nuevo - Iveco.com

N U E V O
P E R F E C T O
E N
C U A L Q U I E R
S I T U A C I Ó N
E U R O C A R G O .
P E R F E C T O
E N
C U A L Q U I E R
S I T U A C I Ó N .
N U E V O
MOTO R E S E URO V I
Y P R E STACI O NE S
Eurocar go: un precur sor en su segmento, con el mayor número
CO ST E S D E E XP LOTAC IÓN
Y E F I CI E NCI A
de kilómetros recor r idos. Un vehículo que continúa dando
ejemplo de fiabilid ad y flexibilidad, concebido par a dur ar a lo
lar go del tiempo.
Hoy, gr acias a la exclusiva tecnología Hi-eSCR, Eurocar go alcanza
una nueva pr imacía en innovación, prestaci ones super iores y
consumos optimizados.
Versatilidad es la pala bra clave en un mundo de
tra bajo cada vez más competitivo y ca mbia nte . La gama
F I A BI LI DA D
VERSATILIDA D
SE RV I CI O
A L CLI E NT E
SEGURIDA D
Eurocar go es la má s completa de su categoría. Con 14 var iantes
de masa total, 7 potencias, 14 cambios, 15 distancias entre ejes y
3 tipos de cabina, ofrece más de 11.000 comb inaciones, una par a
cada exigencia específica.
Los nuevos motores Tector 5 y 7 Euro VI, únicos del
sector con tecnología SCR, gar antizan eficiencia, bajo peso y
mayor rendimiento. Ya sea en centros urbanos, recor r idos mixtos
o tr ayectos lar gos y difíciles, dan lo mejor de su categoría con
potencias de hasta 320 cv y un par motor que llega a 1.100 Nm.
Otr a impor tante novedad, además del sistema Hi-eSCR, es el
nuevo cambio automatizado Eurotronic de 12 marchas, disponible
también par a las cabezas tr actor as.
La conducción es estable y segur a gr acias al nuevo ESP y ASR, de
ser ie en las ver siones de 12 a 19 t.
El nuevo vehículo Eurocar go Euro VI también destaca por la gr an
var iedad de equipa mientos y por la facilidad de mantenimiento.
CO NF O RT
D I SE ÑO
M O T O R E S
E U R O
V I
Y
P R E S TA C I O N E S
fluidez de marcha, pocos cambios de velocidades, menos desgaste del motor y mayor
eficiencia ener gética. Esto per mite satisfacer incluso a los usuar ios más exigentes, y
hace de Eurocar go un nuevo punto de referencia absoluto en su categoría.
Los motores diésel de Eurocar go son common ra il, sobrealimentados con válvula
wastegate , y per miten elegir entre dos cilindr adas (4,5 l con 4 cilindros y 6,7 l con 6
cilindros) y siete niveles de potencia (de 160 a 320 cv, con par máximo de 580
a 1.100 Nm).
El eficiente motor Top Power de 4 cilindros y 210 cv, con un par máximo de 750 Nm,
es la solución ideal par a un sector de mercado que , en Euro V, estaba cubier to por
el motor de 6 cilindros y 220 cv. El nuevo motor de 4 cilindros tiene las ventajas de
un menor consumo y un peso más bajo, sin reducción de prestaciones y con un par
máximo aún mayor.
Gr acias a los nuevos motores, super iores en par y potencia, la nueva gama Eurocar go
Euro VI también tiene mayor capacidad de remolque . Las ver siones de 8 a 12 t aumentan
de 16.500 kg a 18.000 kg incluso con los cambios automatizados de 6 marchas, y las
super iores a 15 t pasan de 32.500 kg a 35.000 kg.
MOTORES
EURO VI
N.CILINDROS
CILINDRADA
TECTOR 5
4 EN LINEA
4,5 LITROS
TECTOR 7
M OTO R E S E U R O V I Y P R E S TAC I O N E S
A bordo del Nuevo Eurocar go Euro VI, el saber hacer de IVECO es la verdader a
innovación. Los nuevos motores Tector 5 y 7 a porta n dos puntos de
excelencia: la tecnología Hi-eSCR y la elasticidad.
