Ram 1500 destaca por su ahorro de combustible, torque y

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Ram 1500 destaca por su ahorro de combustible, torque y
DIRECTORIO
Presidente Comité
Latinoamericano
Franklin J. Chu
Vicepresidente
Rubén Manilla
Secretario
Nicasio Jaramillo
Tesorero y Vocal
Gastón González
Expresidente
Eduardo Drexel
Vocal y Presidente Comité
de Eventos
Ricardo Berrueta R.
Gerente Ejecutivo
Virginia Morett P.
Representantes de Zona
México:
¡Simplemente agradecer!
Pacífico
Raúl Soto P.
Sur
Jorge Chávez E.
Por Alberto Quiroga V.
www.albertmingo.blogspot.com
Occidente
Armando Rojas
L
Norte
Eduardo Drexel G.
Area Metropolitana
Roberto Chávez E.
Golfo
José Luis Sigrist R.
Centro
Roberto Sánchez Y.
Representantes de Zona
Centro y Sudamérica:
Panamá
Franklin J. Chu
Ecuador
Juan Espinosa (Quito)
Gladys Moreira (Guayaquil)
Chile
Adolfo Dittborn
El Salvador
Mauricio N. Guevara
República Dominicana
Victor Polanco
Nicaragua
Henry José Blanco
2
Es una publicación interna de la Association of Diesel Specialists Responsable: Virginia Morett
Oficinas: Av. López Mateos No. 8 1er piso. Col, Santa Cruz del Monte, Naucalpan, Estado de México.
Tel: (52) 55 5572.38.11 • Fax: (52) 55 5572.37.28
E-mail: [email protected] , Web site: www.diesel.org
Los artículos firmados son responsabilidad de sus autores, “ADS INFORMA” no se responsabiliza de la veracidad de sus anunciantes
Certificado de licitud en trámite. Certificado de contenido.
a naturaleza humana es especial y analizada desde un punto
de vista, es muy injusta. Hablando de servicio al cliente y
recomendaciones, las estadísticas son claras al señalar que
un cliente satisfecho le comenta en promedio a otros dos
del buen servicio, pero un cliente insatisfecho lo hace con otros
ocho.
Cuando toco el tema en el curso de “Servicio al Cliente”, hago
una breve reflexión para entender el porque de esta reacción y
pregunto: ¿Qué nos dura más? ¿La satisfacción por un buen servicio o
la molestia por uno malo? La respuesta es clara: La molestia por uno
malo. Mientras más dure la molestia a más gente se le va a comentar.
Los seres humanos somos rencorosos. Si nos atienden bien es su
obligación, pero si nos atienden mal, de veras que nos la pagan.
Pero si bien este pensamiento es válido en cuanto se paga por un
producto o servicio, sin querer o irresponsablemente, lo trasladamos
a todas nuestras actividades. Si en nuestra casa nos dan de comer
sabroso, bien, es su obligación; pero si la sopa está un poco salada,
se arma la guerra.
En la calle, si nos dejan pasar con el auto, bien, pero si no,
bocinazos y pensamientos de odio por las siguientes tres cuadras.
Así como por naturaleza somos rencorosos, también somos
limitados. Nuestra visión es selectiva y para ello existen muchos
videos y pruebas visuales que demuestran cómo somos capaces de
ver exclusivamente lo que queremos y desechar lo que no queremos
ver, aun cuando en la misma imagen se nos muestre un todo. Con
base en esto, si decidimos ver exclusivamente lo malo y desechar lo
bueno, nuestra opinión de todo será pesimista.
Si por torpeza nos acostumbramos a lamentarnos y quejarnos,
la visión del mundo se vuelve abrumadora, nos convertimos en un
barco que hace agua y al que nadie se quiere subir. Si por el contrario,
desarrollamos la capacidad de ver lo bueno dentro de lo malo, la
visión de pesimista pasa al realismo optimista. Nada en este mundo
es totalmente bueno o totalmente malo. Es nuestra manera de ver las
cosas lo que nos puede inclinar en un sentido o en el otro.
Ahora la pregunta es ¿Cómo desarrollar la capacidad de ver
lo bueno? Una regla sencilla es agradecer. Sí, así de fácil (y de
complicado), agradecer.
Analicemos nuestra relación con las demás personas o inclusive
con Dios. Se pide mucho, se reclama mucho, pero se agradece poco.
Si eres de los que acostumbra agradecer, agradece mucho más.
