Mejore la relación con sus clientes Un auto que no se ensucia
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Mejore la relación con sus clientes Un auto que no se ensucia
1850-5457 ISSN NEGOCIOS ENTREVISTA MI AUTO Y YO CURIOSO Mejore la relación Nicolás Melina Un auto que con sus clientes Trosset Lezcano no se ensucia 960.000 ejemplares desde junio 2006 Junio de 2014 // Año 8 - Número 96 EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA 30 días SEGURIDAD Claves para disminuir los siniestros de tránsito Se presentó un informe en el que se analizó la evolución del equipamiento de seguridad en los distintos segmentos de vehículos que se comercializaron en Argentina entre 2007 y 2012. CURIOSIDAD Un bondi suelto en Alemania El Museo Mercedes-Benz en Stuttgart exhibe un clásico colectivo porteño de la línea 6, más conocido como “La Perlita”que fue especialmente trasladado desde Buenos Aires para ser exhibido en el museo. l museo de Mercedes es un destino obligado para los argentinos que visitan la ciudad alemana de Stuttgart. Tanto es así que el mes pasado recibió a su visitante argentino número 10.000. Esto no es de extrañar, teniendo en cuenta que el museo, inaugurado en mayo de 2006, rinde tributo a uno de los argentinos más famosos: Juan Manuel Fangio, que tiene su propio monumento de bronce junto a su Mercedes-Benz Flecha de Plata; se trata de una réplica ubicada en el barrio de Puerto Madero, Buenos Aires, y en otras ciudades del mundo. E 2 l Mecánico Profesional La imagen de la marca está plasmada en más de 1500 objetos, entre ellos 200 vehículos. El Museo tiene una concepción pedagógica de exposición. Allí los visitantes emprenden un viaje en el tiempo que permite rememorar la historia del automóvil. Un ascensor lleva al plano más alto del museo donde empiezan dos recorridos que conducen a los visitantes a lo largo de la colección. La Perlita, un bondi, que muchos argentinos se tomaban día tras día, es sin dudas una de los puntos salientes de la exhibición. En 2011 se produjeron en Argentina 99.466 siniestros de circulación con víctimas, en los cuales fallecieron 5040 personas, lo que supone una reducción del 12,5% en el número de fallecidos (Fuente: IRTAD). La evolución de los sistemas de seguridad activa y pasiva en los vehículos es uno de los principales factores que influyen en la disminución de víctimas en siniestros de tránsito. El estudio que presentó Fundación Mapfre el mes pasado analiza los elementos de seguridad de serie en los modelos más vendidos en Argentina en los últimos seis años y estudia de modo individual el equipamiento de un total de 16 sistemas de seguridad instalados de serie en 12 segmentos diferentes. Del informe se desprende que en los últimos años se ha alcanzado una notable presencia de algunos de los elementos de seguridad más importantes, que, en ocasiones (como el ABS) llegan a superar el 50% del parque automotor. La distribución electrónica de frenada se ha mantenido, al igual que el sistema de servofreno de emergencia, que sube un 5% desde 2007 a 2012. En cuanto al control de tracción y de estabilidad, su crecimiento apenas tiene repercusión (con el 12% en 2012). Daily 12.3 Cubik: el nuevo furgón de Iveco La familia de furgones de Iveco continúa agrandándose. Ahora la línea cuenta con el flamante modelo Daily 12.3 Cubik, el de mayor capacidad de la serie Cubik, cuya característica principal es la robustez, basada, ante todo, en su estructura compuesta por un chasis sólido con largueros transversales, que le permite soportar grandes cargas sin sufrir deformaciones. El nuevo Daily 12.3 Cubik es un furgón con alma de camión que está equipado con un motor de 155 cv y un torque de 400 Nm, lo que lo transforma en un vehículo potente y apto para transportar grandes cargas para distribución urbana. El flamante vehículo cuenta con un motor de 155 cv, tiene una capacidad de 12,3 m3 y puede transportar una carga de hasta 2770 kg. Un furgón pensado para el transportista urbano. Cuesta 349.900 pesos. ALBRICIAS Toyota premia a Fric-Rot La marca de amortiguadores recibió por recibió por cuarto año consecutivo el Premio de Excelencia en Logística, y el de “Cost Performance”. ste premio otorgado por Toyota, se entrega a los proveedores que cumplen con una excelente integración logística y profesionalismo, por eso Fric Rot, recibió nuevamente este reconocimiento por compartir el deseo de fabricar vehículos de la mejor calidad. “Toyota es un referente mundial en calidad y productividad, por cuanto para Fric Rot es un cliente clave en Argentina y así también para nuestro grupo Tenneco a nivel mundial”, declaró Carolina Gotter, Gerente de Marketing de la marca perteneciente al grupo estadounidense Tenneco, líder mundial en la producción de amortiguadores, componentes de suspensión, y sistemas de escape. Tenneco participa en los mercados de Equipo Original, Reposición y Exportación, con una facturación de US$ 5.900 millones, a nivel mundial, en el año 2009. El grupo comercializa E STAFF Director-Editor: Natalio Borowicz // [email protected] Editores Asociados: Gerardo Klajnberg, Elizabeth de Marte, Maria M. Benetti Editor Gráfico: Mariano Cerdá // [email protected] Arte: Ana Laura Borowicz // Coordinador Gráfico: Tomás Klajnberg Correo de Lectores: [email protected] Consejo Editorial: Gerardo Klajnberg, Lic. Carlos Mazalan, Lic. Eduardo Iribas, Prof. Ernesto Beibe, Joe Company Colaboradores: José Passaniti, Rogelio "Cholo"Cano CONCIENCIA VIAL No te olvides: si chateás, chocás Peugeot suma acciones a su campaña #TipsPeugeot, que tiene como objetivo generar conciencia vial a través de las redes sociales. La marca del león incorpora cinco videos, protagonizados por los pilotos de sus equipos oficiales en las categorías "Súper TC2000", #PeugeotLojackTeam, y "Turismo Nacional Clase 3", #PeugeotVittalRacing. En estas producciones, los pilotos brindan consejos para una conducción segura. Las recomendaciones de Seguridad Vial fueron provistas por CESVI Argentina, socio estratégico del programa #ImaginationByPeugeot. Los videos pueden verse en el canal PeugeotArg en You Tube. EN JAPÓN Prendé el microondas desde el auto Toyota y Panasonic desarrollan un servicio que conecta vehículos con dispositivos electrónicos del hogar: una aplicación que permite conocer el estado en el que se encuentran los dispositivos antes de llegar a casa. El servicio estará disponible en Japón durante la segunda mitad del año. sus productos bajo marcas líderes. Fric-Rot, fundada en el año 1945 y adquirida por el grupo Tenneco Automotive en 1996, opera en Argentina bajo las marcas Fric-Rot y Monroe en amortiguadores y Walker en sistemas de escape. Volvés a casa del laburo. La sensación térmica es de cero grados. Sabés que cuando entres a casa te vas a congelar y la calefacción tardará media hora en calentar. Pero no… porque con la interfaz basada en sistemas telemáticos que desarrollaron en conjunto Toyota y Panasonic, vas a poder ir prendiendo la estufa desde el auto. El nuevo servicio se exhibirá en el stand de Toyota en el Smart Community Japan 2014, que se celebrará en Tokio este mes. El nuevo servicio estará listo Derechos exclusivos de reproducción de Grupo Tecnipublicaciones (España) para América Latina. // Mecánico Profesional, La revista de los expertos en el mantenimiento automotor. // Publicación mensual e independiente, aparece el cuarto martes de cada mes. Propietario Cuatro grupo Editor S.R.L. // Editor Responsable: Natalio Borowicz Mecánico Profesional es marca registrada. Reg. de la Propiedad Intelectual: N° 921537 // Hecho el depósito que marca la Ley 11.723. Prohibida su reproducción, total o parcial por cualquier medio o soporte físico. Las ideas u opiniones vertidas en las colaboraciones firmadas son responsabilidad de sus autores y no representan necesariamente el pensamiento de la dirección. para su lanzamiento en la segunda mitad de este año en Japón. En el futuro. A su vez, ambas compañías sentaron las bases para la creación de nuevos servicios, incluido el desarrollo de aplicaciones para controlar los dispositivos electrónicos desde el vehículo y consultar su estado. Por ejemplo, una aplicación vinculada a los datos GPS del automóvil recuerda al usuario que apague el aire acondicionado antes de abandonar su hogar. Propietario Cuatro Grupo Editor S.R.L. Redacción y administración Miguel de Azcuénaga 1128, piso 1, E - B1638BVV Vte. López, Bs. As. - Argentina Tel. (+54 11) 4795-6910 Miembro de Impreso en los talleres gráficos de Editorial Perfil Impreso en Argentina - Printed in Argentina Junio de 2014 Mecánico Profesional l 3 nota de tapa AVANCES TECNOLÓGICOS El mecánico del futuro Lejísimos quedaron los tiempos en que con un par de pinzas y algo de maña un mecánico podía reparar cualquier auto. Cada vez más, es necesario informarse y estar capacitado. Estos son algunos de los avances tecnológicos que dan una noción de los cambios que se avecinan. 