El cartucho perfecto pdf

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donde todo son ventajas
Los mejores cartuchos
con los mejores componentes
Gama Élite JG-EXCOPESA
de Nobel Sport España
El cartucho
perfecto
El cartucho perfecto
LA COMBINACIÓN
ADECUADA DE CARGA
Y LA DOSIFICACIÓN
ACERTADA DE CADA
COMPONENTE SON
DOS DE SUS
SECRETOS
Así se hacen
los mejores
así se hacen los mejores
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T
Pólvora
el alma del cartucho
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Pistones y vainas
así se fabrican
Pág. 8
Perdigones y tacos
dos elementos vitales
Pág. 10
odas las acciones de nuestra vida,
desde la más sofisticada a la más
simple, tienen importancia. Algunas
son más complejas, como la decisión
de comprar un coche, al que exigiremos seguridad y confort. Estudiamos
catálogos, visitamos concesionarios y
dedicamos muchas horas a elegir el
vehículo de nuestros sueños. Otras
acciones, más habituales, las consideramos sencillas y poco trascendentes. Asuntos que precisan una
escasa inversión económica y poco
tiempo para decidir su compra, aunque no por ello dejan de ser muy importantes, sobre todo porque afectan
a nuestro bienestar o a nuestros pequeños momentos de felicidad.
Pensemos en el caso de los cartuchos de caza. Hoy se ha extendido
la teoría de que todos son iguales y,
peor aún, cada vez está más ‘de moda’ decir que el mejor es el más barato. Pero como bien sabemos, no es
cierto. Y es que lo bueno es valioso.
Incluso únicamente visto desde un
punto de vista materialista, ¿podríamos aceptar el más barato como el
mejor? Quizá... si la caza fuese muy
abundante y pudiésemos pegar miles
y miles de tiros e incluso permitirnos
el lujo de fallar esa perdiz o esa torcaz. «La he tirado bien y no ha caído,
voy a por otra». Pero no es el caso. El
escenario es bien distinto. Queremos
cobrar cada pieza que, con suerte, se
El control de la pólvora y la caída del taco son
cruciales durante la carga del cartucho.
La fase del rebordeado concluye con un perfecto y homogéneo cierre de estrella.
La marca se imprime y el control de calidad
revisa todos y cada uno de los cartuchos.
3
Los mejores cartuchos
EL CARTUCHO IDEAL
Un cartucho de caza de 34 y 36 g debería tener
una velocidad en V1 de entre 395 y 405 m/s.
pone a tiro de escopeta. Hemos realizado un esfuerzo personal y económico para salir de caza: hemos madrugado, viajado, nos hemos equipado
y ahora, por orgullo cinegético, queremos abatir esa pieza. Apuntamos y
disparamos. Pero, ¿sabemos bien con
qué estamos disparando? ¿Con el cartucho más económico, ya que pensamos que todos son iguales? ¿O con el
de toda la vida? Si siempre nos ido
tan bien, ¿por qué vamos a cambiar?
Un delicado proceso
de producción
Pero un cartucho es mucho más
que el objeto cilíndrico que colocamos en la escopeta. En su producción hay un conjunto de delicados
y complicados procesos, y sólo con
la calidad y buenas prestaciones de
cada uno de ellos, unidos a la combinación adecuada de carga y a la
dosificación acertada de cada componente, obtendremos el cartucho
adecuado, el perfecto, el que nos garantice, cuando apuntamos y accionamos el gatillo, la absoluta certeza
de que en ese momento el disparo
será ejecutado con perfecto desarrollo y precisión. Y como en toda receta
de cocina, todo comienza con los ingredientes. Así, el secreto para poder
fabricar buenos cartuchos de caza está en usar buenos componentes: pistón, vaina, pólvora, taco y perdigón.
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¿QUIERES CONOCER MÁS
DE TUS CARTUCHOS?
Dos cartuchos sólo son
comparables si se prueban en el mismo banco de
pruebas y bajo las mismas
condiciones climatológicas, geográficas y de almacenamiento: otras comparaciones no serán válidas.