Si eres de los que nunca agradece, te costará trabajo al principio pero
notarás un cambio de inmediato en tu forma de ver las cosas.
Agradecer enfoca las cosas en lo positivo, ayuda a tomar
conciencia de lo bueno que tienes, te atrae simpatías y bendiciones.
Ejercitar tu mente en buscar porqué dar gracias eleva el inventario de
las cosas buenas que olvidas muchas veces por depresión.
Abrir los ojos, respirar, poder caminar, tener un empleo, la risa
de tus hijos, el cliente molesto pero buen pagador, el colaborador
torpe pero que siempre te apoya cuando se carga el trabajo, el auto
modesto que nunca te deja tirado y miles de detalles más, son motivo
suficiente para agradecer cada día.
Por mi parte y en lo que a este caminar de lecturas y escrituras
corresponde, nuevamente, ¡Gracias!
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Ram 1500 “ Truck of
the Year®”
S
eleccionada en Estados Unidos como la “Truck of the Year®”
Los resortes neumáticos ajustables permiten al conductor subir y
2014, Ram 1500 destaca por su ahorro de combustible,
bajar el vehículo según las 5 configuraciones de altura del chasis al
torque y prestaciones que sobresalen y satisfacen hasta a
suelo.
los clientes más exigentes. Tras llevar la delantera a ocho modelos, la
RAM 1500 fue acreedora al prestigiado galardón que entrega año con
año la revista Motor Trend.
Desempeño. Eficiencia. Inteligencia. Es la evolución de la fuerza.
Y esto se evidencia claramente en la legendaria capacidad de
Los controles en el tablero permiten que el conductor ajuste la
distancia manualmente.
Los sensores inteligentes bajan la camioneta automáticamente
a velocidades de carretera para reducir la resistencia y aumentar la
eficiencia.
remolque y carga de la Ram 1500. Con ingeniería inteligente como
Acerca de la marca Ram
la suspensión neumática+Active-Level™ en las cuatro esquinas,
La marca de camiones Ram continúa estableciendo su propia
disponible exclusivamente en su clase y que mantiene niveladas las
identidad y claramente define a sus clientes desde su lanzamiento
cargas pesadas.
Así claramente la Ram 1500 fue electa como “Truck of the Year®”
gracias a su nuevo motor EcoDiesel V-6 y por su transmisión TorqueFlite
de ocho velocidades, una combinación que cuenta con una capacidad
de remolque de hasta 9,200 libras. El sistema de suspensión de
aire disponible para la Ram también obtuvo altas calificaciones
gracias a que brindó un alto rendimiento sin variabilidad a pesar
del tipo de terreno.
En términos de diseño, la Ram 1500 impresionó con su estilo,
presentación general y ergonomía interior; otro punto fuerte fue
la extensa línea de vehículos, ya que la Ram 1500 ofrece una
amplia gama.
Motor V6 EcoDiesel de 3.0L
Motor EcoDiesel V6 de 3.0L uno de los motores para camionetas
de trabajo liviano más avanzados.
Produce 240 caballos de fuerza y una extraordinaria torsión de
420 lb-pie.
Equipado con un catalizador de oxidación diesel, filtro de partículas
diesel y reducción catalítica selectiva, cumple con los requisitos de
emisiones en los 50 estados de la Unión Americana.
Ram 1500 destaca por su ahorro de
combustible, torque y prestaciones que
sobresalen y satisfacen a los clientes más
exigentes.
como la marca de vehículos más nueva de Chrysler Group LLC.
Transmisión TorqueFlite® 8 de ocho velocidades
Creando una marca independiente para los camiones Ram, ha
Permite una aceleración superior con cambios bajos.
permitido a la marca concentrarse en cómo los clientes utilizan
La perilla de cambios giratoria en el panel de instrumentos permite
sus camiones y qué nuevas características les gustaría ver. Ya sea
que los conductores hagan los cambios sin esfuerzo.
que se enfoque en una familia que usa su camión día tras día, o
El sistema de control térmico optimiza la temperatura del líquido
un dueño de una Ram Heavy Duty o un negocio que depende de
de la transmisión automática (ATF) para una óptima eficiencia de
sus vehículos comerciales todos los días, Ram tiene el mercado
combustible y durabilidad.
de camiones cubierto.
Estándar en la mayoría de las camionetas Ram 1500.