El sistema de reducción catalítica HI-eSCR, patentado por FPT INDUSTRIAL, per mite
respetar los límites Euro VI sin utilizar la recirculación de gases EGR. Esta es una de
las novedades que distinguen a Eurocar go de la competencia: un único sistema de
abatimiento de las emisiones que no alter a el proceso de combustión, no requiere un
equipo de refr iger ación auxiliar y no incide en la arquitectur a del vehículo ni en los
costes. Todo esto se tr aduce en consumos acordes con Euro V y prestaciones mejor adas
respecto a los motores de la gener ación anter ior. Una tecnología capaz de innovar
sensiblemente y sin impacto en la arquitectur a del motor. Además, el par de los motores
Tector Eurocar go, elevado y constante en un amplio r ango de revoluciones, gar antiza
6
6 EN LINEA
6,7 LITROS
POTENCIA
PAR MAX.
118 Kw (160 CV) a 2.500 rpm
580 Nm da 1.250 a 1.950 rpm
137 Kw (190 CV) a 2.500 rpm
680 Nm da 1.250 a 1.900 rpm
152 Kw (210 CV) a 2.500 rpm
750 Nm da 1.400 a 1.800 rpm
162 Kw (220 CV) a 2.500 rpm
800 Nm da 1.250 a 1.900 rpm
185 Kw (250 CV) a 2.500 rpm
850 Nm da 1.250 a 2.050 rpm
206 Kw (280 CV) a 2.500 rpm
1.000 Nm da 1.250 a 1.950 rpm
235 Kw (320 CV) a 2.500 rpm
1.100 Nm da 1.250 a 1.900 rpm
M OTO R E S E U R O V I Y P R E S TAC I O N E S
8
E U R O
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V E R S A T I L I D A D
V E R S A T I L I D A D
En recor r idos mixtos y autopistas, donde es estable y seguro aun en caso de
maniobr as imprevistas, la potencia y la elasticidad de los mot ores gar antizan velocidades
comerciales elevadas.
En caminos ir regulares o en climas extremos, se compor ta con la mayor natur alidad
A cada la bor su Euroca rgo.
Porque es la g a ma que más ofrece en su categoría:
14 valores de masa total (de 7 a 19 t)
7 potencias (de 160 a 320 cv)
gr acias a la estr uctur a excepcionalmente robusta y a los sistemas de segur idad que lo
sitúan siempre en el tope de la categoría.
C A B I N A S
14 ca mbios (7 manuales, cuatro automatizados y tres automáticos)
tracción 4x2 y 4x4
15 dista ncias entre ejes (de 2.790 a 6.570 mm)
3 tipos de ca binas con dos altur as de techo.
MLC - CABINA CORTA, TECHO BAJO
MLL - CABINA LARGA, TECHO ALTO
Si se suman las var iantes de gama a la posibilidad de elegir las suspensiones, los ejes
y las relaciones del puente más adecuados par a cada uso, se llega al increíble total
de 11.000 ver siones, todas ellas con la gar antía del saber hacer, la tecnología y los
procesos de fabr icación de IVECO.
La versatilidad de Euroca rgo hace que cada usuar io pueda encontr ar la ver sión
C ABINA CON 1 ESC ALÓN
C ABINA CON 2 ESC ALONES
C ABINA CON 1 ESC ALÓN
C ABINA CON 2 ESC ALONES
más adecuada par a su tr abajo. La gama de ver siones va de los modelos con caja
rígida a los tautliner s p or la ca pacidad de ca rg a, de los fur gones isoter mos a los
volquetes tr ilater ales por la f acilidad de tra nsformación, de las cister nas a
los negocios móviles por ma niobra bilidad y dimensiones reducidas, de los
MLL - CABINA LARGA, TECHO BAJO
MLD - CABINA DOBLE, TECHO BAJO
vehículos con platafor ma montacar gas o aérea hasta los equipamientos anti-incendio,
pasando por las pequeñas hor migoner as y las bar redor as par a ser vicios de limpieza y
mantenimiento.
