El Gobierno justifica por demanda la extensión del tren a Marbella
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El Gobierno justifica por demanda la extensión del tren a Marbella
El Gobierno justifica por demanda la extensión del tren a Marbella, a falta de un tra... Página 1 de 3 Hemeroteca Suscríbete Clasificados Miércoles, 13 abril 2016 Cartelera TV Identifícate o Regístrate Tráfico Enviar consulta Málaga 19 / 11º Marbella 19 / 12º Antequera 17 / 9º Menú Málaga Menú principal Actualidad Málaga Deportes Turismo Economía Opinión Cultura Ocio Vida y Estilo Comunidad Multimedia Municipios La Opinión de Málaga » Málaga 2 125 Infraestructuras El Gobierno justifica por demanda la extensión del tren a Marbella, a falta de un trazado cerrado La consultora Ineco está elaborando los estudios sobre las dos alternativas, que espera tener este año Miguel Ferrary 14.04.2016 | 00:45 Existe demanda suficiente para justificar la extensión del Cercanías hasta Marbella y Estepona. El primer paso está dado y sólo queda definir un trazado, en lo que el Gobierno está centrando los estudios para recuperar este histórico proyecto. Las estimaciones sobre esta línea hablan de hasta 100 millones de usuarios al año, cifra que multiplicaría por diez los 9,6 millones de pasajeros que se mueven actualmente en Cercanías entre Málaga y Fuengirola. El secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, destacó que el estudio de demanda realizado para esta infraestructura demuestra la importancia y la necesidad de la construcción de esta línea ferroviaria. Sin embargo, el Ministerio de Fomento no tiene cerrado el trazado que se impulsará para unir el Cercanías hasta Fuengirola con Marbella y Estepona. Por ahora trabaja en dos propuestas, que analiza la consultora Ineco en el estudio informativo que está elaborando y que servirá para optar por uno de los dos recorridos. Gómez-Pomar aseguró que las dos opciones que se barajan presentan ventajas e inconvenientes, por lo que la decisión no parece tan clara. La propuesta más barata es realizar el recorrido en superficie por los más de 50 kilómetros previstos. El problema es que eso obligaría a proyectar la línea férrea lejos de los núcleos urbanos, para reducir la incidencia en viviendas y no retrasar su construcción con complejos y caros procesos de expropiación. Esta primera alternativa obligaría además a buscar soluciones para la movilidad intermodal y buscar la conexión de las estaciones con los centro de atracción de pasajeros. Ferrmed insiste en Málaga en potenciar el corredor ferroviario mediterráneo. El lobby empresarial Ferrmed, que celebró en Málaga su segunda tribuna a nivel europeo, volvió a insistir en la importancia del Mediterráneo occidental, «una de las zonas más potentes del futuro de Europa», achacando a «la falta de voluntad política» que aún no sea la nueva área de centralidad que le corresponde. Entre los proyectos más urgentes, con un horizonte para su desarrollo que no vaya más allá de 2018, destaca la conexión ferroviaria del puerto de Algeciras con Bobadilla, en Antequera, y la de Murcia con Almería. Fotos de la noticia La conexión por AVE al aeropuerto, Encuentro digital pendiente El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, reclamará al Gobierno que ejecute la conexión del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol con el AVE. Una demanda que le quedó pendiente de exponer en la reunión que mantuvo ayer con el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar. «Era un tema que tenía en cartera, pero que ha quedado pendiente, por lo que se lo trasladaremos aunque sea por escrito, ya que interesa a todas las ciudades andaluzas», precisó De la Torre, que se reunió con Gómez-Pomar antes de participar en unas jornadas organizadas en Málaga por el lobby empresarial Ferrmed. De la Torre también volvió a poner sobre la mesa su petición de que el Cercanías se extienda hasta la plaza de la Marina aprovechando el túnel del metro: «Le he hablado de que las obras del metro estarán previstas para que tenga anchura