La marca de camiones Ram tiene el portafolio más innovador
Suspensión neumática en los cuatro extremos ActiveLevel™+
de camiones en el mercado. Los camiones Ram se han convertido
Nivela la carga automáticamente y está diseñada específicamente
productos, haciéndolos más atractivos, con interiores refinados,
para mejorar la capacidad y mantener el extraordinario desempeño
motores duraderos y características que mejoran aún más su
que caracteriza a las camionetas Ram.
capacidad.
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en los líderes, ya que se invirtió sustancialmente en nuevos
Visita de Inspección
República Dominicana
D
urante el mes de octubre pasado Franklin Chu,
Ricardo Berrueta y Virginia Morett, hicimos la visita
de inspección a los hoteles y lugares turísticos de
Santo Domingo y Punta Cana en República Dominicana, con
el objeto de la organización del evento Latinoamericano del
2014.
Para este evento contamos con el apoyo de nuestros
anfitriones en Santo Domingo, Víctor Polanco de Talleres
Polanco y Rafael Bruno de Bruno Diesel.
En las instalaciones de Turbo Diesel de Víctor Polanco,
llevamos a cabo una reunión en donde tuvimos la
participación de 12 laboratoristas a quienes les informamos
sobre nuestra asociación y los invitamos a ser miembros
recalcando los beneficios que obtendrán, principalmente
de capacitación, al unirse a nuestras filas. También les
informamos que llevaremos a cabo un curso de capacitación
en esas instalaciones antes del evento de Punta Cana. Les
pedimos su apoyo informándonos sobre los temas que les
gustaría se trataran en este curso de capacitación.
Víctor Polanco nos llevó a los sitios turísticos que
pueden formar parte de nuestro programa de actividades
como “La Cueva de las Maravillas”, “Altos de Chavon”,
“la Playa Catalina”, “Cigar Country” que es la segunda
planta cigarrera más importante del mundo, y la “Catedral
de la Romana”, de todo esto haremos una selección que
conforme el programa de actividades.
Visitamos tres de los mejores hoteles de Punta Cana
con objeto de recabar información sobre costos y servicios
a fin de decidir el más viable para la realización de nuestro
evento.
Ford
Transit
Custom,
“Van of the
Year 2013”
G
racias a su diseño exterior, funcionalidad interior, economía
y eficiencia, la nueva Ford Transit Custom se ha convertido
en el referente del segmento, no sólo en cuanto a eficiencia
global, (con consumos de combustible inigualables y mantenimiento
alargado hasta los 50.000km o 2 años) sino también en cuanto a
espacio de carga y versatilidad, debido a innovaciones únicas en el
mercado como el Mamparo de Carga Transversal.
Por ello la nueva Ford Transit Custom ha sido la ganadora del
célebre premio International “Van of the Year 2013 Award”. Con
117 puntos de 133 disponibles en esta justa, la Ford Transit Custom
conquistó la presea más prestigiosa en el sector de los vehículos
comerciales ligeros y a consideración de los 24 jueces esta Van hace
una contribución importante en el transporte eficiente de mercancías
por carretera, debido a los aspectos de seguridad activa y pasiva con
los que cuenta.
Al anunciar el resultado de 2013, el presidente del jurado Pieter
Wieman, expuso que el diseño de la Ford Transit Custom había
impresionado al jurado en diversos aspectos, pero sobre en el hecho
de que Ford haya diseñado por completo un vehículo sobre la base de
una plataforma y cadena cinemática ya existente.
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FIRESTONE da la bienvenida a
una nueva línea de
C
olaborando con el sector autotransporte Bridgestone de
la mano de su afamada marca Firestone, presenta una
nueva línea de productos para el mercado mexicano
que colabora en la reducción de un 5% en el consumo de
combustible, además brinda mejores prestaciones para el sector
transporte.
A partir de ahora los transportistas tendrán 3 diferentes
opciones que optimizarán el uso de combustible y que
combinan excelente duración y renovabilidad excepcional.
• FS591: Llanta radial toda posición para uso en carretera
para eje de dirección, ofrece una mayor eficiencia en el
combustible, además de una máxima durabilidad y un nuevo
diseño de costado que ayuda a reducir el peso total sin reducir
la durabilidad.
• FD691: Llanta radial de tracción para uso en caminos
pavimentados, está desarrollada para ayudar a las flotas y
usuarios finales a obtener una mayor eficiencia de combustible
y un desempeño extraordinario.
