Crafter Crafter - Volkswagen Vehículos Comerciales

Transcripción

Crafter Crafter - Volkswagen Vehículos Comerciales
Vehículos
Comerciales
Crafter
165.1250.13.09 • Impreso
Modificaciones reservadas
Edición: Febrero 2012
Crafter
es España
Información: 902 45 75 75
Internet: www.comerciales.volkswagen.es
En tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales
Furgón y Kombi
Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones EEV1) (más estricta que EURO V)
Con cambio manual2), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l
Motor
TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW)
Transmisión en
el eje trasero
3,923:1
BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)
4,182:13)
4,364:1
3,692:1
3,923:13)
4,182:1
Crafter 30/35 Furgón
Urbano
9,4– 9,4
10,1 – 10,6
10,8 – 11,3
8,9–9,0
9,2–9,2
9,9 –10,2
Interurbano
7,7– 8,1
7,8– 7,9
8,1– 8,3
7,3–7,7
7,5–7,9
7,6– 7,8
Promedio
8,3– 8,6
8,6– 8,9
9,1– 9,4
7,9–8,2
8,1–8,4
8,4– 8,7
Emisiones de CO2
promedio, g/km
218 – 226
226 – 234
239 – 247
208 – 216
213 – 221
221– 229
Crafter 30/35 Furgón con sistema Start&Stop4)
Urbano
9,6 –10,0
10,3 – 10,7
8,7–8,7
9,2– 9,5
Interurbano
7,6– 7,9
7,9– 8,1
7,3–7,7
7,5– 7,8
Promedio
8,3– 8,6
8,8– 9,1
7,8–8,1
8,1– 8,4
Emisiones de CO2
promedio, g/km
218 – 227
231 – 239
205 – 213
213– 221
Crafter 30/35 Furgón con BlueMotion Technology
Urbano
8,6– 8,9
8,2–8,5
Interurbano
7,7– 7,9
7,3–7,5
Promedio
8,0– 8,3
7,6–7,9
Emisiones de CO2
promedio, g/km
210 – 218
200 – 208
La información sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2 está reflejada en estos datos técnicos.
No todas las combinaciones de motores, cambios y variantes de carrocería son posibles. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales estará encantado de informarte.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de de De serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse
mediante el pesaje de un vehículo individual.
TDI©, DSG© y 4MOTION son marcas registradas por Volkswagen AG y las compañías del Grupo Volkswagen en Alemania y otros países. El hecho que en este documento las marcas no
lleven el símbolo © no significa que no estén registradas y/o puedan usarse sin el permiso escrito de Volkswagen AG.
2 – Nuevo Crafter
1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V.
Crafter 50 aún no están disponibles. 3) Relación de transmisión en el eje trasero de serie 4) Sistema Start&Stop opcional.
2) Los valores para el
Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente).
Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para
fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento
terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.
Nuevo Crafter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 –
3
Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones Euro 5.
Motores.
Con cambio manual1), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l
Motor
TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW)
TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW)
BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)
Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW)
Motor TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW)
(no disponible en Crafter 50/35 RD)
Preparación de la mezcla/método de inyección
inyección directa Common-rail
inyección directa Common-rail
Número de cilindros
4
4
Cilindrada, cm3
1.968
1.968
Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm
109/80 a 3.500
136/100 a 3.500
Crafter 30/35 Furgón (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
300/1.500 – 2.250
340/1.575 – 2.250
Urbano
9,1–9,4
10,1 – 10,7
10,5 – 10,8
9,1–9,4
10,1 – 10,7
10,5 – 10,8
8,7–9,0
9,0–9,2
9,9 –10,3
Norma de emisiones UE
Interurbano
7,9–8,1
7,8– 7,9
8,4– 8,6
7,9–8,1
7,8– 7,9
8,4– 8,6
7,5–7,7
7,6–7,9
7,6– 7,8
Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE
en la versión 2008/74/CE o según el
reglamento CE 715/2007 Euro 5
según el reglamento CE 715/2007
Euro 5
Promedio
8,3–8,6
8,6– 8,9
9,1– 9,4
8,3–8,6
8,6– 8,9
9,1– 9,4
7,9–8,2
8,1–8,4
8,4– 8,7
Filtro de partículas diésel (DPF)
De serie
De serie
Emisiones de CO2
promedio, g/km
218 – 226
226 – 234
239 – 247
218 – 226
226 – 234
239 – 247
208–216
213–221
221– 229
Cambio manual de 6 velocidades
De serie
De serie
Tracción trasera
De serie
De serie
Tipo de combustible
diésel, según DIN EN 590
diésel, según DIN EN 590
Motores diésel
Motor BiTDI de 2,0 l (143 CV/105 kW)
Motor BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
inyección directa Common-rail biturbo
inyección directa Common-rail biturbo
10,0 – 10,3
9,6 –10,0
10,0 – 10,3
8,4–8,7
9,4– 9,6
Interurbano
7,6– 7,7
8,2– 8,4
7,6– 7,7
8,2– 8,4
7,5–7,7
7,4– 7,7
Promedio
8,3– 8,6
8,8– 9,1
8,3– 8,6
8,8– 9,1
7,8–8,1
8,1– 8,4
Emisiones de CO2
promedio, g/km
218 – 226
231 – 239
218 – 226
231 – 239
205–213
213– 221
Crafter 30/35 Furgón con BlueMotion Technology (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)
Urbano
8,6–8,9
8,6–8,9
8,2–8,5
Interurbano
7,7–7,9
7,7–7,9
7,3–7,5
Promedio
8,0–8,3
8,0–8,3
7,6–7,9
Emisiones de CO2
promedio, g/km
210 – 218
210 – 218
199–208
Crafter 30/35 Kombi
Urbano
9,0
9,9
10,2
9,0
9,9
10,2
8,5
8,9
Interurbano
7,3
7,2
7,9
7,3
7,2
7,9
6,9
7,0
Promedio
7,9
8,2
8,7
7,9
8,2
8,7
7,5
7,7
Emisiones de CO2
promedio, g/km
208
216
229
208
216
229
197
203
Crafter 30/35 Kombi con sistema Start&Stop
3)
Urbano
9,4
9,7
9,4
9,7
8,3
Interurbano
7,0
7,7
7,0
7,7
6,9
Promedio
7,9
8,4
7,9
8,4
7,4
Emisiones de CO2
promedio, g/km
208
221
208
221
195
Urbano
8,3
8,3
8,0
Interurbano
7,1
7,1
6,7
Promedio
7,6
7,6
7,2
Emisiones de CO2
promedio, g/km
199
199
189
2) Relación de transmisión en el eje trasero de De serie.
