Todo sobre - grupo editorial men-car

Transcripción

Nº 313 - 2013 - PRECIO 4 Euros
L A R E V I S TA D E N Á U T I C A
Todo sobre
Palma
Boat Show
Tendencias · Novedades · Bordos · Hoy Presentamos
Sumario
Nautic Press I Nº 313 - 2013
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Palma Boat Show
Foto portada: (I.I.D.)
20
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2
Bordos
Edita: Diario Maritimas, S.A.
Pº Colón, 24 - 08002 Barcelona (Spain)
Tels.: 93 317 20 50 · 93 317 23 12
Fax: 93 318 66 45
www.men-car.com / [email protected]
Editor: Juan Cardona Delclós
3,15,23 y26 . Tendencias
4 . . . . . . . . Palma Boat Show
17 . . . . . . . . Hoy Presentamos
18 . . . . . . . Novedades
19 . . . . . . . Empresa x empresa
24 . . . . . . . . .Bordos
26 . . . . . . . Puertos deportivos
27 . . . . . . . Mercadillo / Brokers
Directora de la publicación: Marta Cardona Masfarré
Redacción: Ander Aguirregomezcorta, Juan Carlos Palau, Cristina Estrada,
Joan Balari, Imma López y Esther Sánchez
Equipo de Maquetación: Christian Galindo, Ascensión Casado y Olga Cañet
Administrador/Gerente: Montserrat Coviella
Suscripciones: Laura Millat
Jefe Talleres: Manuel Pérez
Preimpresión: Francisco Mata y Fernando González
Delegaciones: Bilbao (Telf.: 670 01 23 42), Madrid (Telf.: 91 743 45 80)
y Valencia (Telf.: 96 367 87 21).
Imprime: TRAJECTE / Depósito legal: 19571 - 1984 - ISSN 0213-3059
© COPYRIGHT Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier
texto o fotografía publicado en NAUTIC PRESS, salvo autorización expresa. La no
observancia de este requisito por parte del infractor ocasionará el hacerse cargo de
cuantos perjuicios y devengos a que hubiera lugar.
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Hoy Presentamos
Empresa X Empresa
T endencias
Breitling, primera clase en versión femenina
Haciendo honor al espíritu de los grandes viajes y a los trasatlánticos de
lujo, la colección Breitling Transocean
presenta un nuevo cronógrafo de
mujer que aúna carácter y elegancia.
De un diseño sobrio y refinado, la
colección Transocean reinterpreta la
estética de los cronógrafos de los
años 1950-1960 dentro de un estilo
resueltamente
contemporáneo.
Modelo de excelencia
y buen hacer, se ha
impuesto como un
nuevo
clásico
que conjuga
prestigio y
distinción. Breitling incorpora a esta excepcional colección un nuevo modelo de cronógrafo para mujer, de un diámetro
de 38 mm, que se adapta a todas las muñecas, incluso las más
finas. La caja de depurados volúmenes, realzada con una luneta
biselada y unas asas de pulsera estilizadas, se encuentra disponible
en acero o en oro rojo de 18 quilates. Las esferas, finamente labradas,
llevan índices aplique y contadores encastrados adornados con motivos
en espiral.
Ánforas de Mar
Por primera vez en la historia podemos adquirir una pieza auténtica
sin ser antigua, como recién extraída o recuperada de un pecio submarino, elegir la que más nos guste y hacernos de un impresionante
objeto de decoración gracias a Ánforas de mar.
Ánforas del mar comenzó su actividad en el año 2000 produciendo y
comercializando ánforas de cerámica cubiertas de una patina de vida
marina, de alto valor decorativo. Estos producto con exactitud son
ánforas pertenecientes a culturas de la antigüedad, similares a las
que se obtienen de un naufragio o se conservan en los museos.
Cada ánfora fue destinada en su momento a una actividad concreta,
para transportar diferentes materiales. Ánforas de mar conserva la
forma de las mismas, determinadas por su función, y produce réplicas de las antiguas, mediante un proceso acelerado de la creación de
vida marina.
La decoración incrustada en la superficie de la ánfora es el reflejo de
la vida marina, así pues, cada ánfora está decorada de una manera
diferente, resultando en un producto único y exclusivo.
Ria, “Avarques de Menorca” con espíritu marinero
La abarca calzado tradicional de Menorca utilizado a finales del siglo XIX y principios del XX
por los payeses de la isla. Antiguamente, se fabricaban con piel de vacuno y suela de neumático de coche. Dedicada a
los amantes del mar y las
travesías
en
barco.
Modelos fabricados con el
piso de goma blanco de
hombre , mujer y niños.
Ficha Técnica:
Eslora: 60 metros
Manga: 12 metros
Pasajeros: 10
Tripulación: 10
Un atrevido diseño de un velero
de 60 metros de eslora
El diseñador Van Geest ha desarrollado un concepto especial para un velero
de 60 metros de eslora apto tanto para crucero como para regatas.
El diseño incluye una novedosa "fly bridge" desde donde se puede manejar el
velero en el que se encuentran instalados todos los elementos de navegación,
así como un comedor abierto con vistas excepcionales.
Otra de la novedades que aporta este impresionante diseño, se encuentra en
el espacio de acomodamiento interior, es la transformación de la popa en una
zona de relax y baño ampliando su manga normal gracias al abatimiento de
sus laterales así como con la incorporación de una como escala de baño.
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F erias
Palma
Boat Show
Según el presidente del Govern de les Illes Balears "el sector de la
náutica genera un volumen de negocio de casi 800 millones de euros"
El presidente del Govern de les Illes Balears, José
Ramón Bauzá, y el alcalde de Palma, Mateo Isern, presentaron la Semana Náutica Internacional de Palma, un
conjunto de actividades en torno a la 30 edición del
Salón Náutico Internacional (Palma Boat Show), que del
29 de abril al 11 de mayo convertirán las Islas Baleares
en el escaparate mundial del sector.
Durante el acto de presentación el presidente Bauzá
aseguró que "desde el primer momento, el Gobierno ha
apoyado y potenciado el sector náutico, que es estratégico para nuestra Comunidad y tiene un "alto potencial
de riqueza y de ocupación". Además, el presidente
recordó que "el sector de la náutica genera un volumen
de negocio de casi 800 millones de euros.
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En este sentido, José Ramón Bauzá dejó claro que esta
Semana Náutica es un ejemplo del "trabajo codo a codo
del sector público y privado. Además, insistió que "la colaboración público-privada es clave y garantía de éxito y el
camino por conseguir la reactivación económica".
En esta trigésima edición, la feria ocupará un espacio de exposición de 63.000 metros cuadrados, 23.000
metros cuadrados en tierra y 40.000 metros cuadrados
en el mar.
Como novedad, el Salón presentará tres grandes zonas
diferenciadas: una dedicada a la náutica en general (con
barcos nuevos y de ocasión y todo tipo de servicios); una
segunda destinada a las embarcaciones de grandes esloras
y brokers, con objeto de dar cabida a todo tipo de barcos
y servicios que hay en el mercado); y una tercera, que
será un espacio de gastronomía marinera.
Con respecto a los stands, la mayoría corresponden a
empresas de las Islas Baleares. También hay empresas
del resto del territorio español y, asimismo, representación extranjera, con procedencias de distintos países.
En referencia a los sectores, el más numeroso será el
de embarcaciones, por delante de otros como el equipamiento náutico, construcción y mantenimiento de
embarcaciones, motores marinos y generadores servicios, servicios, deportes náuticos, electrónica, sistemas
de navegación y comunicación, oferta náutico-turística,
marinas, puertos deportivos e infraestructuras, motos
acuáticas y quads.