4 l Mecánico Profesional l mes pasado Google mostró su modelo de auto sin conductor. No tiene volante, ni espejos, ni pedales. A través de sus sistemas de computadores, sensores y GPS, el vehículo avanza solo, sin que uno tenga que dirigirlo. Es cierto que, por ahora, es solo un prototipo y no se fabrica a escala masiva, pero no deja de ser un indicativo E de los cambios que se avecinan en un futuro no lejano. De hecho, autos así ya están permitidos en estados de EEUU como California y Nevada. ¿Qué hace el mecánico automotor ante este panorama? ¿Sale a pedir los manuales? ¿Busca información en internet? No es necesario nada de eso en esta instancia, pero sí estar alerta: los cambios son constantes y quien no se mantenga informado y capacitado, pierde. ¿O acaso seguimos cambiando platinos y baterías de seis voltios como en los años sesenta? Lejos de sentirse amenazado por estos avances, el hombre de taller debe tomar conciencia de la oportunidad que se esconde detrás de la inyección directa homogénea y estratificada nota de tapa de la nafta, la telemática, los sistemas anticontaminación y demás tecnologías completamente desconocidas décadas atrás. Porque la realidad es que las máquinas (sean autos, motos o computadoras) se rompen y aún los coches sin conductor, con sus intrincados sistemas electrónicos van a tener problemas que su dueño no podrá diagnosticar. Y ahí estará el mecánico. Tal vez no con una pinza y tres bujías, pero sí con un entrenamiento que le permita integrar las reparaciones tradicionales con las nuevas tecnologías. Capacitarse: esa es la cuestión. La idea de esta nota no es dar un curso de mecánica, pero sí adelantar algunas de las futuras tecnologías, como para que tenga una idea de la dimensión de los cambios que se avecinan. El auto del futuro ■ Mantenimiento inteligente: tendrá sensores a bordo para evitar eventos anormales y tomar medidas correctivas. Estos datos serán enviados automáticamente al fabricante para que quede registro. ■ Comunicación auto a auto: se podrían reducir 79% los accidentes viales al intercambiar información sobre localización, velocidad y dirección. Los autos mismos tomarían medidas proactivas para mantener un tránsito más eficaz y seguro. ■ Datos y más datos: se estima que para el año 2020 habrá 152 millones de autos conectados en las calles. Estos autos inteligentes podrán reunir y analizar datos de otros autos, de “la nube” y de la infraestructura de transporte (porque también habrá innovaciones en calles y semáforos en busca de un tránsito inteligente, que podría reducir el tiempo de espera dentro de los vehículos hasta un 40% y el tiempo de viajes un 25%, manejando mejor los flujos de tránsito). No falta tanto… en menos de diez años, esto que suena tan raro será una realidad. ¿Qué va a pasar cuando estos autos fallen? Lo que está claro es que alguien los tendrá que reparar. Y el que no esté preparado, no podrá hacer mucho al respecto. COMPUTADORAS A BORDO Nuevas soluciones para el auto Seguramente le suene la marca Intel, fabricante de procesadores y circuitos integrados. Habrás visto el logo en tu PC. Pues bien, ahora Intel acaba de anunciar que dispondrá de una familia de productos de hardware y software llamada Intel In-Vehicle Solutions. Además, anunció inversiones e investigaciones tecnológicas diseñadas para ayudar a que los conductores perciban en el vehículo una mejora en la información desplegada, asistencia en el camino y, eventualmente, en el control autónomo. ¿De qué estás hablando, Willis? De una familia de productos de hardware y software proyectada para habilitar a los fabricantes y a sus proveedores a ofrecer de manera más rápida y 6 l Mecánico Profesional fácil experiencias automovilísticas, y a menor costo. La familia de productos incluye módulos de cómputo, software integrado que incluye un sistema operativo, además de Middleware y kits de desarrollo. Todas cosas que hoy podrán sonarte como palabras en chino, pero que deberás conocer muy bien de aquí a algunos años. Por otro lado, un proyecto de investigación busca comprender los retos y los posibles escenarios de amenazas que podría tener el automóvil conectado. El proyecto demuestra la vulnerabilidad potencial del sistema telemático del automóvil y cómo la protección de la memoria puede defender los principales elementos de software y hardware del vehículo. ecología LIVIANITO Un auto hecho con materiales sustentables Ford presentó un concept car llamado Lightweight Concept, un vehículo experimental que propone disminuir el peso de los mismos, y así mejorar el desempeño, la eficiencia en el consumo de combustible y reducir las emisiones contaminantes de los autos del futuro. Los materiales utilizados en este concept car (acero de alta densidad, magnesio y fibra de carbono en la estructura del vehículo como las puertas y el chasis), reducirían el peso de un vehículo en un 25%, es decir que un Ford Fusion pesaría lo mismo que un nuevo Fiesta. Estas investigaciones fueron aplicadas también en la nueva F-150 que, con materiales como el aluminio, tuvo una reducción de 318 kilos, aumentó su capacidad de carga y logró una mejor eficiencia en el consumo de combustible. La reducción de peso de los vehículos Ford es uno de los pilares fundamentales en el plan de sustentabilidad de la marca, conocido globalmente como “Blueprint for Sustainability”. Este plan consiste en integrar prácticas sustentables al negocio, con el fin de lograr más eficiencia en el consumo de combustible y, en consecuencia, una reducción de emisiones contaminantes. Mecánico Profesional l 7 visión escribe Gerardo Klajnberg NEGOCIOS Si no está ganando mucha plata, algo falla en su servicio Tomando en cuenta que los concesionarios de la Argentina no encuentran una buena forma de vender autos y solo algunos pocos encuentran la forma de vender servicios, los mecánicos profesionales de cada zona sí lo saben. ¿Su secreto? La relación trabajada desde hace tanto tiempo y la relación interpersonal, que ha desarrollado la seguridad del cliente al elegirlos. ace muchos años pasaba un hombre por la puerta del taller y Bruno (el mejor mecánico del mundo, porque siempre me dio soluciones y no problemas) saludaba a un señor de forma muy amable. Cuando le pregunté quién era, me dijo “un Vecino” y siguió trabajando en la coupé Fiat Bertone X1/9 que en aquel momento era mi auto (¡que fierro!). Hoy, unos cuantos años más tarde, Bruno y yo (ambos más maduros) mirábamos cómo ingresaban los autos en su taller y reconocí a esa persona un poco mayor que nosotros, que era la misma que lo saludaba hacía tanto tiempo. Ese señor y yo teníamos dos cosas en común: nos habíamos mudado de la zona de Munro y le H 8 l Mecánico Profesional éramos leales a Bruno, el mecánico 100% confiable. Ahí fue cuando me puse a reflexionar acerca de por qué le llevo un auto a Bruno para que lo vea, inclusive después de llevarlo al service oficial para que no pierda la garantía. La respuesta es fácil: era una lista de características que podríamos encuadrar dentro del análisis FODA (fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas). Me pareció interesante compartirle esa lista (en la página siguiente de esta edición de Mecánico Profesional) y que usted mismo califique su propio negocio. El desafío es ser honesto con la puntuación del 1 al 5, donde 1 representa el “No hago nada”, el 2 “Hago un poco”, el 3 “Hago lo justo”, el 4 “Lo hago bien” y el 5 “Lo hago muy bien”. Puede ser que las preguntas no parezcan importantes, pero si le dedica un poquitito de tiempo para pensar, seguramente va a descubrir que no es que se haya realizado una lista porque sí, sino que está basada en las investigaciones realizadas por nuestra consultora y con ésta investigación es de donde surgieron las siguientes inquietudes, nada casuales. Las preguntas las dividimos en: ¿qué espera el cliente? y ¿qué es lo que yo quiero que pase como mecánico? Recuerde: ¡ganar se elije! 10 l Mecánico Profesional lanzamientos NOVEDOSO EL CHIQUITÍN Llega el nuevo auto joven de Volkswagen Se lanza en la Argentina up!, el vehículo más pequeño y carismático de la marca alemana. El modelo, que se define como un citycar el vehículo más económico de VW y se vende en 4 niveles y versiones de 3 y 5 puertas. n busca de conquistar a “cliente joven y extrovertido, pero a la vez responsable”, el up! se comercializa con una gama de 9 colores y equipamiento destacado como ABS y doble airbag de serie, pantalla multimedia con E navegador, Think Blue Trainer, conectividad bluetooth, sensor de estacionamiento y un económico motor 1 litro de 75 cv y 12 válvulas que contribuye al cuidado del medio ambiente y ofrece un consumo reducido. Con una longitud de 3,60 Así es el motor Con una cilindrada de 999 cm3, el motor del up! apela al concepto de downsizing y contrasta al poseer 4 válvulas por cilindro, inyección multipunto y menor peso relativo (-24 kgms.) por tener un bloque de aluminio. A su vez posee mayor eficiencia energética gracias al doble circuito de refrigeración, el colector de escape integrado en la tapa de cilindro y el doble comando de válvulas. Asimismo, cumple con la normativa anticontaminación EuroV, que lo convierte en uno de los motores más modernos del segmento A0 Hatch. El resultado: 5,47 litros cada 100 kilómetros de consumo mixto, el mejor del segmento. El motor será uno de los argumentos de venta más importantes del up!, dado su consumo, eficiencia técnica, modernidad y cuidado del medio ambiente. 