rueda seguro - Sala Situacional Estratégica

Transcripción

rueda seguro - Sala Situacional Estratégica
visiÓn
estratégica
PLAN SEGURIDAD
móvil 360
2015
2
introducción
Garantizar la paz, la seguridad y
la tranquilidad en nuestro estado
requiere de un trabajo coordinado
entre los distintos niveles de gobierno, a fin de controlar y prevenir
la ocurrencia del delito y proporcionar a la población la libertad de
transitar libremente y disfrutar de
sus bienes personales sin miedo a
ser agredida o amenazada.
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OBJETIVOS
Implementar
Capacidad organizativa de los
barrios y comunidades.
Participación efectiva en materia de
prevención, protección ante riesgos
naturales y antrópicos y resolución
de problemas.
Desarrollar
Estrategias de prevención,
protección y resolución de
problemas.
Niveles de compromiso, responsabilidad, sentido de pertenencia, ética y
mística de los funcionarios.
Disminución de la violencia,
el delito y el temor.
Sistemas de información
coordinados, actualizados
y de calidad que faciliten la
toma de decisiones efectivas.
Credibilidad y legitimidad de los
organismos e instituciones.
Reforzar
Potenciar
Prácticas preventivas y
reducción del delito.
Acción proactiva ante riesgos
y amenazas antrópicas y
naturales.
Consolidar
Los principios de honestidad, eficiencia,
eficacia, subordinación, disciplina,
cooperación y responsabilidad.
Capacidad de respuesta
Requerimientos ( recursos humanos,
físicos y financieros).
Desarrollo del talento humano.
Fortalecimiento técnico y tecnológico.
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COMPONENTES
Infraestructura Vial
Y HUMANIZACIÓN
Móvil 12
Seguridad
Integral
Rueda
Seguro
PLAN SEGURIDAD
MÓVIL 360
Reacción
Inmediata
Regional
(PRIR)
Zona
Segura
Patrullaje
Rural
MÓVIL 12
APLICACIÓN DEL DECRETO 684
> El respeto a las normas de convivencia ciudadana es la base para el desarrollo de una
sociedad. Este programa busca fomentar dichas normas enfocándose con mayor esfuerzo y así evitar:
• Permanencia de niños, niñas y adolescentes en las vías públicas y establecimientos comerciales sin sus padres, representantes o responsables a partir de las 9:00 pm hasta las 6:00 am.
• Venta de licores y especies alcohólicas en establecimientos autorizados para el expendio
después de las 9:00 pm y en los centros nocturnos después de las 3:00 am.
• Venta ambulante en unidades de transporte
público.
• Práctica de piques diurnos y nocturnos
en zonas públicas.
• Práctica de hechos que perturben la
tranquilidad pública y privada.
• Ingesta de licores en la vía pública, sitios
públicos y privados.
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MÓVIL 12
APLICACIÓN DE LA LEY DE CONVIVENCIA Y SEGURIDAD CIUDADANA
• Promover el bienestar de las personas y fomentar un comportamiento
favorable a la sociedad mediante la aplicación de medidas sociales, económicas, de salud y de educación, haciendo particular hincapié en los niños,
niñas, adolescentes y jóvenes, centrando la atención en el riesgo y los
factores de protección relacionados con la delincuencia y la victimización,
la prevención mediante el desarrollo social (Prevención social).
• Modificar las condiciones existentes en los vecindarios que influyen
en la delincuencia, la victimización y
la inseguridad resultantes del delito
(Prevención comunitaria).
• Prevenir los delitos reduciendo
oportunidades de cometerlos, mediante el diseño ambiental, proporcionando asistencia e información
a víctimas reales y potenciales
(Prevención situacional).
MÓVIL 12
instituciones que ejecutan el programa
Dirección de Asuntos Civiles
Cuerpo de Policía del estado Lara
Prefecturas
Jefaturas Civiles
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MÓVIL 12
TOMAS SORPRESIVAS
Despejes por ingesta de licor: Alcoholímetros
Patrullaje vehicular y motorizado
Activación de sirenas y cauteleras
Puntos de control móviles
Cierres de establecimientos
Patrullaje reactivo
Patrullaje proactivo
Contaminación sónica
Ventas clandestinas
Técnica de cacheo
RUEDA SEGURO
Es una estrategia de seguridad orientada a brindar bienestar a la población.