La 30 Boat Show Palma acoge la mayor
exposición del Mediterráneo de yates de
gran eslora para la venta y el chárter
La 30 edición del Boat Show Palma acogerá entre el 1 y
5 de mayo el 'I Palma SuperyachtBrokerage&Charter
Show', la mayor exposición organizada hasta el
momento en el Mediterráneo dedicada al negocio de la
compra-venta y el chárter de embarcaciones de ocasión de importantes fabricantes, con una eslora mínima de 24 metros.
El Comité Organizador de Palma Boat Show ha
estructurado para este 30 edición un nuevo producto
promocional: la Semana Náutica de Palma de Mallorca,
compuesta por la concentración de importantes eventos deportivos, culturales y comerciales.
El objetivo es ofrecer a los visitantes durante esa
semana un paquete muy completo de actividades vinculadas a la náutica de recreo. De esta forma, este
Salón Náutico de Palma además de la exposición de
yates y broker, buceo, marinas y clubes, escuelas,
reparación y mantenimientos, pesca recreativa y mercado de segunda mano, contará con Tapa-Mar, una
muestra de gastronomía marinera basada en recetas
tradicionales y cocina de autor.
Otras de las actividades que engloba la Semana
Náutica son: Maremostra Ocean Internacional Film Festival, segunda edición del primer festival temático que
aborda el mar desde todos sus géneros (ciencia, activismo, deporte…); Nautic Getting Contacts, jornada de
trabajo destinada a empresas y profesionales del sector de la náutica de recreo para generar networking;
Palmavela, una de las regatas internacionales más
importantes del Mediterráneo en la que participan
desde maxis de última generación a botes de aparejo
latino y la muestra de Marina Tradicional, dedicada a
las embarcaciones clásicas.
5
P alma Boat Show
La Palma Boat Show, dirigida a la promoción del
consumo de la náutica de recreo y deportiva en las
Islas Baleares en cualquiera de sus facetas, contará
con 202 plazas de amarre de 8 hasta 50/55 metros de
eslora y 5.004 metros cuadrados de superficie en tierra, además de acceso por tres entradas.
El horario de apertura durante los 5 días de salón
náutico será de 11:00 a 21:00 horas a excepción del 3
de mayo que se celebrará la noche del mar hasta las
23.00 horas.
El Comité Organizador de la Palma Boat Show, compuesta por las instituciones de Baleares y las asociaciones empresariales náuticas de la comunidad, cada
año destacará la mejor labor empresarial o deportiva
dentro de la náutica de recreo con el recién creado
premio Marcial Sánchez Barcáiztegui.
Foro especializado
Palma acoge el I Foro Internacional Yachting Palma,
una plataforma interactiva dirigida a profesionales de
la industria náutica, cuyo objetivo es favorecer el
debate sobre aspectos clave del mercado comercial de
las embarcaciones de gran eslora, así como establecer
una agenda de temas que permitan impulsar el crecimiento del sector.
Asimismo, el foro se convertirá en punto de
encuentro para facilitar contactos dentro de la industria náutica, el intercambio de ideas de negocio y la
comercialización de productos siguiendo el modelo
creciente de networking.
Las jornadas, impulsadas por la Palma Internacional Yachting, forman parte del programa de actividades de la Semana Náutica Internacional y se desarrollarán, del 1 al 3 de mayo, en la sede de la Cámara de
Comercio de Mallorca.
El programa de sesiones del foro se ha diseñado
para involucrar interactivamente a todos los asistentes y estimular la creación de redes (networking).
Durante las mañanas, los delegados trabajarán en
sesiones grupales dirigidas, en las que abordarán los
principales aspectos técnicos, administrativos y de
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P alma Boat Show
comercialización que afectan al sector, como el nuevo
código para los grandes yates (MCA) y el convenio sobre
el trabajo marítimo (MLC), entre otros temas.
Tapa-mar 2013
La gastronomía marinera ocupará un lugar destacado en
el 30 Boat Show Palma. La nueva edición del salón náutico será escenario de la muestra Tapa-mar 2013, una
suculenta propuesta que, organizada por CAEB y PIMEM
Restauración en colaboración con OP Mallorcamar y la
Cofradía de Pescadores de Sant Pere de Palma, permitirá que los visitantes de la feria se acerquen al mar desde
una perspectiva diferente: a través de los sabores del
pescado y el marisco fresco capturados en nuestras
aguas, servidos en platos elaborados a partir de recetas
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tradicionales y cocina de autor. Una ocasión única para
disfrutar del sentido del gusto, al tiempo que se promocionan los productos de nuestro mar.
La muestra gastronómica es una de las propuestas
que conforman la agenda de actividades de la Semana
Náutica Internacional, que, del 1 al 5 de mayo, se
desarrollará de forma paralela a la nueva edición del
salón náutico completando su oferta con propuestas
plurales que servirán para acercar a los visitantes a la
náutica y al mar desde perspectivas tan diferentes
como la cultural, la social y la deportiva. Tapa-mar
dota de mayor contenido al salón y facilita un acercamiento lúdico y popular de los ciudadanos al sector
náutico.
Entre 12 y 14 carpas decoradas con una temática
relacionada con el mar se habilitarán en el recinto ferial
del Boat Show Palma y acogerán a los restauradores aso-
ciados que participen en el evento. Diariamente, de las
12.00 h a las 21.30 h, en este espacio se servirán las
tapas y los platos que los chefs y sus equipos elaborarán
con los pescados y mariscos de temporada de los que
puedan proveerse en Sa Llonja. Calamar, sardina mallorquina, boquerón, pulpo y otros productos del día son
algunos de los productos que servirán de base para los
platos y las tapas que podrán degustar los asistentes, a
partir de 1 euro.
Creación de una red profesional para
incentivar el negocio de la náutica en las Islas
Más de un centenar de agentes profesionales relacionados con el sector de la náutica participarán en la I QualityNetworkingGettingContacts Náutica Palma.
El objetivo de la jornada que servirá como preámbulo al XXX Boat Show Palma, a celebrar entre 1 al 5 de
mayo en la capital balear, es sentar las bases para consolidar una red de negocios profesional de la náutica
de recreo en las Islas que, además de facilitar contactos empresariales entre los asistentes, permita ampliar
las expectativas de trabajo; favorezca nuevas inversiones y facilite las relaciones comerciales con nuevos
clientes y proveedores, entre otros fines.
Representantes de toda la cadena de valor del sector de las Islas, Cataluña, Sur de Francia y Valencia, así
como responsables de servicios complementarios y de
apoyo (astilleros, restauradores de barcos, mecánicos,
talleres de reparación, puertos, embarcaciones de
ocasión, de ocio y un largo etcétera) asistirán a la jornada para generar networking, cooperación y agendas
de trabajo compartidas que permitan consolidar una
red de negocio profesional que beneficie a todos los
participantes.
Más allá de un foro empresarial convencional, la
filosofía del networking persigue dar un nuevo enfoque
a la relación de negocios fundamentándose en los cambios sociales sobrevenidos que facilitan la comunicación y el contacto, como las redes sociales de internet.
Durante la sesión, los participantes podrán dar a
conocer su negocio, escuchar y aprender de los demás
asistentes, encontrar posibles colaboradores y socios
inversores para sus proyectos, intercambiar información y contactos, así como establecer relaciones con
personas que comparten sus intereses profesionales.