12 l Mecánico Profesional metros, una altura de 1,50 metros y un ancho de 1,64 metros, el up! es uno de los automóviles de 4 plazas más pequeños del mundo pero no por ello el menos espacioso, ya que gracias a una de las distancias entre ejes más largas del segmento, el aprovechamiento del espacio es optimo. En cuanto al motor, cuenta con una cilindrada de 999 cm3 y apela al concepto de downsizing y contrasta al poseer 4 válvulas por cilindro, inyección multipunto y menor peso relativo (-24 kgms.) por tener un bloque de aluminio. A su vez posee mayor eficiencia energética gracias al doble circuito de refrigeración, el colector de escape integrado en la tapa de cilindro y el doble comando de válvulas. up! se presenta en 4 versiones de 3 o 5 puertas y en 4 niveles de equipamiento: take up!, move up!, high up! y black y white up! En defniitiva, el nuevo Volkswagen apunta a lograr una combinación de diseño, innovación y seguridad que unifica una personalidad joven junto a una alta durabilidad y conciencia ecológica para atraer a un público joven. Llega con pergaminos: en 2012 un jurado de periodistas le otorgó el premio World Car of the Year. ¿Lo comprarías? Y así es por dentro Gracias a una de las distancias entre ejes más largas del segmento, tiene un óptimo aprovechamiento del espacio que apunta a garantizar comodidad para el conductor, el acompañante y los dos y hasta tres pasajeros de la parte trasera. Los nuevos asientos modulares, sobre cuya base se pueden derivar nuevas variantes de los asientos del up!, ofrecen un alto confort de viaje. La altura del techo interior es de 993 mm en el frente y 948 mm para las plazas traseras, que hace que la altura, tanto de los asientos delanteros y traseros, sea muy agradable: el punto de referencia del asiento denominado “punto H”, intersección del torso con la línea media del muslo, ofrece una altura de 306 mm delante y de 378 mm detrás. Asimismo, gracias a la posición más elevada de los asientos, los pasajeros de las plazas traseras dispondrán de mejor visibilidad hacia adelante por encima de los hombros del conductor y del acompañante. En cuanto al baúl, tiene 285 litros de volumen de carga, bastante más de lo habitual en el segmento. El sistema de ajuste variable de espacio (s.a.v.e.) no sólo significa mayor funcionalidad a la hora de la carga sino que también permite disponer de una superficie plana al rebatir los asientos. Finalmente, entre las opciones de equipamiento, el sistema de navegación e infotenimiento portátil maps & more eestá disponible en combinación con el sistema de radio RCD 215. automovilismo EL REGRESO DE UN CLÁSICO Vuelve a Le Mans el Porsche 911 S Martini Racing Edition Para destacar su regreso a las competencias de larga duración, la marca alemana lanza una edición limitada de ese modelo que evoca el estilo de los autos de carreras de Porsche de la década de 1970. l 911 Carrera S rinde homenaje a los éxitos obtenidos por legendarios Porsche Le Mans, como el 917 y el 935 ‘Moby Dick’. La edición especial está limitada a 80 unidades que serán vendidas exclusivamente en algunos mercados de Europa, en China, Japón y América Latina. Para algunos modelos 911, Porsche Tequipment estará ofreciendo un juego de calcomanías E Martini, que se ofrecerá como kit de recambio. La edición limitada ‘Martini Racing Edition’del 911 Carrera S está disponible en los colores monocromáticos de carrocería blanco y negro. En la tapa del maletero, el techo, el alerón trasero y los laterales del vehículo resalta la decoración ‘Martini Racing Design’con el característico patrón de color azul-rojo Martini. El faldón delantero de la Copa Aerokit tiene un perfil aerodinámico optimizado. La contraparte aerodinámica es el alerón trasero fijo de la Copa Aerokit, que completa el aspecto deportivo del auto. El paquete interior incluye en el tablero algunos detalles del color de la carrocería con la insignia ‘Martini Racing Edition’. El Martini Porsche también incluye de serie un volante de diseño deportivo y el paquete Sport Chrono. Mecánico Profesional l 13 ficha técnica RENDIMIENTO DE MOTOR Peso del pistón versus relación de compresión or otro lado, también hemos hablado sobre la relación de compresión y la forma de manipularla en nuestro favor, y de la importancia de logar que en todos y cada uno de los cilindros haya el mismo índice. Pero estos dos conceptos al llevarlos a la práctica, en un punto se solapan, citemos algunos ejemplos: ■ Al momento de trabajar sobre la Relación de Compresión es posible que se trabaje sobre la cabeza del pistón, con lo cual se estaría quitando peso del mismo (ver Fig.1). ■ Al montar un juego de pistones nuevos es necesario verifica la altura del afloramiento de los mismos sobre el plano del block, con lo cual, de ser necesario modificarla, se debería tornear (según corresponda) la cabeza del pistón (mientras no posea cabeza tipo cerámica), lo que inevitablemente resultaría en una disminución de su peso (ver Fig.2); variando directamente el índice de relación de compresión. ■ Por otro lado, se puede dar el caso de que sea necesario trabajar sobre la cabeza del pistón para mejorar el flujo de los conductos de la tapa de cilindros (lo que comúnmente se llama ‘hacer respirar la válvula en el momento en que el pistón y la válvula están más próximos). En este caso pasaría algo similar al caso anterior, ya que no solo estamos variando el peso del pistón sino además el índice P 14 l Mecánico Profesional En esta sección, en alguna ocasión hemos tratado el tema del peso de los pistones, donde mencionábamos la importancia de lograr un equilibrado entre el peso de cada uno de ellos, para lo cual era necesario eligir el pistón más liviano y luego trasladar ese peso a todos los pistones restantes. de relación de compresión; y hasta es necesario cubicar la cabeza de pistón (ver Fig.3). Deducciones De esto podemos deducir que, en primer lugar, si alivianamos el pistón y después medimos el afloramiento respecto al block, trabajaremos dos veces, ya que, una vez que estén equilibrados los pesos de todos los pistones, si luego es necesario modificar la cabeza del pistón, le estaríamos quitando peso, y otra vez estarían los pistones desequilibrados. Pero también, por otro lado, si trabajamos sobre el afloramiento del pistón, antes necesitamos conocer el valor del volumen de la cámara de combustión sobre el cielo de tapa de cilindros. Con lo cual surge un gran interrogante: ¿Qué acción que deberíamos hacer primero? ¿Medir el peso del pistón o medir la relación de compresión? Para encontrar la respuesta podemos apuntar a un concepto nombrado en varias oportunidades en esta sección: ‘siempre hemos hablado de la importancia del razonamiento, la capacidad de análisis, y el sentido común; todo eso siempre apuntalado por la técnica y la capacitación permanente’. Es por ello que una vez más, nos vamos a basar en esos nobles principios para poder resolver este enigma. Para ser lo mas genérico posible, vamos a desarrollar el caso extremo donde la tapa de cilindros está en proceso y el block de motor estará equipado con pistones nuevos. Si ordenaríamos los pasos podríamos decir: 1º- Calcular teóricamente el volumen de la cámara de combustión sobre el cielo de la tapa de cilindros. 2º- Medir el afloramiento de los pistones, respecto a block. 3º- Si fuese necesario modificar el afloramiento de los pistones, para igualarlos en todos las bocas. 4º- Elegir el espesor de la junta de tapa de cilindros que corresponda según la relación de compresión deseada. 5º- Contrapesar los pistones. 6°- Cubicar tapa de cilindros y retocar sobre la cámara de ser necesario. Seguramente sea necesario repetir alguna operación o bien todas, y hasta incluso, tal vez alterar el orden de alguna de ellas. Dicho en otras palabras a esa repetición de cálculos, retrabajos y mediciones, habitualmente se lo llama ‘desarrollo’. Todo esto que parece muy laborioso bien vale la pena, ya que tenemos la seguridad de que trabajar sobre el peso de los pistones y la relación de compresión traerá aparejado una mejora sustancial en el rendimiento de nuestro motor. Todo lo referente al peso del pistón y la relación de compresión, entre otros temas de fundamental interés con la mecánica de competición, lo encontrarán totalmente detallado en el Manual de Técnicas de Competición de nuestra autoria. José J. Passaniti Consultoria Técnica Automotriz www.josepassaniti.com.ar Gestión de flotas Scania Argentina anunció que el Sistema de Gestión de Flotas, pionero en el segmento de camiones, ahora también está disponible en buses urbanos y de larga distancia. El sistema de gestión permitirá a los responsables de flotas de buses monitorear una serie de funciones propias del vehículo en tiempo real y diversos factores inherentes al desempeño del conductor. La totalidad de los buses urbanos y de larga distancia producidos por Scania a partir de abril de este año cuentan con la unidad de control incorporada al circuito electrónico. Se trata de un dispositivo que recopila, guarda y envía información que está disponible las 24 horas del día. El acceso se puede concretar vía web, ya sea desde una computadora, una tablet o un smartphone, sin la necesidad de instalar ningún programa. Desde comienzos de 2013, este sistema, presente en todos los camiones Scania, le permitió a dueños de flotas y transportistas contar con información valiosa y actualizada, facilitando la toma de decisiones gracias a un mejor y correcto monitoreo de las flotas. Mecánico Profesional l 15 mi auto y yo MELINA LEZCANO Me encanta manejar, pero me agota el tráfico La vocalista de la banda de cumbia pop Agapornis cuenta que el tránsito porteño la hace desear una caja de cambios automática, que maneja con prudencia y que cuida mucho su auto. Amante de los autos grandes, sueña con tener una camioneta. ¿ Cómo manejás? –¡Bien! La verdad es que soy muy prudente, no voy a altas velocidades. Mi papá me enseñó de esa forma. Él, como mucho, va a 110 km/h. Y si se pasa de esa velocidad le suena una alarma. Así que yo salí muy prudente. No voy haciendo zigzag. Manejo muy tranquila. –¿Quién te enseñó? –Fue de chica. Aprendí con mi papá. Empecé a los 13 años. –¿Qué cosas te ponen nerviosa cuando manejás? –Esto de “primera, frenar, punto muerto. Primera, frenar, punto muerto. Primera, frenar, punto muerto”. (Risas). ¡Eso me saca! –¿Qué es el auto en tu vida? –En principio tiene mucho valor porque me lo compré yo sola, este año. Mi primer auto lo tuve en 2012. Un Gol blanco. Nunca hubiese imaginado que iría a tener un auto propio y que me lo iba a comprar con el esfuerzo de mi trabajo. –¿Y por qué lo cambiaste tan rápido? –Porque a los seis meses de comprarlo vino una amiga y me dijo: “Che, Mel ¿me vendés tu auto?”