4
1.968
1.968
Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm
143/105 a 3.500
163/120 a 3.600
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
340/1.575-2.250
400/1.800
Norma de emisiones UE
Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE
en la versión 2008/74/CE
Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE
en la versión 2008/74/CE o según el
reglamento CE 715/2007 Euro 5
Filtro de partículas diésel (DPF)
De serie
De serie
Cambio manual de 6 vel./6 vel. Shiftmatic
De serie/–
De serie/–
Tracción trasera
De serie
De serie
Tipo de combustible
diésel, según DIN EN 590
diésel, según DIN EN 590
1)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
3) Sistema Start&Stop opcional.
Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente).
Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para
fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento
terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.
– Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Nuevo Crafter
4
Cilindrada, cm3
Revoluciones del motor (rpm)
Crafter 30/35 Kombi con BlueMotion Technology
1) Euro 5 no disponible para el Crafter 50.
Número de cilindros
Par motor (Nm)
9,6 –10,0
163 CV/120 kW
Urbano
Potencia
Crafter 30/35 Furgón con sistema Start&Stop3) (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)
1)
Par motor (Nm)
4,182:1
143 CV/105 kW
3,923:12)
Potencia
3,692:1
Par motor (Nm)
4,364:1
136 CV/100 kW
4,182:12)
Potencia
3,923:1
Par motor (Nm)
4,364:1
4,182:12)
109 CV/80 kW
3,923:1
Potencia
Transmisión en
el eje trasero
4
Motores diésel
1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V.
Nuevo Crafter – Motores –
5
Velocidades máximas.
Pesos.
Con cambio manual
Modelo
Motor
Potencia
CV/kW
Velocidades máximas (km/h) por relación de transmisión en el eje trasero
3,692:1
3,923:1
4,182:1
4,364:1
4,727:1
5,1:1
Furgón con techo normal o techo alto
Crafter 30/35
Crafter 50
2)
TDI de 2,0 l
109/80
149
1471)
145
TDI de 2,0 l
136/100
156
1541)
152
BiTDI de 2,0 l
163/120
1601)
157
TDI de 2,0 l
109/80
BiTDI de 2,0 l
163/120
160
154
1521)
Crafter 502)
TDI de 2,0 l
109/80
143
1411)
139
TDI de 2,0 l
136/100
149
BiTDI de 2,0 l
163/120
TDI de 2,0 l
109/80
BiTDI de 2,0 l
163/120
158
156
1)
1471)
145
1461)
135
1331)
150
144
TDI de 2,0 l
109/80
149
1471)
145
TDI de 2,0 l
136/100
156
1541)
BiTDI de 2,0 l
163/120
160
160
152
Carga útil
o carga admisible
(kg)1)
de – a
Carga admisible
sobre ejes
delantero/trasero
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)2)
3.250
1.904 – 2.319
1.096 –
1.650/1.800
5.000
1.917 – 2.485
1.583 – 1.015
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
1.972 – 2.319
1.028 –
681
1.650/1.800
5.000
Crafter 35
3.500
1.985 – 2.574
1.515 –
926
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
Crafter 50
5.000
2.265 – 2.954
2.735 – 2.046
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
2.008 – 2.319
992– 681
1.650/1.800
5.000
Crafter 35
3.500
2.021 – 2.610
1.479 –
890
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
Crafter 50
5.000
2.301 – 2.990
2.699 – 2.010
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
2.155 – 2.772
1.345 –
728
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
2.467 – 3.184
2.533 – 1.816
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
2.207 – 2.819
1.293 –
681
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
2.514 – 3.259
2.486 – 1.741
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
2.057 – 2.646
1.443 –
854
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
2.337 – 3.026
2.663 – 1.974
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
2.182 – 2.799
1.318 –
701
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
2.494 – 3.211
2.506 – 1.789
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
2.235 – 2.819
1.265 –
681
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
2.542 – 3.287
2.458 – 1.713
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
Crafter 35
3.500
Crafter 30
3.000
131
1291)
Furgón con techo alto
144
138
Crafter 30
3.000
Kombi con techo normal o techo alto
Crafter 30/35
Peso en vacío
con conductor
(kg)1)
de – a
Crafter 30
3.000
153
148
Batalla
(mm)
Furgón con techo normal
Furgón con techo sobreelevado
Crafter 35
Modelo/
Peso máximo
admisible
(kg)
1)
Crafter 35
3.500
3.665
3.665
4.325
Crafter 50
5.000
Crafter 35
3.500
4.325 con voladizo
Crafter 50
5.000
681
Furgón con techo sobreelevado
Crafter 35
3.500
3.665
Crafter 50
5.000
Crafter 35
3.500
4.325
Crafter 50
5.000
Crafter 35
3.500
Crafter 50
5.000
4.325 con voladizo
1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen
Vehículos Comerciales.