Festival MareMostra
El cine y el mar se darán la mano entre el 4 y el 11 de
mayo en el marco de la Semana Náutica de Palma de
Mallorca. La segunda edición de MareMostra Ocean
Film Festival presentará alrededor de 60 películas
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P alma Boat Show
nacionales e internacionales con el mar como hilo conductor y abordado desde diferentes géneros: el activismo, la ciencia, el deporte, el cine comercial y la
gastronomía.
Además de las proyecciones, que tendrán lugar en
Es Baluard Museo d'Art Contemporani de Palma, se
celebrarán numerosos eventos y actividades paralelas
como conciertos o charlas, entre otros.
PALMA VELA 2013
Coincidiendo con la celebración del Palma Boat Show
se disputara una de las regatas internacionales mas
importantes de calendario Mediterráneo; el Palma Vela
2013.
Información técnica
FECHAS
DEL 1 DE MAYO AL 5 DE MAYO DE 2013
HORARIO DE APERTURA
DESDE LAS 11.00 h HASTA LAS 21.00 h
LA NOCHE DEL MAR, 3 DE MAYO, DESDE LAS 11.00 h
HASTA LAS 23.00 h
LUGAR DE CELEBRACIÓN
Entrada 3:
Calle del Muelle / Comisaría del Puerto de Palma.
Puerto de Palma de Mallorca
Dársena del Muelle Viejo
Pantalanes Lonja P1-P2-P3
Muelles Escalera Real, Viejo y de Consigna.
PRECIO DE LA ENTRADA
ENTRADAS AL RECINTO FERIAL
Entrada 1:
Contramuelle Mollet / Avd. Antonio Maura - Frente al
Edificio APB
Entrada 2:
Contramuelle Mollet / Bar Pesquero.
Precio Entrada Ordinaria: 5,00 .
Carnet Jove: 4,00 .
Jubilados y niños menores de 12 años gratis.
PROFESIONALES
Se facilitará el acceso gratuito a los profesionales del
sector, que tendrán, en todo caso que acreditar su identidad con tarjeta de empresa y el DNI. - se les acreditara
electrónicamente.
Escuelas de navegación, pesca, submarinismo, etc...
Marinas / puertos deportivos y alquiler embarcaciones.
S Construcción y mantenimiento de embarcaciones. Astilleros, varaderos, talleres...
S Náutica local y tradicional Illes Balears.
S Astilleros, Grupos Importadores nacionales, grupos distribuidores zonales.
S Equipamientos y accesorios náuticos.
S Buceo.
S Escuelas náuticas.
S Reparación y mantenimiento de embarcaciones.
S Pesca recreativa.
S Mercado de segunda mano.
S
PERFIL FÍSICO DE LA EXPOSICIÓN
AREAS DE EXPOSICIÓN.
S
Superyates y broker.
Turismo náutico (destino).
S Bases náutico turísticas, puertos deportivos/marinas,
áreas geográficas con opciones para la practica de
deportes del mar. Club y Asociaciones con servicios de
apoyo a la práctica de modalidades náutico deportivas.
S
10
S
Exposición en Tierra.
Superficie Cubierta.
Total……………. 2.375 m².
Superficie Aire Libre.
Total……………. 2.375 m².
Exposición en Mar.
202 plazas de amarre de 8 hasta 50/55 m de LOA.
P alma Boat Show
Accesorios, motores, embarcaciones
y puertos deportivos
Rodman acudirá al Palma Boat Show conjuntamente con
sus distribuidores en la isla de Mallorca, Mon Nautic y
Multimar Alcudia. Rodman expondrá el Rodman Muse 54
y el Rodman Spirit 31 Open, dos embarcaciones que se
adaptan perfectamente al mercado local.
Así mismo los motores fueraborda Suzuki de la mano
de Movilmotors estaran también presentes en este importante evento junto con sus distribuidores Mallorca Comercial Morey y Náutica Guimar. Yamaha ofrecerá sus produc-
tos náuticos (motores fueraborda y motos acuáticas)
junto con sus representantes locales Jaume Vermell, Nova
Náutica Mallorca, Team Marivent y RG Motor Alcudia. También los visitantes podrán ver accesorios de la mano de
Acastimar presente con un gran número de novedades así
como los puertos deportivos Port Ginesta y Sant Carles
Marina que ofrecerán sus servicios de amarres entre
otros.
Tambíen destacar la gama de Scanner 710 ENVY "Limited Edition Crystal", color plata metalizada. Además de la
nueva Scanner TROY "Maxitender" con 2x 320cv dentro
borda Mercruiser gasolina y el Scanner "Galileo" una semirrígida espectacular de 12 metros.
Palma Superyacht Brokerage & Charter Show
Seis Brokers, todos con sede en Palma, organizan el "1er
Palma Superyacht Brokerage & Charter Show" como continuación al exitoso evento "Mallorca Superyacht Days" que
tuvo lugar el año pasado en Port Adriano.
Burgess Yachts, Camper & Nicholsons International,
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Dahm International, Fraser Yachts, Northrop & Johnson y
Ocean Independence se han unido para crear la "Balearic
Yacht Brokers Association" (BYBA) que es la asociación que
está detrás de esta iniciativa.
El Brokerage & Charter Show formará parte del Boat
Show Palma, que tendrá lugar durante las mismas fechas,
pero estará restringido a yates con una eslora mínima de
24m. Su ubicación en el centro histórico de Palma permite que se pueda llegar paseando a algunas de las tiendas,
hoteles y restaurantes más exclusivos de la isla.
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: ALCANARA
T Nombre: HIDE N'SEA
T Eslora: 29,10 m
T Eslora: 28,8
T Astillero: S E Ward & Co
T Astillero: Jongert Yachts
T Año: 2009
T Año: 1992 ( Refit 2008 )
T Empresa: Burgess Yachts
T Empresa: Ocean Independence
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: ALHENA
T Nombre: ITHAKA
T Eslora: 27,38 m
T Eslora: 26,70 m
T Astillero: Astondoa
T Año: 1994
T Año: 2007
T Empresa: Camper Nicholsons
T Empresa: Dahm International
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: ALTA MAREA
T Nombre: KESTREL
T Eslora: 29,45 m
T Eslora: 32,40 m
T Astillero: Aganlar, Turkey
T Año: 1991 ( Refit 2009 )
T Año: 2012
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: PENELOPE
T Nombre: PIACERE
T Eslora: 30,73 m
T Eslora: 24,57 m
T Astillero: Oyster by Dubois
T Astillero: Ferretti Yachts
T Año: 2013
T Año: 1997
T Empresa: Oyster Marine
Brokerage
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: PASSE PARTOUT
T Nombre: RASSELAS
T Eslora: 42,00 m
T Eslora: 62,00 m
T Astillero: Feadship, De Vries,
T Año: 2001 ( Refit 2009 )
The Netherlands
T Año: 2005
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: PSYRAX
T Nombre: SCORPIONE DEI MARI
T Eslora: 31,12 m
T Eslora: 29,10 m
T Astillero: Van Dam
Nordia Yachts
T Año: 2005 ( Refit 2011 )
T Año: 2005
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P alma Boat Show
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: SEA SHUTTLE
T Nombre: WHY WORRY
T Eslora: 28,07 m
T Eslora: 39,00 m
T Astillero: Maiora
T Año: 1983 ( Refit 2011 )
T Año: 2008
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: SCARENA
T Nombre: WHISPER IV
T Eslora: 29,77 m
T Eslora: 26,54 m
T Astillero: Johnson Yachts
T Año: 1995 ( Refit 2009 )
T Año: 2005
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: SONG OF SEA
T Nombre: ALCOR
T Eslora: 34,34 m
T Eslora: 35,00 m
T Astillero: Nautor Swan
T Astillero: Heesen Yachts
T Año: 2002
T Año: 2000
T Empresa: Northrop and Johnson
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: CENTO
T Nombre: LADY THURAYA
T Eslora: 26,00 m
T Eslora: 31,00 m
T Astillero: Maiora
T Astillero: Luebbe Voss
T Año: 2001
T Año: 1982 ( Refit 2009 )
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: EMOTION
T Nombre: OSCAR
T Eslora: 43,00 m
T Eslora: 27,00 m
T Astillero: CRN Ancona
T Astillero: Arno Leopard
SpA, Italy
T Año: 2011
T Año: 2007
Especificaciones:
Especificaciones:
T Nombre: HETAIROS
T Nombre: PHILANDERER
T Eslora: 42,84 m
T Eslora: 40,01 m
T Astillero: Abeking &
T Astillero: Concorde Yachts
Rasmussen, Germany
T Año: 1992
T Año: 1993
14
T endencias
Auriculares de B&O PLAY,
cambian la forma de ver y escuchar la música
B&O PLAY lanza dos nuevos modelos de auriculares que combinan una extraordinaria
calidad de sonido y un diseño exquisito que le permiten escuchar música de una forma
completamente nueva. Los nuevos auriculares BeoPlay H3 y
BeoPlay H6, están hechos con la más avanzada tecnología para
hacer que su música suene mejor dondequiera que vaya.