. Y aproveché y lo cambié. –¿Ahora qué coche tenés? –Un Fiat Punto... naranjita. ¡Relindo! –¿Te gusta manejar, o sólo lo hacés cuando lo necesitás? 18 l Mecánico Profesional –Me encanta manejar, pero me agota el tráfico, ¡así que quiero comprarme un auto automático! –Bueno, dicen que pronto habrá en la calle autos que se manejen solos. –Sí, por eso. Ahí manejaré en paz... (risas). Sinceramente es divino manejar, pero en Buenos Aires es imposible. Se hace cada vez más difícil. –¿Cómo cuidás tu coche? –Ahora lo tengo en la cochera. No lo dejo en la calle. Y lo lavo cada 15 días. –¿Vas seguido al mecánico? –Por suerte mi novio es un maniático del auto, así que cada tanto me lo agarra y me lo lleva al taller. Y le hace de todo. –¿Sabés de mecánica? –Lo básico: medir el aceite y esas cosas. –Si se te pincha una goma, ¿la cambiás vos misma o llamás al auxilio? –No, una vez cambié una goma. ¡Lo pude hacer, sí! Cuando pinché, abrí el baúl, saqué el críquet, las cosas para cambiarla... y la verdad es que fue fácil. –¿Qué cosas no pueden faltar en tu auto? –¡Buena música! –¿Cómo sería tu coche perfecto, qué le agregarías? –Al que tengo ahora, ¡que sea automático! –¿Por qué motivos alguna vez te paró la policía? –Por controles de rutina. Y una vez me hicieron una multa por hablar por teléfono. Me agarraron en medio de la Panamericana. ¡No sé cómo me vieron! Desde ese día aprendí. –¿Sos de tener mucha tecnología dentro del coche? –Me encanta la tecnología. Usaba el GPS del celular. Ahora me compré uno para irme de viaje y tenerlo para el auto que alquilé. –¿Cuál es la publicidad de autos que más recordás? –Me gusta la del Toyota Etios, que es actual. La del perro que corre al auto. Y el locutor pregunta: “¿Por qué los perros ladran a los autos? Porque los conductores nunca se detuvieron a hablar con ellos”. Y el perro empieza: “Tiene airbags, ABS...”. Y a enumerar todo lo que tiene el auto. Muy cómica. También me acuerdo la que estaba Jesucristo y que dice: “Sos vos el que no sabe nada de autos”. ¡Esa fue mundial! –¿El coche es una herramienta de levante? –Nooooo. A mí, en lo personal, no me llama un tipo con un buen auto. –¿Cuál es el coche de tus sueños? –Desde chica, siempre me gustó en New Beetle rosa. Ahora estoy obsesionada con los autos grandes. Tengo muchas ganas de tener una camioneta porque me gusta estar alta. Me gusta mucho la Tiguan. Pero me da miedo andar con autos caros por la calle. –¿Te acordás de alguna anécdota graciosa que hayas vivido a bordo de un auto? –De chiquita. Mi papá es superpulcro con la limpieza del auto. Entonces yo tomaba Coca en secreto. ¡Y siempre volcaba! Y yo hoy le digo a papá que era por la mala energía. Porque él me decía: “Vas a volcar, vas a volcar”. Y yo terminaba volcando todo. automovilismo MARCA El Mégane R.S. 275 Trophy-R logra un nuevo récord en Nürburgring En abril Renault anunciaba su iniciativa #Under8, que buscaba arrebatar al SEAT León Cupra (7:58) el récord al tracción delantera más rápido en Nürburgring Nordschleife. Ahora, la marca francesa anuncia que su Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R lo ha conseguido: 7 minutos 54 segundos y 36 centésimas. ste Mégane llamado 275 Trophy-R y desarrollado especialmente para la ocasión, es una edición limitada con una filosofía radical, muy del estilo del R.26.R de la década pasada. Se trata de un biplaza que pierde 100 kilogramos de peso con respecto al modelo convencional y del que sólo se fabricarán 250 unidades. Y estará a la venta muy pronto. Bajo el capó del 275 Trophy-R encontramos el mismo motor 2 litros turboalimentado de 275 CV, aunque ahora en combinación con un sistema de escape Akrapovic, amortiguadores Öhlins Road&Track y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, adaptados específicamente al modelo. Por supuesto, el chasis Cup es de serie, diferencial de deslizamiento limitado incluído. El importante ahorro de peso se E ha conseguido gracias a asientos Recaro Pole Position con arneses de tres o seis puntos de anclaje (42 kilogramos menos), a una batería de ión-litio (16 kilogramos menos), a un sistema de frenos más potente y ligero (3 kilogramos de ahorro) y al hecho de prescindir de las plazas traseras, entre otras cosas. A nivel exterior este Trophy-R luce una carrocería de color blanco perlado junto a un techo negro y detalles en rojo anaranjado, elementos aerodinámicos específicos como el spoiler frontal, llantas de 19 pulgadas en color negro o rojo y gráficos especiales. Por dentro, cuenta con volante y tirador del freno de mano forrados en alcántara, pomo del cambio en cuero, cinturones de seguridad de color rojo y costuras en contraste del mismo tono. Mecánico Profesional l 19 entrevista NICOLÁS TROSSET Es increíble la pasión que le transmitimos al hincha Con ustedes, un joven piloto que este año empezó en TC y le está yendo muy bien. Además, es sobrino de Norberto Fontana, piloto argentino que está considerado como uno de los mejores del circuito. Aquí, si historia. ¿ Cómo está la situación de los pilotos de TC hoy en día? ¿Cómo se subvencionan, entre otras cuestiones decisivas, a la hora de correr? –Está complicado. La situación del país no acompaña. El año pasado yo estaba en TC Pista, una categoría inferior. Para pegar el salto a TC tuvimos que evaluarlo en conjunto con todo el equipo porque sabíamos que a nivel económico es mucho más difícil, pero nos jugamos. Es más: en la primera fecha dudamos de ir, pero gracias a todo el equipo estamos corriendo; con un esfuerzo muy grande, claro. –¿Quién es su ídolo en el automovilismo? –El que marcó una tendencia entre nosotros es Ayrton Senna. Por cómo se manejaba dentro de la pista, pero también fuera de ella. La naturaleza que tenía. Eso marcó a muchos pilotos. Y acá en la Argentina siempre me gustó mi tío: (Norberto) Fontana. Me gusta su personalidad y cómo es con el auto lo demuestra arriba en pista. –¿Pueden aparecer pilotos como ellos hoy en día? –Como Ayrton, no creo. Como mi tío, pueden aparecer. De todos modos, es muy difícil igualarlos. Yo trato de sacar cosas de varios pilotos: cómo ganar una 20 l Mecánico Profesional carrera, de Pato Silva; y así voy tomando las cosas que me gustan de cada uno. –¿Cuál es la categoría de autos que más le gusta ver? –Depende del tiempo que tenga, miro Turismo Nacional; también sigo la Fórmula Renault, donde corrí, y el Top Race. La Fórmula 1 la sigo poco. Pero finalmente termino viendo de todo un poco, porque al correr hoy en una sola categoría y tener un poco más de tiempo puedo mirar las demás. –¿Qué es lo que más le apasiona del automovilismo? –Me gusta mucho donde corro, el Turismo Carretera, la categoría que la gente más sigue y le apasiona, por la antigüedad que tiene. Y en el Turismo Nacional se dan grandes espectáculos, se dan grandes carreras, tanto en la case 2 como en la clase 3. –¿Qué tiene el automovilismo que no tienen otros deportes? –La pasión que se ve y que se disputa en cada carrera. En el fútbol también se ve. Pero la pasión que le transmite el piloto al hincha es impresionante. Cómo un auto de carrera puede despertar tanta pasión, es increíble. –¿Cuál fue el accidente que más lo tocó emocionalmente? –El de Guido Falaschi me tocó mucho. Porque era amigo de él y lo viví de cerca. Yo de esa carrera me había bajado, pero me pegó mucho. Lamentablemente, en cualquier parte del mundo tiene que pasar un accidente para después hacer las cosas de otra manera. –¿Usted sufrió algún accidente importante en su carrera? –He tenido accidentes y he aprendido de los errores. Tuve dos, que no fueron importantes, pero me marcaron como piloto a la hora de hacer una maniobra. En un campeonato de Karting, salí despedido, rodando, pero no me pasó nada. Y en Potrero de los Funes, en 2008, Fórmula Renault, arrastré con el pavimento. Pero más allá de algunos dolores en el cuerpo, tampoco pasó a mayores. –¿Qué le falta al automovilismo argentino para que sea más seguro? –En los autos se dio un salto de calidad en cuanto a seguridad. Siempre hay cosas para mejorar, pero hay que reconocer que se evolucionó. En la Argentina hay muchos autódromos. Y si cada provincia tuviese uno bueno, en vez de tres, sería mucho mejor. También hay factores políticos que uno desconoce... –¿Es imposible erradicar los accidentes fatales del automovilismo? –Uno cuando está arriba del auto ya sabe los riesgos que corre. Es duro decirlo. Pero a uno le apasiona este