2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.
3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.
4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).
5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).
1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie.
2) Las velocidades máximas aquí indicadas son aplicables a los vehículos sin limitación electrónica. Para los vehículos con limitación electrónica rige una velocidad máxima de 90 km/h.
6
– Velocidades máximas – Nuevo Crafter
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
Nuevo Crafter – Pesos –
7
Pesos.
Peso del tren y peso del remolque
Con Cambio manual
Modelo/
Peso máximo
admisible
(kg)
Batalla
(mm)
Peso en vacío
con conductor
(kg)1)
de – a
Carga útil
o carga admisible
(kg)1)
de – a
Carga admisible
sobre ejes
delantero/trasero
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)2)
1.976 – 2.739
1.214 – 451
1.6503)/1.800
5.190
1.976 – 2.783
1.524 – 717
1.6503)/2.250
5.500 – 7.0004)
2.005 – 2.739
1.185 – 451
1.6503)/1.800
5.190
2.028 – 2.801
1.472 – 699
1.6503)/2.250
5.500 – 7.0004)
Kombi con Techo normal
Crafter 30
3.190
Motor
PoPeso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero
tencia
CV
/kW 3,692:1
3,923:1 4,182:1
4,364:1
4,727:1
3.665
Crafter 35
3.500
Crafter 30
Crafter 35
TDI de 2,0 l
109
/80
5.0001)/2.0001)
5.0002)/2.0002)
5.000/2.000
TDI de 2,0 l
136
/100
5.0001)/2.0001)
5.0002)/2.0002)
5.000/2.000
BiTDI de 2,0 l
163
/120
5.0002)/2.0002)
5.000/2.000
TDI de 2,0 l
109
/80
5.5001)/2.0001)
5.5002)/2.0002)
5.0001)/2.0001)
3.665
Crafter 35
3.500
Crafter 35
3.500
7.0003)/3.5003)
2.041 – 2.739
1.149 – 451
1.6503)/1.800
5.190
2.064 – 2.815
1.436 – 685
1.6503)/2.250
5.500 – 7.0004)
2.219 – 2.815
1.281 – 685
1.6503)/2.250
5.500 – 7.0004)
TDI de 2,0 l
136
/100
5.5001)/2.0001)
5.5002)/2.0002)
5.500/2.000
6.3003)/2.8003)
7.0003)/3.5003)
4.325
BiTDI de 2,0 l
163
/120
5.300 /2.000
1)
1)
5.500 /2.000
2)
5.500/2.000
2)
6.3002), 3)/2.8002), 3)
Cargas sobre el techo
Modelo
5.500/2.000
6.3003)/2.8003)
Kombi con Techo alto
Crafter 30
3.190
Cargas en apoyo
Carga sobre el techo
(kg)
Carga en apoyo
(kg)
6.3003)/2.8003)
7.0003)/3.5003)
Carga admisible en
remolque (kg)
Crafter 50
TDI de 2,0 l
109
/80/
Furgón y Kombi
Techo normal
Techo alto
Techo sobreelevado5)
5,1:1
Furgón con techo normal, techo alto o techo sobreelevado (techo sobreelevado no disponible en el Crafter 30)
3.250
Crafter 35
3.500
Crafter 30
3.190
Modelo
300
150
100
2.000
120
2.800/3.000
140
3.500
BiTDI de 2,0 l
163
/120
7.000 /2.000
1)
1)
7.000 /2.000
2)
2)
7.0001)/2.0001)
7.0002)/2.0002)
7.0001)/3.0001), 3)
7.0002)/3.0002), 3)
7.0001)/3.5001), 3)
7.0002)/3.5002), 3)
7.000/2.000
7.000/2.000
7.0001)/3.0001), 3)
7.5002), 3)/3.0002), 3)
8.0003)/3.0003)
8.0003)/3.0003)
7.000 /3.500
7.500
8.000 /3.500
8.0003)/3.5003)
1)
1), 3)
2), 3)
/3.500
2), 3)
3)
3)
1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen
Vehículos Comerciales.
2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.
3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.
4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).
5) No está prevista ninguna carga en techo específica para los vehículos con techo sobreelevado.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
8
– Pesos – Nuevo Crafter
1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology.
remolque (opcional).
2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie.
3) Mayor límite de carga con dispositivo de
Nuevo Crafter – Peso del tren y peso del remolque –
9
Peso del tren y peso del remolque
Dibujos acotados.
