guia de bolsillo gama de productos 2015

Transcripción

GUIA DE BOLSILLO
GAMA DE PRODUCTOS 2015
GUIA DE BOLSILLO
GAMA DE PRODUCTOS 2015
Índice
DHOLLANDIA en el mundo
Pg 3
6 buenas razones para comprar DHOLLANDIA
Pg 4
La mejor protección posible para su inversión
Pg 6
Diferentes tipos de funcionamiento
Pg 8
Controles para todas las aplicaciones
Pg 10
…y una interminable lista de opciones entre la que elegir
Pg 12
Red de servicios profesional
Recambios originales
Pg 13
Para leer esta guía
Pg 14
Capítulo 1 • Plataformas para personas
Pg 16
Capítulo 2 • Plataformas para furgones de fábrica
Pg 42
Capítulo 3 • Plataformas verticales
Pg 66
Capítulo 4 • Plataformas retráctiles
Pg 100
Capítulo 5 • Plataformas replegables
Pg 126
Capítulo 6 • Aplicaciones hidráulicas especiales
Pg 144
Capítulo 7 • Plataformas de columnas
Pg 162
2
www.dhollandia.com
DHOLLANDIA en el mundo
• Fundada en 1968, más de 45 años de experiencia en el negocio de las
plataformas elevadoras
• Fabricante Nº1 en Europa de plataformas elevadoras, con una producción
de más de 35.000 unidades al año, y más de 550.000 unidades vendidas
desde 1968
• Gama incomparable de productos que alcanzan desde 150 a 16.000 Kg,
todos desarrollados en el seno de nuestra empresa
• Plantas de producción en 5 paises
• Total autonomía y liderazgo tecnológico: más del 90% de las partes
mecánicas, hidráulicas y eléctricas usadas, son fabricadas en nuestras
instalaciones
• Red profesional de DHOLLANDIA: área de Ventas y Servicio post-venta
(Europa) y distribuidores independientes (fuera de Europa) en 6 continentes, y en más de 60 países en todo el mundo
Grupo
DHOLLANDIA
Distribuidor
independiente
Visite www.dhollandia.com para ver nuestra red internacional.
Consulte la ayuda en la página 14-15
3
6 buenas razones para comprar
DHOLLANDIA
1- Seguro y fiable
• Sin componentes electrónicos, excepcionalmente fiable
• Adaptada al uso intensivo y circunstancias
de trabajo más duras
• Plataformas traseras fuertes y robustas de 4
cilindros (*)
• Electroválvulas de seguridad en todos los
cilindros (*)
• Accionamiento manual de emergencia en
todas las electroválvulas
• Funcionamiento en paralelo al suelo más
inclinación automática al llegar al final en
la mayoría de los modelos (*)
2- Flexible y orientado al cliente
• Suficientemente pequeña para cuidar
al cliente, suficientemente grande para
atender todas las necesidades
• Amplia gama de productos estándar
desde 150 a 16.000 Kg.
• Total autonomía y liderazgo tecnológico:
más del 90% de las partes mecánicas,
hidráulicas y eléctricas usadas, son fabricadas en nuestras instalaciones
• Por lo tanto, perfectamente preparada
para desarrollar y fabricar plataformas a
medida y soluciones creativas orientadas
al cliente.
3– Acabado superior
• Casquillos de bajo mantenimiento y
engrasadores en todos los puntos
cruciales de articulación
•Vástagos de los émbolos en acero
inoxidable cromado en todos los cilindros
expuestos a condiciones climáticas
adversas.
• La mejor protección posible contra la
corrosión: acabado ZINCADO POR
INMERSIÓN o acabado PROTECCIÓN
PLUS en la mayoría de las plataformas.
GALVANISED
4
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4- Presupuesto ajustado y económico
• Óptima relación calidad-precio
• Plataformas diseñadas para permitir un
bajo mantenimiento
• Precio atractivo en la piezas de recambio
y bajo coste de mantenimiento
• Mayor durabilidad
5- Comprometidos con el
medio ambiente
• Uso de las mejores técnicas disponibles
para el tratamiento de las aguas
residuales
• Aprovechamiento del agua de lluvia para
el uso industrial
• Aplicaciones de energía eólica y solar en
los procesos de fabricación
• Máxima eliminación de los restos de
embalaje
• Promoción de aceite biodegradable como
opción
• Certificado ISO 14001
6- La compra segura e inteligente
• Moderna gama de plataformas que ofrecen
gran variedad de opciones de seguridad y
funcionales.