Está comprendido en la instalación de nuevos sistemas de monitoreo y vigilancia en las vías de mayor circulación para garantizar la seguridad de los ciudadanos y disminuir la cifra de accidentes.
Contempla la incorporación del Instituto de Vialidad del estado Lara (INVILARA) encargado de ejecutar las mejoras a las principales avenidas y realizar la instalación de la iluminación, demarcación y mantenimiento en el
embellecimiento y ornato en una primera etapa, fortaleciendo la aplicación
del Plan. Esta segunda etapa será emblemática su participación en el desarrollo de la infraestructura vial.
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RUEDA SEGURO
Circuitos priorizados
Avenida Florencio Jiménez, al oeste de Barquisimeto,
desde el Distribuidor San Francisco hasta El “Pescaito”.
Autopista Rafael Caldera, desde el Parque Cardenalito
hasta el Distribuidor Veragacha.
Intercomunal El Cují- Tamaca, desde el Polígono de
Tiro hasta El Cují.
Intercomunal Barquisimeto – Cabudare, desde Santa
Rosa, pasando por el sector Valle Hondo, hasta la Piedad
Avenida Ribereña, con puntos de control en la Calle 38,
Puente Macuto, Distribuidor Jirahara, hasta el sector
La Mendera de Cabudare.
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RUEDA SEGURO
Peajes
Peaje Cardenalito: Vía: Rafael Caldera y Preca –Rodeo. 23
km, se debe incluir Circunvalación Norte.
Peaje La Libertad:
TRAMO: Desde el Distribuidor Sabaneta hasta la entrada al Edo. Trujillo.
Atención en las arterias viales, a fin de brindar
y proporcionar asistencia primordial al usuario
Peaje Simón Planas:
TRAMO: Desde Los Cristales hasta
el Peaje. 52 km.
Peaje Juan Jacinto Lara:
TRAMO: Desde el Distribuidor
Carora - hasta el Puente Torres. 105 km.
Auxilio vial
Ambulancia
Asistencia Primaria Gratuita
Óptimamente equipados
Servicio de grúa
Sanitarios
Dispensadores de agua
Paramédicos Motorizados
Zona de
atención de
usuarios
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RUEDA SEGURO
PLAN RUEDA SEGURO
MANTENIMIENTO VIAL
• Bacheos parciales y selectivos.
• Reacondicionamiento vial.
• Demarcación.
• Señalización.
• Iluminación.
• Recolección y bote de escombros.
• Reacondicionamiento de ornato.
• Operativos especiales en comunidades
e insitutciones aledañas.
VÍas a
abordar
Metros
Metros
cuadrados
(m2)
lineales (ml)
Intercomunal
Barquisimeto
Acarigua
8.600
32.600
Autopista Rafael
Caldera
4.600
56.900
Avenida Ribereña o
Nectario María
11.000
43.900
Avenida Florencio
Jiménez
20.700
45.200
Total meta física
alcanzada
44.900
175.600
MÁS DE
100 KM
DE VIALIDAD
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RUEDA SEGURO
AMPLIACIÓN Y MEJORAS GEOGRÁFICAS
EN REDOMA DIVINA PASTORA
Mejoras geométricas en los canales de servicio de la redoma
de Santa Rosa y la posterior consolidación de este sector a nivel
de obras de arte, bases y pavimentos.
Inversión:
70.000.000 Bs.
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RUEDA SEGURO
Acciones viales previstas:
MEJORAS GEOMÉTRICAS
EN REDOMA SANTA ROSA
2 - Construcción de canal de tráfico directo Yaritagua - Barquisimeto.
1 - Instalación de semáforo de dos fases.
3 - Mejoras geométricas aumentando radios de giro y agrandando un canal.
4 - Demarcación de franjas reductoras de velocidad.
5 - Mejoras geométricas para separación de flujos vehiculares.
6 - Mejoras geométricas para fusión de tráficos vehiculares.
7 - Rectificación de bordes y cierre de rampa de la redoma.
Verificación de requerimientos
de canalizaciones y/o embaulamientos
para drenaje en la zona del estudio.
8 - Mejoras en el empalme de rampa de acceso desde Santa Rosa.
9 - Ampliación de la calzada”Cabudare - Santa Rosa” en puente sobre el Río Turbio.
10 - Construcción de dispositivo de retorno simple.