deporte. Correr un auto de carrera no es lo mismo que entrar a una cancha a jugar al tenis. Uno está expuesto a muchas otras cosas. Ojo, el riesgo siempre está, aunque ha mejorado mucho la seguridad. –¿Cuál carrera suya considera memorable? –Una de Karting. La misma en la que tuve el accidente, fue una carrera doble. En la primera volqué y el karting se destrozó. Palo enorme. Quedaba la segunda final. Tenía que salir a ganar o ganar. Como pudimos, preparamos el karting, que estaba todo doblado. Fue una hazaña. Es la que más recuerdo porque con un karting destrozado pusimos todo el esfuerzo y pudimos ganar la carrera. –¿Cuáles son los pilotos argentinos con mayor proyección? xxxxxxxxxx –En la Argentina hay un muy buen nivel de pilotos, pero ya el hecho de ser argentinos nos juega en contra para poder proyectar, por lo menos a nivel internacional. Pechito López, lo que le pasó en la F1, Guerrieri tuvo que dar la vuelta y ahora Facu Regalía que la pelea, que es un excelente piloto. Los mismos pilotos que vienen de afuera a correr acá dicen que existe un muy buen nivel de pilotos nacionales. –Cuéntenos una anécdota importante para usted que le haya sucedido en una pista. –Cuando me encontré en pista, hace un tiempo, con mi tío Norberto fue un poco divertido y no tanto. Porque por un lado él fue quien le insistió a mi papá para que yo corriera. Mi mamá no quería saber de nada. Cuando corría en Karting él iba delante de mí cuidando las maniobras y los radios de giro. En cada etapa de mi carrera él me fue enseñando... Y bueno, por el otro lado, ahora llegó el momento de cruzarlo en una pista... –¿Estudios? –Secundario. En 2009 hice un curso de capacitación automotriz, también hice un curso en el IAD con Alberto Canapino. –¿Familia? –Mi mamá, Nancy; mi papá, Daniel; mi hermano Martín. –¿Hobby? –Estar con amigos, jugar fútbol con ellos. –¿Diario? –Olé y Clarín. –¿Libro que le dio vuelta la cabeza? PING PONG –Ninguno, por ahora. En algún momento tendré que leer (risas). –¿Auto? –Chevrolet. –¿Vino favorito? –No tomo. –¿Perfume? –Black XS, de Paco Rabanne. –¿Qué hace los fines de semana? –Corro karting en el circuito de Arrecifes. Y veo a mis amigos. También entreno. –¿Lugar preferido de vacaciones? –Me gusta cualquier ciudad con playa. –¿Qué lugar le gustaría conocer? –Son varios los lugares del mundo que no conozco y me gustaría, por ejemplo: Mónaco. –¿Fútbol? –Hincha de Boca Juniors. –¿Rock, tango o qué ritmo? –De todo, más que nada, rock nacional… Mecánico Profesional l 21 motores EL MÁS POWER El Chevrolet Corvette Z06 2015 contará con una potencia de 650 CV El motor LT4 V8 sobrealimentado, con un torque de 881 Nm a 3600 rpm, se convierte en el más potente de Chevrolet hasta el momento y entra en el Top 10 de los autos más poderosos de EE.UU. l motor LT4 de 6.2 litros V8 del Z06 con certificación SAE es capaz de generar 650 CV a 6.400 rpm y 881 Nm a 3.600 rpm. Este motor LT4 Small Block establece un nuevo patrón de referencia en GM en cuanto a potencia y torque, y lo coloca al nuevo Chevrolet Corvette Z06 como uno de los 10 autos más poderosos que se ofrecen en los Estados Unidos. E “El torque es la fuerza de tracción de un motor y esa abundante fuerza del LT4 ayuda al Corvette Z06 2015 a acelerar más rápidamente y tener una respuesta instantánea,” dijo Jordan Lee, Jefe de ingenieros de motores Small Block. “Es la definición misma de potencia a demanda”. El nuevo motor Z06 supera a los anteriores ya que produce un 40% más de torque máximo (244 Nm) que el motor LS7 de 7.0 litros de la generación anterior y 7,5% más comparado con los 819 Nm del Corvette ZR1 2013 sobrealimentado. A 3.200 rpm, el nuevo LT4 supera al LS7 en 252 Nm. En cuanto a la potencia, la calificación de 650 CV del LT4 representa un 29% más que la potencia de 505 CV del LS7, y 12 CV más que el motor LS9 del ZR1. El nuevo motor LT4 se basa en las fortalezas de diseño del anterior motor sobrealimentado y aprovecha al máximo las tecnologías introducidas en el Corvette Stingray (inyección directa, desactivación de cilindros y distribución variable continua) para llevar al desempeño del Corvette a una dimensión totalmente nueva. La densidad de potencia del LT4 lo convierte en uno de los motores de 650 CV más pequeños y livianos del sector. El Chevrolet Corvette Z06 2015 sale a la venta en el último trimestre de 2014. Un Chevy en la pantalla grande Chevrolet y un Camaro que se convierte en el icónico Bumblebee, volverán a llamar la atención cuando la película Transformers regrese a las pantallas grandes de todo el mundo con "Transformers: La era de la extinción", del director Michael Bay, el próximo 27 de junio. La película más reciente también destaca a vehículos Chevrolet vendidos en todo el mundo, incluyendo Corvette Stingray que se convierte en Autobot Crosshairs, una Trax y un Sonic equipado como un auto de carreras. La quinta generación de Camaro se convierte en Bumblebee en las películas: "Transformers" del año 2007; "Transformers: "La venganza de los caídos" en 2009 y la secuela de 2011 "Transformers: El lado oscuro de la luna". Esta última edición destacará a dos Camaros construidos específicamente para la película, un Camaro SS tipo vintage 1967 modificado y, el otro, un concepto futurista de Camaro. 22 l Mecánico Profesional "Las películas de Transformers han sido una gran alianza para Chevrolet porque nos permite presentar nuestros vehículos a nuevos aficionados, jóvenes y veteranos, de todo el mundo", dijo Tim Mahoney, Director de Marketing Global de Chevrolet. "Ahora, por cuarta vez, verán un Camaro como un heroico Autobot, un papel apropiado para una de las estrellas de Chevrolet". LeeAnne Stables, Vicepresidenta Ejecutiva de Alianzas de Marketing Mundial de Paramount Pictures, comentó: "La alianza de Chevrolet con esta icónica película de Michael Bay se ha convertido en una de las relaciones cine-marca de más larga duración y de las más innovadoras. automovilismo DAKAR 2015 Stéphane Peterhansel ya gira al volante de un 2008 DKR A la espera de atacar las pistas del rally-raid más exigente del mundo al volante del 2008 DKR, el recordman del Dakar tomó los comandos de un bólido Peugeot de otro tipo para descender las pendientes del Parque de Saint Cloud en compañía de su nuevo copiloto Cyril Despres. l piloto francés efectivamente es una leyenda viviente de los rally-raids. Con seis victorias en moto y cinco en categoría auto, es el poseedor del record de victorias en el Dakar. Su talento, demostrado en múltiples oportunidades, y su experiencia constituyen ventajas enormes para el team Peugeot-Total que reúne de ahora un más un verdadero “DreamTeam”. Unirse al comando parece para Stéphane Peterhansel, siempre acompañado por su fiel copiloto Jean-Paul Cottret, como una evaluación lógica, por no decir evidente: “estoy verdaderamente orgulloso de integrar este E equipo. Me acuerdo que, cuando me inicié con la moto, Peugeot ya participaba en el Dakar y, todas las noches en vivac, me codeaba con los miembros de la escudería. ¡En ese momento era un sueño para mí poder acercarme a Ari Vatanen! Es para mí muy natural unirme a este equipo que me hace soñar. Efectivamente, casi estaba esperando una aventura como esta. Desde hace algunos años me digo que sería formidable que una marca- que obtuvo tantos logros en el Dakar- vuelva al rally-raid. Les fue muy fácil seducirme, finalmente...” Dentro del equipo, Peterhansel encontró rápidamente algunos rostros familiares. Por ejemplo Cyril Despres, ambos viejos fanáticos de la moto, los dos hombres son muy cómplices y no dejaron de mostrarlo al descender juntos las pendientes “enjabonadas” del Parque de Saint Cloud. Para su copiloto Cyril, motociclista recientemente convertido, se trataba de una primera iniciación a los secretos de pilotaje de una bestia de carrera con cuatro ruedas. Otra figura muy conocida para Peterhansel: Carlos Sainz. Desde 2006, ambos hombres no dejan de enfrentarse para la victoria al volante de monturas distintas. ¡De ahora en más se convirtieron en compañeros! Mecánico Profesional l 23 curiosidad PIBES AL VOLANTE Un auto para que manejen los chicos Toyota presentó una versión del Toyota Camatte, su prototipo orientado a la familia, que ofrece una experiencia de conducción entre padres e hijos y permite a los chicos personalizar el auto a su gusto. ¿Sapo Pepe pistero? o es casualidad que el vocablo “Camatte” se base en la palabra japonesa “cuidado” y signifique “cuidado del auto, y de los demás”. Lo sabe bien Toyota, que presentó este llamativo proyecto en el Salón del Juguete de Tokio, que busca transmitir la alegría y la diversión de los vehículos a motor, a los actuales y futuros conductores, dándoles la oportunidad a padres e hijos de experimentar juntos una experiencia interactiva al volante. En esta edición, el stand de Toyota cuenta con dos zonas, con un Camatte en cada una N de ellas. Por un lado, un Laboratorio de Tecnología permite a los visitantes realizar una mirada de la mecánica interna del vehículo, que se muestra allí sin los paneles de la carrocería, para que los visitantes puedan ver fácilmente el interior en movimiento cuando se accionan el volante y el acelerador, brindando un mejor entendimiento de las diferentes partes del vehículo y su accionar. El otro sector del stand es un Laboratorio de Diseño, que ofrece a los visitantes la facilidad de rediseñar el exterior del