Encendido BOSCH - IES Sierra de Guara

Transcripción

ZVW3, 02.03.01
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1
Versiones de los sistemas - 1 -
Denominación
Abreviatura
Descripción
Encendido por bobina
SZ
Comandado por ruptor
Regulación mecánica del ángulo de encendido
Distribución rotativa de la alta tensión
Encendido transistorizado
TSZ-k
Comandado por una etapa de potencia
Control de la etapa de potencia mediante el ruptor
Construcción en tecnología de componentes discretos
TSZ-i
Control de la etapa de potencia mediante un generador
inductivo
TSZ-h
Control de la etapa de potencia mediante un generador Hall
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Versiones de los sistemas -2 Denominación
Abreviatura
Descripción
TZ-i
Control de la etapa de potencia mediante el ruptor
Construcción en tecnología híbrida
TZ-h
Control de la etapa de potencia mediante un generador Hall
Construcción en tecnología híbrida
Encendido Electrónico
EZ
Control de la etapa de potencia mediante generadores inductivos o Hall
Regulación electrónica del ángulo de encendido
EZ-k
Igual al sistema EZ, pero incorpora regulación de picado del motor
VZ
Control de la etapa de potencia mediante generadores inductivos o Hall
Regulación electrónica del ángulo de encendido
Distribución estática de la alta tensión mediante bobinas DFS o EFS
VZ-k
Igual al sistema VZ pero incoprpora regulación de picado del motor
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Encendido por bobina SZ
1: Batería
2: Interruptor de encendido
3: Bobina de encendido
4: Distribuidor de encendido
5: Condensador de encendido
6: Ruptor
7: Bujías
RV: Resistencia previa
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Bobina de encendido
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Instalación de encendido SZ
 ¿Qué valor tiene la tensión en el borne 1 contra
masa?
 Con contactos abiertos: 12 VOLTIOS
 Con contactos cerrados: Caida de tensión
 En el momento de apertura de los
contactos: Aproximadamente 350 voltios
 ¿Qué misión tiene la resistencia previa Rv?
Limitar la corriente de primario
 ¿Cuál es la caida de tensión máxima admisible en el borne 1 de la bobina de encendido?
0,3 voltios
 ¿Qué condición es necesaria para poder medir la caida de tensión en el borne 1 de la
bobina de encendido?
Qué los contactos del ruptor esten cerrados
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Curvas de corriente
 ¿Durante qué tiempo está circulando corriente
por el primario de la bobina de encendido?
Durante el tiempo t1
3
 ¿De qué magnitudes depende la variación y el
valor de la corriente de primario?
Inductancia de primario
Tensión de alimentación
Tiempo de cierre
Temperatura
 ¿Qué valor tiene la corriente de primario
pasado un tiempo de 2,2 mS?
1: 1,5 Amp.
2: 3,1 Amp.
3: 7,5 Amp.
2
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1
7
Tipos de bobinas de encendido
Número de pedido
0 221 ... ...
Fecha de fabricación
Identificación de la fábrica
.. V
Tensión de utilización
Tipo de bobina
E:
K:
KW:
KW:
S:
Bobina para encendido SZ estándar
Bobina para encendido SZ sin resistencia exterior, mejorada
Bobina para encendido SZ con resistencia exterior (el valor de la resistencia
se indica en la etiqueta)
Bobina para encendido transistorizado TSZ (monta resistencia exterior)
Bobina para encendido transistorizado TZ y encendido electrónico EZ
(incorpora válvula de seguridad)
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Curvas de tensión e intensidad
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Señales de encendido
Voltios
V. primario
300
200
Angulo de apertura
100
0
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10
KV
V.Secundario
V.Encendido
Duración de la chispa
Cierre del transistor
V.Chispa
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Tensión de encendido
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Factores que determinan
la tensión de encendido
Alta
Baja
Separación de electrodos
Grande
Pequeña
Compresión de la mezcla
Alta
Baja
Composición de la mezcla
Pobre o Rica
Correcta
Baja
Alta
Temperatura de los
electrodos/motor
Forma de los electrodos
Redondeados
Estado de los electrodos
Quemados
Nuevos
Momento de encendido
Retrasado
Adelantado
Reposo
Estado de la mezcla
Cables de encendido/bujías
Tumultuosa
Interrumpido
Aristas vivas
----------
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Ajuste del ángulo de encendido
Pa: Punto de encendido correcto
Pb: Punto de encendido avanzado
Pc: Punto de encendido atrasado
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Regulación del ángulo de encendido
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Regulación del ángulo de encendido
 ¿En qué intervlos de carga trabaja la regulación
“En avance”?