La amplia ofer ta de relaciones del puente y de cambios per mite adecua rse a cada
actividad, ter reno o necesidad par ticular : las relaciones lar gas par a viajar por
autopista, y las cor tas par a maniobr as difíciles o calzadas ir regulares, como en obr as,
caminos de tier r a o montaña.
Par a facilitar aún más la conexión del equipamiento con el vehículo, es posible solicitar
la centr alita Expansion Module o la can-open interface , que puede tr ansmitir más de
300 señales analógicas y digitales en entr ada y en salida.
La estructura de la rgueros par alelos, de acero con alto límite elástico, no tiene
limitaciones en la par te super ior y ofrece un lar go car rozable de 4.265 a 10.175 mm.
Las perfor aciones equidistantes de los lar gueros per miten anclar las superestr uctur as
y máquinas optimizando tiempos y costes, sin perjudicar el tr atamiento anticor rosión
del bastidor. Eurocar go también presenta una amplia var iedad de tomas de f uerza con
accionamiento eléctr ico y pares máximos de hasta 1.000 Nm.
La flexibilidad de los Euroca rgo, sa bia mente equilibrada con la robustez
estructural, asegur a una facilidad de conducción insuper able en cualquier entor no:
En los centros urbanos, con una capacidad de maniobr a extr aordinar ia gr acias a la
cabina de solo 2,10 m de ancho, al ángulo de giro de 52° y el bajo diámetro de giro
(menos de 11 m con batalla de 2.790 mm).
12
C ABINA CON 1 ESC ALÓN
C ABINA CON 2 ESC ALONES
C ABINA CON 1 ESC ALÓN
C ABINA CON 2 ESC ALONES
V E R S A T I L I D A D
L A
G A M A
CABINA CON 1 ESCALÓN DE SUBIDA DE 6 A 12 t
VERSION
MODELO
MTMA
MTMC
(KG)
(KG)
65E
7.000
80EL
8.000
90E
9.000
100E
10.000
120EL
12.000
TECTOR 7
TECTOR 5
Std
R
(remolcador)
K
(obras)
Corta
Larga
CAMBIO
MOTORES
CABINA
Doble
160 CV
190 CV
210 CV
220 CV
250 CV
Manual
280 CV
320 CV
5
6
SUSPENSIONES
Automatizado
Mecánica
5
6
9
PASOS
Automatico
Neumática
Posterior
Neumática
integral
(MM)
3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815
2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.815
16.500
2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815
18.000
2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815
3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815
CABINA CON 2 ESCALONES DE SUBIDA DE 12 A 19 t
VERSION
MODELO
120E
MTMA
MTMC
(KG)
(KG)
MOTORES
CABINA
Std
R
(remolcador)
K
(obras)
Corta
Larga
Doble
160 CV
190 CV
CAMBIO
TECTOR 7
TECTOR 5
210 CV
220 CV
250 CV
Manual
280 CV
320 CV
6
SUSPENSIONES
Automatizado
9
6
PASOS
Automatico
12
Mecánica
5
Neumática
Posterior
Neumática
integral
12.000
(MM)
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
26.000
140E
14.000
150E
15.000
160E
16.000
180E
18.000
190EL
19.000
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
35.000
3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570
3.690-4.185-4.590-4.815-5.175-5.670-6.210-6.570
35.000
3.690-4.185-4.590-4.815-5.175-5.670-6.210-6.570
4x4 CON 2 ESCALONES DE SUBIDA DE 11,5 A 15 t
VERSION
MODELO
MOTORES
CABINA
CAMBIO
SUSPENSIONES
PASOS
Manual
TECTOR 7
TECTOR 5
MTMA
MTMC
(KG)
(KG)
110E W
11.500
21.000
3.240-3.690-3.915-4.150
150E W
15.000
24.000
3.240-3.690-3.915-4.150
Std
R
(remolcador)
K
(obras)
Corta
Larga
Doble
160 CV
190 CV
210 CV
220 CV
250 CV
280 CV
320 CV
6
6+PTO
Parabólica
Reforzada
(MM)
V E R S A T I L I D A D
16
17
Con Euroca rgo 4x4 la f uerza no conoce obstáculos.