Si quieres conocer más de
tus cartuchos de alta gama
JG, regístrate en www.excopesa.es/jgmas y solicita,
con el número de lote del
producto, la prueba balística.
Partiendo de esta base, para cargarlos sólo hay que seguir dos pasos,
sencillos pero extremadamente delicados.
Los mejores componentes
El primer paso es seleccionar y
combinar adecuadamente el pistón
con la pólvora, el taco y la carga de
perdigón correspondiente.
Con esta mezcla se busca la máxima velocidad con la presión adecuada. Y máxima velocidad no significa
velocidad extrema, sino alta velocidad con una presión controlada y
una regularidad estandarizada. Si
es excesiva los perdigones tienden a
abrirse pronto y dejar huecos a media distancia; si no es suficiente,
se mantienen más tiempo juntos, el
plomeo es más eficaz pero a media
distancia no rompen el plato o penetran en el animal. Aunque lo que
influye determinantemente a la hora
de que un cartucho abra o cierre más
es siempre el choque de la escopeta.
El segundo paso, una vez elegidos
los componentes y medida la cantidad de pólvora y de perdigón, es
su perfecta, adecuada y constante
dosificación. Es decir, conseguir
lo más difícil: regularidad de
comportamiento del cartucho en
cada lote de producción. Cargar muy
bien unos pocos puede ser muy sencillo, pero fabricar en serie millones
de unidades que mantengan el mismo comportamiento en situaciones
semejantes manteniendo las prestaciones balísticas de origen es donde
reside la maestría de un cargador de
cartuchos.
Garantía JG-EXCOPESA
Control, revisión y dedicación continuas, pasión por los productos bien
hechos, más de 40 años de experiencia y un único objetivo, la constante
y perfecta regularidad que genera la
confianza necesaria para el éxito en
la caza, son las señas de identidad
de los cartuchos Élite JG-Excopesa
de Nobel Sport España.
NOBEL SPORT
EL MAYOR GRUPO EUROPEO DE
FABRICANTES DE CARTUCHOS
Nobel Sport España (NSE) cuenta con los mejores componentes del
mercado en sus productos. Pertenece al mayor grupo europeo de fabricantes de cartuchos y componentes,
que en sus plantas de Francia e Italia
produce pólvoras, tacos, vainas y pistones. La gama Élite de JG-Excopesa
se carga íntegramente con perdigón
de su proveedor en España, Montorretas (Durango, Vizcaya), el de mayor calidad del mercado.
Nobel Sport París
Sede del grupo
París
Nobel Sport Anneyron (FOB)
St. Rambert D’Albon
Nobel Sport Pont de Buis
Pont de Buis
Cheditte Francia
Bourg les Valence
Nobel Sport España
León
Nobel Sport Tunet
Mondouzil
Nobel Sport Italia
Rivalta Scrivia
Cheditte Italia
Livorno
Nobel Sport Portugal
Scavem
Nobel Sport Martignoni
Génova
FABRICAR
EN SERIE
MILLONES DE
CARTUCHOS QUE
SE COMPORTEN
IGUAL EN
SITUACIONES
SIMILARES ES
LO QUE MARCA
LA DIFERENCIA
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Los mejores cartuchos
Así se cargan los cartuchos JG-EXCOPESA
ASÍ CARGA SUS
CARTUCHOS
NOBELSPORT
Pólvora
Es el alma de un cartucho, metálico o semimetálico.
De su correcta elección y dosificación depende
el comportamiento de la munición, ya que permite
la combustión y, por tanto, provee de la energía necesaria
para que se produzca el adecuado empuje de los proyectiles,
ya sea uno grande y único o muchos más pequeños.
C
uando nos referimos a la que se
emplea para cargar cartuchos no
hablamos de la popular pólvora negra
que se usa en los desfiles de moros
y cristianos sino a una sin humo, no
explosiva, lo que implica, en general,
muy poco riesgo para los usuarios. En
segundo lugar, contra cierta creencia
generalizada, no toda la pólvora para
carga o recarga es igual ni sirve para
todo. Las hay más vivas o más lentas
según las necesidades y prestaciones
que se le exijan al cartucho: no es lo
mismo cargar uno de 24 gramos para
plato que otro semi-magnum de 40
gramos. Las necesidades son muy
diferentes. Muchos fabricantes usan
el mismo tipo para toda su gama de
cartuchos. Esto no significa que no
funcionen pero, dada la actual oferta y variedad, limitarse a dos o tres
implica que no se están usando componentes óptimos y sí haciendo un
ahorro en costes.