A media carga
¿En qué intervlos de carga trabaja la regulación “En retardo”?
A ralentí y marcha por inercia
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Encendido transistorizado TSZ-k
 ¿Que valor indica el voltímetro?
 Con los contactos abieros: 12 Voltios
Con los contactos cerrados: 0,5 ... 2 V
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Distribuidor para encendidos TSZ-i y TZ-i
 ¿Qué misión tiene el generador inductivo?
Generar una tensión alterna monofásica
para la activación del circuito electrónico
1: Rotor
2: Estator
3: Bobina del generador
4: Disco del estator
5; Casquillo del rotor
6: Casquillo del estator
7: Entrehierro
8: Imán permanente
9: Entrehierro interior
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Figura 1
 Marque en el gráfico de la señal el punto
Correspondiente a la figura 1
 Marque en el gráfico de la señal el punto
correspondiente a la figura 2
Figura 2



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TSZ-i Instalación general
 ¿Qué tensiones/ señales pueden medirse?
Ocupación de bornes del módulo de
encendido
del bo
al bo
Función
Valor
15
31
Alimentación eléctrica
Mínimo
1 Voltio inferior a Vbar
16
31
Tensión de primario
Estático 0,5 ... 2 Voltios
Dinámico 250 ... 400 V
7
31d
Captador
7
31
Aislamiento
Estático R ()
Dinámico: Señal
 con el conector
desconectado
31: Masa
15: Alimentación eléctrica (Positivo)
16: Primario de bobina (bo 1)
7: Generador inductivo (+)
31d: Generador inductivo (-)
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TSZ-i Regulación del ángulo de cierre
1: Resistencia previa
2: Control del ángulo de cierre
3: Señal del generador inductivo
a: Activación de la etapa de potencia
b: Información del número de revoluciones
 ¿De qué magnitud depende el ángulo de cierre en un encendido TSZ-i?
Del número de revoluciones del motor
 ¿Por qué es necesaria una regulación del ángulo de cierre?
Para asegurar que siempre se alcanza la máxima corriente de primario
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Generador Hall Principio defuncionamiento
 ¿A qué es debido el efecto Hall?
Una capa semiconductora que es atravesada
por una corriente elétrica es sometida a la
acción de un campo magnético.
En el momento de actuar el campo
magnético sobre la capa semicondictora, las
cargas eléctricas se desplazan.
 ¿Por qué se produce el deplazmiento de las
cargas?
Por la dirección de la corriente eléctrica y la
influencia del campo magnético
 ¿Que ocurre con ese desplazamiento de las
cargas?
En los extremos de la capa semiconductora
puede medirse una tensión eléctrica (mV),
denominada tensión Hall
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Generador Hall
 Esta posición de rotor hace que:
El campo magnético actue sobre el Hall
 Esta posición de rotor hace que:
El campo magnético no actue
sobre el Hall, al ser desviado por
las palas del activador.
 ¿Qué funciones tiene el diafragma del rotor?
Punto de encendido y control del ángulo de cierre
 ¿A qué parte del diafragma corresponde el ángulo de cierre?
Las palas del activador en el entrehierro (figura inferior)
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Generador Hall
1: Imán permanente
2: Pantalla del rotor
3: Circuito Hall
4: Punto de encendido
5: Conexión de la corriente de primario
 ¿Cuándo se produce el disparo del punto de encendido?