• Red profesional de sevicio en más de 60
países en todo el mundo.
• Más de 550.000 unidades vendidas son
la prueba de la lealtad y satisfacción de
nuestros clientes.
• La opción elegida por muchas empresas de
transportes, flotas de vehículos, compañías
de alquiler, y carroceros en toda Europa
(*) Características genéricas para la mayoría de plataformas comerciales
5
La mejor protección posible para
su inversión
DHOLLANDIA utiliza 2 capas de tratamientos premium para el acabado de
los componentes de acero, elevando la calidad y la protección anti-corrosión
del producto acabado al top absoluto de la industria de las plataformas
elevadoras.
Las plataformas comerciales más populares se suministran con el acabado de
ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE; las plataformas menos comunes, con el
acabado Protección Plus.
La capa de acabado Protección Plus
de DHOLLANDIA combina tecnologías
innovadoras para elevar la calidad y la protección anti-corrosión de sus plataformas al
nivel mál alto.
Protection PLUS incorpora 4 importantes pasos
1. Inyección a presión de sustrato de acero
2. Fosfato de zinc, 3-cation
3. KTL, recubrimiento de epoxy catódico por inmersión (KTL= Katodische
Tauch Lackierung )
4. Capa superior de polvo de poliester
E- capa (KTL)
6
Capa de polvo de poliester
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El ACABADO DE ZINC POR INMERSIÓN
EN CALIENTE se basa en la unión entre las
partes de acero y zinc, derretido a 460 ºC.
La aleación de zinc-acero formada de esta
manera, ofrece muchas claras ventajas:




HOT-DIP
ZINC PLATED
La mejor protección posible contra la corrosión
Características metalúrgicas mejoradas
Mayor protección contra golpes y desgaste
Protege el exterior y el interior de las estructuras de acero (no como las
capas o sistemas de pintura convencionales, cuyos efectos se limitan a
las superficies exteriores pintadas)
Zinc derretido a 460 ºC
Tecnología verde: los estudios de ciclo de vida han
probado que el zincado es el método de protección
anti-corrosión más respetuoso con el medio ambiente.
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Different types of RIDE
El RECORRIDO de una plataforma describe el movimiento que hace el
plato cuando baja del piso del camión al suelo, o viceversa cuando sube
del suelo al piso del camión.
DHOLLANDIA usa principalmente 3 tipos de recorrido.
1 Plato cónico o en cuña
Recorrido en horizontal + inclinación automática
Cuando baja, el plato permanece en paralelo desde el piso del camión hasta
que los rodillos del plato tocan el suelo. En ese momento, el plato inclina
hacia abajo a una posición que permite la carga y la descarga.
Cuando se eleva desde el suelo, el plato primero pierde la inclinación y se
coloca en horizontal, subiendo en esta posición hasta el nivel del piso del
vehículo.
Recomendado para:
 Aplicaciones de capacidad elevada, cargas pesadas
 Aplicaciones donde se requiere la carga y descarga fácil de palets con
traspaletas.
 Aplicaciones donde se requiere una orientación del plato ajustable (cilindros de inclinación)
Se usa en:
Plataformas DH-L y DH-S, en la mayoría de DH-R
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2 Recorrido con inclinación progresiva
Cuando baja desde el piso del vehículo, el plato se inclina progresivamente
hacia abajo desde su posición horizontal hasta una posición inclinada en el
suelo.(Y viceversa cuando sube).
Recomendada para:
 Aplicaciones donde la carga permance estable en el plato: paquetes,
ruedas, cajas, electrodomésticos, bidones, etc…
 Bajo presupuesto, entorno de bajo mantenimiento
Se usa en:
Plataformas DH-RP
3 Recorrido en horizontal
El plato permanece horizontal durante todo el ciclo subir / bajar.
La parte trasera del plato puede ser un borde fijo, o rampas
abisagradas que ajustan más fácilmente a superficies irregulares.
Recomendada para:
Aplicaciones donde la carga es inestable en el plato: jaulas con ruedas,
objetos altos y muy pesados
Se usa en:
Plataformas DH-LK y DH-SK, la moyoría de las plataformas de columnas, y
mayoría de plataformas para pasajeros.