Con Cambio manual
Crafter 30/35 Furgón con batalla corta con techo normal
2600
TDI de 2,0 l
109/80
5.1901)/2.0001)
5.1902)/2.0002)
5.190/2.000
TDI de 2,0 l
136/100
5.1901)/2.0001)
5.1902)/2.0002)
5.190/2.000
BiTDI de 2,0 l
163/120
TDI de 2,0 l
109/80
5.5002)/2.0002)
5.500/2.000
1993
1000
5.500 /2.000
1)
1)
5.500 /2.000
2)
2)
7.0003)/3.5003)
163/120
5.5001)/2.0001)
3665
5905
1240
5.5002)/2.0002)
6.3002), 3)/2.8002), 3)
1350
2415
670
670
5.500/2.000
6.3003)/2.8003)
BiTDI de 2,0 l
1000
2426
2426
7.0003)/3.5003)
136/100
1993
990
Compartimento de carga, volumen
7,5 m3
Compartimento de carga, volumen
9,0 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.040/1.520 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.520 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.540 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.540 mm
Radio de giro
12,3 m
13,6 m
Crafter 35 Furgón con batalla media con techo sobreelevado
2140
1940
Crafter 30/35 Furgón con batalla media con techo alto
Radio de giro
3265
1993
1000
3265
3665
5905
1240
1993
2426
1000
3665
5905
1350
1780
2940
1350
2705
1780
2426
670
670
Compartimento de carga, volumen
10,5 m
3
Compartimento de carga, volumen
11,5 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Radio de giro
13,6 m
Radio de giro
13,6 m
Crafter 35 Furgón con batalla larga con techo sobreelevado
2140
1940
Crafter 35 Furgón con batalla larga con techo alto
4300
1993
1000
4300
4325
6940
1615
1993
2426
10 – Peso del tren y peso del remolque – Nuevo Crafter
1615
670
14,0 m
3
Compartimento de carga, volumen
15,5 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Radio de giro
3) Mayor límite de carga con dispositivo de
4325
6940
1780
2940
1350
1780
2705
Compartimento de carga, volumen
2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie.
1000
2426
670
1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology.
remolque (opcional).
1240
1350
5.5001)/2.0001)
6.3003)/2.8003)
TDI de 2,0 l
3250
5240
5.1902)/2.0002)
1780
5.1901)/2.0001)
3265
1780
Crafter 35
1650
Kombi con techo normal o techo alto
Crafter 30
Crafter 30/35 Furgón con batalla media con techo normal
Peso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero
3,692:1
3,923:1 4,182:1
4,364:1
4,727:1
5,1:1
2415
Potencia
CV/kW
1350
Motor
1650
Modelo
15,6 m
Radio de giro
15,6 m
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 11
Dibujos acotados.
4700
2426
4325
7340
2015
1993
Compartimento de carga, volumen
17,0 m3
1000
4325
7340
2015
2426
2990
1350
1780
2940
1350
2705
1780
15,5 m3
1993
1615
725
720
670
Compartimento de carga, volumen
4325
6940
2426
2426
670
1000
1780
1000
1993
2755
2015
978
4325
7340
4700
4300
1780
1000
Crafter 50 Furgón con batalla larga con voladizo con techo alto
2140
2140
4700
1993
Crafter 50 Furgón con batalla larga con techo sobreelevado
1940
Crafter 35 Furgón con batalla larga con voladizo con techo sobreelevado
1940
Crafter 35 Furgón con batalla larga con voladizo con techo alto
978
Dibujos acotados.
Compartimento de carga, volumen
15,5 m3
Compartimento de carga, volumen
15,5 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
15,6 m
15,6 m
3665
5905
1240
1993
2426
1000
3665
5905
1240
9,0 m
4325
7340
2015
978
1780
2990
2426
2755
978
1780
2470
Compartimento de carga, volumen
1000
1993
725
3
725
Compartimento de carga, volumen
10,5 m
3
Compartimento de carga, volumen
17,0 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.520 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.540 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Radio de giro
13,6 m
Radio de giro
13,6 m
2140
1000
15,6 m
Crafter 50 Furgón con batalla larga con techo alto
4300
3265
1993
Radio de giro
1940
Crafter 50 Furgón con batalla media con techo sobreelevado
15,6 m
4700
2426
725
Radio de giro
2140
3265
1780
1000
15,6 m
1940
3265
1993
Radio de giro
Crafter 50 Furgón con batalla larga con voladizo con techo sobreelevado
Crafter 50 Furgón con batalla media con techo alto
1650
Crafter 50 Furgón con batalla media con techo normal
Radio de giro
978
Radio de giro
3665
5905
1993
1240
1000
4325
6940
1615
978
2755
1780
2990
978
720
725
Compartimento de carga, volumen
1780
2426
2426
11,5 m3
Compartimento de carga, volumen
14,0 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Radio de giro
13,6 m
Radio de giro
15,6 m
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
12 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 13
Dibujos acotados.