Cuando la pantalla ha salido completamente (punto 4)
¿Cuando se conecta la corriente de primario en TSZ-i?
Cuando la pantalla comienza a introducirse (punto 5)
5
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4
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Generador Hall
 ¿Cómo puede comprobarse el generador Hall?
Midiendo:
V. alimentación
Señal con osciloscopio
Prueba estática.
 ¿Cómo puede comprobar la señal del
generador Hall?
Con el tester, comprobando el
oscilograma.
Atención con los tester analógicos no
existe seguridad de que la señal pase r
realmente por cero
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Generador
Hall
1,5 k
Generador Hall (prueba estática)
V. alimentación
V
V V.alimentación
V < 0,5 voltios
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TSZ-h Esquema de conexiones eléctricas
Ocupación de bornes del módulo de encendido
31: Masa
15: Alimentación eléctrica (Positivo)
16: Primario de bobina (bo 1)
7: Señal del generador Hall
31d: Alimentación para el generador Hall (-)
8h: Alimentación para el generador Hall (+)
del bo
al bo
Función
Valor
15
31
Alimentación
V. batería
16
31
V. primario
0,5 ... 2 V (1)
1:Estático
16
2: Dinámico
3: Pantalla en el hueco del Hall
7
4: Pantalla fuera del hueco del Hall
31
V. primario
250 ... 400 Voltios (2)
31d
Señal Hall
> 1 voltio (3)
7
31d
Señal Hall
<0,5 voltios (4)
8h
31d
Alimentación Hall
V.batería
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Sistemas TZ
 ¿Qué funciones adicionales tiene el
módulo de control de los sistemas TZ?
 Regulación de la corriente de
primario
 Regulación del ángulo de
cierre
 Desconexión de la corriente en
reposo
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Regulación del ángulo de cierre
1: Tapón de cierre
2: Regulación ángulo de cierre
3: Resistencia del circuito de entrada de corriente
a: Activación de la etapa de potencia
b: Valor real de la corriente de primario
c: Valor teórico de la corriente de primario
 ¿De
qué magnitudes depende el ángulo de cierre en los sistemas TZ?
Del número de revoluciones del motor
De la tensión de alimentación
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Limitación de corriente
Caida de tensión en bo 1
Angulo de cierre
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Limitación de corriente
Máximo valor de corriente
Ip=Va/Rp
Angulo de cierre
Intensidad de primario
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Regulación de corriente
Inicio de la regulación de corriente
Caida de tensión en bo 1
Angulo de cierre
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Tensión en bo 1
Corriente de primario
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Llave de contacto defectuosa
Oscilaciones de tensión ocasionadas por
caidas de tensión en la llave de contacto
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Fugas en la etapa de potencia
Fugas en la etapa de potencia
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TZ-i Esquema de conexiones eléctricas
1: Bobina de encendido (bo 1)
2: Masa
3: Apantallamiento de la señal del generador
4: Alimentación (+)
5: Positivo del generador inductivo
6: Negativo del generador inductivo
7: Libre o señal TD
del bo
al bo
Función
Valor
1
2
Alimentación bobina
V. Batería
4
2
V.Alimentación
V. Batería
5
6
Generador inductivo
Resistencia
5
6
Generador inductivo
Señal
5/6
2
Generador inductivo
Aislamiento
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Regulación electrónica en retardo (ESV)
 ¿Qué funciones tiene la ESV?
Atrasar el punto de encendido
por encima de aproximadamente
4000 rpm
 ¿Qué sistema de encendido está
asociado con la ESV?
TZ-i
 ¿Cómo puede comprobarse la ESV?