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Controles para todas las aplicaciones…
DHOLLANDIA ofrece una amplia variedad de diferentes mandos para
cada modelo de plataforma, aplicaciones especiales y requerimientos
particulares de los clientes. Instrucciones de montaje y análisis de riestos
están disponibles en las instrucciones de montaje.
Mandos auxiliares más populares
OAE001
OAE005 OAE011
OAE015
OAE060
E0452 / E0453
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Cajas de mandos exteriores más comunes
(conforme con las regulaciones de seguridad CE, todas las cajas de mandos exteriores vendidas en
Europa tienen control a 2 manos obligatoriamente)
OAE030.BT
Caja de mandos exterior con joystick,
interruptor de seguridad y desconectador
de batería
OAE031.Z (OAE035.Z)
Caja de mandos de 3+1 botones (o 4+1
botones), integrada en el panel de la
carrocería, o montada bajo el chasis de
vehículo, sin desconectador de batería.
OAE039.BP
Caja de mandos exterior incorporada en
la tapa del grupo hidráulico, con joystick,
de batería.
OAE041.BP
Caja de mandos exterior Arctic con
botones-pulsadores
testados
IP67,
de batería.
OAE043.BT
Noveindad
2014!
Caja de mandos exterior Artic gama
delgada con interruptores de palanca
testados IP67 y desconectador de batería.
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… y una interminable lista de
opciones donde elegir
DHOLLANDIA ofrece una casi interminable lista de opciones eléctricas,
hidráulicas y mecánicas para ajustar la plataforma a los requerimientos
individuales del cliente.
Entre las opciones más populares:
ÌÌControles y ergonomía: varios controles principales y auxiliares
ÌÌVisibilidad: luces intermitentes en el plato y banderines reflectantes
ÌÌManejo de la carga: frenos de carro para palets y jaulas con ruedas
ÌÌEstabilidad: patas estabilizadoras hidráulicas y mecánicas
ÌÌAcceso: rampas de carga laterales
ÌÌSeguridad del operador: barandillas de seguridad y protección anti-caída;
acabados y capas anti-deslizantes en la superficie del plato
ÌÌInstalación: soluciones de placas de montaje rápido; conexiones enchufar
y listo
ÌÌIndependencia: sistemas de batería y carga
ÌÌAcabados:
capa de zinc por inmersión en caliente, Protección Plus o
combinación individualizada de colores RALkleurenschema’s
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Red de servicio profesional
Recambios originales
DHOLLANDIA recambios =
100% original
100% confianza
100% compatible
Las plataformas DHOLLANDIA se distribuyen en más de 60 países de todo
el mundo, a través de la profesionalidad y dedicación de la red de ventas y
servicios DHOLLANDIA, y distribuidores oficiales independientes.
Cada uno de estos países distribuidores mantiene un stock importante de
plataformas y recambios originales, y pueden dar soporte a los clientes con:
ÌÌAsesoramiento técnico y comercial
ÌÌMantenimiento, reparación y servicio de asistencia
ÌÌMontaje y asistencia al montaje
ÌÌFormación en cualquiera de estos aspectos, y formación al usuario
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Para leer esta guía
Capacidad
Las plataformas hidráulicas no están diseñadas para SUBIR / BAJAR pesos
corespondientes a su capacidad nominal en toda la superficie del plato. La
capacidad nominal es válida a cierta distancia o centro de gravedad, medida
desde la trasera de la carrocería del vehículo. Más alla de ese centro, marcado
en la plataforma, la carga máxima de trabajo con seguridad en cualquier
plataforma disminuye de acuerdo a los diagramas de carga especificos
suministrados con la plataforma.
Como hay plataformas con distintas capacidades y con varios centros de
gravedad, puede resultar complicado hacer una comparación objetiva. Por lo
tanto, el concepto momento de carga combina la capacidad nominal de la
plataforma con el centro de gravedad aplicable. Esto nos permite comparar
el rendiemiento de la máquina y reconocer su habilidad para soportar
condiciones duras de trabajo por un período de tiempo más largo.