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RUEDA SEGURO
MEJORAS GEOMÉTRICAS
EN REDOMA SANTA ROSA
VENTAJAs:
1 - Se logra una solución a nivel con costo moderado.
2 - No se afecta el entorno urbano social alrededor de la redoma.
3 - No se afecta la visual del monumento a la Divina Pastora.
4 - Se resuelven dos puntos de conflictos al eliminar una rampa en la redoma,
lo cual conlleva a una disminución casi total de accidentes.
5 - Se utiliza al máximo la vialidad existente.
6 - Se aprovecha el proyecto de ampliación del puente sobre el Turbio.
7 - Se conservan todos los movimientos vehiculares incluyendo retornos.
8 - No se requiere modificaciones mayores al drenaje actual.
9 - Se completa el balance de canales de la Av. Intercomunal.
10 - Entre la redoma y el nuevo retorno (en ambos sentidos) se proveen
distancias apropiadas para el entrecruce vehicular (300m aprox.)
11 - El retorno está planteado sobre un terreno donde no hay bienechurías.
12 - La solución planteada ofrece buena visibilidad para la salida en el retorno
y para la llegada a la intersección con la carretera nacional a Yaritagua.
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RUEDA SEGURO
AMPLIACIÓN Y REHABILITACIÓN EN LA AV. INTERCOMUNAL
BARQUISIMETO EL CUJÍ - TAMACA
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RUEDA SEGURO
AMPLIACIÓN Y REHABILITACIÓN EN LA AV. INTERCOMUNAL
BARQUISIMETO EL CUJÍ - TAMACA
Tramos Viales
ESTIMACIÓN DEL TRÁFICO
Volúmenes horarios/ hora pico. (vehículos/hora)
Mañana
6 y 30 a 8 y 30 am (2 horas)
Tarde
4 y 30 a 6 y 30 pm (2 horas)
Barquisimeto-Duaca
Duaca - Barquisimeto
vehiculos horarios
3.421
3.888
1.944(vehículos/hora)
1710 (vehículos/hora)
PDT. Volúmenes totales por día. (vehículos/día)
Barquisimeto-Duaca
Origen
Intercomunal
Barquisimeto – El Cují
20713
23.550
total
Intercomunal
Barquisimeto – El Cují
44.263
Conteos de tráfico. 2 estaciones. INVILARA. 4 y 5 de septiembre.2014
Conteos de tráfico. 2 estaciones. UCLA. 28 y 29 de abril. 2010
60
Hasta
minutos de
demora por tráfico
(colas) en Intercomunal
Barquisimeto – El Cují
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RUEDA SEGURO
AMPLIACIÓN Y REHABILITACIÓN EN LA AV. INTERCOMUNAL
BARQUISIMETO EL CUJÍ - TAMACA
ESTIMACIÓN DEL TRÁFICO
Hora pico
Vehículos diarios
Volúmenes
por hora
PDT (vehículos por día)
Cují-Carorita(am)
904
10.950
Carorita-Cují (pm)
593
8274
Totales
(ambas direcciones)
19.224
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RUEDA SEGURO
AMPLIACIÓN Y REHABILITACIÓN EN LA AV. INTERCOMUNAL
BARQUISIMETO EL CUJÍ - TAMACA
ESTIMACIÓN DEL TRÁFICO
Variante Carorita
Hora pico
Vehículos diarios
Volúmenes por hora
(vehículos/hora)
PDT
(vehículos por día)
Cují-Carorita (am)
904
10.950
Carorita-Cují (pm)
593
8274
Totales(ambas direcciones)
Origen
19.224
Conteos de trafico. 2 estaciones. INVILARA. 4 y 5 de septiembre.2014
Conteos de trafico. 2 estaciones. UCLA. 28 y 29 de abril. 2010
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RUEDA SEGURO
AMPLIACIÓN Y REHABILITACIÓN EN LA AV. INTERCOMUNAL
BARQUISIMETO EL CUJÍ - TAMACA
IMPACTO SOCIAL
> Parroquia Tamaca
> Parroquia
El Cují
• Más de 2.000 habitantes beneficiados de forma directa
> Parroquia Unión
• Más de 700.000 habitantes entre el municipio Crespo (Lara) y el estado Yaracuy,
benefiados de forma indirecta por su ubicación geográfica.
• Crecimiento poblacional inmediato (otorgación de viviendas gmvv): 22.500 habitantes.
• Más de 180.000 pasajeros contabilizados diariamente en la vía.