Según microficha SIS
(BMW00/E2)
ESV
Módulo de encendido
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TZ-h Esquema de conexiones eléctricas
1: Bobina de encendido (bo 1)
2: Masa
del bo
al bo
Función
Valor
1
2
Alimentación de bobina
V. batería
4
2
Alimentación
V. batería
3
5
Alimentación del Hall
aprox. V. batería
3
6
Señal del sensor Hall
> 1 voltio
< 0,5 voltios
3: Negativo para el generador Hall
4: Alimentación (+)
5: Positivo para el generador Hall
6: Señal del generador Hall
7: Libre o señal TD
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Estabilización digital de ralentí (DLS)
 ¿Qué misión tiene el DLS?
Estabilizar el número de revoluciones
de ralentí mediante la intervención del
ángulo de encendido
 ¿Cómo se puede comprobar el DLS?
Determinar el ángulo de encendido a
ralentí
Cargar el motor, conectando
consumidores eléctricos
El número de revoluciones deben
mantenerse
Determinar el nuevo ángulo de
encendido, que debe estar antes que en
la primera medida
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Sistema de encendido electrónico EZ
 ¿En qué se diferencia un sistema EZ de un sistema TZ?
 Aparato de control del encendido en lugar de módulo de mando
 Determinación de la posición del cigüeñal mediante sensores
 En algunos casos medida de la temperatura del aire de admisión
 Medida de la carga del motor
 El distribuidor de encendido está dispuesto como repartidor de alta tensión
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Campo de curvas características de encendido
 ¿De qué propiedades depende el ángulo de encendido?
 Magnitudes principales: Carga del motor y número de revoluciones
 Magnitudes de adptación: Temperatura del motor, temperatura del aire
de admisión, etc
 ¿Qué ventajas tiene el campo de curvas características de encendido?
 Un ángulo de encendido óptimo, próximo al límite de picado
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Alcance las funciones
Magnitudes de entrada
Tensión de alimentación
Vigilancia para diagnosis
Posición del cigüeñal
Número de revoluciones
Temperatura del refrigerante
Temperatura del aire de admisión
Carga del motor
Posición de la mariposa
Sensor de picado
Preparación y elaboración de las señales
Campo característico ángulo de cierre
Control sobre otros sistemas
Relé de bomba
Señal de revoluciones JETRONIC
Activación válvula del turbo
Etapa de potencia
externa
Cámpo característico del ángulo de encendido
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Registro del número de revoluciones y la
marca de referencia mediante generadores
inductivos o Hall
 Registro de la carga del motor
 Tensión de a bordo
 Temperatura del motor
 Temperatura del aire de admisión
 Información de arranque
 Desarrollo de la combustión
 Presión de sobrealimentación
 Codificación
 ....
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Asignación de la señal en un encendido EZ
1
Generador Hall
3
2
1: Duración del periodo
2: Angulo de arranque
3: Angulo de ordenador
4: Tiempo de retardo
5: Tiempo de cierre
6: Rotor del diafragma
4
5
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44
Asignación de la señal en un encendido EZ
 ¿Qué informaciones recibe el dispositivo de control de la señal del generador Hall?
Número de revoluciones del motor y marca de referencia y ángulo máximo de
cierre
 ¿A partir de qué determina el dispositivo de control en número de revoluciones del
motor?
A partir de periodo de la señal
 ¿Cómo se realiza la regulación del ángulo de encendido?
Mediante el calculo efectuado por la unidad de control.
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Asignación de señales en un sistema EZ (Sistema de dos generadores)
1: Generador de señal para el número de revoluciones
2: Generador para la marca de referencia
 ¿Qué misión tiene el generador para el
Marca de referencia
número de revoluciones?
Generar una señal alterna cuya
frecuencia es proporcional al número
de revoluciones del motor
 ¿Qué misión tiene el generador para la
marca de referencia?
Generar una señal, la cual
corresponde a un ángulo fijo de giro
el cigüeñal
 ¿Cómo pueden comprobarse los
generadores?
Midiendo resistencia del arrollamiento
magnético, aislamiento y señal con
osciloscopio
 ¿Dibuje las señales para el número de
revoluciones y la marca de referencia?
Número de revoluciones
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Asignación de señales en un sistema EZ Sistema de
un generador
 ¿Qué misión tienen los dientes de la corona?