Chasis y Plataforma
Crafter 30/35 Kombi con batalla corta con techo normal
Crafter 30/35 Kombi con batalla media con techo normal
1650
1650
Con cambio manual2), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l
3265
2600
1993
1000
Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones EEV1) (más estricta que la EURO V)
3250
5240
1993
990
1000
3665
5905
1240
1350
1780
2415
1350
1780
2415
670
670
Compartimento de carga, volumen
7,5 m3
Compartimento de carga, volumen
9,0 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.040/1.520 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.520 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.540 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.540 mm
Radio de giro
12,3 m
Radio de giro
13,6 m
Crafter 35 Kombi con batalla larga con techo alto
1940
1940
Crafter 30/35 Kombi con batalla media con techo alto
3265
1000
1993
1993
1240
1000
4325
6940
1615
4,364:13)
4,727:1
3,692:1
3,923:13)
4,182:1
Urbano
10,4 – 10,6
10,3 – 11,3
11,5
8,6–9,0
9,0–9,2
9,5 –10,2
Interurbano
6,9– 7,9
7,8– 8,3
8,7
6,9–7,7
7,0–7,9
7,2– 7,8
Promedio
8,2– 8,9
8,7– 9,4
9,7
7,5–8,2
7,7–8,4
8,0– 8,7
Emisiones de CO2
promedio, g/km
216 – 234
229 – 247
255
197 – 216
203 – 221
210– 229
Crafter 30/35 Plataforma con sistema Start&Stop4)
Urbano
9,8 –10,7
11,0
8,6–8,7
8,9– 9,5
Interurbano
7,7– 8,1
8,5
6,8–7,7
7,0– 7,8
Promedio
8,4– 9,1
9,4
7,4–8,1
7,7– 8,4
Emisiones de CO2
promedio, g/km
221 – 239
247
195 – 213
203– 221
Urbano
9,4 –10,0
7,8–8,5
Interurbano
7,0– 7,9
6,9–7,5
Promedio
7,9– 8,6
7,2–7,9
Emisiones de CO2
promedio, g/km
208 – 227
189 – 208
1350
2705
1780
2705
1350
10,5 m3
Compartimento de carga, volumen
14,0 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1.300/1.820 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura
1.565/1.840 mm
Radio de giro
4,182:1
670
670
Compartimento de carga, volumen
1780
2426
2426
Transmisión en
el eje trasero
BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)
Crafter 30/35 Plataforma con BlueMotion Technology
4300
3665
5905
TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW)
Crafter 30/35 Plataforma
2426
2426
Motor
13,6 m
Radio de giro
15,6 m
1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V.
Crafter 50 aún no están disponibles. 3) Relación de transmisión en el eje trasero de serie 4) Sistema Start&Stop opcional.
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
14 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter
2) Los valores para el
Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente).
Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para
fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento
terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.
Nuevo Crafter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – 15
Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones Euro 5.
Motores.
Con cambio manual1), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l
Motor
TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW)
TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW)
BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)
Motores diésel
Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW)
Motor TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW)
(no disponible en Crafter 50/35 RD)
Preparación de la mezcla/método de inyección
inyección directa Common-rail
inyección directa Common-rail
Número de cilindros
4
4
Cilindrada, cm3
1.968
1.968
Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm
109/80 a 3.500
136/100 a 3.500
Crafter 30/35 Plataforma (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
300/1.500 – 2.250
340/1.575 – 2.250
Urbano
9,8 –10,7
10,2 – 10,8
11,5
9,8 –10,7
10,2 – 10,8
11,5
8,4–9,0
8,8–9,2
9,6 –10,3
Norma de emisiones UE
Interurbano
7,3– 7,9
7,9– 8,6
8,7
7,3– 7,9
7,9– 8,6
8,7
7,0–7,7
7,1–7,9
7,1– 7,8
Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE
en la versión 2008/74/CE o según el
reglamento CE 715/2007 Euro 5
según el reglamento CE 715/2007
Euro 5
Promedio
8,2– 8,9
8,7– 9,4
9,7
8,2– 8,9
8,7– 9,4
9,7
7,5–8,2
7,7–8,4
8,0– 8,7
Filtro de partículas diésel (DPF)
De serie
De serie
Emisiones de CO2
promedio, g/km
216– 234
229 – 247
255
216– 234
229 – 247
255
197 – 216
203 – 221
210– 229
Cambio manual de 6 velocidades
De serie
De serie
Tracción trasera
De serie
De serie
Tipo de combustible
diésel, según DIN EN 590
diésel, según DIN EN 590
Motores diésel
Motor BiTDI de 2,0 l (143 CV/105 kW)
Motor BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
inyección directa Common-rail biturbo
inyección directa Common-rail biturbo
3,923:12)
4,182:1
Crafter 30/35 Plataforma con sistema Start&Stop3) (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)
Urbano
9,7 –10,3
11,0
9,7 –10,3
11,0
8,2–8,7
9,2– 9,6
Interurbano
7,7– 8,4
8,5
7,7– 8,4
8,5
7,0–7,7
6,8– 7,7
Promedio
8,4– 9,1
9,4
8,4– 9,1
9,4
7,4–8,1
7,7– 8,4
Emisiones de CO2
promedio, g/km
221 – 239
247
221 – 239
247
195 – 213
203 – 221
Crafter 30/35 Plataforma con BlueMotion Technology (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)
9,5 –10,0
9,5 –10,0
7,8–8,5
Interurbano
7,1– 7,7
7,1– 7,7
6,8–7,5
Promedio
7,9– 8,6
7,9– 8,6
7,2–7,9
Emisiones de CO2
promedio, g/km
208– 226
208– 226
189 – 208
Número de cilindros
4
4
Cilindrada, cm3
1.968
1.968
Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm
143/105 a 3.500
163/120 a 3.600
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
340/1.575-2.250
400/1.800
Norma de emisiones UE
Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE
en la versión 2008/74/CE
Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE
en la versión 2008/74/CE o según el
reglamento CE 715/2007 Euro 5
Filtro de partículas diésel (DPF)
De serie
De serie
Cambio manual de 6 vel./6 vel. Shiftmatic
De serie/–
De serie/–
Tracción trasera
De serie
De serie
Tipo de combustible
diésel, según DIN EN 590
diésel, según DIN EN 590
Potencia
Potencia
Revoluciones del motor (rpm)
1) Euro 5 no disponible en Crafter Plataforma 50 ni 35 rueda doble.