Eurocar go 4x4 es un todoter reno dotado de soluciones específicas par a proteger
la estr uctur a: pa rachoques de cha pa, escalones retráctiles y una protección
especial pa ra el radiador. Disponible con cabina cor ta o lar ga de techo bajo,
tiene un peso total de 11,5 o 15 toneladas y batalla de 3240 a 4150 mm según el
modelo.
Eurocar go 4x4 equipa motores Tector 7 cilindros de 220 y 250 cv en la ver sión de
11,5 t, y de 250 y 280 cv en la de 15 t. Los cambios manuales ZF de seis marchas son
ser voasistidos tipo servoshift par a gar antizar facilidad de engr ane incluso en las
condiciones más sever as.
La tr acción integr al se realiza mediante un diferencial longitudinal que repar te el par
motor entre el puente y el eje de tr acción. Además, el conductor puede seleccionar
una relación de repar to rápida o lenta según las condic iones de uso del vehículo
(car reter a o ter reno). Todos los diferenciales tienen un sistema de bloqueo manual
par a gar antizar la tr acción incluso en condiciones muy difíciles y con baja adherencia.
Eurocar go 4x4 está dotado de puente con doble reducción disponible con ruedas
sencillas o gemelas. Los frenos son de tambor, símplex en el puente y dúplex en
el eje de tr acción, y las suspensiones pueden ser par abólicas o semielípticas.
Eurocar go 4x4 está cómodo en todas par tes. Las bajísimas emisiones de los motores
y el excelente r adio de giro (de 40° a 48° según los neumáticos) per miten utilizar lo
también en obr as de constr ucción urbanas.
V E R S A T I L I D A D
ÁNGULO
DE RAMPA
ÁNGULO
DE SALIDA
ÁNGULO
DE ATAQUE
PENDIENTE
MÁXIMA
ESPERADA
LUZ LIBRE
EUROCARGO 4x4
RUEDAS
GEMELAS
10R22.5
MODELO
Paso (mm)
RUEDAS
SENCILLAS
365/80R20
RUEDAS
GEMELAS
10R22.5
RUEDAS
SENCILLAS
395/85R20
RUEDAS
SENCILLAS
14R20
3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150
Ángulo de entrada (°)
21
19
Ángulo de salida (°)
15
15
18
18
22
20
15
11
17
17
19
19
21
19
17
12
16
16
18
18
22
22
16
11
16
16
21
21
23
23
16
12
17
17
22
22
17
13
Angulo de ataque (°)
28
29
28
31
32
Altura libre al suelo
321
351
337
392
428
Ángulo de inclinación lateral (°)
30
28
30
28
26
41%
38%
38%
33%
31%
>100%
>100%
>100%
>80%
>74%
473
501
489
542
578
Máxima pendiente superable CARRETERA
Máxima pendiente superable OFF ROAD
Altura de vadeo (mm)
18
D I S E Ñ O
D I S E Ñ O
Euroca rgo se presenta de inmediato como un vehículo sólido, dinámico
y moderno, de línea inconfundible y marcada per sonalidad. El frontal destaca por una
pa rrilla imponente con escalones antideslizantes par a limpiar el par abr isas, por
los par achoques con los faros integr ados y agr upados par a facilitar el mantenimiento,
y por el amplio espacio sobre la marca Iveco destinado al logotipo del cl iente . Los
par achoques y guardabar ros también pueden suministr ar se en el color de la car rocería.
Par a los vehículos todoter reno se ofrecen par achoques de chapa realizados en una
sola pieza. A ambos lados de la cabina lar ga hay unos paneles con cer r adur a eléctr ica
que dan acceso, incluso desde fuer a, a dos compar timentos iluminados con 260 l
de capacidad total. Subir se y bajar se es fácil y seguro con las g ra ndes asideros
y los peldaños a ntidesliza ntes. Seis espejos retrovisores asegur an l a máxima
visibilidad en todas las direcciones.
