FORD DA CON EL TONO JUSTO EN GINEBRA

Transcripción

PUNTO DE ENCUENTRO DE FORD EUROPA MARZO 2016
MOBILE WORLD
CONGRESS
EL NUEVO KUGA SE DESTAPA
EN BARCELONA
FORD DA CON
EL TONO JUSTO
EN GINEBRA
EL CORO FORD PRESENTA
LA NUEVA GAMA VIGNALE
Go Further
FORD SERVICE
APP GRATIS
Ford da un paso más con Ford Service App, una herramienta que ofrece toda una gama de
utilidades y servicios postventa a sus clientes en toda Europa. La aplicación está disponible de
manera gratuita en Google Play, Apple Store y la página web de Ford España. Esta aplicación,
junto a la gama de servicios Ford Motorcraft, supone la renovación total del concepto de
postventa
La aplicación permite:
• Llamar a la Asistencia Ford y proporciona la localización del vehículo por GPS en
toda Europa.
• Encontrar el concesionario más
cercano o reservar un servicio. Con un par
de golpes de ratón, puede estar seguro de que un técnico con formación de
Ford mantendrá su coche en las mejores
condiciones.
• Identificar las señales y normativa de
tráfico en el extranjero, e incluye una guía
online de tecnologías Ford organizada de
manera intuitiva para su rápida consulta.
• Consultar la gama de accesorios de
vehículos Ford.
• Crear una lista con todo lo necesario para
planificar y realizar desplazamientos. El
servicio ‘Park Me’ permite localizar por
GPS dónde hemos aparcado el vehículo y
cuánto tiempo lleva aparcado.
• Redactar un ‘informe de daños’ en
formato PDF en el lugar de un accidente.
Encontrarás más información en:
http://ford.to/1dRV6jW
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Android
Editorial
UNA FIRMA MÁS EMOTIVA
El famoso ‘Óvalo’ de Ford forma parte de
nuestro patrimonio desde hace más de un
siglo y ha evolucionado a lo largo de los años
hasta convertirse en uno de los símbolos de
marca más reconocidos a nivel mundial.
Aunque hemos retocado su diseño, el
logotipo manuscrito ha cambiado muy poco
desde su introducción en 1912. Pero ahora,
más de cien años después, este logotipo
contribuye a acelerar el plan de transformación en Europa.
¿Cómo? Con una versión más expresiva
de nuestro famoso logotipo en el material de
publicidad y de promoción para los nuevos
modelos SUV y de altas prestaciones, y al
ocupar un lugar destacado en el Salón del
Automóvil de Ginebra. Y esta revista le hace
un homenaje especial al lucirlo en la portada.
Encontrarás más información sobre el uso
que hacemos del nuevo logotipo en la revista.
Personalmente, el nuevo logotipo simboliza
pasión, innovación y prestigio. Cuando los
consumidores vean ese logotipo, pensarán
en el Mustang, el Mondeo Vignale o el Edge.
Tienen que ver ese logotipo y pensar en
avanzada tecnología, como SYNC. Al verlo
han de recibir una descarga emocional.
Este renacer de la marca Ford va de la
mano de los vehículos más fascinantes de
nuestra historia. Nuestros clientes adorarán
y desearán poder conducir unos vehículos
propulsados por nuestro premiado motor
EcoBoost o la última generación de nuestros
motores diésel. Un buen ejemplo es el Nuevo
Kuga que presentamos en el Mobile World
Congress de Barcelona. Es la actualización
con tecnología más avanzada, mayor refinamiento y un diseño más deportivo de uno de
los todocaminos favoritos de los consumidores europeos, y uno de los cinco modelos
nuevos o actualizados con los que Ford
competirá en el segmento SUV y crossover
en los próximos tres años.
En Ginebra, mostramos el Kuga Vignale
concept, uno de los cinco productos Vignale
que comercializaremos. Y lo hicimos con una
campanada, presentándolo al son de una
versión muy especial de la canción ‘Time Is on
My Side’ realizada por nuestro Coro Vignale.
Todos los miembros del Coro eran empleados de la Compañía o de un concesionario
Ford que se presentaron voluntarios para
crear algo verdaderamente especial. Lo
que la prensa y las miles de personas que
siguieron la conferencia de prensa en directo
a través de Internet vieron es la pasión que
demuestran los empleados de Ford por
nuestros productos. Su actuación me
llenó de orgullo.
Todo lo que hacemos gira en torno a los
productos, pero nuestra gente son nuestro
mayor activo, por lo que es un auténtico
privilegio poder liderar un equipo con tanto
talento como el de Ford Europa.
El pasado mes, Barb Samardzich y yo
visitamos instalaciones de Ford en Alemania,
España y Reino Unido para comunicar personalmente a los empleados la dirección que
Jim Farley
Vicepresidente Ejecutivo y Presidente, Europa,
Oriente Medio y África, Ford Motor Company
ha tomado nuestra Compañía, para explicar
los cinco elementos clave de la aceleración
de nuestro plan de transformación y, lo que
es aun más importante, para escuchar lo
que tenían que decirnos. Me sorprendió la
reacción del equipo. Quieren hacer más y
quieren saber cómo contribuir para que
nuestro plan arroje mejores resultados
y más pronto.
Vuestro entusiasmo es contagioso, por lo
que quisiera agradecer vuestro esfuerzo
y vuestra dedicación. Tenemos el plan, los
productos y, sin duda, la gente con los que
hacer realidad el futuro vibrante y sostenible
que todos queremos para Ford Europa.
Sumario
04 Noticias breves
13 Nuevo Kuga
06 En portada
14 Vista al Este
10 Mobile World Congress
15 Un infierno de baches
Noticias y opiniones de un mundo Ford
Ford canta a la excelencia en Ginebra
La Compañía anuncia grandes cambios en
Barcelona
12 Mundial de Resistencia
El popular SUV de Ford se supera
La diversidad de mercados de Ford Credit
La peor carretera del planeta
16 La nueva cara de Ford
Presentación del nuevo logotipo
Ford anuncia los pilotos para Le Mans
@Ford Europa marzo 2016 · 3
Mundo
Ford
Encontraréis la
última edición
en las páginas
10 y 11
@Ford Europa marzo 2016
Redacción: Predrag Zezelj, [email protected]
Autores: Rick Franks, Peter Noble Redacción
en español: Juan Carmelo Diepa Afonso
Maquetación: Manfred Müller, mmuell86@
ford.com, Alexander Bertrams, Anke Hansen
Producción: Zetweka, Print & Production
Management, Colonia Reproducción
Digital:purpur, Colonia Imprenta: NEEF +
STUMME premium printing, Wittingen Una
publicación de Ford Europa, Asuntos Públicos
Actualidad
NOTICIAS BREVES
Premio a la belleza sobre ruedas
En Francia, el Ford GT ha sido elegido
“Supercoche Más Bonito del Año” en el
Festival Internacional del Automóvil. El GT
derrotó al Ferrari 488 Spider, Honda NSX
y Cadillac CT6 para hacerse con este prestigioso galardón.
El premio es otorgado por un jurado de
expertos y entusiastas del automovilismo,
la arquitectura, la moda, el diseño, la cultura
y la prensa, entre los que se encuentran
Jean-Michel Wilmotte (arquitecto y presidente del jurado) y Chantal Thomass (diseñadora de moda y vicepresidente del jurado). El
Festival Internacional del Automóvil premia
la excelencia en automóviles y proyectos
artísticos.