• FT491: Llanta radial toda posición diseñada para uso en ejes
libres, remolques y dollies que cuenta con los mayores avances
tecnológicos para el cumplimiento de regulaciones como
Smartway, implementa el nuevo diseño de costado y tecnología
para minimizar el efecto de desgaste irregular, aumentando su
rendimiento con mayor eficiencia de combustible.
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neumáticos
La 15ª edición de
ExpoTransporte recibió a
más de 28 mil visitantes
P
resente en uno de los mercados más competitivos del
Continente Americano, ExpoTransporte 2013, organizada
por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses,
Camiones y Tractocamiones (ANPACT) reunió a más de 330
expositores en un espacio dedicado a mostrar -tanto al mercado local
como extranjero- lo más adelantado en desarrollos de la industria
del autotransporte tanto de carga como de pasaje en cuando a
nuevos diseños, aplicaciones, herramientas, contribuciones al medio
ambiente y avances en materia de seguridad.
Esta edición fue la más grande de toda la historia, no sólo
por sus expositores, sino por sus casi 30 mil visitantes; habiendo
incorporando a una centena de distribuidores, fabricantes de
refacciones y equipos tecnológicos, más que en su edición
anterior, lo que lo convierte en “el evento líder de la industria
del autotransporte”, según palabras del Presidente
Ejecutivo, Miguel Elizalde Lizárraga.
Fabricantes
de
tractocamiones,
buses,
vanes, vehículos comerciales, motores, equipos,
herramientas, entre los que se encontraban MAN Latin
America, con sus productos MAN y VW, Kenworth
Mexicana, Daimler de México, con Freightliner,
Detroit Diesel y Mercedes-Benz, International
de México, Scania, Irizar, Volvo México, con sus
productos Volvo y Mack, Comil, las japonesas Hino
e Isuzu, la nacional Dina y Cummins. Y por supuesto
Bosch, Garret, BorgWarner, Proturbo, El Mundo del
Diesel y Berrueta Diesel Parts.
Dentro de la 15ª edición de ExpoTransporte,
se
dieron
lugar
también
numerosos
eventos
relacionados a la actividad, como el Encuentro
Internacional de Seguridad Vial, llevado adelante por
ANPACT con entidades y organismos de seguridad
vial de México, Canadá y Estados Unidos.
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Honda Civic 1.6 i-DTEC
con un innovador motor diesel
H
onda, uno de los mejores fabricantes de motores diesel
integra el 1.6 i-DTEC de 120 cv de potencia, estrenado en la
gama Civic –también incorporado en el modelo CR-V- que
reúne las mejores prestaciones de un motor de este tipo.
El nuevo motor diesel i-DTEC está basado en un bloque de 1.600
centímetros cúbicos con inyección directa por common rail a una
presión de 1.800 bares, un turbocompresor de geometría variable de
cuarta generación que funciona hasta 1,5 bares, y una nueva caja de
cambios manual de seis velocidades más ligera y compacta que ha
sido asociada de serie al modo de funcionamiento ECO que incluye el
dispositivo Start-Stop de mejora de la eficiencia.
La gama Civic 2014 se diversifica en: Comfort, Sport, Lifestyle y
Executive, dos motores gasolina de 100 y 140 cv y por supuesto la
motorización diesel de 120 cv; por ahora este vehículo sólo está
disponible en Europa.
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Chrysler de México
inaugura
Academia de Manufactura de Clase Mundial
G
Mercedes-Benz festeja 50
años de su planta en Wörth
F
ue en 1963 cuando la división Trucks de Mercedes-Benz
inició la producción de los primeros vehículos de su línea
de montaje de la planta de Wörth en Alemania, iniciando
con un centenar de empleados en el montaje de cabinas de
camiones.
Dos años después se convirtió en la mayor planta de camiones de
Europa.
En la actualidad, la planta cuenta con casi 11 mil empleados y
es la segunda empresa más grande de Renania-Palatinado y la planta
de montaje de camiones de más de 6.5 toneladas de peso total más
grande del mundo.
El complejo de 2 400 000 m2 con capacidad para 470 camiones
por día, alberga importantes áreas de producción, que durante
estos 50 años se han
encargado de producir
alrededor
de
3.6
millones de unidades,
Wörth es piedra angular
en la producción de
Mercedes-Benz,
pues
siempre se ha mantenido
a
la
vanguardia.
Hoy tiene a cargo la
producción
de
los
modelos Zetros, Atego,
Axor, Arocs, Actros,
Econic y Unimog.