vehículo. Allí se expone un Camatte con el capot cubierto de LEDs, para que los chicos puedan personalizarlo a su gusto, proyectando sus propios dibujos digitales en el capot del vehículo. Museo Vehículos de Epoca: un nuevo museo en Tandil Luego de un año y medio de se inauguró el Museo Vehículos de Epoca Tandil. Un destino más que interesante para fierreros nostálgicos. Actualmente en el museo hay alrededor de 32 autos y 30 motos restauradas, además de distintas antigüedades y un bar que se inaugurará en los próximos meses. El MuVeT se divide en distintos sectores: en la entrada, lo primero que se ve son más de doce autos que están atacados por el óxido y la corrosión; los cuales son los denominados donantes ya que “donan” sus piezas para que los que están dentro del lugar puedan seguir funcionando. Ya dentro del museo, hay una isla con una plataforma donde se encuentran los autos de menor cilindrada de la década del 60, como los micro coupé o los llamados ratones alemanes, con su apertura de la puerta hacia delante. Además, hay autos de otras décadas como del año 18, 20, 30, 40 y terminan en la década del 60. En la parte posterior hay una estación de servicio Shell pintada por artistas locales; mientras que a su lado, se montó un taller antiguo con herramientas, motores, lámparas y demás. Por último, hay una biblioteca con manuales de autos antiguos. El museo funciona en la calle Constitución 835 y abre sábados, domingos y feriados de 14 a 20 horas. 24 l Mecánico Profesional innovación TIEMBLAN LOS LAVADEROS Prueban un auto con pintura que no se ensucia Los dueños de lavaderos de autos tal vez lean cabizbajos esta noticia: resulta que Nissan tiene pensado lanzar un vehículo auto limpiante, que hace que no se ensucie jamás. Pero que no se preocupen. Al menos no todavía. El auto está aún en etapa de testeos. a pintura, desarrollada por Nissan Technical Centre en el Reino Unido, ha sido presentada como un proyecto bautizado “SelfCleaning Vehicle”, y tiene la capacidad que de repeler tanto el agua como todo producto aceitoso, evitando que la suciedad se pueda adherir al vehículo. El secreto del desarrollo japonés va más allá de la misma pintura. Tiene que ver con la creación de una capa protectora de aire, entre la pintura y el medio ambiente, capaz de repeler desde las simples salpicaduras hasta las manchas más engorrosas. Las pruebas de la L invención han sido presentadas en una Nissan Note, que tiene la tecnología Nissan Ultra-Ever Dry, y la empresa estima estar ya cerca de poder presentarla a sus potenciales clientes, como un elemento opcional. Mientras tanto, un video que ya es furor en YouTube muestra cómo se ve un Nissan Note, pintado a la mitad con este nuevo invento y la otra mitad con la pintura de siempre. Después de andar por un camino barroso, el auto queda impecablemente blanco del lado izquierdo, todo manchado en su costado derecho. Ver para creer. Mecánico Profesional l 25 CLASIFICADOS CAPITAL FEDERAL DE MARCO HNOS S.R.L., 24 de Noviembre 561 INSTRUMENTOS Y COMANDOS SRL, Agustin de Vedia 2960 CASA GENTILE, Alcaraz 4756 FERNANDEZ E HIJOS SH, Allende 3429 LAROCCA REPUESTOS, Alte Brown 927 IMPORCAB SA, A. Jonte 2549 PEUGEOT V. DELPARQUE, A. Jonte 3135 CELMAR REPUESTOS, A. Jonte 3334 FRANCO AUTOPARTES, A. Jonte 3401 RTOS. Y ACCESORIOS RYAR, A. Jonte 3443 LA ROCA CHEVROLET, A. Jonte 3464 JONTE MOTOR, A. Jonte 3499 JONTE VOLKSWAGEN, A. Jonte 3508 EL SHEIK SRL, A. Jonte 3953 GLEIZER HNOS S.R.L., A. Jonte 4375 EMBRAGUES RAC, A. Jonte 5760 RAC EMBRAGUES, A. Jonte 5762 RTOS. ALTA GAMA, A. Thomas 2040 RTOS. DON PEDRO S.R.L., A. Thomas 2300 DE BRASI RTOS. S.R.L., A. Alcorta 1919 ALLO RUBEN, A. Espinoza 1291/99 RTOS. M2, Aristóbulo del Valle 1398 FRIO AUTO AIRE , Asamblea 179 CENTROPARQUE, Asamblea 232 RTOS. ASAMBLEA, Asamblea 627/29 RTOS. URAL, Asamblea 99 AUTOPARTES QUIQUE, Av Albarellos 2386 MONIAL, Asamblea 117 A M ACCESORIOS, Av Beiró 2955 RONIN SA, Av Beiró 4760/68 FIAT CLAUDIO, Av Beiró 5001 SERVIFREN, Av Beiró 5089 DODGE BEIRO, Av Beiró 5580 TOCKER S.R.L., Av Cabildo 4188 SEFREM, Av Chorroarin 1476/78 RTOS. LYNCH, Av Congreso 4702 RTOS. URQUIZA, Av Congreso 5786 CREMONESE RODAMIENTOS, Av Constituyentes 3552 PEUGEOT-FIAT CONSTITUYENTES, Av Constituyentes 5514 JV, Av Constituyentes 5521 ENC. ROMA, Av Constituyentes 5899 EL HOLANDES SUC PALERMO, Av Córdoba 3436 FRENOS NORBERTO, Av Córdoba 5583 NORTE REPUESTOS "CAPOT DE GOL 2008" $ 900. 4738-6083 RTOS. MUÑOZ, Av Córdoba 5788 REPUESTOS, ENCENDIDO, ACCESORIOS DE GABRIEL MELE, Av Cruz 1639 FIAT MAS, Av de los Constituyentes 4053 SUSPEN PART, Av de Los Incas 4670 LA CASA DEL REPUESTO FIAT, Av de los Incas 4751/53 E BILACCESORIOS, Av de los Incas 4859 SUSPENSION URQUIZA, Av de los Incas 5201 LOS INCAS DIESEL S.R.L., Av de los Incas 5295/99 ROMBO LOS INCAS, Av de los Incas 5377 CAJAS AUTOMATICAS ZANESE, Av de los Incas 5423 F-F REPUESTOS, Av Directorio 1396 RENAULT NESAP, Av Directorio 5134 ABC RTOS. S.H., Av Dorrego 185 RTOS. GASER, Av E. Castro 5860 RIAS BAIXAS MOTOR SPORT, Av E. Castro 6059 TECNICA R.D., Av H Pueyrredón 2067 DISTRINA, Av Gaona 2408 SISTEM CAR, Av Garmendia 4883 AUTOMOTORA MUNICH S.R.L., Av H Pueyrredón 1181 AUTODO, Av H Pueyrredón 1261 ENC. PUEYRREDON, Av H Pueyrredón 1501 SER CAR INYECCION, Av H Pueyrredón 1511 CASA LAMPERTI, Av H Pueyrredón 1863 ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón 1985 CARFREN S.R.L., Av H Pueyrredón 2005 AUTO ASIST, Av Constituyentes 5750 ESCORPION CAR, Av H Pueyrredón 2034 PLANET RTOS. SRL, Av H Pueyrredón 2037/41 ELIMAX SUSPENSION, Av H Pueyrredón 2061 EQUIPAMIENTOS HONORIO, Av H Pueyrredón 2086 RTOS. FORD, Av H Pueyrredón 2180 L 1 26 l Mecánico Profesional WARNES GOMA, Av H Pueyrredón 2182 RTOS. VAAL, Av Independencia 3912/34 ARROYO S.A, Av Ing Huergo 1463 EMBRAGUES NARDI, Av Int Rabanal 2286 CHIZZI SUSPENSION, Av J. M Moreno 1501 COMPAÑIAAMERICANA DE REPUESTOS, Av J B Alberdi 3499 RTOS. EL LEONCITO, Av J B Alberdi 4305 BOX-1 RACING, Av J B Alberdi 4517 ENC. JUMISK, Av J B Alberdi 6899 EFI, Av J B Alberdi 7135 AUTOPARTES ALBERDI, Av J B Alberdi 7241 RE-DO, Av J B Alberdi 7245 CASA PASIN, Av J B Alberdi 7264 CIRCUITO QUINCE, Av J B Alberdi 7265/67 PER, VAL DIESEL S.R.L., Av J B Alberdi 7276/78 PESCE MANUEL, Av J B Alberdi 7289 ALBERDI MOTOR, Av J B Alberdi 7291 MEGA MOTOR, Av J B Alberdi 7299 AROMOTOR S.A.C.I.I.M., Av J B Alberdi 7301 FRENOS Y EMBRAGUES MATADEROS, Av J B Alberdi 7325 RUSCONI HNOS., Av J B Alberdi 7349/69 TODO SUSPENSION, Av J B Alberdi 7377/79 EL ROMBO SRL, Av J B Alberdi 7381/83 NICO Y ANIBAL, Av J B Justo 2932 EUROFIAT, Av J B Justo 2977 JO-WAL RECTIFICACIONES, Av J B Justo 3059 TOYOTA-WARNES, Av J B Justo 3135 SALO RUBIN, Av J B Justo 3169 NIMAREP, Av J B Justo 3199 JUAN C GRAZIANO, Av J B Justo 3230 RTOS. AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295 AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295 CHEV CAR, Av J B Justo 3300 SUSPENSION DA-NIEL, Av J B Justo 3301 SOL POLARIZADO, Av J B Justo 3341 FIAT KAR, Av J B Justo 3402 ISNA, Av J B Justo 3507 EMBRAGUES J B JUSTO, Av J B Justo 3649 CASA CIAR, Av J B Justo 3342 CITYFOR AUTOPARTES, Av J B Justo 4455 CASA CARPE, Av J B Justo 3399 LEMAAUTOMOTOR, Av J B Justo 6153 RTOS. FIREP S.A.C.I.Y.F., Av J B Justo 6200 MOVOR AUTOPARTES S.R.L., Av J B Justo 6372 ROMBO FLORESTA, Av J B Justo 6619 ENC. AMPER, Av J B Justo 6831 MARSICO HNOS, Av J B Justo 6962 MUNDO REP, Av J B Justo 7011 LA ROSCA DE RODRIGUEZ, Av J B Justo 7561 Ricardo Balbín 3211 EMBRAGUE DEVOTO, Av Mosconi 3493 BUSWORK, Av Olivera 963 FIAT SAAVEDRA, Av Ricardo Balbín 3280/3284 ENC. RENAULT DEL TEJAR, Av Ricardo Balbin 3511 MONTFORD, Av Rivadavia 10499 CBS AUTOPARTES SRL, Av San Martin 7000 RTOS. SANCHEZ DIAZ, Av San Pedrito 811 INST. AVELLANEDA, Avellaneda 199 WORLD CAR, Baigorria 5028 CHEVROREP, Balbastro 2352 ROJASDIESEL , B del Pari 436/50 ELECTROMECANICA GABHOR, B del Pari 462 GRAND PERFORMANCE, B del Pari 515 CASA MARAN , B del Pari 524 RTOS. OSVALDO S.R.L., Belgrano 2370 AUSUR SUSPENSION, B. Quinquela Martín 1457 REPUESTOS ARMANDO Líneas generales 4281-8302 / 4281-5442 Camino de Cintura 1367 - Luis Guillón TODAS LAS MARCAS FUSCO HNOS, Av J B Justo 7577 RENAULT BUENOS AIRES, Av Jujuy 939 VWyF, Av Jujuy 944 FIAT POTENZA, Av La Plata 1517/19 ANGELETTI H E HIJOS S.R.L., Av La Plata 1917 VOLFORD SRL, Av La Plata 2601 HECTOR Y JOSE MARESCA SH, Av MECANICA DEBONIS Francisco, Bilbao 4870 BOEDOGOMA SRL, Boedo 1900 ENC. BOEDO, Boedo 2043 RODAMIENTOS ZZ, Brandsen 301 CASA CARBONESH, Cabrera 3600 BULNES PEUGEOT, Cabrera 3724 AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Cabrera 5665 DISPLAS, Camarones 1816 NEOREP SRL, Camarones 2150 CASA RAUL, Casafoust 547 SE DI S.A., Caseros 3480 AR-MO S.A.C.I.I.F.A., Caseros 3500 ACCESORIOS PARQUE PATRICIOS, Caseros 3507 FRENOS EMBRAGUES SUSPENSION MARCELO, Catamarca 1045 RECAMBIOS JC, Centenera 1884 RAMON SOLAR E HIJOS S.A., Centenera 1919 LOBATTO, Centenera 2349 CARDI, Centenera 2381 RENAULT CENTENERA, Centenera 2909 RETJUNT S.R.L., Centenera 2919 SUSPENSION JULIO, Centenera 2927 DIESEL FRENOS S.R.L., Centenera 2969 SUR REPUESTOS, Centenera 2990 TODO ENCENDIDO, Centenera 2999 CENTRO SUSPENSION, Centenera 3089 CAMI-FOR, Centenera 3099 MUNDO DIESEL, Centenera 3300 LA CHAPITA DE FABIAN, Centenera 3312 AUTOPARTES POMPEYA S.R.L., Centenera 3346 ENC. CENTENERA, Centenera 3362 CENTER MOTOR S.R.L., Centenera 3389 ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, Centenera 3412 FRENOS Y EMBRAGUES CENTENERA, Centenera 3435 MAXIS PART, Centenera 3531 AUTOPARTES DEVOTO, Cervantes 2476 DPS AUTOPARTES, Chiclana 2827 RTOS. EL HOLANDES S.R.L., Chiclana 2913 ENG, Chiclana 3023 ALFONSO MARRAPOLI E HIJOS, Chiclana 3253 DEPERFILT, Chiclana 3223 BIMAR, Chiclana 3658 CAFREN, Chiclana 3715 SUSPENSION CHICLANA, Chiclana 4201 ENC. CENTAURO, Cobo 1002 VOLKSWAGEN COBO, Cobo 1100 EMBRAGUES COBO, Cobo 1147/49 ENC. CIUDADELA, Cobo 1298 ANTONIO LIZEVICHE RTOS., Cobo 885/7 RTOS. CATAMARCA, Cochabamba 2684 HUGO GABRIELLI, Condarco 5584 ELECTROTECNICA MIRBA S.A., Corvalán 1447 ROMBO PALERMO, Cnel. N. Vega 5870 RTOS. OMAR, Cosquin 1802 AUTOPARTES J B, Cosquín 5027 DI FRESCO FRENOS, costa rica 5577 RTOS. CRAMER, Crámer 3205 ROMBO DEL TEJAR, C. Larralde 3829 AUTOSHOP, La Pampa 4799 ENC. WALTER, La Pampa 5969 MEGAMOTOR, Larrazábal 3145/49 ASTON TROONER, Leiva 4710 HIDRA TOTO S.R.L., Leiva 4711 FRENO PATIN, Leiva 4720 CASA TOTO, Leiva 4799 EL MAGO II S.R.L., Leiva 4823 NORTE REPUESTOS "PARAGOLPE PALIO 1.8 $ 380. 