Hasta 14 tipos distintos
Por último, hay que considerar que
la pólvora es un elemento vivo, y por
tanto variable ante distintas circunstancias ambientales. Hay que vigilar
cómo se almacena un cartucho si
queremos que responda tal y como
el fabricante asegura que lo va a ha-
cer. Nobel Sport España, que se encuentra a la vanguardia en la carga
de cartuchos por uso de componentes y control de calidad, utiliza una
gran variedad de pólvoras tanto en la
producción de munición de marcas
propias como privadas: en la actualidad recurre hasta a 14 tipos diferentes en función de la gama y tipo
de cartucho, dependiendo de su peso
y de las prestaciones que se quieran
conseguir.
Toda esta variedad es posible gracias a su pertenencia al grupo Nobel
Sport, el mayor fabricante moderno
de pólvoras para cartuchos de caza.
Su historia y tradición son antiguas.
La fábrica que fue fundada por el
rey Luis XIV en el siglo XVII, tras la
modernización del concepto y uso de
las armas militares y deportivas: su
popularización y gran demanda en el
último siglo y medio ha hecho que de
una producción artesanal se haya pasado a una fábrica moderna y a grandes volúmenes de producción que se
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escopeta, algo que deja al americano indiferente.
Las de doble base son menos reactivas a
la humedad debido a su mayor cantidad de
nitroglicerina, que actúa como plastificante
natural, pero con el inconveniente mencionado
anteriormente de ensuciar más los cañones.
Partiendo de la nitrocelulosa de mayor calidad
que existe, y con las mezclas químicas adecuadas, se consigue la pólvora de más alta calidad que existe en el mercado: la Serie A.
comercializan en todo el mundo. La
actual planta del grupo ubicada en
Pont de Buis (Bretaña, Francia) es,
por su gran nivel tecnológico, la representación misma de la vanguardia
de este sector y es una de las más
importantes del mundo.
Vectan, reconocida
por su calidad
Hoy Nobel Sport S.A. comercializa
sus pólvoras bajo la marca Vectan.
Su receta: la armonía de la pareja
velocidad-presión –velocidad óptima
con presión contenida– y una pólvora
adecuada para cada carga.
Cuestión de velocidad
¿CUÁLES SE EMPLEAN
EN LA ACTUALIDAD?
Las pólvoras que se utilizan para la carga
de cartuchos de caza en Europa, en general,
son de simple base, a diferencia de las utilizadas en Estados Unidos, de doble base. Esta diferencia se explica por los procesos de
producción que existían en una parte y otra
del Atlántico y que crearon la costumbre y el
hábito cultural en tiradores y cazadores. Las
primeras no dejan residuos a lo largo del cañón. A los cazadores –y tiradores– europeos
no les gusta ver residuos que ensucien su
la receta
de la marca vectan:
la armonía de la pareja
velocidad-presión y
una pólvora adecuada
para cada carga
Pólvora Tipo A1Sp
Pólvora Tipo A0
Además de la diferencia de color, otra
es la velocidad de combustión de cada pólvora. A mayor carga, 36 gramos, se quema
más lentamente, ya que tiene que mover,
a lo largo del cañón, una mayor masa de
perdigones: por eso es más progresiva. La
idónea es la que da el mejor ratio velocidad/
presión, que universalmente para la caza
se referencia con 400/600 –400 metros por
segundo de velocidad inicial y 600 kilos de
presión por centímetro cuadrado–. Es curioso cómo algunos cargadores señalan en
sus cajas y catálogos velocidades de 430
metros por segundo y superiores: si se consiguiera sería peligroso porque necesitaría
grandísimas presiones, además de quedar
el disparo totalmente desvirtuado e inútil.