Momento de carga = capacidad de la plataforma x centro de gravedad
Ejemplo: 2 plataformas con idéntica capacidad pero diferente centro de
gravedad:
Type DH-LM.20 :
Type DH-LM.30 :
CAP
CG
LM
CAP
CG
LM
1500 kg
750 mm
11.25 kNm
1500 kg
1000 mm
15 kNm
2000 kg
750 mm
15 kNm
2000 kg
1000 mm
20 kNm
2500 kg
1000 mm
25 kNm
3000 kg
1000 mm
30 kNm
2000 kg x 750 mm

20 kN x 0.75m = 15 kNm
CAP = capacidad nominal
CAP
CG = centro de gravedad
MC = momento de carga = CAP x CG
LM = CAP x CG
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Unidades de medida
A menos que se especifique lo contrario en el texto, todos los pesos se
expresan en Kg. y todas las dimensiones en mm.
Indicaciones de pesos de las plataformas
Las plataformas DHOLLANDIA están disponibles con una amplia variedad
de brazos diferentes, bastidores y placas de montaje, para permitir su
integración en una gran variedad de vehículos
en optimas circunstancias. Además, la mayoría
Pesos:
de plataformas están dispinibles con diferentes
diseños de platos y una larga lista de opciones
Plato de ACERO
para adaptar la plataforma a las necesidades
1750 mm
? kg
individuales del cliente.
2000 mm
? kg
Plato de ALUMINIO
1800 mm
? kg
2000 mm
? kg
Como consecuencia, los pesos indicados
en nuestros folletos y listas de precios, son
indicativos, y deben ser leídos: “desde…..
Kg. en adelante”. El peso real puede variar de
acuerdo al tipo de vehículo y la ejecución de la
plataforma. Pregunte a su distribuidor nacional
DHOLLANDIA para más detalles.
Voltaje
A menos que se indique lo contrario en el texto, todos los sistemas
mencionados están diseñados para vehículos comerciales de 12 - 24V. Otros
sistemas de voltaje están disponibles bajo petición.
Medios platos y platos plegables
Todos los tipos de plataformas verticales (ver cap. 3) están disponibles con
el plato estándar, que cubre la totalidad de la carrocería del vehículo. Pero
ciertos tipos están también disponibles con plato de medio ancho o ancho
parcial y platos plegables verticalmente.
Esta posiblilidad se indica como sigue:
Disponible plato ancho
completo
Disponible plato ancho
medio / parcial
Plato de ancho medio /
parcial no disponible
Disponible bastidor de medio
ancho + plato plegable
Bastidor de medio ancho +
plato plegable no disponible
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2
Plataformas
para furgones
de fábrica
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 Plataforma para furgones de fábrica
DH-P1.03 • 300 kg
La DH-P1 es una plataforma lineal de un brazo de elevación,
adecuada para el montaje interior tras las puertas traseras o laterales
en una amplia gama de vehículos Multi-Pasajeros o furgonetas.
En su confirguración estándar, la DH-P1 tiene su posición de descanso
justo tras las puertas del vehículo. Como opción, puede ir equipada
con un bastidor articulado que permite guardar la plataforma
contra el lateral de la carrocería, dejando libre el acceso a través de
las puertas.
El plato es plano, de manera que artículos como “jaulas”,
electrodomésticos, maquinaria pequeña…, pueden ser cargados con
el mínimo esfuerzo.
La DH-P1 se puede montar en la parte trasera o lateral, a la izquierda o
a la derecha en la apertura de la puerta.
Opción OWU007
(No se puede combinar con la Opción OWU006)
DXF/GEO:
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70
Acceso libre, flexible y fácil de usar
OWU006 en posición de descanso
montaje derecho
Capacidad
CAP
CG
OWU006 en posición de trabajo
montaje derecho
Dimensiones
de montaje
Pesos [ver pág. 15]
LM
300 kg 500 mm 1.5 kNm
Estándar OWU006
1260 mm
123 kg
139 kg
BRAZO
600
700
K máx.
700
950
Especificaciones Técnicas
Bastidor
• 1 brazo de elevación
• Estándar = bastidor fijo: el plato cerrado
permanece en la apertura de la puerta
• Opción OWU006 = bastidor articulado:el plato
se puede guardar en posición de descanso
contra el lateral de la carrocería.
Cilindros
1 cilindro de elevación
Tipo de recorrido [ver pág. 8-9]
Plato plano, recorrido en horizontal
Material del plato
Marco de acero + perfiles de aluminio
Características del plato
• Freno de carros automático en el extremo
posterior del plato
• Puente automático y "guarda dedos" en el
extremo frontal del plato
Largos estándar de plato
1080 - 1170 - 1260 mm
Otros largos bajo pedido (OWP002.L)
Anchos estándar de plato
820 Estándar / 720 opcional (OWP002.W)
Mando estándar [ver pág. 10]
OAE001
Acabado estándar del bastidor
Protección PLUS [OAT102]
45
DH-P2.04 • 450 kg
La DH-P2 es una plataforma lineal completamente automática,
adecuada para montar dentro del espacio de carga del vehículo.