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RUEDA SEGURO
MEJORAS GEOMÉTRICAS EN REDOMA SANTA ROSA
VÍA LARA - PORTUGUESA
Tramos Viales
ESTIMACIÓN DEL TRÁFICO
Volúmenes horarios/ hora pico. (vehículos/hora)
Mañana
Tarde
7 00am a 8 00am (1 hora)
6 00pm a 7 00 pm (1 hora)
Redoma Santa Rosa
8.500
(vehículos/hora)
vehículos horarios
PDT. Volúmenes totales por dia. (vehículos/dia)
Redoma Santa Rosa
76.500
23.550
total
Origen
76.500
Conteos de tráfico 2 estaciones INVILARA 2014
Más de 12.500 conflictos vehiculares se registran en horas pico por cruce de vehículos en la redoma.
Más de 60 minutos de espera para acceder a la Redoma Santa Rosa en horas pico.
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RUEDA SEGURO
MEJORAS GEOMÉTRICAS EN
REDOMA SANTA ROSA VÍA LARA - PORTUGUESA
IMPACTO SOCIAL
Más de 1.255.262 habitantes
beneficiados de forma
directa (municipios
Iribarren y Palavecino).
Más de 4.717.158 habitantes
beneficiados de forma indirecta
(estados Lara, Portuguesa y
Yaracuy).
Yaracuy
Lara
Barquisimeto
Portuguesa
RUEDA SEGURO
DISTRIBUIDOR TARABANA
• Construcción de pasos a desnivel (2 canales por sentido).
• Construcción de terraplen con muros de suelo armado.
• Estructura soportada por 4 pilas de concreto armado y 16 micro pilotes.
• Colocación de vigas pretensadas y postensadas.
• Colocación de mezcla asfáltica en caliente: 7.800 ton.
• Demarcación y señalización.
• Colocación de ojos de gato.
• Reubicación de servicios (cloacas, drenaje, media tension y fibra óptica).
• Obras de drenaje.
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RUEDA SEGURO
Rehabilitación y Prolongación de la
AVENIDA PADRE LISIMACO GUTIÉRREZ, CARORA
• Colocación de mezcla asfáltica en caliente.
• Construcción de cajón de paso.
• Demarcación.
• Señalización.
• Iluminación.
RUEDA SEGURO
Prolongación de la AVENIDA PADRE LISIMACO GUTIÉRREZ, CARORA.
Reconstrucción de 950 ml de vía
• Conexión directa con la avenida Francisco de Miranda.
• Acceso directo al hospital de Carora.
• Acceso directo al aeropuerto de Carora.
Impacto Social:
Más de 116.000 habitantes beneficiados
de forma directa
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RUEDA SEGURO
PASARELA VERAGACHA
LONGITUD: 32.27 ML
ALTURA: 5.50 MTS
• Estructura de concreto.
• 8 rampas de circulación.
• Barandas protectoras.
• Iluminación.
• Señalización.
• Pintura.
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RUEDA SEGURO
NUEVA ENTRADA A QUÍBOR, MUNICIPIO JIMÉnEZ
ANTES
DESPUÉS
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RUEDA SEGURO
NUEVOS MóDULOS ARTESANALES / MUNICIPIO JIMÉnEZ
ANTES
DESPUÉS
Ubicación: Desde el Parque Cardenalito Sur al Peaje El Cardenalito.
Cantidad: 20 Kioscos .
Área del kiosco- Cubierta: 2.80 mts. x 2.40 mts. (techada)- Útil: 2.80 mts. x 1.20 mts. (mercancía).
Altura: Interna 2.40 mts. -Externa 2.80 mts.
Sistema estructural:Tubo estructural 80x40-Anclajes en plancha de hierro de c22.
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ZONA SEGURA
• Orientado a la protección del ciudadano
en zonas de gran movimiento comercial,
recreativo, de gestión financiera y turismo.
• Patrullaje contínuo ejecutado por funcionarios
policiales a bordo de unidades vehiculares,
motorizadas y ciclísticas para garantizar el
patrimonio y la integridad física del ciudadano.
• Contempla uso de cámaras de televigilancia y
comunicación vía telefónica, a través del 9-1-1,
para monitorear cualquier actividad delictiva,
dar una respuesta inmediata y en tiempo real
que permita atender emergencias.