Día Internacional de la Mujer
Barb Samardzich, directora de operaciones de Ford Europa, y Elena Ford, vicepresidente de Concesionarios Globales y
Experiencia de Consumidor de Ford Motor
Company, fueron dos de las ponentes en
una conferencia celebrada el pasado 8 de
marzo en Dearborn (EE UU) con ocasión
del Día Internacional de la Mujer.
La conferencia “Mujeres que Rompen
Barreras Gracias a la Innovación” fue organizada por la Red de Mujeres Profesionales
de Ford y contó como ponente principal
con Vivienne Goldstein, directora de Aceleración de la Innovación en General Electric.
El Día Internacional de la Mujer tiene
lugar el 8 de marzo de cada año.
Actualidad
Anteponer al Cliente y Orientado al Producto
GIRA
EUROPEA
DE FARLEY
Jim Farley y Barb Samardzich se embarcaron en una gira por las instalaciones
de Ford en Alemania, España y Reino
Unido para explicar personalmente a
más de 5.500 empleados el plan para
acelerar la transformación de Ford
Europa en 2016.
En las nueve sesiones, agradecieron a
los empleados su contribución a los beneficios en Europa en 2015, y delinearon
su visión y objetivos para 2016. También
ofrecieron un exclusivo anticipo del
futuro de la Compañía en forma de los
fascinantes nuevos vehículos que están
en fase de diseño y desarrollo.
El Trofeo Henry Ford es para Norris
Lando Norris, campeón de Fórmula Ford
MSA, recibió el primer Trofeo Henry Ford
en los Premios British Racing and Sport
Car Club. Este galardón corona un año
fantástico para el joven piloto, que sumó
cinco pole positions y ocho victorias para
hacerse con el campeonato al volante de
su monoplaza propulsado por un motor
Ford EcoBoost.
El Trofeo Henry Ford es otorgado
por Ford Motor Company para premiar
el esfuerzo individual en el mundo del
automovilismo.
Enérgica
Cartera eficiente
Conectada
Segmentos
de crecimiento
Natural
Ampliación de la
gama SUV /
Vehículos
comerciales
Empresa
Eficiente
Organización
Vibrante
Nuevos flujos de
valor
Estructura
Simplificada
Anteponer
al Cliente
Relaciones
estrechas con
los Clientes
Costes de
Producción
Reducidos
Orientada a
Resultados
Colaboración
interfuncional
Una Ford Europa Vibrante y Sostenible
“Quería mostrarles personalmente la
dirección que ha tomado la Compañía y,
lo que es aun más importante, escucharles”,
declaró Farley. Y añadió: “Me ilusionaba
mucho la posibilidad de interactuar con el
equipo. Estoy convencido de que es importante hablar directamente con el equipo
cuando damos estos acelerones a nuestro
negocio”.
Fiesta, nº1 en Europa
El Ranger se presta a ayudar
Ford ayudó a las autoridades locales para que pudieran
inspeccionar los daños causados por las devastadoras
inundaciones que asolaron el norte de Inglaterra. La
Compañía puso a disposición de las autoridades de
York y Cumbria varias unidades del Ford Ranger para
ayudar en las labores de limpieza y reparaciones.
Gracias al sistema de tracción 4x4 del Ford Ranger,
las autoridades pudieron acceder a las zonas más
afectadas, sobre todo en la región de Cumbria,
donde 6.500 terrenos quedaron inundados y hubo
de inspeccionar el estado de unos 1.600 puentes.
Marca que los con- Productos Enfo- Liderazgo en
sumidores aman cados al Futuro Movilidad
Nuevos embajadores de marca
Ford ha reclutado al actor Pio Marmaï y al
cineasta Stéphane De Groodt como embajadores de marca en Francia, quienes se suman
al embajador actual, el campeón mundial de
windsurfing, Antoine Albeau.
Marmaï es una de las nuevas promesas
del cine francés que recibió grandes elogios
en 2008 por su papel en la película ‘Amor de
Familia’. Este año, el popular actor protagonizará su 20ª película. El cineasta, actor
y cómico belga De Groodt es, además,
un consumado piloto y ha competido
en Formula Renault, F3000, Porsche
Supercup y las 24 Horas de Spa.
Un año más y por cuarto consecutivo, el Ford
Fiesta fue en 2015 el compacto más vendido
en Europa.
En total, se vendieron 314.432 unidades del
Fiesta en Europa, lo que representa un plus
del dos por ciento en comparación con las
309.120 unidades comercializadas en 2014.
La Compañía actualizó el popular modelo en
2015, añadiendo nuevos colores, importantes
revisiones de diseño y equipamiento, y una
mayor oferta de motorizaciones.
“Los compradores de este tipo de coches
encontrarán lo que buscan en el Fiesta, ya sea
Control de calidad más rápido
Ford ha desarrollado un dispositivo wearable
conectado a una aplicación de smartphone
que permite a los operarios de la línea de
ensamblaje realizar revisiones de calidad
con mayor precisión y rapidez.
Antes, los empleados de Almussafes
usaban un sistema con soporte de papel que
implicaba caminar más de un kilómetro diario
para consultar ordenadores de sobremesa.
La nueva aplicación Android permite realizar
pruebas de calidad y de especificaciones in
situ a través del Dispositivo Portátil de
Garantía de Calidad que el operario lleva en
la muñeca y que permite incluso detener la
línea de ensamblaje en caso necesario.
Linda Cash, vicepresidente de Fabricación
de Ford Europa, declaró: “La posibilidad de
inspeccionar cualquier cuestión de la calidad
la eficiencia de consumo del Fiesta Econetic
con unas emisiones de 82 g/km CO2 o las
premiadas altas prestaciones del Fiesta ST”,
declaró Roelant de Waard, vicepresidente de
Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa.
y la especificación de un vehículo con solo
consultar la pantalla de un smartphone nos
ayuda a garantizar los más altos niveles de
calidad de producto, y mejora los procesos
de trabajo y la eficiencia de fabricación”.
CITAS
“Solo hay una manera – y una única
manera – de competir y ganar hoy en día,
y pasa por operar al filo absoluto de la
eficiencia. No es fácil. Pero la compañía
que mejor lo haga, ganará”. Jim Farley
***
“Me lo compraría (Focus RS) en un
abrir y cerrar los ojos. No hay nada que
no pueda hacer – excepto quizás ir por
pistas de tierra como un coche de rally.
Quizás. Estamos frente a Dios en forma
de compacto”.
Máté Petrány, Jalopnik.com
***
“El concepto de desarrollar y
comprometerse con un plan de producto
global a largo plazo que, introducido
bajo la dirección de Alan Mulally y
prolongado por Mark Fields, está
funcionando para Ford”.
Karl Brauer, analista senior en KBB
***
“El hecho de que Ford presentara el
Nuevo Kuga en el Mobile World
Congress de Barcelona y no en el Salón
del Automóvil de Ginebra dice mucho
de la importancia de los sistemas de
conectividad para automóviles”.
Fabio Gamelli, OmniAuto.it
***
“Ford ha ‘legalizado’ el derrape.
En tiempos en que las prestaciones
deportivas están cada vez más
confinadas a los circuitos, Ford toma un
camino diferente, prometiendo diversión
y derrapajes con el Nuevo Focus RS”.
Cesare Cappa, Il Sole 24 Ore
***
“Olvida todo lo que sepas de compactos
deportivos. Ford ha encontrado la
fórmula milagrosa con la que el
Nuevo Focus RS hará historia”.