La superficie del grano de pólvora determina su vivacidad y uso final, y se modula
a través de la incorporación de sales para
conseguir una mayor o menor porosidad,
cualdiad que determina su vivacidad. Nobel Sport diferencia sus diferentes pólvoras
por su color, forma y densidad para facilitar su carga industrial y evitar errores de
sus operarios. Con el proceso final de ‘grafitado’ se aumenta la fluidez de la pólvora
y facilita la dosificación –imagen– en las
alimentadoras de las máquinas de carga.
En cada etapa de su elaboración se realizan las siguientes mediciones:
• La masa volumétrica –kilogramos de
pólvora que caben en un metro cúbico–,
que indica al cargador el reglaje de su
cajón de alimentación de la pólvora en su
máquina de carga así como la altura de
taco ideal.
• La humedad residual de la pólvora.
• El porcentaje de difelamina. Este
estabilizante, con la humedad residual,
garantiza la estabilidad de la pólvora en el
tiempo y su conservación.
Obtenidos estos valores resta comprobar
los datos básicos de presión y velocidad
inicial que, de acuerdo a los gramos de
carga a los que está destinada paragonados con el lote patrón, determinará la
aceptación o no del lote de la pólvora antes
de su puesta en el mercado.
hay marcas que usan el
mismo tipo para todos
sus cartuchos y no
componentes óptimos
PÓLVORA DE ÉLITE
CARTUCHOS IMBATIBLES
Para la carga de sus más de 40 referencias de cartuchos de caza, Nobel
Sport España utiliza diferentes tipos
de pólvora. En cuanto a las del grupo A, emplea las de tipo A1 –perfec-
ta para cargas de 32 gramos–, A1Sp
–de 34 gramos– y A0 –de 36 gramos
o más–. No hay mejor pólvora en el
mundo para este peso que la A0, imbatible, además, para su uso en el tiro de pichón. Con ella se carga entre
otros, el cartucho emblema de JG-Excopesa: el JG T-5 Pichón.
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Los mejores cartuchos
miento. Éste consiste en someter a
los pistones a la caída de un peso de
56 gramos, con una punta de 2 mm
de diámetro, para que el pistón se
inicie al 100% si la altura es de 178
milímetros y no se dispare nunca si
la caída es de 38 milímetros.
La vaina protectora
Así se fabrican
EL GRUPO NOBEL SPORT-CHEDDITE
FABRICA AL DÍA 35 MILLONES
DE VAINAS Y PISTONES
Pistones
y vainas
¿Sabes para qué sirven,
cómo funcionan y de qué
están compuestos?
C
asi todos los fabricantes de vainas
y pistones europeos suelen hacer
a la par ambos productos, aunque
hay algunos que producen las primeras pero no los segundos. El porqué
es sencillo: la fabricación del pistón
o, mejor dicho, de la pasta con la que
se obtiene el explosivo que se introduce en la cápsula iniciadora de un
cartucho –el pistón propiamente dicho– es altamente sensible y extremadamente peligrosa. Hay que tener
en cuenta que el pistón y la pólvora
son los dos agentes con materia explosiva de cualquier cartucho y, por
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tanto, los elementos con mayor riesgo
en su tratamiento y manipulación.
Sin pistón no hay caza
El pistón o fulminante es el primer elemento necesario para producir el disparo: una importancia vital
ya que, tras la presión de la aguja
percutora, se realiza la ignición del
cartucho o, lo que es lo mismo, se
inicia el proceso de combustión de
la pólvora, que a su vez lleva al lanzamiento del proyectil o proyectiles,
ya sea en forma de bala o perdigo-
nes. De ahí su delicadeza e importancia.
El principio de funcionamiento de
un pistón es tan sencillo como complicado, y consta de cinco elementos:
1. Tres elementos metálicos: contenedor del explosivo, cápsula del pistón y yunque.
2. Un elemento de papel: el disco.
3. El elemento explosivo, en este
caso, la pasta iniciadora. Obviamente, un elemento tan delicado necesita
de un control de calidad exhaustivo
para asegurar su correcto funciona-
Respecto a la vaina, su función
es proteger el perdigón y la pólvora,
y para su fabricación son necesarios
tres elementos:
• Un tubo, normalmente plástico.