BeoPlay H3, el modelo in-ear, es un auricular cómodo y de
gran calidad para usuarios muy activos que proporciona un
sonido auténtico y una gran comodidad. BeoPlay H6 es un auricular over-ear extremadamente suave y flexible diseñado con los
mejores materiales y con un rendimiento de sonido que lleva la
música a otro nivel.
Sofá Mimbarco
El creativo Gianluca Chiocca ha diseñado un nuevo concepto
con su sofá «Mimbarco». Chiocca explica que del diseño de un
barco erróneo y a través de la capacidad de analisis de los propios errores ha nacido un nuevo concepto qu interpreta otro
uso del diseño inicial.
Perrelet Turbine Diver,
un equipo de buceo particular
Este modelo luce un estilo simbólico y funcional diseñado para explorar las profundidades del océano. El rotor
superior, que evoca una
hélice submarina, gira
sobre una esfera completamente luminiscente consiguiendo
en la oscuridad un
brillo realmente
fascinante.
Los tiempos de
inmersión
se
miden con un
bisel
interior
giratorio de dos
colores, ingeniosamente construido en
dos niveles. El Turbine
Diver reafirma su fuerte
personalidad con una
caja de 47,5 mm de diámetro en la que destaca el contorno acanalado y las “garras” sujetas al bisel.
Se presenta en versión acero y acero con
tratamiento DLC, estanco hasta los 300
metros.
Helicat, un aparato que "Vuela" sobre el agua
El Helicat, que actualmente se está desarrollando en la ciudad americana de Seattle, cuenta con dos grandes patines sobre el agua que le permiten ser una maquina muy especial. Incluso puede ser utilizado como un pequeño
barco multiuso, gracias a us 6,5 metros de eslora, por fanáticos a la pesca. De hecho, tiene accesorios para almacenar en su parte inferior.
El Helicat tiene capacidad para cuatro personas, aunque en las nuevas versiones se está ampliando para mejorar
el confort a bordo. Además, se espera que las nuevas unidades sean 200 kilos más ligeras que los prototipos fabricados hace unos meses en fibra de vidrio en Argentina.
Durante los primeros test sobre el agua, este híbrido del mar alcanzó una velocidad
punta de 80 kilómetros por hora.
15
T endencias
La idea central del proyecto
Pama T40
futurista y
deportivo
ha sido poner fin a la tradición
de las embarcaciones Rib. El
Estudio de diseño italiano
Pama Architetti Yacht Design
Alessandro Pannone y Francesco Malinconico
presentó el T40 un diseño
diferente pero moderno. Más agresivo pero dejando las
comodidades y la seguridad abordo. Con unas líneas elegantes,
dinámicas y una cubierta de cristal
pensada para sacar el
máximo provecho de espacio en la cabina en donde se
encuentran dos camas y un pequeño aseo. El T40 puede ser
totalmente personalizado tanto en los acabados y los colores.
Con una eslora total de 13 metros y albergar hasta 25 pasajeros.
Una embarcación deportiva y futurista es lo que el Studio Pama
Archittetti Yacht Desing han destacado en este nuevo proyecto.
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Hoy Presentamos
Carina
Legendario diseño de lujo
20
Este año 2013 se presentó en el salón internacional de Miami la nueva versión de lujo
de Chris Craft de 20 pies. El nuevo Carina abarca los diseños y la artesania de los años 20
con el ADN original de la marca. Este nuevo "runabout" se construye con un perfil de
acero inoxidable y también lleva el clásico espejo inverso de la firma. Este barco
legendario con diseño de lujo lucirá también una serie de nuevas características
incluyendo un parabrisas sin marco totalmente nuevo, pintura de color grafito metalizado
y tapicería y plataforma personalizada exclusivo de este barco.
Ficha Técnica:
Eslora total: 6,46 metros
Manga: 2,16 metros
Desplazamiento: 1.321 Kg
Capacidad gasolina: 129 Litros
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Novedades
Garmin presenta las
sondas echoMAP™
50s y 70s
Winche eléctrico
Garmin, líder mundial en navegación por
satélite
presenta los nuevos dispositivos
echoMAP™ 50s y 70s que combinan las funciones de plotter y sonda para ofrecer
a los aficionados a la pesca amplias y avanzadas prestaciones que les permitirán
localizar con gran facilidad los objetivos de pesca. Estos nuevos dispositivos estarán a la venta a partir del mes de abril.
La echoMAP™ 50s combina un plotter de pantalla VGA de 5 pulgadas con una
avanzada sonda HD-ID™, mientras que echoMAP™ 70s ofrece las funciones de una
sonda HD-ID™ juntamente con las prestaciones de un plotter de pantalla táctil
WVGA de 7 pulgadas en la que se aleja la imagen juntando los dedos, junto con
otras funciones multitáctiles. Ambos modelos cuentan con un transductor de
doble haz que transmite una señal de 77/200 kHz. La excelente separación y
definición de las imágenes permite la visión más clara posible de lo que hay bajo
el agua. Paralelamente, con la integración de un receptor de alta sensibilidad
Garmin GPS/GLONASS de 10 Hz, echoMAP™ actualiza la posición y la dirección 10
La WinchRite sin cable, lleva una batería Li-ion. Con su peso ligero está
veces por segundo, lo que permite mostrar un movimiento fluido y constante de
diseñado para operar los winches de veleros. También puede utilizarse para
la embarcación. Además, mejora significativamente la capacidad de marcar con
levantar un motor de fueraborda con pescantes o drizas.
precisión y navegar hacia 5.000 waypoints. En conjunto con el nuevo receptor
WinchRite tiene velocidad variable y te permitirá girar los winches en ambas
GPS, echoMAP™ 50s y 70s permiten capturar la grabación de sonda. Con esta fun-
direcciones.
ción, el navegante puede coordinar el tiempo de retorno de los datos de la sonda
La duración de la batería es depende del nivel de trabajo, como tamaño de
en relación con la posición de la embarcación y guardar la información digital en
las velas, el estado de la jarcia de labor y si las maniobras son grandes o
el mapa. Adicionalmente, estos dispositivos ofrecen conectividad inalámbrica
pequeñas. Existen opciones de cargar como adaptador 220v CA o por meche-
Wi-Fi y Bluetooth®, además de contar con un mapa base mundial preinstalado.
ro a 12v.