Nicolas Gourdol, Motorsport
***
“Ford contruyó una pista "de tortura" que
reproduce alguno de los peores baches e
irregularidades de las carreteras de todo
el planeta. Diseñado para concentrar el
castigo sufrido por los vehículos, ayuda
a los ingenieros a crear sistemas de
chasis más robustos”. Graeme Roberts,
Just-auto.com
***
“Es pura diversión juvenil y el
bloqueo de línea es la ampliación del
guiño del Mustang hacia sus raíces
norteamericanas y la teatralidad
resultante”. Carmagazine.co.uk
Ginebra
UNA CANCIÓN PARA GINEBRA
Ford copó el primer plano del Salón de Ginebra con una vibrante muestra de nuevos vehículos,
que presentó al ritmo de un clásico de los Rolling Stones interpretado por el Coro Ford Vignale
Hace 50 años, Mick Jagger, Keith Richards y compañía lanzaron en
EE UU el single ‘Time Is on My Side’, que los catapultó por primera vez
al Top 10 en dicho país.
A principios de mes y con ocasión de la ampliación de la gama de
modelos Vignale, la prensa fue testigo en el Salón del Automóvil de
Ginebra de una extraordinaria versión de esa canción realizada en vivo
en el stand de Ford por 58 empleados de Ford y de sus concesionarios.
Todos los miembros del Coro Vignale están relacionados directamente con el programa Vignale, y su entusiasmo y pasión se dejaron
oír y sentir en una actuación de la que enorgullecerse. Además, se
eligió la canción perfecta para presentar la ampliación de la familia
de modelos Vignale.
En la conferencia de prensa, que pudo verse en directo en todo el
planeta a través de Internet, Ford desveló el Nuevo Ford Edge Vignale,
el primer modelo de la Compañía en el mercado europeo de gama
El Ford S-MAX Vignale convence en el acabado Vignale White Platinum.
Se pondrá a la venta este mismo año.
alta de modelos SUV, y el Nuevo Ford S-MAX Vignale, que se comercializarán este mismo año.
Además, Ford hizo debutar la variante de cinco puertas del Ford
Mondeo Vignale que pondrá a la venta en 2017 y una versión concept
del futuro Ford Kuga Vignale.
“Nuestros clientes tienen elevadas aspiraciones y quieren más
de Ford. En algunos modelos, nuestra especificación más exclusiva
Titanium suma el 70 por ciento de las ventas”, declaró Jim Farley,
presidente y consejero delegado de Ford Europa. Y precisó: “Con
Vignale podemos ofrecerles lo mejor de Ford en materia de lujo y
servicio personal. Esa es la razón por la que añadimos al Ford Mondeo
Vignale nuestros modelos insignia Edge y S-MAX, a los que seguirá
poco después un Kuga Vignale”.
Los clientes podrán realizar pedidos de la gama de modelos Ford
Vignale en los FordStores en toda Europa o en el concesionario Ford
de su elección.
Los FordStores disponen de Vignale Lounges que ofrecen una
experiencia de compra personalizada de mano de un Gerente Vignale.
Ford ya cuenta con 300 FordStores y prevé completar el lanzamiento
de los 500 concesionarios previstos a principios del año que viene.
Ford también está implantando un nuevo servicio de viajes, eventos
y estilo de vida que ofrecerá a los usuarios Vignale valiosas ofertas y
acceso a exclusivas actividades de viajes y estilo de vida, como visitas
al Festival de Flores de Chelsea o al Gran Premio de Mónaco, además
de acceso a estrenos VIP en el Festival de Cine de Cannes.
“Servicios como la reserva de entradas para eventos Ford Vignale
ayudarán a nuestros clientes a organizar cómodamente experiencias
especiales y les permitirán apreciar esos momentos gracias a una
atención personal que refleja sus necesidades”, añadió Farley.
“Nuestra ampliada gama de modelos Ford Vignale refleja esta
filosofía con ambientes de conducción refinados y estimulantes al
ofrecer sofisticada tecnología como SYNC 3”.
Ginebra
El Ford Edge Vignale se mostró en el lustroso color metálico Vignale Ametista Scura
El Mondeo Vignale se presentó en el exclusivo color perla-metálico Vignale Milano Grigio
Ford presentó en Ginebra el Ford S-MAX Vignale con el exclusivo
color perla-metálico Vignale Milano Grigio para la carrocería y Blanco
Platino Vignale.
El Ford Edge Vignale estará disponible en color marrón metálico
Vignale Ametista Scura y también en Blanco Platino Vignale. La
variante de cinco puertas del Nuevo Ford Vignale Mondeo también
debutó en Ginebra, y sigue los pasos de las variantes de cuatro
puertas y familiar del Ford Mondeo Vignale, que se lanzaron en 2015.
El sistema de entretenimiento y comunicaciones SYNC 3 equipará
de serie al Ford S-MAX Vignale, Ford Edge Vignale y Ford Mondeo
Vignale. Su sofisticado equipamiento tecnológico también incluye
el Control Activo de Sonido Ford, que utiliza tres micrófonos estratégicamente ubicados en la cabina para monitorizar el sonido del motor
en el interior y envía ondas de sonido a través del sistema de audio
para cancelar el ruido del motor y mejorar el confort en el habitáculo.
Su gama de potentes y eficientes motorizaciones incluyen un TDCi 2.0
diésel biturbo con 210 CV.
El Ford Kuga Vignale Concept ofrece un avance de los modelos SUV
de gama alta de Ford en Europa y toma como referencia al Nuevo Ford
Kuga que debutó en el Mobile World Congress de Barcelona.
Su interior cuenta con un tratamiento único para el cuero de los
asientos, interiores de las puertas y panel de instrumentos, incluidas
costuras tipo esmoquin y detalles de cuero en el suelo del maletero
y en el interior del portón trasero.
Los interiores del pilar de la ventana y el techo del vehículo se han
enriquecido con material Alcantara que proporciona un efecto similar
al ante, mientras que la guantera y la consola de almacenaje del
reposabrazos están forrados de flocado, y la consola central ofrece
un acabado premium con efecto gris perla oscuro.
Casi cada 4 de cada 5 de los 102.000 Kugas vendidos en 2015 eran
versiones de especificación Titanium, lo que indica una alta demanda
de variantes premium en el segmento SUV. Según la consultora IHS,
las ventas en este segmento están llamadas a crecer hasta el 27 por
ciento de las ventas totales de vehículos en Europa en 2020, en comparación con el 20 por ciento de las ventas registrado en 2014.
“El Ford Kuga Vignale Concept se dirige directamente a la cada vez
mayor tendencia de modelos SUV lujosos y representa lo mejor de
Ford en materia de diseño, materiales y acabados premium”, aseguró
Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de
Ford Europa. “Vemos un gran potencial para ampliar el segmento
superior de nuestra gama de productos y ofrecer una experiencia
especial que satisfaga las expectativas de nuestros usuarios”.
El Ford Kuga Vignale Concept
anticipa los futuros modelos SUV
de gama alta de Ford en Europa
Ginebra
CÓMO NACIÓ EL CORO VIGNALE
La música siempre ha desempeñado un papel fundamental en las
conferencias de prensa en los salones del automóvil, pero Ford fue
más lejos en Ginebra cuando el Coro Ford Vignale subió a su stand .
La magnífica versión que el coro hizo de ‘Time Is on My Side’ fue
una experiencia extraordinaria y única, porque todos los 58 miembros
del coro son empleados de Ford o de un concesionario Ford que se
ofrecieron como voluntarios.