2) Relación de transmisión en el eje trasero de De serie.
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
3) Sistema Start&Stop opcional.
Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente).
Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para
fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento
terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.
16 – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Nuevo Crafter
1)
Par motor (Nm)
109 CV/80 kW
Urbano
1)
Par motor (Nm)
3,692:1
163 CV/120 kW
4,727:1
Potencia
4,364:12)
Par motor (Nm)
4,182:1
143 CV/105 kW
4,727:1
Potencia
4,364:12)
Par motor (Nm)
4,182:1
136 CV/100 kW
Transmisión en
el eje trasero
1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V.
Nuevo Crafter – Motores – 17
Velocidades máximas.
Pesos.
Con cambio manual
Modelo
Motor
Potencia
CV/kW
Velocidades máximas (km/h) por relación de transmisión en el eje trasero
3,692:1
3,923:1
4,182:1
4,364:1
4,727:1
5,1:1
Plataforma con cabina individual o cabina doble
Crafter 30/35
Crafter 50
2)
TDI de 2,0 l
109/80
137
1351)
133
TDI de 2,0 l
136/100
142
1401)
138
BiTDI de 2,0 l
163/120
TDI de 2,0 l
109/80
BiTDI de 2,0 l
163/120
152
1501)
1401)
Batalla
(mm)
Peso en vacío
con conductor
(kg)1)
de – a
Carga útil
o carga admisible
(kg)1)
de – a
Carga admisible
sobre ejes
delantero/trasero
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)2)
1.651 – 2.066
1.349 –
1.650/1.800
5.000
1.664 – 2.079
1.836 – 1.421
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
1.668 – 2.084
1.332 –
1.650/1.800
5.000
Crafter 35
3.500
1.681 – 2.097
1.819 – 1.403
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
Crafter 50
5.000
1.906 – 2.422
3.094 – 2.578
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
1.711 – 2.129
1.789 – 1.371
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
1.944 – 2.462
3.056 – 2.538
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
1.849 – 2.192
1.151– 808
1.650/1.800
5.000
1.862 – 2.277
1.638 – 1.223
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
1.871 – 2.160
1.129 –
1.650/1.800
5.000
Crafter 35
3.500
1.884 – 2.300
1.616 – 1.200
1.6503)/2.250
5.300 – 7.0004)
Crafter 50
5.000
2.127 – 2.633
2.873 – 2.367
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
1.912 – 2.330
1.588 – 1.170
1.800/2.250
5.300 – 7.0004)
2.141 – 2.576
2.859 – 2.424
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
Chasis con cabina individual
Crafter 30
3.000
147
142
Modelo/
Peso máximo
admisible
(kg)
127
1251)
138
132
3.250
Crafter 35
3.500
Crafter 30
3.000
Crafter 35
3.500
3.665
4.325
Crafter 50
5.000
934
916
Chasis con cabina doble
Crafter 30
3.000
3.250
Crafter 35
3.500
Crafter 30
3.000
Crafter 35
3.500
Crafter 50
5.000
3.665
4.325
840
1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen
Vehículos Comerciales.
2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.
3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.
4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).
5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).
1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie.
2) Las velocidades máximas aquí indicadas son aplicables a los vehículos sin limitación electrónica. Para los vehículos con limitación electrónica rige una velocidad máxima de 90 km/h.
18 – Velocidades máximas – Nuevo Crafter
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
Nuevo Crafter – Pesos – 19
Pesos.
