posición vertical y apriete el
asiento.
c. Ajuste la posición del porta-esferas (16) de forma que, con la leva (29) llevada hasta el final del recorrido, la
palanca (13) se mueva libremente con un juego de 2 a 3 décimas de milímetro.
d. Colocar la tuerca de registro (8) de nuevo en su posición original según se muestra en el detalle (B).
e. Montar la membrana y colocar la junta (12) en la parte superior de la membrana.
f. Coger el vástago (7) y empuje suavemente para permitir un mejor asentamiento de la membrana (31).
Montar la tapa (5) y comprobar que el vástago (7) está centrado debidamente.
g. Apretar los tornillos de la tapa (30) para garantizar la correcta estanquidad.
h. Comprobar que todos los movimientos son suaves y sin fricción.
i. Poner el falso vástago de montaje, para evitar que la caida de las bolas y facilitar el rearme del actuador de
la válvula de bloqueo.
j. Rearmar el actuador y asegurarlo mediante los tornillos espiga allen (37).
7. Calibrado
a. Comprimir al máximo el muelle de máxima (4) mediante la tuerca (3). Aflojar EL tornillo (2) completamente
para dejar al mínimo la presión del muelle de mínima (6).
b. Desconectar la línea de impulsión (A).
c. Mediante una pequeña bomba o cualquier otro medio adecuado, subir la presión hasta el normal de trabajo.
d. Rearmar el actuador y hacer descender la presión hasta el valor que se requiere el disparo por mínima.
e. Con el tornillo (2) apretar lentamente el muelle (6) hasta obtener el disparo del dispositivo.
f. Repetir la operación de los puntos c y d realizando los ajustes pertinentes.
g. Subir la presión a los valores normales.
h. Rearmar el actuador y subir la presión al valor que se requiere el disparo por máxima.
i. Con la tuerca de ajuste por máxima (3), suavemente comprimir el muelle (4) hasta el disparo del actuador.
j. Repetir la operación de los puntos g y h realizando los ajustes pertinentes.
ATENCIÓN: cuando el disparo por mínima o máxima no es necesario, omitir los pasos correspondientes. Tener
en cuenta que para eliminar el disparo por mínima sólo hace falta quitar el muelle (6) y el disparo por máxima
puede eliminarse apretando al máximo el muelle (4).
Los datos descritos en este folleto, no son obligatorios y pueden haber sufrido modificaciones sin previo aviso, en base a la
continuas mejoras técnicas y constructivas.
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Nota: Solicite el boletín DTE LL ESP0407 para el kit de llaves especiales
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LISTA DE COMPONENTES Y PIEZAS DE RECAMBIO
Parte no. Nombre
Referencia
Parte no. Nombre
Referencia
ACTUADOR SERIE OS/66
1
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6
7
8
9
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* 12
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14
* 15
16
17
18
19
20
Tapón
Tornillo de ajuste de mínima
Tuerca de ajuste de máxima
Muelle
Tapa
Muelle
Conjunto vástago
Tuerca de registro
Tuerca
Arandela
Plato
Junta
Palanca
Pasador
Junta tórica
Porta esferas
Esfera
Alojamiento del muelle
Muelle
Cuerpo
21
* 22
* 23
24
25
26
27
28
29
30
* 31
32
* 33
34
35
36
37
38
39
40
41
Tubo
Junta tórica
Junta tórica
Guía del vástago
---Capuchón
Pasador
Muelle
Leva
Tornillo
Membrana
Arandela
Junta tórica
Alojamiento del muelle
Arandela
Placa de datos
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Arandela
Anillo reductor
(*) Las piezas indicadas con asterisco (*), compone el “kit de recambio” recomendado como elemento de habitual
existencia en almacén (consultar referencias según modelos).
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