El director de comunicación de Ford Vignale y miembro del coro,
Alessio Franco, nos explicó: “Queríamos crear algo mágico para
Ginebra con lo que demostrar la pasión de las personas que trabajan
en el programa Vignale”.
“Mark Truby, vicepresidente de Comunicación y Asuntos Públicos,
envió un e-mail en enero a los empleados que esbozaba nuestra visión
para el coro. El e-mail enfatizó que buscábamos una amplia gama de
talentos en todo el espectro Vignale, de ejecutivos a operarios de pro-
MÁS,
MEJOR
Ginebra
FIESTA ST200
El stand de Ford en Ginebra rebosaba
potencia gracias a sus modelos de altas
prestaciones, como el Nuevo Fiesta ST200,
el Fiesta de serie más potente hasta la fecha.
El Fiesta ST200 ofrece un 10 por ciento
más de potencia y un 20 por ciento más de
par motor, con 200 CV y 290 Nm, gracias
a una versión especialmente calibrada del
motor EcoBoost 1.6.
El Fiesta de serie más potente en la historia
de este popular modelo acelera de 0 a 100
km/h en 6,7 segundos y cuenta con especificaciones exclusivas que incluyen un exterior
único en color Storm Grey, distintivas llantas
mecanizadas de aleación en color negro mate
y detalles especiales en el interior.
La producción empezará en junio y las primeras unidades se entregarán poco después.
“El Fiesta ST es un coche que propietarios
y expertos adoran de verdad. El ST200 eleva
este modelo especial para muchos conductores a un nuevo nivel de potencia y prestaciones”, declaró Joe Bakaj, vicepresidente de
Desarrollo de Productos de Ford Europa.
Y resumió: “Creo que estamos ante un
clásico en ciernes”.
Además del exclusivo color exterior y
llantas de aleación de 17 pulgadas, también
tendrá pinzas de freno en rojo y un interior
con asientos delanteros Charcoal Recaro
con detalles en cuero y costuras en color
plata, además de placas de las puertas iluminadas y cinturones con detalles plateados.
Su EcoBoost 1.6 ofrece 15 CV y 30 Nm de
par adicionales en un máximo de 20 segundos gracias a su función de sobre-presión
transitoria. La relación final de cambio de
4,06 –menor que el 3,82 del Fiesta ST–
mejora aún más la aceleración sin necesidad de cambiar de marcha, ofreciendo una
conducción mejorada y aun más diversión al
volante. Su velocidad máxima es 230 km/h.
Ginebra también presenció el debut europeo en un salón del automóvil del nuevo Ford
Kuga y vio por primera vez en Europa a las
versiones de serie y competición del Ford GT.
Ford confirmó a principios de mes que el
equipo Ford Chip Ganassi Racing dispondrá
de cuatro unidades del Ford GT, de las cuales
dos competirán en el Campeonato del Mundo
FIA de Resistencia (WEC) 2016 y otras dos en
el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar
2016, además de buscar la gloria en la categoría GTE Pro en Las 24 Horas de Le Mans,
que tendrán lugar el 18 y 19 de junio.
Los pilotos de Ford Chip Ganassi Racing Team,
invitados especiales en el stand de Ford
ducción y personal de ventas. No buscábamos un Tony Hadley o una
Madonna, queríamos empleados entusiastas que disfrutan cantando”.
La respuesta fue asombrosa. Un total de 104 empleados de toda
Europa se ofrecieron para el coro. Tras las audiciones, 58 de ellos
fueron seleccionados para cantar en Ginebra con el apoyo de cuatro
directores de coro.
“El coro está compuesto por empleados de todos los departamentos de Ford, además de Gestores Vignale de FordStores de toda
Europa”, añadió Franco. “Y en cuanto a la canción, ‘Time Is on My Side’,
la escogimos precisamente porque maximizar el tiempo es una de las
grandes ventajas de la experiencia de propiedad Ford Vignale”.
Ford regresa a Le Mans 50 años después
del legendario triplete del Ford GT40 en 1966.
Los cuatro coches que correrán en 2016 lucirán los números 66, 67, 68 y 69, en lo que es
un guiño a las cuatro victorias consecutivas
de Ford en Le Mans entre 1966 y 1969.
“Tanto si se trata del nuevo Fiesta ST200,
del revolucionario Nuevo Focus RS o innovador superdeportivo Ford GT, tenemos la mejor
oferta de modelos de altas prestaciones de
nuestra historia”, comentó Raj Nair, vicepresidente ejecutivo de Ford y jefe técnico de
Desarrollo Global de Productos. “La tecnología EcoBoost de Ford permite que haya un
modelo Ford de altas prestaciones para cada
presupuesto y estilo de vida”.
Con unos pocos ensayos a sus espaldas, el coro subió al stand de
Ford en Ginebra y realizó una impresionante actuación frente a cientos
de periodistas en el Salón y los miles de personas más que siguieron
en directo la retransmisión del evento en Internet.
Así que, ¿se trata de un evento excepcional o puede que veamos
al Coro Ford Vignale en futuros eventos de la Compañía? “Creamos
el coro específicamente para que actuara en Ginebra y no hay planes
para que vuelvan a cantar, pero nunca se sabe lo que nos traerá el
futuro”, declaró Franco.
La gama de modelos Vignale ha crecido con un Nuevo Ford S-MAX
Vignale y Edge Vignale.
Mobile World Congress
“ESTAMOS EN LA ANTESALA
DE UNA REVOLUCIÓN DE LA
MOVILIDAD”
Mark Fields, consejero delegado de Ford, acudió al Mobile World
Congress de Barcelona para presentar el Nuevo Kuga, confirmar la
llegada de SYNC 3 a Europa y anunciar la expansión del plan de
Movilidad Inteligente de Ford
En su ponencia en Barcelona, Fields destacó
el plan de Ford para ser líder en conectividad,
movilidad, vehículos autónomos, experiencia
de cliente, y big data y analítica.
“Con vistas al futuro, es evidente que
estamos en la antesala de una revolución en
movilidad, desde programas de car sharing
a la conducción autónoma y experiencia de
cliente”, declaró. Y añadió: “Tecnología e
innovación nos ofrecen la oportunidad de
afrontar estas tendencias y mejorar las vidas
de las personas al cambiar la manera en que
el mundo se mueve”.
Para ponerse a la vanguardia de esa
revolución, Fields reveló que Ford triplicará
su inversión en tecnología de asistencia al
conductor, acelerando el lanzamiento de
sistemas semiautomatizados que faciliten
aparcar y conducir en tráfico denso.
Además de invertir en avanzada tecnología, Ford también está transformando la
experiencia del cliente y Fields confirmó que
FordPass, la nueva plataforma de experiencia
de cliente de la Compañía, debutará este año
en Europa.
“Se trata de mejorar las vidas de las
personas cambiando la manera en
que el mundo se mueve”
Mobile World Congress
FordPass consta de cuatro elementos.
Marketplace, un mercado que ofrece acceso a
servicios de movilidad y socios; los asistentes fiables y expertos FordGuides, que están
siempre disponibles para ayudar a los miembros a solucionar sus retos personales de
movilidad; Appreciation, donde los miembros
son premiados por su fidelidad; y FordHubs,
donde los consumidores pueden conocer de
cerca las innovaciones de Ford.
Con FordPass, los propietarios podrán
gestionar su vehículo, también las citas para
el servicio de mantenimiento. Los socios de
FordPass incluyen a BP y Mobile City, una
empresa líder en pagos por móvil en aparcamientos. FordPass también integrará Ford
Carsharing, una iniciativa con Flinkster, una
empresa alemana de car sharing.