El Nuevo Sea Ray 210 SLX
La serie SLX de Sea Ray formado por cinco barcos de entre 6 y 10 metros incluyen características de lujo como su salpicadero de alta calidad y tacto suave, con
doble costura superior, inserciones de madera, instrumentos de diagnostico Smartcraft con ordenador de abordo, y relojes y mandos en cromo. Su rendimiento proviene de los potentes y eficientes motores Mercruiser y cascos de precisión en forma de V profunda. En pocas palabras, estas espectaculares lanchas están hechas
para realzar la imagen del propietario además de aumentar su confianza y diversión en el agua.
18
Empresa x empresa
Survitec Group adquiere la empresa de
servicios de seguridad española
"Servimar Sur"
Survitec Group Limited, uno de los
principales
fabricantes
y
proveedores mundiales de equipo
y de servicios de seguridad y
salvamento, ha adquirido Servimar
Sur S.L., empresa dedicada a la
prestación de servicios de revisión
y mantenimiento del sector
marítimo, tras la reciente
adquisición
de
Abteilung
Seerettung, que formaba parte de
la empresa Gummi Hasenkrug
GmbH
de
Bremerhaven
(Alemania).
Tanto los activos como los
empleados de los Servicios
Técnicos del centro de Servimar
Sur S.L. se traspasarán a Survitec
Group. La empresa se ha
trasladado a unas nuevas
instalaciones de Algeciras, lo que
permitirá disponer de más
espacio para el crecimiento con
el despliegue de una nueva gama
de servicios de seguridad para el
sector marítimo.
En sus comentarios sobre la
transacción,
Chris
Taylor,
consejero delegado de Survitec
Group, declaró: "La incorporación
de Servimar Sur a Survitec Group
es un complemento muy positivo
para nuestra empresa. Fortalece
nuestra presencia en España,
junto con nuestra estación de
servicio de Barcelona, y sustenta
nuestras ambiciones de disponer
de una amplia red de estaciones
de servicio bien situada para
atender a los clientes tanto a
escala local como mundial".
El centro de Algeciras prestará
servicios de inspección, revisión y
ventas de equipo de salvamento,
que incluye balsas salvavidas,
chalecos salvavidas, trajes de
inmersión y botes. También
ofrecerá equipo de lucha contra
incendios
y
servicios
de
inspección de pescantes. Los
clientes
también
podrán
beneficiarse de nuevos servicios
de alquiler e intercambio de
balsas salvavidas que Survitec
Group ofrece desde hace poco
como parte de su nueva
capacidad
de
Servicios
Mundiales.
El año pasado Survitec Group
adquirió la división marítima de
Cosalt PLC y las empresas
náuticas comerciales DBC Marine
Safety Systems y Zodiac SOLAS.
Estas dos últimas adquisiciones
han ampliado la presencia en el
ámbito mundial de los centros de
servicios y distribución de
Survitec al mismo tiempo que han
incrementado el volumen y
variedad de productos y servicios
disponibles para sus clientes.
Antecedentes
Survitec fue adquirida por la
empresa de capital de inversión
mundial Warburg Pincus en
2010. Con este apoyo, Survitec
continúa aplicando su estrategia
de
expansión
mundial
y
fortaleciendo su posición en los
sectores de la seguridad
marítima, de la defensa y
aeroespacial
mediante
el
crecimiento
orgánico
y
mediante
adquisiciones
estratégicas tanto en nuevos
territorios como en los que ya se
encuentra presente.
Botadura del megayate
más grande del mundo
Bautizado con el nombre de
"Azzam", los astilleros Lurssen
acaban de botar al megayates
más grande del mundo.
Se trata del "Azzam" que con un
coste de 600 millones de dólares
ofrece una impresionante eslora
de 280 metros con un tonelaje de
14.000 toneladas.
19
Empresa x empresa
I Congreso Náutico en Madrid
Durante dos jornadas la sede de la CEOE en Madrid ha
acogido la primera edición de un evento que se perfila para
el sector de la náutica de recreo como el foro de debate con
mayor poder de convocatoria para reunir a todos los
agentes que forman parte del sector.
Organizado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas
(ANEN), el Congreso ha contado con el patrocinio del Salón
Náutico de Barcelona y de Volvo Penta España, y con la
colaboración de Yachtsman (Seguro de barcos), Yamaha
España, Register A Yacht.com, Iusavant y CGI Finance.
Legislación náutica
Objetivo: continuar con el desarrollo de un marco
legislativo propio.
En este apartado se abordaron dos de las normas que
actualmente se encuentran en proyecto.
La futura Orden Ministerial que regulará las Titulaciones
Náuticas de Recreo fue la otra norma que protagonizó este
bloque temático.
Nueva vía de colaboración del sector con el Departamento
de Aduanas e Impuestos Especiales
Los procedimientos de exportación e importación de
embarcaciones de recreo ocuparon el debate en la segunda
mesa redonda del Congreso.
Exportación
Los datos nacionales de exportaciones demuestran ser uno
de los marcadores económicos que arrojan cifras en positivo
y en crecimiento, y por tanto una importante vía para
ayudar a salir de la crisis. Sin embargo, las PYMES españolas
no exportan, según declaró Antonio Fontanini (Director
General de CEOE Internacional) en su intervención en el
Congreso, quien afirma que se trata de un problema de
actitud y de miedo a dar el paso de salir al exterior.
Para superar esta reticencia, Fontanini presentó el proyecto
que CEOE Internacional ha puesto en marcha para ayudar a
las PYMES en sus procesos de exportación. Se trata de una
plataforma constituida por una red de conexiones entre las
empresas y las delegaciones de CEOE en el exterior, de
manera que cada empresa puede ser asesorada de forma
individual según el mercado exterior en el que le interese
colocar sus productos o servicios. Sin duda, una herramienta
muy interesante para el sector náutico.
La mesa redonda sobre Mercados Internacionales y
Competitividad se completó con dos casos prácticos. Uno de
ellos fue la exposición del Director de Marketing de Fira de
Barcelona, Albert Planas, quien abordó la experiencia de
esta institución como caso de éxito de estrategia comercial
internacional. Una estrategia que ilustró con el ejemplo de
20
aquellos salones, organizados por Fira, que se han
convertido en un referente internacional como el Mobile
World Congress, o CONSTRUMAT, entre otros.
Víctor González, Director de Yamaha España, presentó el
caso de éxito de su empresa, e insistió en la necesidad de
"adaptarse al entorno" como uno de los principios
fundamentales de una compañía para actuar con éxito.
¿Qué tiene de nocivo la navegación de recreo
para que esté grabada con un impuesto especial?
Con esta cuestión tan contundente se manifestó Raúl
Burillo, Inspector de Hacienda, durante su intervención en
el Congreso. Burillo, quien conoce profundamente la
fiscalidad que afecta al sector por su labor como Delegado
Especial de la Agencia Tributaria en Baleares hasta el año
2010, calificó el Impuesto de matriculaciones de injusto y
aportó algunas pistas para que el sector pueda defender
ante la Administración la modificación del mismo.