Puede ser montada tanto detrás de las puertas traseras como laterales
en una amplia gama de vehículos Multi-Pasajeros y furgonetas.
En comparación con el modelo de 1-brazo DH-P1, la construcción
reforzada con 2 brazos añade una capacidad de elevación adicional y
máxima estabilidad al plato. Esto aumenta la estabilidad de la carga y
la seguridad del operador.
El plato es plano, de manera que artículos como “jaulas”,
electrodomésticos, pequeña maquinaria… pueden ser cargados con
el mínimo esfuerzo.
Estándar
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Opción OWU001 / OWU002
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Opción OWU003
Plataforma estándar lineal de 2
brazos de 450 kg para montaje
en el interior
Capacidad
CAP
CG
LM
Pesos
[ver pág. 15]
Dimensiones
de montaje
Plato Alu
450 kg
500 mm
1350 x 820
137 kg
2.25 kNm
1150 x 820
133 kg
1080 x 820
131 kg
S953
+10 kg
S957
+6 kg
BRAZO
700
K máx.
900
Bastidor
2 brazos de elevación
Cilindros
2 cilindros de elevación
Material del plato
posterior del plato
1080 - 1150 - 1350 mm
Ancho estándar de plato
OAE001
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 Plataforma para furgones, camiones, remolques y semiremolques
DH-P2.07 • 750 kg
La DH-P2.07 es la ejecución más robusta que ofrece DHOLLANDIA
dentro del rango de plataformas para montaje interior. Dispone de:
• un mecanismo de elevación mucho más poderoso con 500-750 kg
de capacidad (sujeto a las restricciones del vehículo. Pida consejo)
• platos más grandes hasta 1600 mm de largo y 920 mm de ancho
• altura de elevación mayor hasta 1150 mm.
Además la DH-P2.07 no está sólo diseñada para furgones de fábrica
sino que se puede instalar en camiones largos, remolques y semi
remolques.
Esta robusta plataforma lineal está disponible con 2 configuraciones:
la estándar, de plato completo, y la de plato vertical partido (Opción
OWU001).
Estándar
48
Opción OWU001
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Plataforma robusta lineal de 2
brazos de 750 kg para montaje
en el interior
Capacidad
CAP
Plato ALU
750 kg
CG
500 mm
1350 x 820
180 kg
LM
3.75 kNm
1600 x 920
190 kg
OWU001
+15 kg
Dimensiones
de montaje
BRAZO
800
K máx.
1150
Bastidor
Bastidor reforzado con 2 brazos de elevación
Cilindros
2 cilindros de elevación
Material del plato
posterior del plato
1350 - 1600 mm
Ancho estándar de plato
OAE001
49
DH-LSP.07.04 • 500 - 750(*) kg
La DH-LSP fue la primera plataforma exterior en la industria de las
plataformas elevadoras, diseñada para encajar en los furgones
de fábrica. DHOLLANDIA continúa, hoy en día, liderando las
innovaciones en este campo. La inteligente forma de los brazos de
elevación elimina la necesidad de cortar el chasis del vehículo o
travesaño trasero y maximiza el hueco bajo la plataforma.
El paso desde el plato al piso del vehículo se realiza mediante
una placa-puente avisagrada, disponible como opción con esta
plataforma (OAM008).
La DH-LSP se monta en el exterior por lo que no ocupa espacio útil
de carga dentro del vehículo. Ofrece la superficie más larga posible
de plato para los furgones de fábrica y es adecuada para todo tipo
de cargas, incluidos palets.
Capacidad
CAP
CG
LM
350 kg
600 mm
2.1 kNm
1300 mm
185 kg
500 kg
600 mm
3 kNm
1550 mm
192 kg
750 kg (*)
600 mm
4.5 kNm
Plato ALU
(*) Dependiendo de las restricciones del vehículo.
Consulte con DHOLLANDIA.
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La superficie de plato más grande
posible para furgones de fábrica
2015
Dimensiones
de montaje
BRAZO
650
K máx.