Fields enfatizó que el car sharing y una
mejor oferta de aparcamiento son las claves
del compromiso de Ford con una movilidad
inteligente. Y añadió que la Compañía está
trabajando para ampliar esos servicios en
centros urbanos europeos.
En Londres, Ford está trabajando en su
proyecto piloto GoPark, que predice plazas de
aparcamientos, además de poner a prueba
GoDrive, un proyecto piloto de car sharing
bajo demanda.
“Se trata de mejorar las vidas de las personas cambiando la manera en que el mundo
se mueve, exactamente como hizo nuestro
fundador hace 113 años”, resumió.
Encontrarás más información sobre GoPark
y GoDrive en:
http://s.fordmedia.eu/GoPark
http://s.fordmedia.eu/GoDrive
FORD Y LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS
Ford toma dos caminos diferentes hacia la
conducción autónoma. Por un lado, tiene un
equipo que desarrolla tecnología de asistencia al conductor para alcanzar niveles cada
vez más altos de automatización.
Asistente en Atascos de Tráfico ayuda al
conductor con la dirección, los frenos y la
aceleración en situaciones de tráfico congestionado en autopista. De fácil accionamiento
con solo pulsar un botón, este sistema ayuda
a mantener el vehículo centrado en el carril,
y frena y acelera para mantener la distancia
respecto al vehículo precedente.
Fully Active Park Assist asume el control
de la dirección y la transmisión, acelerador y
frenos para realizar un perfecto aparcamiento
con solo pulsar un botón.
Ford ya ha implantado tecnología semiautónoma como el Asistente Precolisión con
Detección de Peatones, que emplea cámaras
y radar para detectar vehículos y personas
en la carretera, y el Limitador Inteligente de
Velocidad, que ayuda a evitar que los conductores superen los límites de velocidad y evita
costosas multas por exceso de velocidad.
Ford también tendrá los frutos de su programa de vehículos completamente autónomos en Aquisgrán (Alemania), Palo Alto
y Dearborn (EE UU), que suman más de una
década de experiencia.
Ford busca ofrecer una capacidad de
conducción autónoma que no requiera aportación del conductor, lo que SAE International
describe como Nivel 4 de automatización.
A ese nivel, los vehículos autónomos se comercializarán primero en lugares con un clima
que permita a los sensores alcanzar unas
prestaciones óptimas y en zonas que hayan
sido cartografiadas en 3D de alta resolución.
De hecho, Ford es el primer fabricante de
automóviles en poner a prueba vehículos
completamente autónomos en condiciones
climatológicas de invierno, incluyendo nieve,
y anunció recientemente planes para triplicar
su flota de vehículos autónomos para I+D+i,
lo que la convertirá en la mayor del sector.
• Nueva pantalla táctil de 8 pulgadas
• Mayor rapidez
• Nuevas aplicaciones activadas por voz
SYNC 3: COMUNICACIÓN
Y ENTRETENIMIENTO
MEJORADOS
El nuevo sistema de comunicación y entretenimiento SYNC 3 de
Ford debutó en el Mobile World Congress, donde demostró su
funcionalidad y virtudes a bordo del Nuevo Kuga (véase pág. 13).
SYNC 3 permite accionar un smartphone, el sistema de audio,
navegación y climatizador con órdenes de voz más coloquiales.
Su pantalla táctil de 8 pulgadas ha sido rediseñada y ofrece
prestaciones más rápidas.
Con pulsar un botón y decir “necesito un café”, “necesito gasolina” o “necesito aparcar”, los conductores de un Ford encontrarán
un café, una gasolinera o un aparcamiento, además de estaciones
de tren, aeropuertos y hoteles. El sistema guía al conductor a su
destino a través del sistema de navegación.
Ford también anunció nuevas aplicaciones para SYNC 3 que
pueden activarse por voz mediante SYNC AppLink y que permitirán
al conductor compartir ficheros de audio, comprobar el tiempo y
obtener ingresos por transportar paquetes. La aplicación BoxMan
permitirá al conductor entregar paquetes por encargo y ganar entre
5 y 8 euros por un trayecto típico de cinco kilómetros.
SYNC 3 equipará primero al Mondeo, S-MAX y Galaxy, y más
adelante al Nuevo Kuga.
Los propietarios de vehículos equipados con SYNC 3 disfrutarán
de una mayor oferta para accionar su smartphone en el coche.
Los usuarios de un iPhone pueden activar Apple CarPlay para
realizar llamadas telefónicas, escuchar música, enviar y recibir
mensajes, obtener recomendaciones de rutas optimizadas según
el estado del tráfico, y más mientras siguen atentos a la carretera.
Este sistema también es compatible con Siri Eyes Free, que ofrece
un fácil acceso a Siri con iPhones conectados mediante Bluetooth.
Los usuarios de dispositivos Android pueden activar Android
Auto, que ofrece acceso a aplicaciones y servicios de manera
segura y sin interrupciones, incluyendo Google Search, Google
Maps y Google Play.
JAUNT GANA UN
DESAFÍO DE FORD
Una nueva aplicación que
podría hacer que ir en coche
sea más eficiente y sociable,
además de contribuir a aliviar
la congestión del tráfico, fue la
ganadora de Ford Smart Mobility Challenge. Los creadores de
Jaunt, que permite compartir
trayectos, recibieron el premio
por valor de 10.000 euros en el
Mobile World Congress.
Ilya Zarembsky y Betsy
Medvedovsky, de Nueva York
(EE UU) son los creadores de un
app que permite a sus usuarios crear trayectos y sumarse
a los creados por otros para
encontrar la ruta más corta o la
más pintoresca. Un mapa interactivo permite filtrar las rutas
por modo de transporte, lugar y
tiempo, y averiguar más sobre
los compañeros de viaje. Compartir viajes, el uso de diferentes
modos de transporte y motivar
a usar rutas alternativas podría
reducir el uso de las rutas más
frecuentadas y mejorar el flujo
de tráfico en zonas urbanas.
Automovilismo
66 67 68 69
Nuevo Modelo
NUEVO KUGA: MÁS
ESTILO Y TECNOLOGÍA
Presentado el pasado mes, el Nuevo Kuga llega con un nuevo
diseño interior y exterior, y una amplia gama de tecnología,
incluyendo SYNC 3
El nuevo diseño de las luces traseras dan al Nuevo Kuga
un aspecto más deporitvo
REGRESO A
LE MANS
Las posibilidades de lograr una victoria histórica
en Le Mans se vieron reforzadas con el anucio de
que Ford contará con cuatro unidades del Ford
GT en la parrilla de salida
Los organizadores de las 24 Horas de Le Mans, el ACO (Automobile Club de l’Ouest), anunciaron el pasado mes la lista de inscritos y
confirmaron que el equipo Ford Chip Ganassi Racing competirá con
cuatro unidades del Ford GT en la categoría GTE Pro en la carrera de
automovilismo de resistencia más prestigiosa del mundo, que tendrá
lugar del 18 al 19 de junio.
“Fue fantástico ver a los cuatro Ford GT en la lista de participantes
en Le Mans”, confesó Dave Pericak, director global de Ford Performance. Y añadió: “No todos los recién llegados tienen garantizado un
puesto en la salida, independientemente de su historial o ambiciones,
por lo que agradecemos a ACO que haya dado a Ford la oportunidad
de competir con cuatro coches en junio”.