Los dientes de la corona generan una
tensión alterna cuya frecuencia es
proporcional al número de revoluciones del
motor
 ¿Que misión tiene el hueco de la corona?
La falta de dos dientes provoca un
desplazamiento de la señal, la cual está
asignada a un ángulo fijo de giro del
cigüeñal
 Dibuje la señal del generador
Señal para el número de revoluciones
Señal para la marca de referencia
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Asignación de señales en un sistema EZ Volante de inercia
con segmentos
1: Generador inductivo
2: Corona dentada para el motordel motor de arranque
3: Segmentos
4: Borde delantero del segmento 55° antes del PMS
5: Borde traseo del segmento PMS
 ¿Para qué sirven los segmentos?
Corresponden a ángulos fijos de giro del cigüeñal (marcas de referencia)
 ¿Cómo se calcula el número de revoluciones del motor?
Mediante el periodo de la señal generada
 Dibuje la señal del generador
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Dispositvo de control EZ para Mercedes Benz
 ¿Qué misión tiene el dispositivo de control?
Captar las señales de entrada para procesarlas y así
calcular el ángulo de encendido más óptimo
 ¿Qué ocurre si fallan uno o más sensores?
En función del sensor que falle, el motor se para o
pasa a fase de emergencia, atrasando el punto de
encendido
 ¿Qué debe tenerse en cuenta al montar este dispositivo
de control?
Montarlo siempre con pasta conductora del calor
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Adaptación del ángulo de encendido
 ¿para qué sirve el enchufe de codificación?
Adaptar el ángulo de encendido a la calidad del
combustible para evitar el picado
 ¿En qué sentido se desplazan los ángulos de encendido?
En sentido de retardo
¿Cuántas posiciones tiene el enchufe de codificación y
cuántos grados se modifica en cada una de las posiciones?
Seis posiciones a razón de dos grados por cada
posición (total 12 grados)
 ¿Cómo determina el dispositivo de control del EZ la
posición del enchufe codificador?
Mediante la variación de resistencia
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50
Detección de la carga
 ¿Qué posibilidades de detección de carga existen en los sistemas EZ?
En el sistema LH, la carga del motor es medida por el medidor
de masa de aire, La unidad de control Jetronic elabora una
señal analógica de tensión y la envia al módulo de control EZ
En Audi con KE-Jetronic, la carga del motor es medida por el
potenciómetro del medidor de caudal de aire. La unidad de
KE-Jetronic elabora una señal de tensión y la transmite al
módulo de control EZ
En Mercedes Benz, en el módulo de control existe una toma
de depresión conectada al colector de admisión que sirve
como información de carga
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Sistema de encendido electrónico EZ-k
 ¿Qué ventajas tiene un sistema EZ con regulación de picado?
Optimo campo de curvas características de encendido
Regulación de picado del motor
Permite trabajar con mayores relaciones de compresión
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Sensor de picado del motor
1:Masa sísmica
2: Disco piezocerámico
3: Casquillo de presión
4: Masa de relleno
 ¿Qué misión tiene el sensor de picado del motor?
Captar las oscilaciones de la cámara de combustión y transformarlas en
una señal eléctrica
 ¿Según qué principio trabaja el sensor de picado del motor?
Según el efecto piezoeleéctrico
 ¿Qué hay que tener en cuenta en el montaje del sensor de picado?
Apretarlo con llave dinamométrica
Ejecución sin casquillo de presión: 11 ... 15 Nm
Ejecución con casquillo de presión: 15 ... 25 Nm
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Sensor de picado del motor
1:
2:
a: Curva de presión en el cilindro
b: Señal procesada por la unidad de control
c: Señal del sensor de picado
 ¿Cómo puede comprobarse la regulación de picado del motor?
Por medio de autodiagnosis
 ¿Cómo repercute en el vehículo un fallo del sensor de picado del motor?