815
Bastidor
Bastidor compacto para dejar el máximo hueco
Cilindros
2 cilindros de elevación + 1 cilindro de inclinación
Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación
automática a nivel del suelo
Material del plato
Aluminio ligero
Alu: 1300 - 1550 mm
Platos más largos bajo pedido (OAP302.A)
Alu: 1450 mm
Hasta 1550 en intervalos de 5 mm
Longitud de brazo
650 mm
Centros de brazo CA
240 (LSPZ medio plato) - 674 mm
Grupo hidráulico premontado para CA=240 y
CA=674. Confirmar con DHOLLANDIA
OAE031.Z
Placas de montaje especiales disponibles para la gama 04:
• Citroën Jumper / Relay
• Renault Master FWD / Trafic
• Fiat Ducato
• Opel Movano FWD / Vivaro
• Ford Transit FWD
• Volkswagen Crafter / LT / Transporter
• Mercedes Sprinter / Vito
• Nissan NV400 / NV200
• Peugeot Boxer
• LDV Maxus V80
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DH-LSP.07.02/03 • 500 - 750(*) kg
La DH-LSP.07 gama 02 y 03 son una evolución del modelo básico
DH-LSP.05. Las gamas 02 y 03 solucionan una serie de problemas
en el montaje, para un determinado tipo de modelos de furgones,
que no podrían ser resueltos de una forma correcta con el modelo
estándar.
La forma innovadora de los brazos de esta plataforma está
especialmente diseñada para furgonetas donde la distancia vertical
entre el piso de carga del vehiculo y el bajo de las puertas está
significativamente por encima de la media, y elimina la necesidad
de cortar parte del acero de la carrocería.
una placa-puente avisagrada, disponible como opción con esta
plataforma (OAM008).
La DH-LSP.07 gama 02 y 03 son una evolución del modelo básico DHLSP.05. Las gamas 02 y 03 solucionan una serie de problemas en el
montaje, para un determinado tipo de modelos de furgones, que no
podrían ser resueltos de una forma correcta con el modelo estándar.
Capacidad
CAP
CG
LM
500 kg
600 mm
3 kNm
1300 mm
183 kg
750 kg (*)
600 mm
4.5 kNm
1550 mm
190 kg
Plato ALU
(*) Dependiendo de las restricciones del
vehículo. Consulte con DHOLLANDIA.
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La mayor superficie de plato
posible para furgones de fábrica
Dimensiones de montaje
BRAZO
K máx.
450 (1) 500 (2) 620 (3)
750
850
850
(1) Renault Master RWD, Opel Movano RWD, Nissan NV400 RWD
(2) Iveco Daily
(3) Ford Transit RWD
Bastidor
Bastidor compacto para dejar el máximo hueco
Cilindros
2 cilindros de elevación + 1 cilindro de
inclinación
Plato en cuña. Recorrido horizontal +
inclinación automática a nivel del suelo
Material del plato
Aluminio ligero
Alu: 1300 - 1550 mm
Otros largos bajo pedido (OAP302.A)
Alu: 1450 mm
Longitudes de brazo
450 - 500 mm
Centros de brazo CA
240 (LSPZ medio plato ) - 674 mm
OAE031.Z
Placas de montaje especiales disponibles para:
• Renault Master RWD (T2)
• Opel Movano RWD (T2)
• Iveco Daily (T2)
• Nissan NV400 RWD (T2)
• Ford Transit RWD (T3)
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Opción
OAT200
Kit sin puertas
traseras
DH-LSPZ
Plato plegable,
libre acceso
Opción
OAF202
Sistema de montaje
para bola de
remolque
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DH-LSP aplicaciones especiales
La opción OAT200 está diseñada para la altura H2 de la mayoría de las
marcas de furgones de fábrica. El plato más largo y el kit construido
para ello reemplazan las puertas traseras originales del vehículo.
Esto ofrece un incremento de la superficie para maniobrar con las
cargas en el plato y simplifica la rutina de abrir y cerrar las puertas.
Aunque ofrece un exceso de la superficie del plato hay que observar
la aplicación del Centro de Gravedad.
Con esta configuración, el plato llega a ras del suelo de carga. No se
necesita ningún plato puente (OAM008). El kit y las dimensiones del
plato dependen del tipo de vehículo.
La DH-LSPZ está disponible con medio
plato o con plato completo abisagrado
(Opción OAP406).
Cuando la plataforma está en posición de
descanso, el operario tiene libre acceso al
espacio de carga dentro de la furgoneta.