22
23
C O N F O R T
El nuevo cuadro de instr umentos tiene una nueva gráfica que per mite ver todas
las infor maciones de viaje y controlar en tiempo real los parámetros del vehículo
y del recor r ido: nivel de carbur ante , consumo medio e instantáneo, per iodos de
mantenimiento, hor as de marcha y velocidad media.
Par a amenizar el tr abajo, se ofrece la nueva r adio Bluetooth ® dotada de:
Micrófono integr ado en el panel de control frontal
Interfaz USB / toma Aux-IN
Lector de CD, MP3, WMA y for matos digitales
Compatibilidad con iPod y iPhone , cer tificado “Made for Apple”.
Par a asegur ar la mejor calidad de vida a bordo, Eurocar go ofrece tres tipos de cabinas:
corta, par a distr ibución y r utas breves o par a aumentar el lar go car rozable;
la rg a de techo bajo o alto, par a recor rer tr ayectos lar gos y per noctar en el
vehículo;
doble , con capacidad par a seis pasajeros más el conductor, por ejemplo par a el
tr anspor te de oper ar ios de la constr ucción.
En todas las cabinas, el sistema de calefacción y ventilación per mite obtener rápidamente
la temper atur a deseada con una óptima distr ibución del aire . A petición se suministr an
un acondicionador de mando manual y un calefactor suplementar io progr amable .
Los asientos de Eurocar go están provistos de reposacabezas y cinturones de segur idad,
y como opción se suministr an con suspensión neumática. Los tapizados de tela o
piel sintética son elegantes y resistentes.
C O N F O R T
Diseñado pa ra una mayor comodidad del conductor.
En la cabina de Eurocar go todo es claro, sencillo y alcanzable . Las funciones están
or ganizadas con una lógica inmediata e intuitiva: todos los instrumentos de
frente al conductor y todos los mandos en la zona del volante . Par a mayor segur idad,
los botones de uso más frecuente están agr upados en las zonas más accesibles del
salpicadero.
Compacto y lineal, el s alpicadero tiene integr ado el mando del cambio par a facilitar
el desplazamiento por la cabina: un detalle esencial, sobre todo par a quienes tr abajan
en la ciudad.
Las tomas de fuerza están controladas por una centr alita electrónica, denominada
Expansion Module , que el conductor activa mediante un botón del salpicadero.
26
C O N F O R T
La ver sión con cabina lar ga incluye una o dos liter as (como opción, una cama individual
de mayor tamaño) y se puede equipar con un fr igorífico o un compar timento tér mico
aislado.
En la cabina cor ta con dos asientos par a acompañantes, el respaldo centr al se puede
abatir y conver tir se en una mesita con por tavasos y alojamiento par a objetos.
El dor mitor io está provisto de una lámpar a or ientable y del módulo litera, que
per mite controlar desde la cama la iluminación, el clima y la aper tur a y cier re de
puer tas, ventanas y escotilla.
28
29
Segur idad, en un vehículo comercial, significa muchas cos as: segur idad par a quienes
viajan, par a los conductores y peatones cercanos, par a la car ga tr anspor tada y par a la
inver sión realizada.
En este aspecto, IVECO tr abaja a 360°:
por la seguridad pasiva, realizando cabinas que protejan eficazmente en caso de
choque;
por la seguridad activa, dando al vehículo el mejor aga r re y el mejor frenado de su
categoría;
por la seguridad preventiva, ofreciendo al conductor un ambiente favor able que
reduzca el cansancio y el estrés.
A la segur idad contr ibuyen ta mbién los sistemas electrónicos de última
generación, como el nuevo control de la esta bilidad (EVSC) opcional par a
vehículos de 7 a 10 t y de ser ie en la gama de 12 a 19 t.
EV S C
Control de estabilidad
E n caso de sobr evir aje , su bvir aje
o desviación impr ovisa de la
tr ayector ia, r egu la el par motor
y f r en a cada r u eda por separ ado
par a estabilizar el veh ícu lo.