Desplazamiento del ángulo de encendido en sentido de retardo, con lo
que se produce una notable pérdida de potencia
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54
Regulación de picado
1: Picado
2: Valor teórico calculado por la unidad de control
3: Variación del ángulo de encendio “retraso”
4: Variación del ángulo de encendido “atraso”
6: Ciclos de trabajo
7: Angulo de encendido
 ¿Cómo varía el ángulo de encendido en una combustión detonante?
La unidad de control retrasa el ángulo de encendido.
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55
Encendido electrónico EZ-k
ZVW3, 02.03.01
56
Encendido electrónico VZ
 ¿Qué ventajas tiene un sistema VZ con respecto a un sistema EZ?
No hay saltos de chispa intermedios (Distibuidor, Rotor)
No existen piezas giratorias
Reducción de las radiointerferencias
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57
Distribución de alta tensión
DFS
Bobina de doble chispa
3XDFS
3 bobinas de doble chispa
2XDFS
2 bobinas de doble cjispa
EFS
Bobina individual
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58
Sistema de encendido Ford
1: Sensor de temperatura del aire de admisión
2: Sensor de temperatura del motor
3: Bobinas de encendido
4: Marca de referencia
5: Sensor para el número de revoluciones y la
marca de referencia
ZVW3, 02.03.01
59
Sistema de encendido Ford -Bobinas de
encendido-
 cilindros 1 y 4
 cilindros 2 y 3
 ¿Que tipo de bobina se utiliza en este encendido (DIS)
Bobinas de doble chispa 2XDFS
 ¿Qué valor tiene:
 Resistencia de primario?  0,5 
 Resistencia de secundario? 11 ... 16 k
 ¿Entre que bornes puede medirse:
Resistencia de primario? + y 1 // + y 8
 Resistencia de secundario? cil.1 y 4 // cil 2 y 3
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60
Sistema de encendido Ford -Sensor de presión-
MAP: Medidor de presión absoluta
 ¿Qué misión tiene el sensor de presión (MAP)?
Captar la carga del motor y transformarla en una señal eléctrica
 ¿Qué valor debe tener la tensión de alimentación?
Aproximadamente 5 voltios
 ¿ Cómo se efectua la la transmisión de datos a la unidad de control?
Por medio de una señal rectangular de frecuencia variable
 ¿Cómo puede comprobarse el sensor?
Midiendo la señal a distintas cargas
 ¿Cómo reacciona el sistema en caso de avería del sensor de presión
Pasa a fase de emergencia
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61
Sistema de encendido Ford -Aparato de conmutación
del encendidoborne
1
La conexión se realiza
en el borne ... de la UE
Función
56
Señal PIP
36
Señal SAW
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Sensor rpm
Sensor rpm
Panta lla Sensor rpm
Relé de mando
Positivo
Masa
Alimentación
Bobina de encendido V. primario
11
12
Bobina de encendido V. primario
 ¿Qué misión tiene el aparato de conmutación del encendido?
Transformar la señal para el número de revoluciones y la
marca de referencia en una señal rectangular, esta señal
pasa a la unidad de inyección, que devuelve otra señal para
la activación de las etpas de potencia
ZVW3, 02.03.01
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Sistema de encendido Ford -Autodiagnosis-
 ¿Qué posibilidades de diagosis existen?
Lectura de la memoría de averías por
código de intermitencia con:
KDAW
KTS
Contando los impulsos con el
osciloscopio del FSA
 ¿Qué niveles de información pueden activarse mediante el código de destellos?
1: Fallos estáticos
2: Fallos esporádicos
3: Reconocimiento de variables (Programa de ajuste de servicio)
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VZ con distribución de alta tensión con bobinas
EFS
ZVW3, 02.03.01
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 ¿Qué misión tiene el diodo en las bobinas EFS?
Evitar que la tensión que se genera en el
momento de cierre del transistor pueda
hacer saltar una chispa en la bujía
ZVW3, 02.03.01
65

Encendido BOSCH - IES Sierra de Guara

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