El Ford GT de competición está basado en el nuevo superdeportivo
Ford GT, el modelo insignia de Ford Performance. Con aerodinámica
de última generación, chasis de fibra de carbono, y un potente y eficiente motor Ford EcoBoost, el Ford GT está hecho para competir de
tú a tú con los clásicos de la escena GT – Ferrari, Corvette, Porsche y
Aston Martin- por un lugar en el podio en la prueba de resistencia más
prestigiosa del planeta.
“Estoy muy contento de poder competir con los cuatro Ford GT
en Le Mans”, aseguró Chip Ganassi, propietario de Ford Chip Ganassi
Racing. Y añadió: “Será un gran desafío que estamos encantados de
afrontar. Estamos bien preparados, y ansiosos por ver competir al
Ford GT y mostrar al mundo de lo que son capaces”.
Los Ford #66 y #67 del equipo Ford Chip Ganassi que compiten
en el Mundial de Resistencia de la FIA conservarán sus números en
Le Mans, mientras que los dos que participan en el Campeonato IMSA
WeatherTechSportsCar recibirán números específicos para Le Mans:
#66 pasará a ser #68 y #67, el #69.
La configuración de pilotos para cada coche se anunciará próximamente, junto con las identidades de los terceros pilotos para los
cuatro Ford GT que participarán en Le Mans.
El Focus RS, listo para debutar en el Mundial de Rallycross
Ford Performance ha confirmado que el equipo Hoonigan Racing
Division de Ken Block competirá con dos unidades del Ford Focus RS
Rallycross en el Mundial FIA de Rallycross.
Este Focus RS es producto de la colaboración global entre Ford
Performance, Ken Block y Hoonigan Racing Division, y el preparador
británico M-Sport.
“Nuestra intención es crear un coche de Rallycross del que poder
decir con orgullo que luce el emblema RS”, declaró Mark Rushbrook,
director de Ingeniería de Automovilismo en Ford Performance.
“Hemos dedicado las mismas avanzadas herramientas, recursos
técnicos y trabajo de ingeniería que aplicamos al Ford GT que competirá en Le Mans y en el campeonato americano NASCAR. Nuestra
asociación con M-Sport nos aporta renombrada experiencia en el
desarrollo de coches de rallycross y rally”.
El Focus RS Rallycross debutará en el Mundial FIA de Rallycross
en Portugal del 15 al 17 de abril con los pilotos Ken Block y Andreas
Bakkerud de Hoonigan Racing Division al volante. El Mundial FIA de
Rallycross es un Campeonato de 12 pruebas disputadas en 11 países
de tres continentes.
Su equipamiento tecnológico incluye
Aparcamiento Perpendicular, una versión
mejorada del Sistema de Evasión de Colisiones, Asistente de Frenada en Ciudad, Faros
Frontales Adaptativos, Portón Trasero Manos
Libres y Tracción Total Inteligente.
Por fuera, el nuevo modelo llega con un
aspecto audaz y deportivo, una calandra
superior trapezoide de gran tamaño y una
inferior más pequeña flanqueadas por nuevos
faros con luces diurnas LED y faros antiniebla.
Sus faros traseros rediseñados completan
su look deportivo junto a un nuevo juego de
llantas de aleación de 17, 18 y 19 pulgadas de
nuevo diseño. La barra de remolque retráctil
se oculta automáticamente bajo el paragolpes trasero cuando no es utilizada.
Su nuevo interior ofrece una experiencia
más ergonómica, elegante y cómoda a sus
ocupantes. El volante y los controles del
climatizador cuentan con un menor número
de botones y mandos con un diseño más
intuitivo. El volante también se ofrece en
versión de cuero calefactada, mientras que
las versiones del Nuevo Kuga con transmisión
automática tendrán levas en el volante.
B-MAX COLOUR EDITION
El Nuevo B-MAX Colour Edition ofrece un diseño exterior elegante y exclusivo, con techo y espejos laterales y placa protectora
en color negro, un espóiler trasero de gran tamaño, cristales de
privacidad y exclusivas llantas de aleación de 16 pulgadas.
Su equipamiento interior incluye el sistema de conectividad
SYNC con pantalla de cinco pulgadas y sistema de navegación
opcionales, además de costuras en hilo marrón Cognac para los
asientos, volante, palanca de cambio y alfombrillas.
En primavera, contará con el motor EcoBoost 1.0 de 140 CV, lo
que le permitirá ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4
segundos y unas emisiones de CO2 de 116 g/km.
También ofrecerá el sistema de Puertas de Fácil Acceso, el
Asistente de Frenada en Ciudad y MyKey.
SYNC 3 estará instalado para ofrecer una
mejor comunicación y entretenimiento
(véase paginas 10-11.) También añadirá
confort con un freno de mano electrónico
e indicador de cierre de puertas.
El Nuevo Kuga llegará equipado por una
gama de eficientes motorizaciones diésel y
de gasolina, incluyendo un nuevo TDCi 1.5
diésel con 120 CV que sustituye al TDCi 2.0.
Disponible con tracción delantera, Ford busca
mejorar la eficiencia de consumo en un 5,5
por ciento, con un consumo de 4,4 l/100 km
y emisiones de CO2 de 115 g/km.
En 2016, Ford lanzará el Nuevo Kuga y el
Edge tras la actualización del EcoSport en
2015. Los nuevos modelos competirán en
un segmento SUV al alza, que se prevé que
acumulará el 27 por ciento de las ventas
totales en Europa en 2020.
El Nuevo Kuga y el Edge se encuentran
entre los cinco vehículos nuevos o rediseñados de Ford que competirán en el mercado
SUV y crossover en los próximos tres años.
El Kuga se pone a la vanguardia del plan de
expansión de la Compañía en ese segmento
tras su introducción en 2008. En 2015, sus
ventas crecieron hasta registrar un récord de
102.000 unidades, un 19 por ciento más que
en 2014. Ford prevé superar por primera vez la
marca de 200.000 vehículos SUV vendidos
en Europa en 2016 y registrar un crecimiento
superior al 30 por ciento respecto a 2015.
Entrevista
Calidad
VISTA AL ESTE
¿ES ESTA
LA PEOR
CARRETERA
DEL
MUNDO?
Ofrecer servicios de financiación a los clientes de
Europa Central y del Este presenta un reto único
a Ford Credit, nos explica Beata Jaszczur
Desde su oficina en Warley (Reino Unido),
Beata Jaszczur, directora regional de Europa
del Este y Central en Ford Credit, lidera los
equipos responsables de las operaciones en
Austria, Bélgica, Grecia, Hungría, Países Bajos,
Polonia, República Checa, Rumanía, Rusia,
Suiza y Turquía.
Aunque son países diferentes con economías distintas, Ford Credit ofrece a concesionarios y clientes una serie de productos
comunes en todos esos mercados para
ayudar a vender más vehículos más a
menudo a más clientes más satisfechos.
Para lograrlo, Ford Credit y Ford comparten
objetivos en esos mercados, incluyendo el de
volumen de ventas de Ford y la cuota de Ford
Credit en esas ventas. Además, Ford Credit
trabaja estrechamente con Ford como parte
esencial del equipo Go To Market, que evalúa
cada trimestre los resultados, ventas y planes
de marketing en cada mercado.
Las ofertas de financiación de Ford Credit
en toda la región incluyen normalmente
el producto de gestión de ciclo comercial
(Trade Cycle Management), a menudo bajo el
nombre de Ford Options. “Este producto hace
que conducir un Ford nuevo hoy sea asequible
para nuestros clientes, además de abrir las
puertas a un Ford nuevo en el futuro, lo que
genera aumentos periódicos de las ventas
de la Compañía”.