A la celebración
del 50 aniversario de
la planta de MercedesBenz en Wörth se
dieron cita Malu Dreyer,
Presidente del Estado
Alemán de Renania,
Dieter
Zetsche,
Director General de
Daimler AG, Wolfgang
Bernhard,
Miembro
del
Consejo
de
Dirección de Daimler
AG y responsable
de Daimler Trucks
y Daimler Buses y
Stefan Buchner, Jefe de
camiones MercedesBenz.
rupo Chrysler LLC. eligió a México como sede de su
segunda Academia WCM (World Class Manufacturing) que
se ubicará dentro del Complejo Saltillo en Derramadero,
Coahuila.
A casi 3 años de haberse
inaugurado en Warren, Michigan
en Estados Unidos, la primera
Academia WCM, concebida como
un centro de capacitación de
alta tecnología e infraestructura
que resalta un sistema innovador
de enseñanza, busca impartir
conocimiento y cambiar la manera
de entender y aplicar el WCM de
una manera práctica y divertida.
En México la Academia
enseñará a sus empleados a
usar las herramientas básicas,
intermedias y avanzadas, con el
objetivo de eliminar pérdidas y
desperdicios al momento de la
producción de nuestros vehículos.
Mauro Pino, Vicepresidente de Manufactura para el Grupo
Chrysler LLC., define a México como el perfecto escenario para
albergar la segunda academia, el Directivo está convencido del gran
beneficio de tener una extensión de la misma, capaz de alcanzar a un
número mayor de empleados, bajo el mismo concepto de enseñanza
práctica y recreativa, un lugar en
el que todas las Plantas de México
tengan la misma oportunidad de
incrementar el conocimiento
WCM y fomentar las buenas
prácticas.
La Academia WCM México,
está situada en la localidad de
Derramadero Coahuila, dentro
de las instalaciones del Complejo
Camiones,
integrando
este
innovador método de enseñanza
y simulaciones en el Laboratorio,
para comprender y reforzar de
una manera práctica cada uno de
los pasos que se necesitan para
lograr una correcta operación.
En un futuro cercano, no sólo
se capacitará a las Plantas de
Chrysler de México, sino que se extenderá este gran conocimiento a
proveedores y a empresas filiales del Grupo Chrysler.
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Bosch Diesel Forum
lleva a cabo su tercera
edición, en el marco de
ExpoTransporte 2013
E
n el marco de la 15ª edición de ExpoTransporte llevada a cabo en
Guadalajara, México, se llevó a cabo el 3er Bosch Diesel Forum
2013, que tuvo por objetivo dar a conocer los avances más
recientes dentro del segmento a diesel… Robert Bosch es el fabricante
número uno de sistemas de inyección diesel y líder en desarrollo de
componentes y partes de sistemas más eficientes y limpios para los
motores diesel y es ícono en desarrollo de tecnología a nivel mundial.
En el marco de apertura del evento el Presidente de Bosch México,
René Schlegel, aseguró que uno de los mercados principales para
Bosch es México, además de que este año se diera un crecimiento de
dos dígitos en comparación con el año anterior “nuestra intención es
crecer en México, la inversión del año pasado que fue de 90 millones
de dólares y creció este año a 150 -y se espera que el próximo año
ascienda a los 200- el programa de inversiones de Bosch abarca de 2013
hasta 2017 y es de 460 millones de dólares, la inversión se focaliza en 2
puntos para atender mejor a nuestros clientes locales en especial OEM´s
con productos hechos en México, en una forma es expandir la gama que
fabricamos en México.
Y el segundo punto es tener más manufactura local que nosotros
mismos damos, pero con mas proveeduría local, ese es un tema en
donde tenemos las aspiraciones muy fuertes” así Schlegel dejó claros
los propósitos de continuar con su estrategia de penetración en México,
asimismo anunció las intenciones de la compañía en la apertura de
un centro de servicios compartidos y de desarrollo e investigación en
territorio jalisciense, propiamente en Guadalajara.
Así el Bosch Diesel Forum contó con la presencia de importantes
representantes de la industria, proveedores de tecnología, empresarios,
especialistas internacionales, entre otros actores del sector que hallaron
información altamente valiosa acerca de temas como:
- Progreso de los modernos motores diesel para vehículos comerciales
en el mercado mexicano. Menores emisiones, economía de combustible
y alto kilometraje.
- Los sistemas de postratamiento DOC-DPF-SCR a base de urea como
requisito indispensable para aplicaciones de autobuses y camiones que
buscan cumplir con la normatividad de emisiones de CO2, partículas y
NOx.