S E G U R I D A D
HIL L HOLDE R
D u r an te el ar r an q ue en sub i d a,
impide du r an te algunos segund os
qu e el veh ícu lo r etroced a al sol tar
el pedal del f r en o.
F I A B I L I D A D
También se ha hecho una notable inver sión par a ofrecer, además del cambio de 6
velocidades, un nuevo ca mbio a utomatizado de 12 relaciones Eurotronic
en todas las ver siones de 12 a 19 t con motor Tector 7 de 6 cilindros, disponible
también par a vehículos pesados.
F I A B I L I D A D
El ca mbio de ma rcha puede influir nota blemente en las prestaciones
y en los consumos del vehículo. Eurocar go responde con el uso de motores muy
elásticos, que reducen al mínimo la necesidad de cambiar de marcha, y con una ofer ta
cada vez más amplia de cambios automatizados.
Par a satisfacer del me jor modo las exigencias de cada aplicación, Eurocar go está
disponible con ca mbios ma nuales ZF de 5, 6 y 9 relaciones, a utomatizados
ZF de 6-12 relaciones y a utomáticos Allison.
Los cambios automáticos Allison, con conver tidor de par, pueden instalar se en
prácticamente toda la gama 4x2 y son los más cómodos par a la ciudad, donde el
“stop & go” es la regla. Consider ando que en una jor nada de tr abajo urbano se hacen
alrededor de 1200 cambios de marcha, el ahor ro de ener gía y de estrés del conductor
es evidente .
34
Los ejes, los puentes y el sistema de frenado nacen de la exper iencia de
F I A B I L I D A D
IVECO en el campo de los vehículos pesados y de canter as, y gar antizan fia bilidad y
prestaciones constantes dur ante mucho tiempo. Todas las ver siones 4x2 tienen frenos
de disco en los dos ejes.
El sistema de frenado es hidroneumático en la gama de 7 a 10 t y totalmente
La fiabilidad de Eurocar go ha dado otro salto cuantitativo con la evolución de los
motores Tector. La tecnología HI-eSCR mejor a las prestaciones y la dur ación del motor.
La introducción de la nueva válvula de mar iposa en el conducto de escape per mite
alcanzar más rápido la temper atur a necesar ia par a reducir las emisiones y par a el
funcionamiento ideal del sistema HI-eSCR. La mayor potencia de los motores Euro VI
se acompaña de una mayor eficacia del freno de motor.
neumático en la de 12 a 19 t. La amplia var iedad de opciones per mite realizar
configur aciones “a medida” par a cada uso y par a los recor r idos más frecuentes, con la
mayor segur idad y comodidad en cualquier tipo de calzada. Toda la gama Eurocar go,
con Tector 5 y Tector 7, está dotada de freno de motor de ser ie . Además, es posible
seleccionar el modo de actuación mediante la palanca situada a la derecha de la
columna de dirección.
SUSPENSIONES MECÁNICAS
DPF PASIVO
MODELO
CATALIZADOR
PARABÓLICAS
PARABÓLICAS
REFORZADAS
SEMIELÍPTICAS
SUSPENSIONES NEUMÁTICAS
/P (SOLO TRAS.)
/FP (DEL. + TRAS.)
ML 65E... - ML 80EL...
ML 90E... - ML 100E...
ML 120EL...
ML 120E... - ML 140E...
ML 150E...
ML 160E...
ML 180E... - ML 190EL...
ML 110E...W - ML 150E...W
INYECCIÓN DE UREA
DOC
CUC
(
(
) D e s e r ie
) O pc io n al
Pa ra g a ra ntiza r duración e integ ridad a lo la rgo del tiempo, Eurocar go
utiliza un bastidor la minado de g ra n resistencia, similar por sus propiedades
mecánicas a los que montan los vehículos pesados pero con una tar a más liger a.
Gr acias a sus bastidores con la rgueros en C de acero con alto límite
elástico (Fe420), sopor ta los esfuerzos causados por un desequilibr io de la car ga o
un cambio br usco de tr ayector ia.