• Culote metálico, que determina
la categoría o tipo de cartucho.
• La tapa interna, que ayuda a un
perfecto engarce entre el tubo de
plástico y el culote metálico.
El engarce de estos tres elementos
se efectúa por medio de presión de
manera que, para separar la vaina del
culote metálico, hace falta ejercer
una fuerza en el tubo de plástico superior a 100 kilos.
Sólo con la altísima tecnología que
permite la producción de miles de
millones de estos elementos se garantiza una perfecta uniformidad. A
modo de ejemplo, nuestro grupo fabrica al día más de 35 millones de
unidades, tanto para cubrir las necesidades de autoconsumo para la carga propia de las empresas del grupo
–por ejemplo, Nobel Sport España,
Tunet, etcétera– como para la venta a
otros cargadores.
LA FABRICACIÓN DE LA PASTA QUE
SE INTRODUCE EN EL PISTÓN ES ALTAMENTE
SENSIBLE Y EXTREMADAMENTE PELIGROSA
Todo es de color
A modo de curiosidad, dentro de la
fabricación de los diferentes colores
de tubos de vainas que hay disponibles, podemos decir que los más fáciles de obtener son el rojo y el negro y,
los más difíciles, el oro y el gris-plata. Sin embargo, la elección del color
de la vaina para los diferentes cartuchos está relacionada con aspectos
estéticos, tendencias o convenciones
establecidas. Así, en los cartuchos
de tiro abundan colores llamativos
y brillantes como naranjas o azules;
en caza, rojos y verdes y, por acuerdo entre fabricantes, los cartuchos de
calibre 20 suelen cargarse en vainas
de color amarillo.
Es habitual que los de más alta gama utilicen vainas de colores nobles
como el negro, el dorado, verde oscuro o rojo, combinados, la mayor parte
de las ocasiones, con un culote metálico alto, en general dorado, que le
da un aspecto no sólo más estético,
sino más robusto al conjunto: no sólo
hay que ser, sino parecer. Por ello, y
sin generalizar, si encuentras alguno
de estos símbolos entre tus cartuchos
JG-Excopesa, seguro que estás utilizando lo mejor.
ESTE ES
EL PROCESO
En primer lugar se funde plástico en un
horno. Éste cobra forma de vaina y se
enfría antes de ser almacenado en grandes
bobinas –imagen superior–. Después se
corta a la medida deseada.
La fabricación de la pasta explosiva de los
pistones es un proceso muy peligroso.
Una prensa especial da forma a los culotes
de los cartuchos. Ya tenemos todos los
elementos.
En el último paso se engarza la vaina al
culote y se inserta el pistón. Ya está lista
para su carga.
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Los mejores cartuchos
Dos elementos vitales
en el rendimiento
de un cartucho
Perdigones y taco
SUELE ESTAR
FABRICADO
DE PLÁSTICO
Y PRESENTAR
ALETAS QUE
PROTEGEN LOS
PERDIGONES
PRODUCCIÓN
TRADICIONAL
Fotogramas capturados con
cámara de alta velocidad tras
el disparo de un cartucho con
taco dispersante
E
s el gran olvidado de los componentes del cartucho, cuando su
función es fundamental en la consecución de la regularidad balística en presiones y velocidades. De
hecho, la calidad de una munición
depende en gran manera de la de
su taco: cuanto mejor sea éste, mejor rendimiento y mayor garantía del
funcionamiento óptimo de la munición. A grandes rasgos, es la parte
del cartucho que separa la pólvora
del perdigón. Suele ser de plástico
e incorporar aletas que protegen los
perdigones evitando su fricción con
el cañón. Evita, en primer lugar, que
éste se emplome: los perdigones,
al salir muy calientes y encontrarse
con el choke, tienden a desprender
pequeñas partículas, residuos de
plomo que, a la larga, quedan pegados en la boca de la escopeta. Si no
se limpia adecuadamente los tiros
posteriores serán deformes.