- Motores diesel duales, que funcionan tanto con gas natural
comprimido (CNG) como con diesel regular y su incursión en el mercado
gracias a su economía de combustible y reducción de emisiones de CO2.
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ExpoINA presenta lo
mejor de la industria
E
xpoINA 2014 trae por cuarto año los mejores temas de
actualidad: inyección diesel, frenos convencionales,
transmisiones CVT, reprogramación de llaves, DSG
y Powershift, temas que forman parte del Programa de
Adiestramiento Automotriz que organiza la Industria Nacional de
Autopartes en el marco de la Expo ícono del Aftermarket.
El Programa de Adiestramiento Automotriz, PAA, exclusivo
de ExpoINA, se une este año al Pabellón del Mecánico para
conformar un solo concepto dentro del recinto ferial, con el fin de
que los asistentes puedan combinar su paseo por la exposición y
al mismo tiempo estar presentes en las 12 charlas que impartirán
verdaderos expertos en los temas.
Las empresas Bosch, Federal-Mogul, Kuo, LTH, Raybestos y
ZF participan de manera activa dentro de ExpoINA 2014 como
socios fundadores y dentro del Pabellón del Mecánico, un espacio
de comunicación directa entre los fabricantes y los mecánicos
y estudiantes, mediante el primer taller “viviente” dentro de la
exposición.
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El Toyota Verso equipará un
motor diesel de BMW
T
Inicia el Mejor
Rally del Mundo, Portugal 2014
oyota anunció que incorporará en su modelo Verso el primer
E
motor diesel abastecido por la compañía alemana BMW en
el marco del acuerdo de colaboración entre ambas empresas.
de México 2014.
disputan los 15 tramos decisivos. El recorrido total será de total de
l Rally de Portugal 2014 saluda con gran éxito el país
El Rally de Portugal es la cuarta prueba puntuable para el
europeo, esta es la cuarta cita del World Rally Car (WRC),
Mundial y se disputa sobre tramos de tierra, la carrera arranca con
tras el Rally de Montecarlo 2014, el Rally de Suecia 2014 y el Rally
una única especial de 3,27 kilómetros en Lisboa. Posteriormente se
Tras ganar las últimas dos ediciones el francés Sebastien Ogier
La compañía nipona compartió esta información mediante un
llega a esta carrera en cabeza del campeonato con 63 puntos
comunicado y subrayó que la incorporación del motor diesel en el
Verso representa el primer paso de una estrecha colaboración que se
plantea a largo plazo en materia de nuevas tecnologías.
Toyota explicó que este nuevo motor es el 1.6 D-4D con una
parte del calendario de la primera edición
compañero en el equipo Volkswagen
del WRC en 1973. Primeramente, era un
Motorsport,
rally de superficie mixta, pero cambió su
el
finlandés
Jari-Matti
Suecia 2014.
DS3
Motor Europe. Así, el Centro Técnico de la firma japonesa en Bélgica
ha sido el responsable del desarrollo del Verso 1.6 D-4D, con el fin
de garantizar la armonía perfecta entre el motor, la caja de cambios y
WRC)
formato a sólo tierra.
Los organizadores trasladaron la sede
Los noruegos Mads Ostberg (Citroën
motor es fruto del trabajo de ingenieros del centro de I+D de Toyota
El Rally de Portugal se disputó por primera vez en 1967 y formó
Aventaja en sólo tres puntos a su
Latvala, que se impuso en el Rally de
potencia máxima de 112 CV. La incorporación de este novedoso
1.404,55 kilómetros, de los cuales 339,46 serán cronometrados.
y
Andreas
del rally desde el norte hasta la región
Mikkelsen
turística del Algarve, en el sur y recuperó
(Volkswagen Polo R WRC) son tercero
su puesto en el WRC en 2007. Nombrado
y cuarto en el Mundial, ya a 31 y 39
‘Mejor Rally del Mundo’ en cinco
puntos, respectivamente, de Ogier.
ocasiones.
los sistemas electrónicos del vehículo.
Didier Leroy, Presidente de Toyota en Europa, afirmó que en la
compañía están seguros de que afrontar los retos actuales en materia
de medio ambiente es inaplazable y para enfrentar los retos futuros
SOMOS DISTRIBUIDORES PARA
AMERICA LATINA DE EQUIPOS...
se requiere de más de una perspectiva. “La tecnología híbrida es
la esencia de nuestra estrategia hacia la movilidad sostenible, pero
creemos que el diesel limpio también tiene un espacio en Europa”.