suficiente para meter el Cercanías cuanto toque». A su juicio, «es bueno que estas cosas suenen en Madrid». Chat con Ramón Blesa El notario de la Junta Directiva de Málaga del Colegio Notarial de Andalucía, estará el 8 de junio, a las 11.00 horas, atendiendo las dudas de nuestros lectores sobre herencias, testamentos, separación de bienes o bienes gananciales, etc... La otra alternativa es realizar un trayecto paralelo a la AP-7, más cercano de los grandes núcleos urbanos y, por tanto, más accesible para el gran público. Sin embargo, esto obligaría a soterrar gran parte del recorrido, idea que ya barajó la Junta de Andalucía antes de 2009, cuando se frenó esta inversión por falta de fondos. De hecho, los estudios autonómicos planteaban 56 kilómetros de trazado, de los que el 90% iban bajo tierra para salvar los accidentes geográficos de la Sierra Blanca y las urbanizaciones. El presupuesto que se estimaba era de 4.500 millones de euros, unos 80.000 euros por metro construido. El problema de soterrar esta infraestructura es que el coste del kilómetro construido se dispararía frente a la opción en superficie, como reconoció Gómez-Pomar, quien fio la decisión final a disponer del estudio informativo de las dos alternativas. Sobre estos trabajos, el secretario de Estado de Infraestructuras destacó que el trabajo de campo está siendo muy complejo por los problemas geológicos y las dificultades que ofrece el terreno, muy colmatado por la construcción de urbanizaciones. No obstante, espera disponer del trabajo pronto y saldrá a información pública. Edición Local Arnaldo Otegi, declarado persona ´non grata´ en Málaga Arnaldo Otegi, declarado persona ´non grata´ en Málaga Comentar PSOE y C's han apoyado la moción del PP, que critica los 'paseos' del secretario general de Sortu... http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2016/04/13/gobierno-duda-trazado-superfic... 30/05/2016 El Gobierno justifica por demanda la extensión del tren a Marbella, a falta de un tra... 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Publicidad Tuyo por 150€ al mes y 4 Me gusta esta página Compartir años de garantía Sé el primero de tus amigos en indicar que le gusta esto. 2 comentarios Para comentar debes iniciar sesión o registrarte si aún no tienes una cuenta. Seguir a @opiniondemalaga Los comentarios están sujetos a moderación previa y deben cumplir las Normas de Participación Ocio en Málaga Cartelera de Málaga #2 - Lorcueja el día 13-04-2016 a las 11:18:49 Que lo hagan por donde les venga en gana, pero que lo hagan de una vez. Pero no creo que lo vean mis ojos. Quizás los de mis nietos y lo dudo mucho. 0 (0 Votos) Consulta los estrenos de cine en las salas de la provincia. Yelmo Cines Plaza Mayor, Vialia Málaga, CC Rosaleda, La Cañada Marbella, Cinesur Miramar Fuengirola... y más. http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2016/04/13/gobierno-duda-trazado-superfic... 30/05/2016 El Gobierno justifica por demanda la extensión del tren a Marbella, a falta de un tra... Página 3 de 3 #1 - Mosquetero el día 13-04-2016 a las 11:08:44 Al final, nada de nada. Ya estamos acostumbrados a los miles de estudios que no sirven para nada, excepto para llenar los bolsillos de algunos. 0 (0 Votos) Lo último Lo más leído 1. Arnaldo Otegi, declarado persona ´non grata´ en Málaga 2. Pablo Iglesias no hará campaña en Málaga 3. Dos encuestas sitúan en cabeza de intención de voto al PP 4. ¿Cómo conciliar vida familiar y laboral en España? 5. Felipe González escribió a un dictador africano para ayudar a un empresario 6. Las X Jornadas Formativas en Alzheimer de Antequera comienzan el 7 de junio 7. Respaldo de los vecinos a los Presupuestos de Campillos 8. La Pinacoteca de Antequera expone sus piezas con motivo de la Feria de Primavera 9. Los vecinos de Gràcia critican la actuación de los Mossos 10. Un total de 424.813 electores podrán votar en las generales Publicidad FIAT 500 Desde 8.700€ con 4 años de garantía www.fiat.es ¡Tu smartphone por 7€! 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