Par a una protección más dur ader a de las superficies metálicas, se han mejor ado
algunos componentes y, a pedido, se realizan tr atamientos antiabr asión y anticor rosión
con Tectyl.
Las
suspensiones
de
Eurocar go
pueden
ser
pa ra bólicas,
pa ra bólicas
reforzadas, semielípticas o neumáticas, incluso integ rales (dos fuelles
en las ver siones de 7 a 14 t y cuatro en las de 15 a 19 t) con sistema ECAS
(Electronically-Controlled Air Suspension). El EC AS gar antiza comodidad de conducción
y una nivelación constante del vehículo en función de la velocidad, la car ga y el tipo
de car reter a.
36
37
S E R V I C I O S
P O S T V E N T A
ELEMENTS
Servicios de asistencia personalizada pa ra cada viaje .
Dar a cada cliente un ser vicio a su medida: con este objetivo, IVECO ha creado
ELEMENTS. Una amplia gama de progr amas de asistencia per sonalizados par a mantener
siempre el vehículo en perfecta for ma. ELEMENTS propone ser vicios especializados y
de calidad, pensados par a asegur ar a Eurocar go costes de explotación reducidos, lar ga
vida y alto valor de reventa.
IVECO CAPITAL
IVECO C APITAL, la financier a del gr upo IVECO, ofrece soluciones específicas para
la compra, el alquiler o el leasing de todo tipo de vehículo nuevo o usado,
incluido el equipamiento. IVECO C APITAL asiste al cliente en la elección del producto
financiero más idóneo par a el perfil económico y fiscal de cada empresa. La financiación
se puede integr ar con contr atos de mantenimiento y repar ación, y con diver sos seguros
como responsabilidad civil, incendio y robo, todo r iesgo, choque o crédito protegido.
Los
servicios
IVECO
CAPITAL
pueden
contrata rse
en
cualquier
concesiona rio IVECO.
ASSISTANCE NON-STOP (ANS24)
Una lla mada y el negocio vuelve a roda r. La asistencia al cliente de IVECO
está disponible 24 hor as al día, 365 días al año.
Ochenta oper adores atienden en diez idiomas, listos par a activar el punto IVECO más
cercano y ayudar al cliente hasta que vuelva a la car reter a.
TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
Una red ca pila r y profesional pa ra un vehículo siempre eficiente .
Los talleres IVECO ofrecen la calidad del fabr icante y la capacidad de unos técnicos
que conocen el vehículo como nadie . Los equipos específicos de diagnosis y repar ación,
como E.A.S.Y. y sus accesor ios Easy Scope & Easy Skite , gar antizan eficacia y r apidez
incluso en las inter venciones a distancia (teleser vicio).
RECAMBIOS ORIGINALES IVECO
S E R V I C I O S
P O S T V E N T A
Las excelentes prestaciones de Eurocar go se mantienen a lo lar go del tiempo con el uso
de recambios or iginales ORIGIN 100 % IVECO, obtenidos con una atenta selección
de mater iales y proveedores, y comprobados con ensayos específicos y r igurosos.
Con Euroca rgo tendrás toda la asistencia que necesites, gr acias a la amplia
ofer ta de ser vicios a la medida de tus exigencias y a la capilar idad de la red IVECO.
El nuevo vehículo demuestr a su flexibilidad también en la asistencia, disponible en
todo momento con la mayor profesionalidad.
La amplísima ofer ta de productos or iginales comprende todos los reca mbios nuevos
y una gr an var iedad de motores, ca mbios y componentes reconstruidos.
Con la nueva gama Euro6 también se ofrecen kits de ma ntenimiento diseñados
par a limitar los costes de utilización. IVECO sa be cuánto vale el tiempo de sus
clientes. Por ello utiliza un eficiente sistema de aprovisionamiento y distr ibución de
recambios or iginales, incluida la reposición de stocks integr ada de la red de asistencia,
con entreg a diurna y nocturna en cualquier país y todos los días del año.