Peso del tren y peso del remolque
Con cambio manual
Modelo/
Batalla
Peso máximo admisible (mm)
(kg)
Peso en vacío
con conductor
(kg)1)
de – a
Carga útil
o carga admisible
(kg)1)
de – a
Carga admisible
sobre ejes
delantero/trasero
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)2)
1.849 – 2.264
1.151 –
1.650/1.800
5.000
1.862 – 2.227
1.638 – 1.223
1.6503)/2.250
5.500 – 7.0004)
1.898 – 2.314
1.102 –
1.650/1.800
5.000
Crafter 35
3.500
1.911 – 2.327
1.589 – 1.173
1.6503)/2.250
5.500 – 7.0004)
Crafter 50
5.000
2.207 – 2.723
2.793 – 2.277
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
1.990 – 2.408
1.510 – 1.092
1.6503)/2.250
5.500 – 7.0004)
2.291 – 2.809
2.709 – 2.191
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
Plataforma con cabina simple
Crafter 30
3.000
3.250
Crafter 35
3.500
Crafter 30
3.000
Crafter 35
3.500
3.665
4.325
Modelo
3.250
686
Crafter 30
Crafter 35
109
/80
5.0001)/2.0001)
5.0002)/2.0002)
5.000/2.000
TDI de 2,0 l
136
/100
5.0001)/2.0001)
5.0002)/2.0002)
5.000/2.000
BiTDI de 2,0 l
163
/120
TDI de 2,0 l
109
/80
5.5002)/2.0002)
5.500/2.000
5.0001)/2.0001)
5.0002)/2.0002)
5.000/2.000
5.5001)/2.0001)
6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903)
TDI de 2,0 l
136
/100
5.5001)/2.0001)
7.0002), 3)/3.5002), 3)
7.0003)/3.5003)
5.5002)/2.0002)
5.500/2.000
7.0002), 3)/3.5002), 3)
BiTDI de 2,0 l
2.007 – 2.350
993– 650
1.650/1.800
5.000
2.020 – 2.435
1.480 – 1.065
1.650 /2.250
5.500 – 7.000
2.061 – 2.350
939– 650
1.650/1.800
5.000
163
/120
5.300 /2.000
1)
1)
5.500 /2.000
2)
2)
7.0003)/3.5003)
5.500/2.000
6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903)
3.665
3)
4)
Crafter 50
TDI de 2,0 l
109
/80
7.0001)/2.0001)
7.0002)/2.0002)
7.0001)/3.0001), 3)
7.0002)/3.0002), 3)
7.000 /3.500
7.0002)/3.5002), 3)
1)
Crafter 35
3.500
2.074 – 2.490
1.426 – 1.010
1.650 /2.250
5.500 – 7.000
Crafter 50
5.000
2.358 – 2.864
2.642 – 2.136
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
3)
4)
BiTDI de 2,0 l
163
/120
4.325
Cargas sobre el techo
2.145 – 2.563
1.355 –
937
2.434 – 2.869
2.566 – 2.131
1.800/2.250
5.500 – 7.0004)
1.8505)/3.500
7.000 – 8.0004)
1), 3)
7.0001)/2.0001)
7.0002)/2.0002)
7.0001)/3.0001), 3)
7.5002), 3)/3.0002), 3)
8.0003)/3.0003)
8.0003)/3.0003)
7.000 /3.500
7.500
8.000 /3.500
8.0003)/3.5003)
1)
Crafter 50
5.000
Modelo
TDI de 2,0 l
7.0003)/3.5003)
Crafter 35
3.500
Crafter 35
3.500
5,1:1
Chasis/Plataforma con cabina individual o cabina doble
736
Plataforma con cabina doble
Crafter 30
3.000
PoPeso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero
tencia
CV
/kW 3,692:1
3,923:1 4,182:1
4,364:1
4,727:1
6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903)
Crafter 50
5.000
Crafter 30
3.000
Motor
1), 3)
2), 3)
/3.500
7.000/2.000
2), 3)
3)
7.000/2.000
3)
Cargas en apoyo
Carga en el techo
(kg)
Carga en apoyo
(kg)
Carga admisible en
remolque (kg)
100
100
2.000
120
2.800/3.000
140
3.500
Chasis y Plataforma
Cabina indiv./doble
1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen
Vehículos Comerciales.
2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.
3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.
4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).
5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
20 – Pesos – Nuevo Crafter
1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology.
remolque (opcional).
2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie.
3) Mayor límite de carga con dispositivo de
Nuevo Crafter – Peso del tren y peso del remolque – 21
Dibujos acotados.
Dibujos acotados.
3250
5300
1050
1990
2426
1000
3665
5865
1990
1200
12,3 m
Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla corta
1990
1000
3250
5300
Longitud exterior del carrozado recomendada
3.670 mm
Radio de giro
13,5 m
Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla media
1050
1990
2426
12,3 m
Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla larga
1990
1000
4325
6675
1000
3665
5865
1200
3.670 mm
Radio de giro
13,5 m
1000
3665
6082
4.425 mm
15,6 m
1200
12,3 m
1990
2.770 mm
Radio de giro
13,5 m
1000
13,5 m
1000
3665
5865
1050
2.160 mm
Radio de giro
12,3 m
Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla larga
1200
1990
1000
4325
6675
1350
2426
Longitud exterior del carrozado recomendada
Radio de giro
3250
5300
Longitud exterior del carrozado recomendada
2360
3.845 mm
2.160 mm
Radio de giro
2426
1990
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
22 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter
3665
5865
2426
Longitud exterior del carrozado recomendada
Radio de giro
1000
Longitud exterior del carrozado recomendada
2380
2345
Radio de giro
1050
Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla corta
Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla media
1417
3250
5300
Longitud exterior del carrozado recomendada
2365
Longitud exterior del carrozado recomendada
2426
Longitud exterior del carrozado recomendada
15,6 m
2426
1990
2426
4.610 mm
Radio de giro
1990
Crafter 50 Chasis con cabina individual con batalla media
1350
1000
2426
Longitud exterior del carrozado recomendada
2345
2355
3.050 mm
Radio de giro
1990
Crafter 30 Chasis con cabina doble con batalla media
2426
Longitud exterior del carrozado recomendada
1517
2370
2355
2360
3.050 mm
Radio de giro
4325
6842
2426
2426
Longitud exterior del carrozado recomendada
1000
Crafter 30 Chasis con cabina doble con batalla corta
2375
1000
Crafter 50 Chasis con cabina individual con batalla larga
2370
1990
Crafter 30 Chasis con cabina individual con batalla media
2350
Crafter 30 Chasis con cabina individual con batalla corta
2.770 mm
13,5 m
Longitud exterior del carrozado recomendada
Radio de giro
3.440 mm
15,6 m
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 23
Dibujos acotados.