Un impuesto injusto, apunto Burillo, pues discrimina una
actividad, como es la náutica de recreo, que incentiva el
turismo al aire libre e impulsa a otros sectores económicos
como es el turismo; y que sin embargo es penalizado con un
gravamen superior al de cualquier otro país de nuestro
entorno (12% para la adquisición de embarcaciones de más
de 8 metros de eslora para uso particular, que en el caso del
chárter se aplica a las embarcaciones de más de 15 metros).
Clausura
Una vez más la Dirección General de la Marina Mercante ha
manifestado su apoyo e implicación con el sector, con la
presencia de su Director General, Rafael Rodríguez Valero,
quien ratificó las palabras de su Asesor en relación con la
futura normativa de titulaciones náuticas.
Relevo en la dirección general de ANEN
Durante la celebración de la VII Asamblea General de
la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN),
celebrada en la sede de la CEOE de Madrid y tras la
clausura del I Congreso Náutico, se ha anunciado el
relevo en su Dirección General. El hasta ahora asesor
jurídico de ANEN, Carlos Sanlorenzo, será a partir de
este momento el nuevo Secretario
General.
Alejandro Landaluce abandona la Asociación rumbo a
nuevos proyectos profesionales, con un legado de
consolidación y reconocimiento público de ANEN
indiscutible. Carlos Sanlorenzo es licenciado en
Derecho por la Universidad de Valencia y titulado en
diferentes Masters, entre ellos, el de Derecho
Marítimo y Negocio Marítimo y Gestión Portuaria
(Shipping Business), por la Facultad de Náutica de
Barcelona (UPC).
21
Empresa x empresa
Dahlberg premiada
Nueva gama "Tofinou"
La empresa Dahlberg ha sido galardonada en este 2012 con el premio B&G de Navico y
con el premio DIME "Dometic International Marine Excellence" en servicio de la gama
de productos Sealand.
La gama Tofinouestá compuesta por 4
veleros de una
elegancia
excepcional y
fabricados en
la isla de Ré,
en la costa
atlántica cerca
de La Rochelle.
Estos son: Tofinou 7, Tofinou
8, Tofinou 9,5 y
Tofinou 12.
La nueva revelación del astillero es el Tofinou 16, pura demostración del "savoir-faire" del astillero en un velero de 16 metros de eslora, elegante, refinado, veloz y con acabados de primera
calidad.
Motyvel lleva la representación de los veleros Tofinou para España.
Sunseeker Mallorca organiza unas jornadas
del 3 al 5 de mayo en Port Adriano (Mallorca)
A punto de abrirse la temporada de verano Sunseeker
Mallorca ha organizado unas jornadas de puertas abiertas
que se desarrollarán del 3 al 5 de mayo en el puerto
mallorquín de Port Adriano.
En el citado puerto se exhibirán un amplio número de
modelos de Sunseeker desde el Portofino de 40 pies al
Predator 115, sin olvidar el recientemente laureado yate
de 28 metros, así como la novedad que supone el San
Remo.
AkzoNobel presenta Nautical™, una línea completa de pinturas
marinas asequibles para el mercado de las embarcaciones de recreo
AkzoNobel, líder mundial en pinturas de yates, lanza
Nautical ™, una línea completa de pinturas marinas
asequibles para el mercado de embarcaciones de
recreo. Nautical se dirige tanto a los propietarios
amantes del bricolaje como a pintores profesionales,
ofreciendo una solución sencilla para proteger y
embellecer además de resistir los efectos del entorno
marino. La gama ofrece un buen rendimiento con una
relación calidad precio excelente. Se incluye una línea
completa de productos para su uso en obra viva y en
obra muerta, incluyendo anti-incrustantes, acabados y
barnices.
Se
ha
diseñado
en
productos
monocomponentes pensando en el usuario DIY, de fácil
aplicación, permitiéndole disfrutar más tiempo de los
resultados.
22
T endencias
Acapulco
55
un nuevo concepto diseñado por Christian Grande
Con unas líneas características, Christian Grande,
diseña un nuevo concepto de barco pensado para un
armador amante de la velocidad y de las fuertes
sensaciones. Un diseño dinámico y potente en un
barco de 55 metros.
El ADN característico es la refinada estructura clara y
sus elementos aerodinámicos.
La unión entre la cabina superior e inferior es armónica.
Las ventanas rectangulares en el casco y combinada
con los ojos de buey tradicionales.
La proa es un concepto muy diferente respecto a otras
embarcaciones tradicionales. El espacio libre garantiza
la libertad de movimientos, un espacio recreativo,
adquiriendo una atmósfera perfecta para la vida social.
En lo que respecta al interior del barco se ofrece un
contraste de colores y de materiales alternando el
brillante claro al opaco pasando por la tonalidad del
techo de bronce que hace correr la luz a diferente
velocidad.
Ficha Técnica:
Eslora total: 56 metros
Manga: 10 metros
Propulsión: Hydrojet
Motorización: 2 x 2400cv + 1 x 4000 cv
o 3x2600 cv
Velocidad de Crucero: 28 nudos
Velocidad máxima aprox.: 32 nudos
Diseñador: Christian Grande
23
Bordos
Lisboa será escala de las dos próximas
ediciones de la Volvo Ocean Race
La capital portuguesa albergó una parada extraordinaria
de la Volvo Ocean Race en el 2011-12 y estará de nuevo
en la ruta de la décimo segunda edición en el 2014-15 y
también en la décimotercera, en el 2017-18, según lo
anunciado por Tom Touber, director de Operaciones de la
regata alrededor del mundo.
Los barcos llegarán a Lisboa en 2015 tras partir desde la
ciudad estadounidense de Newport, en Rhode Island, y
cruzar el Atlántico para volver a Europa. Las vistas del
icónico Puente 25 de Abril de Lisboa será una imagen
familiar y dará la bienvenida a una ciudad que revivirá el
papel de destino transatlántico que tuvo en la regata del
2011-12, cuando los barcos llegaron desde Miami.
«Lo que Lisboa consiguió en la pasada regata marcó un
hito cuando piensas que la ciudad debutaba en la ruta»,
señaló Touber, que realizó el anuncio en Torreão
Nascente, en la histórica capital portuguesa.
«Lisboa es una gran ciudad portuaria y miles de personas
salieron a recibir a los navegantes. La Race Village tenía
muchísima actividad y todo tenía un toque portugués muy
distintivo», añadió Tom Touber.
Lisboa es el octavo puerto anfitrión que se anuncia para
la regata 2014-15, que cuenta ya con tres equipos
confirmados que se han anunciado a más de año y medio
de la salida.
La regata comenzará en Alicante para visitar Recife
(Brasil) y seguir hasta Abu Dhabi. Más tarde a lo largo de
la ruta, los equipos partirán desde la ciudad neozelandesa
de Auckland hasta Itajaí, el segundo puerto brasileño.
Desde allí la flota pondrá rumbo a Newport, en Rhode
Island (Estados Unidos), para cruzar el Atlántico y llegar a
Lisboa. La regata terminará en Gotemburgo (Suecia) y el
resto de las paradas, las fechas y las distancias se darán
a conocer en las próximas semanas.
Jornadas de la Real
Asamblea de Capitanes
de Yate
Coloquio del encuentro
Este mes de marzo tuvo lugar las Jornadas Náuticas,
organizadas por la Real Asamblea Española de Capitanes
de Yate (RAECY) que se inauguraron el 8 de marzo la
charla multimedia siete años a bordo del velero «Tin
Tin» ofrecida por los capitanes asturianos Guillermo J.