Además, con la exclusiva línea de Accesorios IVECO es posible per sonalizar cada
Eurocar go par a hacer lo único en segur idad, tecnología y confor t.
40
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N U E V O
M OTO R E S E U RO V I
Y PR E S TAC I ON E S
C O S TES DE EX PL OTAC IÓ N
Y EF IC IENC IA
N U E VO S M OTO R E S T E C TO R 5 Y 7
CONS U M O OP TIM IZA DO
MANT E NI MI E NTO S PRO L O NG AD O S
FACI L I DAD D E MANT E NI MI E NTO
F IAB I L I DAD
VERS ATILIDAD
CADENA CINEMÁTICA TESTADA
C AMBIOS: MANUALES ZF, AUTOMATIZADOS
EUROTRONIC Y AUTOMÁTICOS ALLISON
PUENTES IVECO Y MERITOR
M Á S DE 11.000
CONFIGU RACIONE S
3 T I PO S D E C ABIN AS
2 ALT U R AS DE TECHO
14 C AMBIOS
15 D I S TANCI AS EN TRE EJES
SERV ICI O AL C L I E N T E
S EG URIDAD
ASI STEN CIA PE RM A NE NTE ,
CADA MOMEN TO D E C A DA D ÍA
EL EMENTS , PRO GRAM A D E
AS IS TENCIA PE R SONALI ZADA
REC AMBIOS OR I GI N 1 0 0 % I VE C O
SERVICIOS DE FINANC I AC I ÓN I VE C O C API TAL
C O N FORT
TR E S M O D E LOS D E C A B I N A S
PO S IC IÓ N E RG ONÓ M I C A
D E COND U CC IÓN
NUM E RO SOS C OM PART I M E N TO S
PORTAO B J E TOS
S E G U R I DA D ACTIVA,
PAS I VA Y PREVEN TIVA
S IS TEM A S ELE CTR ÓNICOS
DE Ú LTIM A GE NE R ACIÓN
7-10 t = ABS DE SERIE.
AS R Y E V S C OP CION ALES
12-19 t = E VSC DE SERIE
DIS EÑO
ES TILO ITA L IA NO
E FI CI E NCI A AE RO D I NÁMI C A
P E R F E C T O
E N
C U A L Q U I E R
S I T U A C I Ó N
C O L O R E S
Í N D I C E
D E L
N U E V O
50126
ROJO MARANELLO
50105
BLANCO
50174
ROJO GRANADA
50162
GRIS MINERAL
50173
BLANCO ALPES
50177
VERDE ALSACIA
50178
AMARILLO MARRAKECH
50179
AZUL LYON
50180
MARFIL CARRARA
50181
AMARILLO PRAGA
50182
AZUL ESTAMBUL
52301
NARANJA DESIERTO
2. EUROC ARGO. PERFECTO EN CUALQUIER SITUACIÓN
4. PRESTACIONES Y MOTORES EURO VI
10. VERSATILIDAD
20. DISEÑO
24. CONFORT
30. SEGURIDAD
32. FIABILIDAD
38. SERVICIO AL CLIENTE
42. NUEVO EUROC ARGO EURO VI
44. PERFECTO EN CUALQUIER SITUACIÓN
47. COLORES NUEVO EUROC ARGO EURO VI
PAR A CO NO CER MÁS DE CE R C A TO D O E L M U N D O I VE CO : W W W. I V E CO. E S
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L A I N FO R M AC IÓ N Y L A S I MÁ G E N ES C O NT E N IDA S EN E S T E C AT Á L O G O S E S U M IN I S T R AN E XCL U SI VAM E N T E A T Í T U LO D E E J E M P LO S. I VE CO SE R E SE RVA E L DER EC HO A
R EA L IZ A R, EN C UA L QU IER M O MEN TO Y S IN P R EAV I S O, L A S M O DI FI C AC IO N ES QU E CO N S IDE R E Ú T I LE S D E SD E E L P U N TO D E VI STA T É CN I CO O CO M E R CI A L.
W W W . I V E C O . E S
PU BLIC AC IÓ N M1 3 8 5 8 8