Cuando hay que manejar cargas más
grandes o pesadas, el plato se puede
abrir en posición de trabajo horizontal y
desplegarlo a todo su ancho en cuestión
de unos segundos (OAP406).
1/2 plato
1300 mm
160 kg
1550 mm
164 kg
OAP406
1300 mm
190 kg
1550 mm
199 kg
La opción OAF202 es un sistema certificado de montaje para
bola de remolque, con las siguientes especificaciones:
• máx. D-valor = 20.2 kN
• máx. carga vertical S en el punto de enganche = 150 kg
En la mayoría de las situaciones de montaje, es recomendable usar un
sistema de remolque de bola desmontable (Rockinger Varioblock o
equivalente).
55
DH-LC.15 • 1000 - 1500 kg
La DH-LC.15 ofrece una capacidad de elevación de 1500 kg. para las
furgonetas de mayor capacidad, desde 4.5 hasta 7.5T GVW (p.e.
Mercedes Vario, Iveco Daily,…)
una placa-puente abisagrada disponible como opción con esta
plataforma. (OAM008)
El concepto de elevación ha sido estudiado para maximizar el hueco
bajo la plataforma, y reducir los recortes en el travesaño trasero del
piso del vehículo a un mínimo insignificante.
Capacidad
Pesos
[ver pág. 15]
CAP
CG
LM
1000 kg
600 mm
6 kNm
1250 mm
330 kg
1500 kg
600 mm
9 kNm
1450 mm
337 kg
1600 mm
342 kg
56
Plato ALU
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Para los furgones de fábrica de
mayor capacidad
BRAZO
980
K máx.
1500
C máx.
850
C min.
300
CO máx.
650
M
a C máx.
650
M
a C min.
1015
Bastidor
150 x 150 mm
Cilindros
1 cilindro de elevación + 2 cilindros de inclinación
Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación
automática a nivel del suelo
Material del plato
Aluminio ligero
Alu: 1250 - 1450 - 1600 mm
Platos más largos bajo pedido (OAP302.A)
Longitud de brazo
980 mm
Centro de brazo
500 mm
OAE031.Z
Placas de montaje especiales disponibles para:
• Mercedes Vario
57
 Plataforma de cassette para furgones de fábrica
DH-C001.03 • 300 kg
La plataforma de cassette DH-C001 se guarda limpiamente en
una caja sellada bajo el piso de carga del vehículo. Esta solución
mantiene libre al acceso a través de las puertas traseras y no
ocupa espacio dentro del vehículo.
La DH-C001 se puede montar en la mayoría de furgones de fábrica
con una altura máxima al piso de carga de 850mm.
El plato plano es idóneo para manejar “jaulas”, electrodomésticos,
etc…No es adecuado para manejar palets.
Para mantener esta plataforma ligera, simple y económica, la
retracción del plato se hace a mano.
Capacidad
CAP
CG
LM
300 kg
500 mm
1.5 kNm
58
Plato ALU
Std.
145 kg
www.dhollandia.com
Útil de tener a mano,
para el uso ocasional
Dimensiones
de montaje
BRAZO
700
K máx.
850
C máx.
350
CO máx.
500
TH
145
M
1090
Bastidor
2 brazos de elevación
Cilindros
2 cilindros de elevación + 2 estabilizadores fijos
Retracción dentro/fuera
• Manual
• Retracción automática en el modelo DH-CH001.03
Material del plato
• Punta del plato fija
• Freno de carros automático como opción
(OWH100)
Dimensión estándar de plato
1270 x 800 mm
OAE001
59
 Plataforma para furgonetas, camiones, remolques y semiremolques
DH-VZ.03 • 300 kg
La plataforma interior de columnas DH-VZ está diseñada para una
gran variedad de vehículos multi-pasajeros, furgonetas, e incluso
vehículos comerciales mayores.
En posición de descanso, el plato se guarda contra el panel lateral
del vehículo. Para su uso, el bastidor gira a posición de trabajo
fuera del vehículo. Entonces el plato se abre a mano. Las funciones
hidráulicas de elevación se operan a traves de dos botones
integrados en la columna de la plataforma.
El plato estándar se fábrica de una única pieza. Platos plegables
(opción S719) están disponibles para vehículos con apertura de
puertas insuficiente, para aumentar la superficie util total del plato.