Dibujos acotados.
Crafter 50 Chasis con cabina doble con batalla media
Crafter 50 Chasis con cabina doble con batalla larga
Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla larga
Crafter 50 Plataforma con cabina simple con batalla media
400
965
1025
400
1990
1417
2426
1000
4325
6842
4325
6924
1599
3665
6224
4300
Crafter 30 Plataforma con cabina simple con batalla corta
Radio de giro
15,6 m
3250
5474
7,7 m2
Radio de giro
15,6 m
Radio de giro
13,5 m
Crafter 30 Plataforma con cabina doble con batalla corta
400
2090
2426
1000
3665
6024
4325
6924
1599
2090
2675
1000
3250
5554
1304
2426
2360
2030
2345
2030
1000
2190
1359
2426
3400
2850
400
1030
965
1224
2350
Zona de carga
400
965
1000
8,7 m2
Crafter 50 Plataforma con cabina simple con batalla larga
Crafter 30 Plataforma con cabina simple con batalla media
400
2090
Zona de carga
965
13,5 m
3.610 mm
2030
Radio de giro
Longitud exterior del carrozado recomendada
2365
2.770 mm
3600
2130
Longitud exterior del carrozado recomendada
1559
2675
2330
2385
1000
2190
2426
2426
2400
1000
2090
1517
2130
3665
6082
2370
1000
2030
1990
2120
4300
Zona de carga
5,8 m2
Zona de carga
6,9 m2
Zona de carga
9,2 m2
Zona de carga
4,3 m2
Radio de giro
12,3 m
Radio de giro
13,5 m
Radio de giro
15,6 m
Radio de giro
12,3 m
Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla media
400
1224
2090
2426
1000
3665
6024
3665
6134
2090
1469
2355
2030
2700
3400
1000
3250
5554
1304
2426
2426
2345
2030
2345
1000
2090
2426
2850
960
965
1359
2030
3250
5474
400
400
960
960
1000
2090
Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla corta
2030
400
Crafter 30 Plataforma con cabina doble con batalla media
2360
Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla corta
2120
Zona de carga
5,8 m2
Zona de carga
6,9 m2
Zona de carga
5,5 m2
Zona de carga
4,3 m2
Radio de giro
12,3 m
Radio de giro
13,5 m
Radio de giro
13,5 m
Radio de giro
12,3 m
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
24 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 25
Dibujos acotados.
Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla media
Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla larga
400
960
960
400
1000
2090
3665
6134
2090
1469
2426
1000
4325
6834
1469
2030
2350
2030
2340
2426
2700
3400
Zona de carga
5,5 m2
Zona de carga
6,9 m2
Radio de giro
13,5 m
Radio de giro
15,6 m
Crafter 50 Plataforma con cabina doble con batalla media
Crafter 50 Plataforma con cabina doble con batalla larga
400
1000
2190
3665
6134
1030
1020
400
1469
2190
2675
1000
4325
7034
1709
2130
2375
2130
2390
2675
3600
2700
Zona de carga
5,8 m2
Zona de carga
7,7 m2
Radio de giro
13,5 m
Radio de giro
15,6 m
Nota legal.
El contenido del presente catálogo tiene carácter meramente informativo, y por
tanto tiene como único objetivo constituir un elemento orientativo y de ayuda
para facilitar información general, no particular, ni específica, sobre los vehículos
a los que se refiere.
En consecuencia, los datos obrantes en el presente catálogo no deben tomarse
en consideración para la eventual decisión de adquisición de un vehículo. Para
ello, para concertar y/o clarificar alguno o varios de los datos citados en el
mismo, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra
cuestión que sea de tu interés, te rogamos que contactes con alguno de los
Concesionarios Oficiales Volkswagen Vehículos Comerciales al objeto de que te
informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento
de origen, opcionales, precios, datos, campañas, promociones, disponibilidades
de unidades, plazo de entrega, período de fabricación, etc. de los vehículos
aquí referenciados. Te recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen
Audi España, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de
adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de
incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles
en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características
de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha
de edición de este catálogo y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de
aquellas particularidades que puedan existir en cada caso atendiendo a la
disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.
Este vehículo y todos sus componentes así como los recambios originales, han sido
diseñados y fabricados atendiendo a la Normativa Legal destinada a prevenir
y reducir al mínimo la repercusión en el Medio Ambiente, mediante la utilización y
valoración de materiales reciclados/reciclables, adoptando las medidas dirigidas
a conseguir un adecuado reciclado para la conservación y mejora de la calidad
ambiental.
A fin de cumplir con los objetivos de descontaminación y fomento del reciclado
y reutilización de componentes de los vehículos al final de su vida útil, se ha creado
en España una extensa Red de Centros Autorizados, bajo la denominación
de SIGRAUTO (Para consultas www.sigrauto.es), que garantizan su adecuado
tratamiento medioambiental, a los cuales deberás dirigirte para la entrega, sin
desmontaje previo de componentes del vehículo. El Centro Autorizado facilitará
el Certificado de Destrucción para obtener la baja en la DGT.
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.
Los dibujos de los vehículos no están a escala.
26 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter

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