Un segundo cometido es el de
permitir aprovechar al máximo los
gases fruto de la combustión de la
pólvora, por lo que su parte posterior, la que está en contacto con
ésta, debe ser ligeramente de ma-
TACOS FOTODEGRADABLES
En ocasiones, el cartucho va dotado de
un taco graso completamente biodegradable con una tapa de cartón que garantiza
la hermeticidad necesaria para los gases
y especialmente diseñado para producir el
menor el impacto medioambiental, atendiendo a las restricciones ecológicas de
algunos países. La degradación consiste
en una progresiva pérdida de la propiedad
química y fisico-mecánica de la cadena
macromolecular que constituye el polímero. Este proceso de fotodegradabilidad es
de unos dos años, en función del grado de
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exposición a los rayos solares –tiempo e
intensidad– y la estructura del propio taco
–espesor–.
yor diámetro. Además, si posee una
buena capacidad de amortiguación
hará que el disparo sea más suave.
Sus aletas también cumplen una
función: cuando el taco sale del
cañón se abren para hacerlo caer
cuanto antes y evitar que pueda
distorsionar el cono de disparo de
los perdigones. Aunque es algo que
está hoy muy estandarizado, aún vemos tacos defectuosos o en los que
ningún aleta se abre, con lo que el
taco acompaña a los perdigones demasiado tiempo pudiendo provocar
huecos en el disparo.
Perdigones
Son cada una de las pequeñas
bolas de plomo que contiene un
cartucho y el elemento principal de
éste. Siguiendo antiguas reglas inglesas, son mayores cuando su número es más pequeño, y al revés:
uno del 9 tiene dos milímetros de
diámetro por 2,75 de uno uno del
6. Los países del centro de Europa,
sobre todo Alemania, Austria y Suiza, recurren para su identificación
a su diámetro en milímetros. Esto
tiene sentido para saber claramente
el tamaño del perdigón y para unificar criterios, ya que, por ejemplo, el
número 8 en Italia mide 2,30 milí-
metros, en España 2,25 y Gran Bretaña 2,20.
De forma genérica, para cazar se
debe utilizar un perdigón blando,
con 1,5% de antimonio máximo en
su composición; para tirar al plato,
lo más duro posible, con un mínimo
del 2,5% –disponible en el mercado hasta el 5%–. Unos perdigones
finos, de 9a o 10a, perderán mucha velocidad una vez que salga
del cañón, pues el peso específico
de cada uno es muy pequeño y la
velocidad tiende a disminuir rápidamente. Miente el que afirme que
un cartucho de 9a o 10a tiene, a
20 metros, una velocidad de 340
metros por segundo. Un perdigón
gordo, del 0 o 00, conservará su
velocidad durante mucho tiempo,
pudiendo ser peligroso a mayor distancia de lo acostumbrado en un
cartucho, por lo que habrá que tener mayor cuidado con los disparos
ciegos.
Los perdigones hoy en día se siguen fabricando como antíguamente: torre, caída
de plomo líquido en agua y selección de
perdigón por esfericidad y tamaño. Los
métodos de esta selección se han perfeccionado y mucho, pero la forma inicial es
la misma. Sólo los perdigones grandes,
del número 2 en adelante, se fabrican por
medio de estampación con troqueles. Para
buscar un buen perdigón no hace falta irse
muy lejos: en España tenemos a la fábrica
de Montorretas (Durango, Vizcaya) –en las
fotos– que fabrica un producto de excelente calidad.
BALAS DE ESCOPETA BRENNEKE
Dentro de la munición para escopetas destacan los cartuchos
para cierto tipo de caza mayor, los
denominados Brenneke. Se caracterizan por contar en su interior
con una única bala de plomo con
unos nervios longitudinales que
ayudan a estabilizar su trayectoria. Este tipo de munición suele
emplearse para la caza del jabalí y
resulta eficaz hasta una distancia
máxima de 60 metros.
PARA CAZAR DEBEMOS
USAR UN PERDIGÓN
BLANDO, CON UN 1,5%
DE ANTIMONIO
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