Cabal e Isabel Navarro.
En los salones del Real Club Náutico de Barcelona se
proyectaron imágenes y videos del periplo del velero
«Tin Tin» alrededor del mundo ante más de medio
centenar de asistentes, atendiendo a las preguntas
sobre su Trasmundismo, riesgos en los trópicos y
curiosidades durante sus navegaciones que se han
plasmado en sus publicaciones «Desde la mar» y
«Merecida por las olas».
Lisboa volvió a ser escala de la reconocida regata alrededor del mundo
Estudiantes de dos institutos catalanes
participarán en la Mediterranean
Tall Ships Regatta
Alumnos de los institutos Enric Borràs de Badalona y Lluís Vives de Barcelona,
se embarcarán a bordo del buque escuela del Consorci El Far «Far Barcelona»,
para participar en la Mediterranean Tall Ships Regatta el próximo mes de
septiembre.
Los 24 alumnos y 2 profesores seleccionados podrán vivir de cerca, la aventura
que supone participar en una de las regatas internacionales de grandes veleros
que organiza la Sail Training International (STI).
En la selección de los grupos participantes se ha tenido como principal criterio
ser un centro vinculado al proyecto educativo Grumet Èxit, contando con el
apoyo del Consejo Escolar de cada instituto y la presentación de un proyecto
que se desarrollará a lo largo de la navegación.
Por último indicar que la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, entidad
organizadora de la Mediterranean Tall Ships Regatta en la ciudad de
Barcelona, es quien otorga las becas para que los 24 alumnos y dos profesores
puedan participar a bordo del «Far Barcelona».
24
El presidente de la RAECY, Ernesto Domínguez, entregó el trofeo
«Sextante Millas Navegables» a Guillermo J. Cabal e Isabel Navarro
La velada finalizó con la Cena de Pasadores de la RAECY,
distintivos que se entregan a todos los miembros de la
entidad como homenaje a su veteranía y fidelidad.
Durante la cena el presidente de la Real Asamblea,
Ernesto Domínguez, otorgó el trofeo «Sextante Millas
Navegadas» a los capitanes asturianos que cumplieron
sobradamente las bases anuales para la concesión del
premio.
Las jornadas continuaron durante el fin de semana del 9
y 10 de marzo en las instalaciones de la Real Asamblea
en donde se ofrecieron 12 horas lectivas sobre
«Aspectos técnicos y organización de la navegación de
crucero». En ellas se abordaron temas como la
planificación
de
una
travesía,
seguridad,
comunicaciones, meteorología, presupuestos o gastos
así como consejos de los expertos, extraídos de multitud
de experiencias náuticas. Estas jornadas ofrecidas de
forma abierta por la RAECY a todas las personas
interesadas, fueron de gran interés en la comunidad
naval.
Bordos
Becas para los 20 equipos del
RC Sailing Challenge - Barcelona
World Race
La presidenta de la Fundación Navegación Oceánica de Barcelona, Maite Fandos, el rector de la Universidad Ramon Llull, Josep M. Garelli y Guiu, y la Sra. Elisa Sayrol Clols, vicerrectora de Relaciones Institucionales de la Universidad Politécnica de Cataluña, han firmado el compromiso de entrega de becas en el programa formativo RC Sailing Challenge,
en el stand Deporte Innovación del Ayuntamiento.
RC Sailing Challenge 2013 es un proyecto formativo fruto de la colaboración entre la
Fundación Navegación Oceánica de Barcelona (FNOB), organizadora de la Barcelona
World Race con Sailing Tecnologies I + D group, empresa centrada en el desarrollo de
tecnologías aplicadas a la
náutica de alta competición. Ambas pusieron en
marcha un calendario de
formación que ha permitido a los 117 estudiantes
universitarios concluyó la
primera fase de los proyectos de construcción del
barco de radio control
Open con éxito. Este proceso ha llevado un desarrollo de un mes y medio
de duración, siete sesiones Presiden
ta FNOB y 4ª teniente Alcalde Maite Fandos más
de tutorización y dos semi- representantes Universidades implicadas
en el proyecto, Sailing
Technologies y estudiante
narios.
Gotemburgo celebrará la final
de la Volvo Ocean Race en 2015
La ciudad sueca de Gotemburgo será la última etapa de la ruta de la décimo segunda
edición de la Volvo Ocean Race en 2014-15 y también será puerto anfitrión en la décimo
tercera edición, según lo establecido en el acuerdo para dos regatas presentado el
pasado 1 de febrero.
Gotemburgo es la segunda ciudad más importante de Suecia, el mayor puerto
escandinavo y tiene una excelente reputación como ciudad anfitriona de importantes
eventos deportivos. La edición 2014-15 será la tercera ocasión en la que Gotemburgo
acoge la Volvo Ocean Race y la segunda vez que ha sido el escenario de la final, tras el
éxito en 2005-06 cuando ABN AMRO ONE se proclamó ganador de la regata.
La ciudad de Gotemburgo, en la costa oeste de Suecia, es el quinto puerto anfitrión de
la ruta 2014-15 que se ha dado a conocer hasta el momento. La décimo segunda edición
del evento, que comenzó en 1973 como la Whitbread Round the Race, partirá de Alicante
en otoño de 2014 rumbo a Recife, al noreste de Brasil. Durante la regata los equipos
visitarán la ciudad neozelandesa de Auckland antes de bordear Cabo de Hornos para
volver a parar en Brasil en Itajaí.
La navegación en el Gran Sur:
las puertas de hielo y el cambio climático
que se celebró ayer en el Centre d'Interpretació
Barcelona World Race, contó con la asistencia de una
veintena de representantes de los medios de
comunicación y fue retransmitida en directo por Internet
con traducción simultánea al inglés y francés. El debate
mostró el reto organizativo y tecnológico que supone
avanzar en la seguridad de la navegación oceánica en los
océanos del sur y puso de manifiesto el amplio campo de
posibilidades que se abren en la colaboración entre la
ciencia oceanográfica y la regata oceánica.
La evidencia del cambio climático y como éste está
afectando al derretimiento de los hielos polares fue el
tema principal de la primera intervención del debate que
corrió a cargo de Jorge Luis Valdés, Director de Ciencias
Oceánicas de la Comisión Oceanográfica Internacional
(COI-UNESCO). Valdés, científico que ha participado en
numerosas expediciones marinas, expuso los datos
científicos que avalan una realidad que afecta al planeta
y muy en especial a los océanos, y se felicitó por la
relación existente entre el deporte de la vela oceánica y
la oceanografía, como queda de manifiesto en el
proyecto de medida de la salinidad y la concentración de
microplásticos en el agua del mar para la próxima
Barcelona World Race. Este proyecto
convierte a los navegantes y sus barcos en
auténticos agentes oceanográficos en las
zonas marinas más remotas de las que se
tienen muy pocos datos: "Es urgente
preservar los océanos y para ello hay que
crear mayor conocimiento científico,
avanzar en una visión conjunta y seguir
avanzando en el desarrollo de
actividades sostenibles. En este sentido
la vela oceánica, y en concreto la
colaboración en la que seguimos
ahondando con la Barcelona World Race,
crea un marco idóneo para ello y nos
permite avanzar en la obtención de
datos "
Tras la intervención del científico de la
UNESCO,
se inició el debate con Marcel
y Jorge Luis Valdés
a, Marcel Van Triest
Vil
Van
Triest,
el
meteorólogo de la Barcelona
n
Joa
,
ini
agn
Lav
Víctor
El Martes 5 de febrero se celebró en el Centro de
Interpretación de la Barcelona World Race con la
organización de la Fundació per la Navegació Oceànica de
Barcelona (FNOB) y La Barcelona World Race la mesa
redonda "La navegación en el Gran Sur: las puertas de
hielo y el cambio climático".