Además de financiación de retail, Ford
Credit ofrece seguros en la mayoría de los
mercados y financia la venta de vehículos
comerciales Ford. También ayudamos a los
concesionarios con su stock de vehículos
nuevos, usados y de demostración a través
de nuestros créditos para concesionarios y
los procesos de wholesale que están siendo
centralizados en el Centro de Negocios de
Mánchester (Reino Unido).
PAÍSES EN LOS QUE FORD CREDIT TIENE
ASOCIACIONES/JOINT VENTURES
PAÍSES EN LOS QUE FORD CREDIT TIENE OPERACIONES
LOS MAYORES MERCADOS DE FORD CREDIT
“Centralizar esos procesos es una tarea
compleja debido a las diferencias de legislación y procesos en la región”, añadió Jaszczur.
“Pero como Ford Credit es un banco regulado
en Reino Unido, tenemos que estar seguros
de cumplir todos los requisitos regulatorios
en todas las áreas de nuestro negocio tanto
en Reino Unido como en el mercado en
cuestión”.
Hoy, cuatro de cada diez nuevas ventas de
Ford en Europa están financiadas por Ford
Credit, lo que genera beneficios que revierten
en Ford. ¿Pero y en el futuro?
“Parece muy prometedor. Será fascinante
incrementar nuestra gama de servicios
cuando las nuevas iniciativas de movilidad
de la Compañía lleguen a la región”, precisó
Jaszczur.
¿Sabías que...?
Ford Credit Europa opera en 15 países
europeos a través de una red de sucursales
y filiales. También fomenta las ventas de
vehículos Ford a través de acuerdos de
asociación y joint ventures en Dinamarca,
Finlandia, Noruega, Rusia, Sudáfrica,
Suecia y Turquía.
El departamento de Worldwide Trade
Finance de Ford Credit Europa ofrece
financiación de wholesale para stocks a
concesionarios y distribuidores en los
países en los que Ford no tiene una
Compañía Nacional de Ventas.
Ford Credit Europa ofrece créditos a
801.000 clientes de retail en Europa y
financiación de wholesale a 1.300 Grupos
de Concesionarios. Sus mayores mercados
son Reino Unido y Alemania. El mercado
británico representa aproximadamente el
39 por ciento de la carterea total de Ford
Credit Europa, Alemania representa en
torno al 27 por ciento y le sigue Italia con
un 8 por ciento.
Beata Jaszczur:
Carrera: La carrera profesional de Beata
Jaszczur comenzó como uno de los primeros empleados de Ford Polonia cuando se
incorporó a la Compañía en 1992. Posteriormente, se convirtió en uno de los primeros
empleados de la recién fundada Ford Credit
Polonia. A medida que avanzaba profesionalmente, fue nombrada directora regional
responsable de seguros, lideró el lanzamiento
de productos de seguros de automóviles de
marca en Austria, Hungría y Polonia, antes de
Los baches y otras
irregularidades del firme
se han convertido en un
caro problema para los
conductores de todo el
planeta, pero Ford tiene
la solución
convertirse en directora de Ford Credit Polonia. Beata ocupó luego una posición de mayor
responsabilidad a nivel regional y asumió la
responsabilidad estratégica de Ford Credit
en Rusia antes de ocupar su posición actual.
Personal: Beata nació en Varsovia, se graduó
con un máster en Economía y habla polaco,
inglés, ruso y alemán. Está casada y disfruta
en su tiempo observado aves.
Neumáticos pinchados, componentes de la
dirección dañados y muelles o amortiguadores rotos son algunas de las costosas consecuencias de baches y defectos del firme.
En Reino Unido, el Royal Automobile Club
asistió en más de 25.000 casos de averías
causadas por baches en 2015, lo que representa casi un 25 por ciento más que en 2014.
Además, se calcula que el mal estado de las
carreteras europeas y la desatención que
reciben son causa de al menos un tercio de
los accidentes registrados cada año.
Por ello, Ford ha construido una diabólica
carretera de 1,9 kilómetros que reproduce
algunos de los peores baches e irregularidades del firme de todo el planeta. ¿Qué sentido tiene esta pista de suspensiones rotas? El
de ayudar a los ingenieros a crear sistemas de
chasis más robustos y desarrollar innovaciones para que los vehículos de Ford estén en
mejores condiciones de afrontar unas carreteras en peor estado a cada año que pasa.
Este tramo forma parte de los 80 kilómetros de pistas de pruebas en Lommel
(Bélgica) y reproduce baches de carreteras
de Europa y EE UU, y 100 obstáculos de 25
países. En los últimos tres años, la búsqueda
de carreteras espeluznantes llevó a los ingenieros de Ford a Austria, Alemania, España,
Francia, Italia, Reino Unido, Rusia, Suiza, Asia,
Australia y América del Norte y del Sur.
“De un cruce lleno de surcos en China a una
calle llena de baches en una zona residencial
de Alemania, esta pista es un catálogo de
las superficies difíciles que pueden encontrar
nuestros clientes” afirmó Eri-Jan Scharlee,
especialista técnico de durabilidad en Lom-
mel. “Al equipar a nuestras instalaciones de
pruebas con obstáculos sacados de carreteras reales, podemos desarrollar modelos que
se adapten mejor a condiciones adversas”.
Los ingenieros de Ford no paran de buscar
cómo empeorar las pistas. También usan
un equipamiento similar al que emplean
los sismólogos para estudiar terremotos y
circulan por baches a velocidades de hasta
70 km/h para registrar con sensores especiales las cargas y tensiones en la suspensión y
los componentes. Las pistas incluyen materiales tan diversos como bloques de granito belgas, adoquines parisinos y badenes
brasileños.
La obsesión de Ford por garantizar que
sus coches resistan las peores carreteras
del mundo le lleva por el camino de la innovación. Por ejemplo, Ford ha introducido en
Europa el Control de Amortiguación Continuo
con Reducción de Baches en el Ford Mondeo,
el Galaxy y el S-MAX. Esta tecnología ajusta
la suspensión al detectar que una rueda pasa
por un bache y puede prevenir daños a la
suspensión. El Sistema de Monitorización de
la Presión de los Neumáticos advierte de un
pinchazo y el Control de Estabilidad Electrónico puede ayudar al conductor a mantener
el control del vehículo al esquivar obstáculos.
Todos los modelos que Ford comercializa
en Europa son puestos a prueba en Lommel,
donde los ingenieros y los pilotos de pruebas
recorren más de 6 millones de kilómetros al
año. De hecho, los pilotos de pruebas recorrieron más de 5.000 veces la pista de pruebas
con la Nueva Transit para simular diez años
de uso intenso en solo seis meses. Las
instalaciones de pruebas también incluyen
un circuito de alta velocidad, baños de sal
y barro, y cámaras de alta humedad para
pruebas de corrosión. Los prototipos también
circulan por vías públicas de todo el planeta
a temperaturas que oscilan entre los -400 C
y los 400 C.
“El análisis de los datos recabados en las
pruebas ha permitido a Ford desarrollar una
gama de avanzada tecnología de asistencia
al conductor y diseñar modificaciones que
ayudan a mejorar de manera continua la
seguridad y robustez de nuestros vehículos”,
explicó Scharflee
La nueva cara de Ford
LA FIRMA
DE FORD
La nueva cara de Ford
Matriculaciones Ford en enero de 2016
El logotipo manuscrito de Ford, con su lugar
prominente en el óvalo azul de la Compañía,
se usará en campañas de marketing en Europa
“El estilizado logotipo de Ford, que está inspirado en la firma de
Henry Ford, presenta ahora un nuevo aspecto que transmite energía
y emoción. Refleja un enfoque emotivo, cálido y vibrante asociado a
nuestros nuevos productos con un carácter muy emotivo, pero sigue
siendo claramente Ford”, explicó Roelant de Waard, vicepresidente
de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa.