Capacidad
CAP
CG
LM
300 kg
500 mm
1.5 kNm
60
Plato ALU
Std.
www.dhollandia.com
140 kg
Plataforma de columnas con acceso
libre a través de las puertas
DH-VZ1
DH-VZ2
Carrera S
750
1150 (1)
K máx.
700
1100
1550 (2)
1500
H
1165
1565
1965
(1) Opción S716 (2) Opción S717
Bastidor
• Plataforma de columnas con un único pilar
• VZ1: bastidor con una articulación. En posición
de trabajo el plato se mantiene justo detrás de
la carrocería
• VZ2: Bastidor con 2 puntos de articulación. El
plato puede girar hacia el suelo
Cilindros
Material del plato
Marco de acero + plato de aluminio con superficie
anti-deslizante
• VZ1: puente abisagrado en el borde anterior
del plato
• VZ2: plato de una sola pieza
Dimensión estándar del plato
VZ1: 900x800 mm • VZ2: 900x1000 mm
Otras dimensiones (S718) & platos plegables
(S719) disponibles bajo pedido
Mando estándar
Mando de 2 botones integrado en la columna de
la plataforma
61
DH-VZS.03 • 350 kg
En posición de descanso, la plataforma interior DH-VZS se guarda
contra el panel de la carrocería y ofrece al conductor acceso libre
y rápido a través de las puertas. Para su uso, simplemente, hay que
sacar el plato y abrirlo con la mano. Con el mando a distancia de
cable espiral subimos y bajamos la plataforma.
La DH-VZS está perfectamente adecuada para manejar “jaulas”,
pequeñas máquinas y equipos, electrodomésticos, paquetes,…
Cumple las necesidades de los profesionales de la distribución
urbana, los vehículos de alquiler, y el uso ocasional queriendo
maximizar la flexibilidad de su vehículo.
Capacidad
CAP
CG
LM
350 kg
500 mm
1.75 kNm
62
Plato ALU
1000x820 mm
www.dhollandia.com
155 kg
Ofreciendo acceso libre y máximo
espacio de carga interior
montado
lado izquierdo
Carrera S
750
850
1150
1550 (*)
K máx.
620
720
1020
1420
X
1250
1350
1650
2050
(*) opcional
Bastidor
Bastidor telescópico, deslizando dentro/fuera en
unos railes montados sobre el piso del vehículo
Cilindros
1 cilindro elevación
Retracción dentro/fuera
Manual, para sacar el plato como para abrirlo hay
que hacerlo manualmente
Material del plato
1000x820 mm o 1050x1030 mm
Otras dimensiona bajo pedido
• Plano plano para un fácil acceso
• Borde anterior fijo en la parte de atrás
• Placa puente articulada en la parte frontal
• El plato se pliega para un guardado compacto
Montaje
• Fácil, placas de montaje universales para un
amplio rango de furgonetas.
• Se puede montar a la derecha o a la izquierda en
las puertas traseras o laterales
OAE001
63
DH-VZG.01 • 150 kg
La DH-VZG es una plataforma interior compacta segura y fácil de
usar, diseñada para manejar pequeñas cargas (paquetes, cajas,
barriles, pequeña maquinaria,…)
La opción S970 está especialmente adaptada para botellas de gas.
Incluye un plato más pequeño, y una sujeción para asegurar las
botellas en posición vertical
La DH-VZG está disponible con un bastidor fijo o articulado (ver
página derecha)
Capacidad
CAP
150 kg
64
Plato Acero
Std.
70 kg
www.dhollandia.com
Plataforma simple y compacta para
las cargas más pequeñas
Carrera S
750
K máx.
725
X
1250
Bastidor
Columna única con mecanismo de elevación
telescópico
Tipo 1: bastidor fijo
El plato se desplaza recto arriba/abajo desde su
posición de montaje en el vehículo (solo adecuada
para chasis cabina, no para furgones de fábrica)
Tipo 2: bastidor articulado
El plato puede pivotar desde su posición de
descanso, dentro del vehículo, a una posición de
trabajo, fuera del mismo, para desplazarse arriba/
abajo (se puede montar tras las puertas traseras o
laterales de cualquier furgón de fábrica)
Cilindros
600x480 mm
Opción S970 para GAS: 315x340 mm
Plato plano de fácil acceso y de acero
Montaje
Única columna, para montar en el piso del
vehículo y en el lateral de la carrocería.
OAE001
65
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