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El nuevo Nissan NV200T
manufacturado en Cuernavaca ya
recorre las calles de Nueva York
N
issan marca una nueva era en el transporte con la
introducción a las calles de Nueva york del nuevo Nissan
NV200T. “El Nissan NV200T demuestra el liderazgo de
la empresa en la promoción de la movilidad global a través del
diseño y la tecnología de los vehículos modernos” indicó Andy
Palmer, Vicepresidente Ejecutivo de Nissan, “a partir de su sistema
de propulsión eficiente de combustible, con su diseño espacioso y
el interior enfocado a los pasajeros, el Taxi de Nissan es un buen
ejemplo del espíritu innovador que se dedica a todos los vehículos la
marca. Estamos muy contentos de ver el NV200T ahora transportando
pasajeros en Manhattan y esperamos traer la misma experiencia
NV200T a los conductores y pasajeros en nuevos mercados fuera de
Nueva York”.
Este nuevo modelo ya se encuentra prestando servicio en el
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy; y está disponible en ocho
concesionarios de Nissan en la región de Nueva York.Estos hitos
marcan la siguiente fase en el compromiso de Nissan de ofrecer la
más innovadora experiencia de taxi de diseño personalizado a las más
de 600 mil personas que transitan diariamente en la Gran Manzana.
Manufacturado en la planta de CIVAC en Cuernavaca el nuevo
integrante de la familia Nissan fue ampliamente probado en pistas de
prueba en Arizona. El pasado mes de septiembre Nissan Mexicana
dio el banderazo de salida de las primeras 120 unidades que ya
pintan de amarillo la gran manzana. José Luis Benítez, Director de
la Planta de Nissan Cuernavaca, manifestó: “estamos orgullosos de
producir, con los mayores adelantos en innovación, el NV200T para
la ciudad más demandante del mundo; la ciudad de Nueva York.
Inversión, confianza, pasión por la excelencia en manufactura y por
la más alta calidad, nos permite pintar esta ciudad con el talento del
equipo de Nissan en México”.
Sus características lo hacen uno de los vehículos más completos
y seguros del mercado:
• Amplio espacio para cuatro pasajeros, que
ofrece mejoras sustanciales sobre los actuales
modelos de taxi.
• Puertas corredizas con un escalón de entrada y barandales que
facilitan el abordaje y salida del vehículo.
• Paneles transparentes en el techo del vehículo que permiten
observar las vistas únicas de la ciudad.
• Ventanas a los costados que facilitan de igual modo la visibilidad.
• Aire acondicionado con control independiente.
• Luces de lectura para pasajeros e iluminación en el piso para
facilitar la visualización de pertenencias.
• Una estación de recarga para pasajeros, incluyendo una
conexión eléctrica de 12 voltios y dos puertos USB.
• Asientos durables de fácil limpieza, amigables con el medio
ambiente y antibacteriales.
Otras características notables del NV200T se centran en la
comodidad del conductor, la satisfacción del cliente y el medio
ambiente.
• Tren motriz de 2.0 litros, cuatro cilindros, diseñado para
fortalecer el desempeño y la eficiencia en combustible del vehículo,
reduciendo emisiones.
• Garantía de 150,000 millas (alrededor de 240,000 kilómetros)
• Un claxon de baja frecuencia auditiva, acompañado de luces
exteriores que indican cuando el vehículo está sonando, de tal forma
que el claxon se utiliza menos frecuentemente.
• El asiento del conductor tiene 6 posiciones de ajuste incluyendo
el movimiento para reclinar el asiento o el soporte en la parte lumbar,
además de una división instalada de conductor y pasajeros.
• Material único para el asiento del conductor y bordado para
permitir el flujo de aire.
• Entrada auxiliar de audio y puerto de recarga para el conductor.
• Sistema de navegación con monitor integrado hacia los asientos
traseros.
• Hearing Loop System para las personas con problemas auditivos
• Sistema de intercomunicación conductor-pasajero.
TURBO INYECCIÓN CACERES
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Polígono Industrial Vicente Antolinos Km. 1.5, Santomera, Murcia, 30140 España
Tel.: 34 66047 1504 • Fax: 34 96827 7233
E-mail: [email protected]
“La grandeza ra
dica no en ser
fuerte sino en el
correcto uso de
la fuerza.” Hen
ry Ward Beeche
r
“Un líder es aque
l
que conoce el ca
mino, transita
el camino y mue
stra el camino”.
