the mexican - Custom Machines

Sportster Modificada
THE MEXICAN
By GERARD PEÑA,
CHOPPERSHOWS
De estilo New School, The Mexican
es una Sportster que llama poderosamente la atención. Su anatomía, los
detalles que la recorren y el trabajo de
pintura la convierten en lo que es, una
Tiki Bike rígida envuelta en una manta mejicana que sorprende a todas las
retinas, incluso a las nuestras. Se nota
que ha sido realizada con mimo, mucho, y bajo unos criterios de calidad
y de originalidad dignos del cliente
más exigente y conocedor. De hecho,
Gerard, su dueño, lleva ya unos años
del otro lado del mostrador, como profesional…
Textoyfotos:ÁlvaroCabezasAtienza
S
tuntman y mecánico, Gerard
Peña consigue siempre estar
rodeado de motos. Su trabajo vocacional le llevan hacia
el mundo Harley-Davison y su
lado más lúdico de “cascadeur profesio-
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nal” también. Lo que empezó como un
coqueteo han acabado siendo sus ocupaciones. Ocurrente y simpático, conserva
la genialidad propia de la juventud pero
también la astucia adquirida a lo largo de
estos últimos años…
The Mexican, the bike
Es cool, atrevida, compacta, de línea minimalista, moderna, surfera, garage… Y es
que los logos que la identifican no podían
lucir otro depósito que no fuera el de una
moto así. ¡Queda dicho! Sorprende todo
en ella: desde la trasera rígida gracias a
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unos finos y cromados struts, lo que permite la instalación del guardabarros nervado pegado a la tremenda rueda, el asiento
repujado, único, pasando por el depósito
Lowbrow fijado mediante unas mariposas
color bronce, con tapón recuperado de
un bidón de gasolina militar, al manillar
de diseño perfecto para esta preparación,
que Camacho de Aloha Speed Shop ha
fabricado ex profeso con pulsadores integrados y todo, el precioso faro de Crime
Scene Choppers, los puños imitación madera que le trajeron de Indonesia y que le
sientan como un guante… Todo en ella
está perfectamente combinado para un
resultado, francamente, brillante. Y no, el
reto no era nada fácil. Todo parece más
sencillo una vez montado, pero no. Con
una moto como ésta corres el riesgo de,
o bien exagerar el resultado hasta rozar o,
incluso, llegar al mal gusto o bien de quedarte corto y que no sepa absolutamente
a nada. Llama la atención la tapa del filtro
del aire, un tiki esculpido por Gerard en un
bloque de madera. Es un homenaje a la
cultura de la Polinesia central en el Oceano Pacífico, una aplicación más conocida
quizás en el mundo de los customs cars y
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de los hot rods, donde es habitual ver por
ejemplo pomos del cambio de velocidades
bajo esta forma, y que, en cualquier caso,
no está fuera de lugar. Otro detalle que
juzgo interesante es la idea del sistema
de escape: los tubos recorren, prudencialmente cerca, la base de los cilindros para
salir cada uno por cada lado. Da imagen
de compacidad y pone el punto hi-tech al
asunto. Y, como en toda preparación, la
pintura juega la baza definitiva, concluyente. La empresa Ito’s Dreams ha sido la
responsable del increíble resultado: Laura
se ha estrenado aplicando magistralmente
los copos metálicos por toda la carrocería
mientras que Ito ha controlado el asunto
y se ha reservaba el delicado lacado. Mi
más sincera enhorabuena, Gerard, por tu
gusto y tu trabajo, a Camacho por el espectacular manillar y a la pareja por compartir, una vez más, su sueño de color.
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FICHAFicha
TÉCNICA Técnica
GENERALIDADES
Propiedad: Gerard Peña, Choppershows
Preparador: él mismo
Marca: Harley-Davidson
Modelo: Sportster 883
Año: 2003
MOTOR
Marca: Harley-Davidson
Modelo: Sportster
Cilindrada: 883 c.c.
Encendido: Crane
Carburador: Keihin
Filtro de aire: Choppershows
Escapes: Choppershows
TRANSMISIÓN
Embrague: Barnett
CHASIS
Modificaciones: subchasis y suspensión
Ángulo de dirección: stock
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HORQUILLA
Marca: Harley-Davidson
Modificación: Choppershows y Aloha
Speed Shop
ACCESORIOS
Manillar: Aloha Speed Shop
Puños: traidos de Indonesia
Retrovisores: Custom Chrome Europe
Guard. tras.: Choppershows
Faro: Crime Scene Choppers
Piloto: Crime Scene Choppers
Reposapiés: Aloha Speed Shop
Depósito: Lowbrow
Base de asiento: Choppershows
Repujado asiento: El Chino
RUEDA DELANTERA
Llanta: 19”
Neumático: trail
Medidas: 110”
Disco y pinza de freno: original
RUEDA TRASERA
Llanta: 16”
Neumático: Old School
Medidas: 150”
Disco y pinza de freno: original
ACABADOS
Pintor: Ito’s Dreams
Color: Mexican Blanket
Pintura en polvo: Daddy Kolors
Molding: Ito’s Dreams
Cromados y pulidos: Galvanicas Moper
Diseño de logo: Piti Mir
Corte con láser: Westvalley
CONTACTO
Gerard Peña - Choppershows
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