La Compañía hará un amplio uso del nuevo logotipo en material
de publicidad y promoción para sus nuevos modelos SUV y de altas
prestaciones, además de en lanzamientos destacados.
Para amplificar el impacto del nuevo tratamiento gráfico, el nombre
del modelo que esté siendo promocionado se colocará en el logotipo
con un tipo de imprenta más pequeño.
“Señaliza un cambio”, declaró Gaetano Thorel, vicepresidente de
Marketing de Ford Europa. “Nuevos modelos deseables y emotivos
como el Mustang, Focus RS, Ford GT y Edge muestran que una nueva
Ford hará un amplio uso del nuevo logotipo en material de publicidad y promoción
Compañía está surgiendo y el logotipo ayuda a que Ford se convierta
en una marca vibrante que los consumidores amen”.
El logotipo llega este año a Europa de manos de iniciativas de
marketing, tras su introducción en EE UU el año pasado. También
se ha incluido en la campaña de marca ‘Unlearn’ (desaprender es su
traducción al español) en la televisión británica, el lanzamiento de
varios nuevos modelos, incluyendo el Nuevo S-MAX y el Focus RS,
y ocupó, obviamente, un lugar prominente en el Salón del Automóvil
de Ginebra.
En los anuncios de televisión, el logotipo de Ford sustituye los créditos al final del anuncio que destacan una determinada tecnología.
“Este importante cambio en la evolución de nuestra marca fue
objeto de exhaustivos estudios de mercado en Reino Unido y Alemania, y la respuesta fue abrumadoramente positiva”, añadió Gaetano
Thorel. “Tanto los clientes como los concesionarios nos dijeron que el
logotipo de nuevo diseño es efectivo y atractivo. Esa evolución, obviamente, seguirá su camino a medida que lancemos nuevos modelos
que inspiren lazos afectivos entre los consumidores”.
Total de vehículos por país
/ 2015
A - Austria
B - Bélgica
CH - Suiza
CZ - Rep. Checa
D - Alemania
DK - Dinamarca
E - España
F - Francia
FIN - Finlandia
GB - Reino Unido
GR - Grecia
H - Hungría
1.780
3.233
1.042
1.236
17.834
1.467
5.222
6.709
1.247
28.466
465
919
I - Italia
IRL - Irlanda
N - Noruega
NL - Países Bajos
PL - Polonia
P - Portugal
S - Suecia
RUS - Rusia
TR - Turquía
RO - Rumanía
EU22
MDE
12.336
6.005
1.017
3.428
2.319
708
895
2.258
3.938
610
103.134 (+8.119)
2.063 (+260)
Desde fuera
Tu opinión
FORD EN LAS REDES SOCIALES
Estos son algunos de los comentarios sobre Ford
en las redes sociales de todo el mundo:
Facebook
ord GT de competición: Fantástico sonido y diseño.
F
Estoy deseando verlo en Silverstone. Steve Fall
ord GT de competición: Fantástico, pero como soy muy de
F
carretera, creo que la versión de calle es una obra de arte.
Justin Thorne
¿MUSTANG
o
FOCUS RS?
¿Cuál de estos dos veloces
Ford querrías poseer – Mustang
o Focus RS – y por qué? Esa fue la
pregunta que os hicimos en el número
de febrero de @Ford. A continuación,
algunas de vuestras respuestas:
ord GT de competición: Estoy deseando ir a Le Mans con
F
vosotros. Castrol
“No cabe duda: ¡El Ford Focus RS! ¿Por qué? Porque estoy
enamorado de ese coche!”
Ford GT de calle: Lo necesito en mi vida. Ben Stretton
“Ambos. Un descapotable V8 para el verano y un RS azul para
disfrutar al máximo independientemente del tiempo que haga”.
ord GT de calle: Mmmmmmmmmm delicioso xx.
F
Wayne Kelly
ocus RS: Lo adoro. Como cliente leal desde hace muchos
F
años y cuyo primer coche fue un Ford, (Cortina, Capri, Sierra
y el quinto, un Mondeo), creo tener derecho a una prueba de
conducción ampliada a unos… 3 años. Richard Taylor
ocus RS: Mejor compacto deportivo de todos los tiempos.
F
Luís Miguel Toscano Figueira
ord Edge: Deseo fervientemente poder permitirme uno.
F
Adoro a Ford. Mandy Baldwin
Ford Edge: Otro coche precioso. James Dee
i Vauxhall vuelve a vender el Viva, estoy seguro de que Ford
S
puede relanzar el mucho mejor Escort . Tony Wade
Twitter
¡ Creemos que tú también eres fantástico @forduk! ¡Feliz Día
de San Valentín a todos nuestros seguidores! @TeamSky
Ford GT: ¡No podemos esperar más! @Silverstone
Ford GT: Objeto de belleza sin par... @IanJamesPoulter
@forduk
@WeAreMarmalade ¿Quieres coche y seguro
para un conductor joven? Estos dos hacen que sea sencillo
y barato tener un coche seguro. @QuentinWilson
ord Mustang: Mi nuevo coche gracias @FordMustang.
F
@LiamSpencerX
ocus RS: Tuve una pequeña sesión de derrape
F
con Ken Block, fue irreal. @stevebooker
l Focus RS es uno de los mejores compactos deportivos que
E
hemos conducido. @ParkersNews
l Nuevo Ford Focus RS recibe una nota de cinco estrellas en
E
nuestra prueba de conducción. @AutoExpress
“Cualquiera de los dos sería un sueño, aunque el Focus es más
práctico”.
“Los dos son excelentes proposiciones de valor, puedes comprar
los dos por el precio de un coche de prestaciones similares”.
“Focus RS, para hacer un ‘hoon’ (pero seguro) como Ken Block”.
“¡Qué delicioso dilema! Probablemente me decidiría por un
‘Stang V8 solo por el maravilloso sonido del motor. ¿¿¿¿Cabe
el V8 en el Focus????”.
“Mi corazón dice Mustang V8, pero mi compañera dice Focus RS”.
“Focus RS todo el día. ¿Hay algún otro coche con tantos talentos
a la venta?”.
“Mustang porque tiene un aspecto más musculoso y un sonido
aun más impresionante”.
“¡El que mi concesionario Ford pueda ofrecerme antes!”.
“El Nuevo Focus RS. ¿Por qué? Porque me entusiasma conducir
un Focus ST y me encantaría conducir el Focus RS y comprobar
su excelente dinámica de conducción. Lo mejor es que el RS
sirve para los trayectos diarios”.
“¡El Focus RS, por supuesto! ¿Por qué? Porque ya tengo un
Mustang en mi garaje”.
LA PREGUNTA DEL MES:
Ford está acelerando su plan de
transformación en Europa en 2016.
¿Qué cambio harías para contribuir
a un futuro vibrante y sostenible?
Envía tu respuesta a [email protected]
o a la dirección de correo interno D-NX/2A.
Momento
16.02.2016
Jim Farley durante su
parada en Merkenich
en su gira europea

FORD DA CON EL TONO JUSTO EN GINEBRA

Transcripción

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