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ZONA SEGURA
Pasos a seguir para una
respuesta inmediata
1
Comunícate al 9-1-1
2
HOTELES
CENTROS COMERCIALES
BANCOS
3
Atención las 24 horas, los 365
días del año, a través de una
comunicación directa con el
COEM.
Policía Ciclista
Unidades Motorizadas
llegando al sitio.
4
Comunicación vía radio
con las unidades de la
Policía de Lara.
PATRULLAJE RURAL
Es una estrategia de seguridad orientada a brindar bienestar a los pobladores de las zonas rurales a
través de operativos de patrullaje de tipo envolvente en circuitos, con la acción de funcionarios policiales
en materia de prevención y control del delito.
Este programa nace de las visitas del ciudadano Gobernador Progresista Henri Falcón con su
Plan “Camino al Campo”.
PATRULLAJE ESPECIAL.
PATRULLAJE PROACTIVO.
PATRULLAJE REACTIVO.
PATRULLAJE PROSPECTIVO.
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PROGRAMA REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL (PRIR)
Fase 1- Preventiva:
Antes de la llegada
de las lluvias
Fase 2- Operativa:
Plan de Contingencia
PROGRAMA
REACCIÓN
INMEDIATA
REGIONAL
La prevención, mitigación, auxilio y salvaguarda a las personas, sus bienes y entornos
ecológicos, en casos de siniestros naturales
es la base fundamental del programa.
Implica la coordinación de los diferentes
entes del Gobierno Progresista para dar
respuestas inmediatas en rescates, servicios
asistenciales, búsquedas y traslado de
pacientes a centros de salud.
¿Cómo contactarnos?
Para cualquier solicitud, contáctenos en
nuestra sede ubicada en la Av. Argimiro
Bracamonte, oficina S/N. Barquisimeto.
Teléfono: 0251-2554098.
PROGRAMA REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL (PRIR)
Alerta Verde: Corresponde a la prevención e incluye la instrucción a personas que viven en
situación de riesgo. La misma será impartida por el personal de Protección Civil y Administración
de Desastres Lara y por diferentes medios de comunicación, esto con el fin de que estén preparados ante cualquier situación adversa originada por las lluvias.
Alerta Amarilla: Se activa con el inicio de las lluvias, se pasa el boletín
de alerta a las Direcciones involucradas.
Alerta Naranja: Lluvias de mayor intensidad, motivan a Protección
Civil y organismos de prevención a iniciar monitoreos. Las Direcciones se
alistan para intervenir en áreas afectadas.
Alerta Roja: Se intervienen las zonas afectadas a través de
todas las Direcciones.
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PROGRAMA REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL (PRIR)
Posibles emergencias naturales
INUNDACIONES EN ÁREAS RURALES
Por desbordamientos de ríos y quebradas.
MOVIMIENTOS DE MASA
(Deslizamientos, derrumbes, entre otros)
En áreas de alta pendiente.
INUNDACIONES EN ÁREAS URBANAS
Por reducción de capacidad de los drenajes,
puentes, cajones de paso, entre otros.
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SEGURIDAD
INTEGRAL
Programa orientado a la prevención del
delito, a través de charlas, talleres y conversatorios de manera directa en áreas de
alta vulnerabilidad tales como: Escuelas,
liceos y comunidades.
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SEGURIDAD INTEGRAL
SUB-PROGRAMAS
POLICIA COMUNAL
9-1-1 TE EDUCA
ESCUPOL EN LA COMUNIDAD
LA PREFECTURA VA A LA ESCUELA
INSTITUCIONES INVOLUCRADAS
Escuela de Policía General de División Juan Jacinto Lara.
Dirección General Sectorial de Seguridad y Orden Público.
Dirección del Cuerpo de Policía del estado Lara.
Servicio Desconcentrado de Emergencias Lara 911.
Dirección de Protección Civil y Administración de Desastres.
Dirección de Comunicaciones.
Dirección del Parque Automotor del Cuerpo de Policía del estado Lara.
Dirección de Prevención al Delito.
Dirección de Asuntos Civiles.
¿CÓMO ACCEDER?
@cpoliciadelara
@asuntosciviles
@escupollara
@dseguridadlara
@larapcad
@gobiernodelara @911_Lara
9-1-1
0800DELITO1
0800(335486)
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PLAN SEGURIDAD
móvil 360
visiÓn
estratégica
2015
@HenriFalconLara
henrifalcon

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