La mesa redonda La navegación por el Gran Sur: las
puertas de hielo y el cambio climático puso en evidencia
que el cambio climático muestra su cara más imprevisible
en los mares de los océanos del sur. La detección masiva
de hielo antártico lleva a planteamientos organizativos y
tecnológicos hasta hace poco impensables en una vuelta
al mundo. Los navegantes oceánicos van a ser agentes
reveladores de nuevas realidades en las próximas vueltas
al mundo.
¿Puertas de hielo o zonas de exclusión? ¿O quizá una
solución mixta? ¿Cuál es el estado de los actuales
sistemas de detección de hielo? ¿Qué soluciones se
vislumbran para evitar colisiones con objetos flotantes?
Éstas son algunas de las preguntas que se debatieron de
cara a la organización de la Barcelona World Race
2014/15 y al futuro de las regatas de vela oceánica en
general. La mesa redonda La navegación por el Gran Sur:
las puertas de hielo y el cambio climático
World Race y prestigioso router de proyectos de récords
oceánicos, y Joan Vila, navegante que ostenta el actual
Trofeo Jules Verne que ha participado en cuatro regatas
alrededor del mundo. Van Triest fue impulsor del estudio
sobre el hielo que se desarrolló en la pasada Barcelona
World Race y router del Banque Populaire V en el
espectacular récord alrededor del mundo del maxitrimarán. El holandés explicó sus diversas experiencias
en detección de hielo y expuso las diferentes técnicas y
procedimientos disponibles en la actualidad. El
meteorólogo y navegante dejó clara la diferencia que
existe en la prevención del choque con el hielo flotante
en el caso del seguimiento de un solo barco o de una flota
desperdigada como es el de una regata alrededor del
mundo: "El nivel de precisión al que puedes llegar es
enorme y casi en tiempo real, pero esto es inviable en
una flota extensa de barcos por una cuestión de medios
y, sobre todo, de dinero."
Joan Vila, explicó su experiencia con el Banque Populaire
V en el que, como navegante a bordo, estuvo en contacto
diario con la oficina de Van Triest en Palma de Mallorca.
El navegante catalán, primer español que ganó una
regata de vuelta al mundo, explicó cómo la extensa área
de fragmentos del gran iceberg B-15 les obligó a desviase
de su ruta y expuso el estado de las actuales tecnologías
de detección a bordo que, según su opinión, es el ámbito
tecnológico en el que se tiene que avanzar a corto plazo;
sobre todo ante el lacerante problema de los OFNIS
(Objetos Flotantes No Identificados) que constituyen un
peligro mucho mayor que el hielo a tenor de los
accidentes habidos en las últimas regatas oceánicas: "Los
actuales sistemas por satélite no detectan un objeto de
menos de 100 metros. Es preciso desarrollar sistemas de
detección a bordo. Por el momento no se vislumbra una
solución efectiva a corto plazo."
Además de la prensa especializada en náutica, también
con la participación de Andor Serra Merckens, Director
General Fundació per la Navegació Oceànica de
Barcelona (FNOB) así como Tomás Molina conocido
meteorólogo de TV3, así como la participación de las
redes sociales que participaron en directo sobre el
cambio climático.
25
T endencias
Un megayate de 130 metros
de eslora apto para 30 pasajeros
El "V120" es la denominación con que se conoce el nuevo diesño de IP.YD Studio,
con sus más de 120 metros de eslor ay 20 de manga el megayate desarrolla un
exclusivo estilo donde la fluidez y el dinamismo de sus líneas superan cualquier
tipo de barco moderno.
Su interior, que aún no está diseñado, prevé un lujo máximo en sus dos principales cubiertas con espacios comunes impresionantes y camarotes de gran lujo.
El barco puede acomodar 30 pasajeros así como camarotes para un tripulación
importante.
26
Mercadillo / Brokers
Rio 500 SOL año 2001.
Motor Yamaha 90 CV.
Sonda.
Toldo
bimini.
Equipo salvamento. Funda
de fondeo. Remolque.
Corredera. Homologado de
septiembre
de
2004.
17.800 euros. Tel.: 670 363
082.
ÍNDICE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
YATES A MOTOR
YATES A VELA
VELA LIGERA
WINDSURF
AMARRES
MOTORES
TRANSPORTES
LANCHAS NEUMÁTICAS
VARIOS
1 YATES A MOTOR
Monterrey 214 FS año
2005. GPS/Plotter, emisora
VHF, arco de wake.
Impecable. 34.000 euros.
Tel.: 915 439 873.
Rio 450 Cros Open motor
Tohatsu 30 CV. Remolque,
lona de fondeo. 3.900
euros. Tel.: 93 300 07 32.
Beneteau Antares 905 año
1998. 2 motores Volvo 200
CV. 55.000 euros. Tel.: 629
326 511.
Rodman 1100 Fly. Pago
80.000 euros. Tel.: 619 197
249.
VENDO
Beneteau - mod. Oceanis 361.
3 cabinas, balsa, GPS,
piloto automático, radio,
lonas verano e invierno,
certificado de navegabilidad
año 2000. Listo para navegar.
Motor Volvo.
80.000 euros
Wellcraft año 1986. 25
pies. 2 motores 135 CV
cada uno de 2001 con muy
pocas horas. Perfecto estado. Sonda, radio y GPS.
Duermen 4. 24.000 euros.
Tel.: 670 452 989.
Superpescadou año 1998,
6,50 metros. Motor Volvo 3
cilindros 34 CV diesel.
Escalera y plataforma de
baño, depósito de agua,
vivero de pesca. Buen estado. 9.400 euros. Tel.: 605
919 088.
Rio 540 motor Volvo 150
CV. Toldo camper. Escalera
baño, ducha, depósito
combustible 100 litros. 2
baterías. 9.500 euros. Tel.:
93 300 07 32.
BOLETÍN DE SUSCRIPCIÓN
REVISTA MENSUAL DE NÁUTICA DEPORTIVA
Paseo Colón, 24 2º - 08002 BARCELONA SPAIN
Tels :+34 93 317 20 50 - +34 93 317 23 12 - Fax.:+34 93 318 66 45
E-mail: [email protected]
web: http://www.men-car.com
Sr.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dirección: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
...................................................
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .nº . . . . . . . . . . .
Ciudad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.P.: . . . . . . . . . .
Provincia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .País: . . . . . . . . . . . . . . . . .
Telf.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fax: . . . . . . . . . . . . . . . .
Vendo Amarre en Port
Esportiu de Tarragona, 10 x
3,5 mts. Precio: 45.000
euros. Tel.: 690 69 43 12.
Tohatsu 40 CV. SA, E.
3.500 euros. Tel.: 93 300 41
90.
3 VELA LIGERA
Europa año 1995. Casco
marca Roga. 2 juegos de
velas Toni Tio, botavara
marca Proctor, mástil de
carbono. Timón y orza
barboleto. Carro de varada. Portosín (A Coruña).
900 euros. Tel.: 608 257
233.
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larga con mando y depósito
de gasolina de 25 litros. Por
necesitar más caballaje.
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