John C. Maxwel
l
“La perseveran
cia
es muy importa
nte para el
éxito. Y que si
uno no se cans
a de llamar a la
puerta con el vi
gor y la pacien
cia necesarios,
alguien le abrir
á al final”. Long
fellow
“Portémonos co
n los amigos co
mo querríamos
que ellos se po
rtaran con noso
tros”. Aristóteles
“Cuando llega
el momento de
amar,
todos somos ca
paces de hace
rlo, y tenemos
oportunidades
ilimitadas.” Anón
imo
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El TURBO, con 109 años de
historia, un invento insuperable
que ha revolucionado la
industria automotriz
E
l TURBO es un compresor de aire que sirve para enviar
más partículas de oxígeno a la cámara de combustión del
motor, aumentando así la potencia, economía y eficiencia en el
funcionamiento del vehículo. El turbo es eficiente en sí mismo porque
se impulsa aprovechando la energía cinética de los gases de escape.
Hace eficiente al motor porque aumenta la potencia y mejora la
combustión interna. Es imprescindible para
la industria automotriz; eliminando costos
de producción, se construyen motores más
pequeños que, al instalarle este bendito
invento, consiguen más rendimiento, fuerza
y confort en el manejo.
Por todo esto, el TURBO se ha
popularizado,
instalándose
ya
en
prácticamente todos los motores diesel de
una inmensa variedad de aplicaciones y
tamaños; además, también en los motores
de gasolina los turbos ganan cada vez más
terreno.
Alfred Buchi tiene el mérito de haberlo
inventado y recibió la patente No. 204630
en Noviembre 16 del año 1905 que dice
lo siguiente: “una máquina de combustión
que consiste en un compresor, un motor de
pistón y una turbina en arreglo secuencial”.
La primera aplicación comercial, con
frecuencia mencionada, de la tecnología
Turbo Diesel fue en grandes motores
marinos en la Alemania de 1923, cuando
la construcción de barcos de pasajeros
tenían motores dobles de 10 cilindros con
una potencia nominal de 1,750HP, que
impulsados por Turbos, aumentaron a
2,500HP.
Los primeros intentos por introducir los turbos en automóviles
comenzaron en 1950, lo que en esa época representaba un reto para
los ingenieros que tenían que vencer el problema del “retraso del turbo
(Turbo-Gap)”. Ya en 1974 la Porsche desarrolla un motor turbocargado
que consigue más de 1100bhp, revolucionando la industria.
Rafael Bruno www.brunodiesel.com
La General Electric, en 1910 comenzó a desarrollar turbos bajo
de dirección del Dr. Buchi, pero sin mucho éxito. Ya en 1918, bajo
la dirección del Dr. Sanford Moss, se desarrolla un motor de avión
con empuje de 356hp que pudo elevarse a 14,102 pies de altura.
Con la segunda guerra mundial la tecnología cobra impulso con
la producción de los bombarderos B17 y B29 y los guerreros P38
y P51. Así llegamos a 1986, con el Boeing
Condor que pudo alcanzar una altitud de
casi 67,000 pies gracias al motor con turbo.
El TURBO es ya un requerimiento
imprescindible para la eficiencia y
producción de aire limpio en lo que respecta
a los motores de combustión interna. Todas
las regulaciones y la presión por un medio
ambiente limpio han impulsado mejoras
sustanciales en la tecnología automotriz
diesel: en vehículos ligeros proporciona
más oxígeno en el motor y por lo tanto
mejor combustión; y junto al desarrollo de
los sistemas de inyección de Riel Común
con Inyectores electrónicos, con los que
se ha logrado aumentar la presión de
pulverización del diesel de 3,000 libras
a más de 20,000 libras con ciclos de
inyección de hasta 8 disparos por vueltas,
las partículas contaminantes son cada vez
menos.
Las pruebas de resistencia al calor y a
las altas velocidades, con la audacia de los
motores a diesel y a gasolina turbocargados,
usados en los bólidos de los circuitos de Le
Mans y ahora de introducción en este 2014
con los Fórmula 1, consagran al TURBO
como el eje principal de la tecnología para
conseguir potencia, rendimiento, velocidad y aire limpio.
Por todo lo anterior, estamos alegres con el papel jugado por
nuestra empresa BRUNO DIESEL, S.A. brindando servicios a esta
área de la tecnología automotriz en los últimos 29 años.
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