4738-6083 DODGE DEL TEJAR, C. Larralde 3864 DANIEL RUSSO, Cucha Cucha 1933 RENO WARNES S.R.L., Darwin 11 AJUCAR S.R.L., Darwin 19 CITROEN WARNES, Darwin 35 FITITO, Diaz Velez 4583 EXTRA CROM, Directorio 1671 ACCESORIOS Y ENC. DIRECTORIO, Directorio 3402 DOYITO S.A., Directorio 3900 HERPRO 2000, Directorio 4601 PRIMERAA FONDO, Directorio 4665 CURVA S.R.L., Doblas 661/3 RTOS. OSVALDO, Dolores 655 CHAKER, Donado 3172 METALURGICA DEL VISO S.A., Dorrego 127 KANSAI, Donato Alvarez 1342 TECNOCHAP S.A., Dorrego 133 RICAMBI S.A.C.I.F.I.A., Dorrego 173 DORREGO COMPETICION, Dorrego 187 GARAY BRECCIA SA, Dorrego 2133 CONFIAT, Dorrego 273 AMORTIGUADORES 2001, Dorrego 301 NORTH DIXIE HWY, Dorrego 45 WARNES MOTOR, Dorrego 49 SERCOR, Dorrego 56 BAIRES REPUESTOS, Dorrego 58 AUTORTOS. TETTAMANTI, Dr N Repetto 2083 FIAT SAN REMO, E. Castro 6794 ARANA JESUS, Entre Ríos 1914 PEUGEOT ENTRE RIOS, E. Ríos 2067 AUTOPARTES SIGLO XXI S.A., E. de Israel 4217 RTOS. TONI, Estado de Israel 4451 FLORES PEUGEOT, Eva Perón 2425 ENC. BARI, Eva Perón 3597 RTOS. EL HOLANDES S.R.L., E. Perón 3776 POTENCIA DIESEL S.R.L., E. Perón 4037 VOLKSWAGEN LUGANO, E.Perón 4432 ITAL MONZA, E. Perón 4454 RTOS. J C A, E. Perón 4749 RTOS. RIANO, E. Perón 5757 BRI-CAR S.R.L., E. Perón 6027 ROAL, E. Perón 7301 FIAT IVECO, E. Perón 7331 FIATUTTI, E. Perón 7343 CRUZ REPUESTOS, FF de la Cruz 1687 ELECTRICIDAD FITZ ROY, Fitz Roy 2021 BS AS TRANSMISIONES, Fitz Roy 239 LA ROSA, Forest 1304 RTOS. DETROIT, F. Sarmiento 2275 AFFLITTO E HIJOS, F. Bilbao 4871 ENC. GAONA, Gaona 3673 LOS CUATRO GALLEGOS S.R.L., Goncalvez Días 1069/73 EMBOFREN, Gral Artigas 1699 EMBRAGUES MOSCONI, Gral Mosconi 3281 MAJOMA S.R.L., Gral Mosconi 3500 FIORENTINO, FRENOS Y EMBRAGUES, Griveo 3659 LAMPARAS & ILUMINACION CAMARGO, Gurruchaga 610 SUSPEN 3, Gurruchaga 1898 WALGER SRL, Hidalgo 1736 CV suspención, Honduras 4478 / 80 BUJIPAR S.A., Humboldt 13 MER SUR, Humbolt 155 dep 4 AUTOPARTES INDEPENDENCIA, Independencia 3962 HOR-SIL, Int Rabanal 1414/6 RTOS. BARRACAS, Iriarte 2255 FORD IRIARTE, Iriarte 2501 AUTOPARTES HC, Iriarte 2563 CASA CALVERI, Iriarte 2622 FRENOS EMBRAGUES Y REPUESTOS, J B Justo 3000 DIESEL BARRACAS S.R.L., Iriarte 3301 PLATER, Juan de Garay 1849 ENC. GARAY, Juan de Garay 3199 CONVERTI HNOS S.R.L., J. de Garay 4267 RTOS. GARAY, J. de Garay 801/803 AUTOPARTES BARRAGAN, Leiva 4871 SUSPENSION RICKY, Leiva 4889 DIVETI, Leones 1402 AUTOMOTORES MATADEROS S.A, Lisandro de la Torre 2131 FELIPE INYECCION, L. de la Torre 4425 CASA JUAN DEMETRIO, L. de Vega 1101 FIAT LURO, Lope de Vega 1301 GAITÉ REPUESTOS, Lope de Vega 1424 SAN GABRIEL, Lope de Vega 1470 CARLOS PINCIROLI, Lope de Vega 1980 LUMIR SH, Lope de Vega 1997 RENAULT SAN AGUSTIN, L. de Vega 2007 RTOS. LUCAS, Lope de Vega 2061 TRANSMOTOR-SUSPENSION, L. de Vega 2165 ANGER, Lope de Vega 2403 FIAT LOPE DE VEGA, L. de Vega 2701 VIAN CAR, Mario Bernasconi 2185 CASA SANTIAGO S.R.L., Mario Bernasconi 2199 SUSPENSION CARLITOS SRL, Mario Bernasconi 2213/15 CASA CHIMI, Mario Bernasconi 2223 AUTOTRUCK S.R.L., M. Bernasconi 2252 V8 TRANSMISION, M. Bernasconi 2255 ARECO MIGUEL, Mario Bernasconi 2266 TLUANER, San Nicolás 2850 RTOS. SAN PEDRITO, San Pedrito 385 RULEMANES SAN PEDRITO, San Pedrito 753 AUTOPARTES SANABRIA, Sanabria 2587 ENEGE AUTOPARTES, S. Catalina 1717 SUCAR HIJOS, Santa fe 3444 ENC. GABRIEL, Santander 901 ENC. EDGARDO S.R.L., S. Ortiz 1370 RONAN PIROÑO AUTOMOTORES, Segui 1277 PETRONE AUTOPARTES, Segurola 2459/61 AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A., Simbrón 5295 JAPARTS S.R.L., Scalabrini Ortiz 1502 RTOS. NAZCA, Simbron 5396 CV JOINT, Soler 5502 RENAULT AUTOPISTA, Sunchales 509/11 CASA CADI, Warnes 1053 EMBRAGUES CAR, Susini 2107 AF SUSPENSION, T. Vilardebó 2101 AUTOPARTES SIEPAL, Tte Gral Rodriguez 2411 NAITEN S.R.L., Vélez Sársfield 1691 RTOS. VELEZ SARSFIELD, V. Sársfield 756 SUR RTOS. , Vélez Sársfield 800 PLATAR, Vieytes 1256 DISC P AC, Vieytes 1610 VOLANTES CARPO S.R.L., Warnes 1055 LA CASA DEL RENAULT WARNES, Warnes 1077 DCG ENC. S.R.L., Warnes 1095 CABIL-CAR S.A., Warnes 1101/05 MANUEL TEPER S A, Warnes 1125 AVAMCAR, Warnes 1133 IMOLA, Warnes 1140 VOLSFORD AUTOPARTES S.R.L., Warnes 1145 ELECTROMECANICA J.J SA, Warnes 1150 AUTOPIEZAS, Warnes 1151 CHEVRO PARTS, Warnes 1155 ROMBO WARNES S.R.L., Warnes 1157 AUTO DEL SOL REPUESTOS Correa y tensor de distribución motor fire 1.3/1.4 por cantidad $196 final-hasta agotar stock 5230-0037/38 RTOS. Y ACCESORIOS NISSAN, M. Bernasconi 2269/73 REPUESTODO MOTOR, Mario Bernasconi 2283 L H P INYECCION DEL AUTOMOVIL, Miralla 1081 IRFRENS S.R.L., Miralla 1865 RTOS. VICTOR, Monroe 3596 CACHO LOPEZ, Montenegro 110 CHEVROLETOTAL, Montenegro 51 FIAT LUGANO, Murguiondo 3599 CRICAR, Nazca 2563 SUBARU DECHECCHI, N. Oroño 1465 AUTOPIEZAS SAN MARTIN, N. Vega 5802 ROMBO PALERMO, N. Vega 5870 ACCESORIOS ALSIL M3 RACING, N. Vega 6000 CIRIGLIANO REPUESTOS, Pavón 2700 LOPEZ Y LOPEZ, Pedro Echagüe 1682 GOYENA S.R.L., Pedro Goyena 21 LUCAN, Pedro Goyena 730 FRENOS FERRERO, Perdriel 1547/59 TIMA, Pieres 541 JP, Pje el Artesano 1175 FRENOS LEONARDI B, Q. Martín 2054 FITO NORTE SDH, Ramallo 2448/50 SPORT ROCCHERO, R. Falcón 6391 ZETA SUSPENSIÓN , R. Lista 5038/40 MAZZITELLI, Rivadavia 10000 CASA CARPE, Rojas 1901 ALBERTO NICOLAS STARNA, Rojas 2201 ALMOCAR SRL, Rojas 660 J&J REPUESTOS, Rómulo S Naón 3129 FFIAT SAN PEDRITO, San Pedrito 483 ULL MOTORS, Rondeau 3671 ENC. CONSTITUYENTE, Roosevelt 5885 RTOS. FORD, Sáenz 337 MOCCA OMAR, Sáenz 423 ANCLAHER AUTOMOTIVE, Salguero 1382 EL NEGRO SCA, Rojas 2246 ROMBO CARRIL S.R.L., Salvador M del Carril 2161 DISTRIBUIDORA BUENOS AIRES, Salvador M del Carril 2342 LLAN PAR, San Nicolás 2345 WARGOM, Warnes 1169 WARNES DODGE, Warnes 1171 CASA HOJMAN, Warnes 1192 RTOS. OSO, Warnes 1193 PEUGEOT WARNES, Warnes 1201 SUSPENSION LA ESQUINA, Warnes 1199 ALBOCAR, Warnes 1239 GLOBAL PARTS, Warnes 1249 DISTRIBUIDORA CAMPOMAR SA, Warnes 1255 ASIAN MOTORS SRL, Warnes 1264 WARNES 4X4, Warnes 1272 RTOS. TOYOTA/AUTOPARTES PRIMERA, Warnes 1305 AUTO TRUCK S.R.L., Warnes 1310 JAPAN MOTORS, Warnes 1337 ACCESORIOS RO MAX, Warnes 1364 LA CASA DE LOS FILTROS, Warnes 1373 LA CASA DEL VOLANTE, Warnes 1397 CACHO SUSPENSIÓN S.A, Warnes 1399 PUNTA WARNES S.R.L., Warnes 1402 WARNES S.R.L., Warnes 1402 POLI PARTS, Warnes 1421 FC COMPETICION SRL, Warnes 1423 ONE CAR, Warnes 1430 GERSCH KVITKO S.A., Warnes 1450 RTOS. PLOCKIER, Warnes 1451 RTOS. FIAT TOYOTA, Warnes 1455 RTOS. LA UNIVERSAL, Warnes 1456 MUNDO CAJAS, Warnes 1475 EL GAUCHO MULTIREP S.A., Warnes 1520 AUTO CAJAS, Warnes 1529 LOS PORTEÑOS, Warnes 1536 EL-BOHEMIO, Warnes 1539 SUSPENSION ANIBAL, Warnes 1546 JW ENGRANAJES SRL, Warnes 1575 RTOS. 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Y TALLER FUSI, Platón 2828, San Miguel MC RAE, Güemes 1270, San Miguel ALTRI S.A., Roca 509, San Miguel TRANSMISION JOSE C PAZ, Av H Irigoyen 2468, José C Paz BATERIAS ADELMO, Ruta 197 nro 2887 (Km 15), Malvinas Argentinas LA RUTA, Av Constitución 456, Del Viso RTOS. JOSE, Av Madero 905, Del Viso SUSPENSION 95 FRENOS EMBRAGUES, Rodríguez Peña 4588, V. Lynch FIAT TONY, Rodriguez Peña 1204, S. Lugares PEUGEOT JAVIER, Rodríguez Peña 1300, Santos Lugares LO D JOLDO, Rodríguez Peña 1465, Santos Lugares SANTOS LUGARES S.C.A., R. Peña 1928, Santos Lugares KARC SPORT, Av Mitre 4240, Caseros FRENOS Y EMBRAGUES MITRE, Av Mitre 4420, Caseros VWMITRE, Av Mitre 4293, Caseros DI-REP, Rodriguez Peña 1415, S. Lugares LEFKADA, Av Mitre 4498, Caseros BIELUS HNOS S.A., Av Mitre 4550, Caseros RTOS. DIESEL CASEROS, Av Mitre 5311, Caseros AUTOPARTES CATA, Av San Martín 1410, Caseros ROBERLINO SA, Av San Martín 1430, Caseros LA BIELA, Gral Hornos 2996, Caseros PEUGEOT GUGLIELMO , Av San Martín 1665, Caseros PEUCAS, Av San Martín 3110, Caseros CASAVITAL, Av San Martín 3747, Caseros DAN-CAR, Av S. Martín 3880, Caseros ALPES FRENOS Y EMBRAGUES, Av San Martín 3917, Caseros ROAL, Av San Martín 4113, Caseros AUTO PARTS, Bonifacini 4626, Caseros RTOS. OSVALDO, Fray Justo Sta M de Oro 4769, Caseros DISEL PART, Bazzini 960, V. Bosch DI-REP, Triunvirato 6916, V. Bosch ALZ, Chubut 53, El Palomar WAL CAR, L Ferrari 27, El Palomar SOL SUSPENSION, L Ferrari 243, El Palomar FIAT PEUGEOT ROKA, L Ferrari 74, El Palomar FIAT PEUGEOT JORGE, Marconi 503, El Palomar THELIER SH, Marconi 902, El Palomar RTOS. MONZA S.H., Rosales 1602, El Palomar RTOS. RUTA, Av Julio A Roca 2249, Hurlingham RTOS. ROCA, Av Julio A Roca 2498, Hurlingham CITROPALOMAR, Marconi 886, El Palomar HM MOTOR, Av Vergara 3002, Hurlingham FRIGO FRICCION SRL, Av Vergara 3001, Hurlingham ITAL-ROD, Av Vergara 2985, Hurlingham FER-BEL, Av Vergara 3049, Hurlingham ROMBO CAR'S, Av Vergara 3090, Hurlingham CASA MARKA, Av Vergara 3567, Hurlingham SANTA LUCIA, Av Vergara 4142, Hurlingham PRIESTE, Av Vergara 3156, Hurlingham ELECTROMECANICA ESTRADA, Av Vergara 4642, Hurlingham FIAT R B, Av Vergara 4766, Hurlingham ZONA OESTE ROMBO TESEI, Av Vergara 1881, V. Tesei MARFIKA, Lacroze 3695, Ciudadela FORD MICHINI, Av Vergara 2599, V. Tesei CASAANI, Av Vergara 2579, V. Tesei RTOS. MANNOCCHI, Pedro Diaz 252, V. Tesei JULIAN, Amoretti 3624, Ciudadela RTOS. APEES, Diaz Velez 1310, Ciudadela 4TR REPUESTOS, Diaz Velez 1478, Ciudadela RODIMAR, A. Thomas 67, R. Mejía DIESEL AVENIDA, Diaz Velez 414, Ciudadela RTOS. BLAS, Diaz Velez 860, Ciudadela OSCAR DA SILVA, Gral Roca 2636, Ciudadela REPUESTOS, Suipacha 942, Haedo RULEMANES SAN MIGUEL, Av mitre 271, San miguel RTOS. DE LISIO, Marcelo T de Alvear 3170, Ciudadela JUL, MAR, Av Republica 377 , Ciudadela VOLKSWAGEN GAONA, Italia 3806 Esq Av Gaona, Ciudadela MKM, Marcelo TAlvear 2156, José Ingenieros FIAT MONACO, Av Gaona 1751, R. Mejía EL GOLF, Marcelo TAlvear 2604, José Ingenieros ENC. C&M, Av San Martin 1961, R. Mejía REPUESTO AUTOMOTOR SALVADOR, Av de Mayo 2153, R. Mejía RTOS. DIAZ VELEZ, Av Diaz Velez 1333, R. Mejía FORD MICHINI, E. Mitre 216, Haedo INTER PARTS SA, Av Gaona 1873, R. Mejía EL RALLY "BOMBAS MARELLI" MAM 210 $ 450. 4799-3834 FIAT Y PEUGEOT PEPE, Gral Hornos 1004 (Esq Triunvirato), Caseros ELGUEA REPUESTOS, J M Rosas 3127, Caseros FIAT RENAULT PEUGEOT AVENIDA, Marcelo TAlvear 2699, Caseros RENAULT AVENIDA, Marcelo TAlvear 2699, Caseros ENC. 21, Viamonte 3295 esq Marcelo T de Alvear, Caseros VOLKSWAGEN MARQUEZ, Av Marquez 1156, V. Bosch AUTOPARTES KM 21500, Ruta 8 nro 9796, V. Bosch RTOS. BOSCH, Santos Vega 7120, V. Bosch FERROTOR, Betharram 1336, V. Bosch RTOS. PABLO SA, Santos Vega 7174, V. Bosch AUTOPIEZAS MERCEDES, Av Pedro B Palacios 1386, R. Mejía RTOS. SAN CAYETANO, Av San Martin 1843, R. Mejía FRENOS HORACIO S.R.L., Av San Martín 1895, R. Mejía AUTO FREN, Av Villegas 467, R. Mejía ENC. DIAZ VELEZ, Diaz Velez 799, R. Mejía TOKYO MOTORS S.A., Gaona 1860, R. Mejía EXE AUTOPARTES, Julio A Roca 981, R. Mejía FELIPE GAMBINO, Posadas 950, R. Mejía MARTIN FIERRO, Rivadavia 12994, R. Mejía RM REPUESTOS, Rivadavia 13028, R. Mejía CASA PATANIA, Av Gaona 2342, Haedo RULEMANES GAONA SH, Av Pte Perón 1903, Haedo RTOS. LA VIA, Av Pte Perón 2986, Haedo CASA CLAUDIO, Av Pte Perón 3272, Haedo RTOS. ABEL, Av Rivadavia 16960, haedo BB RTOS. GA_MA_DI, Av Rosales 1599, Haedo RTOS. NAZARENO, Carlos Tejedor 1489, Haedo FORD LUIS VW, Av Eva Peron 2966, Morón CHEVROLET MORON, Av H Yrigoyen 1545, Morón RTOS. RM, Presidente Peron 1374, Haedo EL TURCO, Av Vergara 173, Morón ENC. VERGARA, Av Vergara 205, Morón ENGRAJES VERGARA, Av Vergara 241, Morón KONY, Av Gaona 3946, Haedo RODAMIENTOS ELI-ROD, Av Vergara 302, Morón FIAT RAPPAZZO, Av Vergara 314, Morón LO PRIORE REPUESTOS, Av Vergara 319, Morón RTOS. VERGARA, Av Vergara 334, Morón DIESEL IGUAZU, Av Vergara 339, Morón RENAULT CASTELAR, Av Vergara 342, Morón DODGE MORON, Av Vergara 365, Morón CASA WALTER REPUESTOS, Av Vergara 443, Morón JOR CAR, Illia 198, Haedo SUDAMERICA REPUESTOS, Curupaytí 1099, Morón RTOS. RO DI, Eva Perón 3421, Morón Para publicar en esta sección, 0810-444-2582 o [email protected] RODAMIENTOS TC, Av Patricios 3298 (Ex 550), Libertad ELECTRIMARIO, Directorio y Eva Perón, San Antonio de Padua FILARDI BELTRAN, Eva Perón (Patricios) 253, San Antonio de Padua RTOS. PATRICIOS, Av patricios 105, San Antonio de Padua TEC NI MEC, Habana 404, San Antonio de Padua OTNIC, Curupaytí 537, Merlo MERLO DODGE, Rivadavia 24320, San Antonio de Padua ACCECAR, Av Argentina 1504, Merlo INYECCION ELECTRONICA "LA CASA DEL CARBURADOR", Av Calle Real 199, Merlo TOP TUNING, Av San Martín 2220, Merlo ENC. AMATO, Riobamba 30, Merlo ARMANDO FRENOS, Avellaneda 672, Merlo RTOS. FORD , Avellaneda y Pte Perón, Merlo JOSE R. GONZALEZ S.A, Balbín 999 y Salta, Merlo CHEVROLETMERLO, Chacabuco 280, merlo SARLIBER, Eva Perón 48, Merlo LOPEZ ESCARY, Libertad 874, Merlo KIT MOTORS, Mendoza 437, M. Paz RTOS. LEARDI, Pte Perón y Avellaneda, Merlo MERLO MOTORS PARTS, Solanet 53, Merlo CASINOLA MOTOR, Avellaneda 2291, Marcos Paz SAN CAYETANO, La Rioja 255, Marcos Paz Vendo 5 llantas 15" Fox Route a $450 c/u Nuevas en cajas 5129-3350 mail: [email protected] RTOS. SAN JORGE, Don Bosco 2401, Morón EL MOTOR, H Yrigoyen 1535, Morón FRENOS MORON, Entre Ríos 640, Morón ENC. 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VERGARA, J M de Rosas 334, Castelar EDUARDO VOLPICINA, Quintana 925, Castelar CASTELFREN, Av Zeballos 2852, Castelar DIS-METT , Santa Rosa 2197, Castelar FP FIAT PEUGEOT ITUZAINGO, Av Beltrán 2201, Ituzaingó RTOS. ALE, Cnel Brandsen 1072/78, Ituzaingó RTOS. BRANDSEN, Cnel Brandsen 1198, Ituzaingó COMERCIANTE, Chilavert 779, Ituzaingó RENAULT MARCELO, Gral J M Paz 73 , Ituzaingó ALMOTOR, J. M Paz 1409, Ituzaingó ENC. MARCOS PAZ, Marcos Paz 1297, Marcos Paz Los Amigos, Av Libertador 3622, Moreno BARTOLI S.R.L., Salto 187, Merlo RODAMOR, Av Libertador 559, Moreno RTOS. LOS PRIMOS, Av Libertador 577, Moreno RTOS. ARMANDO, Av Libertador 6900, Moreno FIAT VERGARA, Vergara 245, Merlo CASA MOLINA, Av Libertador 7667, Moreno JAVICAR S.R.L., Av Mitre 2036, Moreno RENOTOTAL, Av Mitre 2046, Moreno FRENOS MORENO, Av Mitre 2050, Moreno MORENO RENAULT CARLOS IGLESIAS, Av Mitre 2315, Moreno RTOS. 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A Christian Ledesma, con menos rendimiento, le alcanzó para subir al último escalón del podio. Facundo Ardusso, Matías Rossi, Christian Ledesma… ¡los tres de festejo y champagne! Werner, el único más de veloz de Ford, paró por fallas mecánicas. Mecánico Profesional l 29 happy hour happy hour UN MALBEC… …UN CABERNET… Durigutti Clásico 2012 Bodega Terrasur 2012, de la nueva línea Fingerprints amilia Durigutti lanza al mercado una nueva añada de su multipremiado vino Durigutti Clásico Malbec 2012. En esta añada conjuga uvas de diferentes regiones de Mendoza, lo que le otorga una personalidad única. Cada porcentaje aporta un valor distintivo que se amalgama en el producto final junto con el paso por madera de roble americano. Valle de Uco aporta elegancia y taninos finos, Lujan de Cuyo aporta estructura y taninos más robustos (por el tipo de suelo) y por último Lulunta con su suelos calcáreo y minerales taninos dulces. Así resulta un blend de malbecs que se manifiesta en un vino con un mix de aromas y complejidades en boca que muchas veces resulta difícil lograr con una sola zona o región. Opulento, con aromas a frambuesa, salsa de ciruelas, regaliz negro y sabores a pastel de frutas que se mantienen armónicos con las notas a canela y vainilla que aportan los ochos meses de paso por roble americano. Valor sugerido: $92. F Bodega Terrasur presenta el segundo vino de la línea Fingerprints: Cabernet Sauvignon 2012. Para el mismo se utilizaron uvas provenientes de los viñedos ubicados en suelos del Valle Central de Mendoza. El breve contacto con barricas de roble francés mejoró su estructura, sin aportar madera. Luego de 6 meses de maduración en botella, Fingerprints Cabernet Sauvignon 2012, logra en nariz un delicioso aroma a frutos rojos predominante en el bouquet, con suaves notas a pimienta y eucalipto. De intenso y profundo color rubí. En boca, se perciben leves dejos de especias provenientes del roble francés. Estructurado, suave en taninos, con vainilla. Es un vino ideal para acompañar carnes a la brasa o ahumadas; alimentos amargos como la escarola o endivias; cordero guisado con salsa de pimiento o tomate; solomillo a la pimienta; y champiñones o setas de sabor fuerte. Precio sugerido: $55. … Y UNA BIRRA Amstel Pilsener, ahora también en lata Amstel Premium Pilsener, una cerveza elaborada con más tiempo y nacida en Amsterdam hace 140 años, lanza al mercado argentino su nuevo envase: lata de 473cc., que se suma a la botella de litro y de 330 cm3 ya disponibles en las principales cadenas del país. El lanzamiento de este empaque obedece a la valoración positiva que hacen los consumidores: es más fácil de transportar, almacenar, enfriar y consumir. La cerveza de origen holandés, que lleva un año en el mercado local, combina la intensidad del lúpulo, con la frescura de una Premium Pilsener: una alternativa de gran relación precio-calidad para los que buscan cervezas lupuladas de buen balance. Amstel Premium Pilsener es elaborada por CCU Argentina en su planta de la ciudad de Santa Fe y bajo supervisión de Amstel Brouwerij B.V. La conseguís en supermercados a un precio sugerido de $14,30. 30 l Mecánico Profesional Chanchos en la web El mes pasado se lanzó cerdoargentino.com, la primera carnicería online, que ofrece todos los cortes a buen precio, con una gran calidad y de la manera más simple. Los pedidos tienen un mínimo de12kg y se pueden abonar en efectivo o con todas las tarjetas de crédito. El reparto es gratuito y llega a Capital Federal, Gran Buenos Aires y alrededores. Así que cuando tengas antojo de una bondiolita, ya sabés.
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